Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93666 hozzászólás
#40966 emcett
2015-11-25 11:09:36

Üdv!

Mivel ma leszedtem alulról és felülről is a fedeleket, még mindig nem tudom, hogy mit kell nézni, zsírozni, stb. ezért lefotóztam, hátha így könnyebben sikerül elmagyarázni nekem hozzánemértő laikusnak.

Először az oldalsó fedelet mutatnám, na itt hol kell konkrétan zsírozni a támcsapágyat?smile confused



#40965 Jakabjóska
2015-11-25 09:51:34

Válasz huber6 #41018. hozzászólásáraMint ahogy előttem is írták: csinálj egy vékony lemezcsíkból.
nekem is volt ilyen, alulemezből meghajtogattam.

#40964 medikus
2015-11-25 07:25:47

Válasz huber6 #41018. hozzászólásáraCsinálj egy lemez csíkból!smile thumbup

Nincs profilkép
#40963 huber6
2015-11-24 22:56:56

Sziasztok valaki tudna nekem segíteni a műszerfal visszajelző lámpák fölötti kis műanyagra volna szükségem mert az én gépemből hiányzik és napsütésben elég nehéz látni a visszajelzőket a neten már kerestem de sehol se találtam. használt is megfelel ha valakinek van.

#40962 emcett
2015-11-24 22:13:32

Sajnos még csak most láttam ennek alulról, de így nem nagyon emlékszem rá, hogy melyik is az a béka. Holnap rá kell akkor nézni, mert így nem maradhat, viszont akkor ketté kell húzni középen?smile cryingsmile oops

#40961 mtz1221
2015-11-24 22:07:27

Válasz medikus #41014. hozzászólásáraTe még nem néztél be 6 hengeresnek a kuplungjára alulról?Mert ha benézel lentröl,akkor fogod látni a két lamelát a lendkereket meg a nyomólapot.Mikor megláttam akkor a tervező mérnöknek a kis pecsét dugtam volna a legszivesebben bele forgás közben.Ha valaki nem értené,akkor olyan rossz helyre tették a kis ajtót,hogy széthúzás nélkül nincs béka állítás.smile hammersmile hammer

#40960 gjoni
2015-11-24 22:04:20

Válasz emcett #41013. hozzászólásáraÉn már jártam így kiesett a kiemelő villa csapszegének sasszege utána a csap is .A saját apámat majd nem halálra gázoltamsmile cursing mikor álltam rá az ekére ,mert az egyik villa kiesett a helyéről és ugye egy folytában fogott a kuplung!smile oops

#40959 medikus
2015-11-24 21:55:10

Válasz emcett #41013. hozzászólásáraNem lóg az oda ki!Világíts be oda.A kinyomó villában ami fül van,abban kell lennie.Vedd le alul a darázsderékon az ablakot,és világíts be.Sasszeg valószínű a kiemelő béka csapjában volt,alátéttel együtt.Ha az nincs,kicsúszik a béka csapja,és kiesik a kuplung harangba!Forgasd körbe,melyik békából hiányozhat.

#40958 emcett
2015-11-24 21:46:27

Válasz medikus #41011. hozzászólásáraDe van, de azt leszedve nem találtam zsírzószemet. Ellenben alulról is leszedtem egy 4 csavaros fedelet, ahonnan egy sasszeg és egy alátét esett ki. Viszont nem tudom honnan...!smile oops
A kuplungtárcsához betekintve lámpával nem látom a helyüket, nem hiányoznak sehonnan sem.smile helpsmilie

#40956 medikus
2015-11-24 20:11:54

Válasz emcett #41009. hozzászólásáraNincs 4 szögletes nagy csavar a kinyomó tengely környékén balról mint a többinek?

#40955 ..MZ/X..
2015-11-24 20:10:26

Válasz medikus #41008. hozzászólásáraNem a gép rossz. Ő talál benne minden nap valami piszkálni valót. Pedig ez is csak egy "szutyok" mtz, hajtani kell míg megy, aztán szétborítani és az élet megy tovább.

#40954 emcett
2015-11-24 20:05:16

Üdv!

