Fórum
- Köles új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Milyen silózót vegyek? új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Direktvetés, no-till. új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica várhatóan........! új
- Reform semo vetőgépek új
- Vizet a tájba új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
Cikkajánló
Hirdetés

Mezőgazdasági túlélőstratégiák – a magyar gazdáknak cselekedniük kell
Technológiai és stratégiai válaszok kellenek a változó éghajlatra, ami teljesen...
2358 hozzászólás
Válasz ..MZ/X.. #1103. hozzászólásáraüdvözöllek!jól emlékszel!én csak azt az egyet nemértem,ha a munkahengerek a rosszak(majd ma elválik,remélem)akkor hogyhogy néha meg jó?????ezt végképp nemértem!!megmondom őszintén az uj tömb az nem nimco,a nevét nem tudom,a FFesektől hoztuk,nimcot már nem szerelnek2-3 éve,hanem ezt.ha jolértettem azért mert már nem gyártanak nimcot.aztmongya a raktáros ez is ugyanaz a minőség.szóval lehet hogy elrakom tartalékba.de ha eladó lesz egyértelmű hogy te leszel az 1.vevő!!!
Válasz Sötét Paraszt #1102. hozzászólásáraezt még megcsinálom,de nagyon erős a gyanum hogy nem lesz jó!(nehogy má két tömb ugyanazt a hibát produkálja)neked amugy a nimcod hány éve üzemel??
Válasz jamo #1097. hozzászólásáramtz82,eddig amit csináltam:nimco le-uj fel.ugyanaz a jelenség.ebbe a vezérlőtömbbe van nyomáshatároló.sorosan van rákötve a mtzre.(szivattyu nyomóágtól kapja direktbe a nyomást.)
Válasz broll79 #1096. hozzászólásáraa rossebb tuggya...
köszi srácok a soktippet!!mindenkinek!!!nekem az a furcsa,hogy néha teljesen jól működik.(mongyuk 50gémemelésnél 3xjó).
Válasz fexco #1094. hozzászólásáraSzerbusz Uram! Szergely+FF rakodó ha jól emlékszem amid van. Meg kellene nézni a traktor szivattyúját, hidraulikáját dolgozik-e rendesen. Aztán próbáld felcserélni a rakodó tömbjén a billentést-emelést. Ha még mindig szar akkor a munkahengerekkel lesz gond, de emelni akkor is szokott.
Rakodó vezérlőt ha eladod akkor szólj, mert érdekel.
Válasz Sötét Paraszt #1101. hozzászólásáraEsetleg megcserélni az emelés- sülyesztés, billentést a tömbön akkor mit csinál?
Válasz jamo #1100. hozzászólásáraEbbe lehet valami.
Akkor így csak teljes kitolástól lehet vizsgálni, mer van egy pont amitő nem enged tovább?
Válasz Sötét Paraszt #1099. hozzászólásáraAz úgy nem biztos, hogy jó lesz ha kétoldali a mh. Mert ha dugattyú karmantyú xar is a rúd térfogatát nincs ami felvegye igy nem fog leengedni. Max ha a felső tert megnyitja valamelyik hollandernél.
Válasz fexco #1095. hozzászólásáraEsetleg vegyé csövet dugd be az mtz-be a nimco helyett és nézd meg mit csinál.
Gém alá emelő gyorcstlakozókat kihúzni, emelőt kivenni ha a csatlakozóknál nem szivárog és visszaenged akkor a munkahenger karmantyúk szarok.
Válasz fexco #1094. hozzászólásáraMilyen traki? A rakodonak nincs kulon nyomashatarolo szelepe? Ha van es az nem lett cserelve akkor szerintem az a sanszos. Esetleg lehet meg szivattyugyengeseg de az akkor a tobbi hidraulikus resznel is jelentkezne. Hova van bekotve a rakkodo, nem lehet, hogy valamiert nem kap eleg olajat a rakodo kore? Vagy lehet meg a mh.is atszakadva.
Válasz fexco #1094. hozzászólásáraMilyen traki? A rakodonak nincs kulon nyomashatarolo szelepe? Ha van es az nem lett cserelve akkor szerintem az a sanszos. Esetleg lehet meg szivattyugyengeseg de az akkor a tobbi hidraulikus resznel is jelentkezne. Hova van bekotve a rakkodo, nem lehet, hogy valamiert nem kap eleg olajat a rakodo kore? Vagy lehet meg a mh.is atszakadva.
Válasz fexco #1094. hozzászólásáraNekem az 50-es szergej csinálta ugyan ezt. Néha még most is előfordul. Én valami koszra gyanakszok, amit nem találok benne. Ha felveszek egy bála szénát és felvágom úszóba a kart, egy max két ilyen zuhanás után helyre áll a rend és megy tovább. Bár ez csak mötözö, nem tudom nálad segíthet-e.
nimco vezérlése volt,ezt cseréltem kompletten,de a hiba nem szünt meg.lehet lesz egy nimco vezérlőszett eladó.....
üdv mindenkinek!kérdésem lenne:homlokrakodón az emelő munkahengerek összetudnak dolgozni???a jelenség:ráemelek(ujj vezérlőszettet kapott)lassan emel,néha normálisan,rendeltetés szerűen,ez ritka.amikor lassan,félig huzom hátra a joystikot,akkor a jelenség:elkezd lefele engedni a gém.ha teljesen hátrahuzom,vagyis emelek,emel lassan,de amikor visszaengedem a kart üresbe,akkor egy keveset mindig enged lefele.remélem értitek!!!
Válasz valler #1092. hozzászólásáraVan egy jó esztergájosom csak jó lenne ha látná élőben hogy mit kel csinálni
Válasz valler #1090. hozzászólásáraHa most kéne konzolt csináltatnom, bajban lennék én is...
Válasz csoppika #1089. hozzászólásáraKöszönöm a képeket! Még egy kérdésem lenne. Nem tudnál ajánlani valakit aki megcsinálná nekem? :-)
Válasz valler #1088. hozzászólására1 ilyen fészket meg tudsz csinálni 5db vastag laposvasból, egy komolyabb hegesztővel. A középső borda helyett hegesztesz oda pl köracél darabokat...




