Válasz Pilátus #18404. hozzászólásáraabból miért nem tudod kiolvasni? és a használati részletes leírást is tartalmaz hogy mit jelent! Nem úgy mint az újabbakon... Amúgy van csatlakozó balra hátul az ülés mögött, de azzal csak a a szervizes tud mit kezdeni.
303055 helyzetérzékelő szenzor a hibakód
Na ja de hol találom ill ennek a cikszámát megkösszönném.
Nincs valami normálisabb hibakód leolvasó megoldás a JD 6920 szériánál?Olyan mint az autószervízben meg a nagyobb trakikban?Külső rácsatlakozás nem nagyon van rajta azt már látom...
Válasz .Feco. #18399. hozzászólásáraNem próbálgattuk még a kikapcsolást, csak gondoltam szólok. Meg fogja majd az csinálni előbb utóbb, remélhetőleg nem pont akkor kezdi el amikor este beáll az udvarra..
Válasz bandigh #18398. hozzászólásáranem tudom hogy az M-esnél hogy van, az R-nél ha kiveszed a pipát a kockából és leállítod a gépet majd visszaindítod újra be van pipálva az AUTO üzemmód...
Válasz .Szabi #18394. hozzászólásáraNem, van rajta érzékelő és az majd jelez a motornak hogy mikor kell. Ha ideális terhelés mellett dolgozik nem is kell mert a motor hulladekhoje kiegeti. Úgyis jelez amúgy ha baja van...
Válasz Pilátus #18385. hozzászólásáraHa a külső gombokra reagál,akkor
nem biztosíték probléma. Ha a gyors emelő-süllyesztő gombokat hosszan nyomva tartod,akkor is működik. Első kör helyzetérzékelő poti csere. Ha nem,akkor a belső vezérlő kábelkorbács (potikkal,mikrokapcsolókkal) csere. Utána kalibráció.
Válasz szanberg #18388. hozzászólásáraAkkor ma "tisztára mostam magam"!?Érdekes volt megfigyelni(miközben figyeltem minden részletre) hogy ennyi idő alatt "mennyit fejlődtél"! Miközben én örültem hogy felszinen tudtam maradni vagy lehet hogy tőlem már nincs feljebb!?
Annyi biztos hogy ebben a pár évben rengeteg minden kérdésre megtaláltuk a választ és sok tapasztalattal gazdagabbak vagyunk de a következő években azzal is maximálisan megelégednék ha csak a bankszámlánk gazdagodna!
Bár szerintem decsinél vastagabb bankszámlája így sem lehet egyikünknek sem...
Oké megnézem a hibakódokat(de hogy miért nem ezzel kezdem mindig?? talán azért mert sokat kell nyomogatni a kart és a többi gépnél szinte egy gombnyomás az egész)
Válasz decsi #18372. hozzászólásáraÉn "ismerem" a kollégát, régen sokat beszéltünk telefonon is, segítettem is neki egyik ismerősömmel küldettem neki kipróbálni kölcsönbe spéci lesodró keféket napraforgó vetéshez Ferguson 555 vetőgéphez de ez a hála, nekem sem veszi fel soha...
Ezt elég gyorsan "megcsináltátok"!
Az enyém viszont bonyolultabb lesz mert semmi reakció a belső hárompont vezérlésnél!
6920JD és kívűlről igen nehezen de lenged a külső gombokra... viszont felrántja menetközben
A belső kézreálló karnál a helyzetszabályzónál ha felnyítunk egy kis műanyag burkolatot akkor alatta van kát kis forgatható poti az egyik magasságkorlátózó és másik talán gyorság de ez már egy éve rossz é semmire nem reagál.Mi lehet a gond?Biztosíték(eddig nem találtam),vezeték vagy valami panel?
Már hiányzik is belőle,nagyon szarul áll az egész,belülről az alja 2-3 helyen úgy van alu lemezzel össze popszegecselve ,jópárszor megnyúzta az előző gazdája mezsgyézéskor
Válasz Lacika... #18349. hozzászólásáraSemmit nem veszel èszre hogy nincs bent a lemez csak jobban eszi meg csendesebb. Gyári beállitáson szoktuk vágni csak a rostán szoktunk picit finomitani.
