Fórum

Japán kistraktorok 

Létrehozta: Józsibá, 2008-12-15 18:08:52

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #34952 pokiimi | 2020-02-17 18:01:20

    Sziasztok. Tudtok segíteni, hogy Shibaura SP1540 hez honnan tudok beszerezni szelepeket?

  • Válasz » #34951 bice | 2020-01-30 22:16:49

    Válasz Kovácsné Hostyánszki Teré #34949. hozzászólására

    Üdv.
    Ha a kéthengeres KE70-es motor van benne akkor 125 báron kell hogy nyisson.smile cowboy

  • Válasz » #34950 wernerj | 2020-01-30 19:33:45

    Esetleg Shibaura SU1140-hez gépkönyve van valakinek? Eljutottam oda, hogy beindul, stabilan jár. Elektronika fele áthúzva, az összes üzemanyag-és vízcső cserélve.

  • Válasz » #34949 Kovácsné Hostyánszki Teré | 2020-01-30 18:45:12

    Üdv Mindenkinek!
    Ki tud segíteni: Iseki TX1300F kistraktoromnak a porlasztócsúcs nyomását szeretném megtudni, mennyire kell beállítani? Esetleg tud valaki gépkönyvet hozzá?

  • Válasz » #34948 Kovácsné Hostyánszki Teré | 2020-01-30 18:45:06

    Üdv Mindenkinek!
    Ki tud segíteni: Iseki TX1300F kistraktoromnak a porlasztócsúcs nyomását szeretném megtudni, mennyire kell beállítani? Esetleg tud valaki gépkönyvet hozzá?

  • Válasz » #34947 lakatosr66 | 2020-01-28 19:22:08

  • Válasz » #34946 wernerj | 2020-01-25 21:16:54

    Válasz lakatosr66 #34944. hozzászólására

    Azt könnyebben találsz, emlékeim szerint az Ue-28 Dutra első kereke 11.4 R24. Van belőle traktormintás is.

  • Válasz » #34945 lakatosr66 | 2020-01-25 20:54:06

    Válasz wernerj #34943. hozzászólására
    Szia ! Beírtam, de sehol sincs raktáron, felhívtam őket ! Köszi !

  • Válasz » #34944 lakatosr66 | 2020-01-25 20:52:36

    Válasz Felvidéki67 #34942. hozzászólására

    Szia ! Hát már nem nagyon fér be alá a 24es az lehet megoldás. Köszi !

  • Válasz » #34943 wernerj | 2020-01-24 22:07:56

    Google-ba ha beírod hogy 11.2-26 gumi, van új BKT, de 97.500 darabja, annyit meg nem biztos hogy akar adni érte( én legalábbis nem akarnék). Kisebb öreg John Deere traktoron láttam ilyen méretet, de már régen volt, nem tudom a pontos típust.

  • Válasz » #34942 Felvidéki67 | 2020-01-24 19:31:47

    Válasz lakatosr66 #34941. hozzászólására

    Szevasz! Gondolom tudod a 26 collos felni méret nagyon ritka až EU-ban. 24 vagy 28 colos méretek használatosak. Esetleg 24-es felni kicsit magasabb gumival lehet alternatíva. Amit találtam hozzá közelit: BKT 13,6- 26 méretű gumi (320 €),ha beférne a sárvédő alá.

  • Válasz » #34941 lakatosr66 | 2020-01-23 20:23:36

    Sziasztok ! 11.2 -26 méretű gumiabroncsot keresek, lehet akár kopott, új is, csak ne legyen repedt, 2db kéne ! Köszönöm !

  • Válasz » #34940 yanmar | 2020-01-20 23:27:24

    Sziasztok! Yanmar 1401D tipushoz keresnék kardán kihajtás kis fogaskereket, tud valaki segíteni?

    Köszönöm!

  • Válasz » #34939 74 Misi | 2020-01-15 11:55:24

    Sziasztok!
    Segítséget szeretnék kérni. Aki ügyesen tud képet szerkeszteni, illetve a reklámokba és a médiába kicsit is otthonosan mozog kérem vegye fel velem a kapcsolatot. A segítséget előre is köszönöm.

