#32446 a2457

2014-07-22 04:29:01

Válasz erre

Válasz #32479. hozzászólásra

lehet a gyújtáskapcsoló igen.
de lehet sok más is,
lehet ez egy zárlat is akár szóval nem játszadoznék vele.

#32445 Koszi.

2014-07-21 21:08:12

Válasz erre

Válasz #32483. hozzászólásra

Lehet akkor kezdésnek átcserélem az önindítót a másik gépről, akkor egy hibát már kizárok . Van villamosságis csak nehezen érnek ide

#32444 Gabesz2

2014-07-21 20:49:45

Válasz erre

Válasz #32481. hozzászólásra
Vedd le a terkercset és nézd meg, hogy jó-e?
Egyébként keress egy villamosságist, lehet jobban jársz.
Számtalan hiba lehet.

#32443 Richard.

2014-07-21 20:45:40

Válasz erre

Üdv! Koszi! Mikor kulcsalbratatázik,mérd meg a behuzón a feszültséget,biztiakkor kevés neki,ha kintrőlnmeg inditható! Valahol,lhet,h. A tiéden is van relé amit a gyujtkapcsal vezérelsz. Lhet,ott a baj.

#32442 Koszi.

2014-07-21 19:42:16

Válasz erre

Válasz #32480. hozzászólásra

Behúzótekercset mondták hogy cseréljek, de ha kintről indul akkor biztos hogy az? potyára nem akarok cserélni egyiket sem .

#32441 NagyFeroo

2014-07-21 19:40:26

Válasz erre

Válasz #32479. hozzászólásra

Nekem az önindítóban a bendix szokott tönkremenni és az csinál ehhez hasonlót

#32440 Koszi.

2014-07-21 19:24:05

Válasz erre

Sziasztok! Mtz 82.1, a probléma hogy a kulcs elfordításakor csak kattog, néha indít rendesen de sokszor megbolondul, kintről összezárom kulccsal akkor indul. Gyújtáskapcsoló a hibás?

#32439 PBandi

2014-07-21 18:26:50

Válasz erre

Válasz #32467. hozzászólásra

Kösz a tanácsokat a nagy részüket már megcsináltam.Jópár éve forgácsolok már úgyhogy esztergályos sem kell

#32438 kevesa

2014-07-20 17:19:50

Válasz erre

Válasz #32475. hozzászólásra

igen vagy az alsó vagy a felső mindig szétmegy.

Majd lefényképezem ha megtalálom mérgembe bedobtam a vasak közé nem biztos hogy meglesz.

Igazából a menetnél kezdi ki és akkor szépen elkopik.
Most is ez történt a a mentet már félig leszedte és lötyögött benne azért folyt.

Most leengedtem a fagyállót mostam mindenféle irányból és vízzel használom és 2-3 munka után leengedem és átmosatom hátha eltűnik belőle.

És másik fagyállót veszek.

#32437 Cameldriver

2014-07-20 10:32:36

Válasz erre

Sziasztok. Szelep rugó törésem lett egy 500 üó. fejnél , mi lehet a kiváltó ok rossz anyagminőség vagy van valami tapasztalatotok ilyen téren?

#32436 a2457

2014-07-20 00:33:23

Válasz erre

Válasz #32474. hozzászólásra

évente 2-3 ??????
hallod ott nem a fagyálló a gond.
mégha 2-3 évente akkorse...

ezt nem merném biztosra mondani, csak hallomásból van ilyen infó.
állítólag megeshet hogy már cefett sok a fémiszap a vízben, és ahogy teker a vízpumpa az kimarja. elvileg ki kén mostni a hűtőt meg a motor járatait hogy az a vörösesbarna iszap eltűnjön.

de ez sem magyaráz 2-3 ilyen csonkot évente, lefotózhatnád hogy néz ki ami szétment. bazi kiváncsi vagyok.

#32435 kevesa

2014-07-19 22:08:48

Válasz erre

Válasz #32473 hozzászólás
Ezt én sem tudom de minden évben 2-3 ilyet elfogyasztok nem tudom iért marja ennyire meg.

#32434 Szeni

2014-07-19 21:56:07

Válasz erre

Válasz #32472. hozzászólásra

Az lenne az, de akkor nem értem, miért nincs kibékülve az alumíniummal, márha egyáltalán alumínium a csőcsonk. Ha minden kötél szakad, egy esztergályos csinál neked egy csonkot rézből, v. perselybronzból, az biztosan bírja majd.

#32433 kevesa

2014-07-19 21:50:23

Válasz erre

Válasz #32471. hozzászólásra

Ami nekem van vagyis szoktam venni az ilyen rózsaszín szerű.

