#425 jani6

2012-11-19 11:48:56

Válasz erre

Egy baj van a Dutra gépekkel: lassúak !!!

#424 hspityu

2012-11-19 11:38:55

Válasz erre

Válasz #418. hozzászólásra

Köszönöm a videót.Az látszik,hogy komoly szakember,az aki ilyen szinten tud,traktort szét és össze is szerelni.Én még a szétszedést sem tudnám megoldani.Egyébként a magyar traktorgyártást valahogy, nem lehet már életre kelteni?A Rába és a Dutra traktorok a maguk idejében jók voltak,illetve még ma is mennek itt a példa.Persze a pénz a lényeg meg az érdekek.Én biztos vagyok benne,hogy nem csak Magyarországon lehetne,a magyar traktorokat értékesíteni (ha lenne) feltéve,hogy némi fejlesztésen átesnek néha.Vajon olyan sokba kerül ezt beindítani,hogy ez már lehetetlen?Én szívesen vennék magyar traktor ha gyártanák még.
Kicsit elkanyarodtam az eredeti témától,a traktor tetszik és nem csak ez hanem a kis 28-asok is,olyat már volt szerencsém vezetni is.

#423 ZT Anti

2012-11-19 10:55:39

Válasz erre

Válasz #418. hozzászólásra

Tiszteletreméltó a munkájuk! Mindig is irigyeltem ezeket az embereket, bár egyszer nekem is lenne ennyi időm, szívesen foglalkoznék hasonló dolgokkal.

#422 Czanik Sanyi

2012-11-19 08:34:29

Válasz erre

Válasz #418. hozzászólásra

Nagyon ügyes SZAKI,-K, minden elismerésem.

#421 Laxa

2012-11-19 06:01:54

Válasz erre

Válasz #419. hozzászólásra

Így van IFA-t bele. A 1000be is azzal pótolták a motort ,ha kifeküdt a Csepel.

#420 jozef19

2012-11-18 22:24:14

Válasz erre

Válasz #419. hozzászólásra

Itt felénk IFA motort raktak bele régebben...

#419 levi

2012-11-18 22:10:45

Válasz erre

sziasztok dutrások lenne egy kérdésem egy jó szakemberhez van egy MA-350es szívattyúm 6 hengeres csepel motorral sajna kampec az lenne a kérdésem hogy a motor főtengelyen mekkora lehet a nyomaték vagy ad le mert egy áttétel házat szeretnék be építeni és mtz-vel TLT-röl meg hajtani és azt mondják jó lenne tudni menyi a nyomaték előre is köszönöm

#418 Pintér Zoltán

2012-10-10 08:36:45

Válasz erre

Üdv Mindenkinek Egy gyönyörűen felújított gépet látunk a videón, kb másfél év munka és nem tudom mennyi költség.
Ritka együttállás, magyar gép,magyar zene, magyar felújítás.

Jó hogy vannak köztünk ilyen emberek is.

#417 jani6

2012-01-21 12:14:30

Válasz erre

Válasz #413. hozzászólásra Én kiállok a zt303 és a zt323 traktorok mellett.20 évvel fiatalabb konstrukció!Precíz német traktor ezért nem szeretik sokan,mert jobban kell vele bánni,mint az Mtz-vel.

#416 Pintér Zoltán

2012-01-21 11:44:28

Válasz erre

Íme egy Frak.

#415 Pintér Zoltán

2012-01-21 11:08:04

Válasz erre

Sziasztok, egy inyencség mint videó nem csak Dutrásoknak.

#414 labilis

2011-08-18 17:43:16

Válasz erre

Bocsss! Nem olvastam csak ütöttem a billentyűzetet.

#413 Szabi.

2011-08-18 17:20:33

Válasz erre

Dutra 1000 vagy Fortschrit traktorok


Nyitotta: labilis 2011-08-18 17:15:04

Új hozzászólás
válasz erre >> | #1. hozzászólás, labilis küldte be 2011-08-18 17:15:04-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra

Helló mindenkinek!
Az a problémám hogy venni szeretnék egy nagy Dutrát,viszont van aki azt mondja inkább Fortschrit trakit mert van hozzá alkatrész.Én kötöm az ebet a karóhoz.Kérlek benneteket segítsetek, hogy melyiket érdemesebb venni.Lehet még Dutra alkatrészeket venni?

