MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 588 Ft Benzin árak 581 Ft EUR 396.83 Ft USD 341.06 Ft CHF 424.99 Ft GBP 460.41 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93876 hozzászólás

#35776 mtz1962

2015-01-22 19:14:53

Válasz erre

Válasz #35826. hozzászólásra

lehet hogy igazad lesz de akkor gyárilag sz....r,holnap megnézem és meg írom a fejleményt.

Válasz erre

#35775 medikus

2015-01-22 19:01:14

Válasz erre

Válasz #35825. hozzászólásra

Mint írtam,az nem mindegy,melyik lábat kötöd testre!!!!!Ha fordítva kötöd be,fél fénnyel világít!

Válasz erre

#35774 mtz1962

2015-01-22 18:31:10

Válasz erre

Válasz #35823. hozzászólásra

Úgy van a lámpa testben egyik széle városi,középső test,szélső refi,és a kettő egy testen van gyárilag és a helyzet jelzőnek külön test,

Válasz erre

#35773 gjoni

2015-01-22 18:29:51

Válasz erre

Válasz #35821. hozzászólásra

Ismerős téma ugyanezt csinálta ez is elment a kútra na nem üresen és már hazafelé húzni kellett nem indult! smile oops

Válasz erre

#35772 medikus

2015-01-22 18:24:23

Válasz erre

Válasz #35822. hozzászólásra

Csak akkor van rajta áram,ha nem a közös test kivezetésére kötöd a test vezetéket!!!Ezért a másik izzószálon áram jön vissza!!!Az izó bal oldali lába a test!!Ha fordítva kötöd akkor jön vissza áram,az üresen maradt kivezetésen!

Válasz erre

#35771 mtz1962

2015-01-22 18:15:45

Válasz erre

Válasz #35820. hozzászólásra

Az égő egyik lábára áramot adsz és a másik lábon is van visz áram .

Válasz erre

#35770 fecee

2015-01-22 18:06:57

Válasz erre

Válasz #35818. hozzászólásra

A traki gondolt egyet 17üzemórnál és nem indult, a szerviz ki se jött hozzá, saját magunknak megcsináltuk, lelevegősödött,pedig volt benne 60-70 liter üzemanyag,azóta egyszer még csinálta ezt.Másnap hozzányúlás nélkül indult,meg a fűtés nem jó benne. És nincs hibakód olvasója a forgalmazónak se állítólag.

Válasz erre

#35769 medikus

2015-01-22 18:00:56

Válasz erre

Válasz #35816. hozzászólásra
Konkrétan nem értem mi a baj!A háromlábú izzóra áramot adsz,két lábára,és a harmadikon meg áram jön ki?Vagy nem jól értem?

Válasz erre

#35768 gjoni

2015-01-22 17:58:03

Válasz erre

Válasz #35817. hozzászólásra

Itt az egyik gazda megunta épp e miatt és eladó pedig vadi új ,Adagoló és hidraulika gondokkal küzd vele! smile oops

Válasz erre

#35767 mtz1221

2015-01-22 17:55:38

Válasz erre

Válasz #35817. hozzászólásra

A motorral vannak gondok?

Válasz erre

#35766 fecee

2015-01-22 17:46:21

Válasz erre

Valkinek van 1221.4-es common-rail mtz-je? Érdekelne ,hogy náluk hogy vált be? Nálam vannak hibák,a kereskedő hozzáállása a garanciális szervizhez,meg a javításhoz enyhén szólva is dühítő.

Válasz erre

#35765 mtz1962

2015-01-22 17:31:46

Válasz erre

Válasz #35807. hozzászólásra

Medikus üdvözöllek ma külön vezetéket tettem a akku minuszra és akkor is ezt csinálja az égőnél egyik lábnál világít és a másik lábnál halványan világít a kontrol,ha leveszem a égővégéről a csatlakozót úgy nem világít a kontrollámpa ez mért van? smile cursing

Válasz erre

#35764 Jakabjóska

2015-01-22 17:15:03

Válasz erre

Válasz #35813. hozzászólásra

A külsőt viszonylag egyszerűbb cserélni. De létezik olyan is (de ritkán), hogy a féltengelyt át lehet húzni a házon. Vagy legalább annyira kihúzni, hogy a nagy fogaskerék kijöjjön tőle.

