Válasz rsándor #1397. hozzászólásáraElöl a3 kosárlécnél mérve15mm hátul 7mmm amit már30 15 re növeltem és így is maradt minden ugyan az dobfordulat 1050
Válasz fabia63 #1396. hozzászólásáraA ferdén lécek gyári adatra beállítva a dobkosár fel újított a dob lécei szinte újak és mégis hordja előre a szalmát és töri hátul ami még kijön.
Válasz csöpi #1393. hozzászólásáraÉrtem. Akkor meg kellene nézni a lengődob és a ferde felhordó alja közti hézagot úgy,hogy a lánc is rajt van. Olyan 2-3cm -nek kell lennie a hézagnak. Esetleg lánc feszességet megnézni. A cséplődobon a verőlécek nem nagyon kopottak?
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraNem ismerem az 512-torkát,de a 106-os dominator is visszahordja,ha apró törekes a szalma,vagy,ha kapott egy kis földet.Ki szoktuk takarítani,a ferde elejét,meg gyengébb gabonába jobban etetni.
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraHello!
Minden képen össze kellene hasonlítani a régi ferde felhordóval. Azt figyelni,hogy esetleg nincs-e valamilyen eltérés. Pl: nem úgy áll a lengődob az újban mint a régiben. A lánckerekek egyeznek-e a felső tengelyen. A cséplődob hézagot kellene megnézni.Kőfogó vályút megnézni, kipucolni. Hirtelen ennyi jutott az eszembe, de biztosan lesz aki még segít.
Válasz csöpi #1389. hozzászólásáraA rozsda biztosan nem lehet gond. Valami miatt nem megy át a szalma a dobon. Faágat nem kaphatott be? Esetleg valamelyik ferdefelhordó léc nem esett le?
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Válasz csababarca #1375. hozzászólásáraSzia! Nem jött még meg, pénteken hozzuk ha minden igaz és akkor lesznek majd képek is! 1,2m Ft-ért vettük! Ebben az árban van hozzá Szállítókocsi, 4,2 gabona asztal, 4 soros FKA asztal felhordóval együtt, napraforgó tálcák, napraforgó motolla,doblassító, meg az átszerelésekhez szükséges összes kellék + egy bontott 4,2 asztal!
Javítani való az egyedül a fék van rajta ami gyengélkedik, de azzal kezdjük a munkát ahogy hazaért! Nem szabad ég alatt állt hanem csarnokban, tavaly október-novemberben még vágta a kukit! Nem egy ütött kopott rozsdakupac!
Esetleg ha valakit érdekel van nekik még egy 514-es is, ahhoz is megvan minden cumo és az is nagyon polír állapotban van ahhoz egy oros 4 soros szárzúzós asztal van és azt is el szeretnék, ha esetleg tudtok valakit aki akar venni akkor megadom a telefonszámot! érdemes megnézni azt is!
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraA tápszivattyú kis szelepeinél bátran húzzad szét azokat kis rugókat. Ha nem nyomja rendesen a szelepet akkor nem fog működni, ezt már próbáltad?????
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Próbáljad meg,hogy a kézi szivattyú "fedelét" lehajtod és teszel bele motorolajat a kézi szivattyúba. Fedél vissza, pumpálás. Ha nincs anyag akkor többször megismételi,hogy teszel bele kézi szivattyúba motorolajat. Ha így sem működik,akkor a szelepeket ellenőrizzed a tápszivattyúban.
Válasz ÖSzabi #1369. hozzászólásáraHello!
megjött már a kombájn? képek? ha nem vagyok indiszkrét menyiért sikerült venni és mennyi javítanivaló van rajta?
szabad ég alatt állt-e?
Én is jártam így a tápszivattyú ülepítőjénél kapott falsot nem volt rendesen meghúzva illetve meg volt sztakadva a menet,tettem rá műanyag helyett,alut,illetve én is cseréltem üzemanyagcsövet és véletlen megcseréltem a szívót a nyomóval ez is lehet oka!
Hali! Olyan problémám lenne, hogy a 512-esem nem akarja felvenni az üzemanyagot hiába pumpálom a tápszivattyút nem akar megkeményedni. Kicseréltem rajta a csöveket, új tápszivattyút raktam rá kicseréltem a nyomástartó szelepet is. Kiszedtem a tankból a búvárcsövet is megnéztem semmi luk nincsen rajta ahol levegőt szívna. De megpróbáltam kannából felpumpálni de ott se sikerült 3-4 pumpálásig jön a gázolaj utána pedig visszaereszti. Nem tudjátok mi lehet a kínja mert már tanácstalan vagyok.
