#51579 Maszek Zs

2017-08-10 06:50:26

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #51574. hozzászólásáraMotor tömítő készlet tele van ilyen tömítéssel (ilyet hozott a gazda)

#51578 csoppika

2017-08-10 05:37:16

Válasz erre

Válasz Gepi #51567. hozzászólásáraNono...
Azért ha 1x leteszem a lantot, apám tsz szökevénye amivel kezdett, még mindig itt fog maradni...

#51577 .Richard.

2017-08-10 04:48:36

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #51571. hozzászólásáraNem rossz az,ha olyat adnak. Pasztàtval beken, mert ha megkemènyedik mint az üveg,nehéz levèsni. Pasztàval meg így majd könnyen elengedi. Klingerit tènyleg jobb.

#51576 ..MZ/X..

2017-08-10 00:21:30

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51575. hozzászólásáraNem olyan vészes meló, csak több pénzt kell belelocsolni. Mert ugye ha már lent van akkor a csapágyakat érdemes lenne kidobni belőle. Lenni szokott mindig valami meglepi is...
Nyelestengely meg valószínűleg elnyűtt már 1-2 tárcsát vagy ha nem akkor Ivan összeszedte a faluban az összes gyerek alól a bilit és abból ütötte le, még ha műanyag is volt.
Nyelestengelyt gyárit vegyél, nem sokkal drágább. Meg mielőtt nekiálltok összerakni próbáld rá a tárcsát, könnyen mozog-e rajta. Ha újat veszel akkor még a boltban próbáld össze őket.

#51575 Zoltán Rózsa

2017-08-10 00:10:03

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #51573. hozzászólásáraAha köszönöm mert akkor fordítva volt benne a tárcsa fasza .
Folyamat recseget a váltó főleg melegen hidegen még ok volt.

Én is ezekre gondoltam főtengely szimering már kint van szimeringház eldeformált azt is cserélem .Igen a meghajtó tengelynél szívárog az olaj ugyhogy gyürű csere.
Kicsit para lebontani az előtétházat még nem csináltam ilyet.
Nem értem hogy tudott így elkopni a nyelestengely...Szívás

#51574 ..MZ/X..

2017-08-09 23:43:58

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #51571. hozzászólásáraHol akarsz parafát használni?
Mi klingeritet rakunk mindenhová, és pasztát is kap mindkét oldalára. Így nem szokott folyni. Ruszkinak nem nagy erőssége a síkra munkálás, vagy ha van is síkja akkor nem passzol a másikhoz.

#51573 ..MZ/X..

2017-08-09 23:38:06

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51566. hozzászólásáraA lendkerékbe megy a tárcsa "csöcse". Magyarán a tárcsa középrészének hosszabbik része megy a lendkerékbe. Összemegy fordítva is, csak akkor nem fog kiemelni. Szar buli újra széttolni, főleg, hogy mindig akkor rokkannak le ezek a rohadt oroszok mikor a legjobban kellene melózni.
Ha már itt vagytok akkor érdemes kidobálni a hátsó főtengely szimeringet, nyelestengely szimeringet, csőtengely gumigyűrűt, szivattyú meghajtó tengely perselyen az O-gyűrűt. Én a perselyt is ki szoktam cserélni. Nyomcsapágy is mindig új megy bele, lehetőleg original ruszki.

#51572 csoppika

2017-08-09 22:24:30

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51566. hozzászólásáraElárulok egy titkot: F@szt se értek a szereléshez...de psszt!!!

#51571 Maszek Zs

2017-08-09 22:14:28

Válasz erre

Ki hogy áll ezzel a parafa tömítéssel? Használtok ilyet? Tesztek motor tömítő padztát hozzá?

