Fórum

Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek! 

Létrehozta: *** HM ***, 2012-03-18 14:16:01

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #3542 Sk Laci | 2018-12-10 21:04:59

    Válasz Claastra. #3534. hozzászólására
    Nem kételkedem a kínált autóidban, félreértés ne essen.
    Én viszont előnybe részesítem az új autó vásárlását. 1999 Felícia, 2007 SSangyong Kyron, 2016 Octávia. Mai napig mindegyik megvan, 100% üzemképesen, naprakész bevetésre készen.

  • Válasz » #3541 Sk Laci | 2018-12-10 21:01:00

    Válasz ermike #3528. hozzászólására
    Az autók egy felvásárló cégnél voltak újra eladásra kínálva. Mindenféle jármü felvásárlásával foglalkoznak, rengeteg kamion áll ott.
    Az egyik ismerősöm vett egyet, így szép kocsik, hiba vele nem volt. Szerintem flotacsere volt. Az ilyen energia szolgáltató cégeknél nem gond lecserélnie a teljes flotát. Ugyan úgy árultak a rangerokal egy rakás ford transitot. De voltak ott focusok is.

  • Válasz » #3540 Dns8 | 2018-12-10 21:00:22

    A benzines 5 ös bmw teszt mennyire érdekelheti az agroinform olvasókat?
    Értem én de akkor is legalább egy dízelt mutassatok be.

  • Válasz » #3539 Dns8 | 2018-12-10 20:58:07

    Válasz Dns8 #3537. hozzászólására

    a VályiPistába se hagyott mély nyomokat

  • Válasz » #3538 bandigh | 2018-12-10 20:57:45

    Válasz Claastra. #3536. hozzászólására

    Bíztam benne hogy a nagymotoros jobb, nekünk a normál motoroson romlott el minden, ami el tudott.

  • Válasz » #3537 Dns8 | 2018-12-10 20:54:11

    Válasz ermike #3526. hozzászólására

    Ha 3.2 es wildtrack csili vili kell akkor gondolom nem csak melózni kell. Személyautónak használva a v6 Amarok is jó választás.Itt is van egy 3.2 es ramger nem panaszkodik rá.

  • Válasz » #3536 Claastra. | 2018-12-10 20:50:22

    Válasz ermike #3526. hozzászólására

    Amit bárány mond jól gondold át,több nagymotorossal volt gond az ismeretségi körömben,ott a testvérmodellfe ,az új autómatával tökéletes

  • Válasz » #3535 szanberg | 2018-12-10 20:49:50

    Válasz ermike #3526. hozzászólására

    Csapágyboltban találkoztam egy fószerral az őszön, mellettem parkolt le egy ilyennel.
    Kis híjján 100 volt benne, valami navigáció frissítést említett rajta, egyébként műszakilag semmi gondja nem volt.
    Én próbáltam, jól szalad, jó a váltója is, 10 literből elmegy és húzza a trélert mint a szél, rajta egy nagyobb személyautóval is, szinte észre sem veszi.

  • Válasz » #3534 Claastra. | 2018-12-10 20:48:10

    Válasz Sk Laci #3525. hozzászólására

    Gyerek kiegészíti a zsebpénzét,apa kijavítja őket leszervizeli ,a kölyök meg eladja,és nincs pörgetés azt garantálom

  • Válasz » #3533 Bárány | 2018-12-10 20:47:22

    Válasz Bárány #3531. hozzászólására

    Ezzel együtt én nem mondanám, hogy ne vegyél ilyet, mondom, azóta jó az autó.
    Ha normálisan álltak volna hozzá, és hamar kicserélik a motort, már nem is emlékezne rá senki.
    Bármi elromolhat, a gyári hibára ott a garancia, de itt a képviselet nagyon xarrágó volt.

  • Válasz » #3532 Dinnyés Laci | 2018-12-10 20:43:05

    Válasz ermike #3526. hozzászólására

    40000km van benne wildtrak automata semmi gond nem volt vele, szeretem

  • Válasz » #3531 Bárány | 2018-12-10 20:42:30

    Válasz ermike #3530. hozzászólására

    Azt nem tudom. Több dolgot is cseréltek, pl. hengerfejet, de végül az egész motort kellett. Mintha a blokk megmunkálásával lett volna valami baj, de nem esküdnék meg rá.