Válasz erre

#35763 Lázár Gergely János

2015-01-22 17:11:48

Válasz erre

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy nem tudjátok mi érhette a 920.3-mas mtz-nket, ha elhagyta azt a jellegzetes "huhogó" hangot amit gázelvételnél ad ki?

Válasz erre

#35762 homi

2015-01-22 17:02:45

Válasz erre

Válasz #35812. hozzászólásra

Remélem csak a külsőt kell a szimeringnél csepeg az olaj megemelve és forgatva kapar valami fémesen de mivel alatta a daru váza a féltengelyházat remélem nem kell kivennem.Köszi képeidet. smile wink

Válasz erre

#35761 Jakabjóska

2015-01-22 16:49:19

Válasz erre

Válasz #35811. hozzászólásra

Ha a belső csapágyat is akarod cserélni, akkor kb így:

Válasz erre

#35760 homi

2015-01-22 15:39:51

Válasz erre

Hátsó féltengelycsapágycserénél hogyan jön ki a féltengely mivel a könyv a belső csapágyat a nagy fogaskerék mögött mutatja,vagy a ház kivételével csak a külső csapágy jön-e ki .Ilyet még nem csináltam és sajna alatta van még a kcr bakja is előre is köszönöm ha valaki segítene.

Válasz erre

#35759 Hogel

2015-01-22 15:04:19

Válasz erre

Utólag átalakított orbithoz , ami a kormányoszlopból kapja az olajat, milyen olajat javasoltok, hidraulika vagy motorolajat?

Válasz erre

#35758 medikus

2015-01-22 12:31:48

Válasz erre

Válasz #35808. hozzászólásra

Nem eltévedtél? smile thumbup

Válasz erre

#35757 turbos

2015-01-22 12:08:44

Válasz erre

Miért kell mindenkinek földmüvesként való nyílvántartásba vétel iránti kérelmet beadni a földhivatalhoz,és meddig?

Válasz erre

#35756 medikus

2015-01-21 20:37:33

Válasz erre

Válasz #35806. hozzászólásra

A lámpa vezetéket,amelyikben áram van,tedd a bilux égő egyik szélső kivezetésére! A másik szélső kivezetéssel,haladj visszafelé a gépen úgy hogy testre teszed!Tehát lámpatartó! Ha azon nem világít teljes fénnyel akkor ott nézd ahol a lámpatartó csavarozva van a vázhoz.ha ott már jó,akkor a lámpatartó csavarokat kell szorosabbra húzni,amíg jó nem lesz.Remélem érthetően írtam! smile thumbup

Válasz erre

#35755 mtz1962

2015-01-21 19:43:18

Válasz erre

Válasz #35805. hozzászólásra

Most lett eza hiba.

Válasz erre

#35754 rigás

2015-01-21 19:41:46

Válasz erre

Válasz #35802. hozzászólásra
Értem, a fülke és a gép közötti testelés is rendben? Bár az beleszólna az indításba is. smile sweatdrop

Lámpacserék előtt is fennállt a probléma vagy az új lámpák felrakásakor jelentkezett?

Válasz erre

#35753 medikus

2015-01-21 19:39:04

Válasz erre

Válasz #35803. hozzászólásra
Azt nem tudom milyen adat,de ma toltam össze egy 50-est,és jó lett! smile thumbup

Válasz erre

#35752 rigás

2015-01-21 19:33:56

Válasz erre

Válasz #35801. hozzászólásra
Értem, és köszönöm!

Ezek szerint az én 1968-as 29mm-es gépkönyvi adatom már nem aktuális.

Válasz erre

#35751 mtz1962

2015-01-21 19:21:56

Válasz erre

Válasz #35800. hozzászólásra

Mtz 80-as kisfülkés vadonat új lámpák most rakom fel és gyári testet rakott a lámpa rögzítőhöz.

Válasz erre

#35750 medikus

2015-01-21 19:18:13

Válasz erre

Válasz #35799. hozzászólásra
Gyári adat!

Válasz erre

#35749 rigás

2015-01-21 19:16:35

Válasz erre

Válasz #35798. hozzászólásra
Nincs megfelelő testelés, így első hallásra

Milyen típusú mtz?