#51570 Maszek Zs

2017-08-09 22:11:23

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51566. hozzászólásáraÜdv!
A TLT (a nagyobb bordázatut) ki lehet de szerintem a nyeles tengelyt nem. A szegecsek,hogy tudnak bele érni a csavarokba?? Fordítva teszed be a tárcsát nem tudod össze tolni. Ugyhogy nem mindegy, hogy teszed be !! Az egyik irányba kicsit jobban kilóg a közepe az legyen előre! Attis79 vagy Szeni Nehogy a lábatokra essen 6-os fogas kereke ha erre jártok

#51569 Zoltán Rózsa

2017-08-09 22:08:08

Válasz erre

Bocsi

CSOPPIKA ÉS MTZ1221

így helyes

#51568 Zoltán Rózsa

2017-08-09 21:45:19

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51559. hozzászólásáraRugos sthift plusz konzol
Az akasztja meg a rudazatott

#51567 Gepi

2017-08-09 21:39:22

Válasz erre

Válasz vasvarikriszta #2500. hozzászólásáraCsopika már kiábrándult ebből, átment Zetorhoz

#51566 Zoltán Rózsa

2017-08-09 21:24:24

Válasz erre

Sziasztok

Széthuztuk a traktort és az egy dolog ,hogy a nyelestengely totálkár de a kuplungtácsa szegecsi bele értek a lendkerék csavarokba.
Már meg voltak kopva
Na ez mitöl van?
Én arra gondoltam hogy réggebben valaki kuplungozta a trakit és fordítva rakdta bele a tárcsát.
Létezik ?
Mert az is lenne a kérdésem hogy melyik irányba megy fel a tárcsa?
Van rajzom hozzá de azon nem tudom megálapítani.
Vagy nem is számít az oldalírány.?
Csopika Mtz 121 Nyaralnak ?
Vagy elment az internet

#51565 .Richard.

2017-08-09 20:08:14

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #51561. hozzászólásáraHa jò a hűtősapka akkor nyomás van melegen a rendszerben. Ha a nyomòoldali csapot lezàrod,attól mèg a szivatryùramenő csövön a nyomàs felnyomja a vizet,ha lukas a cső valahol,,aztán ott folyik ahol lukas. Kormànyt a könyv leiràsa alapján nèzd àt. Visszaolvasva volt letölthető verzió is.

#51564 gabika82

2017-08-09 16:56:20

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51563. hozzászólásáraszia igen le kell bontani az elötétházat másképp nem jön ki!!

#51563 Zoltán Rózsa

2017-08-09 16:48:19

Válasz erre

Sziasztok

Sos kéne segítég

Szét van húzva a traki kuplungozzuk
Viszont nagyon szarul néz ki a nyelestenygely 82.1 2002 az évjárat.
KÉRDÉS ki lehet szedni valahogy előre fele vagy le kel bontani az előtétházat?
Szerintem le kell de azért hátha van okosság.

#51562 Rönó

2017-08-09 13:04:19

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #51556. hozzászólásáraSzia!
Köszi a tanácsot! Majd a hétvégén újra próbálkozok...addig ugyan is dolgoznom kell.
Üdv: rönótulaj.

#51561 N.. Tamás

2017-08-09 12:22:56

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51555. hozzászólásáraÉnis hasonlót tapasztaltam. Amit még sose. 9Ben huzattam neki, és egyszercsak olyan mértékben elkezdett valamit csinálni a két első kerék hogy azt hittem valami elszabadult és ki is fog esni a kerék. Gondolom ez a tapsolás, bár én azt láttam mintha mind 2kerék egymástól függetlenül össze vissza mozogna. Megálltam, megnéztem de semmit nem láttam hogy fellazult, kopott lenne. Azóta nem csinálta, bár előtte se sose és azóta nem is mertem annyira nyomni neki csak alapgázon 9Ben. De úgy semmi. Mi lehet a gond?