#412 DroidZ

2011-06-20 15:12:25

Válasz erre

Valaki tudna a fülkében belülről képeket felrakni,mert szénné néztem már a videókat meg a képeket de alig van olan kép ami a kezelőszerveket,órákat mutatja.

#411 JOSEY

2011-06-20 14:30:06

Válasz erre

Válasz #410. hozzászólásra

igy van

#410 DroidZ

2011-06-20 13:01:12

Válasz erre

Köszönöm a választ a sebessége a szokásos 540/1000 ??

#409 JOSEY

2011-06-20 12:42:25

Válasz erre

Válasz #408. hozzászólásra

"Az erőleadótengely az előtéthajtásházból kapja a hajtást. A két sebességfokozatú erőleadótengely hajtása kikapcsolható. Az erőleadótengely kétfokozatú, hathornyos, és a hátsóhídon a talajszinttől 700 mm magasságban helyezkedik el."

#408 DroidZ

2011-06-20 11:50:59

Válasz erre

Látom jó régen járt itt valaki :)
Az volna a kérdésem,hogy a dutrákon nem volt TLT kihajtás?

#407 szoltán

2011-01-05 13:33:21

Válasz erre

Válasz #404. hozzászólásra

Üdv!A CSEPEL teherautóból,szinte csak a motoralkatrészek,és az ehhez kapcsolódó alkatrészek egyeznek meg,a többi nemigazán.

#406 szoltán

2011-01-05 13:29:30

Válasz erre

Válasz #402. hozzászólásra

Üdv!Nekem is volt UE-28- asom,12,évig.Én váltót nem javítottam benne.A motort gyűrűztem,mikor hozzám került,1 hengerfejet cseréltem,vízszivattyút javítottam 1X,meg egy féltengely csuklót cseréltem.Meg lefutott egy garnitúra gumit.Pedig nálam igen sokat dolgozott bérmunkába jártam vele tárcsa,szántás,palántázás,vetés,stb.Most van egy D4kb-900-asom.15-éve nálam van.Ebben javítottam váltót tavaj.1970-es kiadás.A váltót én szedtem szét először,és csak 1 csapágyat,és 1 terepváltó fogaskereket cseréltem benne.A többi maradt az eredeti.Ezzel is bérmunkázom,bár mostanában kevesebbet,de a kezdetekkor rengeteget ment főleg talajmunkában.Az alkatrészt a szobában ülve telefonon megrendeltem,és postán küldték 2 map múlva. Mindezek ellenére én sem javaslom,az említett munkákra.A bálázásra csak akkor megfelelő,ha benne van a "kiskuplung",ha ez nincs akkor,ha benyomod a kuplungpedált minden megáll,és bálázásnál ez nemigazán előnyös.Én is inkább az MTZ-t javaslom.Egyébbként nem sokkal fogyaszt többet a 80-as,mint az 50-es.

