Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.67 Ft USD 337.61 Ft CHF 424.27 Ft GBP 455.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#30505 kevesa
2014-02-07 16:03:02

Válasz #30535. hozzászólásra

Igen valahogy éreztem a felső radiátorról is le kell szedni onnan is leszedtem de meg se moccan.
Se felfelé sem pedig lefelé.

#30504 Tomi..
2014-02-07 15:58:56

Válasz #30532. hozzászólásra

Üdv!
Nekem is saválló cső van a trakin.
Néhány nap múlva műszakira kell mennem vele.
A kérdésem az volna,hogy bele kötnek-e, hogy csak egy cső,vagy érdemes addig átcserélni gyárira?

#30503 Jakabjóska
2014-02-07 15:48:06

Válasz #30531. hozzászólásra

A fűtéscsövet a fölső műszerfal hozzászorítja a fülkéhez, azt is meg kell bontani és kicsit hátra húzni.

Nincs profilkép
#30502 Petyuska
2014-02-07 14:31:43

Válasz #30531. hozzászólásra

Szia!A fűtéscsövet csak simán ki kell húzni persze felül a radiátorról előbb vedd le a csövet bilincset és ki jön az.

#30501 MTZ Man
2014-02-07 13:37:08

Válasz #30533. hozzászólásra
Nem tudom,hogy milyen lenne. Nekem volt amikor letört a kipufogó és érezhetően gyengébb volt, ha valami "fojtást" tennél a csőbe úgy szerintem jónak kellene neki lenni, nekem is úgy van és tökéletes, mondjuk turbós, de szerintem a sima motorral is jó kell, hogy legyen.

#30500 kevesa
2014-02-07 12:19:47

Válasz #30532. hozzászólásra

Nem turbos sima.
Csak ha már leveszem nem tudom ezt hegesszem meg vagy vegyek rá egy saválló csővet és ennyi.
A rázgodástól törik el állandóan már most lenne vagy 3x hegesztve.

Gondolom hangosabb lenne, de ha tényleg erősebb is akkor nekem az jó lenne.

#30499 MTZ Man
2014-02-07 10:58:00

Válasz #30531. hozzászólásra
Turbo-s a géped? Nekem a gyári turbós kipufogóval a legjobb a teljesítmény, de nem az van rajta,mert tényleg hamar eltörik, hanem 1 saválló cső és a belsejét megpróbáltuk hasonlóan megcsinálni mint a gyári és így nagyon jó, de üres csővel nekem nagyon megérződött,hogy gyengébb.

#30498 kevesa
2014-02-07 10:07:00

A gyári kipufogó tényleg levesz a teljesítményből?
Azt hallottam hogy 5 LE is elvesz a teljesítményből.
Csak mert most eltört a hegesztésnél és akkor lehet nem is ez kerülne vissza egy csővet rárakok és ennyi.

Másik kérdésem. A fűtéscsővet ami megy a fülkébe fel a kishűtőhöz, hogy tudnám kiszedni már leszedtem a lépcsőt a fogantyút a lámpát, de meg se moccan.

#30497 gjoni
2014-02-07 05:28:52

Válasz #30505. hozzászólásra

Fogadd meg a tanácsot ,mert az enyém is csinál így hidegben és nem a fék fog .Tegnap előtt volt vagy -12 fok reggel alig álltam ki a géppel az udvarra kuplongolásnál rögtön megállt a gép ,mint amikor a fékre lépsz.smile cowboyA szomszéd községbe mentem fáért ,oda felé nagyon lusta volt a váltásnál rögtön torpant ,de nem csoda sűrű benne az olaj!Visszafelé már semmi gond nem volt faszán bemelegedett kell neki az öt km bővensmile thumbup

Nincs profilkép
#30496 Balu3
2014-02-06 23:41:40

Válasz #30519. hozzászólásra

Fel kell rakni rézzel és vissza reszelni, 25 éve csináltuk már ilyet

Nincs profilkép
#30495 kérdező
2014-02-06 22:56:59

Válasz #30527. hozzászólásra

Ez igaz! Csak az nem derült ki hogy külső vagy belső csapágy csúszkál? Ha a féltengelyen csúszkál akkor valószínűleg hogy a házat is megette. Ott is hézagolni kell.

#30494 Lacus704
2014-02-06 22:48:58

Válasz #30526. hozzászólásra

Nekem pár éve szétment a külső csapágy összetört a csapágyház küéső része is tengelyt meg megrágta de amugy is kopott volt.
Szétszedtem ki húztam a tengelyt az újat a végének a megemelésével meg kis játszadozással szépen rákapattam a fogaskerékre pedig le csúszott nem a helynén volt nem kellett szét bontani semmit. de ha minden kötél szakadt volna akkor is max a tlt-t bontottam volna ki hátul a nagy fogaskereket ott is rá lehet játszani különösebb gond nélkül.

