#78021 Ndr

2022-01-27 20:09:26

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78012. hozzászólására

Köszönöm a gyors választ!

Ezt a kúpkerék anyát, mennyire bonyolult/macerás meghúzni? Mit kell hozzá bontani, hogy elérhető legyen az a fránya anya, esetleg ha bontok érhetnek "kellemes meglepetések"?

Egy 10 éves 2600 üzemórás gépről van amúgy szó ^^

Két oldalsó kerék le
Két tank ki
És aztán ?

#78020 9020

2022-01-27 19:43:24

Válasz erre

Válasz kevesa #78016. hozzászólására

10w30 darabig nem szivárog, nem hátrány

#78019 olasz_kapo

2022-01-27 18:15:21

Válasz erre

Válasz gabika82 #78007. hozzászólására

Kösdle a rudazatott a kiemlő tengelyről, fekudj alá állitsd teljesen hátra ! Fogj egy2.5v3mmes lapos vasat és állitsd be alurol a hézagot villa és csapágy között és utána finomits a rudazatal holt játékon.probáld meg elméletileg jónak kell lennie.

#78018 medikus

2022-01-27 17:04:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78013. hozzászólására
Mondhatni homlokos,mint az éves bikának a feje!

#78017 .Richard.

2022-01-27 16:18:29

Válasz erre

Válasz gabika82 #78007. hozzászólására

Ebből nem sokat érteni. Kinyomocsapágy pár milire legyen a békátol vagy a villa hegyektől. Akkor kiemel. Aztán lehet játszani ..hogy nagyobb holtjátákot adni neki még kiemel. Aztán ha megint szar kicsit vissza. Ember meg nem mondja melyik gépen mennyira van oda a rudazat kinyomo villa stb. Ami felesleges holtjátékot ad.

#78016 kevesa

2022-01-27 15:10:25

Válasz erre

Gyári 68-as hidraulika olajról mi a véleményetek?
Vagy a MOL 68-ról?
Abból melyiket érdemes mert ahogy látom többféle van neki HME vagy HV 68?

Melyiket érdemesebb belerakni?

#78015 KISMASZEK77

2022-01-27 10:57:00

Válasz erre

Válasz gabika82 #78007. hozzászólására
Üdv
A távtartókból ami a csavarokon van ugyan annyit kell leszabályozni mint a lendkerékből.
A kuplungtárcsát jól tettétek vissza ?

#78014 Gumóka

2022-01-27 10:32:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78010. hozzászólására

Nálam is egy van a kékbe 1 ventillátorral, egyébként a barnába is ennyi volt, itt a felső bal oldalra megy, az alsó jobbra,ha menetirány szerint nézem.
A balos a hengerfejbe, a jobbos a vízpumpára van kötve. Most néztem.

#78013 mtz1221

2022-01-27 09:56:20

Válasz erre

Válasz fexco #77994. hozzászólására
Én az íveltebbet szeretem.

#78012 mtz1221

2022-01-27 09:54:27

Válasz erre

Válasz Ndr #78008. hozzászólására
Kúpkerék anya lazuláskor szokott, de inkább motorféknél.

#78011 mtz1221

2022-01-27 09:52:34

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78003. hozzászólására
Csak emelni tud. Túl komplikálod a csövezést. Kell 2 alátétet csináltatni amikre ráhegesztesz 2 hollandert( vagy olyan bordás izét amire csövet lehet bilincsel ráfogatni), és hosszabb olajálló csővel hurokban összekötöd.

#78010 mtz1221

2022-01-27 09:48:14

Válasz erre

Válasz medikus #78005. hozzászólására
Nekem a kéken egy radiátor/ventilátor van a jobb oldalán. Gyári csövezés fejből fel a radiátor bal tetejére, radiátor bal aljáról le a vízpumpába. Még a régi termosztát ház volt benne ez sem melegített csak 80 fok felett a barázdában. Mióta az újabb van 87-fokos termosztáttal azóta már 60 foknál el kezd. De szerintem mindegy is hogy van bekötve ha fagyállózva van , de a víz leeresztés (csövek lejtése hossza) csak az én gyári variációmnál működik.

