Gázolaj árak 628 Ft Benzin árak 619 Ft EUR 409.67 Ft USD 391.08 Ft CHF 438.79 Ft GBP 495.54 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90685 hozzászólás
#70234 csferri
2020-05-13 17:37:07

Válasz mtz892mtz #70232. hozzászólásáraA ciklon nem érdekes, a levegőszűrőházat nézd meg nincs e valahol repedés vagy kidörzsölődés, meg a gumicsöveket, alul ahol az olaj van benne legyen a műanyag légterelő.

#70233 mtz892mtz
2020-05-13 16:07:16

Válasz csferri #70231. hozzászólására ez igy nézet ki a kis repedés rajta. Ez fent volt kb 3 évig..

#70232 mtz892mtz
2020-05-13 15:59:51

Válasz csferri #70231. hozzászólására AZ eggyik kolega azt mondja hogy a JD nek is a csöve ami megy a szürötöl a turbóra van benn e finom port azt mondta,de a gépe megy neki rendessen..
Ezt gondolom én is hogy valahol beszivta szivja,de minden rendbe tünik pedig..
Olajtükrös a szürö rendeszeressen néztem eddig még mindig szüröt,meg benne az olajat is.. Kérdés hogy át bir e a három betéten menni ez a finom por??
Nekem ami esetleg gyanus az hogy telitettség jeladónál ahol megy rá a két kábel,, nem e ott lassan szivot be port..??
Vagy ami volt monociklon rajta annak a tetején volt egy kis repedés.és tén az ugy nem dolgozott megfelelöen..
Az igy nézett ki..

#70231 csferri
2020-05-13 13:01:32

Válasz mtz892mtz #70229. hozzászólásáraTe ez valahol beszívta a port, akkor ott kapott rendesen a hüvely dugó gyűrű issmile sweatdrop. Jól látom?

Nincs profilkép
#70230 S Robi
2020-05-13 10:30:52

Válasz bogos8006 #70216. hozzászólásáraEnyém most tavasszal kapott Voltyret hátra 85+áfa belsővel eddig jól teljesít. Nincs rajt akkora köröm mint a Tauruson de már az sem a régi, kisebb mérete és lengyelben gyártják.

#70229 mtz892mtz
2020-05-13 10:27:56

Szevasztok!
Igy néz ki a turbó ahogy ma levettem a csövet a szürötöl.. A turbó TKP6 01-01 es.. A légszürö olajtükrös.. Valószinü ezzel már megvan hogy mért indult meg az olaj a nyomoágnál.. A tengelynek is van kicsi mozgása..

#70228 Gumóka
2020-05-13 09:16:31

Válasz medikus #70226. hozzászólásáraA jogfojtonosság ha megvan, adásvételivel, akkor az Nkh-t kell keresni, irattárból elvileg ki tudják keresni a hiányzó szürke forgalmi adatait. Ad hozzá egy igazolást, így ezekkel a papírokkal forgalomba helyezhető, elvileg.

Nincs profilkép
#70227 norb7909
2020-05-13 08:28:47

Válasz medikus #70226. hozzászólásáraHa nyilvántartásban van passzolnak az adatok és a tulajdonostól van régi adásvételim miért nem?

#70226 medikus
2020-05-13 07:58:47

Válasz norb7909 #70225. hozzászólásáraOkmány nélkül,nincs semmid!

Nincs profilkép
#70225 norb7909
2020-05-13 07:48:48

Jó reggelt. Mtz 50 háromszög rendszámos forgalomba helyezésével kapcsolatban leveleztem az agrárkamarával(kaposvár). Azt a választ kaptam, hogy hatósági vizsgára abban az esetben kell vinni ha új gép, vagy nem volt még forg.helyezve, vámpapiros, vagy egyedi gyártású gép. Minden más esetben elegendő időszakos műszaki vizsgára vinni kihelyezett vizsgaállomásra. Nekem megvan a régi rendszámom, nyilvántartásban lévő előző tulaj adatai alv.szám passzol, csak a régi forg.eng.nincs meg. Elegendő lenne a száma, vagy a nyilvántartási száma. Azt lekérdezni nem egyszerű. Valaki volt már ilyen helyzetben? Vagy járműnyilvántartónál ismeretsége.(egyébként kaposváron hatósági vizsgabiztos azt mondta dobjam el a régi rendszámot, mert az semmire sem jó már. Forgalomba helyezik 180000.ft-ért.

