Válasz lac* #8965. hozzászólásáraHa az a kék a poliuretán, arra azt mondták nekem a boltban, hogy 60? bar a nyitó nyomása... ha annyit nem kap, nem tömít...
Válasz lac* #8965. hozzászólásáraNem azt mondtam hogy nem lehet megcsinálni!Ezen már vagy 25 éve túl vagyok!Olyan helyen gyártattam akkor tömítést,ahol azt kérdezték hogy 1500 atmoszféráig jó lesz e?Számítógép vezérelt géppel,bár milyen méretet gyártottak már akkor!Az sem tudott többet mint az O gyűrű!
Válasz atisgyulai #8961. hozzászólásáraNem megy be,mert 3.5mm széles!A karmantyúügy tömít,hogy a nyomás rányomja a karmanytyú ajkát a dugattyú szárra!Ahhoz a nyomásnak mögé kell menni!itt nincs arra lehetőség,mert a dugattyút a persely tartja,tehát nem lehet a persely furatát nagyobbra kiszedni!Azért mondom hogy annyit ér mint az O gyűrű!
Válasz R Sándor #8958. hozzászólásáraHa csak úgy van igény szerint legyártatva, abban nincs szám. Meg ez nem megy be csak úgy a gumigyűrű helyére. A hüvelyt is módosítani kell.
Rendre aratva 6.5t-ás búzában aminek brutális szalma tömeg van kicsit zöldes még az alja 13-14 közötti vizekkel szabályosan fogja a motort.12 éve aratok a fasirttal volt már minden fajta évjárat de ilyet még nem tapasztaltam.Árpába is érezhetö volt az erö hiánya néha szecskázva.Lehet a motor gyengülne????????Füstölés nincs nem is melegszik ha tiszta a hűtö.Vagy most az anyag ilyen mocsok,nem akar lejönni a tábláról.
Na lefotóztam amit kaptam hozzá tarcsiba, hüvelyt kaptam hozzá valószínű akkor azon is alakítva van, karmantyú méretét mellé írtam a papírra már amennyire meg tudtam mérni...
Válasz atisgyulai #8947. hozzászólásáraKaptam hozzá tartalékba karmantyút meg csúszkát is, többet csináltattak hogy legyen hozzá tartalék amire eddig nem volt szükség.
Válasz Koszi. #8946. hozzászólásáraHa még nem volt szétszedve, honnan tudod hogy karmantyús?
A gumigyűrű 20×2,5-ös (javítsatok ha tévedek). Szerintem ha karmntyús, akkor a hüvely részt is megmókolták, mert ekkora gumigyűrű helyére nem igen lehet karmantyút tenni.
Válasz gabika82 #8945. hozzászólásáraKaptam hozzá tartalékba , elvileg megvan valahol, megmérem ha megtalálom, szám biztos nincs rajta mert elég vékony :)
Válasz Gyurkesz1 #8941. hozzászólásáraHa jót akarsz magadnak karmantyút csináltatsz a variátorhoz, én már úgy vettem a kombájnt hogy az volt benne, 5 év alatt egyszer sem volt gondom vele, csak egyszer szíjcsere miatt szedtem le a variátor tárcsa külső felét, amég a szomszédomnak gumigyűrűs évente gondja van vele meg kilöködi stb ömlik az olaj..
Válasz Gyurkesz1 #8941 hozzászólásár Nincs ott
karmantyú egy sem!O gyűrű!Őrülj neki hogy csak lehúzóval mozdul a variátor!!Van légtelenítő,majd meglátod!
Menet variátor lehúzására a tengelyről van valami módszer...ma próbaltam lehúzóval ..egy picit mozdult csak lefele...igaz nemvolt sok időm foglalkozni vele,1hétig ugy sincs vágás.Karmantyúzásnál mire kell odafigyelni?? Van valami még valami kopó alkatrész a gumikarikákon es a karmantyúkon kívül a variátor házban??Multkor írtatok a legtelenitésről...én nem emlékszem hogy valaha légtelenitettük e...hogy viselkedik olyankor ha levegős....visszaenged ha felvariálom pld?? Van rajta valami légtelenítő nyílás vagy csak simán a cső osszetétnél kell??
