#78529 mtz1221

2022-02-20 21:11:32

Válasz erre

Válasz csontii #78528. hozzászólásáraHobbi szint lenne. 20 darabot össze kell szednem, mert felénk minden pályázat újabban állatokhoz kötött. Szóval keveset egyen (főleg kukoricából) magától megelljen könnyen hasas maradjon, és bírja a hideget és a kevés ráfigyelést. 3 hektárra kibírom őket ereszteni is. Nem azt mondom hogy rájuk sem fogok nézni, de mikor dolgozok ne keljen napról napra ott lennem, és totojgatnom őket.

#78528 csontii

2022-02-20 20:19:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78525. hozzászólásáraAmelyikre van piacod. Nálunk jobban a limora és a charolaisra van jobban piac.

#78527 fexco

2022-02-20 20:13:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78526. hozzászólásáraés mire számitsak, reménykedhetek,hogy nemfog a olaj folyni,vagy ami egyszer megindult,azt meglehet baszni....??

#78526 mtz1221

2022-02-20 20:04:19

Válasz erre

Válasz fexco #78524. hozzászólásáraNekem még garancia alatt kidobálták a rugót golyót belőle. Csőstiftel kiütöttek egy kis hengert szivacsból, azt rakták bele. Azóta is teszi a dolgát. Ui remélem nem kapok tenyerest hogy válaszoltam, neked.

#78525 mtz1221

2022-02-20 20:01:01

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78518. hozzászólásáraKérnék valamit. Meg kellene indokolni angus vagy hereford ??? Melyik miért vagy miért nem ??? Jó lenne holnap estig mert kedden kell az előszámla. Köszönöm, és boccs mindenkinek az offért.

#78524 fexco

2022-02-20 19:41:39

Válasz erre

üdv tagok!!!
mtz .2es a véglehajtásnál a kardántengelynélelkezdett csöpögni a olaj.
gondoltam ránézek a szuszogóra.kitekertem,szisszent 1et.na mondom akkor meg is jöttünk.belefujtam,semmi.hogy lehet megoldani,hogy tegye a dolgát?
arra van esély,hogy ha a szuszogó jó lesz,akkor az olaj nemfog folyni,vagy annak már vége??

#78523 medikus

2022-02-20 19:23:54

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78521. hozzászólásáraNyelestengelyt nem cserélt!Ott kellene kezdeni,mióta ad ilyen hangot?

#78522 olasz_kapo

2022-02-20 19:13:25

Válasz erre

Válasz gabika82 #78519. hozzászólásáraA szerkezet szélén nem volt, 8csavar anyákal?3 4anyával véletlen?

#78521 mtz1221

2022-02-20 18:52:23

Válasz erre

Válasz gabika82 #78519. hozzászólásáraNEEEM hiszem el. Még nem is hallottam ilyen problémát. Nyelestengely nútjait bemértétek, megvan a hossza ??? Valahol máshol lesz a gond, de még most sem hiszem el, hogy van ilyen.

#78520 jocika0502

2022-02-20 17:42:48

Válasz erre

Szép Napot! Adott egy 820.2-es mtz, amivel az a probléma, hogy nem mutatja az óracsoport a vízhőfokot. Kipróbáltam, ha letestelem a hűtőnél lévő jeladót, akkor felvillan az óracsoporton a piros jelzés, hogy túl meleg a víz. Ha pedig a blokknál lévőt testelem le, akkor kiakad a mutató. Mi lehet a probléma? Blokkban lévő jeladót cseréltem, akkor se működik.

#78519 gabika82

2022-02-20 14:41:53

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78454. hozzászólásáraSzia! Na ma összersktuk a gépet nem jó lendkerék új a tárcsa új a szerkezet új főtengely nem lóg benne!és ugyan az a tünet hogy nem emel ki a kuolung illetve mikor kinyomom morgó hang jön a kuplungtol! Másra nem tudok gondolni hogy a nyelestengely lóg a csőtengelybe és mikor kivan nyomva a kuplung a tárcsa kóvályog és hozzá hozzá ér a nyomólaphoz illetve a lemdkerékhez!

