Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Körbálázót, de milyet? új
- Állami földek értékesítése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Zöldítés, öko-célterület: 2015-ös SAPS (?) alaptámogatások új
- Aranykalászos gazda tanfolyam új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Nordsten vetőgépek új
Cikkajánló
Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
682 hozzászólás
Köszönöm a tanácsot!Mégis belül van a baj dobkosàr felujìtás.
Válasz raul24 #330. hozzászólására
Elektromágneses kuplungnál megcsúszik.Ki lehet venni alóla hézagolót. De onnantól már csak idő kérdése, és cserés.
Sziasztok 2056-os ferde felhordó nem akar mûkôdni.Lànccsere már volt.Ékszij csere is.Üresen megy de a kalászba kb 30m és megful.A dobnàl is menden rendben.Akkor milehet a gond?
Válasz kosa laszlo #327. hozzászólására
Dobfordulat 980,szelelő 1230,dobhézag 15, búzához képest a rosták: rostatoldat 17 helyett 16 ,5 helyett 8,12 helyett 14.
Válasz kosa laszlo #327. hozzászólására
Elég rég vágtunk már de nagy vonalakban annyi volt h dobot szét lehet engedni jobban elég lassabban pörgetni, szél is kevesebb a sima búzától, rostákat felnyithatod jobban mert nagy darabokban jön be a cucc. A kalászt nem kell kicsépelni csak ugymond összetörni és úgy jön be a magtartályba. De majd leírják azok akik jobban benne vannak manapság :)
Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy Z sorozatú kombájnal vág e valaki tönkölybúzát? Ha igen vagy ha valaki tudná a beállításokat(dobford., szél, rosták)azt megköszönném ha megosztaná velem, mert még sosem vágtam. Előre is köszi!
sziasztok! segítségre lenne szükségem egy 2256 os kombájnom van és olyan probléma van vele hogy van mikor a motollát nem húzza vissza illetve ha vissza akarom húzni akkor is kifele nyomja és van mikor meg működik! valakinek volt már ilyen?
Hogyan mentsem el.Kulsolrg minden jo meg annyi hogy nem tudom szoritani a dobot.
Válasz harci #322. hozzászólására
Mármint a kijelző szerint nem forog eleget. De a külső szemle alapján a variátorok felspanolva.Ha így van próbáltad le menteni a fordulatot? Hátha helyre áll.
Válasz harci #322. hozzászólására
Azért szerintem mert nem megfelelö a gép Kalibrálása!! A motorfordulatot nem harmadolja?? Esetleg menetsebesség?? Egy ügyes hozzáértö kb 15-20 perc alatt rendbe rakja
Sziasztok! Rgy kis segitsegre lenne szuksegem:egy 2056 -ban kijelzo monitor lett cserelve es nem tudom a dobfordulatot 550,illetve a szelet 750 fole vinni.Tud valaki segiteni.Elore is koszonom
Sziasztok!Valaki tudna 2056-os gépkönyvet?
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni,villamosság szerelő elérhetősége kellene aki Tolna Megyében bekötne egy jd 2058 szecskázót.
Válasz Hús Futár #315. hozzászólására
JD T660
Válasz Mf-es? #317. hozzászólására
Szállításkor le lett szedve.Érdekes az ára 8-ba számolták be
Válasz decsi #314. hozzászólására
Szecskázó terelő lemezei nincsenek?
Válasz decsi #314. hozzászólására
Szerinted abból tudnék még alkudni?Milyen kereskedő?
Válasz decsi #314. hozzászólására
Milyet vettél helyette ?
Válasz Mf-es? #313. hozzászólására
Ott van az agroparknál ami az enyém volt abba nem fogsz csalódni
Ez milyen lehet?
Köszi Válasz papa maci #311. hozzászólására
Válasz T Tamás #310. hozzászólására
Jah..és érdeklődj az IKR...Nádudvari telepén,bontott TX-66-ot láttam ott egy raktárban,mikor ott jártam a napokban. Lehet a szecskázó még meg van...Némi lakatolás és abból is lehetne valamit csinálni.
