#18456 rongyember

2012-10-01 19:58:40

Válasz erre

Válasz #18454. hozzászólásra

konkrét ár kell...+- 100.000

#18455 dárk

2012-10-01 19:58:38

Válasz erre

És ez is mtz,hihetetlen.http://aprod.hu/hirdetes/mtz-05-kistraktor-mtz05-traktor-IDd9S7.html#53be1e38;r:;s:

#18454 dárk

2012-10-01 18:49:04

Válasz erre

Válasz #18453. hozzászólásra

Mindig annyi amennyit adnak érte.

#18453 rongyember

2012-10-01 18:04:45

Válasz erre

mennyibe van egy bontott 80-as váltó(javításra szorul)+kulissza+váltófedél+váltókar

#18452 Maluka

2012-10-01 11:46:51

Válasz erre

Tisztelt Fórumozó társak! A 8179-es kérdésemre köszönöm a válaszokat. Külön köszönet annak , aki az Email címemre is válaszolt. Továbbra is a jobb oldali kerék szitálása a gond!! Tegnap a "hozzáértő ismerős megnézte a gömbfejet, 40 valahányas külccsal próbálta lehúzni az anyát, de nem volt laza...stb.Valami " RICNIT " beszélt, hogy az lehet kikopva azért szitál. Ez mi a fene lehet, mit kell vennem hozzá? Hogyan csináljam meg? Szedjem le a 40 valahányas csavart és húzzam szét a kerék belső oldalán. Van abba valami ami kikophat?? A másik kerék tökéletes. Mind a kettőt úgy néztem meg, hogy olajemelővel megemeltem az 50-esem elejét. Segítsen már valaki, mert felénk mindenkinek sok dolga van aki értene hozzá és én meg utálom, ha azt mondják, hogy "ETTŐL MÉG LEHET VELE MENNI..stb".Még 3 kérdés ezen kívül. Olajat is szeretném lecserélni.. a centrifügálszűrőt, hogy kell kitisztítani!! A légszűrőt szintén nem merem szétszedni, pedig azt is szeretném kitisztítani. Végül a kompresszor is működik rajta. ( Az előző tulaj nem tudta, mert azt mondta, hogy sohasem használta. Kell karbantartani, olajozni a kompresszort? Előre is köszönöm a segítségeteket!!! Az Email címemre, ha írnátok ott talán részletesebben tudnátok írni. Köszi. Email: bszilard63@gmail.com

#18451 adagolósss

2012-10-01 08:43:09

Válasz erre

VGA!!
Nem kell lebontanod a tankot meg a fedelet hanem először a tengely tok nélkül ragd be és a nagykerék lukjába egy vas pájszert bedugsz és megtudod emelni vele annyira hogy becsusszon a csapágyba.én is nemrégen igy csináltam mert az enyém elgörbült.kb 2 órás meló és nem kell bontani feleslegesen.

#18450 VGA

2012-09-30 23:54:03

Válasz erre

még egy kérdés, ha kiveszem a gardán házat hátulról nem érem el a fogaskerekeket? hátha tudok rajtuk annyit mozdítani.

#18449 VGA

2012-09-30 23:43:11

Válasz erre

de azt hiszem 50 es féltengelyről van szó. az hosszabb és nem kell róla a difizár borda.

#18448 csoppika

2012-09-30 23:41:45

Válasz erre

Válasz #18442. hozzászólásra
Totalcar.hu Egy kis FIAT történelem... 127-es típus:"Aztán a konszern 1969-ben elkészítette az Autobianchi A112-est, minden idők legjobb 127-es Fiatját. Elöl MacPherson-felfüggesztés, fogasléces kormánymű, tárcsafék: a precíz, könnyű kormányzást, a lassulást ezzel meg is oldották, bő hat mázsához nem kellett több. Aztán fogták a 850 Sport Coupé motorját, elhajították a hatástalan, centrifugális olajszűrőt, patronossá alakították. Ez az egy húzás másfélszeresére növelte a motor élettartamát."

#18447 VGA

2012-09-30 23:17:54

Válasz erre

Válasz #18445. hozzászólásra állítolag tsz módszer, h a tengely végét lekúpozzák , a borda elejét meg kicsit lesarkítják és a helyére húzza a fogaskereket. most kaptam az infót.de köszi valamelyik csak sikerül, mert kint alszik a föld közepén..

