Válasz balazoooo #5809. hozzászólásáraegy másik kérdés:ha jólemlékszem a tidet használtan vetted.a bálakiguritó meg az inditóhenger között neked megvan még az a 10mm vastag kb.8centi hosszú gumilap???mert nekem már megvan törve a felfogató csavaroknál...
Válasz balazoooo #5809. hozzászólásáraoké,mostmár kezdek képbe lenni,néztem itt a képtalálatokat a gogléba,láttam is egyet,ami szerintem az amiről irsz,csak sajnos nemtudom ide betenni a képet.az lesz megbontom a burkolatot,azt már ugyis szettem le még amikor uj volt,mert elnyiródott a rendfelszedő biztonsági nyirócsavarja.akkor meg kint a határba DIESEL TIBIKE telefonos segitségét kértem.leszedem a burkolatot,legalább berakok oda mégegy tartalék nyirócsavart is eggyuttal...
Válasz fexco #5806. hozzászólásáraszerintem ott van megcsapágyazv a medve ölőnél mert onnan megy lefele a hajtás.Én elsőnek kivennem a zsírzó szemet aztán a csövet a csapágyról.
Válasz balazoooo #5805. hozzászólásárabiztos ugyanaz,mert,annyit tudtam csak kinézni a gépkönyvéből,vagyis az alkatrészkatalógusából,hogy ezaz egy valami 90 fokos idommal megy valahova.azt volna jó megtudnom melyik csapágyhoz megy ez a tömlő?
üdv mindenkinek!elég speciális lenne a kérdésem:krone roundpack 1550-nél a menetirány szerinti jobb oldalon az alsó oldalára kihozott 3db zsirzószem közűl a legfelső nem vette be a zsirt(a kézizsirzót nemtudtam összenyomni)kérdésem:ez a legfelső zsirzószem hova van bevezetve???nem is merek vele igy dolgozni...
Üdv urak!
newholland 841 bálázóm van, ami elektromos hibás.
Az elektromos dobozt szétbarbárkodták, szeretném rendbe tenni.
Ehez keresek alkatészt, ill. segítő szaktudást.
Barna
70 627 48 54
Válasz traktoristaarpi1 #5793. hozzászólásáraEnnyi pénzért nagy csodákat ne várj, milla környékén a java rom. Olyat kapsz ami 3x körbegurította Németországot és 30 éves.
2 Milka körül vannak azok amik csak 2x tekerték körbe a labancokat és rommá vannak gurítva 40-50e bálával a hasukban. Vagy be kell dobni lízingre ezt a pénzecskét és kihozni egy újat, krone van 10+fáért.
Fix kamrásnál mindél puhább lesz a közepe. Varionál kemény.
Válasz traktoristaarpi1 #5796. hozzászólásáraA krone mind rúdláncos!
Valami pontosabbat?
Egy milka körül mit vársz, egy új modern bálázót. Csak az öregek közül tudsz ennyiért válogatni. Azok meg úgy álltalában sem nagy technikák, nem hogy még zöldet is guríts vele!
Válasz balazoooo #5794. hozzászólására Van innét pár kilométerre egy láncos Krone 4000 eurót kérnek érte. De nem akarja a nepper hogy kipróbáljuk. Mondtam neki megyek traktorral ráfogok kiviszem a lucernába ha csinál 10 bálát rendesen akkor ott helyben kifizetem és mehet a lóvéval haza. De ekegett mekegett, nincs ideje stb.
Válasz balazoooo #5789. hozzászólására Köszönöm a tippeket. Sajnos itt 300 km körzetben nem nagyon van Vikon. Ma egy CLAAS ROLLANT dolgozott nekem siritett 35 bálát oszt elromlott. Nem győzött meg egyáltalán amekkora a nagy ormótlan vas pont olyan tehetetlen volt a szedöje 1.4m ami kevés, így előtte mentem sodróval. Lassú volt a bálák kívül tömörek de belül lágyak, fel le pakolás után úgy néznek ki mint valami elcseszett kévék.
ilyen még ingyen se kell. Holnap jön valami John Deere oszt meglátjuk mit produkál.
