Igen de ahhoz le kell gyártani ezt a "pajzsot" ami felfogatja a hűtőköz és a meghajtást megoldani és kész. Mondjuk én csak évi 30-40 hekit vágok igaz a kalászosok javát szecskázva...... Illetve én a gyári hűtőmaszk nélkül olyan furcsának, hiányosnak találom a gépet de mondjuk ha ki lenne belőle vágva egy kör alak pl, meg ami felesleges és visszarakni az már úgy tetszene {:smile: A motornak tuti egészséges hogy alacsonyabb hőfokon jár.
Válasz #3874. hozzászólásra
Hogy meddig nem kell fúvatni,sosem próbáltam!A finom por ezen is átmegy.Egész napot biztos kibír!A Dominátorét 30-50 között árulják.Az nem teljesen ilyen,csak egy forgó szita,körkefével.
Naponta nem is kell fujatni? Keveset aratunk a géppel, de az átalakítás mindíg vonzó, ha jobb lehet tőle a gép :)) Most nem találok forgódobot sehol, de a domié mennyibe kerülhet kb? Ha már írtam akkor leírom a mai történést, álló helyében elment a hűtő alsó vízcsöve, kicsit morcos voltam de végülis inkább árpa aratás előtt mint közbe
A torokizzító ha gyengélkedik nem szokott olyat h beengedi lassan a gázolajat akkor is ha nincs használva? Elég trutymós körben, a gép meg füstölget kicsit, persze ez csak egy feltevés, még nem jártam utána semminek. Csak nézegetem innen, aztán nézegetem onnan
Köszi a rajzot meg a képeket, majd meglátom, hogy hogyan érdemesebb, de mindenképp ebbe az irányba fogok mozdulni, hogy forogjon.
A hűtő hogy bírja, nem szokott kilyukadni? Kellett már cserélni vagy javítani?
Válasz #3863. hozzászólásra
Nem tud megrakodni,mert az alul levő kefe,forgás közben lekotorja a pelyvát.A claas tól annyival jobb,hogy a szitán belül levő lemez,ami lóg a tengelyen,alul lezárja a szívó hatást,ezért a kefe könnyen lekotor mindent!!!80 fok fölé nem megy!!
Igen erre gondolok, láttam visszanézve a képeket, komoly berendezés.
Az enyémen alapból össze van hajtogatva a hűtő előtti perforált burkolat... így akkor már nem azt javítgatnám ha lehet.
A szerszámról nincs képed? Hengerlőhöz hozzájutnék, talán még pofát is lehetne bele gyártani.
Nem tudom a claasokét mennyiért adják, érdemes e küzdeni a gyártással.
Válasz #3851. hozzászólásra
Erre gondolsz? Ilyet nem tudsz csinálni,kellenek hozzá szerszámok,amiket külön legyártottam,mert még a lakatosok sem tudták az u profilt karikára hajtani.A fényes vége,egy rozsdamentes fazék.Azt be tudod szerezni.Majd holnap felteszem ide a rajzát,eldöntöd neki fogsz e!
Válasz #3851. hozzászólásra
Az 524 esemet másoltam át,ilyen lett! Csináltam hozzá szerszámokat!!!Nem azért hogy fényezzem magam,de ilyet nem tudsz csinálni.Az ékszíj pályája úgy lett belenyomva a lemezbe,csináltam hozzá peremezőt,és hengerítőt. A fényes vége,egy rozsdamentes fazék!! Elvettem az asszonytól!
Jo estét ,nemrég let felújitva az IFA motor a 14-esemben .Kapot fotengelyt ,hajtokart es fekvo csapágyakat is ,adagolo felujítva porlasztok ujjak. Meg szeretném kérdezni hogy normális e az hogy elégé kéket füstöl, ma járattam 5 orán keresztül és akor is .Leterhelve még nemvolt .
Holnapra intézem, el ne felejtsem. Szalmarázó tengely hátsó csapágyának mi a száma? Csapágyboltban tudok hozatni? Mondjuk akkor már az elsőt is illene cserélni gondolom, érdekes csak a hátsónak van kis lottyanása.
