Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.46 FtUSD366.03 FtCHF400.8 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz BMWs paraszt-JD fanatikus #23047. hozzászólására
Tegnap meglepett a traktor. Nem egészen 8 óra alatt bevette azt, amit máskor 9 óra alatt.
Hirtelen azt hittem elpattant valami cső, hogy ilyen hamar elfogyott a tank tartalma. Nafta nem szagított, sötétben meg nem sokat látni.
Válasz bandigh #23046. hozzászólására
Az öreg 6430 prémiumon ami az ismerősömnek van 28 van elöl ugyan azzal a szélességgel, mint nekem a 24 keréken. Hátsó kerék méret ugyan az.
Áttételt a fogaskerekek párosításával ki lehet hozni.
Utólag lehetünk okosak,......
Mellékesen a 28 elsőkerék és az 1000 eko fordulaton kívül minden benne van amit akartam.
1 csik villogott asszem, de en a liter nullazas alapjan nezem inkabb mint irtam is.
Egyszer mar volt hogy megalt a 170es de , semmi gaz ontesz bele meg gyujtas azt kicsit teker de indul.
Amugy opcioba kerheto a 28as nekem is az van.
Megnéztem, a 28 as kerék kekenyebb, így alacsonyabb, kb ugyanott vagy. Akkor tud picit magasabb lenni, ha a 420 helyett a 460 as kerékkel mész hátul. Sorba én a 420 tól nagyobbat nem tennék szivesen, szóval ha választani kéne most, akkor hátra 420/80R46-ot kérnék
Nekünk is volt olyan hogy a rendelt gép egy opcióban eltért a megbeszélttől. Az volt a válasz, hogy biztosan rosszul ikszeltem be mármint a gépértékesítő. Megkapta a magáét utána.
Ha rendesen tele volt, szerintem 190 litert ki tudsz járni belőle, mielött megáll. De ez nem túl jó neki, szóval 170 től többet(ha lehet) ne használj el. Érdekes ez a 28-as kerék dolog, mert láttam már ilyennel is meg 24-essel is, azonos hátsó kerékkel.. valamelyik pedig biztos hogy nem jó neki.. A 28 ashoz másmilyen hátsó gumi is kéne!
Amikor a JD vettem 2018-ban nem nagyon akart a kereskedő-eladó foglalkozni a traktor felszerelésének egyes alternatíváival. Még a 28 colos első kerékre is azt mondta nekem, hogy nem lehet rendelni, csak 24 colossal. Az a + 5 cm az első híd alatt jól jönne magasabb növényben való munkáknál.
NH T 7040 könyve 440 L tankot ír. Amikor egyszer kiszippantotta a naftát és megált, nem fért bele 400 L se. Egyenesen dolgozott. NH T 7xxx nem éppen egyszerü leékteleníteni, és 2 embert igényel.
Válasz BMWs paraszt-JD fanatikus #23037. hozzászólására
Mennyit mutatott az óra?
Azért kérdezem, mert ha már csak 2 csík marad a kijelzőn 155 liter megy bele az enyémbe. Inkáb kérdezem, mert nem szeretném ha felkapná a levegőt.
A kötött, dombos területen ha a 6170 elboldogult 300 ha-on.. Lehet benne aludtatok
Ha ezek közül lehet választani, és vezérgép kell, egyértelmü hogy a 7r.
Tudom, elég szar híre van a régebbieknek, de van ennek gyárja, meg garanciája. A 6r-nem egészen erre a munkàra van kitalàlva. Vetőgép elé, meg nincs olyan hogy nagy traktor. Azt a pàr napot kibírja, legalább viszi rendesen, fölfelé is. A hetes sokkal nagyobb gép, ha lazítót is akarsz (45(!) centin), akkor abban kell gondolkodni. De inkàbb 35-öt ajánlanék
Válasz K. Ákos #23023. hozzászólására
Szia ! nekem volt hasonló problémám, a gerjesztő áramot a központi agy adja, valószinüleg ott van a hiba ,ugy mint az én esetemben, adtunk a generátornak direktbe egy gerjesztő áramot, és minden jó lett, a direkt áramba be kell kötni egy hagyományos visszajelzőt, és már kész is .
195 egyebkent, en tankoltam mar bele 191et de mar irta uzemanyag nyomas alacsony
Kiszoktuk nullazni a fogyasztast es 180 korul ha jar tankolunk, 5 l-en belul van a pontossaga
A következő 2 géppel kapcsolatban szeretném kérni a tapasztalataitokat:
6215R
7R250 nyilván ebből a régi 7r-es tapasztalatok érdekelnének.
Vezérgépnek vennénk új gépet,
~300 ha területre. Az eddigi legnagyobb gépünk egy 6170-es volt, de sokszor már kevésnek bizonyul.