Válasz csoppika #18371. hozzászólásáraOké hogy ismeri,mert sokszor hivtam már de egyszer sem vette felmi nem ismerjük egymást nem találkoztunk mèg! Nekem nem eladó a száritó?Több ismerősömet is megkértem hogy hivja de nekik sem vette fel...lehet nem is jó szám van megadva!?
Válasz bobo77 #18369. hozzászólásáraSzólj már rám ha neked felveszi a telefont vagy ha mész vigyèl elén egy hónapja hivogatom emailt irtam mert a mobil száritót szeretnèm megvenni amit hirdet de még nem sikerült vele beszélnem!
Válasz 6620 #18359. hozzászólásáraTehát akkor a terménytovábbitó dobot lassitod! A mágneskuplungon lévő szíjtárcsa csereljével ?
Valami közelebbit,hogy hol érhető el tudnál adni?
Válasz 6620 #18359. hozzászólásáraTehát akkor a terménytovábbitó dobot lassitod! A mágneskuplungon lévő szíjtárcsa csereljével ?
Valami közelebbit,hogy hol érhető el tudnál adni?
Válasz Lacika... #18358. hozzászólásáraBocsi rosszul írtam!a második dobnak van egy lassító szetje!dobtakarót mindig felrakom,de ahogy itt írják lehet idén megpróbálom anélkül!
Amúgy ez a lassító nem áll másból,mint egy szíjtárcsa és egy szíj!nekem tavaly enélkül kb 30-40% törtszemem volt!
Még egy kérdés T kombájnal kapcsolatba!
A második dob tangencionalis dob feltellik porral és mikor át állunk gabonára és fél van gyorsítva a fordulata 450 röl 900-ra akkor mindig ki kell fújatni,mert kegyetlenül rázza a gépet! Ki találkozott ezzel a problémával?
25253 hozzászólás
Válasz Pilátus #18404. hozzászólásáraabból miért nem tudod kiolvasni? és a használati részletes leírást is tartalmaz hogy mit jelent! Nem úgy mint az újabbakon... Amúgy van csatlakozó balra hátul az ülés mögött, de azzal csak a a szervizes tud mit kezdeni.
303055 helyzetérzékelő szenzor a hibakód
Na ja de hol találom ill ennek a cikszámát megkösszönném.
Nincs valami normálisabb hibakód leolvasó megoldás a JD 6920 szériánál?Olyan mint az autószervízben meg a nagyobb trakikban?Külső rácsatlakozás nem nagyon van rajta azt már látom...
Válasz lala1 #18392. hozzászólásáraKöszi.Tudunk erről cikkszámot?Megrendelem a potit akkor.
Kitenek kötelező bizonyos mennyiséget rendelni évente .....a hulladékabb.... jds vasakból a cégtől???
Válasz .Feco. #18399. hozzászólásáraNem próbálgattuk még a kikapcsolást, csak gondoltam szólok. Meg fogja majd az csinálni előbb utóbb, remélhetőleg nem pont akkor kezdi el amikor este beáll az udvarra..
Válasz .Szabi #18394. hozzászólásáraNezd meg hogy kezi vagy automata uzemmodban van,nekem is minden 100 eget.
Válasz bandigh #18398. hozzászólásáranem tudom hogy az M-esnél hogy van, az R-nél ha kiveszed a pipát a kockából és leállítod a gépet majd visszaindítod újra be van pipálva az AUTO üzemmód...
Válasz .Szabi #18394. hozzászólásáraAzért nézz rá h nincs-e kikapcsolva!
Válasz .Szabi #18394. hozzászólásáraJol mondják a srácok!Minden hátsó szándék nélkül!Kezelési utasitás???Kaptál?
Válasz .Szabi #18394. hozzászólásáramajd ő megolgya magának.... tudod vannak az okos telefonok,na ezek meg az okos traktorok...