#32432 Szeni

2014-07-19 21:42:31

Válasz erre

Válasz #32470. hozzászólásra

A piros fagyálló alumíniumkímélő.

#32431 kevesa

2014-07-19 21:37:41

Válasz erre

Miért van az hogy ami a vízszivattyúból jön csőcsonk az állandón széttörik nem is széttörik valahogy eltűnik ennyire marhat a fagyálló?
Most tavasszal lett kicserélve és most vettem észre köpködi megint a vizet és megint széttört.

Mit tudnék oda rakni ami bírja nem megy szét ilyen könnyen?

Illetve valami rendes fagyállót ami nem marna ennyire vagy nem is tudom mit kellene.

Vízzel sem akarom használni és akkor sűrűbben leengedni ezt kellene?

Most szerencsém volt sikerül hazaérnem mielőtt teljesen szétment.

#32430 VESZTES :)

2014-07-19 21:30:38

Válasz erre

Válasz #32466. hozzászólásra

Az alvázszámot az adagoló alatt a hossz gerendába ütve, de mi az hogy gyári szám?

#32429 Mtz 550E

2014-07-19 21:23:42

Válasz erre

Hali!
Mtz a kardán rugóerő szerintetek bekapcsolt állapotban jól van így beállítva?

#32428 Szeni

2014-07-19 21:09:40

Válasz erre

Válasz #32465. hozzászólásra

Valószínűleg jó az önindító, ha addig ment, h. elfogyasztotta a szénkeféket. Tegyél bele újat, de előbb csináld meg a kötelező takarítást. Kimosod az egészet bő benzinnel gyorsan, és utána azonnal szárazra fújod kompresszorral. A szigetelést ne veresd szét a levegővel. lekötöd az állórész tekercseinek csatlakozását, csinálsz egy 220V- os próbalámpát, az állórészt egy jó gumilapra teszed, és beméred a próbalámpával a tekercseket testzárlatra. Ha nem parázslott be az izzó, és nem kezdett el füstölni sehol az állórész, akkor jó. Szórakozásból megcsinálhatod a vizsgálatot még a tisztítás előtt, ha megette a szénkeféket, akkor a portól úgy fog világítani, mint a karácsonyfa....meg füstölni. Egy csontra rágott szénkefe után a kommutátor sem szokott tökéletesen újnak kinézni. Ha barázdásra kopott, érdemes lenne egy jó esztergályossal...............csináld meg magad, de nagyon pontosan kell befogni, mert ha a tengely, és a kommutátor nem lesz koncentrikus, felveri majd a keféket, szikrázni fog, és szétég az egész.....szóval pontosan !!!! Esetleg leht, h. egy perselyezés se ártana neki, az áttételes önindító kényes erre. Vigyázz a 220V-al, nehogy beköszönjön, mert nem biztos h. lesz érkezésed viszonozni ! Az új kefék nem szorulhatnak, és ha valamelyik rugó esetleg érezhetően meggyengült a többihez képest, akkor feltétlenül csere. Kb ennyi.

#32427 Szilard97

2014-07-19 18:07:43

Válasz erre

olyan kérdésem lenne hogy pontosan hol találom az 50es mtz-n a gyári számot és alvázszámot?

#32426 PBandi

2014-07-19 09:52:39

Válasz erre

Válasz #32464. hozzászólásra
köszi ez már megvolt az öreg villlamosmérnök de az autóvillamosságban nem vagyunk a toppon.Hétfőn megveszem a szénkeféket,szerencsére kaptam kölcsön önindítót.

#32425 a2457

2014-07-19 02:00:57

Válasz erre

Válasz #32463. hozzászólásra

többé kevésbé igen.
de fogsz egy műszert, és megméred.
szakadvizsgáló állásban, ha sipol akkor jó.

ha az nincsen rajt akkor ellenállás állásban is mérhetsz, nemtudom pontosan ennyit kell mutasson, de nem 0 ohm ot.
egyik esetben akkor ír 0 át ha zárlatos, hásik esetben ha határon túli az érték , mert akkor meg szakadás van.

#32424 PBandi

2014-07-18 21:01:39

Válasz erre

A járművillamossságis gurukhoz lenne egy kérdésem.Az áttételes önindítóm beszart, szétszedtem és a 4 szénkeféből 2 teljesen eltűnt 2 szinte a vezetékig kopott.Mielőtt szétszedtem még gyötörtük egy kicsit füstölt is de próbapadon felpörgött ,akkor a tekecselés még nem szakadhatott meg.Jól gondolom?

