Adott egy 5465 Ferga.A hidraulika munkahengereket kézzel feltudom emelni-leengedett helyzetben-és akadozva emel süllyeszt. Esetleg v.ki tudna segíteni mi lehet a gond?
Válasz subikiss #22890. hozzászólásáraValóban az olajféknél szokták ezt a csatlakozót alkalmazni, de az csak egy csatlakozó, a másik kettő akármi is lehet
Válasz balkazoltan #22883. hozzászólásáraA váltó hidraulika szűrő jeladója engem is cumira vett egy éjszakai szántásnál, szűrőt cseréltem azt gondoltam az a hiba pedig csak 100 órával előtte volt cserélve. Szedd ki a jeladót egy kicsi kampós kaparóval kapard meg a kis rugó és a ház között hogy legyen érintkezés, nekem ez volt a baj érintkezés hiba.
Válasz Mfpisti #22881. hozzászólásáraKézifék nem fog (nem is fogott) a lábfékkel nincs gond. Egy megfigyelt gond van vele 3 hidraulika kör van rajt a permetezőnek egy kell állandóan. És már 2 körnél is csinálja hogy gondol eggyet és menet közben elkezdi a keretet emelni csukni stb. Ahogy gázt ad elindulunk vele már csinálja is, áttéve másik körre az a hiba megszűnik. (utolsó kört használjuk...). Nyomásokat mértem minden körön 180-190 bar
Válasz Mfpisti #22881. hozzászólásáraHelló! A váltó oldalán lévő szűrőn mikor idekerültem a céghez már akkor sem volt rajt a stekker. Télen cserélve volt az olaj és a szűrő is de akkor lekapom megnézem. A motor oldalán lévő gombát kifuvattam tegnap az lehet még hunyó? De akkor az olaj nyomás is világítana gondolom. De az nem jelzi. Kézifék ennél a cégnél csak 1 gépen van
Válasz balkazoltan #22880. hozzászólásáraSzűrő eltömődés jelző. Nem kell szigorúan venni, mert jellemzően szűrő, vagy gomba probléma, esetleg vezeték kidörzsölődés, de ha a szűrők, majd az érzékelők cseréje után nem szűnik meg, akkor meg kell keresni a bajt, mert különben még nagyobb lesz! Kézifék nem fog fent? Fék nem recseg?
Sziasztok!
Segítségeteket kérném. 8150 fergin műszerfalán megjelent egy szimbólum. Nagy fogaskerék középen elválasztva alul felül egy egy csepp felül tele alul pedig üres és pirosan világít. Minden működik ezért a főni hajtatja velünk. Mit jelent ez a szimbólum?
Válasz zoltan.horvath40 #22871. hozzászólásáraIgen, ez a megoldás terjed. A New Hollandon is ez van a légkompresszornál. Ha meghallom a nyikkanást, már rendelem is az ékszíjat. De legalább nem egy drága dolog,párezer Ft.
Válasz zoltan.horvath40 #22864. hozzászólásáraMintha úgy rémlene.hogy nem lehet feszíteni,cserélni kell.
Létezik ezekhez szerszám az ékszíj le-felszereléshez,de anélkül is meg tudod oldani
Válasz zoltan.horvath40 #22864. hozzászólásáraaz nem lehet,hogy ahonnan a hajtást kapja az a tárcsa állítható mint egy variátor mintha 84xx-szériánál valami ilyesmi lett volna de lehet,hogy keverem valamivel csak tipp.
Sziasztok! Adott egy Perkins motoros 2008 évjáratú 5465 gép. A klíma kompresszor ékszíjon szeretnék húzni, nem jöttem rá a megoldásra. Minden fix... Esetleg valaki tudja a megoldást?Egyántalán,hogy rakták rá?!
Válasz medikus #22860. hozzászólásáraKöszönöm a segítő szándékot. Meg kell várnom a Keddet. Most se lefényképezni, se a könyvét áttanulmányozni nem tudom...
Válasz medikus #22857. hozzászólásáraNem az enyém. Céges gép, és a gép is új, én is, és a kollégáknak is új ez a típus. Az az igazság, hogy van útmutató, de itt a húsvét. Én meg túl türelmetlen és lelkes vagyok ahhoz, hogy megvárjam a kérdést...
Hali mindenkinek!
Segítséget kérnék. Az a helyzet, hogy eddig MTZ- vél nyomultam, most viszont átültem egy 3640f-re. Jó kis kép, de a hidraulika feladja a leckét. Ezekkel az új gépekkel nincs tapasztalatom... Szóval, ha beindítom, azonnal nem tud emelni. villog a szabályzó. Elkezdem tekergetni, a villogás folyamatosan világítása vált. Akkor emel. De hogy tudom beállítani azt, hogy meddig emeljen, illetve engedje le a munkagépet?