10ha meg volt ma is.6 helyen 2-3km távolságra is.Mennyi pontosan a motor fordulat?Össze volt gyogyulva a gáz bowden és csak 1800-1900 körül mutatott az is ugrál a mutato.Kilett szerelve szálszakadt rész levágva megolajzva most már könnyen megy és a fordulat 2200-2300 üresjáratba terhelve 2000 körül mutat.Szoval vagy két éve már kis gázon aratok most furcsa hogy bömböl a motor,le is taglozott teljesen 9-18 oráig toltam neki meg állás nélkül.Még 2 nap és árpa aratás kipipálva.
Megy még a szerelgetés, az összes kis feszítő átnézegetve, egynek kivolt kopva a gyapágyfészke, 47- es külső átmérőjű csapágy volt benne, találtam olyat ami megegyezik vele csak 52-es, felszedtem annyira, már tökéletes is
Szerintem lehet arra a gyári hektár/ szemveszteségmérőre gondol, de hogy olyat hogy lehet szerezni az jó kérdés. Fordulatmérésre meg lehet az általad kitalált módszer is, a biciklis km óra, nagyon jó, az én ládáim 29 el tekernek általában
Dob és Motor fordulatot mérünk többnyire. Azt meg a gyári órákkal a műszerfalon. Abból most csak az egyik üzemel, mert a motor fordulatszámmérő spirálja elszakadt. Az olajnyomás mérő órára gondolsz szerintem (Öldrück). Bócsán van egy bolt, ott kérdezz rá, de ebből jó lehet a bontott is.
üdv abban kérném segítségeteket hogy ki mivel oldotta meg a fordulatszámok ellenőrzését esetleg nem tudja valaki hogy honnan lehetne szerezni bele azt a műszert amit a jobbra fentre kell felfogatni előre is köszönöm.
Értem! Nekem is van benne szíj :) Igen, tavalyelőtt meg tavaly is eléggé telerakta a rostát az agyonsült kuki szárral..... mert ugye annak nem is kéne a gépbe kerülni, de ahogy megrántotta a törőgenger már tört is el a szára.... volt szívás Árpa aratás itt csak egy kicsi darab van, de majd egy hét mulva kb, addig még el pepecselgetek a gépen ezt azt
Válasz #3824. hozzászólásra
igazad van :) csak alul állithato :) nagyon pengén nyomjátok eszt témat... tavaly kezdtem egy 14-essel, megmutatták meik kar mit csinál :) aszt arassááá gyerek
13874 hozzászólás
Válasz #3876. hozzászólásra
Így messziről!
Válasz #3875. hozzászólásra
Igen de ahhoz le kell gyártani ezt a "pajzsot" ami felfogatja a hűtőköz és a meghajtást megoldani és kész. Mondjuk én csak évi 30-40 hekit vágok igaz a kalászosok javát szecskázva...... Illetve én a gyári hűtőmaszk nélkül olyan furcsának, hiányosnak találom a gépet de mondjuk ha ki lenne belőle vágva egy kör alak pl, meg ami felesleges és visszarakni az már úgy tetszene {:smile: A motornak tuti egészséges hogy alacsonyabb hőfokon jár.
Válasz #3874. hozzászólásra
Hogy meddig nem kell fúvatni,sosem próbáltam!A finom por ezen is átmegy.Egész napot biztos kibír!A Dominátorét 30-50 között árulják.Az nem teljesen ilyen,csak egy forgó szita,körkefével.
Válasz #3870. hozzászólásra
Naponta nem is kell fujatni? Keveset aratunk a géppel, de az átalakítás mindíg vonzó, ha jobb lehet tőle a gép :)) Most nem találok forgódobot sehol, de a domié mennyibe kerülhet kb? Ha már írtam akkor leírom a mai történést, álló helyében elment a hűtő alsó vízcsöve, kicsit morcos voltam de végülis inkább árpa aratás előtt mint közbe
Válasz #3872. hozzászólásra
Csinálhat olyat!
Válasz #3870. hozzászólásra
A torokizzító ha gyengélkedik nem szokott olyat h beengedi lassan a gázolajat akkor is ha nincs használva? Elég trutymós körben, a gép meg füstölget kicsit, persze ez csak egy feltevés, még nem jártam utána semminek. Csak nézegetem innen, aztán nézegetem onnan
Válasz #3870. hozzászólásra
Világos a "műszer" működése :)
Válasz #3867. hozzászólásra
Mint látható,az egész egyben lecsavarható,könnyen hozzáférni a hűtőhöz,teljes felületében, fúvatáskor..