Válasz .Szabi #18394. hozzászólásáraNem, van rajta érzékelő és az majd jelez a motornak hogy mikor kell. Ha ideális terhelés mellett dolgozik nem is kell mert a motor hulladekhoje kiegeti. Úgyis jelez amúgy ha baja van...
Sziasztok!
6105M 190 üó és még nem tisztított kipufogót, nem 100 óránként kellene csinálni ezt neki kb?
Válasz jambo #18387. hozzászólásáraEPC bizti
Válasz Pilátus #18385. hozzászólásáraHa a külső gombokra reagál,akkor
nem biztosíték probléma. Ha a gyors emelő-süllyesztő gombokat hosszan nyomva tartod,akkor is működik. Első kör helyzetérzékelő poti csere. Ha nem,akkor a belső vezérlő kábelkorbács (potikkal,mikrokapcsolókkal) csere. Utána kalibráció.
Válasz decsi #18299. hozzászólásáraÉl még a kérdés?Vagy már megoldódott?
Válasz szanberg #18388. hozzászólásáraAkkor ma "tisztára mostam magam"!?Érdekes volt megfigyelni(miközben figyeltem minden részletre) hogy ennyi idő alatt "mennyit fejlődtél"!
Miközben én örültem hogy felszinen tudtam maradni vagy lehet hogy tőlem már nincs feljebb!?
Annyi biztos hogy ebben a pár évben rengeteg minden kérdésre megtaláltuk a választ és sok tapasztalattal gazdagabbak vagyunk de a következő években azzal is maximálisan megelégednék ha csak a bankszámlánk gazdagodna!
Bár szerintem decsinél vastagabb bankszámlája így sem lehet egyikünknek sem...
Oké megnézem a hibakódokat(de hogy miért nem ezzel kezdem mindig?? talán azért mert sokat kell nyomogatni a kart és a többi gépnél szinte egy gombnyomás az egész)
Válasz Pilátus #18385. hozzászólásáraHibakód kiolvasás?
HCU Kódok?
Ha kitudod olvasnitalán tudok segiteni!
Válasz decsi #18372. hozzászólásáraÉn "ismerem" a kollégát, régen sokat beszéltünk telefonon is, segítettem is neki egyik ismerősömmel küldettem neki kipróbálni kölcsönbe spéci lesodró keféket napraforgó vetéshez Ferguson 555 vetőgéphez de ez a hála, nekem sem veszi fel soha...
Nem korrekt így ez a mosom kezeimet pilátus hehe
Üdv.6530-as trakin elektromosan nem kapcsolhatók a sebességek,a lámpák sem világitanak,mi lehet a hiba?
-
Attachments JD 6020 series
Ezt elég gyorsan "megcsináltátok"!
Az enyém viszont bonyolultabb lesz mert semmi reakció a belső hárompont vezérlésnél!
6920JD és kívűlről igen nehezen de lenged a külső gombokra... viszont felrántja menetközben
A belső kézreálló karnál a helyzetszabályzónál ha felnyítunk egy kis műanyag burkolatot akkor alatta van kát kis forgatható poti az egyik magasságkorlátózó és másik talán gyorság de ez már egy éve rossz é semmire nem reagál.Mi lehet a gond?Biztosíték(eddig nem találtam),vezeték vagy valami panel?
Válasz Vinkó75 #18383. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget !
Válasz Ákos87 #18382. hozzászólásáraGenerátor feszültség szabályzó-szénkefék.
Sziasztok !
A 7930-as traktorunk csak egy jókora gázfröccs után kezd el tölteni, indítás után csak 12 V körüli feszültséget mutat. Mi lehet a gond ?
Köszönöm a segítséget.
Már hiányzik is belőle,nagyon szarul áll az egész,belülről az alja 2-3 helyen úgy van alu lemezzel össze popszegecselve ,jópárszor megnyúzta az előző gazdája mezsgyézéskor
Válasz csferri #18378. hozzászólásáraAutószerelők, karosszériások biztos tudnak ajánlani jó lökhárító javítósokat!
Válasz csferri #18378. hozzászólásáraMi történt vele? Nagyon jól heggesztheto anyag, aki tudja hogy kell. Árkot megcsinál, kipótol, stb.