  • Válasz » #34938 hspityu | 2020-01-06 15:41:28

    Válasz davidhervay93 #34937. hozzászólására

    Sima traktoros boltban nem volt amikor én kerestem.
    Viszont neked remélem sikerül , vagy valahogy átalakítod metrikusra egy közeli méretre , nekem a traktoron sikerült mert ott volt a szimeringnek cserélhető futófelet , ami fel lett szabályozva metrikusra.
    Valahol sokkal régebben leírtam már.
    Sok sikert kívánok lehet rendelni szimeringet akár Japánból , akár Európából (ebay) ehez kelleni fog a száma.
    smile cowboy

  • Válasz » #34937 davidhervay93 | 2020-01-05 17:55:36

    Válasz hspityu #34936. hozzászólására

    Oldalt a háznál szivarog a szimeringnel. Olyan kerdes hogy idehaza lehet kapni oda valo szimeringet?

  • Válasz » #34936 hspityu | 2020-01-05 15:05:31

    Válasz davidhervay93 #34934. hozzászólására

    Szia nekem is RSB van , hol szvárog?
    Két helyen van olaj , a hajtóműnél és a láncnál.Mehet bele ugyan az az olaj de ez két külön olajzás.
    Egyébként ha a ház tömítés szivárog , akkor azt le kell venni és újratömíteni , de ha a tengely felől a láncnál na oda szimering kell , és kicsit több lesz a szerelés is.
    A második estben ha még nem csináltál ilyet akkor bízd szerelőre.
    A tömìtő paszta megfelel a házhoz , a szimering méretét meg majd ha kivettétek , könnyen előfordulhat , hogy a colméretes szimering .

  • Válasz » #34935 hspityu | 2020-01-05 14:57:00

    Válasz Gábor Gábor #34931. hozzászólására

    Szia korrigálok 46 osra
    Köszi hogy figyeltél...
    smile innocent

  • Válasz » #34934 davidhervay93 | 2020-01-03 18:10:07

    Üdvözletem, új vagyok az oldalon, segitseget szeretnek kérni, tegnap vasaroltam yanmar rsb 1402 talajmarot es kicsit szivarog, valakinek hasonlo tapasztalatok? Előre is köszönöm

  • Válasz » #34933 ratata-tata | 2020-01-02 20:04:19

  • Válasz » #34932 Felvidéki67 | 2020-01-01 19:18:07

    BÚÉK mindenkinek !!smile thumbup

  • Válasz » #34931 Gábor Gábor | 2019-12-31 17:48:43

  • Válasz » #34930 hspityu | 2019-12-31 17:09:46

    Minden kedves Japán traktor tulajdonosnak BÚÉK!
    smile thumbupcool

  • Válasz » #34929 hspityu | 2019-12-31 17:08:24

    Válasz ratata-tata #34925. hozzászólására

    Szia

    Én (remélem segítek) azt mondom ,hogy merj tárcsát vásárolni a géped mögé, a megfelelő méretben!
    Az én tárcsám 9 leveles 56-os lapokkal a gép 23LE .
    Amire érdemes odafigyelni az az hogy a gépnél ne legyen sokkal szélesebb , általánosságban a géphez kapott talajmaró szélessége kb megfelel a tárcsa szélességének is.
    Az én esetemben ez 140cm , ilyen széleset visz a tárcsa is.
    A tárcsával negyed annyi idő alatt lehet beművelni a területet mint a talajmaróval, plusz nem tekeri fel a gazt.
    smile cowboy

  • Válasz » #34928 wernerj | 2019-12-31 15:52:30

    Boldog Új Évet minden kistraktorosnak!

  • Válasz » #34927 ratata-tata | 2019-12-27 20:43:47

    Válasz bice #34926. hozzászólására

    Köszi az információkat.

  • Válasz » #34926 bice | 2019-12-27 19:39:58

    Válasz ratata-tata #34925. hozzászólására

    Üdv.Elviszi a keréknyomot(kb110cm),a tárcsák(első,hátsó sor)egymás között mennek eltolva.A tárcsák osztása kb 20cm azaz 1méter+a kidobás.smile thumbupA súlya kb 180kg én is feldobok előre az 50kg-os orrsúlyra még 50kg-ot.Én országúti 2-esben húzom,így dolgozik szépen a tárcsa(3-asban már nem nagyon bírja a gépsmile hammer)!

  • Válasz » #34925 ratata-tata | 2019-12-25 21:03:41

    Válasz bice #34924. hozzászólására

    Több kommentet elolvastam ma is és úgy látom jogos az aggodalmam abban a tekintetben, hogy egyrészt első hajtás hiányában a kipufogó kérni fogja a zöldkártyát, másrészt félek, hogy a súly hátrarántja. A 6 levél egyébként elviszi a keréknyomot? Mennyi a tárcsák osztása?

