Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#37329 info48
2015-03-12 16:36:04

Válasz #32856. hozzászólásra
Szia Jena!
Nekem is van egy MTZ-1221.4-es traktorom. Ez a hiba 525 üzemóránál jelentkezett. Kérném segítségedet benne, hogy sikerült megoldani a hibát.

Üdv. Laci

#37327 Szeni
2015-03-11 22:09:14

Válasz #37379. hozzászólásra

Akkor viszont meg kell nézni, hol szökik az olaj!
- olajszivattyú nyomócső repedt
- esetleg szívócső repedt, akkor habos az olaj a nyomott ágban
- olajszűrő szelepek
- kicsúszott persely valahol......himbatengely, vezértengely
- főtengely
- adagoló tengely
- adagoló fogaskereket meghajtó előtét fogaskerék tengely kimozdulás
........stb
Ha az olajszivattyúnál nincs gond, akkor meg kell nyomni levegővel a blokk bemenő lyukat, hátha kisziszeg valahol, és hamar rájössz......

#37326 MTZ1025.3
2015-03-11 21:33:31

Válasz #37372. hozzászólásra

mechanikus is annyit mutat, rálett kötve az is.....

#37325 Tomi81
2015-03-11 20:58:19

Válasz #37361. hozzászólásra
Most így nincs előttem a torokizzító,de szerintem el tud menni rajta a turbónyomás.
De amúgy te használod a torokizzítót???smile scared

#37323 papa maci
2015-03-11 20:51:52

Válasz #37375. hozzászólásra

Az adagoló alatt ha jól emlékszem. A váltónál pedig a jobb oldalán. A vége a számsornak az évjárat. Legalább is a régi vasakon így volt.

Nincs profilkép
#37322 Zsolesz100
2015-03-11 20:44:29

Válasz #37374. hozzászólásra

Akkor a motor adat tábláján egy 820as esetében D243 van igaz?
Magán a blokkon lehet látni valamit? Dombornyomás valami?

#37321 papa maci
2015-03-11 20:38:13

Válasz #37373. hozzászólásra

Adattáblán D-vel kezdődik.

Nincs profilkép
#37320 Zsolesz100
2015-03-11 20:36:16

Üdv!
Mtz motoron van valami típus jel ahonnan meg lehet tudni, hogy pontosan milyen motor van benne?
Vagy esetleg motorszámból? Köszi

#37319 Szeni
2015-03-11 20:32:12

Válasz #37362. hozzászólásra

A 1025-ösöknél tipushiba az olajnyomás gomba meghibásodás. Először én is cserélgettem, aztán meguntam, úgy jártam vele, h. 1-1,5-öt mutatott. Most télen meg visszaalakítottam a régi fajta olajcsöves fajtára, és egyből 3 lett az olajnyomás. Ha viszont valóban kevés a nyomás, meg kell nézni, mert sokba kerülhet.

#37318 kevesa
2015-03-11 20:22:15

Válasz #37370. hozzászólásra

Én sem tartom rossznak a molt eddig semmi bajom nem volt vele.

Csak most jött elő ez a fogyasztás növekedés.

Most teli a tank, de lehet egy tankkal kipróbálom a lukoilt hogy annál mit is csinál.

Egyébként itt is hallottam már emberkéktől hogy az agip kútat jobb elkerülni.

#37317 MTZ1025.3
2015-03-11 20:13:52

Válasz #37368. hozzászólásra

a mol meg a lukoil szerintem nem rossz üzemanyagot tart.
felénk az agip kutat szidják mert állitólag attól döglenek be az injektorok a CR-s gépekben.

#37316 papa maci
2015-03-11 20:11:00

Válasz #37368. hozzászólásra

Tolj bele egy is spurit smile wink

#37315 kevesa
2015-03-11 20:06:50

Válasz #37365. hozzászólásra

Az a baj itt csak mol meg lukoil kút van shell legközelebb 50km van tőlem.

esetleg még agip kút ami kicsit közelebb van.

Szóval én megvagyok azért lőve ha mást szeretnék tankolni.

