Válasz papa maci #15728. hozzászólásáraEsetleg nem tudod hogy miért van az hogy a spanoló munkahenger nem feszít rá teljesen a szíjra? Amikor indítanám a cséplőt csak kb 3cm-re jön ki a munkahenger.
Válasz Szabolcs80 #15727. hozzászólásáraHasonlóan szép történet volt mikor ismerősék egy napig úgy dolgoztak a wts-el, hogy ürítéskor egy pajszerral ráspanolták a szíjat..
Válasz papa maci #15726. hozzászólásáraA "vicc" az, hogy mikor kipróbáltuk minden működött rajta, csak az ürítőcsiga nem indult, vagyis annyira össze volt kalapálva hogy eladható legyen.
Kaptam egy könyvet egy szakitól amiben benne van az összes elektromos rajz, meg vettem mindenféle színű vezetéket, úgyhogy ha lesz végre egy kis nyugi akkor beköltözök egy heti élelemmel a műhelybe és rendbe teszem, mert ha a Kitére várok akkor jövőre sem kell ezzel a géppel aratnom.
Válasz papa maci #15714. hozzászólásáraVolt egy átkötés a vezérlés és a szolenoid szelep tetején lévő nyomásérzékelő között. mivel utálom a házi barkácsot kihívtam a Kitéseket, kiderült hogy az előző tulajnál megrágta a köteget az egér. Erre a jóember kötözgetett mindent össze vissza, persze lett zárlat is és szétégett a bizti panel is. A panelt megcsináltattam, de a köteg még nincs kész. Amíg az nincs kész nem tudnak tovább menni megnézni hogy mi ment még tönkre.
Nekem 36mm a kosárhézag, 300 a fordulat és 1000 a szél.
Felső rosta 16mm monitor szerint, de ez nem pont annyi, mert a nagyvillás nagy lamellás rosta van, mondom a tenyeremig közéjük tudok nyúlni, az alsó rostám pedig 22mm-re van nyitva, ott is az ujjaim símán közészaladnak. Azthiszem 25-től jobban kisem lehet nyitni.
Válasz vezír #15720. hozzászólásáraVágtam 10t/h..anyagot. 9km/h-al 18-as vízzel..De a rosta nem szórt meg. Ezért tartottam kicsit furcsának. Bár lehet kukorica "fajta" függő.
Válasz vezír #15713. hozzászólásáraA kifújt tört szemen kívül semmi.... 460-6 sor. Mindkét rosta 14mm..a kosár 20-25.dob 430...szél 1200...Makulátlan...A szárítós lecseszett nem tud annyi törtszemmel boltolni...mivel alig van. Jelentősebb lepörgés az adapternél van. Mivel a láncok már igencsak morzsolnak.
Válasz Szabolcs80 #15710. hozzászólásáraÉrtem de mi volt az első hiba....Mivel voltam már ilyen szituban...Ott a vágóasztalt nem emelte. Az eggyik relé lábforrasztása engedett el alig lehetett látni ..Ez be zavarta a rendszert. Ha viszont belebarmoltak akkor részvétem.
Válasz szanberg #15711. hozzászólásárahát van mögöttem 20év kombájnozás de 7-nél nem szoktam többel meni az igaz 440-el és 540el
de a veszteség mérö 80q/ha termésnél már jelez.
na de te tudod:)))
Válasz szanberg #15708. hozzászólásáraNyilván ezért tartanak tőle a hazai felhasználók..És a ládás a favorizált. Valamint az ára. Mivel gabonában ész nélkül kell menni hogy mindenhova odaérjünk...Így marad a hibrid APS kombó. Azaz jelenleg az APS. Bár tény szójában-naprában-kukoricában. Többet kell "állítgatni" a szép munka végett. De ez ezzel jár. Az őzikét valóban kihegyezték. Csak ezért van kilőve. Javítottam már hibridet, így a nyűgjei meg vannak..Valamint azok a pontok mik minden napi odafigyelést igényelnek..Összetettebb masina mint egy IH. Bár abban a műszaki megoldások tetszenek. Megvan még az MF a kereskedő ismerősömnél...Nem nagyon érdeklődnek utána. Itt délen az Axial központ miatt részben kényszerből-praktikumból...a CLAAS a favorizált. Sajnos a nyuszik...de volt még az őzikések is hümmögtek egy közepesebb volumenű alkatrész miatt. Mivel a helyi alközpont Burder játékból volt jobban ellátva.. A laverdás -ME-es vonalnak nincs elég komoly háttere felénk. Az esetek 99%-ban ez a döntő tényező. Az új őzike kabin valami csoda...Nagyon szépen meg csinálták. De ennyi. Próbáltak demózni felénk de....csak nyűglődtek. A rotoros kicsi volt. A ládásakat pedig a CLAAS megfogta (És még finom voltam) Gyakorlatilag így állunk...Azért örülök hogy be jött neked a nagy vas. Nem dicsérem..mivel az babona. Így jártunk ma is. Kb 10 heki volt még vissza és kész a szezon. A ventilátor szíj spannoló kuka ..ment a szíj víz rottyant. És ki jött a vízhűtő gyengesége és engedett. Reparír..És legyártat egy, ipari alumíniumból. Ha hidraulika hűtőnek jó, a víznek is jó lesz. Jahh és olyan fél áron.