#78009 B.Bali

2022-01-27 09:42:07

Válasz erre

Válasz Ndr #78008. hozzászólására

Új gépről van szó, vagy kevés üzemórás?

#78008 Ndr

2022-01-27 09:35:41

Válasz erre

Kedves Fórumtársak!

Segítséget szeretnék kérni, egy számomra érdekes probléma megoldósával kapcsolatban.

Egy 820.4-es Mtzről lenne szó. A problémám az lenne, hogy gázadáskor és motorfékes lassuláskor is van egy ilyen fura morgó hangja a gépnek, viszont mikor se nem lassulok se nem gyorsulok, hanem mondhatni állandó sebességen gurul a gép, akkor megszűnik a hang és csak a motorzajt lehet hallani. Szerintetek mi okozhatja ezt a zajt, mert valójában emiatt nagyon hangos és zajos a fülke.

Ültem másik 820.4-esben abban is lehet ugyan ezt a morgást hallani, viszont bele ültem egy 820.2-esben és abban viszont csak a motor zajt lehet hallani "kintről".

Gondolhattok arra is, hogy a felező bekapcsolásakor keletkezik a hang, de az ettől függetlenül működik.

Érdeklődnék, hogy lenne-e bármilyen sejtésetek róla, hogy mi okozgatja ezt a hangot, hogy hátha sikerülne megszüntetni.

#78007 gabika82

2022-01-27 07:46:45

Válasz erre

Sziasztok! Olyan gondom van egy 82 kuplungjával szét lett szedve lendkerék leszabályozva új kuplumgszerkezet új tara tárcsa először jó volt a kuplung masodszorra vagy töbazöri benyomás után elment a kuplung nem emel ki a kinyomó villák hézagját 14miliméterre alitottam a bordás agy végétöl elötte mielött szétlett huzva akkor is ugyan ez volt ment kb 10 üzemórát és elment a kuplung csak akkor a régi szerkezet volt volt benne viszomt ami furcsa hogy a kinyomó villák mikor szét lett szedve a csavarok egyformán voltak a villákba megjó is lett beálitva de az egyik villa kijebb ált mint a többi 2 most ezzel még nem feküdtem alá !

#78006 .Richard.

2022-01-27 07:34:19

Válasz erre

Válasz medikus #78005. hozzászólására

Nincs mit. Ha valahol forditva lenne akkor kéne rá légtelenitő . Az meg soha nincs mert alulrol tölt.

#78005 medikus

2022-01-27 07:08:37

Válasz erre

Válasz .Richard. #78004. hozzászólására
Annak szólt,aki tudja pontosan!Nem Mtz,de egy fűtést kell bekötni!A tulaj szét szedte,de nem megy fel a víz állítólag!Ma kellene vele foglalkozni!Tehát alulra a hengerfejből megy a víz!Köszönöm!

#78004 .Richard.

2022-01-26 22:36:03

Válasz erre

Válasz medikus #78002. hozzászólására

Kinek szolt? Nekem a gyári 2 fűtőtestes ugy volt ,amik kirohadtak ,hogy fejből jöt a viz a baloldali aljába ami felül ki a jobboldalinak meg az aljába ment át ott meg felül kivezeti ami a szivattyura megy. Amit beletettem az egy db. Teherautobol szedtem ki,az is alul tölt felül meg a szivattyuhoz megy. Az én elgondolásom az,hogy igy saját magát légteleniti. Ki . Különben mindig lesz benne levegő .