Nincs profilkép
#37314 rsándor
2015-03-11 19:41:27

Válasz #37362. hozzászólásra Ha olyan rajta a centrifugál szürő mint a régi mtz-n akkor két helyen lehet rajta állítani nézd meg hogy nem szorulnak e a gyüszű szelepek? Próbáld meg a szelepeket melegen csavarhúzóval benyomni rugó helyett, és úgy nézze valaki az olajnyomást.

#37313 bala
2015-03-11 19:39:41

Válasz #37362. hozzászólásra

Nekem is 1 bar-on mozog melegen. Én még nem nyúltam hozzá.

Nincs profilkép
#37312 Richard.
2015-03-11 19:39:20

Válasz #37360. hozzászólásra

az én vélemeényem,MOLhoz képest a Sel kut,szinte ég és föld. próbáld ki! nekem sem helyben van,de megéri. a benzint is! dizel hidegen nehezebben indul,MTZ dombon,9ben alig megy fel üres póttal,dül belőle a füst esik vissza a fordulat. gázt visszaveszem,akkor nix füst,meg vissza 8ba. másik kutnál megtankolva, ugyanaz a pót,ugyanaz a domb,szürke füst,és tartja a fordulatot. nekem ennyi meggyőzésnek elég volt. földműveléskor is csökkent a fogyasztás. és még zseni égésjavitóm sincs. lehet,hogy az kéne bele.nem értettem,mitől van ereje. valami van a benzinnel,meg a gázolajjal. ez van. benzinből is sok fogy. másik kutnál,érdekes módon,kevesebb. na,ilyenkor mi van?

#37311 papa maci
2015-03-11 19:24:32

Válasz #37362. hozzászólásra

Lehet az is. A héten néztem bele egy turbózott 80-as motorba. A váltó után a tulaj ezt is átnézette. 3 éve turbózták azóta folyamatosan CAT motor olaj van benne. A motor makulátlan, alig látni rajta kopást. A motor belűről patyolat tiszta volt semmi lerakódás-olajsár. Az olajnyomás hidegen 4 melegen 3 még mindig.

#37310 papa maci
2015-03-11 19:12:44

Válasz #37360. hozzászólásra

Ősszel kérte a naftát minden paripa. Most tavaszi simítózás láttán a földek nincsenek kifagyva. Nyilván a kombinátor kapák egyenesedni fognak. Egyet vissza...s szépen kipörögve húzza a vas. A 82-nek elég volt legutóbb a 2 fej is 40cm mélyen. A 3-as eke maradt a fészerbe.

#37309 MTZ1025.3
2015-03-11 19:10:48

1025.3nál állítottunk az olajszűrőháznál a az olajnyomáson mert hidegen is 1 bár körűl volt már, állítás útán hidegen 3,5 lett de melegen ez alapjáraton 1, fordulaton 1,5.
mindenképp a főtengely csapágynál van a hiba?
és igy dolgozzunk vele vagy jobb megbontani?

#37308 bala
2015-03-11 19:08:53

Válasz #37273. hozzászólásra

Szia Tomi81!

Olyan kérdésem volna ezzel az átalakító szettel, hogy ha egyedül csak a a torokizzítót nem cserélném ki vagyis nem vakolnám le. Az jelentene -e vmi problémát nála, én úgy vélem az nem befolyásolja a teljesítményét, vagyis nem áll fent a teljesítmény csökkenés, ha ezt benne hagyom. Véleményt kérnék akár másoktól is!!! smile helpsmiliesmile thumbupcool

#37307 kevesa
2015-03-11 19:01:19

Válasz #37359. hozzászólásra

Igen így van csak kicsit furcsa hogy mindent ugyan úgy csináltam mint és tavaly ilyenkor durván olyan 20-25l között ki tudtam nyitni egy hektárt most pedig 40l azért ez kicsit nagy ugrás ez ütött nekem szemet.

De ennyire pocsék üzemanyag amit most kapni pedig mol tankolok, nem is ilyen hitvány kutaknál, de lehet ott jobbat árulnak.

