Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.46 FtUSD365.5 FtCHF400.64 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Megnézed milyen betű van bele ütve a fogaskerékbe és oda forgatod
így álljanak a betűk.
P-P
C-C
B-B
Y-Y
T-T
tipp: leszereled azokat a fogaskereket 2db emlékeim szerint ami csak áthajt a többire és akkor csak oda forgatod mindegyiket ahova akarod a többi fogaskeréktől függetlenül
Gratulálok a talajmaródhoz,nem fogsz benne csalódni
Bár egy kis restaurálás ráfér.Egy kapagarnitúra jó lenne rá!Ha a hajtása rendben van akkor megérte az árát.Ha festeni akarod akkor legalább az eredeti színére fesd le.
Válasz #17049. hozzászólásra
Üdv!!
Te ezt mennyire szedted szét?? Ha ez nem segít
akkor te már a motor vezérlésnél jársz!!! Ott meg
a fogaskerék meg van jelölve!! Forgasd símán össze!
szia gyujtás beállitás kellene ha tudtok segiteni mert az adagolo megmakacsolta magát szoval mühelyen van meg kicsit belenéztem a motorba is. szelephézagot 0 3 löttem be majd a gyujtást kell belönöm csak nem tudom hogyan kell. köszönöm az eddigi segitségeket
Egy kis csavarhúzóval kifeszegeted a régi gyűrűt és a kicsit be zsirzott vagy olajozott újat a helyére nyomod.Utána 10-es réz tömítő alátétet még rá teszel és mehet vissza a gázkar.Arra ügyelj hogy, rendesen a helyén legyen.
A mellékelt képen látod hogy, néz ki és a gumigyűrűt hova kell tenni:
Válasz #17034. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Először is köszi a válaszod. Akkor tényleg lehet kivüről cserélni azt a kis gumigyűrűt??? Én még nem csináltam sose azt se tudom,hogy nézhet ki! A habinál lehet kapni?
Szia!
Ha az adagolód veszi a lapot és csak annyi baja van hogy, a gázkarnál engedi az olajat akkor cseréld ki a gümigyűrűt.{ha jól todom akkor 10x2-es gyűrű van bent}.Ezt kívülről is lehet cserélni.
Nekem is felújitott adagoló van fent már 3éve és semmi baja nincs,meg van egy tartalék az is felújitott.
Én kb:40 üzemóránként cserélem rajt az olajat mert, az adagoló elem átenged és felhigul az olaj.Ez egy tipushiba.
Azt nem szoktam megvárni amíg a beöntő szuszogóján nyomjaki az olajat mert akkor már 1dl helyett 2dl folyik le.
Vála
sz #17025 hozzászólásra
Annyi jön le belőle kb amit bele töltöttem és talán egy nagyon picit hígabb de csak tényleg egy picit. Ahogy mondod lehet a szímering lesz a hibás. Akkor szerinted lehet kívüről cserélni a szímringet
én a tehelyedbe nem cserélnék ott szimeinget mert felesleges azér mert akkor meg a tetején fog fojni ahol bele töltöd az olajat én már ezt végig zongorásztam én meguntam szeresztem egy mtz 50 adagolot nekem tökéletesen működik én ezt ajálom neked mert ezeket a ramaty köradagolókat elkell dobálni
Válasz #17024. hozzászólásra
A gázkar tengelyénél minden bizonnyal szimering van,szerintem érdemes kicserélni.
Elvileg kívülröl cserélhető, lebontod a rudzatot,(felírod a számát)és kifordítod,majd mehet vissza az új.
Az ott csurdogáló olaj híg,vagy sűrű mint amit beletöltöttél?
Engedd le....ha nem több mint 1 deci,akkor az elem nem enged át gázolajat,és csak a szimeringet kell cserélned.
Csak nem olyan idióta módon oldotta meg Iván,mint a fótengely ékszíjtárcsa felöli végénél,hogy szimering cseréhez le kell venni az egész első pajzsot,mert belülről szerelhető.
Válas
z #17023 hozzászólásra
Szia!
Az adagoló elég jó.Jól veszi a fordulatot nem ingadozik az alapjárat csak ez idegesit,hogy a gázkarnál engedi a naftát Szerinted ez nagy gond vagy hagyjam a fenébe????
Válasz #17022. hozzászólásra
Kopott az adagoló elem,és átengedi a naftát.
Nekem 30-40 üóránként kellett cserélni benne az olajat,mert a híg lötty már nem fogta meg a szabályzót,és lasabban állt vissza alapjáratra.
Keress 1 megbízható adagolóst!
Válasz #17019. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Bocsi,hogy megint zavarlak,de úgy látom eléggé értesz ezekhez a masinákhoz. Volna megint egy kérdésem hozzád.Lecseréltem az adagolóba a felhigúlt olajt,de 1.5 nap munka után a gázkarnál mindig szivárogni az olaj vagy a gázolaj azt nem tudom. Van ott valami szimering vagy mitől lehet ez? előre is köszönöm válaszod!!!!!!!
