Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.77 FtUSD366.03 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
azt jelenti külföldi vállalattól veszed a gépet és ha költségelni ,amortizálni akarod itthon fizeted utána az áfát.Az Eu-s adószámot külön kell igényelni a Nav-tól
Agroconnect Kft. -ről tudunk valamit? EU adószámmal rendelkezőknek áfa nélkül hirdeti itt a trakikat. Tényleg nem kell áfát fizetni? EU tagok vagyunk így mindenkinek EU adószáma van. Vagy mást akar jelenteni ez? Vagy nem ad garanciát az új gépekre? Mi lehet itt a trükk? Semmi?
Elég végigböngészni az Orosz oldalakat, ami a mezőgazdaságot illeti. A youtubon is van fent jónéhány videó árakkal, ami a hazai termékjüket propagálja. De ha konkrétan árakat szeretnél látni a Mascus oldalon is van éppen elég.
Válasz szanberg #6166. hozzászólására
Yamaz motoros K 701 350 pacival 56 000 euró.
Ha nálunk is ennyibe kerülne, mindjárt vennék egyet ha mindjárt lízingre is, de megérné.
Válasz A.I. #6167. hozzászólására
Nagy kár, hogy nem súlytják az orosz, ukrán gabonát is olyan %-os vámmal, mint a gépeket. Akkor nem tudna senki se "melléprédikálni", hogy jön az olcsó orosz, ukrán buza...
Nem akarok én sem belemenni semmibe, nem is vitaindítónak szántam ez az én véleményem, nem kell egyetérteni vele. Csak a saját pozitív tapasztalatomat írtam le a témában, ilyen is van. És kívánok neked valamint minden gazdatársnak eredményekben gazdag boldog 2021-es évet!
Micsoda gyűlölet van egyes emberekben, már az MTZ szó hallatán epét okádnak nagyon sokan a fórumon! Persze mindenkinek lehet véleménye szabadon, amit én maximálisan tiszteletbe tartok, de véleményem nekem is van! Sokaknál ez már ilyen kisfiús dacos hiszti, (mint az agresszív kismalac a gödör fenekén csapdába esve, arra megy a nyuszika látja a malacot a pácban és mondja neki várj malacka megyek hozok segítséget, mire a malac mérgesen rávágja NEMVÁROK!) Talán van olyan épelméjű traktoros aki azt a minőséget és kényelmet várja el egy 15 milliós géptől mint egy 30 millióstól! De hogy dolgozni éppen úgy lehet vele az biztos, és most jöhet a fikázás és a hurrogás! De mindenkit megnyugtatok egy 1523.3 as használójaként hogy igen magasra emeli a vonólapot, számomra elképzelhetetlen hogy lenne munkagép amit ne tudna felvenni ha nincs ott valami műszaki hiba. Mond + a barátodnak hogy a helyzetjeladót vagy kalibrálni vagy cserélni kell. Mondom úgy hogy féléves használat alatt ezzel a jeladóval kapcsolatban volt kint a szervíz amit garanciába cseréltek ( nem emelt a teljes tartományba) na most akkor ócska a gép mert egy jeladó cserés, nyugati duplaárú gépnél még senki nem halott olyat hogy valami +hibásodott. Jelzem más gond nem volt a géppel, teszi a dolgát újra +venném, pedig tartottam tőle a fórum rendszeres olvasójaként beparáztattak engem is. Most ünnepek előtt jött egy másik a faluba a tulaj egy 15 éves 160 le-s "csombért" adott el, ő egy sokat látott gépszerelő a tsz-be kezdett és a jogutódtól ment nyugdíjba, annyit mondott "a suszter maradjon a kaptafánál". Minden technikának az ember a leggyengébb pontja, még ha szakszerűen kezeli is (ami nem mindig ál fenn) de hitvány utángyártott alkatrész megy bele javításnál, mindjárt a gép sz@r pedig csak vagy nem járt utána a gyári alkatrésznek vagy éppen spórolni akart rajta! Tőlem lehet fikázni az MTZ-ket, de termelni is lehet velük üzembiztosan, nálam ez tapasztalat, aztán mindenki azt mond amit akar!
Kis Fendt a kiszemelt 300 széria.Igen igazad van mindenkiről lehet jót és rosszat is találni.Figyelgetem meg be van izzítva manax-os vonal is de azok drágábbak mint a limit és kicsit ragaszkodnánk a régebbi szériához Deutz motorral.