#37306 papa maci
2015-03-11 18:33:55

Válasz #37358. hozzászólásra

A pocsék üzemanyagtól nemigazán megy még az autósem. A kipufogónál a lényeg a minél könnyebb anyagáramlás. Nincs tortlódás a rendszerben mi fogná a kipufogást-motort. (bubó-Ifa leállítószelep jelenség)

#37305 kevesa
2015-03-11 18:24:45

Válasz #37356. hozzászólásra

Más hangja van neki az biztos.
De ez legalább nem zörög csörög mint a gyári.

Ma beszéltem a szervizes csávóval azt mondta ő is járt már így ha nehezebb munkát végez a gép akkor becsókol egy kisebb mennyiséget mert rosszabb a gázolaj minősége.

Legalábbis nekem ezt mondta, hogy a gázolaj minősége nem jó és azért fogyaszt többet.

Nincs profilkép
#37304 Mátémm
2015-03-11 18:24:25

Válasz #37321. hozzászólásra

Szia Minket érdekelne az aksi,miénk is felrobbant.

#37303 papa maci
2015-03-11 18:22:33

Válasz #37355. hozzászólásra

Kicsit hangosabb lesz !smile laugh

#37302 kevesa
2015-03-11 06:26:24

Sima 820 nem turbos befolyásolhatja a fogyasztást ha nem a gyári kipufogó van rajta, hanem egy saválló cső hangtompítóval és szikrafogóval?

#37301 papa maci
2015-03-11 05:44:35

Válasz #37337. hozzászólásra

Én is küldtem már vissza (új alkatrészt. de volt hogy be mehettem a raktárba keresni valami jobb minőségűt. Mára szinte mindenki gyárt valami formában az Ivánhoz alkatrészt. Ahány gyártó annyi méretezés szinte. Difivel is voltam már így. A kúpfogaskeréket elcseszték. A mérete nem stimmelt. A hogy én is belenyúlok néha 5-6 mmm differenciák vannak a tengelyekkel hosszméretben valami formában. A legutóbb is alakítani kellett egy alkatrészen. a váltóban az alsó bordástengely hossza stimmelt. De a bordázat volt 5mm-rel hosszabb. Így a körmös anyával nehéz lett volna belőni...kóválygott az egész alsó fogaskeréksor. Ez ilyen játék. Volt hogy a diófa alól ki cibált még eredeti alkatrészekből kellett csinálni egy vasat. Ma is megy gond nélkül. Szereléskor minden stimmelt az illesztések is rendben voltak. Az még eredeti lehetett.

#37300 Maszek Zs
2015-03-10 21:52:50

Válasz #37350. hozzászólásra

Eddig is úgy jártam alkatrészt venni, hogy kalapács meg reszelö most esztergát nem vihetek magammal.

#37299 Maszek Zs
2015-03-10 21:48:24

Válasz #37349. hozzászólásra

smile thumbupmajd holnap ránézek

Nincs profilkép
#37297 a2457
2015-03-10 21:18:01

Válasz #37348. hozzászólásra

az haggyám, de jártam már úgy hogy biztos ami biztos a kiscsörlőmet amikor újítottam fel a tengelyét felszerelve a fogaskerékkel befogattam esztergába, meg lett pö9rgetve. minden klafa, na mondom jóvan. de legalább tuti jó.

aztán első húzásra kiderült hogy használt rágógumiból csinálták az egészet, ez egy lánckerék áttételezésű csörlő. a lánc elhúzta a lánckeréken a fogakat, elferdítette őket. egyszer fordult rajta körbe a lánc aztán megakadt, szedem szét akkor látom mi a helyzet.... lehet elfelejtették hőkezelni vagy én nemtudom. de annyi biztos hogy nemcsak mtz -be kapni már hulladékot. hanem mindenbe.

szerinted?
kb ott tartottam hogy visszamegyek a boltba aztán bedobom vele a kirakatot. de meggondoltam magam, mert lehet szétmállott volna az üvegen.

Nincs profilkép
#37296 dagadtmadar
2015-03-10 21:11:56

Válasz #37347. hozzászólásra

köszönöm megjött fel is tettem a többi közé :)

#37295 Maszek Zs
2015-03-10 21:08:40

Válasz #37346. hozzászólásra
Ezek szerint már kapásból mindent így fogok csinálni.Az összes tengelyt fogaskereket.smile censoredsmile sweatdropMár elégvolt a sok gagyiból!!