#32423 jaminka

2014-07-18 09:10:59

Válasz erre

Válasz #32459. hozzászólásra
Most felraktam a régi szelepet és sokkal jobb lett még nem lett tökéletes de jobb.Eddig alig tudtam vele kanyarodni(3. felezve padlógáz én tekertem 2 kézzel meg még faternak is kellet segíteni) most igaz,hogy jobbra szoros valamiért de balra már állóhelyzetben el lehet tekerni kb 15-20°-ot,itt az udvarba próbáltam menet közbe hátra fele nem volt nehéz tekerni.

#32422 jaminka

2014-07-18 07:02:16

Válasz erre

Válasz #32460. hozzászólásra
Én is úgy csináltam,amikor levettem a deknit kerestem 2 12-es anyát azt ráraktam 2 csavarára majd átlósan berakom őket és meghúzom.A koronás anyát pedig csak addig húztam amíg a kormánykerék nem mozdult!Mérés még nem volt mert nincs órám,de ma lehet felrakom a régi kocka szelepét,aztán majd kiderül.

#32421 mtz1221

2014-07-17 23:52:32

Válasz erre

Válasz #32458. hozzászólásra
Alighanem megvan mi a gond.Amikor a deknit leveszed az elejéről akkor utána a a kockát vissza kell átlósan huzatni két csavarral majd utána meghuzni az anyát.Több mint valószinü hogy tul sok mozgás maradt és ezért az egyik irányba nem birja benyomni a vezérszelepet.

#32420 mtz1221

2014-07-17 21:05:07

Válasz erre

Válasz #32458. hozzászólásra
Igen kell hogy mozogjon,ezért irtam még régebben hogy csak kézel huzd meg az anyát,Az a lényeg hogy előbb kapjon a munkahenger olajat mint ahogy a fogasiven keresztül erővel fordulna a kormány.Nyomás mérés volt már?Nehogy véletlenül az uj kocka szelepe szopasson

#32419 jaminka

2014-07-17 20:02:00

Válasz erre

Válasz #32440. hozzászólásra
Most beraktam az 1mm-eset de nem lett jobb.A csigatengelynek kell mozognia előre meg hátra a holt játékkal is??Magyarul,ha mozdítom a kormány állóhelyzetben de nem fordul el odaáig hogy mozdítsa a kereket de a csigatengely mozog kb 1-1.5 cm-et kifele ha balra tekerem,ha jobbra akkor pedig be megy.

#32418 VESZTES :)

2014-07-17 19:22:10

Válasz erre

Válasz #32451. hozzászólásra

Nekem is habzik de vajkönnyű tekerni:

#32417 PBandi

2014-07-17 17:19:17

Válasz erre

Válasz #32450. hozzászólásra
Sokat állt egyhelyben.Majd visszanyeri az alakját.

#32416 mtz1221

2014-07-17 16:34:21

Válasz erre

Válasz #32454. hozzászólásra
Igen kösd ki egy próba erejéig.Alul nekem a szivócső gumigyűrűjénél szivta a levegőt és habosodott.

#32415 jaminka

2014-07-17 16:27:06

Válasz erre

Válasz #32453. hozzászólásra

Bocs a kép lemaradt

#32414 jaminka

2014-07-17 16:26:30

Válasz erre

Válasz #32452. hozzászólásra
Alul a szivócső bizti,hogy jó mert az új mivel az előző már cserésvolt.A difim nem olajos ugy hogy az nincs bekötve,vagy erre pici vékony csőre gondolsz?

#32413 mtz1221

2014-07-17 16:01:42

Válasz erre

Válasz #32451. hozzászólásra
Sehogy,vagy a szivócsőnél levegőt sziv,vagy rossz a pumpa,vagy valamelyik szelep nem jó.A difizárat próbáld róla lekötni hátha ott megy el az olajnyomásod.Ezeket amit irtál hogy kicserélted jónak kellene hogy legyen.

#32412 jaminka

2014-07-17 15:05:54

Válasz erre

Válasz #32449. hozzászólásra
Most olvasok a netről letöltött javítási könyvet és írja,hogy ha nehéz a kormányzás lehet többféle kondja és közte van a levegős rendszer amit habzás jelez.Nos nekem is habzik egy kicsit az olaj és az a kérdésem,hogy hogyan lehet légteleníteni??

#32411 Hogel

2014-07-17 10:34:05

Válasz erre

Sziasztok meg tudná valaki mondani, hogy mi lehet az oka annak hogy bizonyos sebességtartományban ugrál az mtz, mintha ovális lenne a kerék?
Riszálni nem riszál, egyenesen megy, de föl le ugrál és csak kb 20-25 km/h tartományban.

