Válasz Sk Laci #3080. hozzászólásáraHorsch 6-7 cm szeles kopó csúcs van a gruber száron. A talaj is sokat számít, 5 éve nincs számítva. Lehet ha rátankolok és számolom 17-18 liter közé fog kijönni, de mindenképpen 20 alatt.
Válasz tuto1 #3079. hozzászólásáraCsak nem megy a fejembe a fogyasztásod.
Én 10-11 km/ó húztam a 3 m-es grúbert 1800 fordulaton, és nekem is kb ennyire jött ki a fogyasztás. Csakhogy a mélység a fele volt. Ez nem megy a fajambe. Kiseb traktor, fele mélység, kiseb motorfodulat, nagyobb sebesség, és a fogyasztás majdnem egyforma. Talán olyan 10-12% viszel nagyobb szélességet.
Válasz szanberg #3065. hozzászólásáraÉn egy szóval se mondtam hogy nem igaz amit te tapasztaltál, de nem fogadod el hogy máshol meg labdába se tudnak rúgni a piros és kék márkák, illetve ha mégis akkor utána még több a baj velük mint a zöldekkel.
Mondtam tavaly is, hogy ingyen és bérmentve kivüsszük a tengelycsonkos hátsó ikerkereket a 8R-hez, de végül elmaradt.
Azzal másképp alakult volna a slip.
Válasz szanberg #3065. hozzászólásáraSzia! Lenne hozzád kérdésem. Nem a témához kapcsolódik, ezért megírhatod privátban is.
Mibe jön bele 300+ lovas traktor kibérlése, mennyi a min. kibérelhető időtartam, esetleg mik kellenek ilyen traktor kibérléséhez.
Mi van abban az esetben, ha kibéreled a traktort, és mondjuk 2 nap mulva beálna esősebb időszak, amikor nem lehet kint dolgozni, és csak az udvaron állna?
Ha történne valami a géppel, ilyenkor érinti e a bérlőt valami plusz költség?
Válasz t.peti #3064. hozzászólásáraTudod az a baj, hogy korrektül leírom saját tapasztalataimat, kiegészítem a véleményemmel de az nem lehet igaz, mert csak, mert nem. És erről van szó.
Azt pl nem elfogadni, hogy egy +35 centis nyomtávval bíró és 6 mázsával nehezebb traktor jobban fogja a fődet, erre sem tudok mit mondani, én éreztem láttam mértem súlyukat időt üzemanyagot...
Egyszer sem írtam inkorrekt dolgokat, némi szúrkálódás meg asszem belefér...
Nem akartam belemenni, de kihoztad belőlem...
Nekem nem kell semminek tetszenie, ugyanolyan kívülálló vagyok 1 éve a zöld-sárga traktor forgalmazásától mint bárki más.
Amikor megjött a traktor legszivesebben visszamondtam volna a bérletet mert annyi műszaki baja volt, az jobb lett volna számodra ?
Szerintem jó feltételekkel kaptál bérbe egy traktort annyi időre amennyire akartad, az hogy nem tetszik azt el lehet mondani 1x, 2x de hogy még 1 év múlva is ezt fújod folyamatosan az már nálam súrolja a korrektség határát.
Annyi üzemórára és annyi időre mint a JD volt,az éven miért nem béreltél Fendtet?
És olyan áron...
Részemről lezárva, nem fogom senki érdekét védeni, főleg hogy azóta máshol dolgozom(bőven elég volt a mezőgazdaságból, elég otthon azt csinálni)
De azért a véleményem nem változott.
A traktor az zöld, sárga felnivel és szökkenő szarvassal az orrán.
Válasz t.peti #3026. hozzászólásáraElmondanám a 6497 váltója kb egyszer volt kalibrálva 11-12ezer óra között jár valahol és semmi baja neki, meg a gép itt is kapott nemcsak somogyban, nem keveset. Ha xar volt akkor még épp az a gond, hogy 2000 óra sem volt amit kibírt...
De bocsi hazudtam, a három közül az R volt a legkisebb mégis a leg erősebb, a legnagyobb húzása volt a legkevesebbet ette a legjobb volt a klímája (ja nézte a szervizes gáz tökéletes volt benne, de azért megsúgom a 13 éves mf még nem volt töltve) meg kétszer annyit tud a gép mint a többi, amúgy is olcsó de így lényegében felébe kerül minden másnak, ja meg ződ persze az tízzel többet megy a cultussal is és persze a kite forgalmazza az nagyon király.
