Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.93 FtUSD366.43 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Vogeleseknek üzenem... rövid tárcsámhoz kerestem alkatrészt és azt közölték, hogy gyakorlatilag Mosonmagyaróvár és Törökszentmiklós is kampec... sem alkatrész sem gyártás... Szép!
Lehet, kicsit sok lesz neki az a 3méteres.
Ha beleengeded (homokba könnyen merül) nehézen fogja húzni, ha tartani akarod a hidraulikával, akkor meg forralni fogja az olajat.
Persze ne legyen igazam, de előbb jó lenne egy próba.
A Bedenek Bt-től vettem. A másik tárcsát azért kaptam, mert a megrendwlt Rolmakot nem tudták leszállítani határidőre, és adtak egy Azimot, hogy a búzatarlókat azért meg tudjam csinálni. Ekkor kerültem kapcsolatba a Lakkos Kft-vel, mert tőlük jött egy srác megnézni, hogyan dolgozik.
Bárány!
Lakkostól vetted a tárcsát? Kiállításon beszéltünk velük, de pechünkre egy olyan szerencsétlenséget fogtunk ki, aki szinte semmit sem tudott, csak lapozgatta a katalógust, a másikat kérdezgette időnként, szóval hihetetlen, hogy egy ilyen el tud adni egy darab gépet is. A másik srác nagyon jól vágta a dolgokat, ha az a másik nem bénázik, akkor talán még egy gépet is eladhatott volna, de így eléggé megtorpant a bizalmunk. (mellékesen az axiál standon is sikerült egy ilyen tökéletlenbe botlani.
Régebben írtad, hogy vétel előtt kipróbálhattad a rolmakot meg egy más fajtát is. Ezt hogy érted el? Az a csodabogár azt mondta, hogy sehogy nem lehet kipróbálni, demózni vagy bárhol megnézni a munkáját, hanem meg kell venni és lehet vinni.
Egy 5 méteres VN tárcsa 48q ha jol tudom. Számunkra már ez is bődület nehéz. ettől nincs értelme szerintem tovább súlyozni. A kiszáradt szikbe ez se meg semmiféle tárcsa nem megy bele, kivéve a nehéz V tárcsa. Egyszerüen lassabban kell húzni. És nem libikókázik tényleg, hanem le fel ugrál az egész tárcsa.
Én a mostani állás szerint lecserélném egy könnyebb rövidtárcsára a mienket. A gyengébb adottságú földeken a homokba beáll a henger hátul, játszani kell a kerékkel, le föl stb.
Egy gazdatárs mondta, nála volt ki VN, meg Rubin is demon. A Lemken nem ment bele a földbe ott ahol a VN belement, csak elkapirgálta a tetejét.
Én szíven szerint egy Jokert próbálnék ki élesben.
Nagy Carriert húzott nagygép amikor kipróbáltam az sem pattogott pedig mentünk elég gyorsan.
Nemtudom, mi a függesztett 5méteres Terradisc-el repülünk szó szerint és ollyan síma pálya van utána, hogy megszólal, jöhet a köpködé hurrogás de jobb munkát még nem láttam rövidtárcsától.
Annyi, hogyha sekélyen dolgozunk vele akkor azt úgy, hogy a háromponttal belövöm a magasságot, hogy a középső függesztőorsó a hosszú furatban játszani tudjon, ha viszont mélyebben akarok vele dolgozni akkor úgy tudok rásegíteni, hogy a hárompont potméterét letekerem full mélységre úszóba, a függesztő orsónak a hosszát meg úgy lövöm be amilyen mélységben szeretném, hogy fusson a tárcsa orra, magyarul ilyenkor munka közben a függesztő orsó támasztóként működik,a hosszú lyukban végllásra koppan, "nyomná össze" az erő, így meg lefeszül a talajhoz ami szerintem több mintha súly lenne rajta, jobban hengerezik is mert arra is jut többlet leszorító erő és így sem pattog soha.
