Válasz #6339. hozzászólásra
Fogalmad sincs a dolgokról csorókám,a 2056-sodhóz viszonyítod a legjobb technikát,ha-ha és persze a tied a szuper,a rotoros meg szar,sajnálod a normális gépre a pénzt vald be
decsi!
A liszt az éppenhogy nem idevaló beszéd mert ezek nem törik a szemet egyáltalán!
LEgalábbis az alattam lévő technikának éppen ez az erőssége hgy igen kíméletes a szemmel. Szalma az törik igen de akine kez szempont az 10-ből 1 kombájnnál lehet így, és az vegyen ládásat abból is a leg egyszerűbbet.
Szórni meg mint kiderült igencsak azon múlik az ember foglalkozik e vele, ég és föld különbséget tud okozni 3 filléres lemezdarab is ezeknél. PErsze itthon kevés ehhez a szakértelem és tapasztalat és kitartás és háttér, de fog még ez alakulni.
Mondjuk szerintem a nyugati orzágok rotorosai melyek most felmenőben vannak azok a hibrid rendszerek inkább.
OTt azért van nem kicsi különbség a hagyományos axiáldobtól, ami tényleg nem nagyszalmás búzára van kitalálva elsősorban.
Az mondjuk érdekes, hogy a JD megszüntette a CTS hibrid szériát és csak az S axiálrotoros maradt.
Én továbbra is aztmondom, hogy mivel ősszel aratunk sokat magunknak így akkor nagy előny a rotoros gépünk, de kalászosban arányaiban kevesebbet tud mert ugyanolyan széles asztallal tudja fogatni az ember és a motorerő szab határt teljesítményben, kukoricánál meg az hogy mekkora a tábla, mert ha kilométer hosszú és van átrakókocsi akkor óránként 8-10hektárt ledarál jó anyagban is persze laposon nem süllyedős sárban értelemszerűen.
Es akkor mivel magyarázod azt, hogy nyugat- es észak európai országokba (pl.: Anglia, Németország) újonnan csak es kizárólag rotoros gépek mennek. Nézd meg a használt hirdetéseket, annyi rotoros lexit hirdetnek, mint összes többit összesen. Csak a nagyon kis farmerok veszik a ladas gépeket. Pedig ott elvetve van kukorica, csak gabona meg repce...
Biztos igazad van.Kíváncsi lennék az arcodra mikor lisztet ürít
a pótkocsira a kombájn vagy a bálázó nem tud mit kezdeni a darált
szalmával vagy a napraforgót kupacba lehet lapátolni a tarlón.
Kalászosban ha nagy a szártömeg akármilyen rotorosod is van arányaiban keveset fog tudni ahhoz képest, hogy kukiban naprában mennyi tud.
Legyen az bármilyen rotoros gép.
Akkor jó kalászosban is, mint amikor a ritkasoros ausztrál vagy amerikás búzákban 12méterekkel 14-ekkel aratnak, vagy an már kalászleszedő adapter is ahol szinte csak a kalász kerül a gébe no ott aztán van gabonánál is irtózatos teljesítmény.
Hát ha gabonáztok nagyban akkor teljesen felesleges ez tény.
Kukoricára és szójára verhetetlen, meg mindenféle vetőmag aratásában is!
Egyszerűen nem töri a szemet, nem roppantja meg azt és ez fontos vetőmagnál kiváltképpen.
Kukoricában meg egy nagy rotoros 12sorral annyit levág mint 2db 6soros 300lovas nagyobbféle ládás kombájn, ha nem többet... Nem véletlen ezért van amerikában szinte csak rotoros gép eladva.
6-8tonnás búzákhoz aho la vetésterület jelentős részét ez teszi ki csak ládás gépet szabad megvenni és akkor egy átlagos képességű és akaratú kombájnos megold mindent, rotorossal meg magadnak kell leginkább beállítanod a gépet és lehet hogy rámegy két napod főleg első nekifutásokra amikor még nincsen tapasztalat.