25312 hozzászólás
Válasz #17066. hozzászólásra
Nem rossz az ötlet, és így vajon mennyiből jöhet ki egy kapa?
Válasz #17059. hozzászólásra
/ kapákat ?
Helló.
Miért nem vágatsz ki lézerrel /Hardox anyagból
Válasz #17041. hozzászólásra
Válasz #17041. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Így dolgozik az eke a csutka földön
Sziasztok!
Mekkora dobkaszát ajánlatok a T25-ős höz?(vágás szélességre gondolok)
Ha elöl a traktor magasságán állítok,a kerék összetartás megmarad?(egyébként menyire kell állítani?)
Válasz #17060. hozzászólásra
Megnézed milyen betű van bele ütve a fogaskerékbe és oda forgatod
így álljanak a betűk.
P-P
C-C
B-B
Y-Y
T-T
tipp: leszereled azokat a fogaskereket 2db emlékeim szerint ami csak áthajt a többire és akkor csak oda forgatod mindegyiket ahova akarod a többi fogaskeréktől függetlenül
Válasz #17060. hozzászólásra
Ez talán segít valamit:
szia értem én igen 4 jezlzés már csak az adagolot kell föltennem és gyujtást állitani csak nem tudom mék jelzést mihez állitsak
Válasz #17057. hozzászólásra
Helló!
Én már írtam nekik de, még nem jött válasz.
Az olajat a nívónál azért nézd meg mennyi és milyen.Én a vétel után azonnal lecseréltem.
Ilyen kapa kell rá:
Vastagság:6mm
Válasz #17052. hozzászólásra
Szia!
Az a három jelzés véletlen nem négy?
C= Vezérmű hajtó fogaskereke-Közbenső fogaskerék{nagy fogaskerék}.
P= Vezérmű hajtott fogaskerék-Közbenső fogaskerék.
T= Közbenső fogaskerék-Adagoló fogaskereke.
Y= Kiegyensúlyozó szerk. közbenső fogaskereke-Közbenső fogaskerék{nagy fogaskerék}.
Ha rosszul tudom javítsatok ki!
Válasz #17055. hozzászólásra
Köszönöm!
A hajtása mint írtam látszólag rendben van, nem lóg a tengely, nem látni olajfolyást.
A neten keresgéltem és találtam akciósan 1000 Ft/db áron kapákat a maróhoz, lehet, hogy megrendelem, biztos ami biztos alapon.
Itt kapható
Válasz #17042. hozzászólásra
Szia Wendelke!
Gratulálok a talajmaródhoz,nem fogsz benne csalódni
Bár egy kis restaurálás ráfér.Egy kapagarnitúra jó lenne rá!Ha a hajtása rendben van akkor megérte az árát.Ha festeni akarod akkor legalább az eredeti színére fesd le.
Válasz #17052. hozzászólásra
melyikre fogaskerékre gondoltál?
Válasz #17041. hozzászólásra
szia Gerimur!!
Köszi a segítséget így már talàn menni fog
már csak a adagolot várom ok összeforgatom de van 3 jelzés z tt
Válasz #17049. hozzászólásra
Üdv!!
Te ezt mennyire szedted szét?? Ha ez nem segít
akkor te már a motor vezérlésnél jársz!!! Ott meg
a fogaskerék meg van jelölve!! Forgasd símán össze!
Válasz #17049. hozzászólásra
teljesen szét van szedve? és kiesett az adagoló meghajtó fogaskereke?
eszt tudom csak a motor összeforgatását nem tom gyujtásállitást
Válasz #17047. hozzászólásra
töltés beállítás
Válasz #17046. hozzászólásratöltés beállítás
https://www.youtube.com/watch?v=KyrKZBLu-K0
video belliesztő is látszik müködik
Válasz #17044. hozzászólásra
,jármű nem de a motor az stimmel 
itt egy videó róla. egyik lelkes kolléga készítette oktatásra
https://www.youtube.com/watch?v=KyrKZBLu-K0
Válasz #17043. hozzászólásra
A lehajtás, csapágyak, szimeringek látszólag rendben vannak.
Majd kap egy kis "ződ" festéket.
szia gyujtás beállitás kellene ha tudtok segiteni mert az adagolo megmakacsolta magát szoval mühelyen van meg kicsit belenéztem a motorba is. szelephézagot 0 3 löttem be majd a gyujtást kell belönöm csak nem tudom hogyan kell. köszönöm az eddigi segitségeket
Válasz #17042. hozzászólásra
nem rosz, bár ahogy elnéázem egy kis szeretet rá fog férni :D
Na megvettem
155 lett a vége.
Ilyenek a kapák
Vélemény, vajon mennyit bír még ki?
Válasz #17039. hozzászólásra
Szia!
Egy kis csavarhúzóval kifeszegeted a régi gyűrűt és a kicsit be zsirzott vagy olajozott újat a helyére nyomod.Utána 10-es réz tömítő alátétet még rá teszel és mehet vissza a gázkar.Arra ügyelj hogy, rendesen a helyén legyen.