Válasz vezír #15709. hozzászólásáraHát most nem az igazi termések vannak, de a 10tonnásban is ugyanígy van tolva, sőt tavaly olyan eredmények voltak hogy ihajj, lesem merem írni....bírja a tempót, rosták kivannak nyitva vastagon, az alsó lényegben majdnem fullra, felső nagyvillás kuki rosta lamellái köze még közétudom tolni a tenyeremet, így minden anyagot elnyel.
Jó anyagban percenként átlagosan 1 tonna kukorica szemtermés átmegy a rendszeren, volt amikor több van amikor kevesebb, mert gyenge az anyag aztán 11-11,5től nemnagyon megy gyorsabban másodikban.
Ha 10tonnát megüti a termés és közvetlen a tábla mellett lehet üríteni, nemkell sokat bóklászni akkor 1 óra alatt két nagy kamiont lazán meglehet vágni.
Most arattam a minap cimorának, kikellett hordogatni viszonylag messzire, ígyis 30-40perce volt egy kamion.
Válasz papa maci #15700. hozzászólásáraElekronika hibás. Össze van barmolva a kábelköteg. Nem indul az ürítőcsiga
meg a franc tudja még mi. Nem jutottam még oda hogy jobban átnézzem
Válasz papa maci #15707. hozzászólásáraAkkor az az S kombínó kilett már véreztetve hehe
Énis láttam amerikai fotókat ahol szerintem több követ evett meg a gép mint terményt
A rotornak meg úgykell forognia, hogy azt észre ne lehessen venni.
580-as van kettő is miskolc mellett, igaz azok hibridek ugye, nem axiáldobos kombájnok, jó mennek, csak már régiek aztán azokkal is megvannak a bajok.
Nekem tegnap a ferdefelhordóm racsnizott le vagy kétszer egymásután, nemtudtam miért, lassítottam egy kör erejéig kicsit aztán azóta sem volt ilyen, ma is toltam neki koppig 11 körül.
Igaz előtte beletúrtam a földbe lehet valami feltorlódott a saras vájogos valami bent, aztán kidolgozhatta.
Amúgy leállnék versenyezni akarmelyik géppel, egésznap lehet neki tolni bitangul hehe
Válasz szanberg #15706. hozzászólásáraNem olt le senki A CR nyuszit letoltam idén is, pedig 8 sorral ment, az az ment volna mivel 6km/h felett már leracsnizott a geri adapter. Én a 6 -os conspeed-el 9-10 km/h-al is simán toltam gyönyörűen vágta ízlett neki a szár. De kevés a paripa még így is. Mivel a csillagos motor az elvárás. Ezért szemezgetés van egy jóképű 580-as lexivel. Na az még egy távolabbi jövő. Célkeresztben volna még egy JD 690-ven, de igencsak fakezűek bántak vele.Bár árban versenyképes lenne. Csak a rotor ne remegne benne...valamint a rotorház úgy néz ki mint amit ki lövöldöztek belűről.De az irány ebben a szegmensben volna.
Summasumma, nem az enyémet sztárolom még mielőtt a bunkók nekem állnak, csak szerintem a rotoros technológia ennyivel több mint a hagyományos, nekem nem is kellene más, ha igen összejönnének a dolgok egy régebbi mechanikusabbat e mellé be is szereznék, szépen feljavítanám hobbiból, meg ha kell rombolni vele ha van meló hehe
Válasz decsi #15698. hozzászólásáraOlvasom a tapasztalatokat és egyre inkább megnyugszok, hogy a lehető legjobban választottam kombájnt.
