Szép napot mindenkinek!
Az lenne a kérdésem hogy a kukorica kosár ellőtt milyen lemez van ami a kő gyűjtő felet van mert az nekem sajnos nincs és szeretnék csinálni egyet.
Tegnap nem írtam, de ismerősöm vevőként nézett egy eladó 512-est, és ezzel kapcsolatban merült fel kérdés.
Esetleg félreérthető volt a hozzászólásom, de nem unalmában nézte a más kombájnját, hogy mi hibát talál,
vagy, hogy mibe kössön bele más gépén.
Válasz Nyomasek Bobo #4759. hozzászólásáraA kombájn szükséges rossz. Én is jobban szeretem másét nézni. De hát mit tehet az ember? Egyébként ha tényleg rendbe van kapva, nem nagyon van baj vele. A sajátot is addig szereltük míg bérbe mentünk. Mikor vége lett a bérmunkának, és csak a sajátot vágta, nem nagyon kellett hozzányúlni.
Válasz Gumóka #4754. hozzászólásáraNem akarok kombajnozni, de úgy néz ki mindegyik béraratóval előbb utóbb valami sántitani fog.
Idén lett volna fuvarosom, ha arattam volna. Tavaly, tavalyelőtt nem, senki se...
Jövőre meg ki tudja?
Válasz VW passat #4755. hozzászólásáraA nagy üzlet már megvolt....az eladónak.
Annyi pénzem benne van, hogy jóval 500 felett lenne a bukta, ha eladom bontani. Én másik millió+ kombájnba nem fogok beleugrani.
Lehet nálatok a környéken mindenki nagyobb területen gazdalkodik, jobb kombájnokkal de itt mondjuk egy 500ezres jobb állapotú 514es 2 órát lenne meg kb....
Nézd meg a hirdetett gépeket. Ami bevallottan jobb karban levő, az 600felett van jóval(512), a 514esek meg millio felett. Persze amit nem hirdetnek, aztán hátha jön valaki megvenni alapon áll otthon, mert már jobb van helyette, olyat ki lehet fogni...ha van nagy ismerősi kör. Egyébként nem.
Válasz Gumóka #4754. hozzászólásáraNem akarok okoskodni, de ezek a bajok előbb-utóbb mindegyiken kijönnek. Persze jó esetben nem így egyszerre. Azt mondja minden cucc megvan hozzá. Ha lenne egy fasza műhely, télen szépen végigmenne rajta az ember, sokáig nem kellene ahhoz hozzányúlni.
Válasz Nyomasek Bobo #4753. hozzászólásáraHa nem sürgős várni kell a nagy üzletre. Inkább E-514. Ismerős mos vett kettőt, az egyik 450eFt, a másik 680eFt volt. Az olcsóbbikon vízszivattyút, vízcsövet kellett cserélni, meg puttonyba egy folt. A másikon semmit nem kellett javítani.
Válasz medikus #4749. hozzászólásáraGondolom a csavarokkal meg az alatta levő rugókkal be van lőve kb a gabona dobfordulat. A rugók meg felvesznek valamit a tátogásból...
Neked mi jut eszedbe erről a megoldasról?
Válasz d-032a #4750. hozzászólásáraEz a koma egy fillert nem akart költeni erre a kombajnra(meg kb az utána vett dominatorra se, ahogy hallottam a volanos kollégájatól)
Minden úgy ment, hogy: olduk meg valahogy, hegesszük meg, esztergaljuk meg stb ..
Válasz Nyomasek Bobo #4748. hozzászólásáraHa ennek a külső szíjtárcsafélnek -kézzel mozgatva- bazinagy lógása van, akkor perselyen kívül mi baj lehet még ott?
A tengellyel ki tud-e cseszni valami annyira, hogy az cserés legyen?
(Egyébbként lehet, bekéne újítanod egy E kombi szimpatizáns szerelőféle havert is.
De asszony miatt/körül csak óvatosan!)
Urak!
Van olyan,hogy a szalmarázó ládáknak teljesen nyitott a hátsó végük?