Kicsit félek énis, hogy a 120centi felett iszalmás búzáinkban mitfog bírni a rotoros, szerintem xarni fog benne rendesen.
Az, hogy valahol a kezelok nem akarnak használni valamit az egy dolog. Régen a berarato parasztok szétvertek a cseplogepet, mert azt hittek, hogy elveszi a munkájukat. Akar az is lehet, hogy ez az oka: 1 rotoros kombájn 4 szalmarazost kidolgoz, ami magával vonja hogy kevesebb kombájnos kell rövidebb ideig.
A tapasztalat az, hogy mint régen mindenkinek 5 ladas kombajnja volt, mára mindenki hat ladasra cserélte, úgy a következő lépcső a rotoros lesz. Előbb utobb csak ezek lesznek, mert sokkal jobbak, kint a hagyomanyosak. Mint ahogy a rapid-fele direktveto gépek is kiszorították a hagyományos IH-kat, ezzel is az lesz...
Én nem mondtam,hogy szarok!Nagyon szeretem a gépeket főleg
a nagyokat.De itt az egyik ismerősömnek van 4 lexionja ládás
vett egy 5. lexiont rotorost most árulja.A másik nagy cég a JD rotorost
takarította el a portáról.úgy hogy valami oka csak van.Meg látom a kelést
utánuk a vetőmagot elszórják.De meg ismétlem ez a tulajok és a kezelők
véleménye. 1 okot mondj miért vegyél rotoros kombájnt?
Decsi!
Nem messze egy nagy cég most vett két zsírúj JD S680-as gépet amelyek ugye rotorosak.
STS-ek voltak meg vannak is még illetve a ládás wts-eket cserélték ki ezekre.
csak nem azért mert xarok...
Pápa környékén a korán vetett búzáknak is kell még 10 nap .Sok később vetett búzák teljesen zöldek.Ezen a vidéken sokszor és hosszan volt hideg és tél is hosszú volt.
Itt még nem,van zöldszárú búza is.
Elvileg a repcét hamarosan kezdik,búza min. 1hét.
Haveromék szombat körül kezdik a desszikált repcét,ami nem volt az majd utána kb jövő kedd.
Itt konkrétan a claashoz jöttek a mérnökök mert a tulaj nem boldogult
vele.Én nem mondom hogy használhatatlanok,de a ládásak jobbak.
Amúgy nekem mindegy én 3 márka tulajának és kezelőjének a véleményét
mondom.
Válasz #6315. hozzászólásra
Nekem pont Class volt vágni 470-es de ugyan úgy vágtak a környéken 480, 580,600. Vágott itt Case is a szomszédom járt rajta több éven keresztül, de egyik kombájnal se volt gond se a beálitással de mással se. Ahol a gyárból kijönnek beálitani a gépet ott 99,9 százalékre gyári hiba van rajta amit próbálnek helyrerakni. Olyan nincsen hogy az összes kombájn rossz lenne mint ahogyan te írtad a Class, JD, NH, Case mert akkor nem gyártanák ezeket a gépeket. Mellékesen aratás elött nem fognak a gyárból minden axiáldobos géphez kifutkosni a gyárak mérnökei.
Itt az osztráknak lassan már vagy féltucat lesz az axiáldobosokból és csak ilyet vesz, úgyhogy olyan szar nem lehet, nagyban repcézik is, meg búza is van dögivel! A pilóták szerint gyengébb repcében nem árt kicsit óvatosabban haladni vele!
570 claas-hoz a gyárból itt voltak hetekig minden elkövettek hogy
elfogadható legyen a munkája repcén kívül semmit sem arat jól
1300 órával eladó 42 misi és lehet gyakorolni tovább!
Válasz #6306. hozzászólásra
Igen, nekem repcét, napraforgót. A szomszédomnak gabonát is. Repcében nagyon jó, partos területen ahol a völgyekben még zöld az anyag repcében nem torkalódik el úgy mint a szalmarázós kombájnon az örlö elött. Ha jól beállitod a gépet öröm lessz vele dolgozni.