Olyan tisztán dolgozik, hogy ihajj, mindenféle terményben, mi is mindent mindig kombájntisztán levonás nélkül értékesítettünk, annyi, hogy most a szárító rendszerben van tisztító ugye, aztán mostmár átengedek mindent rajta ha megvan hagy dolgozzon majd. Arattam bérbe, nagy cégekhez hordták be alólam az anyagot, búzát, repcét, napraforgót, mindenhonnan megdícsértek az átvevők, hogy nagyo nszép tiszta minta ment be, napraforgóban kimondottan, azt mondták az agrokerben is, hogy nem is ment még be olyan szép tiszta makuka sosem mint most alólam, pedig nyitottam is a rostákon mivel tudtam, hogy tisztítóra kell dolgozni. Ja meg 40-45hektárok lejöttek este 7-re, pedig csak 8 soros adapterem van...
Teljesítmény van dögivel, szemtörés hántolás nulla.
Írja papamaci, hogy 30hektát megvan kukoricában két táblában is a lexivel. Az a ládás kombájnnak marha jó, le a kalappal! De egy ilyen nagy géppel még csak a 8 soros adapterrel is, délutánonként(nem egésznap) 4-5táblából (nem egy-kettőből) leszedsz ennyit, sokkalsokkal kevesebb munkaórával a hátad mögött.
Amikor nyáron jó száraz idő volt megtoltuk éjfélig 54hektár 6tonna körüli búzát vágtam le, EB8as platókra, várogatni is kellett és menetkzben sosem ürítettem!
A nagy rotoros kombájntól nincsen jobb, két kisebb 6ládásat kidolgozol vele egymagad, csak legyen mire üríteni.
Ami tény, hogy gabonában egy picivel talán többet szór, de ez sem általános, van olyan amikor igen, van olyan amikor majdnem semmit.
Repcében napraforgóban kukoricában ugye meg sokkal kevesebb a veszteség utána mint akarmelyik ládás gépnél, mondom gabonában lehet több egy kicsit néha ha olyan a körülmény, nagy magas tapadós a szalma mittudomén ilyenek... de szerintem ez is bőven szinten belül marad, főleg ha azt is vesszük hogy a zöld csík utána nem 5-6 méterről hanem 9,2méterről jön össze, és még teljesítmény is van.
Szalmát sem töri, majdnem egybenmarad az összes szár utána, gyönyörű kövér rendek vannak a gép mögött, annyi, hogy ha kicsi gyomtenger a búzád akkor jobban összemancsikolja mint egy ládás, de azért illik tiszta búzát csinálni hehe.
Tapasztalatom csak ezzel a cselessel van, de szerintem az újabb S-ek meg IH kombájnok is marha jók lehetnek, annyi, hogy az IH-nál mivel a szecskázó mindig megy, az dobja hátul ki a szalmát a rotortól, az biztos, hogy szalmában kevésbé lesz jó, ha ez szempont akkor ezt nem kell megnézni, mármint az ih-kat.
Válasz lala1 #15673. hozzászólásáraSzemre igen. Szerintem sima tárcsa van rajta, szedtem már le a generátort,, és nem láttam rajt semmi extrát bár nem is figyeltem
Válasz decsi #15698. hozzászólásáraAkkor szerintem jobb az egydobos Johnny vagy legfeljebb a CTS!
Azért a JD-nek jóval nagyobb a rosta felülete, mint a Lexinek igy ugyan nehezebben csepel de tisztábban dolgozik! A Lexi bedarál mindent aztan fiatal egy kicsit majd tolja fel a tartályba... Az egydobos gépek kíméletesebben csepelnek...
Válasz .Feco. #15687. hozzászólásáraÁlltalában 200-300 ha gabona 150-200 napraforgó és ha sikerül a repce 50-100 ha. Kukorica nem igazán szokott lenni 10-20ha.Tudom sokan nem igy gondolkoznak,de nekem fő szempont,hogy tisztán dolgozzon a gép mert én mindíg kombájn tisztán értékesítem sajàt tárolóbol.
Válasz GTibi #15688. hozzászólásáraEz az igazi vadászterülete ennek a szériának, ha ládás, csak ezt venném. Baja meg minden márkának van manapság, nem lehet ez alapján dönteni
Válasz m.p.gy. #15691. hozzászólásáraMost már lehet, ne tudom. Az IKR idején borzasztó drága, és lassú volt, ami egy kombájnnál katasztrófa.
Pl. egy ékszíj nettó 90ezer lett volna, és három nap múlva a megyeszékhelyre leszállítva, ugyanez az Axiálnál két nap és 55, egy helyi kis boltosnál meg másnapra 35.
