Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#45579 pinterviktor4
2016-08-25 17:45:49

Válasz medikus #45576. hozzászólásárahordozó kar alatt a 3 pont működtetést érted és erős-helyzet karral az emelés gyorsaságát állitom ?





a 3 kar a hátsó kilyezettet hidraulikájé ,egy karhoz pld jobb oldalon található alsó és felső csatlakozódugó is akkor pótkocsit melyikre kell kötni ,és tárcsát ? vagy hogy van ez akkor a felső csatlakozódugalj emel az alsó sülyesztésé?

Nincs profilkép
#45578 pinterviktor4
2016-08-25 17:38:38

Válasz medikus #45576. hozzászólásárahordozó kar alatt a 3 pont működtetést érted és erős-helyzet karral az emelés gyorsaságát állitom ?
a 3 kar a hátsó kilyezettet hidraulikájé ,egy karhoz pld jobb oldalon található alsó és felső csatlakozódugó is akkor pótkocsit melyikre kell kötni ,és tárcsát ? vagy hogy van ez akkor a felső csatlakozódugalj emel az alsó sülyesztésé?

#45577 oprita
2016-08-25 17:20:08

Üdv!
Hogy kell kiszedni a nagyfülkés kabin elülső üvegét,hogy se az üveg,se a gumi ne sérüljön?

#45576 medikus
2016-08-23 21:08:22

Válasz pinterviktor4 #45574. hozzászólásáraHolvan a 4.kar? 1 tlt.2 gáz kar,3.hordozó kar,erő-helyzet szabályzó.

Nincs profilkép
#45574 pinterviktor4
2016-08-23 12:28:26

van a gázkar a tlt kapcsoló és a másik kettő a 3pont hidraulikáé akkor ugy tudom a jobb szélső kar is a 3ponté az rásegités lenne a magosabb emelésért

Nincs profilkép
#45573 pinterviktor4
2016-08-23 12:26:54

s itt a kép is

Nincs profilkép
#45572 pinterviktor4
2016-08-23 12:23:46

hello az lenne a kérdésem mtz 1020 és 920 a 3 kar ami a képen van melyik mit működtet ,pl ha pótkocsit vagy tárcsát ekét kapcsolok, tudom van baloldalt a traktoron 3 és jobboldalt 2 csatlakozó mindegy melyikbe csatolok a karok melyik működteti akkor

Nincs profilkép
#45570 amino
2016-08-22 09:18:42

mtz 820.2 be d243 as motor van ugye?
akkor ez az önindító jó lenne rá ezek szerint.Új önindítok közül jelenleg ki milyet vásárolna vagy mit ajánlana vételre?
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/11129/Onindito_24V_6_8KW_EURO_2_EURO_3.html

#45569 csoppika
2016-08-21 23:39:16

Válasz Tomszi #45567. hozzászólásáraA profibbak, ha zavarja a piros fény...leragasszák szigszalaggalsmile lol

Nincs profilkép
#45568 Tomszi
2016-08-21 23:12:23

Válasz gabika82 #45564. hozzászólásáraSenkinek nincs gépkönyve? Vagy az olvasással vannak problémák? Persze mindig tisztelet a kivételnek. Ebben a topikban is többször leírták.
De annyi hasonló hozzászólást olvasok itt, pedig rendszeresen nem járok, hogy ezt vagy azt akar csinálni, aztán az alapokkal nincs tisztában. A múltkor is valaki nem ide felrakott egy képet amin tárcsázott, aztán kérdezi hogy hogy kell beállítani a hosszirányú vízszintet smile sweatdrop és dolgozott vele, egy másik meg kérdezte hogy miért világít egy lámpa a műszerfalon? nem ismerte fel az olajnyomás jelét smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#45567 Tomszi
2016-08-21 23:12:22

Válasz gabika82 #45564. hozzászólásáraSenkinek nincs gépkönyve? Vagy az olvasással vannak problémák? Persze mindig tisztelet a kivételnek. Ebben a topikban is többször leírták.
De annyi hasonló hozzászólást olvasok itt, pedig rendszeresen nem járok, hogy ezt vagy azt akar csinálni, aztán az alapokkal nincs tisztában. A múltkor is valaki nem ide felrakott egy képet amin tárcsázott, aztán kérdezi hogy hogy kell beállítani a hosszirányú vízszintet smile sweatdrop és dolgozott vele, egy másik meg kérdezte hogy miért világít egy lámpa a műszerfalon? nem ismerte fel az olajnyomás jelét smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#45566 Varga László_37163
2016-08-21 21:23:55

Válasz gabika82 #45564. hozzászólásáraaz adagolóban a nyomóelemeket nagyobb jukura kell cserélni,a porlasztókat pedig nagyobb nyomásra kell állítani.

#45565 csoppika
2016-08-20 23:07:24

Válasz raba.steiger.320 #45563. hozzászólásáraEsetleg magától be-bekapcsol az eleje??? Nem eszi furcsán a gumit???
Havernak kipotyogtak vmi hézagolók az automatából, annak volt hasonló tünete...