Válasz bandigh #3037. hozzászólásáraNem egy agyon vágott darab, szép állapotu nem füstöl, jo a hangja, de ennyit tud ezzel a fogyasztással.
Van faluba jd motoros itt is, az is 7 késes terradiggel jár.
A lényeg hogy a 230 lovas jd joval bátrabban megy kevesebb üzemanyaggal mélyebben.
És itt nincs mire fogni.
Válasz határjáró #3053. hozzászólásáraFgyi nekem ezt javasolta a kite es masik jd.os kollega en igy teszem. Abból baj nem leet ha előbb csereled. Amugy meg ha csak keveset nyomsz bele évente akkor évente csere
Válasz J.D. Borda #3040. hozzászólásáraTavaly ősszel húztuk az rövid tárcsát max mélységben és kicsit megfogta. 1800 körül volt a fordulat. 2 nap után kellett egy kis olaj, igaz nem sok de már fogyott.
Válasz határjáró #3033. hozzászólásáraTermészetesen igazad van.
Csak nagyon cseszi az agyamat, hogy alig van benne motoróra, és sikerül előugorni mindig valami hibának, ami 90 % gyári szerelésre vezethető vissza, tervezési hiba, vagy a hozá nem értő szuperszerviz elcseszett munkája, akiket már a gép közelébe se engedek. Nem tudom miért ad engedélyt forgalmazni olyan eladónak, akinek az emberei tökhülyék a szereléshez. Nem elég végigülni az iskolázást, a gépszerelést szakszerviznek tudnia is kellene.
Válasz GREVEN #3022. hozzászólásáraAkkor a rába se volt a toppon. Az szokott a baj lenni, hogy 15 éve bontatlan motor meg adagoló, kopott és üvegkeményre fújt gumi, utólagos difizár hiánya. Itt a te trakid féle motorral ellátott példány 7kést húz, olyan 40 centin, és nem homok van.
Válasz határjáró #3035. hozzászólásáraÉn azt tudom ugyan azon a földön ugxan azzal a cuccal a 8370r semmivel nem eszik többet hekire visszavetitbe mint a 940 axion amikor teszteltem... egy dologra a jdnal nagyon oda kell figyelni a mocifordulatra es a motortehelesre... 1900 felett elkezd tobbet emni én 17-1800on megyek nagy mociterhelessel.
7485 hozzászólás
Válasz Diesel Tibor #3084. hozzászólásáraNesze neked Euro6, DPF, adblue meg a megszámlálhatatlan szenzor !!!!!!
Válasz Szabi. #3083. hozzászólásáraÉrdekes .,,és ezt nem látják az okosok vagy csak nem akarják látni.
2:50-től érdekes !!!!!
Válasz tuto1 #3073. hozzászólásáraKöszi!
Válasz Sk Laci #3080. hozzászólásáraHorsch 6-7 cm szeles kopó csúcs van a gruber száron. A talaj is sokat számít, 5 éve nincs számítva. Lehet ha rátankolok és számolom 17-18 liter közé fog kijönni, de mindenképpen 20 alatt.
Válasz tuto1 #3079. hozzászólásáraCsak nem megy a fejembe a fogyasztásod.
Én 10-11 km/ó húztam a 3 m-es grúbert 1800 fordulaton, és nekem is kb ennyire jött ki a fogyasztás. Csakhogy a mélység a fele volt. Ez nem megy a fajambe. Kiseb traktor, fele mélység, kiseb motorfodulat, nagyobb sebesség, és a fogyasztás majdnem egyforma. Talán olyan 10-12% viszel nagyobb szélességet.
Válasz Sk Laci #3078. hozzászólására3,4 méter, 9 kapa 30 cm mélyen, New Holland T8030, de 8040-re húzva, 300 körül van. 200 le kevés lenne.
Válasz tuto1 #3071. hozzászólására3 m-es? Mennyi lóval húzod?
Válasz tuto1 #3076. hozzászólásáraAz Aliexpressről már egy éve rendelhető!
Válasz Mézga #3074. hozzászólásáraEbből csak ez az egy van a világon.
Saját terv alapján készült.
Válasz Mézga #3074. hozzászólására"A gép neve legyen tuto1."
katt a nevére ott találsz róla infót
Válasz tuto1 #3071. hozzászólásáraez milyen gyártmány?
Válasz Bobo77 #3072. hozzászólására
Válasz tuto1 #3071. hozzászólására
Fogyasztás mennyi hektáronként?
Válasz t.peti #3068. hozzászólásáraMikor nagyot fogott ikrek nélkül is kidobta üresbe, azzal szerintem lépten nyomon ez lett volna.