Válasz Bárány #15690. hozzászólásáraMilyen "tisztességes" háttérről beszélsz???
Egy hónapja vettem egy 2264-est, kiderült hogy elektronika hibás a gép, a Kite meg csak ígérget, már a szerelők a telefont sem veszik fel. Kölcsön kombájnnal aratok hogy teljesítsem a bevállalt munkákat! Szélhámos társaság!!!
Válasz decsi #15685. hozzászólásáraVan élet a Claason és a John Deeren is túl.Ha csak a presztízs számit akkor csakis e kettő de ha dolgozni is akarsz akkor más szinekben gondolkozz.
Válasz .Feco. #15687. hozzászólására
Mi volt a baj a W650-el?
Évi 600-700 hektár szinte csak kukorica és napraforgó aratásra gondolkoztunk ilyen gépben, Geringhoff Rota Disc-el és Sun Star-al. Újat vagy max 1-2 évest gondoltunk. Ajánlanád erre a célra?
Válasz decsi #15685. hozzászólásáraMi a cél? Miből mennyit aratnal? Elso generációs T kombikat en kerülnem. WTS 9640i félelmetesen jo gep volt, ment mint a guzu egesz nap, nap nap utan. Az utana jott W650 mar elég problémás, élethosszig sem fog annyit learatni mjnt amit csak en magam vágtam a WTS-el.
Előtte Mega volt, na azt soha tobbet! Most legutóbb Lexion-t vettem, de kicsit ki vagyok ábrándulva... A környékbeli Tucano-k mind egy szálig problémás xarok, es mindenki azt mondta hogy a Lexion a profigep.
Azaz érzésem, hogy nagyon komoly baj van a Claas korul, vagy tervezéssel, vagy gyártással, vagy minőség ellenőrzéssel, de szinte minden gep komoly fejtörést okozott! Pedig volt itt axion, scorpion, quadrant is... Az arionrol szerencsére meg idejében lebeszeltek...
Válasz decsi #15675. hozzászólásáraIdén debütált a 460-as lexi a héten kész lesz a kukorica 1200 heki lesz benne idén. Összesen. A 30 hektár/nap kukoricából is kényelmesen még 2 darabban is meg van. A merci motor szintén bizonyított. Alig eszik valamit. Lényeg a cicás mocit megeszi. Ez idén be bizonyosodott. Őzikében a CTS-t tudnám el képzelni. Vagy az S-de az még használtan is húzós.
Válasz decsi #15663. hozzászólásáraPár éve ilyen arat nekünk, már a második gépész hajtja, plusz egy közeli cégnél is vannak ilyenek. Naprát és kukoricát vagy szemetesen szedik, vagy szórják, semelyik gépész nem tudja precízen beállítani. Egyelőre komolyabb műszaki hibákról nem hallottam.
Válasz decsi #15680. hozzászólásáraÍrtad h kukoricába nem nagyon utaztok, inkább komoly kalászosok vannak, oda lehet jobb a claas. De jó anyagban az 540 se fog 30+ okat letolni
25276 hozzászólás
Az előző kombájn egy 106-os. Örültem hogy modernebb van helyette, de lehet nem is adom el. Ki tudja....
Válasz papa maci #15728. hozzászólásáraEsetleg nem tudod hogy miért van az hogy a spanoló munkahenger nem feszít rá teljesen a szíjra? Amikor indítanám a cséplőt csak kb 3cm-re jön ki a munkahenger.
Válasz Szabolcs80 #15727. hozzászólásáraHasonlóan szép történet volt mikor ismerősék egy napig úgy dolgoztak a wts-el, hogy ürítéskor egy pajszerral ráspanolták a szíjat..
Válasz Szabolcs80 #15727. hozzászólására
Válasz papa maci #15726. hozzászólásáraA "vicc" az, hogy mikor kipróbáltuk minden működött rajta, csak az ürítőcsiga nem indult, vagyis annyira össze volt kalapálva hogy eladható legyen.
Kaptam egy könyvet egy szakitól amiben benne van az összes elektromos rajz, meg vettem mindenféle színű vezetéket, úgyhogy ha lesz végre egy kis nyugi akkor beköltözök egy heti élelemmel a műhelybe és rendbe teszem, mert ha a Kitére várok akkor jövőre sem kell ezzel a géppel aratnom.
Válasz Szabolcs80 #15725. hozzászólásáraJaaaajjjj...