Gondoltam, hogy ilyeneket is fogok hallani. Tény, hogy nem gabona gépek ezek hanem kukorica szója borsó... de azért nem beállíthatatlan csak éppen rengeteg időt és energiát igényel és belekell bújni párszor az elején. Azért szórnak ha szórnak mert igen sok a törek és a szem bizonyos sávban tehát egyeneltlenül osztódik el bennük az anyag.
Nem kicsit baxakodtam énis a Challengerrel, 3db takarólemez megfelelő helyre illetve cséplést fokozó alkatrészek kivételével jól meglett oldva a történet, viszont hiába 9,2-es az asztal ha nemtud menni folyamatosan az ember egy megelelő tempóval nemlesz kitömve a bele nemlesz lefedve a rostája és fog szórni. Igaz hozzáteszem legtöbbször kétszer akkora asztalok vannak rajtuk mint kisebb ládás gépeken, tehát dupla vagy másfélszeres területről kell számolni ezt azért úgy már másabb a leányzó fekvése szerintem.
Beszéltem axiál kombájnosokkal igazából bele nemsokan bújnak gyári könyv szerint belövik nagyjából és kész.
Nem messzire vettek két JD-t tavaly, majd megpróbálom megérdeklődni hogy milyen a helyzet. 9 méteres asztalokkal napi 60-70 hektárokat nyomnak. Tavaly nem hallottam rájuk panaszt.
Itt is a széltippan kegyetlenűl kintvan csúnya is meg fojtja a búzát is sajnos.
Nem értem mitől van ennyire, mindig fellelhető de ilenszinten még nemvolt eddig jelen
Itt is vannak bajok idén... Bár mi védekeztünk ellene majdnem mindenhol szerencsére. Én is vágtam ma két kis darabot, 35-40 q körül lehet még a pótkocsin van az anyag... Itt ez nagyon is jó. Főleg hogy Vásárosdombó fele 25-40q körül hallani. De itt a Sásdi cég tegnap vágott egy 61q átlagút.
26433 hozzászólás
Válasz #6338. hozzászólásra
Igazad lehet,hogy még idő kell neki hogy beálljon a rotoros technika
de mikor megjött az új claas tényleg ledarált mindent kivéve a repcét.
Válasz #6339. hozzászólásra
Fogalmad sincs a dolgokról csorókám,a 2056-sodhóz viszonyítod a legjobb technikát,ha-ha és persze a tied a szuper,a rotoros meg szar,sajnálod a normális gépre a pénzt vald be
Válasz #6335. hozzászólásra
Látom neked nem sok közöd van a témához!De a mások cseszegetésébe
király vagy,csak ezzel a hozzá állással magadat járatod le.
Válasz #6333. hozzászólásra
decsi!
A liszt az éppenhogy nem idevaló beszéd mert ezek nem törik a szemet egyáltalán!
LEgalábbis az alattam lévő technikának éppen ez az erőssége hgy igen kíméletes a szemmel. Szalma az törik igen de akine kez szempont az 10-ből 1 kombájnnál lehet így, és az vegyen ládásat abból is a leg egyszerűbbet.
Szórni meg mint kiderült igencsak azon múlik az ember foglalkozik e vele, ég és föld különbséget tud okozni 3 filléres lemezdarab is ezeknél. PErsze itthon kevés ehhez a szakértelem és tapasztalat és kitartás és háttér, de fog még ez alakulni.
Válasz #6334. hozzászólásra
Nem tudom! De én nem vitázni szeretnék én az itteni tény mondom.
Meg amit saját szememmel látok.
Válasz #6334. hozzászólásra
Mondjuk szerintem a nyugati orzágok rotorosai melyek most felmenőben vannak azok a hibrid rendszerek inkább.
OTt azért van nem kicsi különbség a hagyományos axiáldobtól, ami tényleg nem nagyszalmás búzára van kitalálva elsősorban.
Az mondjuk érdekes, hogy a JD megszüntette a CTS hibrid szériát és csak az S axiálrotoros maradt.
