Igen ezt már olvastam, valaki más is írta már. Hát már mindegy... amúgy is kényszer pályán vagyok. Ez is túloldalról súrolja már a büdzsémet. 1-2-3 szezont biztos legurulnak még amik rajta vannak aztán majd alakul.
Ha tömlős akkor 20as, ha tömlő nélküli akkor 22.5-ös,jobb helyeken.A minimum az 3mm teát ettől jobbnak kel ,hogy legyen.Az okosok azt mondják,hogy félig kopott az még jó.
Passz. Én azt se tudom hogy 20 vagy 22,5" gumik vannak azon amit holnap veszek, elfelejtettem megnézni. Milyen mély minta kell hogy legyen rajta műszakira piros rendszámhoz?
Mi a véleményetek a vágott kamion gumiról? Használ ilyet valaki?
385/65 r 22,5 -es kellene 2 db és a sima kopott nem jó, mert hamarosan műszaki.
Eléggé terhelve vannak a gumik, kb 50q/gumi.
Pár éve így műszakiztattam egy trakit. És most is mikor pótkocsit akarok venni és rákérdeztem. Azt mondták működik a dolog ugyanúgy. De akkor rákérdezek konkrétan ha arra járok.
Van. Egy sima belföldi adásvételivel már jól vagy. (feltételezem hogy gyári pót nem valami tákolmány)Eredetvizsga, biztosítás, műszakivizsga, egyedi forgalomba helyezés, okányiroda... kb 120e ft ba fáj ez mostanság.
szeretnék venni egy pótkocsit, főleg széna szállításra (kockabála). Sokat használnám közúton, kinéztem egyet de sajnos okmányok nélkül árulják.
Van rá esély, hogy forgalomba helyezzem? Érdemes ilyen póttal foglalkozni?
értem ! de ehhez sima álomáson is elég le vizsgáztatni vagy valami fő bázisra kell vinni ?? mert nálunk nyiregyen van a fő és az nekem 120 km legközelebb meg 5km se
Most kérdeztem a vizsgabázison. Megcsinálják feketére másodlagos jellegre beírják hogy "mezőgazdasági" sebességét leveszik 40km/h-ra. Kérdés hogy súlyadó akkor is lehet rá? De az is hátulütős benne hogy akkor évente van rá műszaki 32ezerért.
Piros rendszámos pótot viszont lehet húzni feketerendszámos trakival? Mert állítólag elvileg nem.
Én úgy tudom hogy fekete rendszámosra nem kell fizetni ha van róla valami papirod hogy mezőgazdasági célra használod de hogy milyen azt nem tudom.
Inkább jobb ha piros mert akkor csak 5 évente kell vizsgára vinni és nem kell semmi papir.
Szia nincs. De az nekem kicsi. most néztem egy 3 tengelyes billencset. Ütött-kopott de szakadva, törve, görbülve nincsen. És talán kitudom fizetni szűkösen.
Azt szeretném kérdezni hogy fekete rendszámos pótra mennyi súlyadót kell fizetni? Érdemes feketén hagyni vagy át kell pirosítani? Van ahol a pirosra is fizetni kell súlyadót? Mert eddig felénk nem kell.
3409 hozzászólás
Válasz #455. hozzászólásra
Igen ezt már olvastam, valaki más is írta már. Hát már mindegy... amúgy is kényszer pályán vagyok. Ez is túloldalról súrolja már a büdzsémet. 1-2-3 szezont biztos legurulnak még amik rajta vannak aztán majd alakul.
Válasz #451. hozzászólásra
A minimum az 3mm teát ettől jobbnak kel ,hogy legyen.Az okosok azt mondják,hogy félig kopott az még jó.
Ha tömlős akkor 20as, ha tömlő nélküli akkor 22.5-ös,jobb helyeken.
Válasz #456. hozzászólásra
A MÁSODIK VÁGÁSNÁL ELŐTÜNIK A VÁSZON
Válasz #453. hozzászólásra
Addig tiszta. Az a kérdés, hogy valaki a vágott gumit nem-e megvágta újra?
Válasz #451. hozzászólásra
Pedig nem mindegy. A 20-as gumit nehezebb használtan szerezni mint 22,5-t.
Válasz #453. hozzászólásra
Ja tényleg, eszembe nem jutott volna magamtól.
Válasz #450. hozzászólásra
a mintánál keress kopásjelzőt,ha nem találsz akkor már vágták
Válasz #449. hozzászólásra
O-ó!
Saras időben kell vinni!
Válasz #447. hozzászólásra
Milyen mély minta kell hogy legyen rajta műszakira piros rendszámhoz?
Passz. Én azt se tudom hogy 20 vagy 22,5" gumik vannak azon amit holnap veszek, elfelejtettem megnézni.
Válasz #448. hozzászólásra
Az a kérdés, hogy honnan lehet azt látni, hogy hányszor vágták már? Persze ha a szövet nem látszik még.
Válasz #447. hozzászólásra
Műszakira sok helyen nem fogadják el a vágott gumikat.
Válasz #447. hozzászólásra
lehet vágni 1x, rá is van irva hogy, renováble vagy valami ilyesmi,mélyre a vászonig nem ajánlott
Mi a véleményetek a vágott kamion gumiról? Használ ilyet valaki?
385/65 r 22,5 -es kellene 2 db és a sima kopott nem jó, mert hamarosan műszaki.
Eléggé terhelve vannak a gumik, kb 50q/gumi.
Válasz #439. hozzászólásra
Üdv. Nekem is van konkrét tapaasztalat ilyen ügyben ,olvass visszább leírtam mindent.
Válasz #444. hozzászólásra
Nincs mit!
Válasz #443. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget!
Szombaton ha minden jól megy. Az általad ajánlott fuvarossal!