#70224 vénkabi
2020-05-13 07:09:11

Válasz mtz1221 #70220. hozzászólásáraAz a baj, hogy nem működött rendesen, mert hol itt szakadt, dörzsölődött ki hol ott. Állandón szögelni kellett. De már van remény redbe hozni és védőcsőbe bújtatni.smile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#70223 .Richard.
2020-05-12 21:34:16

Válasz vénkabi #70217. hozzászólásáraAz jo érzés ha az ember otthon épit magának egy traktort. Aki ezt még nem tette meg ugyanugy csodálkozok mint maga. Aki megtette örömében sirva fakad. smile lolnekem a drotok le voltak olvadva a dugaszrol.

#70222 fexco
2020-05-12 21:07:42

Válasz VDénes #70205. hozzászólásárakb.ja.3x5mázsás big+a szóró olyan 4qkörül.sima mtz,annyi extra,rajta van a dakota cucc.8.max.8gyorsitóval mehet.

#70221 Tomi81
2020-05-12 21:06:38

Válasz vénkabi #70217. hozzászólásáraMikor ezeket tervezték, ellenség megtévesztése volt a cél.

#70220 mtz1221
2020-05-12 21:03:40

Válasz vénkabi #70217. hozzászólásáraAkkor ebből megtanultad hogy ami működik azt nem kell bolygatni.smile lolsmile lolsmile lol

#70219 mtz1221
2020-05-12 21:01:34

Válasz bogos8006 #70216. hozzászólásáraÉn stomil-mitas-cultor vagy török/indiai vonalon mennék inkább.

#70218 Tomi81
2020-05-12 20:57:51

Válasz bogos8006 #70216. hozzászólásáraVoltyre szerintem jó. Az egyiken vagy 5éve rajta van, a másikra most lett feltéve.

#70217 vénkabi
2020-05-12 20:42:51

Ma végtelen nagyon tanultam az MTZ elektromosvezetékrendszerén keresztül a orosz/belorusz gondolkodásmódról. Okulásképpen megosztom a tapasztalatot.
A műszerfal és az első világításhoz behuzott, és feleslegesnek csomó többlet vezetéket meg akartam szüntetni. Széthúztam a nagy csatlakozót és plusz vezetékek helyett bekötöttem a gyáriakat. Összedugtam, rákapcsoltam, és mint a karácsonyfa minden villogott világított össze-vissza, indexre pislogott a reflektor, stb...
Egy hétig kerestem a hibát. Már mindent csereélgettem és teljesen vélelenül fedeztem fel, hogy a nayg dugó vezetékeinek számozása az apában és anyában nem párban vannak, hanem az apa sorának első számához az anyáéban a sor utolsója ta rtozik.tehát nem:
3:3 4:4 5:5 6:5 7:7 hanem
3:7 4:6 5:5 6:! 7:3.

1 2 1 2
3 4 5 6 7 3 4 5 6 7

Így van feliratozva az egymás mellé tett aljzat és dugó,holott tükörképnek kellene lenni:

1 2 2 1
3 4 5 6 7 7 6 5 4 3

Ez az orosz logika!!!!!!{:offtopic:
smile offtopicsmile offtopicsmile offtopicsmile offtopicsmile offtopic

Nincs profilkép
#70216 bogos8006
2020-05-12 18:42:37

Sziasztok!94-es MTZ82-esünknek cserélném a hátsó gumijait.A Taurus ugye a legjobb de milyet vegyen az akinek nincs annyi pénze?Tudnátok írni egy sorrendet.Nortek Voltire stb.melyik a legocskább.

Nincs profilkép
#70215 tamás820
2020-05-12 00:06:44

Mi lehet a probléma, turbósított 820-as MTZ üzem meleg motornál magas fordulaton alacsony terhelésnél kékesen füstöl. Vetésnél és műtrágyaszórásnál tapasztaltam, nem folyamatosan, csak esetenként. Motor hüvely, dugó, gyűrű felújítás 600 üzemórával ezelőtt. Turbó nyomóág nem olajossmile confused

Nincs profilkép
#70214 oli003
2020-05-11 22:36:11

Válasz medikus #70212. hozzászólásáraMondjuk a c dugóhoz csak c hüvelyhez passzol vagy a hűvelyek mind egyformák? Gyűrűknél nincsen különbség,vagy igen?

Nincs profilkép
#70213 .Richard.
2020-05-11 22:27:07

Válasz envagyok2 #70210. hozzászólásáraMinek? Azzal csalogassa előre mint a lovat'hogy egyen? Megy utánna de sosem éri el. Ennek olajoshordo kell előre attol megy!smile nononosmile lol

#70211 rigás
2020-05-11 22:20:29

Válasz envagyok2 #70204. hozzászólásáramegemeli, nem azzal van a baj hanem vonuláskor kell figyelni mert ha beleng a súlyának többszörösével csap oda!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#70210 envagyok2
2020-05-11 22:19:47

Válasz .Richard. #70206. hozzászólásáranadeha a paraszt az elejére felszúr egy bálát?

