Azért ez tényleg durva, talán két éve vették el az Investtől. Mondjuk olyan ígéretekkel, hogy Ők mármint az Agrobékés pl. 3x annyi kombájnt fog eladni mint az Invest. Az Agrotec eddig is forgalmazott CASE-t Mo-n az Agroszervíz által. Csodálkoznak, ha az ember független kereskedőktől vásárol....
Válasz Drisa #1800. hozzászólásáraÉn mondjuk azt hittem, hogy a Titan jön, nem az Agrotec... Nemrégiben még ezt lehetett itt a fórumon is olvasni.
Nincsen velük kapcsolatom, de nagyon sajnálom a céget. Amikor anno megkapták a forgalmazói jogot, biztosan nem pár évre terveztek, rendezkedtek be. 120 ember és 7 telephely azért nem kevés. Hiába van munkaerőhiány, meg "kapkodják el" a jó szerelőket, területis kollégákat, mégis egy magyar cég hullik darabjaira, ha nem találnak hirtelen egy olyan márkát, ami fenn tud tartani egy ekkora infrastruktúrát (erre pedig kicsi az esély). Abba pedig bele sem gondolok, hogy mit gondolhat, érezhet az a gazda, aki mondjuk sok-sok év munkája után lecserélte az MTZ-t egy kis IH-ra, megvolt a kapcsolat az Agro-Békéses srácokkal, erre odavetődik egy multihoz, akinél gyakorlatilag "senki", mert még nem hagyott ott egy szakajtónyi pénzt.
Válasz J.D. Borda #1799. hozzászólásáraSzerintem a nh eladás mélyponton van, még az ikr is többet adott el. Gondolom a case sel együtt már növekedni a profit, darabszám. Csak az eljárás szennyes, hogy egy másik országból érkező ember gazdasági hatalmával visszaélve tesz tönkre egy magyar céget.
Válasz Drisa #1800. hozzászólásáraNA ezért nem csinálnék ilyet soha... Egyikben sem lehet bízni. Amúgy nem sajnálom őket nyilván nem maradnak az út szélén a tulajok.
Válasz J.D. Borda #1799. hozzászólásáraAmúgy szerintem ez nem volt titok. Talán még az Investé volt az IH, mikor már a szervizesek mondták, hogy ezé a jóemberé lesz.
Válasz später77 #1794. hozzászólásáraAz agro békés az elmúlt 10 évben óriási összegeket költött fejlesztésre hogy országos szintű lefedettséget építsen ki a case gépek megfelelő forgalmazásához. Most majd fillérekért adhatja el telephelyeit (amik néhány évesek) az új forgalmazónak. Vicc ez az eljárás.
Válasz J.D. Borda #1797. hozzászólásáraNekem lenne tippem, hogy mi lehet a háttérben, ha az Agrotec veszi át.
1. ugyan az mint a kék testvér.
2. A cseh kormányfő A. B. cégje Csehországban és Szlovákiában mindkét márka forgalmazója, Magyarországon meg a kékeké.
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Tudna-e valaki segíteni olyan problémában,hogy a Case IH Maxxum 5140 gépem powers válltó 2-es fokozata néha kapcsol néha nem.Akármelyik sebességbe teszem,vagy hátramenetbe mindíg a 2-es fokozat a hibás.Amikor nem működik sárga jelzés világít a műszerfal kijelzőn.Van hogy egész nap tökéletesen működik de van hogy menet közben úgymond kidobja a fokozatot.
Üdv! Kérdésem az lenne, hogy MX170-nél, vagy a széria másik típusánál tapasztalt-e valaki olyan hibát, hogy műszerfal a fordulatszám helyett, betű-szám kombinációkat mutat váltakozva (pl. c260)? Generátor fel lett újítva, de a hiba ugyanúgy megmaradt. A műszerfal lehet hibás? Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz gruerlaszlo #1778. hozzászólásáraPower 3 alighanem a lamella megéghetett , lehetett kezelési hiba hátrafelé menetbe sok neki a harmadik.A miénkel ez volt.