Meg tudná-e valaki mutatni egy képen, hogy hol lehet megzsírozni 1221.4-en a kinyomócsapágyat a kuplungnál, mert sehol nem találom...smile confused
Másik kérdés: a gyári hidraulikacsatlakozó gyenge rögzítését hogyan lehetne stabilabbá tenni? Alakította már át valaki?smile confused

#40953 medikus
2015-11-24 20:03:59

Válasz Mtz 550E #41002. hozzászólásáraA Te gépednek annyi baja van,hogy más már régen megszabadult volna tőle,még áron alul is!Minden nap jön valami!smile sweatdrop

#40952 fexco
2015-11-24 19:57:42

Válasz mtz 820,2 #41003. hozzászólásáraüdv!110-es.neked milyen ekéd van,mit értesz azalatt,hogy a emelőkarok jol vannak felrakva??

#40951 rigás
2015-11-24 19:27:05

Válasz Mtz 550E #41002. hozzászólásáraHol itt a baj? smile confused

Van 3 régi 50-esem az egyik így adja elő ahogy leírtad, a másik kettő nem. Mert az utóbbiakban félhulla aksik vannak félhulla motorral kombinálva így indítás után egy időre kiakad az ampermérő.smile laugh

#40950 atisgyulai
2015-11-24 18:52:32

Válasz mtz 820,2 #41003. hozzászólásáraÜdv.
A 125-ös felveszi a 14q-ás kombinátort is, pedig a rögtörők kb. 3 méterre vannak a traki faràtól.
Ez is egy megoldási lehetőség.smile thumbup

#40949 gjoni
2015-11-24 18:47:58

Erről a tárcsáról van már valakinek gyakorlati tapasztalata? http://webaruhaz.habi.hu/termekek/17412/Kuplungtarcsa_80_as_rugos.html

#40948 mtz 820,2
2015-11-24 18:04:55

Válasz fexco #40968. hozzászólásáraNekem Dakota segédemelőm van az egyiken nincs vele semmi gond,hogy kijönne a króm szár,ha jól vannak felrakva az emelőkarok.
Másik: a főmunkahengered 100-as vagy 110-es?
Mert a 110-es is elbírja nekem a 10q ekét.
De a 125-ös biztos felemeli egész nap és még olcsóbb is mint a segédemelő.

Nincs profilkép
#40947 Mtz 550E
2015-11-24 17:25:32

Üdv nektek!
Nekem az ampermérő mindig 0-mutat! Mikor beindítom kicsit kimozdul +fele utána visszaáll 0-ra! Mikor helyzetjelző tompított lámpa fel akkor -megy 2egységet és csak 1700 fordulat körül megy vissza 0-ra!

Nincs profilkép
#40946 Richard.
2015-11-24 12:53:58

Válasz dBase #40999. hozzászólásáraÚgy van ahogy írod! Csapkod neki a fogaskerék annyit,amennyi kell neki. Nem megyám az nagy fordulaton! Láttad,gyűrűklekoptak,csapágyak nem . Tehát,keni.nekem mikor kopottak voltak a gyűrűk,akkor nyomta a légtartályba az olajat. Ha nix kenése,akkor hogyan megy a légtartálybaolaj??? Ez így smile thumbuptökéletes!

Nincs profilkép
#40944 dBase
2015-11-23 23:39:06

Hello All!
Van egy mtz 550-em aminek a fülke alatt van a kompresszora. Leszedtem hogy meggyűrűzöm stb és azt figyeltem a tengelyének nem kellene olajban állnia? Egyszerűen olaj gőzös és kész.
Vagy a váltóból kellene átfolynia valahol az olajnak bele? tuti kevés ami van benne szerintem vagy 1-2cm en állnia kellene benne.smile aikido

Nincs profilkép
#40943 dagadtmadar
2015-11-23 23:15:15

Válasz fexco #40987. hozzászólásáraÜdv! Igaz nem ekét emelgettem hanem almát pakoltam homlokrakodóval... a gém kb 7q súlyt emelt ez 5q alma és 20 körül lehet a kaloda meg a raklapvilla mindenestől...
szinte padlógázon bírta felvenni a gémet a 8011-es teljes magasságára h az almát beleborítsam... kissé begurultam h ez így nem jó
Volt itt a fórumban róla szó h én rátettem a gépre egy Hidrosyla M4 MAster szivattyút (22000 körül van) Ez a szivattyú képes 250 barra is. Nekem a tömb 200-nál oldja ki a kart 180 az üzemi nyomása (elvileg gyári orosz 3 éve van benne és tökéletes) azóta egész napos pakolás is lehet olyan 1000-es fordulaton kényelmesen lehet vele pakolni nem főzi az olajat sem.
Szerintem az ekét is kényelmesen emelgetné!
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/13431/Hidraulika_szivattyu_rovid_M4_HYDROSILA.html
nekem cserélni kellett a szívókönyököt az 50-es MTZ szívókönyökére és a nyomó ágat kissé megigazgatni...
Nyomást nem mértem mert nem érzem szükségességét tökéletes mióta megcsináltam...
Ja ha belefogsz a nyomó ág O gyűrűjét nem árt kicserélni újra vagy lehet kapni 380bar-os tömítést amit a markolókba használnak én azt raktam bele mert nekem kifordította az O gyűrűt, igaz el volt öregedve....