Hát valahogy így gondolom én is. Ha be van állítva a kívánt munkamélységre és kivinnéd a betonra, oda amikor leengeded először leérnek a lapok aztán a váz megy le tovább a gumik feszülnek majd megáll az is de a henger még lehet h mindíg levegőben lesz.(főleg ha nagyobb a munkamélység) Kemény földben ugyan ez a szitu ezek a gumibakok tartják a vázat és a gurulás közben válozik a gumik terhelése. Lehet h a betonon álló helyzetben ugrálnál a vázon akkor is mozogna... A rt. szerintem csak max. 14-16 cm munkamélységig dolgozik aki mélyebbre szeretne hatolni az mást keressen... vagy Lemken Rubin de az más kategória...
Szerintem a munkasebesség emelésével a talajellenállás egyszerűen megpróbálja kidobni a tárcsát a földből, amit persze nem tud, csak kicsit kiemeli, aztán a tárcsa a súlyánál fogva persze visszabukik, és ezt a jelenséget a gumibakos felfogatás pedig csak egyre jobban felerősíti. Nagyobb önsúly vagy kisebb tempó kellene
10 km/h fölött. De nem előre-hátra billeg, hanem föl-le ugrál. És ha nagyon ugrál a végén már a földből is egyre nagyobb kupacokat dob ki. Amikor felugrik 4-5 cm a mélység, amikor le akkor pedig 12-15 cm. A lapok ilyen hullámos földet csinálnak, a mélységet a henger tartja amit erre a hullámosra húz rá, így amikor az hullám tetejére ér még jobban kiemeli, amikor alulra akkor pedig még lentebb! Egyre jobban generálja a pattogást magának! A kerék 3-4 mázsa max, az eleje jóval nehezebb + azt nyomja le a rúd munkahengere, nem libikókázik! 6 méteres egyébként. DD hengerrel, homokban és száraz földben nagyobb mélységnél megállnak a hengerek és összehúzzák a földet! Hantosat szépen elrendezi.
Az egyik kereskedő azért nem "ajánlotta ki" az ékgyűrűssel, mert hajlamos a hullámzásra. Én azt gondolom, hogy mivel hátul a kerék a levegőben van így egy libikóka alakul ki aminek egyforma súly van a két karján és ezért hullámzik azaz libikókázik a tárcsa.
Viszont nekem az jobban tetszik ha nem húzza be a kereket a henger fölé, hanem csak simán felemeli, mert akkor több súly megy a hengerre.
A függesztett is hiába 20 mázsa, elég sokat a géppel tartok meg, hogy ne kapjon bele az eleje.
Az kicsit-nagyon sok. Az a baj, hogy az agromashon nem néztem még, pedig ott volt választék.
Idáig az a gondom, hogy vagy túl könnyű vagy túl nehéz tárcsákat ajánlottak, illetve nem mindegyik gyártó készít még 3,5 métereset. Továbbra is a vogel pro lenne a legjobb kialakításban, tömegben, csak árban nem. Olyat kell találni ami a legjobban hasonlít hozzá.
Azt mondja meg valaki, hogy a lemken miért nehéz húzású???
Nekem 2011-es Horsch Joker van, amin még hátul van a kerék. Ott gyárilag a kerék emelő munkahenger ágba egy hidroakumlátor van bekötve amit úgy aktiválok, hogy fölemelem a kerekeket teljesen, majd kicsit vissza (hogy tudjon mozogni) és fellököm a kart úszóba! A pattogás elnyelésére szolgál a kerék "ellensúlyként"! Ez is el kezd bepattogni, csak amikor elindul a váz felfelé a híddal együtt (az mivel nem fixen áll hanem "hullámzik") a kerék kicsit tovább megy amikor a másodikat ugraná föl a váz a kerekek még csak akkor jönnek lefelé így szembe dolgoznak egymásnak és elcsitul! Az gondolom mindenkinek világos, hogy gumibakos felfüggesztés generálja a pattogást!
akkor szokott hullámozni ha nem megfelelo a mélység és mellé nagy a sebesség. kíváncsi vagyok már, hogy mi lesz nálad a befutó, mert nekem is kéne valami nagyobb. mikor kérdeztem a vogelt 610 lapokkal a 4-5 méteresek 8-nál kezdődnek
VN Terradisc vontatott, kereket felcsukja a tárcsa közepébe, 12 km/h-nál az is bepattog. Ezek ilyenek én ugy gondolom. Tábla olyan egyenes mint a sztráda, akár 25-el is lehet menni rajta,de a tárcsa bepattog. De 12 km/h fölött már a traktor tetejére is hányja a földet meg a Marsról is látni szabad szemmel a porfelhőt száraz időbe.