Válasz jamo #22814. hozzászólásáraNem akartalak megint zargatni. Szóval leálított motornál nem sípol szakadásvizsgálóval a gomba. Reggel nem jelzett az olaj lámpa meg is néztem gyorsan, úgy sípolt. Viszont délután mondom összezárom akkor a két vezetéket, úgyanúgy égett a lámpa, megnéztem a gombát és akkor is sípolt. Remélem érthető
24499 hozzászólás
Válasz zoltan.horvath40 #22899. hozzászólásáraegy minyinyó sacc/kb
Válasz 5465 #22898. hozzászólásáraSz.tem igen. Mennyi pénz lehet a cseréje?
Válasz Sötét Paraszt #22896. hozzászólásáraDe mi a fütyi lehetett?
Megfeszült?
Válasz Sötét Paraszt #22896. hozzászólásáraJól beszélsz öcsém, hehe!
Válasz zoltan.horvath40 #22894. hozzászólásáraNekem egysze valaki aszonta csapokat csak az alsó furatba.
Válasz zoltan.horvath40 #22894. hozzászólásáraLehet hogy túl erősen emelted kézzel a hidraulika karokat
Járt már így valaki?
Adott egy 5465 Ferga.A hidraulika munkahengereket kézzel feltudom emelni-leengedett helyzetben-és akadozva emel süllyeszt. Esetleg v.ki tudna segíteni mi lehet a gond?
Válasz subikiss #22890. hozzászólásáraValóban az olajféknél szokták ezt a csatlakozót alkalmazni, de az csak egy csatlakozó, a másik kettő akármi is lehet
Válasz szanberg #22889. hozzászólásáraHa légfék van rajta akkor is lehet az? könyvében erre írja, bár az már a sisu motoros könyve.
Válasz subikiss #22887. hozzászólásáraNekem ez hidraulikus pótkocsiféknek tűnik inkább, mármint annak a csatlakozójának.
Válasz subikiss #22887. hozzászólásáraNézd meg hátul hova van csövezve. Valamelyik a derekába megy, azlesz az.
MF 6465-ön a középső a visszafolyó csatlakozó? Bálázóhoz kellene.
Hol gyün az anyag?
Válasz balkazoltan #22883. hozzászólásáraA váltó hidraulika szűrő jeladója engem is cumira vett egy éjszakai szántásnál, szűrőt cseréltem azt gondoltam az a hiba pedig csak 100 órával előtte volt cserélve. Szedd ki a jeladót egy kicsi kampós kaparóval kapard meg a kis rugó és a ház között hogy legyen érintkezés, nekem ez volt a baj érintkezés hiba.
Válasz Mfpisti #22881. hozzászólásáraKézifék nem fog (nem is fogott) a lábfékkel nincs gond. Egy megfigyelt gond van vele 3 hidraulika kör van rajt a permetezőnek egy kell állandóan. És már 2 körnél is csinálja hogy gondol eggyet és menet közben elkezdi a keretet emelni csukni stb. Ahogy gázt ad elindulunk vele már csinálja is, áttéve másik körre az a hiba megszűnik. (utolsó kört használjuk...). Nyomásokat mértem minden körön 180-190 bar
Válasz Mfpisti #22881. hozzászólásáraHelló! A váltó oldalán lévő szűrőn mikor idekerültem a céghez már akkor sem volt rajt a stekker. Télen cserélve volt az olaj és a szűrő is de akkor lekapom megnézem. A motor oldalán lévő gombát kifuvattam tegnap az lehet még hunyó? De akkor az olaj nyomás is világítana gondolom. De az nem jelzi. Kézifék ennél a cégnél csak 1 gépen van
Válasz Mfpisti #22881. hozzászólásáraHa a fék recseg, bekap annak mi az oka?
Válasz balkazoltan #22880. hozzászólásáraSzűrő eltömődés jelző. Nem kell szigorúan venni, mert jellemzően szűrő, vagy gomba probléma, esetleg vezeték kidörzsölődés, de ha a szűrők, majd az érzékelők cseréje után nem szűnik meg, akkor meg kell keresni a bajt, mert különben még nagyobb lesz! Kézifék nem fog fent? Fék nem recseg?
Sziasztok!
Segítségeteket kérném. 8150 fergin műszerfalán megjelent egy szimbólum. Nagy fogaskerék középen elválasztva alul felül egy egy csepp felül tele alul pedig üres és pirosan világít. Minden működik ezért a főni hajtatja velünk. Mit jelent ez a szimbólum?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #22877. hozzászólásárahű bazmeg ezt benézhettem, bár nem nagyon emlékszem rá
Létezik feszítő nélküli szíj hajtás így elképzelhető, hogy ez is olyan.