Árban a kettő között hasonló felszereltségben ~8 millió a különbség.
Relatív kötött, és nagyon dombos (akár 17%) területen kell majd dolgoznia nagyrészt.
Érdekelnének a típushibák, megbizhatóság egyéb tapasztalatok.
Egy 830-as axion cmatic-os volt teszten, de az például a quivogne 5 kèses lazítóval ~45 centin majdnem kevésnek tűnt.
Főként talajmunkákra kell majd, de pl a 4 m-es Horsch pronto-t is ez húzná.[ahova pl a 250 nagynak tűnik]
Köszönöm előre is:
Balázs
Hogy te milyen dolgon "reszeled a fingot" a rengeteg üzemanyag hullámzástól egy traki szintjelzője soha nem lesz pont teljesen! Ha azt írja könyve hogy 185 liter akkor az annyi is!
RkTomi!
Szia, meg tudnád nekem mondani,hogy a farkondisc-et lehet e felcsukott hengerel húzni? meg lehet valahogy klipszelni a kerekeket?Bocs az off-ért.
JD 6120m adblus traktornak milyen az üzemanyagtartály valódi mérete?
185 L ír a könyv, de amikor az üzemanyagmérő lemegy a piros csíkhoz 2 "pálcikára" akkor kb 155 L megy bele.
Megvan 185 L vagy csak 165-170 L valójában?
Sziasztok, segítségre lenne szükségem.
JD 6820-on nincs töltés.(vannak időszakok amikor van) Generátort cserélte a szerviz, de így sem oldódott meg a probléma.
Javaslatot vagy szerelő elérhetőséget kérnék tőletek. Vas vagy Győr-Sopron megye.
Köszönöm
1-1 stift tartja alul, felül, plusz a kormányoszlop burkolatot kell bontani. A kormányösszekötő gömbcsuklókra gondolsz? Sok variációt hoz az online katalógus. Meg tudod nézni te is, hogy neked melyik kell.
Szűrőház tetején légtelenítő csavart nyisd meg, rakd sebességbe (irányváltó is). Indítózz (hallod az üza szivattyút működni) addig míg a levegőt ki nem dolgozza a légtelenítőn keresztül. Elzár, üresbe rak és indulnia kell!
24947 hozzászólás
Válasz BMWs paraszt-JD fanatikus #23047. hozzászólására
Tegnap meglepett a traktor. Nem egészen 8 óra alatt bevette azt, amit máskor 9 óra alatt.
Hirtelen azt hittem elpattant valami cső, hogy ilyen hamar elfogyott a tank tartalma. Nafta nem szagított, sötétben meg nem sokat látni.
Válasz bandigh #23046. hozzászólására
Az öreg 6430 prémiumon ami az ismerősömnek van 28 van elöl ugyan azzal a szélességgel, mint nekem a 24 keréken. Hátsó kerék méret ugyan az.
Áttételt a fogaskerekek párosításával ki lehet hozni.
Utólag lehetünk okosak,......
Mellékesen a 28 elsőkerék és az 1000 eko fordulaton kívül minden benne van amit akartam.
Válasz Sk Laci #23040. hozzászólására
1 csik villogott asszem, de en a liter nullazas alapjan nezem inkabb mint irtam is.
Egyszer mar volt hogy megalt a 170es de , semmi gaz ontesz bele meg gyujtas azt kicsit teker de indul.
Amugy opcioba kerheto a 28as nekem is az van.
Válasz Sk Laci #23042. hozzászólására
Megnéztem, a 28 as kerék kekenyebb, így alacsonyabb, kb ugyanott vagy. Akkor tud picit magasabb lenni, ha a 420 helyett a 460 as kerékkel mész hátul. Sorba én a 420 tól nagyobbat nem tennék szivesen, szóval ha választani kéne most, akkor hátra 420/80R46-ot kérnék
Válasz balazs8r #23035. hozzászólására
8R mindenképpen ahogy már említették.
Válasz Sk Laci #23042. hozzászólására
Nekünk is volt olyan hogy a rendelt gép egy opcióban eltért a megbeszélttől. Az volt a válasz, hogy biztosan rosszul ikszeltem be mármint a gépértékesítő. Megkapta a magáét utána.
Válasz Sk Laci #23042. hozzászólására
Ha rendesen tele volt, szerintem 190 litert ki tudsz járni belőle, mielött megáll. De ez nem túl jó neki, szóval 170 től többet(ha lehet) ne használj el. Érdekes ez a 28-as kerék dolog, mert láttam már ilyennel is meg 24-essel is, azonos hátsó kerékkel.. valamelyik pedig biztos hogy nem jó neki.. A 28 ashoz másmilyen hátsó gumi is kéne!