Nem a tisztítónyílások fedelei hiányoznak, hanem úgy néz ki, mintha flexel el lennének vágva, mind a négy.
Az miért olyan,ott akkor nem kerülhet vissza a ládába szalma/szemét?
Válasz Nyomasek Bobo #4742. hozzászólásáraA generátor felőli bakot bent hagyod addig amíg a másikat kiveszed!Oldod a vázról a billenő bakot,kicsit megemeled,de NE az olajteknőnél,mert elreped!!Nem bírja a motor súlyát!!Utána a motor oldaláról oldod a bakot,és kihúzod oldalt!Én így csinálnám!
Válasz medikus #4700. hozzászólásáraÉs azt hogyan?
A 14esé nem csereszabatos, arra már 3 éve rájöttem. A motort nincs mivel kivennem. De mindegy.
Azt a cső bakot meg a fene tudja a helyén jóra beállítani, aztán meghegeszteni.
Az alkatrész csontvázon itt az udvaron a kisöreg már cserélte tömör anyagra azt a csőbakot.
Válasz medikus #4731. hozzászólásáraTöbb lesz az annál. :) Gabonára gyakorlatilag nem készültünk fel. Ahogy vettük, szinte úgy álltunk neki. Szopósan is ment. :) Lesz mit csinálni. Pl. nincs erő. Terhelést kap, nem szabályoz rá az adagoló (szerintem). + van morgás jobbról. Valszeg variátor lesz. Bár a csapágy nem melegszik. STB.
Válasz medikus #4729. hozzászólásáraIgen. Tökéletes. Tegnap du. megtudtunk szedni így egy kocsit. 5 ha maradt. ha felszárad, remélem végzünk egy nap alatt. Kukoricára már felkészítjük.
4927 hozzászólás
Válasz medikus #4776. hozzászólásáraHát ahogy elnézem nem lesz egyszerű de azért sikerülni fog remélem
Válasz medikus #4775. hozzászólásáraAlul is tömítés van,a rázóasztalnak!
elég komoly anyagból van,kb 20kg!!!Plusz van egy kosártoldat is elől!
Válasz Sanyi 13 #4774. hozzászólásáraAzért nem olyan egyszerú az!Minta nem ártana!Még úgy is 3x álltam rá,mikorra elkészült,és az asztal is felment!
Válasz medikus #4773. hozzászólásáraKöszönöm így már meg tudom csinálni
Válasz Sanyi 13 #4772. hozzászólásáraAz biztos!A kőgyüjtő helyén van 1 ilyen pl!Vagy hasonló!
Válasz medikus #4771. hozzászólásáraDe valami lemez csak van ott nem?
Ahogy itt nézegettem szerintem nekem még sok minden nincs meg.
Válasz Sanyi 13 #4770. hozzászólásáraNincs kőgyüjtő!
Szép napot mindenkinek!
Az lenne a kérdésem hogy a kukorica kosár ellőtt milyen lemez van ami a kő gyűjtő felet van mert az nekem sajnos nincs és szeretnék csinálni egyet.
Válasz Nyomasek Bobo #4767. hozzászólásáraGazdája van!!Már szét van szedve,kitakarítva,elrakva!
Válasz Nyomasek Bobo #4767. hozzászólásáraHa annyi lenne, már holnap mennék is érte, még ha jövőre terveztem is ilyet...
Válasz medikus #4766. hozzászólásáraGondolom nem 600
Válasz Gumóka #4764. hozzászólásárajó gépet tudok!Barátomé!
Válasz Gumóka #4764. hozzászólásáraNem tudom honnan gyűjtötte be a Pista!
Válasz medikus #4763. hozzászólásáraMost elég jól végignéztem a 14-es piacot, 1,5 az alja a valamirevalónak, aztán még abban is lehetne kulcsolni.
A bócsai bolt hirdet egyetmost 1,7-ért, a vége kicsit "szuvas", családi gazdaságos,gépnek írja, arról nincs információd véletlenül?
Válasz VW passat #4755. hozzászólásáraVolt ott még 1-1 millió!A kohó szökevényt sem adják annyiért!