Válasz gabika82 #8939. hozzászólására Kormányfék , félfék ki hogy mondja a kormányoszlopon van egy kar azzal tudod működtetni és akkor csak az egyik oldali fék fog fogni fékezéskor, vagy csak a jobb, vagy csak a bal, biztos be van rohadva hagy a fenébe.
Egynapi árpa aratás után telerakja a hütöt és melegszik,pedig zár jól a hütömaszk.Szecskázok persze.Másnál is van ilyen jelenség???Ma kidobáltam a hütözsalu lemezeket is nem lehet takaritani rendesen a hütöt.Holnaptól búza jön az rendre megy remélem már nem lesz gond a höfokkal,pedig még nincs is meleg.
a nyomástartó szelepet cseréld ki az adagolón, vagy tekerd vissza(van hogy kilazul a rugó), és nézd meg a tápszivattyúban meg van e minden rugó, van hogy megeszi a kis rugót a gázolaj :D
Még eggy kérdés lelevegősödik a gép ha felpumpálom a tápszivatyút a szűrő megtellik azt felszivja és megáll megint felnyomom megint megy megintleáll valaki esetleg járt már igy?
Válasz medikus #8932. hozzászólásáraNa örülök neki!ma bekerült a motor a gépbe köszönöm asegitséget a töltés állitáshoz is sikerült belőni faszányosan eddig nagyom szépen ketyeg aztán a vallatásnál kiderül!
Még annyi hogy van benne alul a központositó és ugye az enyémbe ahol ráül a szűrő a csőre két oldalt ki volt furva namost amit neten talátam az meg nincs ennek lehet jelentősége illetve még annyi hogy ezt a műanyagot dolomitbol csináltam meg esztergával és ugyan olyan hosszúra gyagyjam a cső hosszát mint a régi nem elég annak ha épp olyan hosszú hogy megvezesse a szürőt?
13927 hozzászólás
Válasz R Sándor #8975. hozzászólásáraanno az 524-ben átalakítottuk 3 gyürüsre ,jó gumigyűrűvel sokat kibirt
Válasz Zolii18 #8972. hozzászólásáraszecskazo
Válasz R Sándor #8975. hozzászólásáraÚgy is próbáltuk.Ha megeszi,akkor
a belsőt is megeszi!A gumigyűrű anyaga,minősége a döntő!
Válasz csoppika #8973. hozzászólására Dupla gumigyűrűvel még valaki nem próbálta , hogy még egy gumigyűrű hornyot szúrni a perselybe???
Válasz Zolii18 #8972. hozzászólásáraAkkor az alkatrészek között keresd!Van,házhoz is viszik,komplett!
Válasz lac* #8965. hozzászólásáraHa az a kék a poliuretán, arra azt mondták nekem a boltban, hogy 60? bar a nyitó nyomása... ha annyit nem kap, nem tömít...
Űdv mindenkinek! Eredeti szalmaszecskázót keresek akinek van jelezze nagyon sűrgősen érdekelne , előre is köszönöm!
Válasz medikus #8970. hozzászólásárafeladom,te vagy a 14-es nagy mágusa
Válasz lac* #8969. hozzászólásáraSőt még a MÉH telepes is!!!
Válasz medikus #8968. hozzászólásárade ezen már az új tulaj is elfelejtette
Válasz lac* #8967. hozzászólásáraÉn is!
Válasz medikus #8966. hozzászólásáraén meg el is felejtettem,hogy van benne ilyen alkatrész
Válasz lac* #8965. hozzászólásáraNem azt mondtam hogy nem lehet megcsinálni!Ezen már vagy 25 éve túl vagyok!Olyan helyen gyártattam akkor tömítést,ahol azt kérdezték hogy 1500 atmoszféráig jó lesz e?Számítógép vezérelt géppel,bár milyen méretet gyártottak már akkor!Az sem tudott többet mint az O gyűrű!
