Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- GPS működése új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- SPC-6 vetőgépek új
- Szója termesztése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Bodza ára új
Cikkajánló
Hirdetés
Szerencsejáték-e a növénytermesztés? Avagy: lapot húzunk 19-re?
Ez a játék a bőrünkre megy.
Hirdetés
828 hozzászólás
Válasz horvath.agro #777. hozzászólására
amúgy bocs az offért...
abbahagytam.
Válasz Gabi 07 #776. hozzászólására
hát úgy tűnik akkor neked is van még mit tanulni a profitábilis mezőgazdaságról ha 100 hektáron nem telik normális traktorra, vagy telne csak igényed nincs rá??
melyik a rosszabb...
Válasz horvath.agro #774. hozzászólására
Időközben 50 ről 100 ha szántó + 20 ha gyep, csak 500 üz órával, mert szerinted ennyit bír egy mtz!
Nem veszed a jelet!
Villámcsapás!
Nem lennék a helyedben, a következő betalál!
Válasz Gabi 07 #773. hozzászólására
(psssz, hátha megszabadulunk tőle) 
Naaa, benne leszel a híradóba!
Felvillanyoz ugye!
Irtod a zemtézét!
Lessz aki hősként tisztel majd!
Minden szekta indul valahonnan!
Válasz Gabi 07 #773. hozzászólására
gondolom 94 óta belement vagy 3000 valós üzemóra úgyhogy szétdolgozhatta magát rettenetesen, de honnan is tudnád úgyse számol az órája az 1. hónap óta... de ki vagyok én hogy megkérdőjelezzem egy "precíz" (ezen jót nevettem, hisz volt időd az mtzk mellett megtanulni szerelni) mg. gépszerelő szavait...
ja de hogy én se maradjak adós leírom tételesen a 2 steyr hibáit neked:
2016 os 4110 cvt 1628 órával hibátlan
2014 es 6170 cvt 2552 órával: kormánycsapágy csere
villámcsapás miatti motorvezérlő csere
jaaaa várj olajcsere 250 óránként, így ha azt vesszük igazad van egy szar a steyr mert romlik benne az olaj....
Válasz horvath.agro #770. hozzászólására
Mégegyszer elmondom, lassan, a gyengébbek kedvéért.
Újonnan vásárolt 94-es barna mtz 82-es, újkorától homlokrakodóval, 3 éve lett megkuplungozva mivel a kuplungtárcsa csillapító rugó támasztólemezei elkoptak és beestek a súrlódó felületek közé. A k.tárcsa súrlódó felülete nagyon jó állapotban volt!
Más fődarab bontás nem volt rajta, bár már igényelné!
Precíz mg.gépszerelől révén ez nekem nem kihívás, csak idő kérdése!
De mivel van bőven indítható mtz, tavaly ősszel vakvágányra került!
Apróságok cserélyét igényelte, széthúzás nélkül.
De a munkából kivette a részét, nem kicsit, nagyon!
Kikeresett sok hektár földet,
a 161-es zetor crystalt!
Te fanatikus mtz gyülölő vagy!
Ha arab lennél már felrobbantottad volna magad egy melett! Az biztos!
Esküszöm felajánlok egy 80-ast a célra! Még turbánt is adok!
Válasz Gabi 07 #771. hozzászólására
modtam egy ugyan az az egész, attól hogy 6 henger amaz meg 4...
ugyan azok a többi alkatrész, akármit mondhatsz... ugyan úgy széthullik a kuplung, törik a féltengely, elszórja a tlt csapágyakat, folyik az olaj mindenhol...
Válasz horvath.agro #768. hozzászólására
Oszt hol van az a 2 henger, a szatyorba?
Te így képzeled?
Mert nem ismered! Ugye ugye.
Ülj le fiam, nyolc egyes!
Válasz Gabi 07 #767. hozzászólására
mondta hogy összeszerelési hiba amit garanciában javítottak azóta hibátlan, az mtznek 99%a hibásan van összeszerelve...
szerinted hol lenne egy mtz 3 év alatt 5300 órával??? a 4. ujjáépítés után valahol kiszolgálna egy telephelyen belül...
Válasz Gabi 07 #767. hozzászólására
Mongyá má valamit mer időprésbe vagyok!
Na most el tud-e romolni a steyr vagy nem?
Mer ha nem, 2-őt rendelek belőle már tegnap.
Viszi a pízt a zinfláció az eklézsijából!
Egyszerű a kérdés, örök életű traktor kell, a steyr az?