Tegnap nem írtam, de ismerősöm vevőként nézett egy eladó 512-est, és ezzel kapcsolatban merült fel kérdés.
Esetleg félreérthető volt a hozzászólásom, de nem unalmában nézte a más kombájnját, hogy mi hibát talál,
vagy, hogy mibe kössön bele más gépén.
Válasz Nyomasek Bobo #4759. hozzászólásáraA kombájn szükséges rossz. Én is jobban szeretem másét nézni. De hát mit tehet az ember? Egyébként ha tényleg rendbe van kapva, nem nagyon van baj vele. A sajátot is addig szereltük míg bérbe mentünk. Mikor vége lett a bérmunkának, és csak a sajátot vágta, nem nagyon kellett hozzányúlni.
Válasz d-032a #4750. hozzászólásáraHa az új bástya is lötyög a tengelyen, akkor a tengely is kuka.
Válasz Gumóka #4754. hozzászólásáraNem akarok kombajnozni, de úgy néz ki mindegyik béraratóval előbb utóbb valami sántitani fog.
Idén lett volna fuvarosom, ha arattam volna. Tavaly, tavalyelőtt nem, senki se...
Jövőre meg ki tudja?
Válasz VW passat #4755. hozzászólásáraA nagy üzlet már megvolt....az eladónak.
Annyi pénzem benne van, hogy jóval 500 felett lenne a bukta, ha eladom bontani. Én másik millió+ kombájnba nem fogok beleugrani.
Lehet nálatok a környéken mindenki nagyobb területen gazdalkodik, jobb kombájnokkal de itt mondjuk egy 500ezres jobb állapotú 514es 2 órát lenne meg kb....
Nézd meg a hirdetett gépeket. Ami bevallottan jobb karban levő, az 600felett van jóval(512), a 514esek meg millio felett. Persze amit nem hirdetnek, aztán hátha jön valaki megvenni alapon áll otthon, mert már jobb van helyette, olyat ki lehet fogni...ha van nagy ismerősi kör. Egyébként nem.
Válasz Tomi81 #4756. hozzászólásáraAmit nem vettem meg, az a 2 variátor cucca... No azok húzós tételek.
Válasz Gumóka #4754. hozzászólásáraNem akarok okoskodni, de ezek a bajok előbb-utóbb mindegyiken kijönnek. Persze jó esetben nem így egyszerre. Azt mondja minden cucc megvan hozzá. Ha lenne egy fasza műhely, télen szépen végigmenne rajta az ember, sokáig nem kellene ahhoz hozzányúlni.
Válasz Nyomasek Bobo #4753. hozzászólásáraHa nem sürgős várni kell a nagy üzletre. Inkább E-514. Ismerős mos vett kettőt, az egyik 450eFt, a másik 680eFt volt. Az olcsóbbikon vízszivattyút, vízcsövet kellett cserélni, meg puttonyba egy folt. A másikon semmit nem kellett javítani.
Válasz Nyomasek Bobo #4753. hozzászólásáraSzerintem ha kombájnozni akarsz, ezt add, vagy bontsd el, aztán vegyél egy 514-et...
Válasz Nyomasek Bobo #4752. hozzászólásáraMórichidán lakik az illető, és buszsofőr, onnan kombajnt ne vegyen senki..
Válasz medikus #4749. hozzászólásáraGondolom a csavarokkal meg az alatta levő rugókkal be van lőve kb a gabona dobfordulat. A rugók meg felvesznek valamit a tátogásból...
Neked mi jut eszedbe erről a megoldasról?
Válasz d-032a #4750. hozzászólásáraEz a koma egy fillert nem akart költeni erre a kombajnra(meg kb az utána vett dominatorra se, ahogy hallottam a volanos kollégájatól)
Minden úgy ment, hogy: olduk meg valahogy, hegesszük meg, esztergaljuk meg stb ..
Válasz Nyomasek Bobo #4748. hozzászólásáraHa ennek a külső szíjtárcsafélnek -kézzel mozgatva- bazinagy lógása van, akkor perselyen kívül mi baj lehet még ott?
A tengellyel ki tud-e cseszni valami annyira, hogy az cserés legyen?
