Üdv mindenkinek!Nekünk a New holland t 6080 ban a kiegyenlítőből eltűnik a víz.Nem olyan sok mennyiség és nem is sűrűn.Folyás nem látható sehol sem.Mi lehet a probléma?
Válasz Cowboy #3838. hozzászólásáraHa test baja lenne, akkor más is vacakolna nem?
Vettem egy új hőfok jeladót (a réginel kicsit alacsony volt a hőfok) (1 pines)
KB. 100 métert dolgoztam a géppel és már maxon volt a vizhofok. Szinte beinditas után rögtön emelkedett a víz hőfok.
A termosztát (tavaly lett cserélve mindkettő) nyit a felmenő cső meleg.
A szervizes azt mondja, h az 1 pin nem a skálát "mozgatja", hanem ha elér egy bizonyos ohm értéket akkor beriaszt h forr a vízed.
Az alatta lévő 2 pines csati felelne a skáláért, de azt ha le húzom ill rövidre zárom semmit n csinál.
Mondt h vszinu h osszedorzsolodott a kettőnek a kábele és osszevesznek.
Válasz horvath.agro #3834. hozzászólásáraÉn is pont ezt csinálom,5000 óránál sincs eldugulva a kartelgáz szűrő. Akkor kell cserélni egyébként,ha a szelepdekli másik végében annál a kis műanyagnál olajköd képződés van.Mert az a nyomásszabályzója,ha dugulás van ott engedi ki a kartelgázt.
A szelephézag nálam is jó,nem állítottam rajta.
Válasz Wilde #3831. hozzászólásáramár multkor is variáltál ezzel a kibaszott sullyal,a tied mennyi konkrétan?-hogy ennyire hihetetlennek tűnik.(egyébbként állitólag ezek a tractordata súlyok meg gyári súlyok állitólag mindig kevesebbek,mivel a nyugati parasztok minnél könnyebb traktort szeretnének.)
8560/M160 hidraulika problémám van.
Nehéz munkaeszközt (pl vf eke) talajról emel normálisan, viszont ha levegőben van tartva onnan már csak lassan emel. Ha visszateszem onnan megint jó.
Szűrők cserélve, ha kintről adok feszültséget a vezérlőszelepnek, emel tökéletesen. A helyzeterő szabályzó potmétereket mértük jók.
Erőmérő csap lehet rossz? Hibakód nincs.
Ötletek?
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólásáraa tier 4a-verzióknál a 4hengeres t6osok(amik 0ra végződnek,nem5re)
de most állitólag a tier4b-sek ugye mind 4hengeres,ezek állitólag valami 5-6centivel rövidebbek,mint az én 6hengeresem.szóval akkor elméletileg ezek az ujj4hengeresek majdnem hosszabbak 2hengerrel mint a te4hengeresed.
a T6 steyrben melyiknek a megfelelője?
a 4110 cvt-m az injektort 1200 liter nitrosollal ami összesen kb 2,3 tonna vígan viszi.
a vetőgép meg se kottyan neki.
csak egy ötlet...
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólásáraHa csak ennyi a különbség, én a helyedben maradnák a T6 mellett. Mégis méretesebb traktor. Ha kell idővel itt még lehet felfelé húzni a motort, de a T5-nél már a tetején van így is.
Válasz csferri #3805. hozzászólásáraEgyik ismerős tavaly vett T6 125-t(majd garancia után fel lövik 145 lóra ). Akkor azt mondták ha talajmunkára kell akkor a T6-ból csak is 4 hengereset,6 hengeresből inkább a T7 alját.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraÉs tengelytávja mekkora ? 53 mázsa a 140-es zetorom és könnyen viszi a fullra rakott maximát is . Igaz 4 hengeres léttére van akkora tengely távlya mint egy 6 hengeres crystalnak .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraT6 egyértelmű.
Maxima üresen is 18q.
6020as van. Rendesen lekell súlyozni az orrát, hogy ne bólogasson ha megvan pakolva vetőmaggal meg műtrágyával.
Kényelemből is jobb a t6. Hídrugózást kérd bele.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraSzia, nekem is pont e 2-őt így mondták,illetve hogy a t5 120 most a régebbi t6 aljával egyezik meg méretileg, de árig nem jutottunk(meg lehet nem is fogunk). Azért megírhatnád mennyit mondtak rájuk, milyen felszereltséggel, jöhet privátba is köszi.