Válasz papa maci #15714. hozzászólásáraVolt egy átkötés a vezérlés és a szolenoid szelep tetején lévő nyomásérzékelő között. mivel utálom a házi barkácsot kihívtam a Kitéseket, kiderült hogy az előző tulajnál megrágta a köteget az egér. Erre a jóember kötözgetett mindent össze vissza, persze lett zárlat is és szétégett a bizti panel is. A panelt megcsináltattam, de a köteg még nincs kész. Amíg az nincs kész nem tudnak tovább menni megnézni hogy mi ment még tönkre.
Válasz papa maci #15722. hozzászólásáraa tiéd már többet tud:))
Nekem 36mm a kosárhézag, 300 a fordulat és 1000 a szél.
Felső rosta 16mm monitor szerint, de ez nem pont annyi, mert a nagyvillás nagy lamellás rosta van, mondom a tenyeremig közéjük tudok nyúlni, az alsó rostám pedig 22mm-re van nyitva, ott is az ujjaim símán közészaladnak. Azthiszem 25-től jobban kisem lehet nyitni.
Válasz vezír #15720. hozzászólásáraVágtam 10t/h..anyagot. 9km/h-al 18-as vízzel..De a rosta nem szórt meg. Ezért tartottam kicsit furcsának. Bár lehet kukorica "fajta" függő.
Válasz szanberg #15719. hozzászólásáraigen most ránéztem énis kíváncsiságból:))
Válasz papa maci #15718. hozzászólására1350 szél 26-30kosár 450 dob ford
Válasz vezír #15717. hozzászólásáraEgyszer lemértem, ha jól rémlik 155 széles és 175hosszú a lexikon rostája. A nagy 6ládásé is meg az 580rotorosé is
Válasz vezír #15713. hozzászólásáraA kifújt tört szemen kívül semmi.... 460-6 sor. Mindkét rosta 14mm..a kosár 20-25.dob 430...szél 1200...Makulátlan...A szárítós lecseszett nem tud annyi törtszemmel boltolni...mivel alig van. Jelentősebb lepörgés az adapternél van. Mivel a láncok már igencsak morzsolnak.
Válasz szanberg #15715. hozzászólásáraszerintem a lexion ban is van ekkora sosem mértem csak ugy szemre:))
Válasz vezír #15713. hozzászólásáraJa meg csak 8soros adapterem van, a 12soros amivel vettük az szétpergett aztán ilyen lett gyorsan helyébe csak
Válasz vezír #15713. hozzászólásáraAz más gép.
Ez rotoros.
2 méter hosszú a rosta benne, 160széles, van felület
Válasz Szabolcs80 #15710. hozzászólásáraÉrtem de mi volt az első hiba....Mivel voltam már ilyen szituban...Ott a vágóasztalt nem emelte. Az eggyik relé lábforrasztása engedett el alig lehetett látni ..Ez be zavarta a rendszert. Ha viszont belebarmoltak akkor részvétem.
Válasz szanberg #15711. hozzászólásárahát van mögöttem 20év kombájnozás de 7-nél nem szoktam többel meni az igaz 440-el és 540el
de a veszteség mérö 80q/ha termésnél már jelez.
na de te tudod:)))
Válasz szanberg #15708. hozzászólásáraNyilván ezért tartanak tőle a hazai felhasználók..És a ládás a favorizált. Valamint az ára. Mivel gabonában ész nélkül kell menni hogy mindenhova odaérjünk...Így marad a hibrid APS kombó. Azaz jelenleg az APS. Bár tény szójában-naprában-kukoricában. Többet kell "állítgatni" a szép munka végett. De ez ezzel jár. Az őzikét valóban kihegyezték. Csak ezért van kilőve. Javítottam már hibridet, így a nyűgjei meg vannak..Valamint azok a pontok mik minden napi odafigyelést igényelnek..Összetettebb masina mint egy IH. Bár abban a műszaki megoldások tetszenek. Megvan még az MF a kereskedő ismerősömnél...Nem nagyon érdeklődnek utána. Itt délen az Axial központ miatt részben kényszerből-praktikumból...a CLAAS a favorizált. Sajnos a nyuszik...de volt még az őzikések is hümmögtek egy közepesebb volumenű alkatrész miatt. Mivel a helyi alközpont Burder játékból volt jobban ellátva.