Legolcsóbban kint 140 euróért láttam konzolt, de ahhoz is kell még a 4 derékszögű tartó az mtz vázához...
Válasz csoppika #1086. hozzászólásáraIgen meg
Válasz csoppika #1086. hozzászólására
Á már értem, a mi régi Stoll rakodónknál az a függőleges rész, amihez a hidraulika és a rakodó csatlakozik, az fix és a trakin marad.
Egybe van a tartókonzollal erre a konzolra van csavarozva elöl a motorvédő ütköző,
+ amire felhívnám minden homlokrakodót szerelő kolléga figyelmét, hogy az előre menő segédváznál nálunk van egy nyúlvány ami az első tengely billenés szögét korlátozza, így nagy tehernél pl: tolatva és kanyarodva ha elrántaná a súly a trakit se borul fel.
Válasz valler #1085. hozzászólásáraNo... Hátra kell egy olyasmi, mint amit feltettem...
Az excenteres csapok megvannak?
Erről lenne szo
Válasz csoppika #1082. hozzászólásáraEz a hátsó stucni tartója...
Válasz _NB_ #1081. hozzászólásáraNem igazán erre gondoltam. A traktorra menő csatlakozási pontokhoz kell kb marógép meg nagy hegesztő...
valler hozzászólása (#1079)

Csoppika valószínűleg arra akar utalni, hogy az MTZ segédvázas kialakítása miatt nem elég csak előre felé merevíteni a tartókonzolt, hanem hátrafelé sem árt.
Pl a KHR homlokrakodók tartóváza
- kép
- kép
(amúgy ez a segédváz nem rossz dolog olyan szempontból, hogy lehet benne motort cserélni más típusra, mondjuk egy DPF-s Perkinst belehajítsz és mindjárt csókolni fogják a lábad nyomát a zöldek
Válasz valler #1079. hozzászólásáraHa 4 ponton támaszkodik a keret, akkor: Beírod a gugliba: Hauer konsole N ... Oszt végignézed a képeket. Ha a hátsó öblös tartóval kész vagy, jelentkezz itt, elmondom, hogy az elsőnél mire kell figyelni... Nem lesz olyan egyszerű legyártani...(a hátsót sem)
Sziasztok! Nem tudna valaki segíteni! Vettem egy huer nevezetű homlokrakodót és nincs hozzá konzol mtz re szeretném szerelni. Valakinek lenne ilyen konzol megvenném vagy csak fénykép is jó lenne róla és megcsinálnám.előre is köszönöm a sehítséget.
Válasz Horváth Zsolt #1077. hozzászólásáraÜdv!

Olvass kicsit visszább. Párszor már volt itt napirenden.
Sziasztok!Érdeklödnék van-e valakinek tapasztalata abban hogy milyen gép a TUR5-ős homlokrakodo egy mtz82-2-rs szerelve?
Válasz Buvargabi #1075. hozzászólására