Mitől van a rt-nál a hullámzás? Amelyik a henger fölé csuka/emeli fel a szállítókereket az nem csinálja? Amelyik csak simán felemeli kicsit az mind hullámzik? Függ a hengertől, henger tömegétől?
nagyobb lap nagyobbat fog, és lassabban kopik -elvileg-, én inkább nagyobb lapot használok ha tárcsázok.
tömegre is nagyobb a nagyobb lap, sanszos hogy jobban is vág.
viszont nehezebb vontatni.
van olyan lazább talaj ahol nincsen értelme egy méretnél nagyobb lapot használni.
Sziasztok!
Kérlek segítsetek egyik barátom most szeretne venni rövidtárcsát. Az lenne a kérdése, hogy két tárcsalap átmérővel ajánlották fel neki a kiszemelt gépet 450mm és 560mm ti melyiket választanátok és miért miben jobb vagy rosszabb a nagyobb tárcsalap átmérő, gyakorlati tapasztalatok is jöhetnek?
A lemken rövidtárcsája miért nehéz húzású? Régebben írták ezt, és attól tartok, hogy beleszaladok egy lemken koppintás tárcsába és nem bírja majd a gép húzni.
Párszor már leírtam a tapasztalatokat, nincs kedvem többször. Röviden: teljesen oké.
Számom a hirdetéseimnél megvan. (Ma napközben nem biztos, hogy azonnal fel tudom venni.)
6030 hozzászólás
Válasz VMisi #2279. hozzászólására
Még mindig nem sikerült eldönteni, hogy milyen tárcsát szeretnél, vagy a puszta kíváncsiság hajt?
Válasz bobo77 #2278. hozzászólására
3 méteres? Tömege? Melyik gyártó? Kitől vetted és mennyiért? Lap és henger átmérő?
Megjött...
Válasz Bárány #2275. hozzászólására
Ekére van kopó premium partsos vagy krampos az nem gond... de ez nincsen
Válasz borda77 (Joe) #2272. hozzászólására
Prillengernél próbálkozz!
Válasz borda77 (Joe) #2274. hozzászólására
Az faxa. Nekem az ekére kellene kb. az összes kopó. Gondoltam, ráér az őszig, de akkor inkább holnap hamar utánajárok.
Válasz Bárány #2273. hozzászólására
Nincsen nekik, és azt mondták csődbe a vogel... ennyi...
Válasz borda77 (Joe) #2272. hozzászólására
Axiálnak szokott lenni vogel alkatrész készlete. Ott próbáltad?
Válasz VNM Ellenőr #2271. hozzászólására
Acélhengerhez (nem terrapack) sárkaparók 5m-eshez...
Válasz borda77 (Joe) #2270. hozzászólására
Milyen alkatrészre lett volna szükséged ?
Az üzenetet megkaptuk és továbbítom a kollégáknak!
Vogeleseknek üzenem... rövid tárcsámhoz kerestem alkatrészt és azt közölték, hogy gyakorlatilag Mosonmagyaróvár és Törökszentmiklós is kampec... sem alkatrész sem gyártás... Szép!
Válasz zzzz #2268. hozzászólására
Visszaolvasást szeretnék kérni!
Rolmako rövidtárcsáról szeretnék véleményeket kérni
Válasz VMisi #2265. hozzászólására
nem ide illő a kép róla,grúber topikba esetleg feltehetem a képet
Válasz VMisi #2265. hozzászólására
pöttinger synkro 3030
Válasz Wilde #2264. hozzászólására
Mit lehet róla tudni?
Válasz VMisi #2204. hozzászólására
kultivátor lett
Válasz Mf-es? #2255. hozzászólására 6-méteres,41 mázsa, 6,5misi az agromason lett meg rendelve akciósan, éles bevetés aratás után.
Válasz Bárány #2260. hozzászólására
"ha tartani akarod a hidraulikával, akkor meg forralni fogja az olajat."