. A laverdás -ME-es vonalnak nincs elég komoly háttere felénk. Az esetek 99%-ban ez a döntő tényező. Az új őzike kabin valami csoda...Nagyon szépen meg csinálták. De ennyi. Próbáltak demózni felénk de....csak nyűglődtek. A rotoros kicsi volt. A ládásakat pedig a CLAAS megfogta (És még finom voltam) Gyakorlatilag így állunk...Azért örülök hogy be jött neked a nagy vas. Nem dicsérem..mivel az babona. Így jártunk ma is. Kb 10 heki volt még vissza és kész a szezon. A ventilátor szíj spannoló kuka ..ment a szíj víz rottyant. És ki jött a vízhűtő gyengesége és engedett. Reparír..És legyártat egy, ipari alumíniumból. Ha hidraulika hűtőnek jó, a víznek is jó lesz. Jahh és olyan fél áron.
Válasz vezír #15709. hozzászólásáraHát most nem az igazi termések vannak, de a 10tonnásban is ugyanígy van tolva, sőt tavaly olyan eredmények voltak hogy ihajj, lesem merem írni....bírja a tempót, rosták kivannak nyitva vastagon, az alsó lényegben majdnem fullra, felső nagyvillás kuki rosta lamellái köze még közétudom tolni a tenyeremet, így minden anyagot elnyel.
Jó anyagban percenként átlagosan 1 tonna kukorica szemtermés átmegy a rendszeren, volt amikor több van amikor kevesebb, mert gyenge az anyag aztán 11-11,5től nemnagyon megy gyorsabban másodikban.
Ha 10tonnát megüti a termés és közvetlen a tábla mellett lehet üríteni, nemkell sokat bóklászni akkor 1 óra alatt két nagy kamiont lazán meglehet vágni.
Most arattam a minap cimorának, kikellett hordogatni viszonylag messzire, ígyis 30-40perce volt egy kamion.
Válasz papa maci #15700. hozzászólásáraElekronika hibás. Össze van barmolva a kábelköteg. Nem indul az ürítőcsiga
meg a franc tudja még mi. Nem jutottam még oda hogy jobban átnézzem
felétek nincs termés??üres kukorica szárat vágtok?11-gyel? vagy kivan nyitva teljesen a rosta? hogy nem szórja?
Válasz papa maci #15707. hozzászólásáraAkkor az az S kombínó kilett már véreztetve hehe
Énis láttam amerikai fotókat ahol szerintem több követ evett meg a gép mint terményt
A rotornak meg úgykell forognia, hogy azt észre ne lehessen venni.
580-as van kettő is miskolc mellett, igaz azok hibridek ugye, nem axiáldobos kombájnok, jó mennek, csak már régiek aztán azokkal is megvannak a bajok.
Nekem tegnap a ferdefelhordóm racsnizott le vagy kétszer egymásután, nemtudtam miért, lassítottam egy kör erejéig kicsit aztán azóta sem volt ilyen, ma is toltam neki koppig 11 körül.
Igaz előtte beletúrtam a földbe lehet valami feltorlódott a saras vájogos valami bent, aztán kidolgozhatta.
Amúgy leállnék versenyezni akarmelyik géppel, egésznap lehet neki tolni bitangul hehe
Válasz szanberg #15706. hozzászólásáraNem olt le senki
A CR nyuszit letoltam idén is, pedig 8 sorral ment, az az ment volna mivel 6km/h felett már leracsnizott a geri adapter. Én a 6 -os conspeed-el 9-10 km/h-al is simán toltam gyönyörűen vágta ízlett neki a szár.
De kevés a paripa még így is. Mivel a csillagos motor az elvárás. Ezért szemezgetés van egy jóképű 580-as lexivel. Na az még egy távolabbi jövő. Célkeresztben volna még egy JD 690-ven, de igencsak fakezűek bántak vele.Bár árban versenyképes lenne. Csak a rotor ne remegne benne...valamint a rotorház úgy néz ki mint amit ki lövöldöztek belűről.De az irány ebben a szegmensben volna.
Summasumma, nem az enyémet sztárolom még mielőtt a bunkók nekem állnak, csak szerintem a rotoros technológia ennyivel több mint a hagyományos, nekem nem is kellene más, ha igen összejönnének a dolgok egy régebbi mechanikusabbat e mellé be is szereznék, szépen feljavítanám hobbiból, meg ha kell rombolni vele ha van meló hehe
Válasz decsi #15698. hozzászólásáraOlvasom a tapasztalatokat és egyre inkább megnyugszok, hogy a lehető legjobban választottam kombájnt.