  • Válasz » #3530 ermike | 2018-12-10 20:39:11

  • Válasz » #3529 Bárány | 2018-12-10 20:37:46

    Válasz ermike #3528. hozzászólására

    Közeli ismerősöm szívott vele. Végül garanciában motort cseréltek, de a kereskedő, meg a hazai képviselet a végsőkig húzta, mindenáron próbáltak hárítani.
    Azóta viszont jó.

  • Válasz » #3528 ermike | 2018-12-10 20:32:31

    Válasz Sk Laci #3527. hozzászólására

    De gond volt velük? Vagy tervezett bérlet cseres volt? 70 nem sok km, itt van olyan ami már 110 km körüli hibátlan, de mindig találkozol olyannal aki hallotta, ismerőse mondta, a szomszédja lakotarsanak volt egyetemi szobatársanak szomszédjának szar volt, bontani kellett stb. de még személyesen nem tudtam ilyennel beszélni,

  • Válasz » #3527 Sk Laci | 2018-12-10 20:26:33

    Válasz ermike #3526. hozzászólására

    20-70 000 km árulták nálunk 14-20 000 euró között 3-4 éveseket. Ha jól tudom akkor a vilanyvezeték rendbentartók szabadultak tőlük tömegesen.

  • Válasz » #3526 ermike | 2018-12-10 20:16:11

    Az Uj Ford Rangerrol kinek milyen tapasztalatai vannak? A 3,2 -es motorraal milyen tapasztalatok vannak? Minden érdekel.

  • Válasz » #3525 Sk Laci | 2018-12-10 20:10:47

    Válasz Claastra. #3524. hozzászólására
    Enyien vagytok, vagy eladásra behozott kocsik?

  • Válasz » #3524 Claastra. | 2018-12-10 20:03:59

    Az 1,7 cdti már nem Isuzu(német motor ),de azért még jó, a Fordokról megvan a magam véleménye,tehát 1,8 kilőve ,az 1,6-2,0 az pözsó motor ,az még elmegy egy jó darabig kategória,16 évig rönó buzi voltam ,kényelmesebb autót még nem láttam,a Vw és társai meg kimennek a világból,és a passat futóműve se annyira gány,persze a sok 5-600e km-es visszapörgetett miatt vannak félreértések,és hogy üzlet is legyen benne, 8db 2007-8-9es diesel autónk van 1,3-ba mind belefér ,passat (2db)Octavia kombi,Fabia kombi,C220d kombi(igaz ő 2004-es)Meriva,(2db)

  • Válasz » #3523 Vinkó75 | 2018-12-10 19:04:03

    Válasz broll79 #3522. hozzászólására

    Az alap MOL...talán Sopron környékén még eredeti az OMV...de nem vennék rá mérget. Egyszerűen mindenki tolja a saját adalékát az alap MOL-os üzemanyagba.

  • Válasz » #3522 broll79 | 2018-12-10 19:01:00

    Válasz szanberg #3518. hozzászólására

    Az aviára is a mol-os tanker hozza, mégis csörög zörög, meg télen az az első, ami dermed. Valamit csak raknak bele a shellnél, amit szeret a német teknika

  • Válasz » #3521 Vinkó75 | 2018-12-10 18:39:49

  • Válasz » #3520 Vinkó75 | 2018-12-10 18:38:09

    Válasz mocsok14 #3505. hozzászólására

    Merci c200 egy kicsit meg kell toldani az említett árat, de egy örök darab. Automatától sem kell félni. Vétel után a váltó hűtőjét cserélni, mivel az a gyenge pontja.smile thumbupcool

  • Válasz » #3519 szanberg | 2018-12-10 18:21:37

    Válasz broll79 #3517. hozzászólására

    Hát szerintem ha belefér a Merci vagányabb azt válasszátok.