Köszönöm szépen rendes vagy még ezt a megoldást is számításba veszem.Csak tapogatózok.Meg anyagilag is ha oda jutunk úgy is körbejárni ki mennyiért "mit ad".
Nekem nem volt velük üzleti kapcsolatom, csak látom a sok relatíve fiatal használt gépet, gondolom egy részük kintről jön.
Nem tudnék olyan céget mondani, amire mindenki csak jót mond, vagy csak rosszat.
Figyeld itthon is, hátha beugrik valami, mint a kombájn is.
Magam intézek mindent. Nem ördögtől való, se nem bonyolult. Ha pedig (német / angol) nyelvi akadálya van, akkor - már mondtam többször - szóljatok, segítek szívesen, még köszönöm sem kell cserébe (Karma majd megadja).
Amúgy az utazás üzleti céllal egyáltalán nem gond.
Németek sokszor azért cserélnek gépet mert leírták és jön az új, de persze óvatosan. Pont volt egy sztori a hét elején amit az MF topikban írtam le.
Kore Zsoltot nagyon sokan dícsérik ismerősi körből.
Elég jó árú gépeket hoz be mostanában. Igaz én JD és MF traktorokat néztem. Elvileg szerződése van kinti céggel és nem hallottam még panaszt egy gépre se amit ő hozott be.
Hátha a többiek is tudnak róla, vagy más is igazolja.
Talán biztosabb szerintem az egész ha ő keres leszervez mindent fuvar honosítás hitel . Gondolom ha Magyar honban keresel gépet az a nyereség faktor itthon is benne van egy gép árában.Akkor meg minek nyúzzam magam..
Ősszel szeretném megvenni nem sürgős van idő nézelődni.Tudom most minden más ezt elengedtük tavaly ősszel a kombájn al is mert ki akartuk menni szétnézni de megoldódott belföldön.Hát agropark mit mondjak finoman nem voltam hasraesve tőlük itt a környéken kapnak hideget meleget de személyesen sem voltak meggyőzők.Nemtudom nehéz kérdés mint sokmindent más.Csak az érdekelne valaki hozott már e így be valakivel vagy ajánlana-e valaki valakit!:D
Az a baj, a mai bezárt világban, hogy cég nélkül ki sem tudsz utazni, ha akarják magadnak felhajtani egyet, akkor sem tudnál, mert az utazás le van tiltva, vagy legalább is akadályokba ütközik az ember.
A cégek, amiket írtál biztos jók, de szerintem az Agropark is hoz így be gépet, anélkül hogy reklámot ám őket is.
Én pusztán a választék miatt szeretném onnan venni konkrét típus és felszereltség megvan önerő meglesz mert megjelöl lennie de szakadékot sem szeretnék venni.De kellene egy cég személy aki ezt lebonyolítója.
A jó gép kinn sem fél árú! Ami kinn olcsó, ott előfordulha valami csontváz! Nem is arra gondolok, hogy az alkatrész ár lesz hozzá horror, hanem annak a cseréje, ezért adják el kinn is, mert ott a szervíz még a hazaitól is húzósabb! Illetve lehet, hogy valami hibája lett, amire nem tudnak rájönni, vagy megilyesztette a tulajt.
Ezt a gyanúsan olcsókra mondom!
Egyébként szerintem egy traktort
Válasz Földönfuto #6165. hozzászólására
Nem is tettem soha ilyet.Azt állítottam,hogy 4,5 milliö befizetéssel a legolcsóbb 130 le traktort tudod elhozni ami egy 40 50 ha gazdaságban sokáig jó univerzális gép lehet.
Sziasztok! Kintről szeretnék traktort behozi rendelésre valakinek van tapasztalata valakivel aki ilyesmivel foglalkozik gondolok Bihar express meg szomszéd faluban Kore agro,odisys most hirtelen ez a 3 jutott eszembe... köszi
Így van. A kinti ár szerintem is Yamz motoros, vagy valami más saját, de még jó eséllyel adagolós és mindenféle részecskeszűrő meg adblue nélküli, mert náluk még nem kellenek ezek a marhaságok.
Ez most kb. Úgy jött le, ha én lerugdalom 100 üzemóra alatt az mtz kuplungot, akkor a traktor szar, ha a nyugatiét, akkor meg a lábam...
Ez a lazítóemelős sztori kb. Erről szólt tömören.
Tehát ez egy rossz összehasonlítás volt.
Most sem mondom azt, ha lenne pénzem, mtzt vennék, de kinek erre, kinek másra futja. Azt, hogy milyen traktor esik be a portára, egy gazdánál millió tényező befolyásolja.
