Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Segitségeteket kérném ! ZT 303-on elment a kuplung. Olyat csinált, mint a mesében, hol volt-hol nem .De inkább nem! Ma széd szedtük. A nyomolap mintha meglenne görbülve, nem mindenhol fog a kuplungtárcsa. Lehet ez a probléma ?
Nekünk akkor csinált ilyet amikor a hajtásközvetítőben a csapágy beállt és utána össetört benyomott kuplunggal folyamatosan fékezett, feszült amíg meg nem adta magát.
Pont a legnagyobb hajtásba esett szét. Ugye miért ne, nekem nagy örömömre. Motor bepufog, ékszíj fütyül, ekkor már tudtam kényszerpihi vagy 2 órára....
Tegyèl az első hidraulika körre egy hidro akkumlátort egy golyós csappal igy rugózni fog a súly csap nyitásával beállíthatod a rugózás intenzitását nagyon kényelmes lesz tőle a traki
A hidraulika tartályból a kormányszivattyúhoz tartó cső gyárilag 2 helyen van toldva gumi csővel (németesen). A gumicső és a bilincsei is elfáradnak, levegőt szívhat. Lehet még a szűrő eltömődése a tartálynál, ezt benzinnel ki tudod mosni. Ha így sem működik, a szivattyút nézd meg (nyomásmérés).
Sziasztok van egy zt 323 - om segítség kellene a kormánymű működik de az első kerekek nem fordulnak , csak egyenesen tudók haladni vele . Mi lehet a baj ????
Sziasztok ! 303 ZT-n elment a kuplung, szinte egyik pillanatrol a másikra. Ha beis veszi nagy ropogva a sebességet, kikell nyomni 3-4x a kuplungot, hogy elinduljon, vagy gongol egyet, akkor meg ,,szalad,, egyböl ! A három kinyomo láb, már oda van teljesen állitva a kinyomocsapágyhoz. Probáltuk közelebb-messzebb állitani, de a jelenség ugyanaz. Van valakinek ötlete? Sajnos itt a közelben nincs aki értene hozzá. Válaszokat elöre is köszönöm !
Hogy állítsam be 303-on a fékpofákat, úgy hogy ne a dugó és a karmantyú közé mennyen az olaj? Valaki aki már javította a féket írja már le részletesen hogy hogyan is kell! Excentert hogy állítsam be a féknél?
Válasz mtz zoli #3393. hozzászólására
Én komplett Robur kerékfékhengert vettem! A probléma most az hogy, beleraktam próbáltam légteleníteni de a karmantyúnál egész szépen folyik az olaj! De csak nyomás alatt! Pedig a fékmunkahenger új! Nem tudom hogy mi lehet a gond! Karmantyút milyet rakjak bele?
A kerékfék munkahenger Robur benzines elsö de jó az Ifa munkahenger javító is hozzá új munkahenger tavaly 9000ft volt az 514-es nem olyan felfogatású .
Válasz BoyLee #3378. hozzászólására A föfék henger ha össze tudod hozni szerintem bármely hasonló teljesítményü jo, nekem mikor volt zt-m az első fékmunkahenger megegyezett az ifáéval csak nem tudom hogy a terepesé vagy a hagyományos mert talán a kettő nem egyforma , a hátsó talán roburé azt nem szedtem szét.
4177 hozzászólás
Segitségeteket kérném ! ZT 303-on elment a kuplung. Olyat csinált, mint a mesében, hol volt-hol nem .De inkább nem! Ma széd szedtük. A nyomolap mintha meglenne görbülve, nem mindenhol fog a kuplungtárcsa. Lehet ez a probléma ?
Válasz mtz zoli #3425. hozzászólására
Olvass bele a hozzászólásaimba. A profilomnál megtalálod. Ott már korábban leírtam.
Sziasztok valaki tudja hogy zt 323 hogy van az uszo álás mert szántani kéne köszi
Nálam a kuplungrásegítő dolgozik össze a fékrásegítővel. De még nem találtam meg, hogy hogyan.
Válasz musits #3422. hozzászólására
Nekünk akkor csinált ilyet amikor a hajtásközvetítőben a csapágy beállt és utána össetört benyomott kuplunggal folyamatosan fékezett, feszült amíg meg nem adta magát.
Üdv mindenkinek! Kuplungolás közben fog a fék a traktoromon. Szerintetek mi lehet a hiba?
Válasz Szabolcsi #3419. hozzászólására
Pont a legnagyobb hajtásba esett szét. Ugye miért ne, nekem nagy örömömre. Motor bepufog, ékszíj fütyül, ekkor már tudtam kényszerpihi vagy 2 órára....
Válasz Árkus Ádám #3396. hozzászólására
Tegyèl az első hidraulika körre egy hidro akkumlátort egy golyós csappal igy rugózni fog a súly csap nyitásával beállíthatod a rugózás intenzitását nagyon kényelmes lesz tőle a traki
Válasz Red #3414. hozzászólására
Jó kis kompi kicsit szét hullott .
Anno a szovjet érában meg ugy tanitották velünk, hogy az a ,,lábki,, ! Na ez volt az orosz szakkifejezése !
Válasz jvass37 #3415. hozzászólására
Igen,.általában azokat nevezik így.
Válasz jvass37 #3415. hozzászólására
. Mifelénk meg kinyomóvillának nevezik
Igen azokat
Köszi a válaszokat ! Még nem szedtem szét. Mit neveztek békának? A három lábat, ami nyomja a kinyomo csapágyat?
Válasz Szabolcsi #3413. hozzászólására
Így már ismerős lehet
Válasz Red #3410. hozzászólására
Nagyon közeli a kép mi ez ?