  • Válasz » #3518 szanberg | 2018-12-10 18:19:18

    Válasz broll79 #3517. hozzászólására

    Mondjuk a Shell kúton is mol üzemanyag van ugyanúgy mint az omw-n is, ami a sima gázolajat illeti. A vpower alpesidízel meg ilyenek már másabbak lehetnek

  • Válasz » #3517 broll79 | 2018-12-10 18:07:31

    Válasz szanberg #3516. hozzászólására

    Hát a passatnak tényleg a futókája a gyengéje. Évente kell rákölteni szép kerek összegeket, míg a pdtdi motorra egy forintot se. kb 4 éve fut az 5.5 passat nálunk, akkor kapott kettőstömegűt, kuplungot, turbót meg pár apróságot, üzemanyag rendszerhez nem kellett nyulni, azóta évi 30 ezer körül fut, de semmi baja, bár az olcsó kutak gázolaját nem szereti, csak a shelles tetszik, attól halkabb, kiegyensúlyozottabb és kevesebbet kér belőle.
    Vlószínű a merci mellett fogunk dönteni, bár még játékban van az A4 és az I40 ebben a korosztályban

  • Válasz » #3516 szanberg | 2018-12-10 17:12:25

    Válasz .Ropi #3512. hozzászólására

    Cdti motor Isuzu lenne? Előtte a régi adagolósokból volt isuzu az biztos, de aztán a magasnyomásúnál már nem kísértem figyelemmel őket.
    Egyébként a H-széria az elég jó autó.

    Passatnak az a baja, hogy rendkívül kényes a futóműve. Amíg egy astrára vagy focusra évekig rá sem gondolsz, hogy hozzá kell nyúlni pedig rossz utakon közlekedünk velük, addig a Passat több lengőkaros futóműve többször gallyra megy. Ezen kívül strapabíró szerkezetek, viszont én azt tapasztaltam, hogy rendszeresebben akadnak apróbb dolgok itt családban meg szűk körben a VW-kkel, bora golf passat….van mindegyikből mint mindenhol a világon, akkor Skoda Fabia, de ablakok beesnek rendszeresen, klíma a VW-konszern autóiban közép korhoz érve mindegyikben tönkre megy, kerékcsapágyak felváltva előjönnek csendesen, futóműben a golf bár egyszerű de míg az akkor 500ezret futott egyes Focus-ban talpas, stabil pálca, toronycsapágy volt mindössze cserélve, az akkor 250 ezret futott Golf4-ben minden más és már kétszer, sőt másodszor komplett lengőkarostól elől az egész.
    Lehet példálózni mindennel nyilván, ki mit tapasztalt, de azért amiket leírtam örök igazság lesz ezekre az autókra, általános jellemzőik nekik.

  • Válasz » #3515 szanberg | 2018-12-10 17:01:49

    Válasz broll79 #3511. hozzászólására

    Hát ez jó szekersmile thumbup
    Németben taxikban vannak ezek a motorok E-Mercikben, nézd meg hányban van 4-500ezer 6éves korában!
    Nekem szimpatikusak nagyon, lehet a következő egy E-szériás leszsmile whistling

  • Válasz » #3514 mocsok14 | 2018-12-10 15:18:51

    Köszönöm a sok +választ
    Szukitetem a kört és skoda opel ford lesz a választás januárba tervezem venni
    Nagyon szépen köszönöm a válaszokat majd dobok képet ha meg lesz smile cowboy

  • Válasz » #3513 sanyi1965 | 2018-12-10 15:17:18

    Válasz szanberg #3510. hozzászólására
    3-as Megane Generation/Scenic alj/,hidd el összerakta a török rendesen. amúgy,majd eldönti a kolléga párja hogy mit vegyenek.

  • Válasz » #3512 .Ropi | 2018-12-10 11:54:16

    Válasz mocsok14 #3505. hozzászólására

    Opel Astra H-ból 1,7 CDTI, Isuzu motor, nem egy-két darab megy belőle 500 ezer felett bontatlanul. Nagyon jól összerakott, igénytelen technika, én 5,5 litertől többet nem tudtam vele megetetni soha akárhogy tapostam. 200 ezret mentem vele, 0 forintot költöttem rá a kötelezőeken kívül. Ugye Skoda Octavia = Volkswagen Passat. 1,3 millióért az 1,9-es PD dízel jön szóba, az is egy elnyűhetetlen motor, gyakorlatilag mindenhol van hozzá alkatrész és nem drágán. Én azt mondom neked, hogy egyikkel sem nyúlsz mellé, azt válaszd amelyiket jó állapotban, kéztől meg tudod venni. Én nem rég vettem autót, mondjuk az újabb Passat, de tényleg kijelenthető, hogy az autók 80%-a tekert, vagy van valami átbaxás van a dologban. Szóval nézz meg sokat és lehetőleg tulajdonostól vásárolj.