Válasz RkTomi #23031. hozzászólására
Amikor a JD vettem 2018-ban nem nagyon akart a kereskedő-eladó foglalkozni a traktor felszerelésének egyes alternatíváival. Még a 28 colos első kerékre is azt mondta nekem, hogy nem lehet rendelni, csak 24 colossal. Az a + 5 cm az első híd alatt jól jönne magasabb növényben való munkáknál.
Válasz Ares 826 #23029. hozzászólására
NH T 7040 könyve 440 L tankot ír. Amikor egyszer kiszippantotta a naftát és megált, nem fért bele 400 L se. Egyenesen dolgozott. NH T 7xxx nem éppen egyszerü leékteleníteni, és 2 embert igényel.
Válasz BMWs paraszt-JD fanatikus #23037. hozzászólására
Mennyit mutatott az óra?
Azért kérdezem, mert ha már csak 2 csík marad a kijelzőn 155 liter megy bele az enyémbe. Inkáb kérdezem, mert nem szeretném ha felkapná a levegőt.
Válasz balazs8r #23035. hozzászólására
A kötött, dombos területen ha a 6170 elboldogult 300 ha-on.. Lehet benne aludtatok
Ha ezek közül lehet választani, és vezérgép kell, egyértelmü hogy a 7r.
Tudom, elég szar híre van a régebbieknek, de van ennek gyárja, meg garanciája. A 6r-nem egészen erre a munkàra van kitalàlva. Vetőgép elé, meg nincs olyan hogy nagy traktor. Azt a pàr napot kibírja, legalább viszi rendesen, fölfelé is. A hetes sokkal nagyobb gép, ha lazítót is akarsz (45(!) centin), akkor abban kell gondolkodni. De inkàbb 35-öt ajánlanék
Válasz K. Ákos #23023. hozzászólására
Szia ! nekem volt hasonló problémám, a gerjesztő áramot a központi agy adja, valószinüleg ott van a hiba ,ugy mint az én esetemben, adtunk a generátornak direktbe egy gerjesztő áramot, és minden jó lett, a direkt áramba be kell kötni egy hagyományos visszajelzőt, és már kész is .
Válasz Sk Laci #23025. hozzászólására
195 egyebkent, en tankoltam mar bele 191et de mar irta uzemanyag nyomas alacsony
Kiszoktuk nullazni a fogyasztast es 180 korul ha jar tankolunk, 5 l-en belul van a pontossaga
Válasz balazs8r #23035. hozzászólására
Felejtsd el azt szériát! 8R be gondolkodj akár kevés üzemórásba!
Kedves fórumtársak!
A következő 2 géppel kapcsolatban szeretném kérni a tapasztalataitokat:
6215R
7R250 nyilván ebből a régi 7r-es tapasztalatok érdekelnének.
Vezérgépnek vennénk új gépet,
~300 ha területre. Az eddigi legnagyobb gépünk egy 6170-es volt, de sokszor már kevésnek bizonyul.
Árban a kettő között hasonló felszereltségben ~8 millió a különbség.
Relatív kötött, és nagyon dombos (akár 17%) területen kell majd dolgoznia nagyrészt.
Érdekelnének a típushibák, megbizhatóság egyéb tapasztalatok.
Egy 830-as axion cmatic-os volt teszten, de az például a quivogne 5 kèses lazítóval ~45 centin majdnem kevésnek tűnt.
Főként talajmunkákra kell majd, de pl a 4 m-es Horsch pronto-t is ez húzná.[ahova pl a 250 nagynak tűnik]
Köszönöm előre is:
Balázs
Válasz RkTomi #23032. hozzászólására
te hogy használod a kereket vagy a hengert klipszeled meg? Ha gondolod jöhet valamelyik talajos topikba a válasz
Válasz RkTomi #23030. hozzászólására
köszönöm
Válasz balazoooo #23028. hozzászólására
A járkerékhez alapból lehet klipszet rakni.
Válasz Sk Laci #23025. hozzászólására
Alapból 175 opcióban 205 liter.
Válasz balazoooo #23028. hozzászólására
Egyértelműen NEM. A váz nem fogja kibírni hosszú távon. Le kell csavarozni a tárcsáról.
Válasz Sk Laci #23025. hozzászólására
Hogy te milyen dolgon "reszeled a fingot" a rengeteg üzemanyag hullámzástól egy traki szintjelzője soha nem lesz pont teljesen! Ha azt írja könyve hogy 185 liter akkor az annyi is!
Válasz RkTomi #23022. hozzászólására
RkTomi!
Szia, meg tudnád nekem mondani,hogy a farkondisc-et lehet e felcsukott hengerel húzni? meg lehet valahogy klipszelni a kerekeket?Bocs az off-ért.