#78518 envagyok2

2022-02-20 13:51:07

Válasz erre

Válasz opticum. #78479. hozzászólásáraazt a bovdenos kart rendelted meg, amit korábban belinkeltél?
https://www.rositeh.hu/default.asp?mid=hu&pid=modul_it&wid=14586&detailid=89135
ez a svéd tömb ugyan olyan, mint a hagyományos? úgy értem, hogy ez is ugyan olyan 4 állású? tehát van a semleges állás, aztán a két irányba való nyomásra, és az úszó? mind a 4 helyzetben megakad, vagy csak üresben és úszóban?
könnyen meg lehet találni a karral ezeket az állásokat? elég hosszú "löketű" ez a kar, hogy minden állást el lehessen vele érni?
vajon lehetne ezt a svéd tömböt sorolni egy másikkal? mondjuk egy 2 körös úszós dzsojsztikossal, arról lehetne a 3 pontot meg a hidraulikus orsót vezérelni, és ezen meg megmaradna a 3 kör. nagyon kell nekem a 3 kör + 3 pont, ha nem lehet felrakni monoblokkot, akkor kell csinálni egy plusz kört, mágnesszelep meg nem nagyon jó. nagy gépre csináltam egy plusz kört mágnesszeleppel, hát az úgy néz ki, mint egy karácsonyfa, horror a csövezése lóvéba is, meg helyigénybe is...

#78517 Maszek Zs

2022-02-20 06:21:25

Válasz erre

Válasz Celtises #78513. hozzászólásáraKöszönöm! Tábla nincs rajta.,csak ez a felirat a tetején plusz hátulján amit már btettem. (Ez hidraulika szivattyú)

Azt mondod,hogy kisebb teljesítményű lenne mint egy MTZ szivattyú? De mértileg meg nagyobb.
A gyorsítás nem érdekes azt majd rászámolom.

#78516 Gumóka

2022-02-19 22:21:45

Válasz erre

Válasz Celtises #78515. hozzászólásáraAhol beleér a vázba, kivágod, aztán csavarozol oda gumit. Nálunk is ez lett, a 1025.2-nél a gyári levegőcsőbe beleért a lefújószelepnél, kikoptatta.

#78515 Celtises

2022-02-19 22:18:57

Válasz erre

Válasz csferri #78514. hozzászólásáraAttól féltem eddig hogy kevésbé fordulékony, mint a szöghajtásos.
Most megleptél. A sárvédőket semmiképp nem akarnám ledobni.

#78514 csferri

2022-02-19 21:37:17

Válasz erre

Válasz Celtises #78512. hozzászólásáraAz orbitos szöghidastól fordulékonyabb, de mint írtam lehet az ütközőkkel variálni szóval ha lekapod a sárvédőt (hogy ne érjen a vázba) nagyon kis helyen fordul.

#78513 Celtises

2022-02-19 21:31:31

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #78511. hozzászólásáraEz egy olasz Bertolinire hasonlít. Inkább a hajtómű miatt. Amivel nekem dolgom volt azok 1:2,5 1:3-hoz gyorsítottak. Talán 10-20ccm közt. Semmi tábla nincs? A szivattyún szokott lenni apró pontos felirat.

#78512 Celtises

2022-02-19 21:26:11

Válasz erre

Válasz csferri #78510. hozzászólásáraKöszi szépen! Ennyi infó elég most a további agyaláshoz. Mennyire fordulékony az egyenes hidas?
Rakodós traktor alá lenne a súly miatt. Most 80-as még.

#78511 Maszek Zs

2022-02-19 21:18:34

Válasz erre

Bocs tudom nem MTZ de itt többen olvassátok. Milyen szivattyú lehet ez? Le írás plusz mennyi a teljesítménye?

#78510 csferri

2022-02-19 21:15:36

Válasz erre

Válasz Celtises #78508. hozzászólásáraAzt hiszem pont annyira van a kerék széle mint a hátsó, de lehet beljebb vinni felni csavarozással. Olyan 200-205 centi közt lehet , de ha gondolod holnap megmérem,.

#78509 Celtises

2022-02-19 20:39:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78505. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget! Nem kell, hétfőn megmérek egyet a közelben.

#78508 Celtises

2022-02-19 20:37:39

Válasz erre

Válasz csferri #78506. hozzászólására2008-as . 3-as alatt volt. Köszi az infót. Mennyi hely van a sor mellett?