Erőszabályzó állásba van kapcsolva a hidraulika, az nem szokta forralni az olajat, pedig képes 1 másodperc alatt 2 - 3-szor is ráemelni.
Válasz Bárány #2260. hozzászólására
Tarlóhántás, gruber + műtrágyaszóró után kalászos vetőmagot beforgatni, és tavaszi magágykészítésre kellene, tehát csak sekély művelésre.
Válasz kis Zombi #2258. hozzászólására
Lehet, kicsit sok lesz neki az a 3méteres.
Ha beleengeded (homokba könnyen merül) nehézen fogja húzni, ha tartani akarod a hidraulikával, akkor meg forralni fogja az olajat.
Persze ne legyen igazam, de előbb jó lenne egy próba.
Válasz kis Zombi #2258. hozzászólására
Az más, oda jó lehet.
Válasz VMisi #2257. hozzászólására
820-as MTZ ( 82-es orbitkormánnyal ) után kellene, főleg homokra.
Válasz kis Zombi #2256. hozzászólására
Adatlapja alapján nagyon könnyű. Arra számolj, hogy a hengerre is kell súly, hogy rendesen dolgozzon.
Metal Fach U741-es rövidtárcsája van valakinek, vagy látott már közelről ?
http://www.metalfach.com.pl/hu/oferta/agregaty-uprawowe/u741.html
Válasz kovacs22 #2254. hozzászólására
Méretei?Ára?Ha lehet,majd megnéznénk a munkáját is.Ezt tetszik nekem is.
Az új vas. :D
Válasz VMisi #2251. hozzászólására
A Bedenek Bt-től vettem. A másik tárcsát azért kaptam, mert a megrendwlt Rolmakot nem tudták leszállítani határidőre, és adtak egy Azimot, hogy a búzatarlókat azért meg tudjam csinálni. Ekkor kerültem kapcsolatba a Lakkos Kft-vel, mert tőlük jött egy srác megnézni, hogyan dolgozik.
sziasztok!
mi a véleményetek a SIMBA X-press 4,6 rövidtárcsáról?
Válasz Bárány #2231. hozzászólására
A másik srác nagyon jól vágta a dolgokat, ha az a másik nem bénázik, akkor talán még egy gépet is eladhatott volna, de így eléggé megtorpant a bizalmunk. (mellékesen az axiál standon is sikerült egy ilyen tökéletlenbe botlani.
Bárány!
Lakkostól vetted a tárcsát? Kiállításon beszéltünk velük, de pechünkre egy olyan szerencsétlenséget fogtunk ki, aki szinte semmit sem tudott, csak lapozgatta a katalógust, a másikat kérdezgette időnként, szóval hihetetlen, hogy egy ilyen el tud adni egy darab gépet is.
Régebben írtad, hogy vétel előtt kipróbálhattad a rolmakot meg egy más fajtát is. Ezt hogy érted el? Az a csodabogár azt mondta, hogy sehogy nem lehet kipróbálni, demózni vagy bárhol megnézni a munkáját, hanem meg kell venni és lehet vinni.
Válasz bandigh #2247. hozzászólására
Egy 5 méteres VN tárcsa 48q ha jol tudom. Számunkra már ez is bődület nehéz. ettől nincs értelme szerintem tovább súlyozni. A kiszáradt szikbe ez se meg semmiféle tárcsa nem megy bele, kivéve a nehéz V tárcsa. Egyszerüen lassabban kell húzni. És nem libikókázik tényleg, hanem le fel ugrál az egész tárcsa.
Én a mostani állás szerint lecserélném egy könnyebb rövidtárcsára a mienket. A gyengébb adottságú földeken a homokba beáll a henger hátul, játszani kell a kerékkel, le föl stb.
Egy gazdatárs mondta, nála volt ki VN, meg Rubin is demon. A Lemken nem ment bele a földbe ott ahol a VN belement, csak elkapirgálta a tetejét.
Én szíven szerint egy Jokert próbálnék ki élesben.
Válasz VMisi #2244. hozzászólására
Nagy Carriert húzott nagygép amikor kipróbáltam az sem pattogott pedig mentünk elég gyorsan.
