MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 584 Ft EUR 403.06 Ft USD 360.49 Ft CHF 428.08 Ft GBP 478.24 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92921 hozzászólás

#74671 mtz1221

2021-02-22 19:11:27

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74669. hozzászólására Ez most komoly ??? Google a barátod, amúgy az olajbeöntő körül keresgélj.

Válasz erre

#74670 gazda001

2021-02-22 19:10:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74668. hozzászólásáraKörbe szoknyáztuk a szórót, így most alig néhány szem kerül oda be, de hát mosni akkor is kell. Most lefújtam az egész kontaktust fekete festékkel,remélem már így nem jut be oda pára, víz stb...

Válasz erre

#74669 Maximus08

2021-02-22 17:06:50

Válasz erre

Helló!

Segítsetek légyszi! MTZ 820-on, hol találom a motorszámot?

Köszi

Válasz erre

#74668 mtz1221

2021-02-22 14:07:07

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólásáraAlaptrágya nem kellene a fülke alá. Féléves steyr-t elintézett egyik ismerősnél, lassan verik már egymást a forgalmazóval. smile sweatdrop

Válasz erre

#74667 ...:::Pisti:::...

2021-02-22 13:57:18

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólásáraÜdv.
Egy barátom 7éves 820asán az áramtalanító-fülke-difi összekötő kábel oxidálása okozott hasonló problémát.

Válasz erre

#74666 .Richard.

2021-02-22 13:44:42

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólásáraAmi 89ben jött ki a gyárból azon az eredeti test van az akkuláda alatt. Azért én tettem mégegyet a kabintartóhoz. De Nem rohad semmi. smile thumbup

Válasz erre

#74665 .Richard.

2021-02-22 13:43:06

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólására smile nonono A gépet le kell mosni a só miatt. Ha nem mosod le éveken keresztül meg egész télen rajta a maró akkor ott nem korrozió lesz, hanem a fülke tartó is elrohad. A Testeket le kell olajozni vagy fújni. Feltéve ha nem rohadt még. ha rohad lepucol azt ujraköt azt jóóóó! Akkor bírja!!!

Válasz erre

#74664 gazda001

2021-02-22 13:35:26

Válasz erre

Teszi a volt a fülke alatt korrózió. Nem szabad mosni a gèpet. smile sweatdrop

Válasz erre

#74663 mtz1221

2021-02-22 12:53:16

Válasz erre

Válasz robinson #74661. hozzászólásáraNem. A hátsó a hajtó.

Válasz erre

#74662 Nyomasek Bobo

2021-02-22 12:16:40

Válasz erre

Válasz robinson #74661. hozzászólásáraValami hozzáértőt kérdezz smile laugh smile sweatdrop

Válasz erre

#74661 robinson

2021-02-22 11:54:33

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74401. hozzászólásáraJól gondolom, h a bolygókerekes rész a hajtó, akkor arra menjen az új szalag, a másik meg a fékező?

Válasz erre

#74660 gazda001

2021-02-21 19:52:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #74659. hozzászólásáraHolnap azokat is szétkötöm..........és megmérem

Válasz erre

#74659 .Richard.

2021-02-21 19:49:48

Válasz erre

Válasz gazda001 #74657. hozzászólásáraÉrdekes. Ha arra nem megy áram visszafele mitől? Még a végén tényleg akku baj lesz? smile cursing

Válasz erre

#74658 gazda001

2021-02-21 19:41:47

Válasz erre

Válasz medikus #74650. hozzászólásáraEbben lehet igazság ! Megpróbálom reggel

Válasz erre

#74657 gazda001

2021-02-21 19:40:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #74651. hozzászólásáraTöltés eddig tökéletes volt, 14,4 V

Válasz erre

#74656 gazda001

2021-02-21 19:40:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #74651. hozzászólásáraTöltés eddig tökéletes volt, 14,4 V

Válasz erre

#74655 medikus

2021-02-21 19:39:44

Válasz erre

Válasz gazda001 #74652. hozzászólásáraNem testet kapcsol!Ha nincs áram,akkor a relé sem húz meg rendesen!

Válasz erre

#74654 .Richard.

2021-02-21 19:38:40

Válasz erre

Válasz medikus #74650. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#74653 medikus

2021-02-21 19:38:12

Válasz erre

Válasz gazda001 #74648. hozzászólásáraVan terhelő villád?Kösd szét az akkukat,és külön külön mérj rájuk 10 másodpercig!