Válasz Sk Laci #3067. hozzászólásáraCége válogatja.hosszú ide leírni majd emailben
Válasz szanberg #3065. hozzászólásáraÉn egy szóval se mondtam hogy nem igaz amit te tapasztaltál, de nem fogadod el hogy máshol meg labdába se tudnak rúgni a piros és kék márkák, illetve ha mégis akkor utána még több a baj velük mint a zöldekkel.
Mondtam tavaly is, hogy ingyen és bérmentve kivüsszük a tengelycsonkos hátsó ikerkereket a 8R-hez, de végül elmaradt.
Azzal másképp alakult volna a slip.
Válasz szanberg #3065. hozzászólásáraSzia! Lenne hozzád kérdésem. Nem a témához kapcsolódik, ezért megírhatod privátban is.
Mibe jön bele 300+ lovas traktor kibérlése, mennyi a min. kibérelhető időtartam, esetleg mik kellenek ilyen traktor kibérléséhez.
Mi van abban az esetben, ha kibéreled a traktort, és mondjuk 2 nap mulva beálna esősebb időszak, amikor nem lehet kint dolgozni, és csak az udvaron állna?
Ha történne valami a géppel, ilyenkor érinti e a bérlőt valami plusz költség?
Válasz t.peti #3064. hozzászólásáraNem kell mindegyik powershiftet kalibrálni.
Válasz t.peti #3064. hozzászólásáraTudod az a baj, hogy korrektül leírom saját tapasztalataimat, kiegészítem a véleményemmel de az nem lehet igaz, mert csak, mert nem. És erről van szó.
Azt pl nem elfogadni, hogy egy +35 centis nyomtávval bíró és 6 mázsával nehezebb traktor jobban fogja a fődet, erre sem tudok mit mondani, én éreztem láttam mértem súlyukat időt üzemanyagot...
Egyszer sem írtam inkorrekt dolgokat, némi szúrkálódás meg asszem belefér...
Válasz szanberg #3059. hozzászólásáraMinden powershift váltót kalibrálni kell, olajcsereként illene megcsinálni rajta.
Nem akartam belemenni, de kihoztad belőlem...
Nekem nem kell semminek tetszenie, ugyanolyan kívülálló vagyok 1 éve a zöld-sárga traktor forgalmazásától mint bárki más.
Amikor megjött a traktor legszivesebben visszamondtam volna a bérletet mert annyi műszaki baja volt, az jobb lett volna számodra ?
Szerintem jó feltételekkel kaptál bérbe egy traktort annyi időre amennyire akartad, az hogy nem tetszik azt el lehet mondani 1x, 2x de hogy még 1 év múlva is ezt fújod folyamatosan az már nálam súrolja a korrektség határát.
Annyi üzemórára és annyi időre mint a JD volt,az éven miért nem béreltél Fendtet?
És olyan áron...
Részemről lezárva, nem fogom senki érdekét védeni, főleg hogy azóta máshol dolgozom(bőven elég volt a mezőgazdaságból, elég otthon azt csinálni)
De azért a véleményem nem változott.
A traktor az zöld, sárga felnivel és szökkenő szarvassal az orrán.
Válasz Wilde #3062. hozzászólásáraAzzal lenne bajod, hogy Szanberg beszántaná a zöldítést?
ez itt a forgatás nélküli talajmúvelésről kellene hogy szóljon
Válasz J.D. Borda #3060. hozzászólásáraIgen így már a beszélgetés a símről szól.
Válasz szanberg #3059. hozzászólásáraNa igy pontos mar
Válasz t.peti #3026. hozzászólásáraElmondanám a 6497 váltója kb egyszer volt kalibrálva 11-12ezer óra között jár valahol és semmi baja neki, meg a gép itt is kapott nemcsak somogyban, nem keveset. Ha xar volt akkor még épp az a gond, hogy 2000 óra sem volt amit kibírt...
De bocsi hazudtam, a három közül az R volt a legkisebb mégis a leg erősebb, a legnagyobb húzása volt a legkevesebbet ette a legjobb volt a klímája (ja nézte a szervizes gáz tökéletes volt benne, de azért megsúgom a 13 éves mf még nem volt töltve) meg kétszer annyit tud a gép mint a többi, amúgy is olcsó de így lényegében felébe kerül minden másnak, ja meg ződ persze az tízzel többet megy a cultussal is és persze a kite forgalmazza az nagyon király.
Így teccik?