#45564 gabika82
2016-08-20 22:41:49

üdv lenne eggy olyan kérdésem turbozom az mtz met és az adagolóra nem tettem szabájzot de kicsit kéne adnom neki anyagot eszt melyik csavaral tudok neki adni? válaszokat elöre köszi

Nincs profilkép
#45563 raba.steiger.320
2016-08-20 17:24:27

Szisztok kérdésem lenne. 820,2 egyenes hidas hátrafele jobbra vagy ballra fordulva húza csíkot a kerék mi lehet a baja?smile surrender

#45562 Moderátor
2016-08-19 22:53:50

Moderálási elveink miatt törölve: 2016-08-20 08:46:29

#45561 _NB_
2016-08-19 21:06:47

Válasz kevesa #45553. hozzászólásáraA lefújó szelep oldalán van a szárnyas kupak (18) alatta egy kerékszelephez hasonló szelep(17), ha ide csavarod fel a jó tömlőt akkor annak be kell nyomnia azt a "szeleptűt" (16) és akkor elvileg jön a levegő.

#45560 csoppika
2016-08-19 20:57:02

Válasz kevesa #45558. hozzászólásáraPróbáld ahogy mondtam. Nulla nyomásnál tedd fel a csövet, ha akkor jön a levegő, akkor az a baja, mint nekem...

#45559 Bandita29
2016-08-19 20:45:55

Válasz kevesa #45558. hozzászólásáraA lefujószelep pöckét megkell hogy nyomja a fujatócső csatlakozója! De nekem például olyan a csövem hozzá,ha nagyon rászorítom,akkor sem jön egy csipet levegő sem.
Azért majd várjuk a fejleményeket!smile thumbupcool

#45558 kevesa
2016-08-19 20:36:21

Válasz Bandita29 #45555. hozzászólásáraÉrtem köszönöm holnap megnézem de szerintem nekem onnan akkor sem fúj amikor termeli a levegőt.

#45557 Vízpocsékoló
2016-08-19 20:35:47

Válasz Salas #45552. hozzászólásáraÜdv.Próbáld meg az ülést egy léccel alulról teljesen felnyomni, és rögzíteni,hogy ne tudjon semmit lejjebb jönni,aztán tekerd szét a spanolót teljesen,és az anya részét akaszd bele a kampóba,és úgy próbáld összekapatni.(Ha van oldalt lengéscsillapító azok csapjait vedd ki akkor feljebb tudod emelni az ülést és könnyebben összekap.

Nincs profilkép
#45556 Zsolesz100
2016-08-19 20:23:42

Válasz kevesa #45553. hozzászólásáraAz új lefújószelep is ezt csinálja, szerintem nincs semmi baja ez ilyen.

#45555 Bandita29
2016-08-19 20:22:18

Válasz kevesa #45553. hozzászólásáraHali! Ami csatlakozó van a lefujószelepen,azon csak akkor van nyomás,mikor a kompresszor termel.Mikor lefuj,akkor tehermentesíti a kompresszort,így fujatni sem tudsz addig.A légtartályból visszafele nem megy a csatlakozóra.

#45554 csoppika
2016-08-19 18:41:53

Válasz kevesa #45553. hozzászólásáraÉn kutyafejről pumpálok. Az egyik muszka csatlakozójáról lement a menet. A másik meg ha 4 bart túllépi a rendszernyomás, nem pumpál...csak akkor ha már előtte rácsavarom a csatit...

#45553 kevesa
2016-08-19 17:09:52

Tegnap fedeztem fel hogy a légtartálynál ami van lefúvószelep szépen lefúj amikor megtelik a tartály, de tegnap arról akartam felpumpálni a gumit és semmi levegőt nem enged szerintetek hol lehet a hiba benne vagy az egészet le kell cserélnem?

nem sokat használom, de néha jól jön ha ott van.

Nincs profilkép
#45552 Salas
2016-08-19 17:04:05

Sziasztok,

Légyszi valaki mondja meg hogy kell az ülésben a torziós tengelyt annyira felhúzni hogy be tudjam akasztani a spanolót?
1/4 fordulat kellene, de az brutál....

#45551 Jakabjóska
2016-08-19 06:06:55

Válasz Richard. #45541. hozzászólásáraMost van felújítás alatt a motor. Tegnap tettem be a négy dugattyút, hengerfej még lent van, ezért akarnék ránézni a befecskendezésre. Amikor üzemelt a motor, állandóan forrásponton ment, kissé meg lett főzve.......

#45550 ...:::Pisti:::...
2016-08-18 22:35:56

Válasz Richard. #45549. hozzászólásáraIgen, ez igaz de nem ez a leggyakoribbsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#45549 Richard.
2016-08-18 22:26:16

Válasz ...:::Pisti:::... #45547. hozzászólásáraJa értem,de csak akkor bízhatsz az adagolóban,ha ez üzemelt is,neme csak valaki rárakta az adagolót,azt nem indul. Nem irták,hogy mi is van vele! Nem tudni,.hogy egyáltalán vane rajta adagoló,vagy üzemképese.