Nincs profilkép
#70209 oli003
2020-05-11 22:13:53

Sziasztok.
Valaki írja már megnekem,hogy az mtz dugókon a betű jelölések mit jelentenek?Gondom az illesztését a hűvelyhez,de nem vagyok benne biztos.
Köszönöm előre is a válaszokat.

#70207 mtz1221
2020-05-11 22:09:13

Válasz .Richard. #70206. hozzászólásáraCsak azért mert nincs rajta 10.-ik.smile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#70206 .Richard.
2020-05-11 22:07:05

Válasz envagyok2 #70204. hozzászólásárasmile lolminek ez a kérdés? Amivel totál nem bir azt a gyári védelem letiltja 'hogy megemeld. Felemeli az elejét. Van egy x tárcsám magasság állito rögtörővel a végén. Ha az elrakodik sárral még 9ben is megemeli az elejét.

Nincs profilkép
#70205 VDénes
2020-05-11 21:52:16

Válasz envagyok2 #70204. hozzászólásáraHelló

620kg lófütty. Ha törik valami nem azért mert nehéz volt neki.
Azért vannak itt többen akik a műtrágyaszórót 2bb zsákkal töltik meg. Igaz az nem nyúlik ki annyira, de testvérek közt is másfél tonna a terhelés.
Nekem a villa is a saját súlya 400kg + 1,3 tonna motyót még simán emel. Persze én ezzel úton nem közlekedem, de viszi.
Nyugodtan lehetsz, hogy ha jó minden nem fog a traktorodnak gondot okozni.

Nincs profilkép
#70204 envagyok2
2020-05-11 21:48:40

nem szerelés, de mtz.
mekkora súlyt lehet felemelni törés nélkül 80assal? van egy 230as kaszám, totálisan lecsupaszítva 620 kg. traktor mögé szállítási helyzetbe nem is gondolkodok, kampók mögött másfél méterrel 620 lg az egyértelműen sok. de munkahelyzetben elmehetne? akkor azért nem sokkal van a kampók mögött a súlypont, igaz ilyenkor meg csak a jobbos kar tart.

#70202 gjoni
2020-05-11 20:07:27

Válasz madle #70201. hozzászólásáraVan eladó bkt gumim előre 9.5 /20 radial.A kettő 115000 Ft 95 százalékosaksmile pimp

Nincs profilkép
#70201 madle
2020-05-11 19:21:40

Válasz VDénes #70200. hozzászólásáraKrumplit, nekem 820.1-es trakim van széles gumival elől hátul. De hátulra vettem 9.5 r42-t ahhoz gondoltam előre a 11.2-t. 228mm széles elméletileg a gumi, a hátsó is nagyjából.

Nincs profilkép
#70200 VDénes
2020-05-11 19:04:00

Válasz madle #70199. hozzászólásáraHelló!

Mit szeretnél sorközművelni?
Én ha lehet 8,3R20-at vennék, az elfér krupliba is kacagva. És még párban van a gyári 15,4R38 gumival is.
Nekünk volt már Voltyre gumi, semmi baja nem volt.

Nincs profilkép
#70199 madle
2020-05-11 18:24:27

Sziasztok,

Voltyre gumiról véleményetek? Első keréken van szerelve a Habi Kft-nél. 8 lyukas felnit akarok venni és az van rajta 11.2-R20, művelőzni. 79.000 Ft Br.

#70198 Gergő80
2020-05-11 07:30:52

Válasz vénkabi #70193. hozzászólására az ampermérő a számlap felől nézve van rajzolva

#70197 rigás
2020-05-10 23:21:31

Válasz vénkabi #70193. hozzászólásáraAz orosz belső fesz szabályzós mtz generátorod van, mert annak nem kell külön gerjesztés. A hatos csavartól közvetlen az ampermérőhöz megy a kábel a mellette lévő 5-ös csavar pedig a töltés jelző lámpáé a visszajelző egyik kivezetése a generátor ötös csavarjára van kötve a másik pedig a generátorhatos csavarjához ami az ampermérőhöz megy. Ha nincs töltés világít.
Ampermérő most így fejből nem megy holnap ránézek a telepen, és ha addig nem kapsz választ mástól leírom mit hova.

#70195 t-16m
2020-05-10 21:32:12

Válasz csizizoli #70190. hozzászólásáraPersze hogy bentebb lehet mivel,a csapágyhézagot a csapágy közötti alátétekkel állítod be, és ha véletlenül kintebb lógna a tengely síkja a fogaskerékből akkor hatalmas lenne a lógása, hiába lenne új a csapágy.