Válasz Gabi 07 #766. hozzászólására
ugyan mivel több a 1221 egy 892nél?? 2 henger meg 1 váltókar???
minden más ugyan az kb...
Válasz horvath.agro #764. hozzászólására
Az csak izé! 
Isten ments, hogy beleszóljak a témába, mert nem ismerem a stejrt.
De a videóból megtudtuk az üzemeltetőtől, hogy újonnan összetört egy csapágy a belibe, oszt lehetett kotorászni benne.
És ez nem a traktor hibája!
Nofene!
Tehát ha a steyr besz@rik, az nem rossz!
Mert ez nem mtz!
Válasz horvath.agro #765. hozzászólására
Így én is ismerem az összes rendőrt, amelyiken egyenruha van az az!
Válasz Gabi 07 #763. hozzászólására
az is mtz, egy kaptafa az egész, mtzm meg volt így igen ismerem...
Válasz Kuruistv #759. hozzászólására
ezt nézd meg.
https://youtu.be/c_gsCQEBCIY
Válasz horvath.agro #761. hozzászólására
A 1221 et sem ismered, arról mégis van véleményed (biztos forrásból)
Válasz Kuruistv #759. hozzászólására
nem saját tapasztalat mert nekem cvt van, de egy ismerősöm 150 hektár körül 4085 komppaktal vet, sorművel, műtrágyáz és nagyon szereti, semmi baj nincs vele az ég világon.
azonban abból is a felszereltebbet kell megvenni, power váltóval minimum.
Válasz Gabi 07 #760. hozzászólására
mivel nem ismerem a kompaktot nem tudok véleményt se mondani róla.
Hol vagy horvath.agro?
Ez a te topikod, itt oszd az észt!
Sziasztok
4100 kompakt szériában gondolkozok. Vetés, sorközművelés stb.
Vélemények, tapasztalatok érdekelnének.
Köszönöm
Válasz GREVEN #757. hozzászólására
hat ezt meg nem mondom, nekem ez a talajos gepem, nem sormuvelek vele.
Válasz horvath.agro #756. hozzászólására
De ezeknél 3 sor megy a traktor hasa alatt nem ha művelő kerék van alattuk?
Válasz GREVEN #755. hozzászólására
persze, muvelokerekkel.
Válasz horvath.agro #752. hozzászólására
Horváth Úr. 6170 CVT 2014-es miféle konstrukció? Be lehet rakni sorba?
Ha valakit érdekel kmét mellett van , >>> Faragó Szervíz Kft, Bosch Car Service, megkezdtük a DPF szűrők tisztítását gyári berendezéssel, Tisztítás előtti - utáni méréssel, adatrögzítéssel. Megszünt a DPF szűrők szakszerűtlen szétvágása, heggesztgetése. Személy, kisteher, kamion, busz, erőgép tisztítását tudjuk végezni.
Válasz horvath.agro #752. hozzászólására
majd egyszer talán. Mostanában nincs tervbe arra menni
Válasz GREVEN #751. hozzászólására
gyere be nézd meg a steyrt ha erre jártok.
Válasz horvath.agro #750. hozzászólására
Megvan. Covid előtt pont voltunk ott. Párom mamája onnan származott. Azt kérte, ha meghal szórjuk a hamvait a Száraz-ér-be.
Beteljesítettük a kérését.
Válasz GREVEN #749. hozzászólására
dél békés, 5830 kérlek szépen.
Válasz horvath.agro #748. hozzászólására
Horváth Úr te merre is túrod a földet?
Válasz mtz1221 #747. hozzászólására
na pont ezek a gombos semmitérő csoda szarok nyírják ki a traktort.
mögé való gépet kell akasztani rá és nem fogja a boostot se használni, csak extrém esetben.
Válasz GREVEN #745. hozzászólására
Rendes mester rakja azt gombra, és még a tlt-t sem kell forgatnod.
Válasz GREVEN #745. hozzászólására
Maraggyunk annyiban,hogy a szóban forgó széria az a 130lóerőt tudja,fölötte már gyilkolás a hajtóműnek a talajmunka.
Válasz fexco #727. hozzászólására
Pedig én már azt hittem ez egy Nobel díjat érő ötlet lett.
Válasz fexco #743. hozzászólására
pontosan én is így vagyok ezzel, nekem ne emelgesse sehova.
Válasz horvath.agro #742. hozzászólására
én se,soha.nekem ne rángassa az ekét,grubert,meg semmit se. itt összevissza.sohanemhasználtam még mtz.nse.
hagymongyammámeg én milyen mélyen akarok dolgozni.