Valamint tegnap tárcsázás közben szinte a nyakamba folyt a 80fokos víz.
Tavaly ősszel próbáltam ki a fűtésrendszert de ahogy a csapot kinyitottam a motor oldalán azonnal el is zártam mert a cső ami a fülkében megy kicsit kidörzsölődött egy helyen és szivárgott a hűtőfoyadék. Szóval csap elzárva, üres a cső.aztóta többször tapasztaltam hogy a fülkében a levegúztetőből menet közben folyik ki víz. Vagyis többnyire eső után, gondoltam a tetőn beázott és a fülke felső részében megállt a víz majd mikor milyen dőlés miatt odafolyt a lefolyóhoz amin a levegő jön be és ott befolyt. Erre gondoltam. Aztán mikor tegnap kifolyt szinte az összes hűtővíz rájöttem hogy az nem esővíz..... Nagy mennyiségben megismertem a piros fagyálló folyadékot. Kérdésem mitől lehet ez ha a csap elvan zárva??
Hengerfejes lenne a gép és mivel kupak van rajta a visszamenőn visszanyomta??? De 10liter ásványvizet öntöttem utána mikor megállt a folyás, azzal lepte el a hűtőben a lamellákat és az már sehol nem folyt, simán haza mentem vele...
Ez mitől lehet???? Előre is köszönöm az információt!!!

#51560 csferri

2017-08-09 11:08:42

Válasz erre

Kollégák. Egyeneshidas MTZ-re sorművelő keréknek előre (a hátsó megoldott) milyen megoldás lehet?

#51559 lakatos gabesz

2017-08-09 10:59:01

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51558. hozzászólásáraKöszönöm szépen a képeket most már világos hogyan megy össze már csak annyi lenne a kérdèsem hogy a metszeti rajzon a 32 es a 33 alkatrész az micsoda?mert nem látszik pontosan.

#51558 Zoltán Rózsa

2017-08-09 10:44:44

Válasz erre

Válasz rsandor #51551. hozzászólásáraAhogy gondolta egymásba van tejerve.Tölsd le ki nagyítva látszik a menet.

#51557 ..MZ/X..

2017-08-09 09:39:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51555. hozzászólásáraIrányító kar a kormányoszlop alján laza vagy leszopta a bordát. Csigatengelynél és/vagy kormányrudazatban valahol holtjáték van. Elég mindenhol egy kicsi holtjáték az összeadódik és a kerék elég sokat tud mozdulni.

#51556 ..MZ/X..

2017-08-09 09:36:50

Válasz erre

Válasz Rönó #51554. hozzászólásáraMennie kell az ékessel is. Az éket a végén rakd be, mert az feszíti majd ki a kédert. Ha lerúgja magát a kéder az üvegről akkor kétszer tekerd körbe a madzaggal, vagy ragszalaggal ragaszd rá, rögzítsd valahogy az üveghez a kédert. Ha nem vagy nagydarab akkor becsukod az ajtót és belülről be tudod húzni. Ha nem férsz el a fülkében akkor akaszd le és fektesd le az ajtót.

#51555 Mtz 550E

2017-08-09 06:35:27

Válasz erre

Hali!
Úgy nézki sikerült a gömbfejeket lehúzgálni és a kerekek se tapsolnak!

Csak még egy dolog például beton szélére megyek felfelé a kormányt nem is mozditom de az elsőkerék fordul egy kicsit az mitöl van?

#51554 Rönó

2017-08-09 06:32:41

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51549. hozzászólásáraSzia!
Köszi!
Én olyan kédergumit vettem ami ékes, mivel ilyen volt benne eredetileg. Ha nem boldogulok akkor veszek ilyet és ezzel próbálkozom.
Üdv: rönótulaj

#51553 Zoltán Rózsa

2017-08-08 22:16:23

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51550. hozzászólásáraSzerintem menet van belefurva de holnap megnézem

Mert a felső állító karon a rajz szerint ott 1 kontranya

#51552 Zoltán Rózsa

2017-08-08 22:07:10

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51550. hozzászólására

#51551 rsandor

2017-08-08 21:34:45

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51550. hozzászólására Úgy látom a probléma megoldva. Még mos értem haza, bocs.