Válasz #3866. hozzászólásra
Köszi a rajzot meg a képeket, majd meglátom, hogy hogyan érdemesebb, de mindenképp ebbe az irányba fogok mozdulni, hogy forogjon.
A hűtő hogy bírja, nem szokott kilyukadni? Kellett már cserélni vagy javítani?
Válasz #3846. hozzászólásra
igen erre gondoltam hogy iet honnan lehet szerezni meg a hozzávaló dolgokat
képek
Válasz #3863. hozzászólásra
Nem tud megrakodni,mert az alul levő kefe,forgás közben lekotorja a pelyvát.A claas tól annyival jobb,hogy a szitán belül levő lemez,ami lóg a tengelyen,alul lezárja a szívó hatást,ezért a kefe könnyen lekotor mindent!!!80 fok fölé nem megy!!
Válasz #3860. hozzászólásra
Igen erre gondolok, láttam visszanézve a képeket, komoly berendezés.
Az enyémen alapból össze van hajtogatva a hűtő előtti perforált burkolat... így akkor már nem azt javítgatnám ha lehet.
A szerszámról nincs képed? Hengerlőhöz hozzájutnék, talán még pofát is lehetne bele gyártani.
Nem tudom a claasokét mennyiért adják, érdemes e küzdeni a gyártással.
Válasz #3858. hozzászólásra
http://www.zahidagro.com.ua/en/catalog2/9/
Itt van egy katalógus, ott van az 514 es mappa, előtte a plusz jel.
Válasz #3862. hozzászólásra
Több kép van rola?Igy jobb nem melegszik,rakodik meg a hütö?Én sokat kinlodok a hütéssel.
Válasz #3854. hozzászólásra
Az a száma mint az elsőnek!! 6209K
Megszakadt a Net azért jött 2 szer!
Válasz #3851. hozzászólásra
Erre gondolsz? Ilyet nem tudsz csinálni,kellenek hozzá szerszámok,amiket külön legyártottam,mert még a lakatosok sem tudták az u profilt karikára hajtani.A fényes vége,egy rozsdamentes fazék.Azt be tudod szerezni.Majd holnap felteszem ide a rajzát,eldöntöd neki fogsz e!
Válasz #3851. hozzászólásra
Az 524 esemet másoltam át,ilyen lett! Csináltam hozzá szerszámokat!!!Nem azért hogy fényezzem magam,de ilyet nem tudsz csinálni.Az ékszíj pályája úgy lett belenyomva a lemezbe,csináltam hozzá peremezőt,és hengerítőt. A fényes vége,egy rozsdamentes fazék!! Elvettem az asszonytól!
Válasz #3856. hozzászólásra
Alkatrész katalógusom is van elvileg, csak azt is kölcsön adtam.... aztán azóta nem láttam, abba biztos benne van ez, majd még rákérdezek...
Elírtam ...hajtokar es fekvo csapagyakat nem hajtokart.
Válasz #3854. hozzászólásra
Köszi előre is a segítséget!
Nem tudom a csapágy számát, egyelőre kb annyit tudok a gépről, hogy elöl van a nagy kerék hátul a kicsi.
Jo estét ,nemrég let felújitva az IFA motor a 14-esemben .Kapot fotengelyt ,hajtokart es fekvo csapágyakat is ,adagolo felujítva porlasztok ujjak. Meg szeretném kérdezni hogy normális e az hogy elégé kéket füstöl, ma járattam 5 orán keresztül és akor is .Leterhelve még nemvolt .
Válasz #3853. hozzászólásra
Holnapra intézem, el ne felejtsem. Szalmarázó tengely hátsó csapágyának mi a száma? Csapágyboltban tudok hozatni? Mondjuk akkor már az elsőt is illene cserélni gondolom, érdekes csak a hátsónak van kis lottyanása.
Válasz #3852. hozzászólásra
Ha te gondolod akkor én is gondolom
atti212@gmail.com ra írj valamit légyszi, ott jobban meg tudom majd nézni.
Köszi előre is!
Válasz #3848. hozzászólásra
A géphez pedig vettünk egyet, pár dolgot fényképezhetek belőle ha gondolod, pl beállításokat....
Régebben én is próbálkoztam de nem jött be
Válasz #3849. hozzászólásra
A forgódobot a hűtőre hogy hajtogattad meg ? A claas-okét drágán árulgatják?