Olyan tisztán dolgozik, hogy ihajj, mindenféle terményben, mi is mindent mindig kombájntisztán levonás nélkül értékesítettünk, annyi, hogy most a szárító rendszerben van tisztító ugye, aztán mostmár átengedek mindent rajta ha megvan hagy dolgozzon majd. Arattam bérbe, nagy cégekhez hordták be alólam az anyagot, búzát, repcét, napraforgót, mindenhonnan megdícsértek az átvevők, hogy nagyo nszép tiszta minta ment be, napraforgóban kimondottan, azt mondták az agrokerben is, hogy nem is ment még be olyan szép tiszta makuka sosem mint most alólam, pedig nyitottam is a rostákon mivel tudtam, hogy tisztítóra kell dolgozni. Ja meg 40-45hektárok lejöttek este 7-re, pedig csak 8 soros adapterem van...
Teljesítmény van dögivel, szemtörés hántolás nulla.
Írja papamaci, hogy 30hektát megvan kukoricában két táblában is a lexivel. Az a ládás kombájnnak marha jó, le a kalappal! De egy ilyen nagy géppel még csak a 8 soros adapterrel is, délutánonként(nem egésznap) 4-5táblából (nem egy-kettőből) leszedsz ennyit, sokkalsokkal kevesebb munkaórával a hátad mögött.
Amikor nyáron jó száraz idő volt megtoltuk éjfélig 54hektár 6tonna körüli búzát vágtam le, EB8as platókra, várogatni is kellett és menetkzben sosem ürítettem!
A nagy rotoros kombájntól nincsen jobb, két kisebb 6ládásat kidolgozol vele egymagad, csak legyen mire üríteni.
Ami tény, hogy gabonában egy picivel talán többet szór, de ez sem általános, van olyan amikor igen, van olyan amikor majdnem semmit.
Repcében napraforgóban kukoricában ugye meg sokkal kevesebb a veszteség utána mint akarmelyik ládás gépnél, mondom gabonában lehet több egy kicsit néha ha olyan a körülmény, nagy magas tapadós a szalma mittudomén ilyenek... de szerintem ez is bőven szinten belül marad, főleg ha azt is vesszük hogy a zöld csík utána nem 5-6 méterről hanem 9,2méterről jön össze, és még teljesítmény is van.
Szalmát sem töri, majdnem egybenmarad az összes szár utána, gyönyörű kövér rendek vannak a gép mögött, annyi, hogy ha kicsi gyomtenger a búzád akkor jobban összemancsikolja mint egy ládás, de azért illik tiszta búzát csinálni hehe.
Tapasztalatom csak ezzel a cselessel van, de szerintem az újabb S-ek meg IH kombájnok is marha jók lehetnek, annyi, hogy az IH-nál mivel a szecskázó mindig megy, az dobja hátul ki a szalmát a rotortól, az biztos, hogy szalmában kevésbé lesz jó, ha ez szempont akkor ezt nem kell megnézni, mármint az ih-kat.
Válasz MFM #15702. hozzászólásáraén átcsapágyaznám az összes cuccot rajta ha még nem voltak...
Válasz vezír #15676. hozzászólásáraAbból már újat kapott.
Válasz Drisa #15674. hozzászólásáraHa jár a motor lehet látni hogy az autómata feszítő össze vissza jár.
Válasz lala1 #15673. hozzászólásáraSzemre igen. Szerintem sima tárcsa van rajta, szedtem már le a generátort,, és nem láttam rajt semmi extrát bár nem is figyeltem
Talán tudsz szíjat olcsóbban?
Válasz Szabolcs80 #15692. hozzászólásáraMi a tünet ?
Válasz decsi #15698. hozzászólásáraAkkor szerintem jobb az egydobos Johnny vagy legfeljebb a CTS!
Azért a JD-nek jóval nagyobb a rosta felülete, mint a Lexinek igy ugyan nehezebben csepel de tisztábban dolgozik! A Lexi bedarál mindent aztan fiatal egy kicsit majd tolja fel a tartályba... Az egydobos gépek kíméletesebben csepelnek...
Válasz .Feco. #15687. hozzászólásáraÁlltalában 200-300 ha gabona 150-200 napraforgó és ha sikerül a repce 50-100 ha. Kukorica nem igazán szokott lenni 10-20ha.Tudom sokan nem igy gondolkoznak,de nekem fő szempont,hogy tisztán dolgozzon a gép mert én mindíg kombájn tisztán értékesítem sajàt tárolóbol.