Válasz Ares 826 #23024. hozzászólására
Én is erre gondolok, de ki kellene mérni
Válasz Sk Laci #23025. hozzászólására
Csak ennyi a bajod?Többet úgy sem tudsz elhasználni,mint ami benne van!Vagy kevesled a kútnál a fizetést?
JD 6120m adblus traktornak milyen az üzemanyagtartály valódi mérete?
185 L ír a könyv, de amikor az üzemanyagmérő lemegy a piros csíkhoz 2 "pálcikára" akkor kb 155 L megy bele.
Megvan 185 L vagy csak 165-170 L valójában?
Válasz K. Ákos #23023. hozzászólására
Zsinór szakadás vagy dörzsölődés nincs sehol? Azt is meg kellene nézni!
Sziasztok, segítségre lenne szükségem.
JD 6820-on nincs töltés.(vannak időszakok amikor van) Generátort cserélte a szerviz, de így sem oldódott meg a probléma.
Javaslatot vagy szerelő elérhetőséget kérnék tőletek. Vas vagy Győr-Sopron megye.
Köszönöm
Válasz Mf-es? #23021. hozzászólására
Gondolom adja magát. De ha még az sem megy akkor inkább szólj valakinek.
Válasz RkTomi #23020. hozzászólására
Kormányoszlop burkolat,hogy bomlik?
Válasz Mf-es? #23019. hozzászólására
1-1 stift tartja alul, felül, plusz a kormányoszlop burkolatot kell bontani. A kormányösszekötő gömbcsuklókra gondolsz? Sok variációt hoz az online katalógus. Meg tudod nézni te is, hogy neked melyik kell.
Válasz RkTomi #23018. hozzászólására
Bonyolult kibontani a helyéről?
Esetleg kerékösszekötő gömbcsuklók cikkszámát tudod?
Válasz Mf-es? #23016. hozzászólására
A kar amivel előre tudod hajtani a kormány oszlopot egy gázteleszkópot működtet. Valószínűleg ez fáradt el : AL150755.
Válasz Mf-es? #23016. hozzászólására
Az öreg traktort újra
John deere 6800 kormány oszlopot mi tartja?Megszűnt a reteszelés.Előre csuklik.Mit,és hogyan cseréljek?
John deere 1760 NT vetőgépről vélemény?
Válasz JD Bob #23004. hozzászólására
Köszönöm!
Válasz BMWs paraszt-JD fanatikus #23012. hozzászólására
Meg az angolból behozottakon van amikor ottvan a hátsó ablakon az 50-es matrica
Válasz GREVEN #23011. hozzászólására
Szerintem csak szoft mas a ketto kozott.
Az 50es valtos fekezett hidas, nagyobb illetve szelesebb az elso kerekagy.
Válasz GREVEN #22979. hozzászólására
A 6830-6930 között csak a motorvezérlő szoftver a különbség vagy különböző gépek?
a 6830-at fel lehet piszkálni 6930-ra következmények nélkül?
A premiumban az ATK az opcionális tétel?
Honnan lehet tudni hogy 40 vagy 50-es váltó van bennük?
Válasz tamas320d #23002. hozzászólására
Milyen eszközparkot mozgat a gép?
Egy 6920-hoz képest combosabb traktor?
Sorba bele szoktátok tenni?
Nyugodtan jöhet privátba is ha gondolod.
Köszönöm válaszod.
Válasz uff #23003. hozzászólására
Az M7-re.
Válasz Spice #23000. hozzászólására
https://partscatalog.deere.com/jdrc/sidebyside/equipment/64613/referrer/search/pgId/6835804
Válasz gcastle #23006. hozzászólására
Bocs, így nem fog menni...
Válasz Spice #23000. hozzászólására
https://partscatalog.deere.com/jdrc-services/v1/print/preview/PartsList.pdf
Válasz Spice #23000. hozzászólására
Szűrőház tetején műanyag csavar...
Válasz Spice #23000. hozzászólására
Szűrőház tetején légtelenítő csavart nyisd meg, rakd sebességbe (irányváltó is). Indítózz (hallod az üza szivattyút működni) addig míg a levegőt ki nem dolgozza a légtelenítőn keresztül. Elzár, üresbe rak és indulnia kell!
Válasz VMisi #22998. hozzászólására
Ez jól hangzik.ez a 135 vagy már nagyobbra vonatkozik?
Válasz GREVEN #23001. hozzászólására
szia.6930 premium van 6000 órás,komolyabb baj még nem volt vele
Válasz GREVEN #22979. hozzászólására
Valaki még esetleg? Akinek ilyen van vagy volt?
Sziasztok! Egy kérdés JD6200 traktoron gázolajszűrő csere után hogy légtelenítsem? Köszönöm!