  • Válasz » #3511 broll79 | 2018-12-10 11:19:48

    Válasz szanberg #3510. hozzászólására

    Látom te azért eléggé értesz a kocsikhoz.
    Az asszony a mercikért van most meggajdulva. Valami ILYESMIT szeretne a közeljövőben(szerintem max nyáron), nem tudsz róluk valamit? Éri vagy sem az árát, vagy valami smile biggrin

  • Válasz » #3510 szanberg | 2018-12-10 10:36:42

    Válasz sanyi1965 #3508. hozzászólására

    Én nem nézem le a francia autókat, egyik barátom van bele buzulva, szoktam neki szervizelni őket mikor jönnek haza osztrákból, nem rosszak azok de én azt mondom a Focus mindenféle tekintetben jobb vétel. Stabil igénytelen futómű, minden alkatrésze többet bír mint a megánnak, Cromax-nál gyári Ford alkatrészeket apró pénzért megkapsz hozzá, könnyű elvégezni rajta az általános időszakos szervízeket, hozzáférsz ahová kell stb...

  • Válasz » #3509 szanberg | 2018-12-10 10:32:01

    Válasz mocsok14 #3507. hozzászólására

    Volt van családban dízel és benzines is, régebbi meg újabb is. Most asszonyomnak Volvo-ja van de az 1,6-os dízel ford motor ketyeg benne, igaz még csak 240ezer van benne de eddig egy csavart sem kellett hozzányúlni, kuuvára jól fogyaszt és még haladós is, hosszú a váltója pályán is érvényesül. Előtte 1,8 Tddi Focus volt az még adagolós motorral, ismerős vette meg abban 600ezer felett volt most nemrég mikor összecsukták sajnos.
    Benzinesből 1,4-est nem ajánlom mert az 1,6-os is ugyanannyit fogyaszt kb csak sokkal jobban szalad. 1,6-os motorral az újabb kasztnist szerintem tudsz venni 1,3 körül, a kisebb 110 lóerő körüli verzió a leg stabilabb és leg igénytelenebb.

  • Válasz » #3508 sanyi1965 | 2018-12-10 10:23:26

    Válasz mocsok14 #3505. hozzászólására
    nem új csak másik lesz,ennyiért.próbáld ki mindet,és Megane-t vegyél.

  • Válasz » #3507 mocsok14 | 2018-12-10 10:23:17

    Válasz szanberg #3506. hozzászólására

    Ford focus dizel vagy benzines
    Esetleg ford mondeo ?

  • Válasz » #3506 szanberg | 2018-12-10 10:14:28

    Válasz mocsok14 #3505. hozzászólására

    Szerintem Octavia a felsoroltak közűl, az a leg kevésbe problémás szerkezet azt hallani, illetve én javasolnám neked a Ford Focus-t még, vedd számításba mert annyiért jóképűt ki tudsz fogni nem 20éveset!!!

  • Válasz » #3505 mocsok14 | 2018-12-10 09:36:58

    Auto vásárlás elöt álok
    Max 1,300,000ft ig
    Amiket néztem
    renault megan
    Skoda octavi
    Opel astra h
    Volksvagen passat vagy golf
    Melyiket javasolnátok
    Edig egy suzuki swift volt de 250 ezer km nél dugo törése lett meg már kuplongos és inkáb akkor most egy uj mert tavaszal szeretünk volna venni
    A fentiek közül melyiket javasoljátok
    Segitségeket előre is köszi

  • Válasz » #3504 kori01 | 2018-12-08 21:49:53

    Válasz rigás #3496. hozzászólására

    Mindig feszes legyen de ne túl spangos mert akkor búgni fog.

  • Válasz » #3503 JD 4630 | 2018-12-08 20:55:46

    Válasz rigás #3502. hozzászólására

    Kb dettó nálam is, én tavaly vettem bele egy új fűzött motort új hengerfejjel remélem kitart vagy 5-6 évet.