#32410 gjoni

2014-07-16 19:21:56

Válasz erre

Válasz #32447. hozzászólásra

Hát ez nagy baj ,erre mi felénk igen sokan tuningolják a kormányt! A másik haver az meg mindent kicserélt a kockát a vezérlőszelepet és a szívattyút és jó lett neki pedig homlokrakodós a gépe!

#32409 turbos

2014-07-16 19:15:17

Válasz erre

Ki mennyire szokta állítani kuplúngoláskor a villákat és hol méritek a távolságot?

#32408 jaminka

2014-07-16 19:12:27

Válasz erre

Válasz #32446. hozzászólásra
Szia!Van egy szaki haverom csak az a gond,hogy ö se igen tudott hozzászólni a kormánygondomhoz Több szaki meg nem igen van itt felénk.

#32407 gjoni

2014-07-16 18:15:53

Válasz erre

Válasz #32445. hozzászólásra

Hali elnézem mit össze szívat ez a kormány téged ,nem tudom minek küszködöl vele hívjál egy szakít és úgy megcsinálja ,hogy be szarsz olyan könnyű leszItt felénk minden szaki ismeri a trükköt ,hoznak magukkal órát megmérik ,meg szívattyút is no meg a trükköt nem árulják el ,de mint már írtam régebben is a haveré könnyebb ,mint az orbitosé!

#32406 jaminka

2014-07-16 17:42:22

Válasz erre

Válasz #32440. hozzászólásra
Ma elkészült a karika igaz csak 0.5-ös és 1mm-es-et csináltattam,beleraktam a 0,5-et de nem változott a helyzet.... majd este ha itthon lesz fater megnézem mit reagál az 1mm-esel ha nem lesz jó akkor megcsinálom fenti orbitosra

#32405 PBandi

2014-07-15 21:23:39

Válasz erre

Válasz #32436. hozzászólásra

Tegyél bele valami olcsó 15W-40 motorolajat.

#32404 PBandi

2014-07-15 21:21:38

Válasz erre

Válasz #32438. hozzászólásra

Nem jó a bádoglemez.Sőt az váltóba/kormányműbe szerelt hézagolólemezeket hőkezelni is illik.

#32403 prütyi

2014-07-15 19:15:30

Válasz erre

Szevasztok!Amit a habi árul "50"-es generátorhoz 80-as tartó kell?Mert nagyon nem passzol az 50-es tartóhoz.Pedig a boltban direkt rá kérdeztem hogy ez biztos passzol-e az 50-es tartóra és azt mondták hogy persze közben oda mentem a 82-eshez és arra tökéletesen illeszkedett volna.A tököm kivan már hogy ha valami tönkre megy a gépen a gépen nem elég a rossz alkatrészt kicserélni hanem a hozzá vonatozó mindenséget is cserélni kell.Holnap vissza megyek a boltba és elbeszélgetek az eladóval hogy mi a helyzet.

#32402 űrhajós

2014-07-15 18:48:43

Válasz erre

Válasz #32436. hozzászólásra

szerintem egyik sem hígak ha megmelegszenek és nem működik úgy vele nekünk 68-as van benne

#32401 lockstock

2014-07-15 18:42:12

Válasz erre

A bádogost nem ajánlom, sőt ne is a legpuhább anyagból készüljön a karika. Az okát nem firtattuk, annyi volt az elv, hogy ha már van 120 bar nyomás és k*rva nehéz a kormány, akkor oda nem jut olaj. Ezzel meg lehet oldani. De ha gondolod cserélj csigatengelyt, ha az olcsóbb...

#32400 jaminka

2014-07-15 14:08:56

Válasz erre

Válasz #32438. hozzászólásra
Sajnos nincs :/ de nem lehet,hogy ezt azért kell csinálni mert kopott a csigatengely és nem úgy mozgatja azt sz*rt,mint ahogy kéne?

#32399 Maszek Zs

2014-07-15 08:53:30

Válasz erre

Válasz #32437. hozzászólásra
Nincs a közeledben egy bádogos 0,5 lemezzel dolgoznak olyat vág amilyet szeretnél.

#32398 jaminka

2014-07-15 07:58:02

Válasz erre

Válasz #32429. hozzászólásra
Szia!Még nem,most azt csinálom amit lockstock irt,hogy teszek bele ilyen"alátét" szerűséget csak nem ér rá az esztergályos.

#32397 roli555

2014-07-15 02:23:11

Válasz erre

Melyik hidraulika olaj jobb?
Mol Hidrokomol P32
Mobil DTE 26
Prista MHM 46

Mtz80-ba kéne...
köszi előre is