Válasz erre

#74652 gazda001

2021-02-21 19:37:34

Válasz erre

Valahol ez nekem mégis csak testhibára utal, ill. a relé is gondolom testet kapcsol, vagy ha nem kapcsol rendesen akkor olyan mint ha nem volna test.

Válasz erre

#74651 .Richard.

2021-02-21 19:37:23

Válasz erre

Válassz gazda001 #74648 hozzászólásáraOk. Azon a madzagon az akkusaruig nem tudsz visszamenni? Gondolok arra ha menet közben nix összekötetett kontakt az akkuval akkor kibszod a töltést. Tehát kéne gy uj madzag a sarutol az inditoig azt ha jo akkor vagy áramtalanito vagy kábel vagy ha az akku szented jo akkor az nem hiba. De kábel meg akku közt mi van? smile hammer

Válasz erre

#74650 medikus

2021-02-21 19:35:47

Válasz erre

Válasz gazda001 #74643. hozzászólásáraAkkor indítás közben mérjél a testről a pozitív akkusaru kábelvégre!Akkunál! Ha ott is 2 volt van,akkor fordítva mérjél! A pozitív akkusarutól mérjél az áramtalanító kábelvégre, ha ott jó,meg van a 12 volt,akkor a pozitív sarok,és az áramtalanító háza között!Ha ott már nem jó,akkor áramtalanító csere!Közbe,tapogasd meg óvatosan,valami forrósodik!Ami forró az a rossz!

Válasz erre

#74649 gazda001

2021-02-21 19:35:00

Válasz erre

Válasz .Richard. #74647. hozzászólásáraMindent értek, ha leesik a főpólus feszültsége indításkor akkor xar az akku, (úgy tanultam, hogy indításkor 9,5 v alá nem eshet, mert akkor kuka az akku) de mi a lófax viszi le 2 voltra? ha xar az egyik akku, 2 v-ig akkor sem húzhat le.

Válasz erre

#74648 gazda001

2021-02-21 19:31:56

Válasz erre

Válasz .Richard. #74646. hozzászólásáraIgen, de az nem világos az egész történetben, hogy hol indul, hol nem, ma aztán a hol nem jött be folyamatosan. Holnap pedig el kell indítani, mert KELL A GÉP.

Válasz erre

#74647 .Richard.

2021-02-21 19:31:46

Válasz erre

Válasz gazda001 #74645. hozzászólásáraBocs nem akarokámindenkin keresztül irni csak azt kéne behatárolni.melik mazzagon nix fesz mikor inditana. Onnan már csak visszafele az ut.

Válasz erre

#74646 .Richard.

2021-02-21 19:30:09

Válasz erre

Válasz gazda001 #74645. hozzászólásáraA főpoluson van 2v mikor inditol? Akkor az akku fele indulj el.

Válasz erre

#74645 gazda001

2021-02-21 19:28:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #74642. hozzászólásáraA behúzó tekercs 50. pontján egy madzag van.
A főpóluson van két madzag, egy az akkuról, egy pedig a töltő szál a generátorról.

Válasz erre

#74644 gazda001

2021-02-21 19:27:00

Válasz erre

Válasz R Sándor #74640. hozzászólásáraA testhez

Válasz erre

#74643 gazda001

2021-02-21 19:25:37

Válasz erre

Válasz medikus #74639. hozzászólásáraMi más volna?

Válasz erre

#74642 .Richard.

2021-02-21 19:20:53

Válasz erre

Válasz gazda001 #74638. hozzászólásáraA behuzotekercsen 2 vastag madzag van. Az egyik az akkurol jön a másik a behuzorol az inditora. Te melyiken mérsz 2vot? Ha az akkus akkor az akkuig lesd vég a vastag mazzagot.

Válasz erre

#74641 Maszek Zs

2021-02-21 19:12:05

Válasz erre

Válasz gazda001 #74638. hozzászólásáraVagy a kábel tört el.

Válasz erre

#74640 R Sándor

2021-02-21 19:04:48

Válasz erre

Válasz gazda001 #74638. hozzászólásáraMihez képest 2 volt???

Válasz erre

#74639 medikus

2021-02-21 18:56:32

Válasz erre

Válasz gazda001 #74638. hozzászólásáraA fő pólus nálad melyik?Az indító csavar,amin a fő kábel van?

Válasz erre

#74638 gazda001

2021-02-21 18:49:17

Válasz erre

Válasz medikus #74637. hozzászólásáraNem tudom milyen önindító van rajta. 12 V rendszer az biztos.
Egyértelmű hogy a relé az önindító màgnes kapcsolót kapcsolja
A màgnes kapcsolót kapcsolja a főàramkört. De mièrt esik a főpólus feszültsége 2 voltra mikor indítani akarom?