#51550 lakatos gabesz

2017-08-08 20:46:11

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51548. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm a képeket róla ezen a képen pont a két pálca illesztése nem látszik a váltótól ami a lényeg lett volna az alsó abrán a felső pálcának ha jól látom mindkét végén furatos dió van viszont a habbinál ez a pálcanak csak az egyik vége dios a másik végén nincs csak menet ezért nem értem akkor hogy rakom össze.

#51549 Zoltán Rózsa

2017-08-08 20:27:52

Válasz erre

Válasz Rönó #51546. hozzászólásáraNa akkor csak azt tudom mondani ahogy Én csináltam.

1 nekem olyan kédergumi volt amibe nem kellet éket raknimajd csatolok képet.

Ha kiszabtad a gumit azt üveg nélkül fel rakod az ajtóra.
Én nem szedtem le az ajtót és egyedül raktam be.

Ha kell a gumit ragaszd oda az ajtóhoz papír szalaggal (tesa)

Rakd bele a zsínort a gumi profilba oda ahova az üveg kerül
Ha gondolod nyomd be folyékony szappannal.

Majd az ajtó belső felétöl rakd az üveget.
Ha tudod rakd bele az üveg alsó felét rakd bele a profilba.
És most az jönne hogy ahogy húzod ki a zsinort úgy fekszik be az üveg a profilba.
Én ennyit tudtam segíteni.
Amúgy most úgyis jön a meleg tèlig csak össze jön.

#51548 Zoltán Rózsa

2017-08-08 20:07:11

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51545. hozzászólására

#51547 Zoltán Rózsa

2017-08-08 19:59:54

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51545. hozzászólásáraEz lehet segít majd
Ez kell neked.
Rajz plusz alkatrèsz lista

#51546 Rönó

2017-08-08 19:10:21

Válasz erre

Sziasztok!
Ma este feladtam a kisfülkés 50-es ajtajában lévő üveg cseréjét. Nem jön össze! Viszont felmerült pár kérdés....Szóval miután az üvegre ráhajtom a kédert akkor utána kell beletenni az éket, vagy majd ha bent van az ajtóban. Aztán az üveget az ajtó külső, vagy belső oldalról kell tolni és értelemszerűen az ellenkező oldalról húzni a zsinórt? Illetve az ajtó a gépen kegyen, vagy legyen levéve? Szóval ha valakinek lenne türelme és ideje lépésről - lépésre leírni a folyamatot, annak nagyon örülnék...
Üdv: rönótulaj

#51545 lakatos gabesz

2017-08-08 18:14:55

Válasz erre

Válasz rsandor #51544. hozzászólásáraHát idekint nem nagyon van mtz még nem vagyok otthon meg szeretném rendelni a habitól de úgy kell összeszedni aztán jó lenne látni hogyan is néz ki meg mi is kell pontosan.

#51544 rsandor

2017-08-08 17:51:39

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51543. hozzászólására 820.2 es mtz-n van ilyen ha nem találsz a közelbe,akkor próbálok képet feltenni.

#51543 lakatos gabesz

2017-08-08 17:31:23

Válasz erre

Válasz rsandor #51542. hozzászólásáraNincs semmi gáz most elsőhajtást kap a gépem és ilyen osztómű bekapcsolót szeretnék bele építeni és képet szeretnék kérni hogyan van összeszerelve föleg a fülke alatt érdekelne ha esetleg tudnál ebbe segíteni meg köszönném

#51542 rsandor

2017-08-08 15:13:11

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51524. hozzászólásáraNekem ilyen van mi a gáz??

#51541 denkolevente

2017-08-08 13:25:33

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #51540. hozzászólásáraahha értem ilyenem még nincs de akkor beszerzem, köszönöm szépen :)

#51540 ..MZ/X..

2017-08-08 13:13:13

Válasz erre

Válasz denkolevente #51539. hozzászólásáraIgen, az óra helyére megy a spirál meghajtó. EZ
A fordulatszámmérő fogja az üzemórát számolni.

#51539 denkolevente

2017-08-08 13:02:45

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #51536. hozzászólásáraOtt van egy ilyen üzemóra számláló arra gondolsz? vagy a körül?