Válasz medikus #8963. hozzászólásárasimán meg lehet csinálni karmantyúsra,nem kell esztergálni semmit,poliuretánból örökös darab
Válasz zscsizmadia1 #8962. hozzászólásáraNálunk is vannak akik már a tritikálét vágják!Közbe meg csomót lehet a szalmára kötni!
Válasz atisgyulai #8961. hozzászólásáraNem megy be,mert 3.5mm széles!A karmantyúügy tömít,hogy a nyomás rányomja a karmanytyú ajkát a dugattyú szárra!Ahhoz a nyomásnak mögé kell menni!itt nincs arra lehetőség,mert a dugattyút a persely tartja,tehát nem lehet a persely furatát nagyobbra kiszedni!Azért mondom hogy annyit ér mint az O gyűrű!
Válasz medikus #8960. hozzászólásáraItt mindenki tolja neki ezerrel nem akarunk lemaradni.5mm esett most már nem sietünk.
Válasz R Sándor #8958. hozzászólásáraHa csak úgy van igény szerint legyártatva, abban nincs szám. Meg ez nem megy be csak úgy a gumigyűrű helyére. A hüvelyt is módosítani kell.
Válasz zscsizmadia1 #8959. hozzászólásáraMiért vágod ha zöld!!!!!!!!!Péter-Pálra leakarsz te is aratni?Ne csodálkozz!
Rendre aratva 6.5t-ás búzában aminek brutális szalma tömeg van kicsit zöldes még az alja 13-14 közötti vizekkel szabályosan fogja a motort.12 éve aratok a fasirttal volt már minden fajta évjárat de ilyet még nem tapasztaltam.Árpába is érezhetö volt az erö hiánya néha szecskázva.Lehet a motor gyengülne????????Füstölés nincs nem is melegszik ha tiszta a hűtö.Vagy most az anyag ilyen mocsok,nem akar lejönni a tábláról.
Válasz Koszi. #8955. hozzászólására Bele van írva a karmantyúba a szám, keresd meg légyszi én is vennék ilyet tarcsiba.
Nekem is szivárgott az olaj a variátornál,több éve megy gumi gyürü csere után hiba nélkül.
Válasz Koszi. #8955. hozzászólásáraErre a célra ez sem több mint egy O gyűrű.Nincs azzal baj,ha jó minden!Nem levegős,nem görbe a tengely!
Na lefotóztam amit kaptam hozzá tarcsiba, hüvelyt kaptam hozzá valószínű akkor azon is alakítva van, karmantyú méretét mellé írtam a papírra már amennyire meg tudtam mérni...
Válasz csoppika #8952. hozzászólásáraAzt nem írtad!
Válasz csoppika #8952. hozzászólásáraDe az elv ugyanaz... Kösz...
Válasz medikus #8950. hozzászólásáraMester.... Ez egy robogó
Válasz atisgyulai #8947. hozzászólásáraKaptam hozzá tartalékba karmantyút meg csúszkát is, többet csináltattak hogy legyen hozzá tartalék amire eddig nem volt szükség.
Válasz csoppika #8948. hozzászólásáraLehet csak az ékszíj ad hangot.Tátog elől a váltón a szíjtárcsa?
Válasz atisgyulai #8947. hozzászólására22x3mm!A persely külmérete meg 32mm.Elég érdekes karmantyú férhet oda be!
Helló.
Variátornál kissé hullámzó szíj, meg surrogó hang minek a jele?
Válasz Koszi. #8946. hozzászólásáraHa még nem volt szétszedve, honnan tudod hogy karmantyús?
A gumigyűrű 20×2,5-ös (javítsatok ha tévedek). Szerintem ha karmntyús, akkor a hüvely részt is megmókolták, mert ekkora gumigyűrű helyére nem igen lehet karmantyút tenni.
Válasz gabika82 #8945. hozzászólásáraKaptam hozzá tartalékba , elvileg megvan valahol, megmérem ha megtalálom, szám biztos nincs rajta mert elég vékony :)
Válasz Koszi. #8944. hozzászólásáraSzia nekem is cserés lessz a gumigyűrű esetleg karmantyú méretet nem.tudsz?