Válasz traktoristaarpi1 #5786. hozzászólásáraAhogy a kolléga is mondja, Vicon RF 121, 122, 125 bálázókat nézegess, olyan 1.5 körül mozognak. Ha lejjebb adod csak magadat szivatod vele.
Jó estét Urak!
Saját célra akarok venni egy körbálázót kimondottan nyers lucernát báláznék csomagolásra saját célra.Évi 400db. A régi gépek közül melyik volna a jó választás egymillió körül tudnék ráfordítani.
Válasz MFM #5782. hozzászólásáraLengyel nem csak ott vérzik.
Amit látok és bírják az a z560 csomagolójuk és a homlokrakodójuk. Szálas gépsor felejtős.
Nekem a Vicon egyre jobban bejön, a kaszájuk kellemes csalódás, igaz eddig csak kb 40 hekit raktunk bele. Most rendképzőre vadászok.
Válasz ..MZ/X.. #5780. hozzászólásáraEbben teljesen igazad van, összességében én is örülök neki, hogy ilyen területeim vannak, de a lengyel gépek itt nagyon hamar elvéreznének. A környékünkön lassan csak a Vicon Krone Mchale hármas gépeit látni, azokkal is kínlódunk eleget amire átnyomjuk rajtuk az anyagot.
Mondjuk ahogy most állunk szükség is lesz a takarmányra, olyan száraz nálunk minden, hogy az idén vetett lucerna csak gondolkodik. A környéken mindenhol többször is esett kiadós eső a napokban, de minket mindig elkerül újabban.
Válasz MFM #5779. hozzászólásáraNa igen, de a területteljesítményből nem lakik jól a jószág. Ha meg eladod akkor is guriga után fizetnek. Persze bérmunkánál kasza, terítő, sodrónál jól jön a haladósabb terület.
Válasz ..MZ/X.. #5778. hozzászólásáraPedig akár hiszed akár nem az ilyen berki nagyfüvű rétek után igazi felüdülés lucernát, vagy gyérebb réteket vágni. Hirtelen megsokszorozódik a területteljesítmény.
Válasz MFM #5775. hozzászólásáraEz a darab tavaly került hozzám, sok évi parlag után rendbe lett téve, sarjút szedtünk róla 40 gurigát. Ettől 100 méterre régóta saját rét meg jó évben ad max 10-et hekinként első kaszálásra minimális sarjúval. Az öregem mondta, hogy anno a sertéstelepről a traktorosok lusták voltak a messze lévő szikkasztóba vinni a trutyit aztán itt engedték le, meg is látszik rajta a mai napig.
Ha nem haragszol meg nem sajnállak. Bírkóznék szívesen ilyeneken minden évben.
Válasz petsudo #5774. hozzászólásáraNem igen volt opcio, 470-es rendképző van. Egy irány teljes gép, visszafelé 3/4 és akkora rendek voltak, hogy a 82-es hasa alatt épp elfért.
Muszály volt erőltetni mert nagyon jó anyag volt. Már terítésnél küzdött vele a gép.
Hesston 5670.
Válasz ..MZ/X.. #5773. hozzászólásáraNa akkor most már megérted, hogy mit kínlódunk mi a bálázókkal meg a kaszákkal. A lápi rétjeinken ilyen brutális mennyiségek vannak minden éven. Ma is 8ha-on 200 bálát csináltunk. De a rekord eddig 3ha-on 120 bála Gondolhatod mekkora öröm ezeken a földeken dolgozni
Válasz ..MZ/X.. #5773. hozzászólásáraÉn is így jártam mikor rozs szenázst csináltam.Vékony rendeket szabad belőle csinálni.Mivel hosszú ahogy írtad Te is.A lényeg,hogy sikerült.Milyen bálázóval nyomtad?