A mellékelt képen látod hogy, néz ki és a gumigyűrűt hova kell tenni:
Válasz #17039. hozzászólásra
Talán a 38-s lesz az, a katalógusban tömítő alátétként szerepel.
Válasz #17034. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Először is köszi a válaszod. Akkor tényleg lehet kivüről cserélni azt a kis gumigyűrűt??? Én még nem csináltam sose azt se tudom,hogy nézhet ki! A habinál lehet kapni?
Válasz #17037. hozzászólásra
Az van!!!
Most is gyöngyörgetek 1et az éjjeli szekrényemben!
Öcsémnek megvan a Vlagyija,azzal járunk most is erdőre.
Nosztalgiázok eleget.
Mondom is neki...fasza ez a traktor,de az enyém jobb volt!
Válasz #17035. hozzászólásra
Mit? Adagolót
Szia Kérhetnék egy kis segitséget:?
Válasz #17034. hozzászólásra
Tehát gumma gyűrű!
Megjegyzem magamnak,hátha veszek ismét 1et.
Válasz #17024. hozzászólásra
Szia!
Ha az adagolód veszi a lapot és csak annyi baja van hogy, a gázkarnál engedi az olajat akkor cseréld ki a gümigyűrűt.{ha jól todom akkor 10x2-es gyűrű van bent}.Ezt kívülről is lehet cserélni.
Nekem is felújitott adagoló van fent már 3éve és semmi baja nincs,meg van egy tartalék az is felújitott.
Én kb:40 üzemóránként cserélem rajt az olajat mert, az adagoló elem átenged és felhigul az olaj.Ez egy tipushiba.
Azt nem szoktam megvárni amíg a beöntő szuszogóján nyomjaki az olajat mert akkor már 1dl helyett 2dl folyik le.
Válasz #17021. hozzászólásra
Szia!
Szívó,kipufogó mind a kettő 0.3mm.
Sziasztok!
Keresek T-25 bontott féltengelyházat.
Esetleg ha lenne valakinek jelezze: t25alkatresz@gmail.com
Válasz #17029. hozzászólásra
Akkor?
Gumigyűrű?
Válasz #17005. hozzászólásra
, de a gazdájától függ amit kap azt adja vissza 
nem mindig
Válasz #17025. hozzászólásra
ott nincs szimering
Válasz #17027. hozzászólásra
Vedd le a kart a bordás tengelyről,aztán meglátod.
Vála
sz #17025 hozzászólásra
Annyi jön le belőle kb amit bele töltöttem és talán egy nagyon picit hígabb de csak tényleg egy picit. Ahogy mondod lehet a szímering lesz a hibás. Akkor szerinted lehet kívüről cserélni a szímringet
én a tehelyedbe nem cserélnék ott szimeinget mert felesleges azér mert akkor meg a tetején fog fojni ahol bele töltöd az olajat én már ezt végig zongorásztam én meguntam szeresztem egy mtz 50 adagolot nekem tökéletesen működik én ezt ajálom neked mert ezeket a ramaty köradagolókat elkell dobálni
Válasz #17024. hozzászólásra
A gázkar tengelyénél minden bizonnyal szimering van,szerintem érdemes kicserélni.
Elvileg kívülröl cserélhető, lebontod a rudzatot,(felírod a számát)és kifordítod,majd mehet vissza az új.
Az ott csurdogáló olaj híg,vagy sűrű mint amit beletöltöttél?
Engedd le....ha nem több mint 1 deci,akkor az elem nem enged át gázolajat,és csak a szimeringet kell cserélned.
Csak nem olyan idióta módon oldotta meg Iván,mint a fótengely ékszíjtárcsa felöli végénél,hogy szimering cseréhez le kell venni az egész első pajzsot,mert belülről szerelhető.
Válas
Szerinted ez nagy gond vagy hagyjam a fenébe????
z #17023 hozzászólásra
Szia!
Az adagoló elég jó.Jól veszi a fordulatot nem ingadozik az alapjárat csak ez idegesit,hogy a gázkarnál engedi a naftát
Válasz #17022. hozzászólásra
Kopott az adagoló elem,és átengedi a naftát.
Nekem 30-40 üóránként kellett cserélni benne az olajat,mert a híg lötty már nem fogta meg a szabályzót,és lasabban állt vissza alapjáratra.
Keress 1 megbízható adagolóst!
Válasz #17019. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Bocsi,hogy megint zavarlak,de úgy látom eléggé értesz ezekhez a masinákhoz. Volna megint egy kérdésem hozzád.Lecseréltem az adagolóba a felhigúlt olajt,de 1.5 nap munka után a gázkarnál mindig szivárogni az olaj vagy a gázolaj azt nem tudom. Van ott valami szimering vagy mitől lehet ez? előre is köszönöm válaszod!!!!!!!
Szia Gerimur. Nekem jelenleg 0,2 és 0,3 van igy akkor nem jo? szivó 0,2 kipuf 0,3
Válasz #17016. hozzászólásra
Nagyon szépen köszönöm a hasznos információkat!
Árpi
Válasz #17018. hozzászólásra
Igen.
szia szivó is meg kipufugo is 0.3 mm?