Sziasztok! segítséget szeretnék kérni, új traktor vásárlás előtt állok és 2 közül kellene választani. Egy T5.120 és egy T6.145 volna a kiszemelt. A fő szempont az hogy elbirjon egy kuhn szemenkénti vetőgépet.. egyébként minden könnyű munkát vele végeznék kivéve a talaj munkákat. Árban a kisebb érné meg de szerintem kicsi bár azt mondják hogy 62 mázsa.. esetleg valakinek valami véleménye tapasztalata van ezekről traktorokról?
Válasz .Richard. #3791. hozzászólásáraMennyi szervízdíjat fizettél már jóember? Mindent betartasz amit olvasol?
Légszűrőt sem fújatsz,hanem megvárod míg kigyullad a lámpa,aztán cseréled?
Üdv! Segítséget szeretnék kérni. New Holland T6.175-ösöm van. A TLT bekapcsolásánál az alábbi képen levő felirat jelenik meg. S csak lassan forog a kardán. A bekapcsolásnál a kapcsoló gomb melletti kijelző nem világít. Mi lehet a hiba?
Válasz Nyomasek Bobo #3792. hozzászólásáraSzerintem ezt ne firtassuk. ez olyan mint a gumi fuvatás. Nem lapos. Jo az. Az ember ugy gondolná'a hibamegelőzés a legnagyobb pénzmegtakaritás. De hát a jo traktor az nem esik szét. Mire szétesik eladja.
Válasz Bárány #3789. hozzászólásáraazt mondta, hogy nem indokolt még 1800 óránál állítani.
majd valamikor 2500 körül ránézünk.
de bevallom őszintén, nem tudom hogy szükséges e ezeknél a motoroknál.
haveromnak nézték ugyan ebben a motorban 3500 óránál és nem volt a gyáritól eltérés, nálam meg kb 3500 óránál nem is lesz már meg a gép.
4442 hozzászólás
Válasz Claas Markant #3841. hozzászólásáraszia, mennyi motoróra van benne? az olajat hány óránként cseréled?
Üdv mindenkinek!Nekünk a New holland t 6080 ban a kiegyenlítőből eltűnik a víz.Nem olyan sok mennyiség és nem is sűrűn.Folyás nem látható sehol sem.Mi lehet a probléma?
Válasz Cowboy #3838. hozzászólásáraIlyen trakid van?
Válasz Cowboy #3838. hozzászólásáraHa test baja lenne, akkor más is vacakolna nem?
Vettem egy új hőfok jeladót (a réginel kicsit alacsony volt a hőfok) (1 pines)
KB. 100 métert dolgoztam a géppel és már maxon volt a vizhofok. Szinte beinditas után rögtön emelkedett a víz hőfok.
A termosztát (tavaly lett cserélve mindkettő) nyit a felmenő cső meleg.
A szervizes azt mondja, h az 1 pin nem a skálát "mozgatja", hanem ha elér egy bizonyos ohm értéket akkor beriaszt h forr a vízed.
Az alatta lévő 2 pines csati felelne a skáláért, de azt ha le húzom ill rövidre zárom semmit n csinál.
Mondt h vszinu h osszedorzsolodott a kettőnek a kábele és osszevesznek.
Van ilyen traki?
Válasz zsoltrs #3836. hozzászólásáratest kábel nem érintkezik rendesen a fülke alatt. egy vastag kábelt keres a fülkét köti össze a váltó tetejével
Válasz zsoltrs #3836. hozzászólásáratest kábel nem érintkezik rendesen a fülke alatt. egy vastag kábelt keres a fülkét köti össze a váltó tetejével
Van itt valakinek tm 190,175 vagy 155 típusú traktorja?
Egy kis segítségre lenne szükségem, a vizhofok kijelzése kicsit hektikus.
Válasz horvath.agro #3834. hozzászólásáraÉn is pont ezt csinálom,5000 óránál sincs eldugulva a kartelgáz szűrő. Akkor kell cserélni egyébként,ha a szelepdekli másik végében annál a kis műanyagnál olajköd képződés van.Mert az a nyomásszabályzója,ha dugulás van ott engedi ki a kartelgázt.
A szelephézag nálam is jó,nem állítottam rajta.
na ránéztem a szelephézagra
minden a gyári értéken belül volt, így csak a kartergáz szűrő lett cserélve.
Válasz Wilde #3831. hozzászólásáramár multkor is variáltál ezzel a kibaszott sullyal,a tied mennyi konkrétan?-hogy ennyire hihetetlennek tűnik.(egyébbként állitólag ezek a tractordata súlyok meg gyári súlyok állitólag mindig kevesebbek,mivel a nyugati parasztok minnél könnyebb traktort szeretnének.)