Ettől függetlenül mindannyian "ugyanazt" a földet műveljük akár még rotakapával is
Válasz Sk Laci #6163. hozzászólására Pontosan nem tudom de a Vámosok KW-LE szerint csoportosítanak tehát a Magyarországon fogalomba levőket hasonlítják össze s úgy számolják ki hozzá a vámot tehát a jhon deere meg a Febdt ép úgy benne van mint New Holland ezért olyan drága regisztrációs adóval sújtják amiért semmit nem tesznek tulajdonképpen mert annyi dolguk van mint 1 BMW-vel papír rendszám meg ellenőrizni hogy befizették a csekket és a kereskedők is jól járnak mert van aki olcsóban tud regisztrálni mint a másik forgalmazó
Azt ne feledjük, hogy nem tudom hány százalék a vám, vagy hogy számolják, mert ugye nem uniós termék.
Meg szegény kereskedőnek is kell az a csekély nyereség!
Ha ez így van, adják 100-ért és fogyna mint a cukor.
Mondjuk kint tuti a YAMZ ruszki motorral adják ennyiért és egy Merci motoros verzió biztos, hogy milliókkal drágább.
Válasz tr2021 #6161. hozzászólására
Nincs gond az MTZ-vel,csak a saját korlátai között kell kezelni,egy nyugati géppel ne akarjuk egy szintre hozni.Egy Ladát se lehet a BMW-vel összehasonlítani mert fényévek választják el egymástól.Nekem is MTZ van,az én területemhez megfelel,komolyabbat nem tudnék kitermelni.Egy JD-hez meg felesleges hasonlítani.
Válasz Gumóka #6159. hozzászólására
Volt itt olyan is hogy nyugati (leírnám a színét,nem hinnék el egyesek hogy pont annál is előfordulhat) meg túl emelt,és forralta az olajat.Addig tárcsázott vele a gazdája még megolvadtak a vezetékek a váltó ház tetején.Na az sem a traktor hibája volt szerintem,hanem az emberi tényezőé.
Válasz szanberg #6125. hozzászólására
Mostan nézem a 744 kirót. Oroszországban 78 000 euró /7 000 000 rubel/, itt a neten meg 155 000 eurós árért kínálják.
Fasza!!! + 100% ráadás. Sk-ban még több.
Ha az orosz árakért árulnák, biztosan elterjedne úgy Magyarországon, akár Szlovákiában.
6512 hozzászólás
Hány cm a versatilok hidr kar akasztás norma távolságai?
4kategoria
96 109cm a lazítón a felfogatások.
60 68 76cm magasság a csapoknak kb ha csak lerakom talajra most...
76on nem emeli már el 1 Zetor se 68asba lehet vele dolgozni.
Tehát mivan avval a metalwolf mtzvel?
Válasz trikolor5 #6208. hozzászólására
Munkagépet vettünk tőlük, nem volt gond. Bàr nem eu módszerrel, hanem hagyományosan.
Válasz trikolor5 #6208. hozzászólására
Egy kis udvar Mezőpeterden telefonos megbeszélésre át jön a Robi gyerek románból.Én még nem üzleteltem velük.
Válasz trikolor5 #6208. hozzászólására
azt jelenti külföldi vállalattól veszed a gépet és ha költségelni ,amortizálni akarod itthon fizeted utána az áfát.Az Eu-s adószámot külön kell igényelni a Nav-tól
Agroconnect Kft. -ről tudunk valamit? EU adószámmal rendelkezőknek áfa nélkül hirdeti itt a trakikat. Tényleg nem kell áfát fizetni? EU tagok vagyunk így mindenkinek EU adószáma van. Vagy mást akar jelenteni ez? Vagy nem ad garanciát az új gépekre? Mi lehet itt a trükk? Semmi?
Válasz szanberg #6206. hozzászólására
Elég végigböngészni az Orosz oldalakat, ami a mezőgazdaságot illeti. A youtubon is van fent jónéhány videó árakkal, ami a hazai termékjüket propagálja. De ha konkrétan árakat szeretnél látni a Mascus oldalon is van éppen elég.
Válasz Sk Laci #6203. hozzászólására
Honnan veszed az árakat?
Van kinti ismerős?
Válasz Sk Laci #6202. hozzászólására
Nem hülye a nyugati, hogy a kinti leánycégét megbacca vámmal...
Válasz Sk Laci #6202. hozzászólására
Szerintem van arra is vám, csak nem tudom mennyi! Gépekre sem tudom mennyi, de ha jól gondolom van rájuk valamilyen "védő" VÁM.