#78003 envagyok2

2022-01-26 21:54:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77986. hozzászólására

egyre inkább azt gondolom, hogy meg lehetne csinálni, sőt, amit linkeltél, ott a méretrajzokon az első 1 mm híján illeszkedik, annyit simán lehetne csalni. dehát azt ki mondja meg, hogy ott a 8 típusu ns5ből az első rajzn éppen melyik van, és azt a típust hol lehet venni?
szóval meg lehetne ezt csinálni, de itt is írjk, hogy minimum 30 liter olaj, és olajsebesség... bár igaz, 110 litert 2500as fordulaton nyomna, mtzbe fordulna 1500at nyél gázon (egyébként tényleg mennyit forognak ezek pontosan, nem számolta le valaki a fogakat?), szóval messze lenne itt a 110től, inkább 70-80.
szóval lehet elengedem ezt, és kinyomom a szemét az m4nek.

vissza monoblokkhoz, az lefelé tud nyomni, vagy ez már csak emelni tud?

#78002 medikus

2022-01-26 21:29:05

Válasz erre

Kérdés?Melyik fűtéscső van felül a radiátoron!A blokk felőli,vagy a pumpa oldala?

#78001 Gumóka

2022-01-26 19:55:23

Válasz erre

Válasz fexco #78000. hozzászólására

Erre szoktam azt mondani, hogy ott jár az eszetek, ahol rendes embernek a farka!

#78000 fexco

2022-01-26 19:48:58

Válasz erre

Válasz Gandhy #77999. hozzászólására

mongyuk amikor máshol csattog,akkor nemrossz....

#77999 Gandhy

2022-01-26 19:43:06

Válasz erre

Válasz fexco #77996. hozzászólására

mert a lépcsőn csattogna

#77998 fexco

2022-01-26 19:41:55

Válasz erre

Válasz B.Bali #77990. hozzászólására

úgy-úgy...fektetve-állitva.....

#77997 fexco

2022-01-26 19:40:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #77993. hozzászólására

#77996 fexco

2022-01-26 19:39:08

Válasz erre

Válasz Gandhy #77995. hozzászólására

#77995 Gandhy

2022-01-26 19:35:15

Válasz erre

Válasz fexco #77987. hozzászólására

aztán azt tudod-e, hogy miért nem vízszintes a p..a?

#77994 fexco

2022-01-26 19:34:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77988. hozzászólására

https://lexiq.hu/rombusz

SPECIÁLBA NEKED!!!

#77993 Gumóka

2022-01-26 19:32:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77988. hozzászólására

A kért mailem odaért Te szoknyahajtogató?

#77992 Gumóka

2022-01-26 19:30:30

Válasz erre

Válasz Gumóka #77991. hozzászólására

Két link van bent, ezt most én qrtam el, ez nem az én napom.

#77991 Gumóka

2022-01-26 19:28:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #77989. hozzászólására

Qrva linket meg nem tette be ..https://webaruhaz.habi.hu/termekek/1575/Olajcso_80_as_szivo_NS32A_3_hoz_.htmlHosszú

A 70 cikkszámmal kezdődő a rövidebb, de egyébként bele van öntve

#77990 B.Bali

2022-01-26 19:27:20

Válasz erre

Válasz fexco #77987. hozzászólására

Az minden téren a legjobb!

#77989 Gumóka

2022-01-26 19:25:24

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77985. hozzászólására

Ne bonyolítsd túl, mert abból csak csöcs van. Az orbitot meg akár a szelepfedélre is fel tudod tenni.

Egyébként van szívócső, aminek az egyik fele rövidebb. Sok választás nincs, ez a két fajta van.
Van ez, ennél egyforma a két oldal:
[link1]

Meg ez, itt rövidebb:[link2]

Van itt a rövidebből is nálam, de tippem szerint savállóval hegeszthető lenne, de mivel szívócső, 2db lemezből, meg némi könyökből otthon is legyártható.

Meg nekem ez a traktor papír szerint 550,de 80 egyébként, itt volt egy közdarab a szívócső és tartály között, 4mm. Ovál ns32-höz.

Ami most van fent szivattyú, ez 4mm-el keskenyebb az ováltól, meg annyival előrébb is voltak a furatok, így a közdarabot ki kellett vennem, a szivattyúnál meg 2x1,5mm klingerittel jött össze a táv.