Válasz #3849. hozzászólásra
Azt vágom énis
De ha akadna vmi kedvezményesebb, csak jobb lenne. Ezzel nem feltétlen az ingyenre gondolok.
Válasz #3848. hozzászólásra
Hirdetik CD-n állandóan!!
Sziasztok!
Gépkönyv ügyben tud valaki segíteni nekem ? Alkatrész katalógusom van, elsősorban kezelési, beállítási könyvre lenne szükségem.
Aki tud valamit, írjon nekem atti212@gmail.com címre
Előre is köszi
Válasz #3834. hozzászólásra
Mi az aminek ekkora szalmája van most?
Válasz #3839. hozzászólásra
Erre gondolsz?
10ha meg volt ma is.6 helyen 2-3km távolságra is.Mennyi pontosan a motor fordulat?Össze volt gyogyulva a gáz bowden és csak 1800-1900 körül mutatott az is ugrál a mutato.Kilett szerelve szálszakadt rész levágva megolajzva most már könnyen megy és a fordulat 2200-2300 üresjáratba terhelve 2000 körül mutat.Szoval vagy két éve már kis gázon aratok most furcsa hogy bömböl a motor,le is taglozott teljesen 9-18 oráig toltam neki meg állás nélkül.Még 2 nap és árpa aratás kipipálva.
Válasz #3842. hozzászólásra
Tudtam, hogy szabadalmaztatni kellene
Megy még a szerelgetés, az összes kis feszítő átnézegetve, egynek kivolt kopva a gyapágyfészke, 47- es külső átmérőjű csapágy volt benne, találtam olyat ami megegyezik vele csak 52-es, felszedtem annyira, már tökéletes is
Válasz #3841. hozzászólásra
Szerintem lehet arra a gyári hektár/ szemveszteségmérőre gondol, de hogy olyat hogy lehet szerezni az jó kérdés. Fordulatmérésre meg lehet az általad kitalált módszer is, a biciklis km óra, nagyon jó, az én ládáim 29 el tekernek általában
Válasz #3839. hozzászólásra
Dob és Motor fordulatot mérünk többnyire. Azt meg a gyári órákkal a műszerfalon. Abból most csak az egyik üzemel, mert a motor fordulatszámmérő spirálja elszakadt. Az olajnyomás mérő órára gondolsz szerintem (Öldrück). Bócsán van egy bolt, ott kérdezz rá, de ebből jó lehet a bontott is.
Válasz #3831. hozzászólásra
Egy szezon és belejön az ember, ha nem akarja elszórni a fele termést
üdv abban kérném segítségeteket hogy ki mivel oldotta meg a fordulatszámok ellenőrzését esetleg nem tudja valaki hogy honnan lehetne szerezni bele azt a műszert amit a jobbra fentre kell felfogatni előre is köszönöm.
Válasz #3837. hozzászólásra
Még nincs benne 500 óra,elméletileg újnak számit...
Válasz #3835. hozzászólásra
Akkor nem mondok semmit...
Válasz #3834. hozzászólásra
Nagyot mondasz kissé cimbora.Hehe.tx-66 az vág 3ha körül oránként talán.
Válasz #3833. hozzászólásra
18t óránként,140-es szalmában,Neustadt...
Válasz #3831. hozzászólásra
Tuning E Case darálo milyen?
Válasz #3828. hozzászólásra
Eggyé kell váni a géppel.Az állitásokra kell figyelni és tolni neki ezerrel,menetköbe üriteni mint a nagyok.
Válasz #3828. hozzászólásra
2-3 ezer hektár után már adja magát...
Válasz #3828. hozzászólásra
vagy felül nah :) elirtam :)
Válasz #3827. hozzászólásra
Árpa aratás itt csak egy kicsi darab van, de majd egy hét mulva kb, addig még el pepecselgetek a gépen ezt azt 
Értem! Nekem is van benne szíj :) Igen, tavalyelőtt meg tavaly is eléggé telerakta a rostát az agyonsült kuki szárral..... mert ugye annak nem is kéne a gépbe kerülni, de ahogy megrántotta a törőgenger már tört is el a szára.... volt szívás
Válasz #3824. hozzászólásra
igazad van :) csak alul állithato :) nagyon pengén nyomjátok eszt témat... tavaly kezdtem egy 14-essel, megmutatták meik kar mit csinál :) aszt arassááá gyerek