Válasz szanberg #6166. hozzászólására
Yamaz motoros K 701 350 pacival 56 000 euró.
Ha nálunk is ennyibe kerülne, mindjárt vennék egyet ha mindjárt lízingre is, de megérné.
Válasz A.I. #6167. hozzászólására
Nagy kár, hogy nem súlytják az orosz, ukrán gabonát is olyan %-os vámmal, mint a gépeket. Akkor nem tudna senki se "melléprédikálni", hogy jön az olcsó orosz, ukrán buza...
Válasz horvath.agro #6200. hozzászólására
Nem akarok én sem belemenni semmibe, nem is vitaindítónak szántam ez az én véleményem, nem kell egyetérteni vele. Csak a saját pozitív tapasztalatomat írtam le a témában, ilyen is van. És kívánok neked valamint minden gazdatársnak eredményekben gazdag boldog 2021-es évet!
Válasz Gabi 07 #6198. hozzászólására
van am ennek a gyuloletnek oka is, de ne menjunk bele, mar tulon tultargyaltuk
Válasz horvath.agro #6127. hozzászólására
Micsoda gyűlölet van egyes emberekben, már az MTZ szó hallatán epét okádnak nagyon sokan a fórumon! Persze mindenkinek lehet véleménye szabadon, amit én maximálisan tiszteletbe tartok, de véleményem nekem is van! Sokaknál ez már ilyen kisfiús dacos hiszti, (mint az agresszív kismalac a gödör fenekén csapdába esve, arra megy a nyuszika látja a malacot a pácban és mondja neki várj malacka megyek hozok segítséget, mire a malac mérgesen rávágja NEMVÁROK!) Talán van olyan épelméjű traktoros aki azt a minőséget és kényelmet várja el egy 15 milliós géptől mint egy 30 millióstól! De hogy dolgozni éppen úgy lehet vele az biztos, és most jöhet a fikázás és a hurrogás! De mindenkit megnyugtatok egy 1523.3 as használójaként hogy igen magasra emeli a vonólapot, számomra elképzelhetetlen hogy lenne munkagép amit ne tudna felvenni ha nincs ott valami műszaki hiba. Mond + a barátodnak hogy a helyzetjeladót vagy kalibrálni vagy cserélni kell. Mondom úgy hogy féléves használat alatt ezzel a jeladóval kapcsolatban volt kint a szervíz amit garanciába cseréltek ( nem emelt a teljes tartományba) na most akkor ócska a gép mert egy jeladó cserés, nyugati duplaárú gépnél még senki nem halott olyat hogy valami +hibásodott. Jelzem más gond nem volt a géppel, teszi a dolgát újra +venném, pedig tartottam tőle a fórum rendszeres olvasójaként beparáztattak engem is. Most ünnepek előtt jött egy másik a faluba a tulaj egy 15 éves 160 le-s "csombért" adott el, ő egy sokat látott gépszerelő a tsz-be kezdett és a jogutódtól ment nyugdíjba, annyit mondott "a suszter maradjon a kaptafánál". Minden technikának az ember a leggyengébb pontja, még ha szakszerűen kezeli is (ami nem mindig ál fenn) de hitvány utángyártott alkatrész megy bele javításnál, mindjárt a gép sz@r pedig csak vagy nem járt utána a gyári alkatrésznek vagy éppen spórolni akart rajta! Tőlem lehet fikázni az MTZ-ket, de termelni is lehet velük üzembiztosan, nálam ez tapasztalat, aztán mindenki azt mond amit akar!
Válasz golyó 2 #6194. hozzászólására
Válasz ZuzoBayer #6191. hozzászólására
Fendeket nem ismerem annyira, de azt kell mondanom mindegy melyik gyártó, ha nem is jobb a régi, de tartósabb!
Jó vadászatot!
Válasz golyó 2 #6192. hozzászólására
Kemény lett a gép!Mi csak arra döntöttünk hogy átfestjük a fehér felniket sárgára,mha kész dobok fel képeket én is!
Válasz szanberg #6193. hozzászólására
Igen és NEM.
Válasz golyó 2 #6192. hozzászólására
Elcserélted Zolival?
amúgymeg kabbe
Máté!
Csak hogy fájjon, így néz ki:
Válasz A.I. #6189. hozzászólására
Kis Fendt a kiszemelt 300 széria.Igen igazad van mindenkiről lehet jót és rosszat is találni.Figyelgetem meg be van izzítva manax-os vonal is de azok drágábbak mint a limit és kicsit ragaszkodnánk a régebbi szériához Deutz motorral.