Válasz gruerlaszlo #1780. hozzászólására
Sajnos nem tudom a választ.
Arra gondoltam hogy nem kap áramot az egyik szelep. de mivel 3.-ba csak akkor megy ha mindkét vezeték áram alatt van így pasz.
sziasztok. case maxxum 5150 a powerben nem megy a hármas. kaptam tippet hogy csereljem ki a csereljem ki az érzékelőt. kicseréltem és igy sem megy. ha az érzékelő csatlakozóját széthuzom akkor csak a hármas megy. valakinek van ötlete hogy mi lehet a gond????
Válasz Petya91 #1760. hozzászólásáraKöszi azért, kicsit így már kedvem szegte a dolog, de kezelői gondok voltak, vagy eleve gyenge a konstrukció? Mert 7000 pár száz óra még egy ilyen kategóriának nem sok!
Válasz szanberg #1763. hozzászólásáraCsak a hirtelen ami eszembe jut,:
-Legelején nem tudták beállítani a gyári "szakemberek" sem.
-Azóta is sokat szór (többen is próbálkoztak vele akiknek ilyen gépük van).
-Kiszakadt belőle a szecskázó dob. Fix késes volt, lengőkésest hoztak hozzá azóta szarul szecskáz.
-Nem melegszik fel a motor, füstöl mint a gyárkémény.
-Leszakadt a hidraulika olaj szűrő.
-Néha nem emeli fel a ferdét teljesen (általában asztal felvételkor venni észre, mert nem tudja leemelni a kocsiról)
-Stb
2157 hozzászólás
Azért ez tényleg durva, talán két éve vették el az Investtől. Mondjuk olyan ígéretekkel, hogy Ők mármint az Agrobékés pl. 3x annyi kombájnt fog eladni mint az Invest. Az Agrotec eddig is forgalmazott CASE-t Mo-n az Agroszervíz által. Csodálkoznak, ha az ember független kereskedőktől vásárol....
Válasz Drisa #1800. hozzászólásáraÉn mondjuk azt hittem, hogy a Titan jön, nem az Agrotec... Nemrégiben még ezt lehetett itt a fórumon is olvasni.
Nincsen velük kapcsolatom, de nagyon sajnálom a céget. Amikor anno megkapták a forgalmazói jogot, biztosan nem pár évre terveztek, rendezkedtek be. 120 ember és 7 telephely azért nem kevés. Hiába van munkaerőhiány, meg "kapkodják el" a jó szerelőket, területis kollégákat, mégis egy magyar cég hullik darabjaira, ha nem találnak hirtelen egy olyan márkát, ami fenn tud tartani egy ekkora infrastruktúrát (erre pedig kicsi az esély). Abba pedig bele sem gondolok, hogy mit gondolhat, érezhet az a gazda, aki mondjuk sok-sok év munkája után lecserélte az MTZ-t egy kis IH-ra, megvolt a kapcsolat az Agro-Békéses srácokkal, erre odavetődik egy multihoz, akinél gyakorlatilag "senki", mert még nem hagyott ott egy szakajtónyi pénzt.
Válasz Drisa #1803. hozzászólásáraMélyponton? Az értékesítési statisztikákban mindig nagyon jó eredményeket látni a márka mellett.
Válasz J.D. Borda #1802. hozzászólásáraKépzeld el hogy a földjeit 70% a bérelt, mit szólnál ha holnap mindet vissza kellene adnod?
Válasz J.D. Borda #1799. hozzászólásáraSzerintem a nh eladás mélyponton van, még az ikr is többet adott el. Gondolom a case sel együtt már növekedni a profit, darabszám. Csak az eljárás szennyes, hogy egy másik országból érkező ember gazdasági hatalmával visszaélve tesz tönkre egy magyar céget.
Válasz Drisa #1800. hozzászólásáraNA ezért nem csinálnék ilyet soha... Egyikben sem lehet bízni. Amúgy nem sajnálom őket nyilván nem maradnak az út szélén a tulajok.