Stretch Fit hosszbordás szíj szerelése
Válasz szanberg #22869. hozzászólásáraTe tènyleg sokat ittál
Válasz zoltan.horvath40 #22875. hozzászólásáraAkkor tényleg érdekes találmány!
Válasz medikus #22872. hozzászólásáraNincs. Ékszíj csere és oké lesz. A szervíz szerint nincs spanolási lehetőség-csere.
Válasz lac* #22873. hozzászólására2800ft plusz fa. Szerintem nincs több kérdés. Köszi a segítséget!
Válasz zoltan.horvath40 #22871. hozzászólásáraIgen, ez a megoldás terjed. A New Hollandon is ez van a légkompresszornál. Ha meghallom a nyikkanást, már rendelem is az ékszíjat. De legalább nem egy drága dolog,párezer Ft.
Válasz zoltan.horvath40 #22871. hozzászólásáraSpanoló szíjtárcsa van?Úgy értem 3,tárcsa!
Válasz lac* #22870. hozzászólásáraSzerintem is.... Ahogy írtad is úgy néz ki ékszíj csere. Itt minden fixen van. Érdekes egy megoldás.
Válasz szanberg #22869. hozzászólásáraKompresszor ez is meg az is, csak itt a klímáról van szó, inkább igyál még
Válasz zoltan.horvath40 #22865. hozzászólásáraBár be vagyok baxva, kompresszornál a fél tàrcsák kozűl kell hézagolót kivenni
Válasz zoltan.horvath40 #22864. hozzászólásáraMintha úgy rémlene.hogy nem lehet feszíteni,cserélni kell.
Létezik ezekhez szerszám az ékszíj le-felszereléshez,de anélkül is meg tudod oldani
Válasz zoltan.horvath40 #22864. hozzászólásáraaz nem lehet,hogy ahonnan a hajtást kapja az a tárcsa állítható mint egy variátor mintha 84xx-szériánál valami ilyesmi lett volna de lehet,hogy keverem valamivel csak tipp.
Válasz zoltan.horvath40 #22864. hozzászólásáraBiztos bakkal együtt billen!
Sziasztok! Adott egy Perkins motoros 2008 évjáratú 5465 gép. A klíma kompresszor ékszíjon szeretnék húzni, nem jöttem rá a megoldásra. Minden fix... Esetleg valaki tudja a megoldást?Egyántalán,hogy rakták rá?!
Válasz jamo #22862. hozzászólásáraAkkor csak a számítógép marad? Néztem egészen a gép csatlakozójáig ott is sípol a gomba két vezetékje.
Válasz subikiss #22855. hozzászólásáraAkkor a gomba jo valoszinuleg.
Válasz medikus #22860. hozzászólásáraKöszönöm a segítő szándékot. Meg kell várnom a Keddet. Most se lefényképezni, se a könyvét áttanulmányozni nem tudom...
Válasz hovatunt.demonhill #22859. hozzászólásáraÉrtem,de csak óvatosan.
Válasz medikus #22857. hozzászólásáraNem az enyém. Céges gép, és a gép is új, én is, és a kollégáknak is új ez a típus. Az az igazság, hogy van útmutató, de itt a húsvét. Én meg túl türelmetlen és lelkes vagyok ahhoz, hogy megvárjam a kérdést...
Válasz hovatunt.demonhill #22856. hozzászólásáraEsetleg fényképezd le a kezelőszerveket, aztán megfejtjük.
Válasz hovatunt.demonhill #22856. hozzászólásáraAhonnan vetted ott nem mutatták?
Hali mindenkinek!
Segítséget kérnék. Az a helyzet, hogy eddig MTZ- vél nyomultam, most viszont átültem egy 3640f-re. Jó kis kép, de a hidraulika feladja a leckét. Ezekkel az új gépekkel nincs tapasztalatom... Szóval, ha beindítom, azonnal nem tud emelni. villog a szabályzó. Elkezdem tekergetni, a villogás folyamatosan világítása vált. Akkor emel. De hogy tudom beállítani azt, hogy meddig emeljen, illetve engedje le a munkagépet?
Válasz jamo #22814. hozzászólásáraNem akartalak megint zargatni. Szóval leálított motornál nem sípol szakadásvizsgálóval a gomba. Reggel nem jelzett az olaj lámpa meg is néztem gyorsan, úgy sípolt. Viszont délután mondom összezárom akkor a két vezetéket, úgyanúgy égett a lámpa, megnéztem a gombát és akkor is sípolt. Remélem érthető
Válasz Szivacs82 #22850. hozzászólásáraVálaszoltam már este.
Nagyon köszönöm, minden segítségnek örülök. Szeretnénk egy még jól használható gépet venni.Az email címemet elküldtem.
Válasz Szivacs82 #22848. hozzászólásáraHa kell még tapasztalat engem is kereshetsz.
Válasz Szivacs82 #22848. hozzászólására3115 van nekűnk.