Válasz Red #3411. hozzászólására
Gyári adat szerint 9mm de a gyakorlat szerint 4-5mm.
Válasz jvass37 #3404. hozzászólására
Nyomólap probélma lehet, elvileg a békák és a kinyomócsapágy között 4 mm-nek kell lenni, bár lehet nem jól emlékszem
Keddi munka részeredménye
Válasz jvass37 #3404. hozzászólására
Szokott olyat csinálni,hogy eltörik a nyomólap középen.
Válasz chaki18 #3407. hozzászólására
). A gumicső és a bilincsei is elfáradnak, levegőt szívhat. Lehet még a szűrő eltömődése a tartálynál, ezt benzinnel ki tudod mosni. Ha így sem működik, a szivattyút nézd meg (nyomásmérés).
A hidraulika tartályból a kormányszivattyúhoz tartó cső gyárilag 2 helyen van toldva gumi csővel (németesen
Sziasztok van egy zt 323 - om segítség kellene a kormánymű működik de az első kerekek nem fordulnak , csak egyenesen tudók haladni vele . Mi lehet a baj ????
Válasz Claaastra #3405. hozzászólására
Köszönöm a gyors választ! Valahogy ettöl tartottam én is. Nagy öröm...!
Válasz jvass37 #3404. hozzászólására
szétesett a kuplungtárcsa,
Sziasztok ! 303 ZT-n elment a kuplung, szinte egyik pillanatrol a másikra. Ha beis veszi nagy ropogva a sebességet, kikell nyomni 3-4x a kuplungot, hogy elinduljon, vagy gongol egyet, akkor meg ,,szalad,, egyböl ! A három kinyomo láb, már oda van teljesen állitva a kinyomocsapágyhoz. Probáltuk közelebb-messzebb állitani, de a jelenség ugyanaz. Van valakinek ötlete? Sajnos itt a közelben nincs aki értene hozzá. Válaszokat elöre is köszönöm !
Válasz herry 74 #3402. hozzászólására
Az még sajnos nincs, a gyári meg nem igazán passzol rá! Reméljük most télen elkészül rá a motorháztető is.
Válasz Árkus Ádám #3396 hozzászólás. Motorház tetö nincs?
Válasz Bukta #3400. hozzászólására
Már megoldódott! Most végeztem az egyik oldallal! Holnap majd a másik oldal következik!
Válasz BoyLee #3397. hozzászólására
Ifa országúti elsőhíd munkahenger karmantyúja is jó bele, ha jól emlékszem. 38mm átmérő mind kettő.
Válasz BoyLee #3397. hozzászólására Fígyej én gyárit raktam bele és tökéletesen működik úgy rendeltem!
Hogy állítsam be 303-on a fékpofákat, úgy hogy ne a dugó és a karmantyú közé mennyen az olaj? Valaki aki már javította a féket írja már le részletesen hogy hogyan is kell! Excentert hogy állítsam be a féknél?
Válasz mtz zoli #3393. hozzászólására
Én komplett Robur kerékfékhengert vettem! A probléma most az hogy, beleraktam próbáltam légteleníteni de a karmantyúnál egész szépen folyik az olaj! De csak nyomás alatt! Pedig a fékmunkahenger új! Nem tudom hogy mi lehet a gond! Karmantyút milyet rakjak bele?
Sziasztok! Ismét történt egy kis fejlesztés a gépünkön, ezt szeretném megosztani veletek!
Válasz musits #3394. hozzászólására
Ja, és rendelést követő harmadik nap itt is volt.
Válasz mtz zoli #3393. hozzászólására
Én németből rendeltem újat. 84euró, meg 15 euró posta. És teljesen új.
Válasz BoyLee #3378. hozzászólására Szia én most ujtotam fel főfék hengert Bajárol rendeltem 5ezer volt javíto készlet!
Válasz janika123 #3391. hozzászólására
Igen. A kuplungtól jön át egy fémcső. Vedd le mindkét végét, és tisztítsd ki.
Válasz musits #3390. hozzászólására
A rásegítés a főfékhenger elött van ???
Válasz janika123 #3389. hozzászólására
Eldugult a rásegítés.
Hali
323 mas gépnek keménylett a féke alig lehet benyomni. a kuplung pedig könyű lett mi lehet a baj????
Válasz BoyLee #3384. hozzászólására
A fékfolyadék tartály az Ifákon a főfékhengeren van .
Válasz BoyLee #3385. hozzászólására
Ezt a3380-asra írtam.
Válasz Szabolcsi #3383. hozzászólására Hopp nem figyeltem nekem 323-as volt
Azt tudom hogy nincs benne első fék!
http://ifal60alkatresz.hu/index.php/component/virtuemart/fekrendszer/fofekhenger-ifa-l60-detail?Itemid=0
Válasz rsándor #3380. hozzászólására
A ZT303-ason elől nincs fék ,a hátsó stimmel Robur-é.
Válasz BoyLee #3378. hozzászólására
A kerékfék munkahenger Robur benzines elsö de jó az Ifa munkahenger javító is hozzá új munkahenger tavaly 9000ft volt az 514-es nem olyan felfogatású .
Válasz BoyLee #3379. hozzászólására
Nem az L60-é a 303-as egykörös rendszerü.
Válasz BoyLee #3378. hozzászólására A föfék henger ha össze tudod hozni szerintem bármely hasonló teljesítményü jo, nekem mikor volt zt-m az első fékmunkahenger megegyezett az ifáéval csak nem tudom hogy a terepesé vagy a hagyományos mert talán a kettő nem egyforma , a hátsó talán roburé azt nem szedtem szét.
Vagy a főfék henger az nem IFA L60-é?