Válasz J.D. Borda #1799. hozzászólásáraAmúgy szerintem ez nem volt titok. Talán még az Investé volt az IH, mikor már a szervizesek mondták, hogy ezé a jóemberé lesz.
Válasz später77 #1794. hozzászólásáraAz agro békés az elmúlt 10 évben óriási összegeket költött fejlesztésre hogy országos szintű lefedettséget építsen ki a case gépek megfelelő forgalmazásához. Most majd fillérekért adhatja el telephelyeit (amik néhány évesek) az új forgalmazónak. Vicc ez az eljárás.
Válasz Sk Laci #1798. hozzászólásáraNA akkor méltó helyen lenne legalább... Ezt nem tudtam hogy kint mindegyiket árulja a milliárdos. De logikusssss!
A Case nem rossz gép amúgy.
Válasz J.D. Borda #1797. hozzászólásáraNekem lenne tippem, hogy mi lehet a háttérben, ha az Agrotec veszi át.
1. ugyan az mint a kék testvér.
2. A cseh kormányfő A. B. cégje Csehországban és Szlovákiában mindkét márka forgalmazója, Magyarországon meg a kékeké.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1795. hozzászólásáraGyönyörű.. NA ezért nem kell sem Agro békés, sem Dorker, sem Vektor sem agro alfa sem más cég...
CSAK Axial, Kite és Agrotec létezik a többi bármikor megszűnhet, elvehetik stb...
Szörnyű hogy ebben az országban ez megy.. el nem tudom képzelni máshol ilyet csinálnak. Franc tudja mi lehetett a háttérbe.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1795. hozzászólásáraAz az értelme, hogy most az az ember kapja meg akié az Agrotec is. Így egy kézben lesz, ugyan úgy mint az IKR-es időkben.
Válasz später77 #1794. hozzászólásáraBakker kiváncsi lennék mi áll az egész mögött.
Ennek mi értelme van, Invest, Agro B., néhány évente új forgalmazó...A márka iránti bizalom is csökken az biztos, pedig az egyik legnagyobb márka...
Itt a Titan Machinery?
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Tudna-e valaki segíteni olyan problémában,hogy a Case IH Maxxum 5140 gépem powers válltó 2-es fokozata néha kapcsol néha nem.Akármelyik sebességbe teszem,vagy hátramenetbe mindíg a 2-es fokozat a hibás.Amikor nem működik sárga jelzés világít a műszerfal kijelzőn.Van hogy egész nap tökéletesen működik de van hogy menet közben úgymond kidobja a fokozatot.
Üdv! Kérdésem az lenne, hogy MX170-nél, vagy a széria másik típusánál tapasztalt-e valaki olyan hibát, hogy műszerfal a fordulatszám helyett, betű-szám kombinációkat mutat váltakozva (pl. c260)? Generátor fel lett újítva, de a hiba ugyanúgy megmaradt. A műszerfal lehet hibás? Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz lado.robert44 #1787. hozzászólásáraSzerintem a pompa nyomásán kell állítani.
Belölfelöl van a csavar 4-es hexagon jár rá.
Case maxxum 5140-esem van. A kormány tekerésekor veszi ki magát üresbe. Valaki tudna segíteni?
Válasz lado.robert44 #1787. hozzászólásáraBelsejében lévő munkahenger tönkre ment.
Erdeklodni szeretnek CASE 5140 maxxum csak tejes fordulaton emel es nem tartja meg a gepeket mi okozkatja?
Válasz vadaszka93 #1785. hozzászólásáraForgalmazó?
Üdv!
Case ih mx 100 C-hez keresek gépkönyvet. Valakinek van ötlete hogy honnan tudnám beszerezni? Előre is köszi!
Üdv. Case ih 5150 pro traktoron nem működik a fordulatszám mérő. Ezeknél honnan kapja a jelet?
Előre is kőszi.
Válasz gruerlaszlo #1778. hozzászólásáraPower 3 alighanem a lamella megéghetett , lehetett kezelési hiba hátrafelé menetbe sok neki a harmadik.A miénkel ez volt.