  • Válasz » #34924 bice | 2019-12-25 20:08:06

    Válasz ratata-tata #34922. hozzászólására
    Üdv mindenkinek Kellemes ünnepeket.Nekem is 15le-s 4x4-es kistrakim van,én is 7 leveles tárcsát vettem(homokra),de már levettem róla 1-1 lapot,így nem fogja annyira a gépet.Szerintem elég a 2x6 tárcsa!smile cowboy

  • Válasz » #34923 Gábor Gábor | 2019-12-25 15:33:04

    Válasz ratata-tata #34922. hozzászólására

    Eladó. 70 3736221. Szállítás országosan ingyenes!

  • Válasz » #34922 ratata-tata | 2019-12-25 14:07:54

    Sziasztok!
    Kellemes ünnepeket mindenkinek. Bocs,hogy ilyenkor zavarok de a bejgli után most lehet pihegni egy kicsit. Szóval van egy mitsubishi D1550 kistrakim, mezítlábas. Tavasszal 2 ha akácot telepítek. Jelenleg csak talajmaróm van, de a sorközt tárcsázni szeretném. Ehhez kinéztem egy 7 leveles 36 cm-es 125 cm széles tárcsát. Ķérdés, hogy homokon vajon elbírja-e a traki. Gyorsabb lenne mint talajmarózni. Van-e valakinek tapasztalata vagy jó tanácsa?

  • Válasz » #34921 Morti00700 | 2019-12-25 12:11:29

    Boldog karácsonyt!!

  • Válasz » #34920 becsojan | 2019-12-13 13:27:36

    Válasz htibor01 #34919. hozzászólására

    Köszönöm a magyarázatot, értem. Üdv.

  • Válasz » #34919 htibor01 | 2019-12-12 15:35:35

    Válasz becsojan #34917. hozzászólásáraBocs, elírtam, nem kettes munkahengert, hanem kettes vezértömböt.
    És úgy kértem a vezértömböt, hogy leengedéskor maradjon lenyomva a kar, beépitenek egy kis lemezt, ami rögzíti, mikor felhúzom, kis kattanással engedi el, tolólapnál fontos, hogy ne kelljen lenyomva tartani munkaközben.

  • Válasz » #34918 htibor01 | 2019-12-12 15:30:40

    Válasz becsojan #34917. hozzászólásáraSzia! Egy cső jön a szivattyúról, ami eddig a váltóba ment, az a nyomóág. Egy cső elmegy a sorosító kivezetésen a váltóba a régi helyére, szintén nyomóág. Egy munkaág megy a kivezetéshez, a Szervó Bt-nél meg tudják úgy csinálni a vezérlőt, hogy kicserélik benne a dugattyút, akkor a munkahenger visszafolyója a vezértömbben közösítve jut vissza a tartályba. A negyedik cső a visszafolyó, hátul bevezettem a váltóba, nincs nagy nyomás benne. Nincs két köröm, a képek régiek, azóta kivezettem hátra is egy gyorscsatlakozót kis daruhoz, a munkaágat simán bekötöttem egy hosszú áteresz csavarral a másik szemes csavarra. Egyszerre nem kell nekem elöl és hátul, amelyik gyorscsatlakozót bedugom, azt működteti. Arra kell figyelni ( Szervó bt-nél mondták), sokan úgy csinálták meg, hogy kihagyták a sorosítót, ami egy nagynyomású kivezetés a tömbben, és az elfolyót kötötték a váltóba az eredeti vezértömböt táplálni, de ott csak 40bar nyomás lehet. A vezértömb munka kimenetére van kötve hosszú csavarral az előre és hátra menő cső egymáson, a végükön a gyorscsatlakozó, így megspórolod a kettes munkahengert, vagy az útváltó szelepet.


  • Válasz » #34917 becsojan | 2019-12-09 14:42:47

    Válasz htibor01 #34916. hozzászólására

    Kedves Tibor,

    Köszönöm, lementetem a képeket, a leírást. Nézem a képeket és a szöveget; kb. értem, de valamit kérdeznék: 4 cső megy rá. 2 a nyomóág bejövő és továbbmenő. 1-1 megy előre és hátra. Melyik a visszafolyó?
    És még1: 1 karral hogy vezérelsz egyszerre 2 irány? Több irányba billenthető a kar?
    Amúgy nagyon tetszik.

  • Válasz » #34916 htibor01 | 2019-12-09 13:09:05

    Válasz becsojan #34906. hozzászólásáraSzia, én megcsináltam a gyári rendszerre, előre és hátra is van kivezetésem, egy sorolható vezérlőt be kell kötni a traktor rendszerébe, ahol a szivattyú nyomó ága van, régebben többen is írtunk erről, olvass vissza.