Üdv. Cserélt már valaki JD 600-as sorozatú gabonaasztalon műanyag oldalborítást (hajtás felőli ajtó)? Mennyibe kerülhet , vagy van alternatíva?
Üdv.
Valaki aratott már w650-el bíborherét.?
Válasz Lacika... #18349. hozzászólásáraSemmit nem veszel èszre hogy nincs bent a lemez csak jobban eszi meg csendesebb. Gyári beállitáson szoktuk vágni csak a rostán szoktunk picit finomitani.
Válasz T180. #18374. hozzászólásáraSzerinted?
De azt se veszi fel.......
Válasz decsi #18372. hozzászólásáraSzabi nem adta meg?
Válasz decsi #18372. hozzászólásáraSzabi nem adta meg?
Válasz csoppika #18371. hozzászólásáraOké hogy ismeri,mert sokszor hivtam már de egyszer sem vette felmi nem ismerjük egymást nem találkoztunk mèg! Nekem nem eladó a száritó?Több ismerősömet is megkértem hogy hivja de nekik sem vette fel...lehet nem is jó szám van megadva!?
Válasz decsi #18370. hozzászólásáraSzerintem ismeri a számod, mert nekem egyből felvette...(vagy pont kihagyott a figyelem)
Válasz bobo77 #18369. hozzászólásáraSzólj már rám ha neked felveszi a telefont
vagy ha mész vigyèl el
én egy hónapja hivogatom emailt irtam mert a mobil száritót szeretnèm megvenni amit hirdet de még nem sikerült vele beszélnem!
Válasz Pilátus #18368. hozzászólásáraMeg is lehetne nézni mostanában?
4955
Kollégák! Valaki nem e tud ismeretségi körében gazdától eladó jó állapotú 4755 v 4955 JD-t?
Válasz Lacika... #18352. hozzászólásáraHello kolega, cts be nem is olyan kosár van mint a többi jd be, végig drotos.
Válasz Lacika... #18364. hozzászólásáraCsak azt lassítja le mert sok a 450 es fordulat!tavaly előtt nem volt ilyen gond de tavaly igen!
Válasz 6620 #18363. hozzászólásáraDe akkor a tangencionalis dob is lassulni fog!
Válasz Lacika... #18362. hozzászólásáraPontossan oda egy kisebb tárcsa megy!kite én ott vettem!
Válasz 6620 #18359. hozzászólásáraTehát akkor a terménytovábbitó dobot lassitod! A mágneskuplungon lévő szíjtárcsa csereljével ?
Valami közelebbit,hogy hol érhető el tudnál adni?
Válasz 6620 #18359. hozzászólásáraTehát akkor a terménytovábbitó dobot lassitod! A mágneskuplungon lévő szíjtárcsa csereljével ?
Valami közelebbit,hogy hol érhető el tudnál adni?
Válasz Lacika... #18357. hozzászólásáraNekem is ráz a második dob!van amikor annyira hogy az egész kormány mozog rendessen!
Válasz Lacika... #18358. hozzászólásáraBocsi rosszul írtam!a második dobnak van egy lassító szetje!dobtakarót mindig felrakom,de ahogy itt írják lehet idén megpróbálom anélkül!
Amúgy ez a lassító nem áll másból,mint egy szíjtárcsa és egy szíj!nekem tavaly enélkül kb 30-40% törtszemem volt!
Válasz 6620 #18356. hozzászólásáraMekkora dobfordulattal van így használva? Dobtakaro fent van vagy nincs?
Még egy kérdés T kombájnal kapcsolatba!
A második dob tangencionalis dob feltellik porral és mikor át állunk gabonára és fél van gyorsítva a fordulata 450 röl 900-ra akkor mindig ki kell fújatni,mert kegyetlenül rázza a gépet! Ki találkozott ezzel a problémával?
Válasz Lacika... #18352. hozzászólásáraA t hez van egy extra doblasító,tavaly meg kellet vennem nekem is,mert törte!így nagyon sokat javult a minőség!