Nincs profilkép
#30493 kérdező
2014-02-06 22:23:35

Válasz #30525. hozzászólásra

Van itt olyan aki a sörös dobozt komolyan veszi!smile thumbupsmile thumbup
Többféle megoldás létezik alárendeltebb helyen még akár pontozóval is megszoktuk ütni a tengelyt így is megfogja a csapágyat. Csak hát ugye a tartósság kérdése a másik.A féltengely kicsúszik kisebb szereléssel bár visszafelé már nem olyan egyszerű dolog. Ha meg szétszedték akkor meg már ne kokányolva rakják össze szerintem. Mindegyik csak elnapolja a problémát!

#30492 Jakabjóska
2014-02-06 22:06:43

Válasz #30523. hozzászólásra

Na jó, én sem gondoltam komolyan a sörösdobozt.... De szerintem ezzel a fémragasztóval (nem a csapágyat ráragasztani a féltengelyre), vagy folyékony fémmel felrakva a féltengely kopott része, majd leesztergálva talán járható út. Kombájnnál csináltuk (szükségmegoldásként) a csapágy felcínezést.

#30491 petke
2014-02-06 21:36:35

Válasz #30519. hozzászólásra

Nem ajánlanám a heggesztést nekem az ősszel tört el a féltengelyem mint utólag kiderült felvolt varva és esztergálva, és amikor újból húzzák késsel a zéger helyét ott fog szépen elrepedni. Ezt a gyárban spec késsel vagy köszörűvel csinálják hogy ne tudjanak kialakulni a hajszál repedések.ÉN a helyedben eldobnám, 10 ropiért kapsz bontottat az legaláb még sokáig jó lesz , és nem gagyi túl edzett mint amit a boltban kapsz. Ha a belső feléről van szó azt nyugodtan fel lehet heggeszteni, az nincs akkora igénybevételnek kitéve mint a külső.smile blink

Nincs profilkép
#30490 kérdező
2014-02-06 21:31:36

Válasz #30519. hozzászólásra

Körbe kell hézagolni hézagoló lemezzel. De ha lehet ne sörös dobozzal mivel az elég vastag sztem, annyi biztos nem kell. Fontos hogy teljesen körbe körkörössen hézagolj. Ha beleragasztod a csapágyat akkor magadat szopatod, esetleg olyan ragaszót használj ha mégis ragasztod ami magas hőre lágyul. Itt értem a 1-200fok. De nem javaslom.

Nincs profilkép
#30489 Imre0
2014-02-06 20:56:31

Válasz #30498. hozzászólásra

kinai de jó minôség, nincs vele gond

#30488 Jakabjóska
2014-02-06 20:51:45

Válasz #30519. hozzászólásra

Sörösdobozból vágsz egy csíkot, és ráragasztod a féltengelyre a csapágy alá........ :)

Komolyan: én nem hegesztgetném, mert nem lenne egészséges a féltengelyre nézve. Vagy csere, vagy esetleg a folyékony fémmel/fémragasztóval való felrakás. Tavalyelőtt tettem vissza féltengelyt, amit úgy újítottak fel, hogy egy vékony hüvelyt melegen rátettek az előtte méretre esztergált féltengelyre. ((( igaz, a sajátomba ilyet nem tennék)))

Nincs profilkép
#30487 Zsolti23
2014-02-06 20:49:48

Válasz #30518. hozzászólásra

Azt tudom hogy a difitengely az lógott és az ki lett hézagolva! Szerintetek az anyával a végén nagyon össze lett szorítva? Az ki lehet esetleg valahogy szűrni hogy az a hiba? Vagy a javításához újra szét kell húzni?

Nincs profilkép
#30486 Petike_88
2014-02-06 20:44:09

Sziasztok!

Mtz 82-esen mit lehet csinálni, ha a hátsó féltengelyeken a csapágyak fél-fél centit csúszkálnak?

Felhegesztés+esztergára sajnos nincs lehetőség.

Előre is köszönöm.

#30485 VTR-es
2014-02-06 20:25:27

Válasz #30516. hozzászólásra

Egyszer a szomszédnak egy nagyokos úgy beszorította a difit a kúpgörgős csapágyakkal hogy csere lett a végesmile thumbup, Mármint komplett difi és féktengelytokcseresmile sweatdrop

#30483 Jakabjóska
2014-02-06 19:58:11

Válasz #30515. hozzászólásra

Pl a kimenőtengelyt a két kúpgörgős csapágy nem megfelelő hézagolásával.