Nemtudom, mi a függesztett 5méteres Terradisc-el repülünk szó szerint és ollyan síma pálya van utána, hogy megszólal, jöhet a köpködé hurrogás de jobb munkát még nem láttam rövidtárcsától.
Annyi, hogyha sekélyen dolgozunk vele akkor azt úgy, hogy a háromponttal belövöm a magasságot, hogy a középső függesztőorsó a hosszú furatban játszani tudjon, ha viszont mélyebben akarok vele dolgozni akkor úgy tudok rásegíteni, hogy a hárompont potméterét letekerem full mélységre úszóba, a függesztő orsónak a hosszát meg úgy lövöm be amilyen mélységben szeretném, hogy fusson a tárcsa orra, magyarul ilyenkor munka közben a függesztő orsó támasztóként működik,a hosszú lyukban végllásra koppan, "nyomná össze" az erő, így meg lefeszül a talajhoz ami szerintem több mintha súly lenne rajta, jobban hengerezik is mert arra is jut többlet leszorító erő és így sem pattog soha.
Válasz bandigh #2247. hozzászólására
Hát valahogy így gondolom én is. Ha be van állítva a kívánt munkamélységre és kivinnéd a betonra, oda amikor leengeded először leérnek a lapok aztán a váz megy le tovább a gumik feszülnek majd megáll az is de a henger még lehet h mindíg levegőben lesz.(főleg ha nagyobb a munkamélység) Kemény földben ugyan ez a szitu ezek a gumibakok tartják a vázat és a gurulás közben válozik a gumik terhelése. Lehet h a betonon álló helyzetben ugrálnál a vázon akkor is mozogna... A rt. szerintem csak max. 14-16 cm munkamélységig dolgozik aki mélyebbre szeretne hatolni az mást keressen... vagy Lemken Rubin de az más kategória...
Szerintem a munkasebesség emelésével a talajellenállás egyszerűen megpróbálja kidobni a tárcsát a földből, amit persze nem tud, csak kicsit kiemeli, aztán a tárcsa a súlyánál fogva persze visszabukik, és ezt a jelenséget a gumibakos felfogatás pedig csak egyre jobban felerősíti. Nagyobb önsúly vagy kisebb tempó kellene
Válasz VMisi #2243. hozzászólására
azért nehéz, mert nagyon be vannak dontve a lapjai és nagyot fog, de a munkája kiválló
Válasz VMisi #2244. hozzászólására
10 km/h fölött. De nem előre-hátra billeg, hanem föl-le ugrál. És ha nagyon ugrál a végén már a földből is egyre nagyobb kupacokat dob ki. Amikor felugrik 4-5 cm a mélység, amikor le akkor pedig 12-15 cm. A lapok ilyen hullámos földet csinálnak, a mélységet a henger tartja amit erre a hullámosra húz rá, így amikor az hullám tetejére ér még jobban kiemeli, amikor alulra akkor pedig még lentebb! Egyre jobban generálja a pattogást magának! A kerék 3-4 mázsa max, az eleje jóval nehezebb + azt nyomja le a rúd munkahengere, nem libikókázik! 6 méteres egyébként. DD hengerrel, homokban és száraz földben nagyobb mélységnél megállnak a hengerek és összehúzzák a földet! Hantosat szépen elrendezi.
Válasz Csókási Gergő #2242. hozzászólására
Az egyik kereskedő azért nem "ajánlotta ki" az ékgyűrűssel, mert hajlamos a hullámzásra. Én azt gondolom, hogy mivel hátul a kerék a levegőben van így egy libikóka alakul ki aminek egyforma súly van a két karján és ezért hullámzik azaz libikókázik a tárcsa.
Viszont nekem az jobban tetszik ha nem húzza be a kereket a henger fölé, hanem csak simán felemeli, mert akkor több súly megy a hengerre.
A függesztett is hiába 20 mázsa, elég sokat a géppel tartok meg, hogy ne kapjon bele az eleje.
Csakis nagy sebességnél jelentkezik a hullámzás?
Válasz Mézga #2241. hozzászólására
Az kicsit-nagyon sok. Az a baj, hogy az agromashon nem néztem még, pedig ott volt választék.