#37294 Maszek Zs
2015-03-10 21:07:10

Válasz #37345. hozzászólásra
Küldtem emailt.Ha nem bírod meg nyitni őket nyugodtan szólj elküldöm még egyszer.

Nincs profilkép
#37293 a2457
2015-03-10 21:04:59

Válasz #37343. hozzászólásra

ha megint kínzópadra kerülne (oda fog gondolom) esetleg azt lehet hogy esztergával megpörgetni és nézni hogy üt e.
aztán lehet hogy a fogaskerekek voltak vetemedettek. ha valami másolat másolata akár meg is eshet hogy 8as van benne...

Nincs profilkép
#37292 dagadtmadar
2015-03-10 20:41:59

Válasz #37344. hozzászólásra

nincs mit, de ha neked is van valami olyan dolgod ami ebben nincs benne szívesen elfogadom bővíti a gyűjteményt és itt igyekszem mindig elérhető állapotban tartani :D
nem csak MTZ érdekel jöhet minden hátha valaki hasznosat talál...

#37291 Maszek Zs
2015-03-10 20:30:15

Válasz #37339. hozzászólásra
Át tettem mindent az enyémre.Köszi a sok segítséget.

#37290 Maszek Zs
2015-03-10 20:27:02

Válasz #37342. hozzászólásra

Neki tettem mind a kettőnek az órát de nem lehet észre venni semmit.1 tized talán.De ezt mind a gazda előtt smile whistling. Pedig neki a boltba azt mondták,hogy eredetismile lolMajd meg látjuk milyen minőségű.Ha hangos lesz meg nagyon meg kopik csere megint. Jövő télen is lesz melósmile innocentsmile lol

#37289 VTR-es
2015-03-10 20:15:03

Válasz #37337. hozzászólásra

Azt ki lehet deríteni gyorsan egy órával, megnézni a difit utána difin a tányérkereket, kiskúpkerék- kimenőtengely más nem lehet.Írtad hogy új a kúp-tányérkerék, az is lehet hogy valami gagyi kínai.

#37288 Maszek Zs
2015-03-10 19:42:13

Válasz #37339. hozzászólásra
Akkor az lesz mert így ott lesz mindig.

Nincs profilkép
#37287 Mtz 550E
2015-03-10 19:41:26

Hali!
Elsőhajtás bekapcsoló kart csinált már valaki házilag? Mert a gyári szerintem elég gyenge! Vagy hogyan lehet szerkeszteni egyet?

Nincs profilkép
#37286 dagadtmadar
2015-03-10 19:40:45

Válasz #37338. hozzászólásra

Ezt sajna nem tudom, de le lehet tölteni és onnantól feltöltheted magadnak is

#37285 Maszek Zs
2015-03-10 19:30:58

Válasz #37336. hozzászólásra

Bocs még annyi nem tudod,hogy lehetne az drivomra át másolni?

#37284 Maszek Zs
2015-03-10 19:29:27

Válasz #37335. hozzászólásra

Hát ez az de ez mind mitől van????smile hammersmile cursing

#37282 VTR-es
2015-03-10 19:09:32

Válasz #37333. hozzászólásra

Aj-jajsmile sweatdrop, akkor ott lesz hangerő.

Nincs profilkép
#37281 dagadtmadar
2015-03-10 19:08:37

Válasz #37331. hozzászólásra

Ahha mindent értek :D
idő közben eltűnt a mező ahová lehetett írni magunkról ott volt a link is
de itt belinkelem
anno sokan kérték és nem volt kedvem mindig linkelgetni :D

GÉPKÖNYVEK - SZERELÉSI ÚTMUTATÓK

#37280 Maszek Zs
2015-03-10 19:07:13

Válasz #37332. hozzászólásra
Valami nagyon nem jó!Mert a foghézag beállítva egy foggal arrébb tekered már nincs is fog hézagsmile cursingsmile cursingAzt mondta a gazda jó lesz így!!smile wacko

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]