Nincs profilkép
#30482 Zsolti23
2014-02-06 19:54:12

Válasz #30514. hozzászólásra

De mit lehet a váltóban annyira megszorítani? Hogy esetleg fogja a gépet?

#30481 Jakabjóska
2014-02-06 19:48:19

Válasz #30505. hozzászólásra

"Azt tanácsolta menjek vele vagy 5km-t had melegedjen az olaj meg utána nézzem meg nem-e meleg a fékdob! "

A tsz-ben mentünk télen a C-olajjal, mégis lehetett sebességet váltani.
Ha a fék érezhetően fogja a gépet, akkor azzal meg nem kell 5km-t menni, mert 500 méter után füstölni fog.

Nem lehet, hogy a kelleténél jobban megszorítottak valamit a váltóban?

Nincs profilkép
#30480 Bertalan Péter
2014-02-06 19:39:00

ja láttam :)

Nincs profilkép
#30479 dagadtmadar
2014-02-06 19:37:26

Válasz #30509. hozzászólásra

lehet de vajon bírni fogja?

Nincs profilkép
#30478 Zsolti23
2014-02-06 19:36:28

Válasz #30484. hozzászólásra

Ma megemeltem mind a két oldalon a hátulját megforgattam mind a két oldalt a kereket egy ember nyugodtan tudta forgatni!

#30477 röfik
2014-02-06 19:32:17

Válasz #30509. hozzászólásra

Sztem lehet.Yutun nézzél szét van turbos 50-es vidi 3 fejjel tépmint a veszedelem.smile thumbup

Nincs profilkép
#30476 Bertalan Péter
2014-02-06 19:29:55

válaszolhatna nekem is valaki! :)

Nincs profilkép
#30474 dagadtmadar
2014-02-06 19:25:13

Válasz #30505. hozzászólásra

miért nem próbálod ki amit mondanak?
tegnap elmondták h vagy a féked fog, vagy az olaj, vagy csapágy gond lehet.
De gondolom nem emelted meg a gépet h megforgasd a kereket....
Nem azt mondom h ne kérdezz, de a kormánnyal amit leműveltél szerintem sok embernél kihúztad a gyufát.
ész nélkül csak kérdezel és nem figyelsz arra hogy mások miket mondanak....

Nincs profilkép
#30473 dagadtmadar
2014-02-06 19:21:45

Válasz #30499. hozzászólásra

a szerelési idő attól függ h mi mindent kell még közben cserélni, meg hogy van-e valaki segítség.
mi 2 nap alatt csináltuk meg igaz nem hajtott minket a tatár meg közben egy másik gép fékjeit is csináltuk.

Nincs profilkép
#30472 Zsolti23
2014-02-06 19:21:21

Válasz #30493. hozzászólásra

Hali!
Ma beszéltem a szerelőmmel és ő is azt mondta hogy a 140-s váltóolaj ilyenkor nagyon sűrű és az foghatja a gépet! Vagy valamelyik fékem fog! Azt tanácsolta menjek vele vagy 5km-t had melegedjen az olaj meg utána nézzem meg nem-e meleg a fékdob! Szerintetek?

#30471 röfik
2014-02-06 19:19:51

Válasz #30503. hozzászólásra

Utána még 2x kellet széthuzni csapágy törések miadt.A gyári alkatrészekkel 14 évet elment kb 6000üh-át.

#30470 röfik
2014-02-06 19:16:20

Válasz #30499. hozzászólásra

Két emberenek 2 nap.Elsö nap szétguritás hibafelderités tisztogatás tömitések levakarása,csere darabok felirása esetleg beszerzése.Másnap beépités összerakás feltöltések ha fülke levétel volt vissza helyezése.Jo kis melo.Meg plussz ilyenkor egyebeket is nem árt átvizsgálni.Hidroaulika,fékek,munkahenger,hátso emelömü diffizár tltmeghajtás stb...Ilyenkor könnyen odalehet férni mindenhez és ha a költségvetés birja érdemes átnézni a gépet.Én az 550-est 6 éve ujjitottam fel egy honapig szétvolt guritva.Elsöhid csere királycsappal persellyel,kormány vezérlés munkahenger szivattyu gömbcsuklok.Motor:adagolo,porlaszto,hengerfej csere,hüvely dugo,fötengely vezérmü jo volt.Kuplung teljes generál.Darázsderék és válto tengely fogaskerekek és az összes csapágy cserélye +felezö beépitése.Uj hidro szivattyu,vezértömb,munkahenger.A hátso hid jo volt.Kapott 4 uj cipöt is összes olaj csere.Fékek difizár felujitva.Diohéjban ennyi szük 1millo ft akkor kb ennyiér lehetett volna másikat venni.Ez ilyen játék 94 évjárat és elég sokáig birta nagy bajok nélkül ekkor már muszály volt mert már mindene tropára ment.smile whistlingsmile whistlingsmile whistlingsmile whistling

Nincs profilkép
#30469 Bertalan Péter
2014-02-06 19:14:53

Sziasztok! régi 50 es mtz motort lehet turbózni ???