Válasz jamo #5769. hozzászólásáraSzó szerint az idő oldotta meg a dolgot. Elég mély fekvésű terület majd mellig érő szénával. Vastag volt a rend és az alja nem csak harmatos lett hanem vissza is nedvesedett talajról. Hiába döcögtem lépésben nem tudta nyelni rendesen a gép, a felszedő rugókkal szépen pár azál lement aztán mivel hosszúszálú anyag vitte magával a többit is. Délután 3-kor nyelte mint kacsa a nokedlit. Nem egész 10 heki és adott 160db 120-as gurigát.
Válasz atisgyulai #5770. hozzászólásáraIgy van, és lehuzatás után ha üresbe lököma kart, ha nem, van hogy tartja a nyomást, és van hogy nem, de legtöbb alkalommal nem tartja
Válasz jamo #5768. hozzászólásáraA claas a munkahengereken lévő nyomást mutatja, a nyomásállító után van bekötve.
Én rányomatás után úszóba lököm, az óra akor is mutatja a kamranyomást.
Válasz sanyeee #5764. hozzászólásáraOlyan lehet mint a vicon? Két cső megy a bálakamra munkahengereihez egy nyomásszabályzótömb (amin egy tekerővel lehet a kamranyomást állítani) közbeiktatásával? Mert akkor valszeg az a tömb nem zár el a beállított nyomás alatt sem. És átengedi a nyomást a visszatérő ágba. DE a viconon a nyomásmérő óra a tömb és a traki közé van bekötve tehát ha a traki elenged az óra mutatója leesik nullára de attól a kamranyomás még megvan. Leh akár a claas is ilyen.
Urak!
Ezt mitől csinálhatja a gép? Egyik báláról a másikra kezdte betekerni a kosarak között a szénát. Fogak rendben (volt pár görbe de csere után sem változott), kosarak a helyükön, minimális lógás, kotyogás van a rugótartó tengelyeknél, pár 100 gurigát futott vezetőgörgőkkel. Pár kosarat már össze is hajtott. A felszedő amúgy könnyen jár. Hosszúszálú perjés réti széna harmaton, vagy 60-at betekertem belőle mikor elkezdte.
Válasz MFM #5765. hozzászólásáraSajnos nekem még gyorsabban enged vissza, ha a bálázó, ha a traktor maga tartja, viszont néha meg egyáltalán nem enged, ez amit nem tudok hova tenni.
Válasz sanyeee #5764. hozzászólásáraEgy bizonyos idő után mindegyik visszaengedi a nyomást. Kb egy hálócsere alatt annyit visszaenged, hogy indulásnál újra rá kell húzatnom.
7964 hozzászólás
Válasz fexco #5813. hozzászólásáraigazán nincs mit, igen használtan az egyiken nem volt már meg ezen még megvan
Válasz balazoooo #5809. hozzászólásáraköszönöm a kiinduló pontot,és a segitséged!!!
Válasz balazoooo #5809. hozzászólásáraegy másik kérdés:ha jólemlékszem a tidet használtan vetted.a bálakiguritó meg az inditóhenger között neked megvan még az a 10mm vastag kb.8centi hosszú gumilap???mert nekem már megvan törve a felfogató csavaroknál...
Válasz fexco #5810. hozzászólásáramegirom majd a fejleményeket!!
Válasz balazoooo #5809. hozzászólásáraoké,mostmár kezdek képbe lenni,néztem itt a képtalálatokat a gogléba,láttam is egyet,ami szerintem az amiről irsz,csak sajnos nemtudom ide betenni a képet.az lesz megbontom a burkolatot,azt már ugyis szettem le még amikor uj volt,mert elnyiródott a rendfelszedő biztonsági nyirócsavarja.akkor meg kint a határba DIESEL TIBIKE telefonos segitségét kértem.leszedem a burkolatot,legalább berakok oda mégegy tartalék nyirócsavart is eggyuttal...
Válasz fexco #5808. hozzászólásáraszerintem igen, de azt gyorsan kitudod deríteni ha egy kicsit megbontod ott a burkolatot
Válasz balazoooo #5807. hozzászólásáraakkor azt mondod,hogy ahova fel kell tenni a medveölöt,az a ricnis végű tengely csapágyára megy a zsirzószem???