#18446 kérdező

2012-09-30 22:34:48

Válasz erre

Válasz #18443. hozzászólásra

50üo. takarítom a centrifugált érdemes megnézni hogy mivan már ilyen rövid idő alatt is benne 250 óránál már nem forogna a belseje! A patront meg simán kiteker a másik meg be és nincsen játék! Hamarabb megvan mint a napi karbantartás!

#18445 kérdező

2012-09-30 22:32:38

Válasz erre

Válasz #18444. hozzászólásra

Ha ezzel megnyugtatlak akkor nem kell mert kicsúszik az a házon keresztül is Csak a 2db csapágy mag a nagykerék fogja. Csak ott lesz a bökkenő hogy visszaszereléshez a nagykereket nem fogod tudni visszailleszteni a tengelyre bontás nélkül. Magyarul: bak alá kerekek le fülke megemel tank ki munkahenger ki szabályzók le dekni le és már kis igazítás után mehet is vissza. Jah és majdnem elfelejtettem az olajat is engedd le:D
Jó munkát!

#18444 VGA

2012-09-30 22:06:30

Válasz erre

Sziasztok! SOS!!! kicsit kitörött a hátsótengelyem tőbe! mondjátok,h nem kell szét szednem a féltengely házat! elég macerás lenne, a homlokrakodó nyúlványa arra van felfogatva. ha valaki tudna ebben segíteni megköszönném.!

#18443 medikus

2012-09-30 22:05:19

Válasz erre

Gondolom környezetvédelem! Könnyebb egy patront eldobni egybe az olajsárral, a centrifugát meg mosogatod, kiöntöd,a sarat meg ki hova dobja ki!!!

#18442 Salas

2012-09-30 21:49:56

Válasz erre

Válasz #18440. hozzászólásra

Én úgy tudom, hogy a centrifugál szűrőnél nincs hatékonyabb. (De jogos, hogy miért szorítják akkor ki?)

#18441 medikus

2012-09-30 21:43:49

Válasz erre

Azt nem tudom,lehet környezet védelem, de patronos szűrőben még nem láttam olyan kicsapódást mint amilyet a centrifugál szűrőben találsz azalatt a 250 üzemóra alatt!

#18440 kérdező

2012-09-30 21:35:08

Válasz erre

Válasz #18439. hozzászólásra

ez így igaz, de miért rakott rá a gyár pl a 1025.3ra már patronosat? Azért mert sokkal jobban szűr mint a centrifugál, a turbó miatt sokkal érzékenyebbek az olajra! Erre a belarus is rájött.

#18439 medikus

2012-09-30 21:20:15

Válasz erre

A centrifugál szűrőnek meg van a maga szerepe,benne a nevében!

#18438 kérdező

2012-09-30 21:00:04

Válasz erre

Válasz #18435. hozzászólásra

Szia!
Az a gondom hogy amit néztem rá nem tudom hogy csak az az egy fajta létezik e vagy van más fajta e még belőle, de nem passzol a felfogatása neki. Nekem olyan kellene amit simán a komplett felfogatással együtt a blokkra fel tudok csavarozni. A problémám ami miatt gondolkodok rajta, hogy a cent.szürő aljában van egy nyomásszabálzó, átengedő szelep nem tudom a pontos megnevezését de ki van kopva mindene a rudót kicseréltem illetve azt a pöcst is ami megnyomja a csavar alatt, ami megis oldotta a nyomás gondomat de a héten újra csinálta akkor már újra hézagoltam. Most jelenlg jó de nem akarok játszani vele inkább kicserélem nem egy akkora tétel és ha lehet akkor nem csentrifugálszűrőt tennék fel röviden ennyi a történetem.

#18437 dárk

2012-09-30 20:36:02

Válasz erre

Válasz #18433. hozzászólásra

Megvan megtaláltam.

#18436 mtz1221

2012-09-30 20:31:19

Válasz erre

Válasz #18431. hozzászólásra
én timkent meg snrt szeretem,amugy a mtz váltojájaba elég sok golyost kilehet ny meg nu-ra cserélni és az dupláza az életartamot

#18435 MTZ1025.3

2012-09-30 20:24:26

Válasz erre

Válasz #18428. hozzászólásra

ha a patronos alatt az eldobható szűrőt érted ami a .3ason van akkor ahoz kikell cserélni az egész szűrő felfogatást .
http://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/pag_cikkreszletek.aspx?CIKKID=11819
nem tudom hogy erre rálehet csavarni vagy nem lehet kell ezis:
http://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/pag_cikkreszletek.aspx?CIKKID=11738
ha viszont kell ezis akkor szerintem nem érdemes átalakitani mert akkor lekell zárni azt a két csövet mert neked még nem a hűtőfolyadék hűti az olajat.