Válasz bandigh #3037. hozzászólásáraNem egy agyon vágott darab, szép állapotu nem füstöl, jo a hangja, de ennyit tud ezzel a fogyasztással.
Van faluba jd motoros itt is, az is 7 késes terradiggel jár.
A lényeg hogy a 230 lovas jd joval bátrabban megy kevesebb üzemanyaggal mélyebben.
És itt nincs mire fogni.
Válasz Dave #3029. hozzászólásáraJah, a naprát sokkal könnyebb csinálni és még igy is a jd evett kevesebbet mélyebben ami a kukoricát csinálta.
Válasz határjáró #3055. hozzászólásáraAkkor 2 csere en igy csinalnam.
Válasz J.D. Borda #3054. hozzászólására600 óra simán megy bele, még több is.
Válasz határjáró #3053. hozzászólásáraFgyi nekem ezt javasolta a kite es masik jd.os kollega en igy teszem. Abból baj nem leet ha előbb csereled. Amugy meg ha csak keveset nyomsz bele évente akkor évente csere
Válasz J.D. Borda #3052. hozzászólásáraAkkor a 250-300 nagyon korai?
Válasz bandigh #3046. hozzászólására350-400 ahogy kijön...
Válasz *** HM *** #3047. hozzászólásáraLe van a gép szerződve egesz evre szinte egy nagy ceghez...
Válasz határjáró #3049. hozzászólásáraNekem már csak bogarasznom kell idén.. Meg a kányáknak az ülőfákat lefúrni.
Válasz csoppika #3048. hozzászólásáraVagy inkább a traktort vigye oda tesztelni a heltit :D mindenki jól jár :D
Válasz határjáró #3033. hozzászólásáraHát...ha mindenképp tesztelni akarja... én tudok neki vinni pénteken reggel egy 6120ashoz való 2 késes heltit
Válasz J.D. Borda #3043. hozzászólásáraAkkor ülsz benne eleget.
Hacsak nem alapgázon teker bele 1 órát...
Válasz J.D. Borda #3040. hozzászólásáraOlajat 500 nál cseréled?
Válasz Sk Laci #3039. hozzászólásáraNyugodj meg, ez ugyan úgy előfordulhat a zöldeknél is.
Válasz J.D. Borda #3040. hozzászólásáraTavaly ősszel húztuk az rövid tárcsát max mélységben és kicsit megfogta. 1800 körül volt a fordulat. 2 nap után kellett egy kis olaj, igaz nem sok de már fogyott.
Válasz *** HM *** #3042. hozzászólásáraIgen ea meg megy bele tuti 200 idén...
Válasz J.D. Borda #3040. hozzászólásáraMikor jött ez meg 2éve?
Válasz J.D. Borda #3036. hozzászólására1800-1900 fordulaton járatom a motort húzásban. 2000 felett tényleg nagyon megnő a fogyasztás.
Válasz határjáró #3038. hozzászólásáraNem. Cserékig soha nem öntőttem meg bele es belement 3200 üora mar...
Válasz határjáró #3033. hozzászólásáraTermészetesen igazad van.
Csak nagyon cseszi az agyamat, hogy alig van benne motoróra, és sikerül előugorni mindig valami hibának, ami 90 % gyári szerelésre vezethető vissza, tervezési hiba, vagy a hozá nem értő szuperszerviz elcseszett munkája, akiket már a gép közelébe se engedek. Nem tudom miért ad engedélyt forgalmazni olyan eladónak, akinek az emberei tökhülyék a szereléshez. Nem elég végigülni az iskolázást, a gépszerelést szakszerviznek tudnia is kellene.
Válasz J.D. Borda #3036. hozzászólásáraMi általában 2000-el járatjuk. 1700-1800nál nem eszi az olajat?
Válasz GREVEN #3022. hozzászólásáraAkkor a rába se volt a toppon. Az szokott a baj lenni, hogy 15 éve bontatlan motor meg adagoló, kopott és üvegkeményre fújt gumi, utólagos difizár hiánya. Itt a te trakid féle motorral ellátott példány 7kést húz, olyan 40 centin, és nem homok van.
Válasz határjáró #3035. hozzászólásáraÉn azt tudom ugyan azon a földön ugxan azzal a cuccal a 8370r semmivel nem eszik többet hekire visszavetitbe mint a 940 axion amikor teszteltem... egy dologra a jdnal nagyon oda kell figyelni a mocifordulatra es a motortehelesre... 1900 felett elkezd tobbet emni én 17-1800on megyek nagy mociterhelessel.