Válasz fexco #5806. hozzászólásáraszerintem ott van megcsapágyazv a medve ölőnél mert onnan megy lefele a hajtás.Én elsőnek kivennem a zsírzó szemet aztán a csövet a csapágyról.
Válasz balazoooo #5805. hozzászólásárabiztos ugyanaz,mert,annyit tudtam csak kinézni a gépkönyvéből,vagyis az alkatrészkatalógusából,hogy ezaz egy valami 90 fokos idommal megy valahova.azt volna jó megtudnom melyik csapágyhoz megy ez a tömlő?
Válasz fexco #5804. hozzászólásáraaz enyémen(1250) az egy 90fokos idommal csatlakozik oda ahova a medve ölőt kell feltenni
üdv mindenkinek!elég speciális lenne a kérdésem:krone roundpack 1550-nél a menetirány szerinti jobb oldalon az alsó oldalára kihozott 3db zsirzószem közűl a legfelső nem vette be a zsirt(a kézizsirzót nemtudtam összenyomni)kérdésem:ez a legfelső zsirzószem hova van bevezetve???nem is merek vele igy dolgozni...
Üdv urak!
newholland 841 bálázóm van, ami elektromos hibás.
Az elektromos dobozt szétbarbárkodták, szeretném rendbe tenni.
Ehez keresek alkatészt, ill. segítő szaktudást.
Barna
70 627 48 54
Válasz UE-28 #5799. hozzászólására5650-5670 megeszi de azért csak módjával, 100-as tételekbe nem szívesen állnék bele.
Válasz traktoristaarpi1 #5793. hozzászólásáraEnnyi pénzért nagy csodákat ne várj, milla környékén a java rom. Olyat kapsz ami 3x körbegurította Németországot és 30 éves.
2 Milka körül vannak azok amik csak 2x tekerték körbe a labancokat és rommá vannak gurítva 40-50e bálával a hasukban. Vagy be kell dobni lízingre ezt a pénzecskét és kihozni egy újat, krone van 10+fáért.
Fix kamrásnál mindél puhább lesz a közepe. Varionál kemény.
Válasz traktoristaarpi1 #5792. hozzászólására50 ezer öjró körül nézegess...
Válasz atisgyulai #5797. hozzászólására
Úgy rémlik talán MZ/X írta, hogy talán a Hesstonnal lehet zöldet.
Válasz traktoristaarpi1 #5796. hozzászólásáraAz ilyet lesz.rnám, már bocsánat!
Mégis mit képzelnek ezek, adott esetben több millió forintot kifizet az ember és nem lehet kipróbálni?
Beleröhögnék a fejébe!
Válasz traktoristaarpi1 #5796. hozzászólásáraA krone mind rúdláncos!
Valami pontosabbat?
Egy milka körül mit vársz, egy új modern bálázót. Csak az öregek közül tudsz ennyiért válogatni. Azok meg úgy álltalában sem nagy technikák, nem hogy még zöldet is guríts vele!
Válasz balazoooo #5794. hozzászólására Van innét pár kilométerre egy láncos Krone 4000 eurót kérnek érte. De nem akarja a nepper hogy kipróbáljuk. Mondtam neki megyek traktorral ráfogok kiviszem a lucernába ha csinál 10 bálát rendesen akkor ott helyben kifizetem és mehet a lóvéval haza. De ekegett mekegett, nincs ideje stb.
Válasz balazoooo #5794. hozzászólásáraJa.
Válasz traktoristaarpi1 #5793. hozzászólásáraTe milyet néztél ki ami 1m körül van és lehet vele zöldet bálázni?
Válasz balazoooo #5789. hozzászólására Köszönöm a tippeket. Sajnos itt 300 km körzetben nem nagyon van Vikon. Ma egy CLAAS ROLLANT dolgozott nekem siritett 35 bálát oszt elromlott. Nem győzött meg egyáltalán amekkora a nagy ormótlan vas pont olyan tehetetlen volt a szedöje 1.4m ami kevés, így előtte mentem sodróval. Lassú volt a bálák kívül tömörek de belül lágyak, fel le pakolás után úgy néznek ki mint valami elcseszett kévék.
