Válasz lovasnorbi #2095. hozzászólásáraJól néz ki :)
Nézd meg az olajteknő alján az első kiadásoknál volt egy kisméretű leeresztő amelyet a motor alatt lévő ablakon keresztül lehet elérni, ezt később valamiért lehagyták, viszont az oldalán lévő gumicsövön keresztül leengedve az olajat nem folyik le az olajteknő besüllyesztéséből az olaj ahonnét hiányzik a kis leeresztő, fél vödörnyi régi olaj bent marad. Én fúrtam az enyémre egy leeresztőt. Ha pedig minden jól működik a fogyasztással sem lesz gond, de ahhoz az kell, hogy óránként például 60-70 q/ha búzából 1,7-2 ha-t le tudjon vágni.
Válasz gabris22 #2084. hozzászólásáraszia , 17-esem van , holnap szeretném elindítani , mert vettem hozzá kukorica asztalt és azt akarom hazahozni vele, bízom benne elindul könnyen , munka azért még lesz rajta de talán aratásig elkészül .
Kb a 2. percnél is látszik a napraforgó-motolla működése.
A videók között keresni lehet jobb minőségűt is.https://www.youtube.com/watch?v=a_CZ6PkKnG0
Tavaly, vagy előtte láttam olyat, ahol csavarozták fel a fogakat.
Válasz Berente Antal #2073. hozzászólásáraA napot a kombájn tisztítására használták, egy másik napot a rozsda eltávolítására, a 3 napos festést (1 napos vágóasztalt és fejlécet, 2 napot a kombájnhoz)
Válasz csoppika #2064. hozzászólásáraAmúgy, ez is csak mókolással másolható a fordítóba, de hátha az angol miatt előrébb van. Esetleg a gazda, korosztályától függően, vagy a szomszédlánytól kérdezi meg, hogy letudná-e fordítani, vagy a szomszédasszonytól, hogy meg kérdezné-e a lányt.
Válasz Tomszi #2053. hozzászólásáraÉn bevallom lusta vagyok :) Inkább kijavítottam a karosszériát , magtartályra födél, majd az egész kombájn lepasztázva festve, oly módon, hogy nem folyik bele sehol az eső, az elsőt 2003-ban csináltam és még mindig vízálló.
Válasz lakatos gabesz #2057. hozzászólására2017.07 körül témáztuk a levegőszűrőket.
Ami nálam volt Filtron bár a számára nem emlékszem nagyon kevés papírt tartalmaz, gyorsan eltömődik.
Válasz Jakab0202 #2043. hozzászólásáraÜdv Bócsán vettem a múlt nyáron, igaz 516-ra , de gondolom 517-re is van új. Nekem egyébként 516-é van a 17-en, pár centivel keskenyebb és alacsonyabb az 516-é, de némi kis ügyeskedéssel felrakható.
Vagy a szombathelyi Agro-Alfa kft. foglakozik még 516-tal náluk is lehet érdeklődni.
Válasz medikus #2055. hozzászólásáraAkkor te a ritka kivétel vagy.
Azért tszben is elvolt 15 vagy akár 18-20 évig is a csigaház az általam leírt kezeléssel, ami azért nem rossz szerintem.
Válasz Tomszi #2053. hozzászólásáraNekem 514 van,de én esőben mindig leveszem!Sőt ilyenkor le van festve,az egész bele kiszedve,rázóasztal is,és az összes láda kitakarítva,levegővel minden kifúvatva,úgy áll a kamion ponyva alatt,félig nyitott ajtóval!
Válasz medikus #2051. hozzászólásáraEz oké, értem én.
Na de ki az aki így csinálta, hogy minden esőnél levette, mindezt újkorától úgy 30 éven keresztül, 100-ból 1, se. Nagy részüket még csak tető alatt se tárolták, sajnos.
Mi aratás végén levettük a csigaház 2 ajtaját, meg a páterajtókat, aztán lemostuk jó alaposan és a lehető leghamarabb be a szín alá.