Válasz A.I. #6181. hozzászólására
Gépvásárláshoz, mint téma, nyugodtan lehet utazni. Kicsit több kanyar van benne, de nem vészes, a helyzethez képest könnyen megoldható.
Válasz A.I. #6187. hozzászólására
Mekkora gépet hajkurászol, van kimondott gyártó is, akit preferálsz?
Válasz Lackó #6186. hozzászólására
Köszönöm szépen rendes vagy még ezt a megoldást is számításba veszem.Csak tapogatózok.Meg anyagilag is ha oda jutunk úgy is körbejárni ki mennyiért "mit ad".
Válasz ZuzoBayer #6182. hozzászólására
Nekem nem volt velük üzleti kapcsolatom, csak látom a sok relatíve fiatal használt gépet, gondolom egy részük kintről jön.
Nem tudnék olyan céget mondani, amire mindenki csak jót mond, vagy csak rosszat.
Figyeld itthon is, hátha beugrik valami, mint a kombájn is.
Válasz ZuzoBayer #6184. hozzászólására
Magam intézek mindent. Nem ördögtől való, se nem bonyolult. Ha pedig (német / angol) nyelvi akadálya van, akkor - már mondtam többször - szóljatok, segítek szívesen, még köszönöm sem kell cserébe (Karma majd megadja).
Amúgy az utazás üzleti céllal egyáltalán nem gond.
Németek sokszor azért cserélnek gépet mert leírták és jön az új, de persze óvatosan. Pont volt egy sztori a hét elején amit az MF topikban írtam le.
Válasz ZuzoBayer #6175. hozzászólására
Kore Zsoltot nagyon sokan dícsérik ismerősi körből.
Elég jó árú gépeket hoz be mostanában. Igaz én JD és MF traktorokat néztem. Elvileg szerződése van kinti céggel és nem hallottam még panaszt egy gépre se amit ő hozott be.
Hátha a többiek is tudnak róla, vagy más is igazolja.
Talán biztosabb szerintem az egész ha ő keres leszervez mindent fuvar honosítás hitel . Gondolom ha Magyar honban keresel gépet az a nyereség faktor itthon is benne van egy gép árában.Akkor meg minek nyúzzam magam..
Válasz ZuzoBayer #6175. hozzászólására
Miért kell közvetítő?
Válasz A.I. #6181. hozzászólására
Ősszel szeretném megvenni nem sürgős van idő nézelődni.Tudom most minden más ezt elengedtük tavaly ősszel a kombájn al is mert ki akartuk menni szétnézni de megoldódott belföldön.Hát agropark mit mondjak finoman nem voltam hasraesve tőlük itt a környéken kapnak hideget meleget de személyesen sem voltak meggyőzők.Nemtudom nehéz kérdés mint sokmindent más.Csak az érdekelne valaki hozott már e így be valakivel vagy ajánlana-e valaki valakit!:D
Válasz ZuzoBayer #6180. hozzászólására
Az a baj, a mai bezárt világban, hogy cég nélkül ki sem tudsz utazni, ha akarják magadnak felhajtani egyet, akkor sem tudnál, mert az utazás le van tiltva, vagy legalább is akadályokba ütközik az ember.
A cégek, amiket írtál biztos jók, de szerintem az Agropark is hoz így be gépet, anélkül hogy reklámot ám őket is.
Válasz A.I. #6179. hozzászólására
Én pusztán a választék miatt szeretném onnan venni konkrét típus és felszereltség megvan önerő meglesz mert megjelöl lennie de szakadékot sem szeretnék venni.De kellene egy cég személy aki ezt lebonyolítója.
Válasz A.I. #6178. hozzászólására
hazahozni északnémetből kb 1 Milla körül lehet!
Válasz ZuzoBayer #6175. hozzászólására
A jó gép kinn sem fél árú! Ami kinn olcsó, ott előfordulha valami csontváz! Nem is arra gondolok, hogy az alkatrész ár lesz hozzá horror, hanem annak a cseréje, ezért adják el kinn is, mert ott a szervíz még a hazaitól is húzósabb! Illetve lehet, hogy valami hibája lett, amire nem tudnak rájönni, vagy megilyesztette a tulajt.
Ezt a gyanúsan olcsókra mondom!
Egyébként szerintem egy traktort
Válasz tr2021 #6176. hozzászólására
Nem is arra gondoltam,általánosságban mondtam.