Válasz ..MZ/X.. #1074. hozzászólásáraÀtcseŕèltem a köröket,mehet a munkaheger àtgumizàsa!
hàllistennek jelenleg ez a leggyorsabb ès legolcsòbb javìttàs! Mègegyszer köszi a segìtsèget! 
Válasz Buvargabi #1073. hozzászólásáraHa átcseréled a köröket rögtön ki fog derülni.
Válasz ..MZ/X.. #1072. hozzászólásáraKöszi a tippeket,holnap meg is pròbàlom fecserèlni a kèt kört!bàr màr pròbàlkoztam a 3.funkcioval felcserèlni a csöveket de mèg rosszabbul működött. ...közben beszèltem màssal is őszerinte könnyen meglehet,h az eggyik munkahenger àtenged amit èn idàig kizàrtam.
Válasz Buvargabi #1071. hozzászólásáraJobb volna sorba bekötni a rakodó tömbjét. Szivattyú nyomó ágára a rakodó bemenete -> rakodó kimenetére a traktor bemenete, a többi marad ahogyan van. Meg kellene próbálni felcserélni két kört, pl a billentést megcserélni a kihelyezett körre, így kidül mi a ludas. Ha Így felcserélve is csukódik a kanál akkor a munkahenger, ha visszaenged a rakodó akkor a tömb beteg. Tömbbel nem sok mindent tudsz csinálni, új állja a helyét. Agrowolfnál kapsz normális áron bolgár tömböt ami tűrhető minőségű.
Válasz ..MZ/X.. #1069. hozzászólásáraZetor traki ès prima rakodò(cseh) 1991 evjàrat.külön van neki vezèrlőtömbje hàtra van bekötve 2 cső a gyorscsatlakozoba.ha meghùzom a kart azonnal elkezd működni ezèrt nem hinnèm ,h levegő van benne,mègha egy picit mozdìtom meg akkor is szèpen reagàl.de ahogy elengedem a kart abban a pillanatban elkezd lecsukòdni a kanàl. Szerintem valahol elengedi a nyomàst,csak azt nem tudom,h hol keressem a hibàt,meg mèg hidraulikàt nem javìtottam.gondoltam mèg arra,h valamelyik munkahenger àtenged,de akkor nem reagàlna mèg a legkissebb karelhuzasra sem.
Válasz Maximus08 #1066. hozzászólásáraVegyél inkább egy használt minőségibb rakodót, vagy a lengyeleket nézzed, viszonylag jók (sokkal job mint ez a hoki kisipari) és árban is nagyon jók. Alapból kapsz hozzá joy-t, párhuzamvezetésres és van rajta kihelyezett kör. Ha nem vagy rest kimenni érte akkor még olcsóbb lesz, meg nem a hazai kupecek zsebét tömöd.
Válasz Buvargabi #1065. hozzászólásáraMilyen traktor, milyen rakodó? Rakodó saját tömbbel megy vagy a traktorét használja? Ha saját tömbje van hogyan lett bekötve a gép rendszerébe?
Kicserélheted az O-gyűrűket de sok javulás nem lesz. Lassan nyitja a szorítót vagy mintha a hidraulikával nyitnád?
Szerintem még mindig levegős.
Válasz Maximus08 #1066. hozzászólásáraÉn nem vennék olyan rakodót, aminek az emelési pontja(vagy hogy hívják) az első keréken van, mert egyrészt baromi szar vele fordulni, közúton és szűk helyen. Ha nagy súlyt veszel fel nagyon nyírja az első futóművet és a gumit, meg ha nem orbitos a gép, akkor gúvadni fog a szemed.
Válasz MFM #1064. hozzászólásáraNa az 1.8-at rá tudják szerelni viszont el kell vinni öt napra mert nem csináltak még ilyenre. Az 1.4-et azért nem mert rövid és keskeny a traktorhoz.
Sziasztok!
Egy öreg MTZ-re vennék rakodót, de csak bálarakáshoz és istálló kitrágyázáshoz használnám. Persze nem heroin árban, mert sohasem hozza vissza az árát.
Ezt a céget néztem, ismeri valaki? Vélemény róla?
http://lazaracelkft.hu/
Köszi!
Válasz ..MZ/X.. #1052. hozzászólásáraMegvettem velszereltük ès kb 2 òra munka utàn kezdte csinàlni.èn is a tömbre gyanakszom de mèg nem javìtottam tömböt.àllìtòlag gumigyűrűk vannak benne azokat kellene kicserèlni.belevàgjak?
Válasz subikiss #1060. hozzászólásáraTalán mert forgalmazzák a quicke rakodókat is és a kereskedésen is van annyi haszon egy ilyen drága rakodónál mint ha a saját terméküket adnák el?
Válasz subikiss #1060. hozzászólásáraSzerintem fussál még egy kört. Mondd meg, hogy Quicke biztosan nem lesz, mert annyi rakodást nem csinál,hogy megérje. Kérdezz rá az 1.8-ra pl. ha kicsinyellik, akkor miért van fent a neten olyan adatokkal, amikkel... Aztán ha nem hajlandók mégsem kiszolgálni, akkor ez van...maszek, megteheti...
Válasz csoppika #1061. hozzászólásáraAz adataik alapján pedig fel kéne hogy menjen az 1.8-as mindenképp...
Válasz subikiss #1060. hozzászólásáraAkkor az lehet a probléma, hogy használat közben esetleg a gém nem bírja a traki súlyát... Pl nekiugrasztod egy földkupacnak kanálmerítéskor... Aztán ha törne, repedne a gém, garanciás reklamáció lesz. Gondolom ezért is van megadva a maximális traktor súly a rakodóiknál...
A gyártóval beszéltem, kérdeztem hogy az 1.4et feltudjak e szerelni azt mondtak hogy kicsinylik a trakihoz es a guicket ajánlják. Azt nem értem hogy miert nem a sajat 1.8 ukat ajanljak akkor? Tudom hogy a guick élvonalbeli de majdnem duplája ha nem az.
Válasz MFM #1058. hozzászólásáraFőleg ezeket a képsorokat nézve nehéz elhinni, hogy azt mondták nem.
(Vagy lehet, hogy csak egy forgalmazóval beszéltek ?)
- videó