  • Válasz » #3502 rigás | 2018-12-08 20:51:20

    Válasz JD 4630 #3501. hozzászólására
    Köszönöm szépen a válaszod!
    Az olajhűtő hibájáról tudok azt feltétlen meg fogom nézni, csak még nem jutottam odáig.
    Aztán majd látom mi lesz, hengerfejet csak akkor veszem le ha feltétlen kell.
    2001-es kiadású, 4 éve vette öcsém első tulajtól. Munkás autóként van használva így a külseje sem a legszebb, igyekszem csak a legszükségesebb dolgokat cserélni rajta mert szűkös a keret. Kell még 4 gumi, meg lejárt a műszaki is.

  • Válasz » #3501 JD 4630 | 2018-12-08 19:51:23

    Válasz rigás #3500. hozzászólására

    Ha olajos a víz akkor még nézd meg az olajhűtőt is, típushibája, hogy elmegy az olajnyomás szabályzó szelep a blokkban és szétnyomja az olajhűtőt.
    Vagy a másik gond, hogy a régi típusú hengerfej tőmítésben ez olajcsatornát és a vízteret egy gumigyűrű választja el az újban fémgyűrű, ami nem ég át.

  • Válasz » #3500 rigás | 2018-12-08 19:18:41

    Válasz jozef19 #3499. hozzászólására

    Értem, köszönöm!
    A fő baj az volt, hogy olajos volt a víz az utóbbi időben már nagyon.
    Szerelő azt mondta ezek ilyenek oszt jó napot, ő lenem veszi a hengerfejet...smile hammer
    Aztán utána olvasgattam kicsit a neten és kiderült néhány o gyűrű csak a ludas.
    Szétkaptam megnéztem, hááát nem csak az...smile sweatdrop
    Kissé elhasználódtak a porlasztó hővédő hüvelyei:

  • Válasz » #3499 jozef19 | 2018-12-08 18:59:41

    Válasz rigás #3498. hozzászólására

    Nekem már a szijat rugós kerék fesziti,de amikor még nem az volt,akkor a feszesség akkor volt jó,ha a szijjon közel 90 fokot tudtál csavarni kézzel...

  • Válasz » #3498 rigás | 2018-12-08 18:51:40

    Válasz jozef19 #3497. hozzászólására
    Ez már szólt, most nem kínait kap.
    Ő, kícsit mellélőttem mert ennél a motornál a vízszivattyút nem a vezérmű, hanem a külső hosszbordás szíj hajtja a generátorral és a klímakompresszorral együtt.
    Ez az a motor, Már ha a kosztól látszik valami.smile blushingsmile sweatdrop

  • Válasz » #3497 jozef19 | 2018-12-08 18:30:58

    Válasz rigás #3496. hozzászólására

    Vizpumpa 120e a csere, ha ne nem kinai,ha kinai akkor szól elötte...

  • Válasz » #3496 rigás | 2018-12-08 17:57:12

    Sziasztok!
    Küzdök öcsém Opel G Astrájával, Y17DT Isuzu diesel a delikvens.
    Többek között vezérmű szíjat is cserélnem kell (komplett szet/vízpumpa).
    Kérdésem, be tudom e állítani a szíjfeszességet mérő célszerszám nélkül és ha igen hogyan mihez viszonyítsak.
    Tudom a topic nem igazán autószerelésről szól, csak hátha akad közöttünk autószerelő, vagy olyan aki csinált már ilyet és tudja mennyire kell megfeszíteni ezt a szíjat.
    Köszönöm!

  • Válasz » #3495 avm | 2018-11-29 22:17:08

    Válasz kori01 #3490. hozzászólására

    Nem lesz tőle kemény a futómű, merevhidas Hiluxom van megéreztem volna. :)

  • Válasz » #3494 avm | 2018-11-29 22:15:22

    Válasz ..MZ/X.. #3491. hozzászólására

    Nincsen csak, laprugó hátsó alsó és felső szilent 8000 a 8db szilent. Superpro gyártmány.
    A teljes szett az autóra, kb 60000, de még nem tudom mikor rendelek.

  • Válasz » #3493 ..MZ/X.. | 2018-11-29 13:38:32

    Válasz kori01 #3490. hozzászólására

    Ha tartósabb mint a hagyományos gumi akkor belefér, amúgy sem sietünk vele.

[bezárás x]