. Holnap jön valami John Deere oszt meglátjuk mit produkál.
ilyen még ingyen se kell
Válasz atisgyulai #5791. hozzászólására45LE-től 120LE-ig, háromhengerestől a hathengeresig van amit elébe fogjak.
Válasz traktoristaarpi1 #5786. hozzászólásáraMilyen lovad van elé, az sem mindegy!
Válasz traktoristaarpi1 #5786. hozzászólásáraAhogy a kolléga is mondja, Vicon RF 121, 122, 125 bálázókat nézegess, olyan 1.5 körül mozognak. Ha lejjebb adod csak magadat szivatod vele.
Válasz balazoooo #5787. hozzászólására
fix kamrás hengerest*
Válasz petsudo #5784. hozzászólásáraAki nem hiszi, járjon utánna. Úgy is elkél a segítség
(Tegnapi termés 9.5 ha 222 db 120-as KÖRbála)
Válasz traktoristaarpi1 #5786. hozzászólásáraegy szeletelős vicon-t de még egy kicsit tenned kell hozzá
Jó estét Urak!
Saját célra akarok venni egy körbálázót kimondottan nyers lucernát báláznék csomagolásra saját célra.Évi 400db. A régi gépek közül melyik volna a jó választás egymillió körül tudnék ráfordítani.
Önjáró körbálázó.
Válasz MFM #5775. hozzászólásáraKis kocka bálákra érted nem!?Vagy a Mónika show-ra készülsz?
Válasz MFM #5782. hozzászólásáraLengyel nem csak ott vérzik.
Amit látok és bírják az a z560 csomagolójuk és a homlokrakodójuk. Szálas gépsor felejtős.
Nekem a Vicon egyre jobban bejön, a kaszájuk kellemes csalódás, igaz eddig csak kb 40 hekit raktunk bele. Most rendképzőre vadászok.
Válasz ..MZ/X.. #5780. hozzászólásáraEbben teljesen igazad van, összességében én is örülök neki, hogy ilyen területeim vannak, de a lengyel gépek itt nagyon hamar elvéreznének. A környékünkön lassan csak a Vicon Krone Mchale hármas gépeit látni, azokkal is kínlódunk eleget amire átnyomjuk rajtuk az anyagot.
Mondjuk ahogy most állunk szükség is lesz a takarmányra, olyan száraz nálunk minden, hogy az idén vetett lucerna csak gondolkodik. A környéken mindenhol többször is esett kiadós eső a napokban, de minket mindig elkerül újabban.
Nincs véletlen valakinek tapasztalata Mascar Mustang bálázóval?
Válasz MFM #5779. hozzászólásáraNa igen, de a területteljesítményből nem lakik jól a jószág. Ha meg eladod akkor is guriga után fizetnek. Persze bérmunkánál kasza, terítő, sodrónál jól jön a haladósabb terület.
Válasz ..MZ/X.. #5778. hozzászólásáraPedig akár hiszed akár nem az ilyen berki nagyfüvű rétek után igazi felüdülés lucernát, vagy gyérebb réteket vágni. Hirtelen megsokszorozódik a területteljesítmény.
Válasz MFM #5775. hozzászólásáraEz a darab tavaly került hozzám, sok évi parlag után rendbe lett téve, sarjút szedtünk róla 40 gurigát. Ettől 100 méterre régóta saját rét meg jó évben ad max 10-et hekinként első kaszálásra minimális sarjúval. Az öregem mondta, hogy anno a sertéstelepről a traktorosok lusták voltak a messze lévő szikkasztóba vinni a trutyit aztán itt engedték le, meg is látszik rajta a mai napig.
Ha nem haragszol meg nem sajnállak. Bírkóznék szívesen ilyeneken minden évben.