#405 Agrárgyerek

2011-01-05 12:25:40

Válasz erre

Válasz #404. hozzászólásra

A helyedben ha erdőre is kell ,vennék egy kisfülkés 52est,vagy egy 82est,árban hasonlóak ,mint a dutra,de gyorsabbak,van a sarki fűszeresnél is hozzá cucc,meg jó árban,és pont olyan munkákba mint kaszálás sodrózás,keveset eszik az mtz.talajmunkákba fogyaszt inkább többet,amúgy szj-vel nem értek egyet,mert én ue-28 as váltófogaskerekt láttam már szerintem az túl van méretezve,és van benne anyag,meg olyan vastag fogak,a közeljövőben én is akarok venni egy kis 28ast,de csak hobbigépként,akikat kérdezgettem,itt is faluba ismerőst akinek van 28 as,azt mondta jó kis gép ,csak nagyon lassúak,meg nehéz kormányzásúak,alkatrészt tudnak még hozzá szerezni kecskemétről újat,meg bontott is van,de mondom szerintem egy kisfülkés 52es neked a jó választás,hidd el 20 hektár azért nem kevés tudom jól mert nekem is ennyi kaszálóm van,én a 82es mellé még vettem egy 50est pont ezért ,mert szezonba kevés volt egy gép ,bálázni,sodrani ,bálát hordani,volt hogy a 20 hekit1 hónapig csináltuk igaz nem mertem sokat levágni csak max 3-4 hekit egyszerre ,mert féltem megázik ,meg nem is tudtam volna többet bebálázni behordani mert volt hogy 4 hekin volt 1500 kiskockabála,esetleg ha úgy vagy anyagilag az sem volna rossz választás hogy egy ue 28as,ami erdőn is jó és mellé egy kisfülkés 50es,mert azért azzal csak jobb lenne kaszálni mint 52 essel mert fordulékonyabb,és két géppel soróznátok ,meg egyik sodrózna másik bálázna,úgy jobban menne a munka, hidd el egy gép, szerintem kevés, 20 hekire már szerintem ez az utolsó megoldás lenne a legjobb számodra,de szerintem egy dutra 50essel nem fogod ezt bírni ,mert lassú nagyon.

#404 ijoe

2011-01-05 11:23:41

Válasz erre

Válasz #401. hozzászólásra
Üdv!
Köszönöm a segítséget! Úgy hallottam, hogy a csepel teherautó alaktrészei, csereszabatosak, vagy legalábbis felhasználhatóak, az meg van dögivel! Most szórták ki az M zároltakat!

#403 Fe ró

2011-01-05 09:56:49

Válasz erre

Válasz #396. hozzászólásraÜdv! Végy eggy mtz-t gázolajtemetőnek is jó, meg szerelni is.

#402 Sz J

2011-01-05 09:41:07

Válasz erre

Válasz #399. hozzászólásra

Szia! Haverom és faterja évtizedeken keresztül ilyenekkel kínlódott még az átkosban kezdték... mikor nem volt más lehetőség. Volt nekik egy 50es és egy 28as. És kb 20ha szántó. Nekem meg rs09rs gémmel. Nem volt olyan év hogy ne kellett volna leemelnem róluk a fülkét mert valami szétment a hajtásláncukban... rengeteget segítettem nekik bütykölni. Látva a belsejét mondom hogy nem lehet jó gép. Kiverődött öntvényházak amikbe ép hogy de lötyög a csapágy, vajként kenődő fogaskerekek... stb. nincs bennük anyagminőség 40-50éves technika ami felett eljárt az idő és el van benne fáradva minden. Hobbizgatni, parádézni biztos lehet vele de termelni szerintem nem. Én később vettem egy 552es MTZ-t Az ötvenes dutra lehet kicsit bitangabb volt. De megbízhatóságra az MTZ 1000szeresen kenterbe verte. Aztán tettem 80as motort mert az ötvenes elfáradt... onnantól kezdve erőben se volt ellenfél. Nem akarom leszólni nehogy valakit megsértsek de de én csak xopást láttam vele kapcsolatban.

#401 csoppika

2011-01-05 09:28:22

Válasz erre

Válasz #396. hozzászólásra
Ez a tipus a dutrak kozul a legritkabb. Jaroszerkezeti alkatreszek szerintem nemigen vannak boltokban. Ugyhogy ha nem talalsz majdan alkatreszt elfekvoben, akkor lehet, gyartatnod kell. Amugy nezz at az indexre a dutra topikba...ott szerintem kielegito valaszt kapsz...
Itt nezd...

#400 ijoe

2011-01-05 08:54:50

Válasz erre

Válasz #398. hozzászólásra

Üdv!
Akkor szerinted mi lehet az optimális megoldás, ami nem is drága, és használható!
Az mtz 50-es nem megy el rendesen, meg pattog a területen, kisfülkés 80-as sokat eszik, az nyugatról behozottól meg félek! Amúgy meg egy elég jó állapotút találtam, ami meg volt kímélve!

#399 szoltán

2011-01-05 08:10:51

Válasz erre

Válasz #398. hozzászólásra

Üdv!Te dolgoztál,már ilyen géppel?