Válasz medikus #2051. hozzászólásáraolyan egyszerű lenne levenni a 16 oson, én 14-esen cseréltem,nem mondom,h bonyolult,de kihagynám inkább minden eső előtt
2450 hozzászólás
Válasz lovasnorbi #2094. hozzászólásáraSzép!!!
Sok bérmunkád legyen vele!!!
Válasz dr.T #2099. hozzászólásáraköszi , hétvégén megint előveszem a gépet , majd csinálok még
Válasz lovasnorbi #2098. hozzászólásáraEjha jóll néz ki,gratula,még oldalról dobhatnál képet.
Válasz sebi01 #2097. hozzászólásáraköszönöm , meg nézem a leeresztőt mert úgy is olajat kell cserélnem .
Válasz lovasnorbi #2095. hozzászólásáraJól néz ki :)
Nézd meg az olajteknő alján az első kiadásoknál volt egy kisméretű leeresztő amelyet a motor alatt lévő ablakon keresztül lehet elérni, ezt később valamiért lehagyták, viszont az oldalán lévő gumicsövön keresztül leengedve az olajat nem folyik le az olajteknő besüllyesztéséből az olaj ahonnét hiányzik a kis leeresztő, fél vödörnyi régi olaj bent marad. Én fúrtam az enyémre egy leeresztőt. Ha pedig minden jól működik a fogyasztással sem lesz gond, de ahhoz az kell, hogy óránként például 60-70 q/ha búzából 1,7-2 ha-t le tudjon vágni.
Válasz Tomszi #2090. hozzászólásáraLesz
Válasz lovasnorbi #2094. hozzászólásáraMa hazaért végre a kukorica asztal .
Válasz medikus #2088. hozzászólásáraDe teljesítmény is lesz
Válasz medikus #2088. hozzászólásáraEnnek már van
Válasz lovasnorbi #2087. hozzászólásáraAkkor ott van étvágy!
Válasz gabris22 #2086. hozzászólásáraV8-as motor van benne , napokban teszek fel majd képeket .
Válasz lovasnorbi #2085. hozzászólásáramilyen motoros? képek
Válasz gabris22 #2084. hozzászólásáraszia , 17-esem van , holnap szeretném elindítani , mert vettem hozzá kukorica asztalt és azt akarom hazahozni vele, bízom benne elindul könnyen , munka azért még lesz rajta de talán aratásig elkészül
.
Válasz lovasnorbi #2063. hozzászólásáraSzia.Na milyen a 16_os??Én hoztam el az egyik szecskázódat.
https://youtu.be/0p5GmvDwnzA
Orosz napra-szerelék.
https://www.youtube.com/watch?v=Hw5YH2JYc2M
Kb a 2. percnél is látszik a napraforgó-motolla működése.
A videók között keresni lehet jobb minőségűt is.https://www.youtube.com/watch?v=a_CZ6PkKnG0
Tavaly, vagy előtte láttam olyat, ahol csavarozták fel a fogakat.
Válasz csoppika #2079. hozzászólásáraA napraforgó készülékről...
Tálca van nekem, de fent nincs semmi...
Válasz Dmitriy #2077. hozzászólásáraKözelről nincs képed a motolláról?
Válasz Dmitriy #2076. hozzászólásáraGratulálok, szép munka!!
Válasz csoppika #2071. hozzászólásáraŐk tették a készüléket a napraforgó betakarítására
Válasz Berente Antal #2073. hozzászólásáraA napot a kombájn tisztítására használták, egy másik napot a rozsda eltávolítására, a 3 napos festést (1 napos vágóasztalt és fejlécet, 2 napot a kombájnhoz)
Válasz Dmitriy #2070. hozzászólásáraLe a kalappal.
Válasz Dmitriy #2070. hozzászólásáraMinden elismerésem! Hány órát dolgoztál a felújításon?
Válasz csoppika #2071. hozzászólásáraHázi mókolás, napraforgóhoz sok ilyet látni ukrán és orosz képeken, csak én eddig kisebb tüskékkel láttam.