Válasz papa maci #309. hozzászólására
Köszönöm! próbálkozom.
Válasz T Tamás #308. hozzászólására
http://www.agrosat.hu/apro_lista.php?aid=73561 És indulhat a tuning.
http://www.picursa.com/en/portfolio/john-deere-straw-chopper-picursa/ Vagy ez de nyilván húzós. De EU-s adószámmal már kedvezőbb lehet.
Üdv mindenkinek!szecskázót azóta sem találtam 2058 -ra ha esetleg valakinek valami ötlete szívesen hallgatnám.
Válasz T Tamás #306. hozzászólására
Szecskázójuk nincs.
Válasz papszi06 #303. hozzászólására
Telefon számot vagy esetleg árat is?
Válasz tandreaaa #295. hozzászólására
Szia!ugyanez a problema van nekem is egy 2056-s .sajnos ki kell cserelni az agyat ,kb 225000 +afa.
Válasz T Tamás #302. hozzászólására
Telefon számot vagy esetleg árat is?
Válasz T Tamás #302. hozzászólására
Én tudok Nádudvaron 2 bontott 2056-ost
Válasz Tommy 7# #301. hozzászólására
Köszi az már elkelt!Volt egy náluk meg volt Püspökladányban.
másik lehetőség Taszinger Ricsiék is bontanak egy z-s johndeere-t debrecenben kombajnbonto.hu
Válasz Tommy 7# #298. hozzászólására
Köszi! Most beszéltem vele!Talán márciusra lesz!
Van nála zsír uj németországi meg szerintem van bontott wts-z-1188as tipusra is! ha érdeklödsz nyugodtan hivatkozzál rám "Hepp Tamás" jo cimborám! egyébként én is ma rendeltem meg az axialtol komplett szecskázo szettet lexion 520ra 2,3 milliocska nagyon akciosan :)
Boc Pistinél Újfehérton van John deere szecskázó! fobotraktor.hu
Sziasztok segítséget szeretnék kérni jd2058 kombájnra szecskázót vennék,hirdetem de semmi.Ha van valakinek ötlete megköszönném.
Üdv!
Elnézést a zavarásért de láttam hogy van John Deere 2056 kombájn gépkönyved.Esetleg kérhetnék annyi segítséget hogy elkérném? nem lennék hálátlan
Nagy szükség lenne rá
Üdv.
Zsolt
Sziasztok!
A következő lenne a problémám (jd2256):
A dobfordulatot nem jelzi a monitor ki, helyette ha nem forog semmi, akkor 830-at ír, ha maxon pörgetem, akkor 1610-et, de ez hülyeség és nincs köze a dobfordulathoz, a dobfordulat jelző lámpa semmilyen állapotban sem gyullad ki. Ha a megnyomom a gombot, hogy kijelezze a dobdordulatot, akkor 1-2 másodpercig a pentebb leírt hülyeséget írja ki, majd visszavált a menetsebességre.
A szelelő fordalutszámra nem is tudok váltani, ha megnyomom a gombot, nem csinál semmit, csak a menetsebességet mutatja.
Ha dobhézagot, dobfordulatot állítok, akkor elvégzi a dolgot, de a monitoron nem látok semmit sem.
Ha valakinek volt hasonló problémája, akkor kérem ossza meg velem a tapasztalatokat!
2266-ossal szóját szeretnék vágni hétvégén, van valakinek valami kiindulópontja
dobfordulat?
dobhézag?
rosták?
szelelő beállítására, előre is köszönet minden használható hozzászólásért.
Válasz Pubi0308 #292. hozzászólására
Fent akadni nem igen tud, hacsak a szint jeladó szét nem esett. Inkább letestel valahol a vezeték.
Válasz decsi #287. hozzászólására
Olyan problémád nem volt még hogy egyik pillanatrol a masikra kiakadt a tankórád? Nekem kiakadt mintha fullon lenne. Azt mondjak a szerelő hogy a tankban felakadt valahogy... Ha leveszem a gyujtást akkor lemegy az óra a 0ára.