Válasz erre

#35748 rigás

2015-01-21 19:10:25

Válasz erre

Válasz #35795. hozzászólásra
Ez a 36mm gépkönyvi adat vagy amolyan tapasztalat szerinti. smile confused
csak azért kérdem mert egy öreg szakitól annó én is ezt a számot hallottam...

Amit legutóbb csináltam azt meg végül 39mm-re kellett állítani, de az egy mindenhol megbuherált agyon alakított öreg masina volt.
80-as blokkba főzött 50-es motor régi fajta 50-es kuplung, 80-as kuplungház... smile sweatdrop

Válasz erre

#35747 mtz1962

2015-01-21 19:06:58

Válasz erre

Üdv mindenkinek,világítással szenvedek mtz-én kérdésem hogy jöhet vissza áram az égőtől?Ha leveszem a égő csatlakozót csak a városin van áram ha vissza teszem a refin is van egy kis gyenge feszültség mert a próba lámpa gyengén világít mi az ok? smile cursing

Válasz erre

#35746 rigás

2015-01-21 18:54:24

Válasz erre

Válasz #35792. hozzászólásra
Régi kis fülkés gép vagy 552-es?

A kis fülkés gépkönyve azt írja, hogy a fedéltől a kinyomókarok tetejéig 29mm-re kell állítani az egyes karok közt a különbség nem lehet több mint 0,3mm.

A gyakorlatban ez a szám lehet akár 40mm is attól függ mennyire kopott a nyomlap illetve a lendkerék.

Össze ne told beállítatlanul mert szívás lesz!

Magam egy esztergályos cimborámhoz szoktam elvinni az egész cuccot lendkerekestől, ő összerakja beállítja ha kell felszabályozza. még így is megesett, hogy újból szét kellett húzni a gépet.

Válasz erre

#35745 Norbi6330

2015-01-21 18:54:14

Válasz erre

Válasz #35795. hozzászólásra

Biztos elég lesz?

Válasz erre

#35744 medikus

2015-01-21 18:49:59

Válasz erre

Válasz #35794. hozzászólásra
Nem kb,hanem 36mm a nyomólapon levő sík,esztergált felülettől! smile thumbup

Válasz erre

#35743 Norbi6330

2015-01-21 18:17:23

Válasz erre

hali mtzbe kuplungtárcsát cserélek a kinyomó villákat kb menyi mm-re kel álltani, vagy ráérek ha összetolom és alulról beállítom? előre is kösz a válaszokat.

Válasz erre

#35742 medikus

2015-01-21 17:15:45

Válasz erre

Válasz #35792. hozzászólásra

Ha már kicserélted,akkor mihez kell a segítség?Összetolni? smile thumbup

Válasz erre

#35741 d.feco91

2015-01-21 15:09:47

Válasz erre

Hello , szeretnék szakmai tanacsot kerni!! Kuplung tarcsat csereltem az 52-es oroszomban, de viszont nem tudom h kell beallitani.. Tudna valaki segiteni hogy hogyan kezdjek neki??? Üdw és elöre is köszönöm smile biggrin

Válasz erre

#35740 Tobszi

2015-01-21 13:40:16

Válasz erre

Vajon miért van az első henger résolajcsöve gyárilag a légtorokba kötve?(D-245.4) smile confused

Válasz erre

#35739 a2457

2015-01-20 21:36:56

Válasz erre

Válasz #35789. hozzászólásra

hát, ha rám hallgatsz akkor már a szivattyút is cseréled, ha már ennyire megbontod akkor nem akkora ügy.

Válasz erre

#35738 Tobszi

2015-01-20 19:54:55

Válasz erre

Válasz #35787. hozzászólásra

Akkor csere!
Folyik is,de nagyobb gond hogy a vf eke vonulás közben szép lassan elfordul, a vetőgépek nyomjelzőjét meg felemeli. smile thumbdown
Meg hát melegen már nem nagyon szeret felemelni semmilyen nehezebb gépet.

Válasz erre

#35737 gjoni

2015-01-20 19:47:10

Válasz erre

Válasz #35782. hozzászólásra

Nem látod lentebb tettem fel képeket és neki széles kell te nyomi smile cursing

Válasz erre

#35736 VTR-es

2015-01-20 19:44:20

Válasz erre

Válasz #35786. hozzászólásra
Ha csak az olaj folyik igen, ha kopottak a tolattyúk (gyorsan visszaenged,lassan emel egyszóval nagy a résvesztesége)akkor nem.