Idáig az a gondom, hogy vagy túl könnyű vagy túl nehéz tárcsákat ajánlottak, illetve nem mindegyik gyártó készít még 3,5 métereset. Továbbra is a vogel pro lenne a legjobb kialakításban, tömegben, csak árban nem. Olyat kell találni ami a legjobban hasonlít hozzá.
Azt mondja meg valaki, hogy a lemken miért nehéz húzású???
Nekem 2011-es Horsch Joker van, amin még hátul van a kerék. Ott gyárilag a kerék emelő munkahenger ágba egy hidroakumlátor van bekötve amit úgy aktiválok, hogy fölemelem a kerekeket teljesen, majd kicsit vissza (hogy tudjon mozogni) és fellököm a kart úszóba! A pattogás elnyelésére szolgál a kerék "ellensúlyként"! Ez is el kezd bepattogni, csak amikor elindul a váz felfelé a híddal együtt (az mivel nem fixen áll hanem "hullámzik") a kerék kicsit tovább megy amikor a másodikat ugraná föl a váz a kerekek még csak akkor jönnek lefelé így szembe dolgoznak egymásnak és elcsitul! Az gondolom mindenkinek világos, hogy gumibakos felfüggesztés generálja a pattogást!
Válasz VMisi #2238. hozzászólására
akkor szokott hullámozni ha nem megfelelo a mélység és mellé nagy a sebesség. kíváncsi vagyok már, hogy mi lesz nálad a befutó, mert nekem is kéne valami nagyobb. mikor kérdeztem a vogelt 610 lapokkal a 4-5 méteresek 8-nál kezdődnek
Válasz VMisi #2238. hozzászólására
VN Terradisc vontatott, kereket felcsukja a tárcsa közepébe, 12 km/h-nál az is bepattog. Ezek ilyenek én ugy gondolom. Tábla olyan egyenes mint a sztráda, akár 25-el is lehet menni rajta,de a tárcsa bepattog. De 12 km/h fölött már a traktor tetejére is hányja a földet meg a Marsról is látni szabad szemmel a porfelhőt száraz időbe.
Válasz VMisi #2238. hozzászólására
Nekünk a függesztett nem hullámzik, vontatottal meg nem nagyon dolgoztam.
Mitől van a rt-nál a hullámzás? Amelyik a henger fölé csuka/emeli fel a szállítókereket az nem csinálja? Amelyik csak simán felemeli kicsit az mind hullámzik? Függ a hengertől, henger tömegétől?
Válasz kovacszol576 #2235. hozzászólására
nagyobb lap nagyobbat fog, és lassabban kopik -elvileg-, én inkább nagyobb lapot használok ha tárcsázok.
tömegre is nagyobb a nagyobb lap, sanszos hogy jobban is vág.
viszont nehezebb vontatni.
van olyan lazább talaj ahol nincsen értelme egy méretnél nagyobb lapot használni.
ennek ellenére reflexből nagyobb lap, mindíg.
Válasz kovacszol576 #2235. hozzászólására
Egyre több gyártó hoz nagyobb lapos tárcsákat, mert a nagy szármaradványú növények után ezek jobban el tudják keverni a szártömeget a talajjal.
Sziasztok!
Kérlek segítsetek egyik barátom most szeretne venni rövidtárcsát. Az lenne a kérdése, hogy két tárcsalap átmérővel ajánlották fel neki a kiszemelt gépet 450mm és 560mm ti melyiket választanátok és miért miben jobb vagy rosszabb a nagyobb tárcsalap átmérő, gyakorlati tapasztalatok is jöhetnek?
A lemken rövidtárcsája miért nehéz húzású? Régebben írták ezt, és attól tartok, hogy beleszaladok egy lemken koppintás tárcsába és nem bírja majd a gép húzni.
Válasz bobo77 #2229. hozzászólására
Miért lett kilőve?
Válasz ermike #2230. hozzászólására
Kis csipkés lapokkal van neked?
Válasz aborbasattila #2227. hozzászólására
Párszor már leírtam a tapasztalatokat, nincs kedvem többször. Röviden: teljesen oké.
Számom a hirdetéseimnél megvan. (Ma napközben nem biztos, hogy azonnal fel tudom venni.)