#40942 fexco
2015-11-23 22:49:16

Válasz fexco #40995. hozzászólásáravagyis a kismunkahengerek soha se lesznek teljes kinyomott végállásba.max összebasznak(tulnyomnak) valamit a nagymunkahengernél? na még az hiányozna....

#40941 emcett
2015-11-23 22:48:20

Válasz fexco #40995. hozzászólásáraIgen, úgy szerintem is jó lesz!smile thumbupcool

#40940 fexco
2015-11-23 22:44:19

Válasz emcett #40993. hozzászólásáraasszem én is itt néztem valahol,de igy ahogy a szeni mongya,igy alapbol ki se tudja nyomni akár egyiket se...szerintem.

#40939 fexco
2015-11-23 22:39:50

Válasz fexco #40992. hozzászólásáramármint hogy a huzoágba berakjam a t elosztot.

#40938 emcett
2015-11-23 22:39:38

Válasz fexco #40991. hozzászólásáraRégebben én is nézegettem, valamelyiknél írták, hogy nem tudja kinyomni a krómszárat.

#40937 fexco
2015-11-23 22:38:26

Válasz Szeni #40986. hozzászólásáramég annyi,szerinted melyiket válasszam,ülés ki,vagy kerék le+1tankki.ezeket a emelőkarokat lehet le se tudom huzni,ha a tankot meg se lazitom??? vagy pont kifér?

#40936 fexco
2015-11-23 22:34:20

Válasz emcett #40989. hozzászólásáraha jóltudom annak is ugyanolyan kezdetleges hegesztett a emelőkarjai,vagyis ugyanaz,csak a hengerek másak,asszem ott a hengerek megegyeznek a egyeneshidas kormánymunkahengerével.

#40935 fexco
2015-11-23 22:30:48

Válasz Sötét Paraszt #40985. hozzászólásárakb az eke sulya 11q.htul van a vágotárcsa,meg a transzkerék is elég nehéz,(katalogus szerint 150-160kilo)szoval ez a 11q elég hátra nyulik.smile bored

#40933 fexco
2015-11-23 22:23:55

Válasz Sötét Paraszt #40985. hozzászólásárahát elég kezdetleges,de remélhhetőleg a célnak megfog felelni!!az a gáz,ez a 892es még új,nagy bukta lenne becserélni...

#40932 fexco
2015-11-23 22:19:08

Válasz Szeni #40984. hozzászólásárateljesen jó ahogy mondod,szerintem igazad van igy fogom csinálni!!!smile thumbupsmile thumbup köszi az infót!!!

#40931 Szeni
2015-11-23 21:44:39

Válasz fexco #40983. hozzászólásáraNem tudom, mekkora súlyt kell emelgetni, de egy szivattyú nyomásmérés valóban nem lenne teljesen hasztalan dolog. A kicsi MTZ-nek talán 17q-t kell emelni a hosszabbítón, ami kb 1 méterrel a hosszabbító mögött szűk 10q-t jelent. ha nem emel ennyit, v. max 900 fordulaton nem adja vissza a kart (120 bar) akkor én elkezdeném keresni a hiba okát még az előtt, h. segédemelőt vennék rá. Persze legegyszerűbb a hátuljába bedugni egy órát, ha van.

#40930 Sötét Paraszt
2015-11-23 21:43:07

Válasz fexco #40983. hozzászólására Ez a dakota nekem nem tetszik(az öntvény karokra azok a vasak heggesztve vannak)csak ez vót a bótba? Nemtudod becseréni a traktort erősített hidraulikásra?