  • Válasz » #34915 74 Misi | 2019-12-07 20:36:09

  • Válasz » #34914 becsojan | 2019-12-07 09:14:34

    Válasz mocsencsi1 #34913. hozzászólására

    Nekem egy t4k utánfutóm van, t4k-val billentettem is. Nem a gyári munkahenger van a futó alatt (az teljesen rozsdás volt), valami keskenyebb (targonca?) munkahenger. A t4k púposra pakolva is billentette. Ha saccolni kellene akkor max 1-1,5 l mehet bele kinyomott állapotban.

  • Válasz » #34913 mocsencsi1 | 2019-12-06 19:06:28

    Válasz becsojan #34906. hozzászólására
    Én is féltem tőle, inkább vettem egy kézi billentős pótkocsit.

  • Válasz » #34912 wernerj | 2019-12-06 15:28:16

    Válasz ND #34911. hozzászólására

    Azt ki kell tapasztalni. Ha fel van töltve a pót rendszere, az első billentésnél kiderül. Egy utánfutó méretű póthoz általában kisebb munkahenger van, de ha az MBP-t akasztod utána, valószínű kiszárad a váltód. Puding próbája az evés.

  • Válasz » #34911 ND | 2019-12-06 09:07:19

    Válasz wernerj #34908. hozzászólására

    csak a váltóban van-e annyi plusz olaj, hogy feltöltse a munkahengert?

  • Válasz » #34910 becsojan | 2019-12-06 08:07:16

    Válasz wernerj #34908. hozzászólására

    Köszi a véleményt! Ez lenne a legegyszerűbb megoldás, mert csak pár cső és egy szelep kell hozzá.

  • Válasz » #34909 wernerj | 2019-12-05 22:25:38

    Válasz Maszek Zs #34907. hozzászólására

    Valaki ( akinek nem mondjuk ki a nevét ) elültette a bogarat a fülemben, hogy ha már úgyis trélerezek, jövőre 2 géppel kellene menjek Újszilvásra. Elvetemült ötlet, de tetsziksmile thumbup

  • Válasz » #34908 wernerj | 2019-12-05 22:23:02

    Válasz becsojan #34906. hozzászólására

    Szia!
    Szerintem ne félj a dologtól. A váltóból szívja az olajat, de ugyanúgy munkahengert működtet a hátsó karok emelésénél is. Nekem ráadásul a váltóba is ugyanaz az olaj megy,mint a motorba ( és ezt a gépkönyve írja) . Gondolom nem egész nap fog dolgozni a billentés. Speciális hidraulika-olajnak illetve külön rendszernek akkor van szerepe, ha pl egy Kcr darut üzemeltet az ember, mert huzamosabb ideig van kitéve az olaj folyamatosan nagy terhelésnek. Egy pótkocsi billentést elbír.

  • Válasz » #34907 Maszek Zs | 2019-12-05 21:01:58

    Válasz wernerj #34905. hozzászólására

    Nekem kevesebb van de már prüszköl! smile lolsmile lol

  • Válasz » #34906 becsojan | 2019-12-05 13:39:38

    Üdv.
    Hinomoto E2304 gépem van. Amire nekem kell, arra teljesen jó, 1 dolgot hiányolok: nincs hátsó hidraulika csatlakozása. A hátsó karok emelése váltóolajjal van megoldva, azt nem szívesen használnám.
    Az egész arra megy ki, hogy van egy billenthető utánfutóm.
    Csak az a megoldás, hogy: külön szivattyú - tartály - vezérlő szelep?
    Avagy van valami okosabb megoldás?
    Avagy ne féljek használni a váltóolajat erre?
    Minden javaslatot köszönök.
    János

  • Válasz » #34905 wernerj | 2019-12-04 21:31:51

    Válasz mocsencsi1 #34904. hozzászólására

    Az idős tulaj meghalt, a fia nem túr földet, így csak állt. 3 éve könyörögtem érte a néninek, most végre odaadták. Nem mindenki látja meg benne a szépséget, van aki csak azt látja, hogy dolgozni kell vele.

  • Válasz » #34904 mocsencsi1 | 2019-12-04 18:35:41

    Nem értem, hogy lehet egy ilyen szépséget /három évig !!!/ hanyagolni?

  • Válasz » #34903 hspityu | 2019-12-04 17:41:48

Fórum szabályzat

Elolvasom »

[bezárás x]