Királycsapszeg perselyes-e , és hogyan lehet kiszerelni ?
Válasz gruerlaszlo #1780. hozzászólására
Sajnos nem tudom a választ.
Arra gondoltam hogy nem kap áramot az egyik szelep. de mivel 3.-ba csak akkor megy ha mindkét vezeték áram alatt van így pasz.
Válasz Arany Miklós #1779. hozzászólására1 2 4 megy
3 nem megy
ha a hármas szenzor csatlakozóját széthúzom akkor csak a hármas megy a többi nem
Válasz gruerlaszlo #1778. hozzászólásáraKicsit érthetőbben ha lehetne. Most megy 3.-ba vagy nem?
sziasztok. case maxxum 5150 a powerben nem megy a hármas. kaptam tippet hogy csereljem ki a csereljem ki az érzékelőt. kicseréltem és igy sem megy. ha az érzékelő csatlakozóját széthuzom akkor csak a hármas megy. valakinek van ötlete hogy mi lehet a gond????
Sziasztok valakinek van e tapasztalata cvx 150 es kategóriába hogy mennyit bírnak ki főleg váltó téren
Válasz Petya91 #1760. hozzászólásáraSzia!
Ma csörgess már rám és vissza hívlak, még is ha egy két gondolatod tudnál mondani a gépről! Tapasztalatok stb....
Köszi!
Válasz .Szabi. #1774. hozzászólásáralátták volna már kifordítva is
Válasz Dns8 #1773. hozzászólásáraMitől lenne több?
Válasz .Szabi. #1753. hozzászólásáraMivel használtat is nézett lehetne akár 1-2 éves is 2-3000 órával és akkor több tapasztalata lenne.
Válasz Petya91 #1760. hozzászólásáraKöszi azért, kicsit így már kedvem szegte a dolog, de kezelői gondok voltak, vagy eleve gyenge a konstrukció? Mert 7000 pár száz óra még egy ilyen kategóriának nem sok!
Válasz golyó 2 #1769. hozzászólásáraDominoni asztallal is megvagy elégedve?
Válasz golyó 2 #1769. hozzászólásáraPassz! 2012-es.
Válasz Petya91 #1768. hozzászólásáraAz szívás, hány üzemórás?
Válasz szanberg #1763. hozzászólásáraCsak a hirtelen ami eszembe jut,:
-Legelején nem tudták beállítani a gyári "szakemberek" sem.
-Azóta is sokat szór (többen is próbálkoztak vele akiknek ilyen gépük van).
-Kiszakadt belőle a szecskázó dob. Fix késes volt, lengőkésest hoztak hozzá azóta szarul szecskáz.
-Nem melegszik fel a motor, füstöl mint a gyárkémény.
-Leszakadt a hidraulika olaj szűrő.
-Néha nem emeli fel a ferdét teljesen (általában asztal felvételkor venni észre, mert nem tudja leemelni a kocsiról)
-Stb
Válasz Petya91 #1764. hozzászólásáraA Kitésbe bent van a tömb hátul a váltó felett.
Válasz VMisi #1765. hozzászólásáraFaca csak ha meleg és sokfokhagymás tejfölös sok sajtos.
Válasz golyó 2 #1761. hozzászólásáraLángost vigyek?
Válasz golyó 2 #1762. hozzászólásáraVillanymotoros volt benne, az át lett rakva másik traktorba.
Válasz Petya91 #1757. hozzászólásáraMilyen bajok vannak a kombájnnal?
Válasz Petya91 #1760. hozzászólásáraA Trimble robotpilótából csak a szeleptömb van benne.
Válasz bandigh #1758. hozzászólásáraSzándékozok menni.
Válasz Petya91 #1759. hozzászólásárahttps://m.youtube.com/watch?v=-gcjF2xtwE0&t=132s
Válasz Bécó #1748. hozzászólásáraItt láthatod munka közben is.
Válasz golyó 2 #1756. hozzászólásáraFórumtalin ottleszel?