#40929 Szeni
2015-11-23 21:34:57

Válasz fexco #40983. hozzászólásáraHát erre még nem gondoltam, de valóban lehet ilyen probléma is. Ha abból indulunk ki, h. a segédmunkahengerek kisebbek, mint a főmunkahenger, és attól félünk, h. nehogy kiszakítsa a főmunkahenger a két kicsit, akkor úgy raknám fel, h. behuzatnám a nagyot, (teljes emelés), kihúznám a kicsi munkahenger szárát, és úgy tolnám rá az emelőkart a bordástengelyre. Ha nem passzol pontosan a borda, akkor az emelőkart lefelé mozdítanám addig, amíg rá nem megy a tengelyre. Ez azt jelenti, h. hamarabb kikoppan a nagymunkahenger emeléskor, és nem szakítja ki a kicsiket.

#40928 fexco
2015-11-23 21:24:31

Válasz Sötét Paraszt #40981. hozzászólásáramég azé ennek a 892-esnek le kell tenni az asztalra1pár huffot,500valamennyi orás...majd 3500-4ezernél valami más...azé nemolyan 1szerű...smile surrendersmile surrender

#40927 atisgyulai
2015-11-23 21:16:43

Válasz DZSIMI #40980. hozzászólásáraMàrmint a gyujtàsi sorrendre gondolsz?
Az 1,3,4,2, és elöl van az egyes.

#40926 Sötét Paraszt
2015-11-23 21:09:55

Válasz fexco #40975. hozzászólásáraAzé csak gyűjtögessé új trakeszra mer szerintem meg fogja enni az eke.
Egysze cserétem emelőkart, de rá volt rohadva a tengelyre nagy élmény.

#40925 DZSIMI
2015-11-23 21:05:53

Szép estét mindenkinek. Segitséget kérek Mtz motor hogyvan sorszàmozva?? Ugygondolom 1,2,3,4,-henger, és mejik irànybol kel szàmozni?smile confused

#40923 Sötét Paraszt
2015-11-23 21:01:36

Válasz fexco #40976. hozzászólásáraÉn nemnagyon méregettem, be lett lőve egy jó földön, hogy egyformán borítson, meg kikapcsót első hajtásná meg diffizárná se húzzon félre. A nyomásnak a gumikba egyformának kő lennie, a szar fergusszon tömlő néküli kerekei le szoktak eresztni erre kő figyenem.

#40921 fexco
2015-11-23 20:37:57

Válasz Sötét Paraszt #40973. hozzászólásáramongyuk van benne1 kis csalás,az első ekefej nem fog 44et,olyan 40et csak,aszongya a szervizes,igy jó.nálad az első hogy van?

#40920 fexco
2015-11-23 20:32:11

Válasz Sötét Paraszt #40973. hozzászólásárahideg olajjal jó volt,fordultam2őt,már alig birta felemelni.ragadt a tarlóskerékre is sár,az ekefejeken is marad1 kicsi már kész is.aszonta aszervizes rárakom a segédhengereket,birni fogja.húzni meg huzza mint a szart.3x44centi,23-25centi mélyen,7,9-8km/hval.

#40919 mtz1221
2015-11-23 20:22:14

Válasz Gege #40972. hozzászólásáraSzóval csakis ADAGOLÓS probléma lehet,téged nem tudlak még hová tenni de ha nem tévedek akkor a BOTOS klán körül vagy? Vejkó vagy sógor ?Egy emailt küldj rám majd megadom a telszámom.

#40918 Sötét Paraszt
2015-11-23 20:16:49

Válasz fexco #40968. hozzászólásáraÉn montam, hogy nehíz az eke .
A következő amit be kő szereni az egy elektrohidraulikus irányváltó lesz.


Nincs profilkép
#40917 Gege
2015-11-23 20:12:35

Válasz mtz1221 #40970. hozzászólásáraNem tudom a nevüket, de volt már 2nél.. ugyhogy....
Szóval csakis adagoló probléma lehet?!
Na meg volt olyan problémám az adagolóval, hogy folyt az olaj ahol csak bírt..
Bemegy nyomás alatt, s kijönni meg nem bír?? Létezik?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Hammerschmied fronthenger simítóval újszerű állapotban
Hammerschmied fronthenger simítóval...

5.300.008 Ft

Apró burgonya, takarmány burgonya
Apró burgonya, takarmány burgonya

100 Ft

1,2 méterre emelő hidraulikus raklapemelő béka, kézi targonca, magasemelő, magas emelő
1,2 méterre emelő hidraulikus...

260.000 Ft

Eladó kecskék
Eladó kecskék

15.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]