#77988 mtz1221

2022-01-26 19:17:58

Válasz erre

Válasz fexco #77987. hozzászólására
Az a kedvenc mértani alakzatom.

#77987 fexco

2022-01-26 18:54:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77986. hozzászólására

a 892.2esen nemtudom milyen szivattyuvan,de az nyom annyit mint állat:kicsi és fektetett pina alaku

#77986 mtz1221

2022-01-26 18:28:17

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77985. hozzászólására

погрузчик МоАЗ 4048, РКМ-6-01, СПС-4,2А-02, БелАЗ 535, Т-150Д, Т-150, Т-150-05, Т150К, Т151К, ХТЗ-200, ХТЗ-153, ХТЗ-181, ХТЗ-180, ХТЗ-153Б, ГС10,01,

#77985 envagyok2

2022-01-26 18:19:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77984. hozzászólására

néztem ezt is, de annyira kevés anyag van a furatok mellett, hogy gyakorlatilag az egész sarok eltűnne, szinte a teljes anyag szélesség nincs meg 55. de meggondolandó.arra is gondoltam, hogy felfúrni szélesre, és pántszerűen rátenni valami 20-as laposvasakat, és mondjuk a 8*20 helyett felfogatni 10*40es csavarral, de ez a kva öntvény uyge nem sík a teteje, szóval ezt szépen skíba körbe is kéne gyalulni...
viszont az is változat, hogy új tartályt csinálni, mondjuk több olaj is beleférne. régit kivenni, tömb is elkerül innen ugye, szóval régit kivenni, kérdés, hogy szivattyúnak lehet-e érdemes valami konzolt csinálni a hajtához, vagy tartályból annyi tbent hagyni, hogy a szivvatyút fel lehesen rá fogni, és új tartályt csinálni, akár úgy is, hogy hosszába lenne bal oldalt, nem keresztbe, mint most, és akkor egyenesen rá lehetne csövezni. ezzel a megodéssal ráadásul a kormány oszlop vége körül is szabadulna fel hely, mert olyan orbitot akarok rá tenni, amit oda közvetlenül fel lehet tenni, és pár lötyögéssel kevesebb, ha már a híd ugye jó lesz.
azt nem tudod, hogy az ns50es szivattyút gyárilag melyik mtzre rakják? mert annak akkor ott már van készen szívó cső, lehet azt is át lehetne gyógyítani erre...

#77984 mtz1221

2022-01-26 17:45:43

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77982. hozzászólására
Én kivágnám slicc lukra, és nagyobb alátétekkel megfogná az a szívó csövet.

#77983 envagyok2

2022-01-26 17:27:09

Válasz erre

Válasz erik18 #77979. hozzászólására

az azér elég sok helyen el tud folyni.
ha olajnívón van 5 cm emelkedés, az nem tudom, 5 liter olaj, ha ennyi hiányzik elejéből, akkor ott már komoly gondoknak kéne lenni.szóval azt ott kell látni, hogy mennyi a többlet itt, és mennyi a hiány amott.
de akár ez is lehet...

#77982 envagyok2

2022-01-26 17:23:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77975. hozzászólására

közben kiderült, hogy mi a különbség. tök ugyan az a meghajtás, a pajzs, a felfogató csavarok, de a szívó és nyomó csöveket felfogató 4-4 csavar furattávolságai nem illenek. az 50esen 55 mm, a 32esen 46 mm, kb.
nyomó ágon meg tudom oldani, oda tudok csinálni közdarabot, de szívó oldalon elég kevés a hely, és még ugye kanyarodni is kéne vele... hmmm.
az a szívócső az valami öntvény lehet, ugye? mert marógép alá valami kockára csinálnék egy felfogatást, felfognám, marógéppel ráállni, hogy hol van a sík, hol vannak a furatok, aztán levágni a könyök végét, felhegeszteni egy vasat rá, és lemarni, kifúrni. de ennyit kínlódni vele?
azért vagány lenne ekkora szivattyúval rakodni...