(Egyébbként lehet, bekéne újítanod egy E kombi szimpatizáns szerelőféle havert is.
De asszony miatt/körül csak óvatosan!)
Válasz Nyomasek Bobo #4748. hozzászólásárabízott benne,hogy nem lesznek nagy medve fiai!
Válasz d-032a #4746. hozzászólásáraNálam ez viszi a pálmát...
Válasz d-032a #4746. hozzászólásáraHa így javítanak,akkor bár mi!
Válasz medikus #4745. hozzászólásáraEgy jóismerősöm nézett egy gépet, de akkor más furcsaság is lehet ott.
Válasz d-032a #4744. hozzászólásáraValami idióta lehet ki(le) vágta,gondolom remélte akkor nem dugul be!
Urak!
Van olyan,hogy a szalmarázó ládáknak teljesen nyitott a hátsó végük?
Nem a tisztítónyílások fedelei hiányoznak, hanem úgy néz ki, mintha flexel el lennének vágva, mind a négy.
Az miért olyan,ott akkor nem kerülhet vissza a ládába szalma/szemét?
Válasz Nyomasek Bobo #4742. hozzászólásáraA generátor felőli bakot bent hagyod addig amíg a másikat kiveszed!Oldod a vázról a billenő bakot,kicsit megemeled,de NE az olajteknőnél,mert elreped!!Nem bírja a motor súlyát!!Utána a motor oldaláról oldod a bakot,és kihúzod oldalt!Én így csinálnám!
Válasz medikus #4700. hozzászólásáraÉs azt hogyan?
A 14esé nem csereszabatos, arra már 3 éve rájöttem. A motort nincs mivel kivennem. De mindegy.
Azt a cső bakot meg a fene tudja a helyén jóra beállítani, aztán meghegeszteni.
Az alkatrész csontvázon itt az udvaron a kisöreg már cserélte tömör anyagra azt a csőbakot.
Válasz Bigyusz #4738. hozzászólásáraSzerintem passzolnia kell.
Válasz vasvarikriszta #4739. hozzászólásáraDe ő a ferdeszálitó meghajtást kérdezte,nem az asztal meghajtást.
Válasz Bigyusz #4738. hozzászólásáranem mert a512 ferdén lánc van míg 514 ferdén pedig szíjhajtás van
Szép estét a fórumtársaknak!Sürgős kérdésem lenne felétek!Az 514 ferde felhordó meghajtó szíj megegyezik az 512-ével?
Előre is kössz!
Válasz Sanyi 13 #4735. hozzászólásáraAz MFKA-t is feltudod tenni!
Válasz Sanyi 13 #4735. hozzászólásáraHozzávaló felhordóval bármelyiket. Csak bírja a gép!
Szép napot!
Érdeklődőm hogy csak az fka asztalt lehet használni 512en vagy mindegyiket fel lehet tenni
Válasz endypapa_20120 #4733. hozzászólásáraSzegecseknek kellene fogni!!!!Csak az összekötő bilincs a varos!
Válasz medikus #1520. hozzászólásáraJól látom? A kaszafej csavarokkal van feltéve?
Válasz medikus #4731. hozzászólásáraTöbb lesz az annál. :) Gabonára gyakorlatilag nem készültünk fel. Ahogy vettük, szinte úgy álltunk neki. Szopósan is ment. :) Lesz mit csinálni. Pl. nincs erő. Terhelést kap, nem szabályoz rá az adagoló (szerintem). + van morgás jobbról. Valszeg variátor lesz. Bár a csapágy nem melegszik. STB.
Válasz endypapa_20120 #4730. hozzászólásáraAz fél délután megvan!
Válasz medikus #4729. hozzászólásáraIgen. Tökéletes. Tegnap du. megtudtunk szedni így egy kocsit. 5 ha maradt. ha felszárad, remélem végzünk egy nap alatt. Kukoricára már felkészítjük.
Válasz endypapa_20120 #4715. hozzászólásáraMeghozták?Jó lett?
Válasz endypapa_20120 #4726. hozzászólásáraSzabolcs,Jéke!