Válasz erre

#74637 medikus

2021-02-21 17:49:38

Válasz erre

Válasz gazda001 #74634. hozzászólásáraMilyen indító?

Válasz erre

#74636 medikus

2021-02-21 17:48:35

Válasz erre

Válasz gazda001 #74630. hozzászólásáraA relé(indító) nem az akku áramát viszi át!Az csak az indító mágneskapcsolót működteti!

Válasz erre

#74635 medikus

2021-02-21 17:46:27

Válasz erre

Válasz gazda001 #74607. hozzászólásáraAz nem relé baj!Bal oldali műszerfalat bontsd le,ott találod a relét egy lemezen ötöd magával!Akkuk milyenek?Külön külön,szét kötve,terhelő villával?Mi melegszik?

Válasz erre

#74634 gazda001

2021-02-21 16:51:51

Válasz erre

Válasz B.Bali #74633. hozzászólásáraRemélem nem valami komoly, a beszélgetések alapján, vagy test, vagy relé, más így nekem nem nagyon jön le! Holnap referálok, köszönöm mindenkinek !

Válasz erre

#74633 B.Bali

2021-02-21 16:45:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #74632. hozzászólására1 éves gép azt írja, valami apróbb hiba lehet!

Válasz erre

#74632 .Richard.

2021-02-21 16:41:39

Válasz erre

Válasz gazda001 #74630. hozzászólásáraAkkor nem indito baj van. Olcsin meguszod!! smile thumbup hidald át valami kábellel.

Válasz erre

#74631 B.Bali

2021-02-21 16:37:49

Válasz erre

Válasz gazda001 #74628. hozzászólásáraA fülke testet alul felűl megtisztítottad már?, az is tud érdekes dolgokat csinálni.

Válasz erre

#74630 gazda001

2021-02-21 16:36:40

Válasz erre

Válasz .Richard. #74629. hozzászólásáraAz akku marad 12 körül, az indító kábelen meg leesik 2 V-ra, ebből gondolom, hogy relé

Válasz erre

#74629 .Richard.

2021-02-21 16:30:14

Válasz erre

Válasz gazda001 #74628. hozzászólásáraNekem csak meleg inditomotornál nem akart inditani. Hidegen meg annyit még egy nyomocsőlégtelenitést kibirt. Aztán semmit. Csak levette a feszt. Hidegen beindult volt erő. Akkor??akkusarun is 2volt?

Válasz erre

#74628 gazda001

2021-02-21 16:26:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #74627. hozzászólásáraEbben igazad van, de ez 2 v-ra esik le ha indítózol, és a probléma eddig csak időleges volt, most vállt volna teljesen zárlatossá az önindító?

Válasz erre

#74627 .Richard.

2021-02-21 16:19:40

Válasz erre

Válasz gazda001 #74625. hozzászólásáraMester! Mérj feszt az indito nagy vezetékén! Aztán az akkusarun. Mindkettőt hasonlitsd össze ha inditozol. Mennyire esik le a fesz. A halványodás lehet az indito zárlatátol. Nekem is az volt. 9voltra lerántotta az aksit. Addig ne bonts!!

Válasz erre

#74626 B.Bali

2021-02-21 16:19:28

Válasz erre

Válasz gazda001 #74625. hozzászólásáraAkkor könnyű lessz megtalálni, leveszed a burkolatot, indítózol és meg is találod. Talán jobbról a második de már régen cseréltem.

Válasz erre

#74625 gazda001

2021-02-21 16:12:21

Válasz erre

Válasz B.Bali #74623. hozzászólásáraHát azt csinálja, ill. nem csinálja, csak sír a relé

Válasz erre

#74624 Sanyee

2021-02-21 16:00:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74605. hozzászólásáraBrszerelés után a tömbön a nyomástartó szelepet lehet majd kintebb tekerni.

Válasz erre

#74623 B.Bali

2021-02-21 16:00:05

Válasz erre

Válasz gazda001 #74617. hozzászólásáraHa relé lenne a rossz, akkor nem indítana sehogy sem, csak kattogna szerintem! Egyébként a baloldali burkolat alatt van, amelyiken a hűtőzsalu "tekerője" van

Válasz erre

#74622 gazda001

2021-02-21 15:58:22

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74618. hozzászólására12 V párhuzamban csak az áram adódik össze, a fesz, marad 12 V és az önindító is 12 V-os, ez már "ismét" a hagyományos rendszer, 1 éves masináról van szó

Válasz erre