#77981 envagyok2

2022-01-26 17:12:47

Válasz erre

Válasz Gumóka #77980. hozzászólására

persze, de az simán megoldható, kapható nem nagy pénzér.

#77980 Gumóka

2022-01-26 16:57:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77975. hozzászólására

Én is M4-et akartam, de a boltosom ezt ajánlotta.

Egyébként az 50-eshez, meg hidromotorhoz ráadásul, szerintem elkél egy olajhűtő, mert azért az a kevés olajat hamar megfordítja. Lehet még plusz olaj se ártana.

#77979 erik18

2022-01-26 15:24:57

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77978. hozzászólására

Bocsi csak telefonon melléüttottem. Szervó olaj kevesebb van benne. Akkor gondolom szivattyú csere.

#77978 envagyok2

2022-01-26 13:18:56

Válasz erre

Válasz erik18 #77976. hozzászólására

baszki, azt hittem, az abebenelevo az valami olajmárka, de rájöttem, hogy azt írtad, hogy nem szürke a benne lévő olaj.
nem is habos, nem látszik benne a víz? víz megvan mind, az nem fogy?
gázolajszaga van az olajnak?
szero olajod mind megvan? az se fogy?
és mennyit gyarapszik, mennyire gyorsan gyarapszik?

#77977 envagyok2

2022-01-26 12:50:19

Válasz erre

Válasz erik18 #77976. hozzászólására

gázolaj vagy szervóolaj vagy hűtővíz.

#77976 erik18

2022-01-26 12:25:29

Válasz erre

Üdv. Motorolaj színt mitől nőhet? Nem szürke abebnelevo olaj.

#77975 mtz1221

2022-01-26 09:57:43

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77972. hozzászólására
Pumpára az 50 köbösre nem tudok mit mondani, nekem az m4-es 4000 órán túl van a nagyon, ez miatt mindenre ezt rakok. Fej meg mikor vettem akkor lehetett választani piton/forgós vagy fix tandemre való közül. De szerintem szabványos ez, a nyugati gépektől is kellene passzolnia.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/18153/Vontato_villa_allithato_tartokonzol_komplett_JOBB.html

#77974 envagyok2

2022-01-25 20:57:40

Válasz erre

Válasz Gumóka #77973. hozzászólására

ahogy nézem, ez egy sima ns32a szivattyú, csak angol felirattal. gondolom a gp az a gear pump, a 2,5k, gondolom a 2500 max fordulat, 32 ccm, és r, azaz jobbos, és A, azaz kerek.
ehhez képest én 50 ccmeset nézegetnék, hidromotor hajtás miatt.
régebben volt szó, és most nem olyan régen valahol itt láttam egy képet, hogy 4 állásos sorolható szelepekkel valaki megoldotta. az hogy csinálta? hova tette, hogy csövezte?
és ott mi a nyomástartó, bent hagyta az eredeti tömböt, a szivattyúrúl ment a sorolható szelepekbe, onnan ment a gyári tömbbe, vagy hogy csinálta? és ha rakodó is van a gépen?

#77973 Gumóka

2022-01-25 19:08:41

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77969. hozzászólására

Én ezt raktam fel. A hosszabb szívócső jó hozzá, annyi, hogy a szivattyúnál 2x1,5mm tömítés kellett. Ez a gyári készlet mérete. Ilketve nekem volt egy 4mm közdarab a szívócső és tartály között, azt le kellett venni, ez mondjuk új volt, mert eddig egyik trakin se láttam ilyen. Ns 32 ovál helyére ment.

#77972 envagyok2

2022-01-25 17:31:20

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77971. hozzászólására

nem tette be a linket, a tököm

https://www.rositeh.hu/default.asp?mid=hu&pid=modul_it&wid=15124&detailid=91558

https://www.rositeh.hu/default.asp?mid=hu&pid=modul_it&wid=15124&detailid=91558