Úgy néz ki hogy mégse kell menjünk megnézni, mert az eladó visszalépet az eladástól, most hívott este fél 9 kor hogy ne menjünk úgy hogy másik gépet kell kerítenem csak az a baj hogy mind mesze van ami a hirdetésekben van most fen!
4910 hozzászólás
Válasz csöpi #1410. hozzászólásáraEz a masodik szezonom
Válasz csöpi #1409. hozzászólásáramiota van kombájnod?
Válasz jakas #1408. hozzászólásáranem mondod ! hülyét kapok mán tőle
Válasz csöpi #1407. hozzászólásáraAz lessz az.
Válasz jakas #1406. hozzászólásáraez az utóverötöl kb1m re van nem?
Válasz csöpi #1405. hozzászólásáraAkkor tekerd fel es indulhat az aratas
Válasz jakas #1403. hozzászólásárakomoly ezen is ott van!!!!!
Válasz rsándor #1402. hozzászólásáraszivat ezerrel de felgyujtom!!!!! mióta nálam van 0,1 ha nem vágtam vele
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraÉn akkor jártam igy mikor a magfogó ponyvát a ládák fölött lehajtva felejtettem!
Válasz csöpi #1401. hozzászólására Beszarás!!!!!!!!!! írd be a 14-esbe is hátha Medi beleolvas és mond valami okosat
Válasz rsándor #1397. hozzászólásáraElöl a3 kosárlécnél mérve15mm hátul 7mmm amit már30 15 re növeltem és így is maradt minden ugyan az dobfordulat 1050
Válasz fabia63 #1396. hozzászólásáraA ferdén lécek gyári adatra beállítva a dobkosár fel újított a dob lécei szinte újak és mégis hordja előre a szalmát és töri hátul ami még kijön.
Itt vannak az ígért képek!
Válasz csöpi #1387. hozzászólására Elől-hátul
jó a dobhézag???
Válasz csöpi #1393. hozzászólásáraÉrtem. Akkor meg kellene nézni a lengődob és a ferde felhordó alja közti hézagot úgy,hogy a lánc is rajt van. Olyan 2-3cm -nek kell lennie a hézagnak. Esetleg lánc feszességet megnézni. A cséplődobon a verőlécek nem nagyon kopottak?
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraNem ismerem az 512-torkát,de a 106-os dominator is visszahordja,ha apró törekes a szalma,vagy,ha kapott egy kis földet.Ki szoktuk takarítani,a ferde elejét,meg gyengébb gabonába jobban etetni.
Válasz medikus #1392. hozzászólásáraAz elsö vágástól kezdve
Válasz fabia63 #1391. hozzászólásáraNincs másik ferde ez a gép csak nekem új.
Válasz csöpi #1387. hozzászólásáraApró a szalma?Mikor kezdte?
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraHello!
Minden képen össze kellene hasonlítani a régi ferde felhordóval. Azt figyelni,hogy esetleg nincs-e valamilyen eltérés. Pl: nem úgy áll a lengődob az újban mint a régiben. A lánckerekek egyeznek-e a felső tengelyen. A cséplődob hézagot kellene megnézni.Kőfogó vályút megnézni, kipucolni. Hirtelen ennyi jutott az eszembe, de biztosan lesz aki még segít.
Válasz csöpi #1389. hozzászólásáraA rozsda biztosan nem lehet gond. Valami miatt nem megy át a szalma a dobon. Faágat nem kaphatott be? Esetleg valamelyik ferdefelhordó léc nem esett le?
Válasz ZT Anti #1388. hozzászólásáraIgen
Válasz csöpi #1387. hozzászólásáraMinden ékszíj rendesen hajt?(dob, szelelő,stb)
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Válasz Ares 826 #1382. hozzászólásáraEzt még nem de ma megpróbálom remelem hogy megoldódik a probléma. Köszi a tanácsokat
Válasz ZT Anti #1381. hozzászólásáraNéha felbukkan hirdetésben!Egy helyen láttam,de arra talán igényt tartok!
Válasz csababarca #1375. hozzászólásáraSzia! Nem jött még meg, pénteken hozzuk ha minden igaz és akkor lesznek majd képek is! 1,2m Ft-ért vettük! Ebben az árban van hozzá Szállítókocsi, 4,2 gabona asztal, 4 soros FKA asztal felhordóval együtt, napraforgó tálcák, napraforgó motolla,doblassító, meg az átszerelésekhez szükséges összes kellék + egy bontott 4,2 asztal!