Válasz Földönfuto #6165. hozzászólására
Nem is tettem soha ilyet.Azt állítottam,hogy 4,5 milliö befizetéssel a legolcsóbb 130 le traktort tudod elhozni ami egy 40 50 ha gazdaságban sokáig jó univerzális gép lehet.
Sziasztok! Kintről szeretnék traktort behozi rendelésre valakinek van tapasztalata valakivel aki ilyesmivel foglalkozik gondolok Bihar express meg szomszéd faluban Kore agro,odisys most hirtelen ez a 3 jutott eszembe... köszi
Válasz szanberg #6166. hozzászólására
Így van. A kinti ár szerintem is Yamz motoros, vagy valami más saját, de még jó eséllyel adagolós és mindenféle részecskeszűrő meg adblue nélküli, mert náluk még nem kellenek ezek a marhaságok.
Válasz Mihály #6168. hozzászólására
UHH! Kár volt ennyit írnod. Vámnak hívják a dolgot, amit érték után kell fizetni.
Válasz szanberg #6170. hozzászólására
úgy tudtam ez a neve mindegy a lényeg hogy meggondolandó
Válasz Mihály #6168. hozzászólására
+ 3. Országból a vámkezelés, mint plusz költség.
Válasz Mihály #6168. hozzászólására
Nem regisztrációs díjról, hanem VÁMRÓL beszélünk.
Válasz mtz1221 #6164. hozzászólására
Ez most kb. Úgy jött le, ha én lerugdalom 100 üzemóra alatt az mtz kuplungot, akkor a traktor szar, ha a nyugatiét, akkor meg a lábam...
Ez a lazítóemelős sztori kb. Erről szólt tömören.
Tehát ez egy rossz összehasonlítás volt.
Most sem mondom azt, ha lenne pénzem, mtzt vennék, de kinek erre, kinek másra futja. Azt, hogy milyen traktor esik be a portára, egy gazdánál millió tényező befolyásolja.
Ettől függetlenül mindannyian "ugyanazt" a földet műveljük akár még rotakapával is
Válasz Sk Laci #6163. hozzászólására Pontosan nem tudom de a Vámosok KW-LE szerint csoportosítanak tehát a Magyarországon fogalomba levőket hasonlítják össze s úgy számolják ki hozzá a vámot tehát a jhon deere meg a Febdt ép úgy benne van mint New Holland ezért olyan drága regisztrációs adóval sújtják amiért semmit nem tesznek tulajdonképpen mert annyi dolguk van mint 1 BMW-vel papír rendszám meg ellenőrizni hogy befizették a csekket és a kereskedők is jól járnak mert van aki olcsóban tud regisztrálni mint a másik forgalmazó
Válasz Sk Laci #6163. hozzászólására
!
Azt ne feledjük, hogy nem tudom hány százalék a vám, vagy hogy számolják, mert ugye nem uniós termék.
Meg szegény kereskedőnek is kell az a csekély nyereség
Válasz Sk Laci #6163. hozzászólására
Ha ez így van, adják 100-ért és fogyna mint a cukor.
Mondjuk kint tuti a YAMZ ruszki motorral adják ennyiért és egy Merci motoros verzió biztos, hogy milliókkal drágább.
Válasz tr2021 #6161. hozzászólására
Nincs gond az MTZ-vel,csak a saját korlátai között kell kezelni,egy nyugati géppel ne akarjuk egy szintre hozni.Egy Ladát se lehet a BMW-vel összehasonlítani mert fényévek választják el egymástól.Nekem is MTZ van,az én területemhez megfelel,komolyabbat nem tudnék kitermelni.Egy JD-hez meg felesleges hasonlítani.
Válasz Gumóka #6159. hozzászólására
Volt itt olyan is hogy nyugati (leírnám a színét,nem hinnék el egyesek hogy pont annál is előfordulhat) meg túl emelt,és forralta az olajat.Addig tárcsázott vele a gazdája még megolvadtak a vezetékek a váltó ház tetején.Na az sem a traktor hibája volt szerintem,hanem az emberi tényezőé.
Válasz szanberg #6125. hozzászólására
Mostan nézem a 744 kirót. Oroszországban 78 000 euró /7 000 000 rubel/, itt a neten meg 155 000 eurós árért kínálják.
Fasza!!! + 100% ráadás. Sk-ban még több.
Ha az orosz árakért árulnák, biztosan elterjedne úgy Magyarországon, akár Szlovákiában.