Válasz petsudo #5774. hozzászólásáraNem igen volt opcio, 470-es rendképző van. Egy irány teljes gép, visszafelé 3/4 és akkora rendek voltak, hogy a 82-es hasa alatt épp elfért.
Muszály volt erőltetni mert nagyon jó anyag volt. Már terítésnél küzdött vele a gép.
Hesston 5670.
Válasz MFM #5775. hozzászólásáraÉn örülnék neki
Válasz ..MZ/X.. #5773. hozzászólásáraNa akkor most már megérted, hogy mit kínlódunk mi a bálázókkal meg a kaszákkal.
A lápi rétjeinken ilyen brutális mennyiségek vannak minden éven. Ma is 8ha-on 200 bálát csináltunk. De a rekord eddig 3ha-on 120 bála
Gondolhatod mekkora öröm ezeken a földeken dolgozni
Válasz ..MZ/X.. #5773. hozzászólásáraÉn is így jártam mikor rozs szenázst csináltam.Vékony rendeket szabad belőle csinálni.Mivel hosszú ahogy írtad Te is.A lényeg,hogy sikerült.Milyen bálázóval nyomtad?
Válasz jamo #5769. hozzászólásáraSzó szerint az idő oldotta meg a dolgot. Elég mély fekvésű terület majd mellig érő szénával. Vastag volt a rend és az alja nem csak harmatos lett hanem vissza is nedvesedett talajról. Hiába döcögtem lépésben nem tudta nyelni rendesen a gép, a felszedő rugókkal szépen pár azál lement aztán mivel hosszúszálú anyag vitte magával a többit is. Délután 3-kor nyelte mint kacsa a nokedlit. Nem egész 10 heki és adott 160db 120-as gurigát.
Válasz atisgyulai #5770. hozzászólásáraIgy van, és lehuzatás után ha üresbe lököma kart, ha nem, van hogy tartja a nyomást, és van hogy nem, de legtöbb alkalommal nem tartja
Milking ,,,,hogy áll a bálázó???
Válasz jamo #5768. hozzászólásáraA claas a munkahengereken lévő nyomást mutatja, a nyomásállító után van bekötve.
Én rányomatás után úszóba lököm, az óra akor is mutatja a kamranyomást.
Válasz ..MZ/X.. #5767. hozzászólásáraNem fordulhatott el a vezérlőpálya a helyén? És ezért későn "engedi el" a szénát? Lehúzza a kosarak közé?
Válasz sanyeee #5764. hozzászólásáraOlyan lehet mint a vicon? Két cső megy a bálakamra munkahengereihez egy nyomásszabályzótömb (amin egy tekerővel lehet a kamranyomást állítani) közbeiktatásával? Mert akkor valszeg az a tömb nem zár el a beállított nyomás alatt sem. És átengedi a nyomást a visszatérő ágba. DE a viconon a nyomásmérő óra a tömb és a traki közé van bekötve tehát ha a traki elenged az óra mutatója leesik nullára de attól a kamranyomás még megvan. Leh akár a claas is ilyen.
Urak!
Ezt mitől csinálhatja a gép? Egyik báláról a másikra kezdte betekerni a kosarak között a szénát. Fogak rendben (volt pár görbe de csere után sem változott), kosarak a helyükön, minimális lógás, kotyogás van a rugótartó tengelyeknél, pár 100 gurigát futott vezetőgörgőkkel. Pár kosarat már össze is hajtott. A felszedő amúgy könnyen jár. Hosszúszálú perjés réti széna harmaton, vagy 60-at betekertem belőle mikor elkezdte.
Válasz MFM #5765. hozzászólásáraSajnos nekem még gyorsabban enged vissza, ha a bálázó, ha a traktor maga tartja, viszont néha meg egyáltalán nem enged, ez amit nem tudok hova tenni.
Válasz sanyeee #5764. hozzászólásáraEgy bizonyos idő után mindegyik visszaengedi a nyomást. Kb egy hálócsere alatt annyit visszaenged, hogy indulásnál újra rá kell húzatnom.