Válasz #442. hozzászólásra
Hogy áll a pót?Hazakerült?
Válasz #441. hozzászólásra
Mi van a forgalmiba írva az a kérdés.
Féknélkölkit 750kilóig, ráfutófékesnél azthiszem a vontató össztömegét vagy valami ilyesmi. Átmenő fékkel pedig az össztömeg négyszeresét.
Ha közúton pótkocsit akarok húzni akkor mindenféleképpen kell légfék?
Válasz #439. hozzászólásra
Pár éve így műszakiztattam egy trakit. És most is mikor pótkocsit akarok venni és rákérdeztem. Azt mondták működik a dolog ugyanúgy. De akkor rákérdezek konkrétan ha arra járok.
Válasz #438. hozzászólásra
Egy mbp-ről lenne szó, de még a régi szürke forgalmija sincs meg. (Természetesen rendszám sem áll rendelkezésre.)
Épp ma beszéltem telefonon egy vizsgaállomással, de ott egyszerűen azt mondták nem lehetséges. Lehet, hogy a plusz munkát akarták elkerülni?
Van konkrét tapasztalatod ilyen ügyben?
Válasz #437. hozzászólásra
Van. Egy sima belföldi adásvételivel már jól vagy. (feltételezem hogy gyári pót nem valami tákolmány)Eredetvizsga, biztosítás, műszakivizsga, egyedi forgalomba helyezés, okányiroda... kb 120e ft ba fáj ez mostanság.
Üdv,
szeretnék venni egy pótkocsit, főleg széna szállításra (kockabála). Sokat használnám közúton, kinéztem egyet de sajnos okmányok nélkül árulják.
Van rá esély, hogy forgalomba helyezzem? Érdemes ilyen póttal foglalkozni?
Köszönöm a válaszokat!
Válasz #435. hozzászólásra
Így van!
Válasz #434. hozzászólásra
Forgalmiba beiratni,max 40 és mezőgági pót és nincs súlyadó
Válasz #424. hozzászólásra
biztos hogy nincs súlyadó ha mezőgazdi jelleggel használom?
mert akkor engem csunnyán átb...ak !
OK kösz a segítséget
Válasz #430. hozzászólásra
Kérdezd meg nekem van egy kis kapcsolatam a tőlünk 10kmre lévővel. (régen ott melóztam) Azt mondták megcsinálják ott simán.
Válasz #430. hozzászólásra
Nekünk sima vidéki vizsgahelyen csinálták. Nem egy nagy valami.
Válasz #429. hozzászólásra
értem ! de ehhez sima álomáson is elég le vizsgáztatni vagy valami fő bázisra kell vinni ?? mert nálunk nyiregyen van a fő és az nekem 120 km legközelebb meg 5km se
Válasz #428. hozzászólásra
Megcsinálják az tuti! Ma kérdeztem. Forgalomból véglegesen kivonatni és utána levizsgáztatni a pirosra.
Válasz #425. hozzászólásra
de meg csinálják feketét pirosra????????? mer nekem is van egy budamobil 16 tonnás pót csak nem merem húzni piros rendszámos gépel
Válasz #426. hozzászólásra
Igen úgy lesz! Fene se karja évente műszakiztatni.
Válasz #425. hozzászólásra
Mindenképp piros!
Válasz #424. hozzászólásra
Jobb lenne a piros szerintem is. 5 évente műszaki.
Válasz #423. hozzászólásra
lehet huzni ,max 25-el,és nincs sulyadó mezőg fehér pótra,de jobb a piros
Válasz #422. hozzászólásra
Most kérdeztem a vizsgabázison. Megcsinálják feketére másodlagos jellegre beírják hogy "mezőgazdasági" sebességét leveszik 40km/h-ra. Kérdés hogy súlyadó akkor is lehet rá? De az is hátulütős benne hogy akkor évente van rá műszaki 32ezerért.
Piros rendszámos pótot viszont lehet húzni feketerendszámos trakival? Mert állítólag elvileg nem.
Válasz #418. hozzászólásra
sulyadó pótra önsuy plusz a raksuly fele,közel 200 1 évbe,felejtsd el a fehéret
Válasz #418. hozzászólásra
Én úgy tudom hogy fekete rendszámosra nem kell fizetni ha van róla valami papirod hogy mezőgazdasági célra használod de hogy milyen azt nem tudom.
Inkább jobb ha piros mert akkor csak 5 évente kell vizsgára vinni és nem kell semmi papir.
Válasz #418. hozzászólásra
nekem is ugyanez a gondom ?????????? valaki valamit nem tud esetleg????
hali
szabolcsban keresek egytengelyes pótkocsit.
Válasz #417. hozzászólásra
Szia nincs. De az nekem kicsi. most néztem egy 3 tengelyes billencset. Ütött-kopott de szakadva, törve, görbülve nincsen. És talán kitudom fizetni szűkösen.
Azt szeretném kérdezni hogy fekete rendszámos pótra mennyi súlyadót kell fizetni? Érdemes feketén hagyni vagy át kell pirosítani? Van ahol a pirosra is fizetni kell súlyadót? Mert eddig felénk nem kell.
SZJ van már pótkocsid? Mert ma láttam az újsázban egy fixes ifa pótot 5 év műszakival
Válasz #411. hozzászólásra
Gondolom nem 1,50-es a bála?
Válasz #414. hozzászólásra
akkor meg a bálatüske szedi ki a közepét egy kicsit? ahogy látom
Fixkamrás claas meg amelyiket úgy állítod.
Válasz #412. hozzászólásra
Fix kamrás ,bármilyen.
Válasz #411. hozzászólásra
milyen bálázó csinál ilyen bálát?
Válasz #407. hozzászólásra
Itt az enyém 730cm hosszú 16tonnás ,könnyű húzni .