Én továbbra is aztmondom, hogy mivel ősszel aratunk sokat magunknak így akkor nagy előny a rotoros gépünk, de kalászosban arányaiban kevesebbet tud mert ugyanolyan széles asztallal tudja fogatni az ember és a motorerő szab határt teljesítményben, kukoricánál meg az hogy mekkora a tábla, mert ha kilométer hosszú és van átrakókocsi akkor óránként 8-10hektárt ledarál jó anyagban is persze laposon nem süllyedős sárban értelemszerűen.
Válasz #6334. hozzászólásra
Hagyd rá, ő a múlt,te meg a jövő
Válasz #6332. hozzászólásra
Es akkor mivel magyarázod azt, hogy nyugat- es észak európai országokba (pl.: Anglia, Németország) újonnan csak es kizárólag rotoros gépek mennek. Nézd meg a használt hirdetéseket, annyi rotoros lexit hirdetnek, mint összes többit összesen. Csak a nagyon kis farmerok veszik a ladas gépeket. Pedig ott elvetve van kukorica, csak gabona meg repce...
Válasz #6330. hozzászólásra
Biztos igazad van.Kíváncsi lennék az arcodra mikor lisztet ürít
a pótkocsira a kombájn vagy a bálázó nem tud mit kezdeni a darált
szalmával vagy a napraforgót kupacba lehet lapátolni a tarlón.
Válasz #6330. hozzászólásra
Kalászosban ha nagy a szártömeg akármilyen rotorosod is van arányaiban keveset fog tudni ahhoz képest, hogy kukiban naprában mennyi tud.
Legyen az bármilyen rotoros gép.
Akkor jó kalászosban is, mint amikor a ritkasoros ausztrál vagy amerikás búzákban 12méterekkel 14-ekkel aratnak, vagy an már kalászleszedő adapter is ahol szinte csak a kalász kerül a gébe no ott aztán van gabonánál is irtózatos teljesítmény.
Válasz #6328. hozzászólásra
Hát ha gabonáztok nagyban akkor teljesen felesleges ez tény.
Kukoricára és szójára verhetetlen, meg mindenféle vetőmag aratásában is!
Egyszerűen nem töri a szemet, nem roppantja meg azt és ez fontos vetőmagnál kiváltképpen.
Kukoricában meg egy nagy rotoros 12sorral annyit levág mint 2db 6soros 300lovas nagyobbféle ládás kombájn, ha nem többet... Nem véletlen ezért van amerikában szinte csak rotoros gép eladva.
6-8tonnás búzákhoz aho la vetésterület jelentős részét ez teszi ki csak ládás gépet szabad megvenni és akkor egy átlagos képességű és akaratú kombájnos megold mindent, rotorossal meg magadnak kell leginkább beállítanod a gépet és lehet hogy rámegy két napod főleg első nekifutásokra amikor még nincsen tapasztalat.
Kicsit félek énis, hogy a 120centi felett iszalmás búzáinkban mitfog bírni a rotoros, szerintem xarni fog benne rendesen.
Válasz #6328. hozzászólásra
Az, hogy valahol a kezelok nem akarnak használni valamit az egy dolog. Régen a berarato parasztok szétvertek a cseplogepet, mert azt hittek, hogy elveszi a munkájukat. Akar az is lehet, hogy ez az oka: 1 rotoros kombájn 4 szalmarazost kidolgoz, ami magával vonja hogy kevesebb kombájnos kell rövidebb ideig.
A tapasztalat az, hogy mint régen mindenkinek 5 ladas kombajnja volt, mára mindenki hat ladasra cserélte, úgy a következő lépcső a rotoros lesz. Előbb utobb csak ezek lesznek, mert sokkal jobbak, kint a hagyomanyosak. Mint ahogy a rapid-fele direktveto gépek is kiszorították a hagyományos IH-kat, ezzel is az lesz...
Válasz #6328. hozzászólásra
Legalább AKG-ban nem kell zöldtrágyát vetni.