Válasz kukaccsosz #290. hozzászólására
Jo allapotban van a behordo csiga. Meg nagyon nem mentem kukoricaban csak a forgoban jott elo
Ez a hang es azert szedtek szet nekem a lassitot. Most ha kijavul az ido majd kiprobalom hogy milyen igy. De ha nektek jó akkor nekem is jó lesz :)
Decsi a kombajnban lévő tengelybe kell ugye ékpályát vágni akkor azt kikell szedni ahhoz. Akkor az biztos ugy marad ebbe a szezonba
Válasz Pubi0308 #288. hozzászólására
A veszteségjelző nem megy (nem jó a háromállású kapcsoló a fülkében). Az érzékelő rudat lejjebb lehet állítani próbáld meg. Ha nagyon töri a szemet akkor próbálj az alsó rostán nyitni egy kicsit amíg nem lesz nagyon szemetes. Akkor is törheti a szemet ha nagyon kopott a behordó csiga a magtartályban.
Válasz decsi #287. hozzászólására
Majd ha lesz időd egy fotót feltöltesz?
Uh nem egyszerü de muszáj lesz megcsinálni ha nem lehet vele majd boldogulni.
Köszönöm a segitséget!
Válasz kukaccsosz #284. hozzászólására
Neked mukodik a vesztesegmero? Nekem h tori picit allandoan jelez h fujja kifele a tort pici szemeket.
1400as széllel mész ? Rosták nekem 8-14-16on vannak. A hézag 26-30kozt .
Neked hogy vannak a rosták?
Válasz Pubi0308 #285. hozzászólására
Pár millimétert kell kiesztergálni az 516-os doblassító cső tengelyéből.Kell bele egy ékpálya és kész.Az ékpályát nem lehet simán belevésni mert nagyon kemény az anyaga.Szikraforgácsolóval lehet kialakítani benne.Alá kell hézagoló karika,hogy a szíj fusson.A kombájn vázára kell hegeszteni egy tenyérnyi kazánlemez darabot amihez odafogatod a lassító egyik felét mikor fordulatot akarsz csökkenteni.Így még lassabb lesz mert az 516 szíjtárcsa pár centivel kisebb mint a jd-jé.
Azt hiszem így 250-ig le lehet venni a fordulatot.
Válasz kukaccsosz #284. hozzászólására
Ezis igaz... 13-as kukoricat ritkan lehet vágni. De amugy a lassitóval 320al menne a dob kukiba igy meg megy 360at terhelve lehet lemegy 330 ig akkor most 10-20fordulat olyan sokat számitana? Vagy lehet semmit....
Az NH k allitolag jobban darálnak bár nem tudom ezt csak hallottam.
Válasz decsi #283. hozzászólására
Hiszek én neked. De nekem a forgót most szépen vágta nagyon . 2% szemetet vontak le.
Te felujitottad es megint szétment? Mitől?? Nekem picit morog olyan mintha bele bele érne valami a dobba de a dobhézagot felveszem 50re akkor is csinsálja és szétszedték a lassitót és ott a bibi :(
Engem iolyan 4-500.000ft al riogatnak.... Kicsit sok azert... 70-80eft/db a bolygókerekek x3db, 160eft a kapcsolós fogaskerék. Az agy amint a csapágyak vannak 160eft, plusz a csapágyak az gondolom 100eft .
Es hogy raktad ra az 516oset? Fotod van rola? Igy mennyire tudod levenni a fordulatot?
Válasz Pubi0308 #281. hozzászólására
Mi lassító nélkül vágunk mindent!
A száraz kukoricát tényleg töri egy kicsit, de nem vészes. Amúgy nem is normális dolog 13-14-es nedvességtartalmú kukoricát aratni, de ez nem rajtunk múlik..............
Válasz Pubi0308 #281. hozzászólására
Én már javítottam kb 500e-800e ft bele az alkatrészek.Igy a 2. törés után E516-os kombájnét raktam rá.Amit kb még most is komplett 20-30 ezerért meg lehet szerezni.Amúgy töri a száraz kukoricát is.Bár nekem nem hiszel,sok éve nekem+két barátomnak ez a széria van.Nagyon megbízható gépek de nagyon durván csépelnek.