Válasz fexco #741. hozzászólására
nem használok benne erőszabályzást, de van benne egy erőcsap ami mèri a terhelést és ennek meg a slipnek az összekombinálásával alkalmazza.
Válasz horvath.agro #739. hozzászólására
a 3pontra nekem se eddig soha,csak az scv-kre.
amúgy én ezt a 3.pontnál lévő erő-helyzetszabályzó történetet sw nagyon értem.
a helyzetszabályzás az oké.de az erő??nyúlik/ a tengely?
Válasz horvath.agro #736. hozzászólására
lehet a Lac.1 forumtársunk autocommadjának a boost-ja viselkedik máshogy.valami ilyesmi rémlik.
Válasz fexco #738. hozzászólására
nem tudom hogy lehet s terhelés érzékelés, nekem 3pontra még soha nem nyomta be viszont.
Válasz horvath.agro #736. hozzászólására
tudom,nálam meg bálázáskor amikor készülödik a bála akkor villan ki.
hogy van kivitelezve ez a terhelés érzékelés a tltn?
és a hidraulikán,mert ott is nálam beszokott néha villanni,a 3.pont használatakor nem,de a scvket amikor fordulaton,leterhelve pl kiemelem a vontatott tárcsát.
Válasz Wilde #735. hozzászólására
basszus,ezt benéztem,télleg 13.c1.tavaly november óta bele se ültem...
Válasz fexco #733. hozzászólására
ahogy wilde lentebb írta a tlt boost is terhelésre kapcsol csak, pl nekem szárzúzáskor ha fog valami nehezebbet vagy sűrűbb az anyag akkor, trágyaszóráskor is ugyan így, de mtrágyaszórásnál, vagy vetésnél hiába megy a tlt nem kapcsol boostot mert a tlt terhelés max 5% körül van, míg az előzőeknél olyan 20-30 között.
Válasz GREVEN #726. hozzászólására
T6 13.SEBESSÉGFOKOZATTÓL KAPCSOL + lovakat szóval ott már nem igazán talajmunkázol,a tlt-t pedig azért nem vered át mert terhelésérzékelős.zúzás közben ha gyenge a terhelés látod a műszerfalon ,hogy nincs rajt a plusz(nem világít a zölld fény )
Válasz GREVEN #698. hozzászólására
Persze hogy egy helyen. Ez nem újdonság. A Case IH New holland egyesülés óta így van, már akkor megkezdték a típusok egységesítését. Derekcsuklosban az IH Steiger maradt, azt megveheted T9-ben, illetve előtte T9000-kent. Magnum-NH T8000, meg a kisebb típusok is. Az ennél kisebbeket gyakorlatilag 3 néven árulják, még a prospektus adatai alapján is beazonosíthatók a megfelelő típusok. Olyan is van, hogy a Carraro gyárt traktort különböző gyártóknak traktort, tehát nem csak a váltó és az első híd Carraro, hanem ott szerelik készre őket, egyiket Claas-nak, Massey Fergusonnak meg nemtudom melyiknek még, ültetvény traktorok. Mint ahogy a G Mercit a Magna Steyr-ben gyártják, nem a Mercedes gyárban.
Válasz horvath.agro #732. hozzászólására
már régebben témáztunk errl a boostról.valami rémlett,hogy nemugy szabályoz a tied,mint a sima ps.
akkor erősebb a ps.mert az 12.kapcsol be,nem a km/h nézi,hanem a 12,fokozatot.az mg akár lehet 12is
majd figyelgesd sürübben:amikor talajozol,forgóknál kiemelsz valami nehezebb munkagépet,nálam akkor is bevillan a bost.a tlt használatakor meg ott egyértelműen ahogy elkezd terhelődni a tlt.ugy kapcsol.
valami csavarodás érzékelő szenzor lehet ott.vagy valami olyasmi ami lentvan a 3pontnál a vonótengelyeken?
Válasz fexco #731. hozzászólására
igen, nekem sose hasznal a nagy boostot csak 18km ora felett potkocsinal, talajmunkaban soha, a kicsi szinten.
Válasz horvath.agro #728. hozzászólására
konkrétan a tiedbe?
Válasz Dvili #729. hozzászólására
steyrnek is a nevleges teljesitmeny van a szamozassal feltuntetve.
Csak a névlegest kell nézni traktoroknál, nh nem tud annyit mint ami rá van írva, max csak boosttal, case az annyit tud ami rá van írva