Válasz #6327. hozzászólásra
Én nem mondtam,hogy szarok!Nagyon szeretem a gépeket főleg
a nagyokat.De itt az egyik ismerősömnek van 4 lexionja ládás
vett egy 5. lexiont rotorost most árulja.A másik nagy cég a JD rotorost
takarította el a portáról.úgy hogy valami oka csak van.Meg látom a kelést
utánuk a vetőmagot elszórják.De meg ismétlem ez a tulajok és a kezelők
véleménye. 1 okot mondj miért vegyél rotoros kombájnt?
Válasz #6307. hozzászólásra
Decsi!
Nem messze egy nagy cég most vett két zsírúj JD S680-as gépet amelyek ugye rotorosak.
STS-ek voltak meg vannak is még illetve a ládás wts-eket cserélték ki ezekre.
csak nem azért mert xarok...
Pápa környékén a korán vetett búzáknak is kell még 10 nap .Sok később vetett búzák teljesen zöldek.Ezen a vidéken sokszor és hosszan volt hideg és tél is hosszú volt.
Válasz #6324. hozzászólásra
Dél békés.Búza eredményt nem tudok,repce nagyon gyenge.11 mázsát hallottam,40-50%-os jégverés után.
Válasz #6323. hozzászólásra
Merre vagy, valami eredmények?
Válasz #6321. hozzászólásra
Itt a repce nagyrésze levágva,búzát is kezdik csipegetni.
Itt még nem,van zöldszárú búza is.
Elvileg a repcét hamarosan kezdik,búza min. 1hét.
Haveromék szombat körül kezdik a desszikált repcét,ami nem volt az majd utána kb jövő kedd.
Van olyan vidék ahol már aratják a búzát vagy a repcét???
mérte ismerös a környéken a buzákat 14,4 es viz tisza melett, meg 12,3 hétvégére már hivtak szalmát bálázni
Válasz #6318. hozzászólásra
Itt konkrétan a claashoz jöttek a mérnökök mert a tulaj nem boldogult
vele.Én nem mondom hogy használhatatlanok,de a ládásak jobbak.
Amúgy nekem mindegy én 3 márka tulajának és kezelőjének a véleményét
mondom.
Válasz #6315. hozzászólásra
Nekem pont Class volt vágni 470-es de ugyan úgy vágtak a környéken 480, 580,600. Vágott itt Case is a szomszédom járt rajta több éven keresztül, de egyik kombájnal se volt gond se a beálitással de mással se. Ahol a gyárból kijönnek beálitani a gépet ott 99,9 százalékre gyári hiba van rajta amit próbálnek helyrerakni. Olyan nincsen hogy az összes kombájn rossz lenne mint ahogyan te írtad a Class, JD, NH, Case mert akkor nem gyártanák ezeket a gépeket. Mellékesen aratás elött nem fognak a gyárból minden axiáldobos géphez kifutkosni a gyárak mérnökei.
Válasz #6309. hozzászólásra
Itt az osztráknak lassan már vagy féltucat lesz az axiáldobosokból és csak ilyet vesz, úgyhogy olyan szar nem lehet, nagyban repcézik is, meg búza is van dögivel! A pilóták szerint gyengébb repcében nem árt kicsit óvatosabban haladni vele!
Válasz #6311. hozzászólásra
De ha tudsz nekik segíteni szívesen megadom a számukat
nem lesznek hálátlanok!
Válasz #6311. hozzászólásra
Ha akik gyártják nem tudják belőni akkor te kihez fordulnál?
Több német mérnök túlórázott rajta hetekig.
Hali! Ma arattunk repcét, 26 q /ha átlag, 7,2 vizzel Baranya
Válasz #6309. hozzászólásra
570 claas-hoz a gyárból itt voltak hetekig minden elkövettek hogy
elfogadható legyen a munkája repcén kívül semmit sem arat jól
1300 órával eladó 42 misi és lehet gyakorolni tovább!
Válasz #6306. hozzászólásra
Dlz-dauertest,sütemény...