Válasz erre

#35735 Tobszi

2015-01-20 19:36:43

Válasz erre

Válasz #35785. hozzászólásra
Vajon a vezérlőtömböt megéri felújítani,vagy kidobott pénz az egész,inkább csere?

Válasz erre

#35734 VTR-es

2015-01-20 19:33:26

Válasz erre

Válasz #35784. hozzászólásra

Aha Értem, igagazából abba gyárilag kis porlasztók vannak, lapkás állítású, abból is van 2-3 féle csúcs biztos, hívd föl Hort-ot hátha meg tudják mondani a cikkszámát,lehet Habi is tudja, esetleg ha betéved ide Atis vagy valaki szervizes talán tudja.Erő helyz.szab. biztos hogy volt benne eredetileg. Melyik lenne legjobb? Hát csak az eredeti belorus(szerintem) bár biztos jó drága .

Válasz erre

#35733 Tobszi

2015-01-20 19:18:44

Válasz erre

Válasz #35781. hozzászólásra

Igazából azért kérdeztem hogy melyik a belevaló mert lehet hogy most nem olyan van benne!
A helyzet-erő szabályzót nem mi kötöttük ki, már így vettük használtan.
Lehet hogy eredetileg nincs benne? Amúgy 2006-os és ránézésre régi hagyományos vezérlőtömbje van.Itt is csak az lenne az érdekes hogy melyik az a gyártmány amivel érdemes foglalkozni,és melyiket kell messzire elkerülni.

Válasz erre

#35732 papszi06

2015-01-20 18:12:49

Válasz erre

Válasz #35778. hozzászólásra

Mink a 920.3- ba kicseréltük a porlasztókat sima 80-asra. smile cowboy

Válasz erre

#35731 Gabi34

2015-01-20 17:38:46

Válasz erre

Mtz-550 itt a kép a sárvédöröl!

http://indavideo.hu/video/Mtz_Sarvedo

http://indavideo.hu/video/Mtz_Sarvedo

Válasz erre

#35730 VTR-es

2015-01-20 16:54:52

Válasz erre

Válasz #35778. hozzászólásra

Szia .Pontosabban D245,5+ még betű és szám kombináció.Szerintem szedd ki és nézd meg a cikkszámát, az alapján vegyél,, lehetőleg eredetit ne után gyártott lengyel-kínai gagyit.
Másik, akkor ki kötöttétek az erő-helyz. szab.-ót? Ezeknek a vonólap csak a szabályzó karral működik eredetileg, de ebből is csak olyan számút kellene venned ami benne van, a szabályzó miatt nem lenne fontos de a nyomásérték miatt igen, ráadásul nem tudom milyen évjárat de ha fiatal lehet bosch utánzat tömbbel van szerelve akkor meg a csövezés miatt csak olyant tudsz bele tenni.

Válasz erre

#35729 gjoni

2015-01-20 16:51:06

Válasz erre

Válasz #35779. hozzászólásra

Nincs mit ,a meglévőre is fel lehet rakni csak ki kell szélesíteni smile thumbup A havernak úgy van és jó.A sárvédő ha meg van akkor már látni hogy feküdne szépen és ki kell egészíteni a laposvast smile cowboy

Válasz erre

#35728 opticum

2015-01-20 16:34:24

Válasz erre

Válasz #35771. hozzászólásra

Köszönöm !
Venni nem szeretnék, hanem barkácsolni smile devil
és kíváncsi voltam hogy mekkorábol kellene ami bírja a kiképzést smile aikido

Válasz erre

#35727 Tobszi

2015-01-20 15:25:06

Válasz erre

Valaki meg tudná mondani hogy 920.3-as MTZ-be,(D-245-ös motor, turbós,cooleres)melyik fajta porlasztócsúcsot tegyem? smile confused
Másik,a vonólapot a kormány felőli, a kihelyezett köröket a másik két karral működtetem. Az ülés melletti kar nincs bekötve,(nincs helyzet-erő szabályzó) ide vezérlőtömböt melyiket szabad megvenni?
Gabi légyszíves most bírd ki hogy nem válaszolsz!!! smile nonono