Válasz Dmitriy #2070. hozzászólásáraIlyen motollát sem láttam még...
Köszönet mindenkinek a motorinformáció visszajelzéséhez Raba-MAN. Saját kombájn képe:
Válasz csoppika #2064. hozzászólásáraAmúgy, ez is csak mókolással másolható a fordítóba, de hátha az angol miatt előrébb van. Esetleg a gazda, korosztályától függően, vagy a szomszédlánytól kérdezi meg, hogy letudná-e fordítani, vagy a szomszédasszonytól, hogy meg kérdezné-e a lányt.
Válasz Dmitriy #2061. hozzászólásáraRABA-M.A.N. D 2156 MT6 Motor Műszaki adatok / Technical data
RABA-M.A.N. D 2156 MT6 Motor Pdf.
Válasz dr.T #2065. hozzászólásárahét végén küldök
Válasz lovasnorbi #2063. hozzászólásáraHello Norbi,na van mar keped a 16-rol,dobhatnal fel.
Válasz s z e k k a #2062. hozzászólásáraValami nem fotó alapú pdf kéne a kollégának... Mire ezt bepötyögi a gugli fordítóba, el is mehet nyugdíjba
V8-as motor adagolójába mennyi olajat kell önteni ?
Válasz Dmitriy #2061. hozzászólására
Üdvözlet! Mondja el a Raba-MAN motor műszaki jellemzőit. Telepítve a Fortschritt E 516 kombájnra.
Válasz Tomszi #2053. hozzászólásáraÉn bevallom lusta vagyok :) Inkább kijavítottam a karosszériát , magtartályra födél, majd az egész kombájn lepasztázva festve, oly módon, hogy nem folyik bele sehol az eső, az elsőt 2003-ban csináltam és még mindig vízálló.
Válasz lakatos gabesz #2057. hozzászólására2017.07 körül témáztuk a levegőszűrőket.
Ami nálam volt Filtron bár a számára nem emlékszem nagyon kevés papírt tartalmaz, gyorsan eltömődik.
Válasz Jakab0202 #2043. hozzászólásáraÜdv Bócsán vettem a múlt nyáron, igaz 516-ra , de gondolom 517-re is van új. Nekem egyébként 516-é van a 17-en, pár centivel keskenyebb és alacsonyabb az 516-é, de némi kis ügyeskedéssel felrakható.
Vagy a szombathelyi Agro-Alfa kft. foglakozik még 516-tal náluk is lehet érdeklődni.
Bócsa alkatrész tel: 30/3830286
Szombathely Agro-Alfa 94/513350
A Filtron AM444 tipusú levegőszűrő betétek mennyire beváltak?használ valaki ilyet?
Válasz medikus #2055. hozzászólásáraAkkor te a ritka kivétel vagy.
Azért tszben is elvolt 15 vagy akár 18-20 évig is a csigaház az általam leírt kezeléssel, ami azért nem rossz szerintem.
Válasz Tomszi #2053. hozzászólásáraNekem 514 van,de én esőben mindig leveszem!Sőt ilyenkor le van festve,az egész bele kiszedve,rázóasztal is,és az összes láda kitakarítva,levegővel minden kifúvatva,úgy áll a kamion ponyva alatt,félig nyitott ajtóval!
Válasz lac* #2052. hozzászólásáraaz ablakokra értettem!!Levenni!
Válasz medikus #2051. hozzászólásáraEz oké, értem én.
Na de ki az aki így csinálta, hogy minden esőnél levette, mindezt újkorától úgy 30 éven keresztül, 100-ból 1, se. Nagy részüket még csak tető alatt se tárolták, sajnos.
Mi aratás végén levettük a csigaház 2 ajtaját, meg a páterajtókat, aztán lemostuk jó alaposan és a lehető leghamarabb be a szín alá.
Válasz medikus #2051. hozzászólásáraolyan egyszerű lenne levenni a 16 oson, én 14-esen cseréltem,nem mondom,h bonyolult,de kihagynám inkább minden eső előtt