Válasz #6307. hozzászólásra
.
Bamba gépész kezébe nem való modern technika
Válasz #6306. hozzászólásra
Igen, nekem repcét, napraforgót. A szomszédomnak gabonát is. Repcében nagyon jó, partos területen ahol a völgyekben még zöld az anyag repcében nem torkalódik el úgy mint a szalmarázós kombájnon az örlö elött. Ha jól beállitod a gépet öröm lessz vele dolgozni.
Gondoltam, hogy ilyeneket is fogok hallani. Tény, hogy nem gabona gépek ezek hanem kukorica szója borsó... de azért nem beállíthatatlan csak éppen rengeteg időt és energiát igényel és belekell bújni párszor az elején. Azért szórnak ha szórnak mert igen sok a törek és a szem bizonyos sávban tehát egyeneltlenül osztódik el bennük az anyag.
Nem kicsit baxakodtam énis a Challengerrel, 3db takarólemez megfelelő helyre illetve cséplést fokozó alkatrészek kivételével jól meglett oldva a történet, viszont hiába 9,2-es az asztal ha nemtud menni folyamatosan az ember egy megelelő tempóval nemlesz kitömve a bele nemlesz lefedve a rostája és fog szórni. Igaz hozzáteszem legtöbbször kétszer akkora asztalok vannak rajtuk mint kisebb ládás gépeken, tehát dupla vagy másfélszeres területről kell számolni ezt azért úgy már másabb a leányzó fekvése szerintem.
Beszéltem axiál kombájnosokkal igazából bele nemsokan bújnak gyári könyv szerint belövik nagyjából és kész.
Válasz #6306. hozzászólásra
Nem messzire vettek két JD-t tavaly, majd megpróbálom megérdeklődni hogy milyen a helyzet. 9 méteres asztalokkal napi 60-70 hektárokat nyomnak. Tavaly nem hallottam rájuk panaszt.
Válasz #6306. hozzászólásra
Felénk van jd,claas,new holland,de szidják mindet beállíthatalan
daráló és vetőgép egyben
Valakinek aratnak vagy arattak már axiáldobos kombájnnal kalászost repcét akármit esetleg???
Ki mit tapasztalt?
(közvéleménykutatás hehe:-)
Ma itt nálunk meg kóstolták a repcét!!!
Válasz #6303. hozzászólásra
Itt is azért kell még várni mert a szárítók még árpáznak, azután repcéznek, ez a kevés búza otthonra ment.
Válasz #6302. hozzászólásra
még ketté vágtam ma a körmömmel a szemet, de várjon is még kicsit, a repcét előtte le kell venni
Válasz #6301. hozzászólásra
a víz 13.7
Ma már a búzába is belekóstoltunk..... a sikér gyengébb az átlag 50g körül
Válasz #6296. hozzászólásra
Holnap..
Válasz #6298. hozzászólásra
hol????
Válasz #6296. hozzászólásra
ma láttam már néhány kombájnt repce oldalvágókkal, meg1-1 pótkocsit is repcével, szóval már vágják
Válasz #6296. hozzászólásra
hét második felében, szeretnénk...........itt még csak most indulgat az árpa
Repcét kóstolta már valaki?
Válasz #6293. hozzászólásra Nálam is rengeteg széltippan van az idén, míg tavaly szinte semmi sem. Úgy tűnik ez a hideg, esős időjárás kedvezett neki.
Itt is a széltippan kegyetlenűl kintvan csúnya is meg fojtja a búzát is sajnos.
Nem értem mitől van ennyire, mindig fellelhető de ilenszinten még nemvolt eddig jelen
Válasz #6291. hozzászólásra
Itt is vannak bajok idén... Bár mi védekeztünk ellene majdnem mindenhol szerencsére. Én is vágtam ma két kis darabot, 35-40 q körül lehet még a pótkocsin van az anyag... Itt ez nagyon is jó. Főleg hogy Vásárosdombó fele 25-40q körül hallani. De itt a Sásdi cég tegnap vágott egy 61q átlagút.