#45548 gjoni
2016-08-18 22:15:22

Válasz Richard. #45545. hozzászólásáraEgyszer megszívtam mikor előtöltést állítottam nem volt bent a stift úgy elúgrott a töltés ,hogy szelepfedél le és jelre tekerni megint .Jó is lett csak finomítani kellett rajta azóta ,ha valakinek állítani kell mindig bedugok egy kis csavart a furatos tárcsákhoz és nem ugrik el!smile biggrin

#45547 ...:::Pisti:::...
2016-08-18 22:08:43

Válasz ...:::Pisti:::... #45546. hozzászólásáraHa az 1. nyomócsövet leveszed látod, hog y sűrítési felső holtpont-e.
Én arra írtam a porlasztót, hogy ha nincs furat meg stift

#45546 ...:::Pisti:::...
2016-08-18 22:06:35

Válasz Richard. #45544. hozzászólásáraGondolod a stifttel nem ugyanúgy találhat
smile confused smile confused smile confused

Nincs profilkép
#45545 Richard.
2016-08-18 21:58:08

ha egyszer te raktad össze,azt újra adagolóbabravan,akkor nyugodtan stiftezhető,mert jó helyen van!z gjoni #45543 hozzászólására

Nincs profilkép
#45544 Richard.
2016-08-18 21:56:21

Válasz ...:::Pisti:::... #45542. hozzászólásárade akkor találhat jó előgyujtási likat,meg kipufogáskor ott lévő likat!akkor totózik!smile sneakyvagy tévedek? Vagy 2ütemű dízel??

#45543 gjoni
2016-08-18 21:54:36

Válasz Tomszi #45536. hozzászólásáraNa én ezt a stiftes dolgot nem nézem semmibe ahhoz le kell venni a szelepfedelet is ,mert amúgy nem látszik melyik szelep ,hogy is áll nyit e vagy épp zár!

#45542 ...:::Pisti:::...
2016-08-18 21:46:23

Egyes henger porlasztó ki

Nincs profilkép
#45541 Richard.
2016-08-18 21:29:25

Válasz Jakabjóska #45540. hozzászólásáranem tudni,üzemelő motore,vagy mi. Egy tipp,a nem létező lik kisilabizálásához. Szelepdekni levesz,első henger mikor sűrít ez után a négyesen szelepváltás van. Ha jó helyen a vezérlése,szelepváltásI felső holtpont a négyes hengernek. ez felső holtpont az egyesnek is. Na,onnan visszafelé forgatva,kb a főtengely szíjtárcsáján egy centi után van valahol,a látatlanban. ha tele van a lukja a lendkeréken mocsokkal ,nehezen megy be. Ennél közelebbi megoldás nem jut eszembe. smile thumbupasszem valahogyan így működik ez.

#45540 Jakabjóska
2016-08-18 21:10:22

Válasz Tomszi #45539. hozzászólásáraTudom, hogy hol kellene lennie, a 82-es és az 50es motorján is ott van. De ez egy barna MTZ..........

Nincs profilkép
#45539 Tomszi
2016-08-18 20:35:45

Válasz Jakabjóska #45538. hozzászólásáraDe van, kell hogy legyen. Max. a csavar elveszett. Jobb oldalt keresd a lendkerékházon. Beledugsz egy kiütőt, dornit valamit, 6-os átmérőnél vastagabb ne legyen.

#45537 Jakabjóska
2016-08-18 20:13:48

Válasz gjoni #45535. hozzászólásáraAnnyira nem vagyok jó szerelő...

Nincs profilkép
#45536 Tomszi
2016-08-18 19:42:54

Válasz Jakabjóska #45534. hozzászólásáraPont mikor bemegy a csap a lendkerékbe. smile biggrin
Aztán ahhoz képest lehet odébb tenni ki hogy érzi vagy szokta.

#45535 gjoni
2016-08-18 19:36:40

Válasz Jakabjóska #45534. hozzászólásáraHali hát én ezt csak fülre meg füstre tudomsmile biggrin

#45534 Jakabjóska
2016-08-18 18:38:42

Üdv. emberek!
Lenne egy buta kérdésem: az 550E motorjának mennyi a előbefecskendezési szöge?

#45532 gabika82
2016-08-18 08:22:53

Válasz a2457 #45529. hozzászólásáraüdv na és szeerinted melyik lenne jó rá gondolom akkor a legegyszerübb papirbetétes de hol lehet kapni ami nem is olyan drága??

Nincs profilkép
#45531 a2457
2016-08-17 23:50:57

Válasz Petiiii #45530. hozzászólásáragömbcsuklók, királytengely.
elsőkörben fel kéne emelni az elejét és megrángatni mindent. ami lötyög az repül.

Nincs profilkép
#45530 Petiiii
2016-08-17 22:47:51

Jó estét egy olyan problémám van az 550-sel hogy ha 9 dikbe megyek az úton tapsol a kormányzott kerék hol keresem a hiba okát?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]