Válasz m.p.gy. #15691. hozzászólásáraItt van egy 2.éves nyuszi,mindig van valami nyűge.Garanciába már monitor csere,meg ilyesmi.
Válasz GTibi #15688. hozzászólásáraEz az igazi vadászterülete ennek a szériának, ha ládás, csak ezt venném. Baja meg minden márkának van manapság, nem lehet ez alapján dönteni
Válasz Bárány #15694. hozzászólásáraAz Axiál valóban jobb cég. Eddig nem volt bajom velük.
Válasz Szabolcs80 #15692. hozzászólásáraIgazából inkább az Axiálra értettem.
De JD kereskedőből legalább van választék.
Válasz m.p.gy. #15691. hozzászólásáraMost már lehet, ne tudom. Az IKR idején borzasztó drága, és lassú volt, ami egy kombájnnál katasztrófa.
Pl. egy ékszíj nettó 90ezer lett volna, és három nap múlva a megyeszékhelyre leszállítva, ugyanez az Axiálnál két nap és 55, egy helyi kis boltosnál meg másnapra 35.
Válasz Bárány #15690. hozzászólásáraMilyen "tisztességes" háttérről beszélsz???
Egy hónapja vettem egy 2264-est, kiderült hogy elektronika hibás a gép, a Kite meg csak ígérget, már a szerelők a telefont sem veszik fel. Kölcsön kombájnnal aratok hogy teljesítsem a bevállalt munkákat! Szélhámos társaság!!!
Válasz Bárány #15690. hozzászólásáraA nyuszi háttere se rossz.
Válasz m.p.gy. #15689. hozzászólásáraEzknek van tisztességes háttere, ami használtnál még fontosabb.
Válasz decsi #15685. hozzászólásáraVan élet a Claason és a John Deeren is túl.Ha csak a presztízs számit akkor csakis e kettő de ha dolgozni is akarsz akkor más szinekben gondolkozz.
Válasz .Feco. #15687. hozzászólására
Mi volt a baj a W650-el?
Évi 600-700 hektár szinte csak kukorica és napraforgó aratásra gondolkoztunk ilyen gépben, Geringhoff Rota Disc-el és Sun Star-al. Újat vagy max 1-2 évest gondoltunk. Ajánlanád erre a célra?
Válasz decsi #15685. hozzászólásáraMi a cél? Miből mennyit aratnal? Elso generációs T kombikat en kerülnem. WTS 9640i félelmetesen jo gep volt, ment mint a guzu egesz nap, nap nap utan. Az utana jott W650 mar elég problémás, élethosszig sem fog annyit learatni mjnt amit csak en magam vágtam a WTS-el.
Előtte Mega volt, na azt soha tobbet! Most legutóbb Lexion-t vettem, de kicsit ki vagyok ábrándulva... A környékbeli Tucano-k mind egy szálig problémás xarok, es mindenki azt mondta hogy a Lexion a profigep.
Azaz érzésem, hogy nagyon komoly baj van a Claas korul, vagy tervezéssel, vagy gyártással, vagy minőség ellenőrzéssel, de szinte minden gep komoly fejtörést okozott! Pedig volt itt axion, scorpion, quadrant is... Az arionrol szerencsére meg idejében lebeszeltek...
Válasz decsi #15675. hozzászólásáraIdén debütált a 460-as lexi a héten kész lesz a kukorica 1200 heki lesz benne idén. Összesen. A 30 hektár/nap kukoricából is kényelmesen még 2 darabban is meg van. A merci motor szintén bizonyított. Alig eszik valamit. Lényeg a cicás mocit megeszi. Ez idén be bizonyosodott. Őzikében a CTS-t tudnám el képzelni. Vagy az S-de az még használtan is húzós.
Köszi mindenkinek! Kezdek a claas fele hajlani.
Válasz Bárány #15683. hozzászólásáraKalászosban oké.
A gépész dolgokat meg majd megmondja más, én csak megrendelem és fizetek.
Válasz decsi #15663. hozzászólásáraPár éve ilyen arat nekünk, már a második gépész hajtja, plusz egy közeli cégnél is vannak ilyenek. Naprát és kukoricát vagy szemetesen szedik, vagy szórják, semelyik gépész nem tudja precízen beállítani. Egyelőre komolyabb műszaki hibákról nem hallottam.
Válasz decsi #15680. hozzászólásáraÍrtad h kukoricába nem nagyon utaztok, inkább komoly kalászosok vannak, oda lehet jobb a claas. De jó anyagban az 540 se fog 30+ okat letolni