Javítani való az egyedül a fék van rajta ami gyengélkedik, de azzal kezdjük a munkát ahogy hazaért! Nem szabad ég alatt állt hanem csarnokban, tavaly október-novemberben még vágta a kukit! Nem egy ütött kopott rozsdakupac!
Esetleg ha valakit érdekel van nekik még egy 514-es is, ahhoz is megvan minden cumo és az is nagyon polír állapotban van ahhoz egy oros 4 soros szárzúzós asztal van és azt is el szeretnék, ha esetleg tudtok valakit aki akar venni akkor megadom a telefonszámot! érdemes megnézni azt is!
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraA tápszivattyú kis szelepeinél bátran húzzad szét azokat kis rugókat. Ha nem nyomja rendesen a szelepet akkor nem fog működni, ezt már próbáltad?????
Válasz medikus #1379. hozzászólásáraValahol lehet mèg új DDR-es? Ha igen, ne tartsd magadban!
Válasz Zetor6340 #1377. hozzászólásáraEsetleg ha tudnál szerezni egy V8-as Ifa tápszivattyút az kirántana a bajból. De a Kínai valóban nem a legjobb.
Válasz ZT Anti #1378. hozzászólásáraAmelyiken a DDR cimke van,az még jobb!
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraAz új tápszivattyúk elég gagyik. Ha véletlen kínait raktál rá kb soha nem fog működni. A lengyel jobb.
Válasz fabia63 #1376. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget akkor megpróbálom ezeket is.
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Próbáljad meg,hogy a kézi szivattyú "fedelét" lehajtod és teszel bele motorolajat a kézi szivattyúba. Fedél vissza, pumpálás. Ha nincs anyag akkor többször megismételi,hogy teszel bele kézi szivattyúba motorolajat. Ha így sem működik,akkor a szelepeket ellenőrizzed a tápszivattyúban.
Válasz ÖSzabi #1369. hozzászólásáraHello!
megjött már a kombájn? képek? ha nem vagyok indiszkrét menyiért sikerült venni és mennyi javítanivaló van rajta?
szabad ég alatt állt-e?
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Én is jártam így a tápszivattyú ülepítőjénél kapott falsot nem volt rendesen meghúzva illetve meg volt sztakadva a menet,tettem rá műanyag helyett,alut,illetve én is cseréltem üzemanyagcsövet és véletlen megcseréltem a szívót a nyomóval ez is lehet oka!
Hali! Olyan problémám lenne, hogy a 512-esem nem akarja felvenni az üzemanyagot hiába pumpálom a tápszivattyút nem akar megkeményedni. Kicseréltem rajta a csöveket, új tápszivattyút raktam rá kicseréltem a nyomástartó szelepet is. Kiszedtem a tankból a búvárcsövet is megnéztem semmi luk nincsen rajta ahol levegőt szívna. De megpróbáltam kannából felpumpálni de ott se sikerült 3-4 pumpálásig jön a gázolaj utána pedig visszaereszti. Nem tudjátok mi lehet a kínja mert már tanácstalan vagyok.
Válasz mz/x #1370. hozzászólásáraSzia! Ha nem vagyok túl pofátlan, akkor megkérhetlek hogy nekem is küld el? Előre is köszönöm!
Az E-Mail címem: ordogsz@freemail.hu
Válasz mz/x #1370. hozzászólására Szia szel-sandor@freemail.hu címre küld légyszives előre is köszönöm
Válasz Satkó #1366. hozzászólásáraSzia Emailban tudok küldeni.
Válasz medikus #1368. hozzászólásáraMindenképpen!
Ahogy hazaér akkor már csinálok és rakok is fel képeket!
Válasz ÖSzabi #1367. hozzászólásáraKépeket majd kérünk!
Ma kombájn néző körúton voltunk és meg is lett az eredménye, mert úgy jöttünk haza hogy megvettünk életünk első kombájnját ami egy 512-es lett!
Köszi mindenkinek akkor segített tanácsokkal!
E512-es leírást keresek magyar nyelvűt zöld rendszámhoz,
Válasz ÖSzabi #1364. hozzászólásáraLehet érezte hogy ki
lettél oktatva!
Válasz medikus #1363. hozzászólásáraLehet, de ha ezért visszalépett akkor jól tette mert akkor az már sántít!
Válasz ÖSzabi #1362. hozzászólásáraLehet olvassa a Fórumot!
Köszi a segítséget!
Úgy néz ki hogy mégse kell menjünk megnézni, mert az eladó visszalépet az eladástól, most hívott este fél 9 kor hogy ne menjünk úgy hogy másik gépet kell kerítenem csak az a baj hogy mind mesze van ami a hirdetésekben van most fen!