#70194 vénkabi
2020-05-10 21:22:49

Válasz vénkabi #70193. hozzászólásáraMég talán az jó lenne ha valaki tud egy használható kapcsolási rajzot, vagy az elérhetőségi helyét megadni, egy nagyfülkésnek.

#70193 vénkabi
2020-05-10 21:13:55

Üdv Mindekinek!
Műszaki ember vagyok, de a jármű, különösen a belorusz ccsoda elektomos része azért feladja a lekét. a kapcsolási rajzotvégigkövetem,de ha valami nem stimmel, a hibakeresés már enyhén szólva fejtörő.
Az MTZ 80,82-snek, /a külön-külön órás/ Ampermérőnek melyik a +,és - kapcsa, ha a számlap felől nézem, mert jelzést nem találok rajta.
Másik kérdésem: a feszszabályozó generátorból két vezeték indul a vastag a töltőáram, a vékonyabb pedig talán gerjesztőáram. Melyik hova csatlakozik. A kapcsolási rajzomon még a külön feszszaályozós van, ami nekem magas,mert az 5 rajzolt madzagból kizárásos alapon egynek a helyét talán megtaláltam.
Most viszont gebasz van és nincsen a közelben aki segítene kibogozni az össze-vissza kötözött vezetékek dzsungelének a helyre rakásában, pláne úgy, hogy érteni is szeretném merre hány méter.A kábelkötegekben már találtam egy párat, ami talán elesleges, másikat meg hiányolok.
Köszönöm ha valaki segít!smile cursingsmile cursingsmile helpsmilie

#70192 mtz1221
2020-05-10 20:53:27

Válasz Sanyee #70187. hozzászólásáramind ahogy tomi mondja nézd meg a rudazatot.De legegyszerűbb kiakasztani a rudazatot közvetlenül az erőszabályzó tengelyénél/fülénél,és ott ráhúzni max hátra.Ha nem akad a tartályban és nem emel,akkor haza ért a szabályzód.Ha akad akkor le kell végét venni és egy foggal arrább tenni.

#70191 wernerj
2020-05-10 20:24:19

Válasz _NB_ #70184. hozzászólásáraIlyen homlokrakóm van! Amikor vettem, azt mondták gyári, de nem találtam róla semmi infót, az adattáblája cirill betűs. Kösz a képet!

Nincs profilkép
#70190 csizizoli
2020-05-10 16:40:43

Tiszteletem kérdezném hogy a reduktorház nagy fogaskereknek és a tengelynek sikba kell lenni mikor le biztositom a két csavarral vagy a tengely beljebb lehet pár tizedet?

#70189 Tomi81
2020-05-10 07:39:50

Válasz Sanyee #70187. hozzászólásáraElső körbe nézd meg a rudazatát az ülés melletti karnak.
Engem egyszer piszkosul megszivatott, fel volt lazulva a konzolja ami a fülkéhez van fogatva.

Nincs profilkép
#70188 bububer
2020-05-09 22:09:42

Üdv.mtz 920.3ba milyen szervó olajat hasznaltok? Vagy milyent töltsek utána?

#70187 Sanyee
2020-05-09 22:00:34

Sziasztok!

Mtz hátsó hidraulika emeléssel lenne egy kérdésem.
Nap végén már koppanásig kellett húzni az ülés melletti kart, hogy emeljen, de így is lassan működött.
Viszont ha egyik kézzel ment a hátrahúzás és a másikkal a vezértömb melletti szélső 3. kart is lenyomtam akkor rendes tempóban emelt.

Egyébként a 3. kar magában kezelve nem emel és sülyeszti a hátsó függesztőszerkezetet. Pótkocsi billentésé csak.

Kérdés, hogy mit kéne állítanom, hogy normálisan emeljen csak az ülés melletti kar.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Új technológia teszi még hatékonyabbá a lombtrágyákat!
Új technológia teszi még hatékonyabbá a lombtrágyákat!
Lombtrágyákkal az egészséges növényekért.
Új pozícióra igazolták Cseh Tibor Andrást
Új pozícióra igazolták Cseh Tibor Andrást
Uniós agrárstratégiáért és külkapcsolatokért felelős NAK alelnöknek...
Massey Ferguson 7S.210 Dyna-VT
Massey Ferguson 7S.210 Dyna-VT

58.500.000 Ft

John Deere 6120M- Hídrugózás
John Deere 6120M- Hídrugózás

23.900.000 Ft

Zetor Forterra 150HD - Adásvételis!
Zetor Forterra 150HD - Adásvételis!

20.990.000 Ft

Wühlmaus burgonyakombájn
Wühlmaus burgonyakombájn

5.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]