#51538 denkolevente

2017-08-08 13:02:01

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #51535. hozzászólásáraIgen igen úgy hogy most még a jóisten is brigéciólba ázik és takarítom :)

#51537 ..MZ/X..

2017-08-08 12:49:25

Válasz erre

Válasz dávidka234567 #51533. hozzászólásáraVagy kopott a szivattyú, vagy a tömb kopott, vagy mindkettő. Első körben próbáld meg lecserélni az olajat motorolajra. Ha már ez sem segít akkor lehet cserélgetni sorban a cuccokat.

#51536 ..MZ/X..

2017-08-08 12:47:14

Válasz erre

Válasz denkolevente #51534. hozzászólásáraBlokkon menetirány szerinti jobb oldalon elől a vízpuma alatt kicsivel, a motortartó mellett.

#51535 Vinkó75

2017-08-08 11:54:20

Válasz erre

Válasz denkolevente #51534. hozzászólásáraAkkor ott bele kellett csühögjön a légszűrőbe.

#51534 denkolevente

2017-08-08 11:43:40

Válasz erre

Sziasztok megoldodott miért nem volt erő a gépben levettem a hengefejet és a két középső hengernél hiányzott 3 újnyi HF tömités :D ahhoz képest akkor viszont ment a gép :D Következő kérdésem picit banális de ova van kötve a ford szám mérő? régiben már csak az ór van a bovden nincs fent és nem találom hova kell kössem :D köszönöm előre is :)

#51533 dávidka234567

2017-08-08 10:12:56

Válasz erre

Üdv olyan kérdésem volna mtz 80 kisfülkésről lenne szó hidegen is lasan emelimeg az ekét félgázon de mikor bemelegszik akkor teljesgázon lehet csak vele emelni
hydrolika oil va benne mi lehet a gond?

#51532 Rönó

2017-08-08 08:20:46

Válasz erre

Válasz vénkabi #51531. hozzászólásáraSzia!
Én biztos vagyok benne hogy a hiba bennem van...! Az ékes profilt nem tettem bele, mivel úgy gondoltam hogy azt csak az után kell beletenni miután az üveg a kéderrel együtt a helyén van. Azt hiitem hogy azzal fixálom...! Akkor először is forró vízbe áztatom a kédert, ráteszem az üvegre, a kéderbe bele a feszítőék, és így tovább???? Hogy egyszerűbb? Hogy az ajtó rajta van a gépen, vagy hogy ha leveszem?
Köszönöm!
Üdv: rönótulaj

#51531 vénkabi

2017-08-08 06:54:00

Válasz erre

Válasz Rönó #51530. hozzászólásáraAz újként méterben vásárolt gumikéder nagyon nem akar fent maradni mert a sarkoknál nem veszi fel az üveg alakját a sarkoknál. Barbár, de ott ha forró vízben sem hajlik be, be kell csipkedni. úgy rátenni az üvegre, és beleszorítani az ékes profilt. Csak ez után a hígított, jó sűrű szappan kenés, de a lemezkeret helyére a gumihoronyba is, hogy a madzag kicsússzon. Madzagnak legjobb a drótsodronyos ruhaszárító kötél. Viszont a keretnek síknak kell lenni, különben törik az üveg. Utána ráfektetni a keretre és teljes felületen megfelelően nyomja az egyik ember, a másik pedig az üveg síkjára merőlegesen húzva a madzagot bújtatja át a gumiperemet a keret élén. Ha így sem sikerül akkor valamit elb...tál!

#51530 Rönó

2017-08-07 20:20:45

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51529. hozzászólásáraSziasztok!
Mindenkinek NAGYON köszönöm a jó tanácsokat! Ma sajnos nem sikerült!
Viszont holnap még újra megpróbálom nyugodtabban, ugyan is mára már túlságosan fel idegsítettem magam... A legnagyobb baj egyenlőre az hogy a gumikéder lerugja magát az üvegről... innen minden további lépés csak csőd....
Jó éjt mindenkinek!
Üdv: rönótulaj