Nincs profilkép
#30468 mtz552e
2014-02-06 19:11:47

arra gondoltam én is mert azt ismerem,ezeket nem.

Nincs profilkép
#30466 Norbi6330
2014-02-06 18:49:52

Válasz #30497. hozzászólásra

és kb.. időbe menyi volt a szerelés? nehéz munka?

Nincs profilkép
#30465 mtz552e
2014-02-06 18:35:56

Tiszteletem mindenkinek!Tud valaki(k) véleményt irni az agh,vagy lph áttételes önínditóról?

#30464 röfik
2014-02-06 18:16:11

Válasz #30496. hozzászólásra

Motor darázsderék letol elöre és a váltot levenni a hátuljárol.Elötte fülke le vagy jol szétberhelni és felbakkolni akkor fülke maradhat de igy szarabb szerelni.550-est már 3x a 820-ast 2x mütöttük.smile whistlingsmile whistling

Nincs profilkép
#30463 Norbi6330
2014-02-06 18:07:10

Válasz #30495. hozzászólásra

akkor úgy kel hogy motor,felező,váltó, ki egybe utána külön levenni a váltót?

#30462 röfik
2014-02-06 17:59:44

Válasz #30494. hozzászólásra

A váltot ki kell kapni hozzá.Ugyhogy eléggé.smile sweatdropsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#30461 Norbi6330
2014-02-06 17:53:51

hali érdeklődnek hogy a 1-hátra, 6-9, 7-8, fogaskerék ha az ember cserélni szeretné, menyire kel széthúzni a trakit?

#30460 röfik
2014-02-05 21:41:14

Válasz #30491. hozzászólásra

Passz mindenki mondott már okosat.A fék az tud beszorulni és attol lassulhat és melegitheti a válto olajat is.Már volt szétguritva 3x is.smile confusedsmile confused

#30459 vénkabi
2014-02-05 21:26:43

Válasz #30491. hozzászólásra
Amint írod, a gép főleg akkor lassul, amikor üresben van. Ez pedig nem váltó gondra utal, hanem valami akadályozza a gördülő részt, magyarul az első, vagy hátsó kerekeket. Legelőször szerintem ezt nézd meg!, és zárd ki a korábban a hátsó kerékhez leírt módszerrel az elsőnél is.
Ha normálisan van benne olaj, akkor sebességbe téve is érezni kellene, hogy küzd a motor.

Nincs profilkép
#30458 Zsolti23
2014-02-05 21:06:59

Válasz #30490. hozzászólásra

Azokat nem néztem de valószínű hogy az nem!

#30457 VTR-es
2014-02-05 21:04:27

Válasz #30489. hozzászólásra

Esetleg a fékeket nem nézted nem e rá van állítva,?smile confused

Nincs profilkép
#30456 Zsolti23
2014-02-05 20:48:58

Válasz #30484. hozzászólásra

Azon gondolkozok hogyha kihuzatom 6-ba és kuplung váltok fel 8-ba tehát mikor üresbe van a váltó akkor nincs motorfék de mégis lassítja rántja orra felé a gépet valami! Mi lett rosszul csinálva nem tudom!

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Van valami, amivel sokat spórolhatsz
Új utakon az agrotechnika.
Hirdetés
Eljött a stabilitás ideje – ezek a repcehibridek nem okoznak csalódást
Eljött a stabilitás ideje – ezek a repcehibridek nem okoznak csalódást
Stressztűrés és kimagasló termés stabil genetikai alapokon.
Öntöződob
Öntöződob

6.250.000 Ft

Új AGROMAX 18 m³ (18 000 l) tandem szippantó, tartálykocsi – előrendelési akció
Új AGROMAX 18 m³ (18 000 l) tandem...

17.199.000 Ft

Új AGROMAX 16 m³ (16 000 l) tandem szippantó, tartálykocsi – előrendelési akció
Új AGROMAX 16 m³ (16 000 l) tandem...

15.750.000 Ft

Geo 180cmes visszahajlós fűkasza
Geo 180cmes visszahajlós fűkasza

899.999 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]