#78507 mtz1221

2022-02-19 19:56:35

Válasz erre

Válasz csferri #78506. hozzászólásáraott a pont nem gondoltam át, hogy ti 75-ön mentek.

#78506 csferri

2022-02-19 18:55:09

Válasz erre

Válasz Celtises #78502. hozzászólásáraNem véletlenszerűen , 2008-09 után kb mind a szélessel jött, meg amúgy befér a sorba csak a kollégánál 70 centis a sortáv abba lehet nem. Annyiból jobb hogy beljebb tekerheted az ütközőket normális forduláshoz és nem b@ssza szét a sárvédőket a váz.

#78505 mtz1221

2022-02-19 18:19:13

Válasz erre

Válasz Celtises #78504. hozzászólásáraHa gondolod holnap megpróbálom megmérni a 1221-ét valahogy, így hogy fent vannak a kerekek. Hol mérjem ahol az eladó könnyen is utána tudna mérni ???

#78504 Celtises

2022-02-19 17:54:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78503. hozzászólásáraNéha kellene.

#78503 mtz1221

2022-02-19 17:41:00

Válasz erre

Válasz Celtises #78502. hozzászólására1221-től felfelé már csak széles van, alatta nem tudom. Ha nem akarsz vele sorban járni, akkor egy fene.

#78502 Celtises

2022-02-19 12:18:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78501. hozzászólásáraKöszi!
Véletlenszerűen szerelték őket így?
Vannak típusok ami csak szélessel jött? Nem tudom milyen alól bontott a híd.

#78501 mtz1221

2022-02-19 11:41:42

Válasz erre

Válasz Celtises #78500. hozzászólásáraKeskenyet belehet sorba rakni gyári kerekekkel a széleset nem(a féltengelytokból van 2 méret). Bölcső ugyanaz.

#78500 Celtises

2022-02-19 10:01:43

Válasz erre

Valaki tudna abban segíteni mi a gyakorlati különbség a széles és keskeny egyeneshíd közt? Homlokrakodó van a traktoron utólag tennénk alá. A bölcső miben különbözik a régi fajtától?

#78499 mtz1221

2022-02-19 09:56:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #78495. hozzászólásáraBasszus neked nem mondták hogy a nyuszikákat neked kell tölteni, nem őket kolbászbélbe ????

#78498 medikus

2022-02-19 07:53:00

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #78496. hozzászólásáraNagy dolog levenni a kompresszort!Pár csavar!

#78497 .Richard.

2022-02-19 07:50:12

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #78496. hozzászólásáraKompresszor levesz. Darab kivesz. Alkatrész csere ha a kompresszor bele nincs szétesve. Mert lehet azért kezdett elrepedni meg törni mert log a bele . Amugy nem egy gyakori hiba ez. de az is lehet valaki állo motornál foghegyre huzta azt feszegette vagy ütötte valamikor.

#78496 szekelyandras83

2022-02-19 06:36:40

Válasz erre

Sziasztok
Nem találok a problemamra megoldást ezért hátha itt. A kompresszor bekapcsolo váltó karja eltört. Belül ami a hajtást összekapcsolja. Ez a kisebbik gond mert cserélhető, de a letört darab ott maradt valahol. Azt hogy a vérbe szedem ki ha nem akarom a kompresszort kicserélni? Van valakinek tapasztalata? Csatolom a képet. Köszi előre is

#78495 Gumóka

2022-02-18 20:09:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78494. hozzászólásáraNyúlkolbászt csináltunk, ha értél még finomat... Sört hozhatsz, bort adok, de magától nem javul meg az a kurv@ traktor...

#78494 mtz1221

2022-02-18 19:37:56

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78493. hozzászólásáraLesz egy kis időm megpróbálom a 921-ESalkatrész katalógusát ki keresni. Ezt méregettem pár éve, 1 in1 -ben fel lehetett volna rakni a 82-re, csak akkor homlokrakodó lett a targonca torony helyett, és ez idáig nem érdekelt a téma. Viszont engem marhakolbásszal tudsz becsapni, nem magyar sörrel. Sört majd én viszek rendeset.