#18434 zsolt87

2012-09-30 20:00:33

Válasz erre

Szép estét.Érdeklödnék hogy nincs e valakinek 50 mtz-hez javitási leirása,és katalogusa.ha van megköszönném ha elküldené a silver8@freemail.hu cimre.elöre is köszönöm

#18433 dárk

2012-09-30 19:47:31

Válasz erre

Egy ide nem illő vagy való kérdés.
Egy regisztrált forumozót keresek aki jelenleg nincs fent az oldalon.Hogy találhatnám meg?Fórumozni nem is igen szokott eddig csak egyszer írt de régóta be van regisztrálva ide az oldalra mert sok hirdetése szokott lenni de most nem találok egyet se hogy lenézzem a tel számát.

#18432 DREDD

2012-09-30 16:04:23

Válasz erre

Válasz #18429. hozzászólásra

ZVZ, ZVL,CRAFT,.

#18431 Maszek Zs

2012-09-30 15:00:47

Válasz erre

Válasz #18430. hozzászólásra Köszi!!!!

http://www.bede.hu/termek/csapagy_arlista.htmitt van 6305-ös csapágy vannak olyan ár különbségek.Milyen csapágy az a SIB??????

#18430 ATIS78

2012-09-30 14:19:52

Válasz erre

Válasz #18429. hozzászólásra
ussr..made in belorus....
made in ukraine....
nis...made in china(made in eldobandó)NEM
gpz...spz...zlv...zvl...

#18429 Maszek Zs

2012-09-30 13:39:21

Válasz erre

Szakikáim ki milyen fajtájú csapágyat tenne a sebváltóba????????Olyan érdekelne ami jó és nem drága!!

#18428 kérdező

2012-09-30 13:34:46

Válasz erre

Tisztelt kollégák!
Kérlek segítsetek ha tudtok.
MTZ1025.2 traktoron kell centrifugál szűrőt cserélnem, és ha lehet akkor már patronosat szeretnék rakni rá. Hogyan lehet megoldani szerintetek? Sajnos amit néztem egyfajtát az teljesen máshogyan nézett ki. Van rá valamilyen megoldás? Köszönőm előre is!!

#18427 (Claastra)

2012-09-29 19:17:24

Válasz erre

Válasz #18425. hozzászólásra

szelepet iktattál be?

#18426 (Claastra)

2012-09-29 19:17:24

Válasz erre

Válasz #18425. hozzászólásra

szelepet iktattál be?

#18425 adagolósss

2012-09-29 18:48:53

Válasz erre

sziasztok.kinlódok már 2 napja az mtz kormányával.most lett áttalakitva orbitosra és fém hang jön a szivatyútól.mitől van ez????

#18424 Salas

2012-09-29 07:36:01

Válasz erre

Válasz #18362. hozzászólásra

Ez engem is érdekelne.

#18423 Szeni

2012-09-28 22:52:42

Válasz erre

Válasz #18422. hozzászólásra

Na,még lehet h. mégis megtalálom. Terhelő villa címszó alatt hozza a gép.Léptem,mert holnap aratunk tovább.Csőőő!!!!!!!!

#18422 jozef19

2012-09-28 22:47:49

Válasz erre

Válasz #18419. hozzászólásra

Régi autóteszt müszerben volt benne,majd egyszer lefotózom.Kisebb 50-60Ah-sat le lehet vele terhelni,közben mérni kell a feszültséget is...

#18421 Szeni

2012-09-28 22:45:57

Válasz erre

Válasz #18420. hozzászólásra

Nálunk 3 ellenállásos volt,és egy ledsor volt benne.Az mutatta a feszűltséget.Ha betekerted mind a hármat,megmért egy nagy akksit is.

#18420 jozef19

2012-09-28 22:43:28

Válasz erre

Válasz #18417. hozzászólásra

Arra a villásra gondolsz,nálunk is volt olyan,de azzal cellánként lehetett csak mérni ami a régieknél ki voltak vezetve...