#398 Sz J

2011-01-05 07:47:34

Válasz erre

Válasz #396. hozzászólásra

Üdv!

Szerintem nagyon rossz ötlet. Egy lomha, nehézkes, durva, üzem bizonytalan szerkezet. Ha rendbe van téve akkor talaj munkázni még lehet vele úgy ahogy, bár akkor is előjön mindig valami gebasz. Szénázni viszont el nem tudom képzelni hogy kaszát, rendsodrót és bálázót hatékonyan lehessen vele üzemeltetni.

#397 Claastra

2011-01-05 07:41:31

Válasz erre

Válasz #396. hozzászólásra

Hali ,jó ötlet ,de van eladó gép a látokörödben,mert amiket én láttam komoly árkategóriát képvisel

#396 ijoe

2011-01-05 07:17:28

Válasz erre

Tiszteletem minden fórumozónak!
Érdeklődnék a Dutrával élőktől, hogy szeretnék Dutra 50-est venni, könnyű munkához! Értem ezalatt a kaszálást, rendsodrást, bálázást, beszállítást! Kb. 20 ha-ról!
Szerintetek elég lenne? Azért gondoltam Dutrára, mert van egy-- két elég dimbes-dombos területem, és télen az erdőben hasznánám! De a kissebb fordulókhoz az 1000-es sok lenne, a 28-ast meg kicsinek találom!
Érdekelne a véleényetek!
Üdv. J.

#395 FRANKENSTEIN

2010-06-04 07:39:09

Válasz erre

Válasz #392. hozzászólásra

Mire elolvastam volna a kérdésedet már aludtam

#394 FRANKENSTEIN

2010-06-04 07:38:09

Válasz erre

Válasz #393. hozzászólásra

Moderátor!

#393 Moderátor

2010-06-03 23:52:57

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

2010-06-22 18:32:45

#392 //\"Hőstermelő\"//

2010-06-03 23:47:01

Válasz erre

Válasz #391. hozzászólásra
Látom Te sem tudsz aludni?

#391 FRANKENSTEIN

2010-06-03 23:45:30

Válasz erre

Válasz #390. hozzászólásra

Moderátor!

#390 csobi

2010-06-03 23:41:30

Válasz erre

Magyar, Világ, Európa és Géniusz díjas termék ISO, TÜV, MSZ szabvány minősítés(gyakorlati mérésekkel, műszaki-, vizsgálati jegyzőkönyvvel bizonyítva.
BRUMI SZŰRŐ- és ÉGÉSJAVÍTÓ családdal.
10-20% ÜZEMANYAG Megtakarítás +10% TELJESÍTMÉNY növelés.


HATÁSA, FELHASZNÁLÓI TAPASZTALATOK:
Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít.
Huzamosabb használatnál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz.
A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása.
Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás, hosszabb élettartamúvá válik a motor.
5. Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez.
6. A csökkenő kopás, a nagyobb
élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel
ÁDÁM TIBOR, CSOBI13@FREEMAIL.HU ( http://www.uzemanyag.hupont.hu

#389 zt323

2010-01-17 20:01:56

Válasz erre

Válasz #388. hozzászólásra
Az enyém is ilyen.Négyfejes HÉGER,ZT-vel húzom.120-ért vettem két éve.

#388 korni

2010-01-17 19:13:23

Válasz erre

Válasz #387. hozzászólásra

jó lenne nekem is egy ilyen tárcsa az ekére,honnan lehetne venni rá?

#387 natibali

2009-12-22 18:25:13

Válasz erre

Sziasztok!
Itt a dutráslaci féle ekét húzom a zt-vel.
A beforgatótárcsákról az a véleményem,hogy nagyon jól dolgoznak az én ekémen is van,szebb a munka utánnuk.Szebben leforgatja a gazt is,akár a magasat is.


http://www.youtube.com/watch?v=qqBhq_ZwM3g

http://www.youtube.com/watch?v=qqBhq_ZwM3g

#386 jancsi &

2009-12-22 08:30:15

Válasz erre

Válasz #385. hozzászólásra
A szántást kiváló, egyenes mély barázda az eke is tökéletesenn forgat.
Itt megkérdezném hogy az ekén azok a tárcsás beforgatók azok gyárilag vannak rajta?
Minden körülmények kozött lehet használni (nagyon vizes, nagy gaz, magass tarló, stb.)?
Én is akartam szerelni az ekére de mindenki ledumált, mondvánn eltömődik stb.
De látom nálad milyen f@szául dolgoznak.