#78493 envagyok2

2022-02-18 13:44:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78492. hozzászólásárarégi munkahelyemen volt egy délvidéki kollégám, az ő mondása volt, hogy telefonon csak a gyávák kérnek segítséget. (mondjuk két embert ki lehetett volna faragni belőle, kiadta volna kis maradékkal.)
nemtom, felhívom őket, de amíg magam nem győződök meg róla, addig hiába mondják azt is, hogy fel lehet, meg azt is, hogy nem lehet. kell nekik még egy problémás balfasz? nem, akkor mit mondanak vajon?

#78492 mtz1221

2022-02-18 09:55:10

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78490. hozzászólásáraKiskunhalasi habi üzletet felhívod ők mit mondanak rá ???

#78491 mtz1221

2022-02-18 09:53:38

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78490. hozzászólására Most munkálok de a hétvégén megpróbálom megmérni.

#78490 envagyok2

2022-02-18 06:29:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78489. hozzászólásáraehhh, itt az osztrák határ mellett csak stájerek vannak, képzelheted mekkora a nyomás rajtam...

#78489 mtz1221

2022-02-17 21:05:42

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78484. hozzászólásáraAz újabbaknak 16x1.5 mm, régiekét nem tudom, szerintem az is ugyanaz. Da ha kiveszed a golyót szerintem lehet a leeresztőbe is 14x1.5-ös menetet fúrni. A monoblokkról nem kaptad meg az emailemet ??? Küldtem pár képet alig tudok hol mérni ott vannak az alsó és felső húzó vastag tartói. Amit lentebb raktam 921.3 ról képet azt láttad ??? Abban hagyományos difi váltó van, és még a gúzslánc is a közepén maradt. Nincs egy mtz kereskedés sem a közeledben ahol van bent 921-es vagy valamelyik tesója monoblokkal ???

#78488 envagyok2

2022-02-17 20:16:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78483. hozzászólásáranem fér el a monoblokk, szerintem az minimum 50 cm hosszú az aljától a felső furatközépig, emez meg negyvenpár. lejebb lógna még 10 cm-t, és a munkahengered is 11 cm körül lehet kép alapján, nem fér el a vonószáraktól...
ha még nem mértél, és meg tudod, csak ezt a magassáégot mérd le kb. felső furattól az aljáig.

#78487 envagyok2

2022-02-17 20:08:30

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #78485. hozzászólásáraépp ez a tervem, csak gondoltam előre dolgoznék az áteresztő csavarral a leeresztő helyére, hogy egy kosszal össze is tudjam rakni.

#78486 Gumóka

2022-02-17 19:24:26

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78480. hozzászólásáraKöszi!
Sikeres lett a beavatkozás.

"Szerelőtől" jött...

#78485 Maszek Zs

2022-02-17 19:24:16

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78484. hozzászólásáraAmit belinkeltél képet azon a 16-os számuba tegyél T elágazást. Alulra meg a le eresztőbe. Erezd le a gázolajat azt látod is milyen a menet. Vagy húzzál egy csövet a leeresztőre és vedd ki a golyót.

#78484 envagyok2

2022-02-17 16:42:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78483. hozzászólásáraa leeresztő helyére akarom, annak keresem a menetméretét, hogy előre meg tudjam csinálni, ne kelljen háromszor nekiállni. az összekötőbe nem jó, mert a szintjelző csövön keresztül levegőt fog szipákolni.

#78483 mtz1221

2022-02-17 15:11:50

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78482. hozzászólásáraTúl komplikálod . A leresztö helyére tedd. Meg ahol össze van a két tank kötve egy T- vele.

#78482 envagyok2

2022-02-17 14:44:53

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78481. hozzászólására

#78481 envagyok2

2022-02-17 14:43:57

Válasz erre

Válasz S Robi #78449. hozzászólásáratank aljára az az áteresztő csavar, annak az "anya részét" külön kellett felhegeszteni, vagy csináltál olan csavart, ami illik a ott a leeresztőbe?
pont ezt néztem, hogy az alaktrészkatalógusba ez a 9-es képen a 17-es csavar lenne, de épp ezt hagyták ki a felsorolásból, egyik oldalon 16ig vannak a cikkszámok, következpn meg 18cal kezdődnek... kbsztt ruszki...

#78480 mtz1221

2022-02-17 12:58:21

Válasz erre

Válasz Gumóka #78477. hozzászólásáraÓramutató járásával ellentétesen. De vigyázz némelyiken akkora lötty van, hogy elég csak a luk egyik oldalára áthúzni.