Válasz Gyurkesz1 #8941. hozzászólásáraHa jót akarsz magadnak karmantyút csináltatsz a variátorhoz, én már úgy vettem a kombájnt hogy az volt benne, 5 év alatt egyszer sem volt gondom vele, csak egyszer szíjcsere miatt szedtem le a variátor tárcsa külső felét, amég a szomszédomnak gumigyűrűs évente gondja van vele meg kilöködi stb ömlik az olaj..
Válasz Gyurkesz1 #8941 hozzászólásár Nincs ott
karmantyú egy sem!O gyűrű!Őrülj neki hogy csak lehúzóval mozdul a variátor!!Van légtelenítő,majd meglátod!
Válasz R Sándor #8940. hozzászólásáraJó az ha működik!!!
Menet variátor lehúzására a tengelyről van valami módszer...ma próbaltam lehúzóval ..egy picit mozdult csak lefele...igaz nemvolt sok időm foglalkozni vele,1hétig ugy sincs vágás.Karmantyúzásnál mire kell odafigyelni?? Van valami még valami kopó alkatrész a gumikarikákon es a karmantyúkon kívül a variátor házban??Multkor írtatok a legtelenitésről...én nem emlékszem hogy valaha légtelenitettük e...hogy viselkedik olyankor ha levegős....visszaenged ha felvariálom pld?? Van rajta valami légtelenítő nyílás vagy csak simán a cső osszetétnél kell??
Válasz gabika82 #8939. hozzászólására Kormányfék , félfék ki hogy mondja a kormányoszlopon van egy kar azzal tudod működtetni és akkor csak az egyik oldali fék fog fogni fékezéskor, vagy csak a jobb, vagy csak a bal, biztos be van rohadva hagy a fenébe.
Válasz medikus #8938. hozzászólásáraRendben
mégeggy kérdés eez az orbit elött micsoda?
Válasz gabika82 #8934. hozzászólásáraAmíg kiérsz vele a gabona táblába!!!!!!!!
Egynapi árpa aratás után telerakja a hütöt és melegszik,pedig zár jól a hütömaszk.Szecskázok persze.Másnál is van ilyen jelenség???Ma kidobáltam a hütözsalu lemezeket is nem lehet takaritani rendesen a hütöt.Holnaptól búza jön az rendre megy remélem már nem lesz gond a höfokkal,pedig még nincs is meleg.
a nyomástartó szelepet cseréld ki az adagolón, vagy tekerd vissza(van hogy kilazul a rugó), és nézd meg a tápszivattyúban meg van e minden rugó, van hogy megeszi a kis rugót a gázolaj :D
Még eggy kérdés lelevegősödik a gép ha felpumpálom a tápszivatyút a szűrő megtellik azt felszivja és megáll megint felnyomom megint megy megintleáll valaki esetleg járt már igy?
Válasz gabika82 #8933. hozzászólásáraApropó meddig járassam a motort? Mieött aratnák vele hüvely dugó régi gyűrűzve lett főtengely köszörülve hengerfejek felujitva adagoló porlasztók!
Válasz medikus #8932. hozzászólásáraNa örülök neki!ma bekerült a motor a gépbe köszönöm asegitséget a töltés állitáshoz is sikerült belőni faszányosan eddig nagyom szépen ketyeg aztán a vallatásnál kiderül!
Válasz gabika82 #8931. hozzászólásáraMi is!
Válasz gabika82 #8930. hozzászólására
erre gondoltam
Még annyi hogy van benne alul a központositó és ugye az enyémbe ahol ráül a szűrő a csőre két oldalt ki volt furva namost amit neten talátam az meg nincs ennek lehet jelentősége illetve még annyi hogy ezt a műanyagot dolomitbol csináltam meg esztergával és ugyan olyan hosszúra gyagyjam a cső hosszát mint a régi nem elég annak ha épp olyan hosszú hogy megvezesse a szürőt?
Rendben köszönöm!