#385 dutráslaci

2009-12-21 22:50:18

Válasz erre

Válasz a 380 as hozzászóláshoz
Igen a weblapon a Dutra 1000, és az UE-50 nél a kék dutrák az enyémek.

#384 Június Cézár

2009-12-20 21:45:14

Válasz erre

Válasz #383. hozzászólásra

Nem keltem, te arcosodsz.
Amúgy nem off, hanem on

#383 Sz J

2009-12-20 21:42:35

Válasz erre

Válasz #382. hozzászólásra

Az én fergám árából legfeljebb egy szakadt MTZt vehettem volna.

Neked ez az életed hogy kelted itt a feszültséget. Kívánom hogy életedbe ez legyen a legnagyobb örömed!

Most már tényleg off.

#382 Június Cézár

2009-12-20 21:34:56

Válasz erre

Válasz #381. hozzászólásra

De a kocsimat meg a házam ott vettem :)
A traktor meg csak a az ilyen nagyon 1szerű parasztgyerekeknek státusz szimbólum mint te, aki ha már 1 kicsit jobbat vehet rögtön fikázza a másikat
Bár ez nem tom hogy jön a hoz amit írtam

#381 Sz J

2009-12-20 21:23:39

Válasz erre

Válasz #377. hozzászólásra

Bezzeg te szalonba vetted az szkdat meg a ztdet.

Téma lezárva.

#380 jancsi &

2009-12-20 21:14:48

Válasz erre

Válasz #378. hozzászólásra

Jó estét!
Dutréslaci a rába-dutra web lapon a dutrás videobann van egy kék dutra munka közben ez a te dutrád?

#379 drenthe

2009-12-20 21:07:05

Válasz erre

Válasz #378. hozzászólásra


Nekem nagyon tetszenek , egyszer ha lehetőségem lesz rá majd beszerzek 1 -et...

#378 dutráslaci

2009-12-20 20:10:49

Válasz erre

A HELYZET,HOGY NÉZZÉTEK MEG EZT A VIDEÓT,ÉS UTÁNA MONDJATOK VÉLEMÉNYT.NEM ÁTVÁGÁS,MERT SAJÁT MAGAM VEZETTEM A DUTRÁT,AMI SZINTÉN SAJÁT,MEG A VIDEÓT IS ÉN VETTEM FEL.SZERINTEM JÓ GÉPEK EZEK MOST IS.NEM KELL ANNYIRA ELSZÁLLNI A NYUGATITÓL,AZOKKAL IS VAN GOND,NEM IS KEVÉS.RÁADÁSUL LEHET HÍVNI A MÁRKASZERVÍZT AKI JÓ PÉNZÉRT MEGJAVÍTJA.
ÜDV.: DUTRÁS LACI

http://www.youtube.com/watch?v=6v9CWnGjFjw

#377 Június Cézár

2009-12-20 19:05:17

Válasz erre

Válasz #375. hozzászólásra

Hát ja!
Mióta vettél 1 kiselejteztet fergát azóta te is fentről látod a világot

#376 Vámosi Balázs

2009-12-20 12:54:57

Válasz erre

Üdv urak!

Az a nagy helyzet, hogy ez a D4KB csak félig Dutra, ugyanis ha megnézitek nem Csepel motor van benne, hanem egy harmat gyenge rosszul beállított lengyel ANDORIA motor, ezért küzdködik az altalajlazítóval és az RZ-3mas zúzóval is. Még a szabályzója sem működik amikor fulladozni kezdene. Egy normál Csepel motorral tépné mint a foxi a lábtörlőt!

Tisztelettel: Füge( egy Dutrás)