#18419 Szeni

2012-09-28 22:41:14

Válasz erre

Válasz #18418. hozzászólásra

Ezt nem nagyon értem. P=UxI Mi a négyzet benne??????Honnan lehet olyan ellenállást venni?

#18418 jozef19

2012-09-28 22:38:12

Válasz erre

Válasz #18417. hozzászólásra

Nekem van szénellenállásom azt ismered?Az is max 80-100A.A teljesitmény az áramerösség négyzetével arányos 300A nál 3kW körül van,az nem semmi...

#18417 Szeni

2012-09-28 22:30:35

Válasz erre

Válasz #18416. hozzászólásra

Szeretnék venni egy akksi mérőt,ami terhelést is tud adni.Valamikor a Tsz-ben is volt ilyen,de nem találok sehol.Már arra gondoltam,csinálok egyet.Összekötök egy pár MTZ torokizzítót,v. izzógyertyát,v. valamit.Kellene 100 ; 200; 300 A terhelés.Van valami ötleted?

#18416 jozef19

2012-09-28 22:24:17

Válasz erre

Válasz #18415. hozzászólásra

Ohm törvénye I=U/R.Ha a feszültség növekszik nö az áram erössege.Abba kb 74Ah való,nekem is az van az Audiba,azzal mérd meg...

#18415 Szeni

2012-09-28 22:17:34

Válasz erre

Válasz #18413. hozzászólásra

Na erre én is gondolta!!!!!!!!!Ugyanis és centire veszem az akksit.Ami belefér.A BMW-nél egy kicsit nagyobbra sikeredett az akksi,mint a hely,de nem sokáig kellett rajta állni,és csak bele ment egy 125 Ah-s.Egy új fajta,traktorba ajánlott,és úgy gondoltam,a BMW már majdnem traktor,úgyhogy biztosan fog majd neki tetszeni.Hát tetszik is neki Úgy tekeri,majd ki esik a blokk,és a fesz.nem esik 11 V alá.

#18414 Szeni

2012-09-28 22:11:49

Válasz erre

Válasz #18412. hozzászólásra

Annyit megér,h. legyen tartalékba.Rendbe kell vágni,és ha télen megsütöd az egyiket,ott van a másik,csak feldobod,és máris süthetsz tovább

#18413 jozef19

2012-09-28 22:10:13

Válasz erre

Válasz #18405. hozzászólásra

Az öninditó az akkumlátor feszültségét 4,5 9 18 volt alá nem ejtheti.Lehet az is,hogy 10volt vagy felette van a feszültség,ez is növelhet az áramon...

#18412 sanya88

2012-09-28 22:07:24

Válasz erre

mert 10 000 igértem egy mtz öninditóért akor nem igértem érte sokat talán

#18411 Salas

2012-09-28 22:06:12

Válasz erre

Válasz #18409. hozzászólásra



Én generátorral jártam hasonlóan, de nem ekkora külömbséggel.

15e-ért vettem egy 700W-osat és 20üóra után kidobtam. 3500-ért vettem bontott Trabant generátort és tölt mint állat.

#18410 jozef19

2012-09-28 22:04:46

Válasz erre

Válasz #18406. hozzászólásra

A 106-os nekem évek óta két százassal indul,de azt még nem mértem mennyit vesz fel.A régi biztosan a duplája,vagy még több is.Az eredeti orosz 210Ah volt benne,de mikor új volt minusz 25-be is indult,akkor még lakatfogó nem is volt...

#18409 Szeni

2012-09-28 22:02:23

Válasz erre

Válasz #18407. hozzászólásra

Ezt Józsi biztos jobban tudja,de szerintem kb 10-15 ezerért.Illetve annyiért,amennyiért adják.Mikor én 24V-os önindítót kerestem a 106-osra,a villamossági szerelő mutatott egy felújítottat 120 ezerért,mikor a mentőben magamhoz tértem,elmentem a MÉH-telepre,és vettem egyet 5 ezerért.

#18408 Salas

2012-09-28 22:01:14

Válasz erre

Válasz #18407. hozzászólásra
Ide be regisztrálsz és már meg is tudod. Mi is itt szoktunk tájékozoódni.

http://webaruhaz.habi.hu/

#18407 sanya88

2012-09-28 21:56:47

Válasz erre

üdv!menyiért lehet venni használt 50-es Mtzre öniditót?