Válasz Wilde #3831. hozzászólásáragyárilag ahogy jött. 700kg orrsúly, keréksúly nélkül

Válasz horvath.agro #3829. hozzászólásáramennyi keréksúllyal,orrsullyal??vagy vetőgéppel együtt?
Válasz horvath.agro #3829. hozzászólásáramennyi keréksúllyal,orrsullyal??vagy vetőgéppel együtt?
Válasz Wilde #3825. hozzászólására6360 kiló tele tankkal. mérlegen mérve.
Válasz csferri #3827. hozzászólásárade igen sajnos
Válasz Csabi 1988 #3819. hozzászólásáraHa 50-es a váltó nem csökken a műszaki 2 évre?
8560/M160 hidraulika problémám van.
Nehéz munkaeszközt (pl vf eke) talajról emel normálisan, viszont ha levegőben van tartva onnan már csak lassan emel. Ha visszateszem onnan megint jó.
Szűrők cserélve, ha kintről adok feszültséget a vezérlőszelepnek, emel tökéletesen. A helyzeterő szabályzó potmétereket mértük jók.
Erőmérő csap lehet rossz? Hibakód nincs.
Ötletek?
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólásárahihetetlen ez a steyer. traktordata szerint nincs 4900 kg,és 243cm tengelytáv.
a legvége a nht6180,steyer profi 6145,maxxumnál nentudom 6hengersek.
ja és állitolag most megint visszahoztak a közepe fele a 6hengerest.
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólásáraa tier 4a-verzióknál a 4hengeres t6osok(amik 0ra végződnek,nem5re)
de most állitólag a tier4b-sek ugye mind 4hengeres,ezek állitólag valami 5-6centivel rövidebbek,mint az én 6hengeresem.szóval akkor elméletileg ezek az ujj4hengeresek majdnem hosszabbak 2hengerrel mint a te4hengeresed.
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólásáraProfi-calassic, Profi
a T6 steyrben melyiknek a megfelelője?
a 4110 cvt-m az injektort 1200 liter nitrosollal ami összesen kb 2,3 tonna vígan viszi.
a vetőgép meg se kottyan neki.
csak egy ötlet...
Kérdőjelek nélkül????
Válasz csferri #3818. hozzászólásáraÉn is a T6-ost szeretném, majd meglátjuk ???? Eco 50 es a váltója
Válasz Csabi 1988 #3817. hozzászólásáraAmúgy ezek tényleg nem rossz árak,meg én is a t6-ot vennem a helyedbe. A t6 eco 40-es váltóval van?
Válasz Hús Futár #3814. hozzászólásáraNincs mit, amúgy Electro command váltóval
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólásáraHa csak ennyi a különbség, én a helyedben maradnák a T6 mellett. Mégis méretesebb traktor. Ha kell idővel itt még lehet felfelé húzni a motort, de a T5-nél már a tetején van így is.
Válasz csferri #3805. hozzászólásáraEgyik ismerős tavaly vett T6 125-t(majd garancia után fel lövik 145 lóra ). Akkor azt mondták ha talajmunkára kell akkor a T6-ból csak is 4 hengereset,6 hengeresből inkább a T7 alját.
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólásáraKöszi az árakat . Milyen váltóval ennyi a T-6
Válasz Csabi 1988 #3811. hozzászólásáraforterra 140 hsx van nekem ez hosszabb mint a 102-es crystal
Lista ár 65600 és 68800 euro nettó a 2 gépnek rugózott híddal
Válasz Hús Futár #3809. hozzászólásáraNekem is zetor van előtte (10245) de le kell súlyozni az elejét...
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraHa publikus ár az engemis érdekelne .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraÉs tengelytávja mekkora ? 53 mázsa a 140-es zetorom és könnyen viszi a fullra rakott maximát is . Igaz 4 hengeres léttére van akkora tengely távlya mint egy 6 hengeres crystalnak .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására A Maxima nehéz vetőgép, a T5-nek sok lenne
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraT6 egyértelmű.
Maxima üresen is 18q.
6020as van. Rendesen lekell súlyozni az orrát, hogy ne bólogasson ha megvan pakolva vetőmaggal meg műtrágyával.
Kényelemből is jobb a t6. Hídrugózást kérd bele.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraHa műtrágyás a vetőgép akkor már necces a T5
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraSzia, nekem is pont e 2-őt így mondták,illetve hogy a t5 120 most a régebbi t6 aljával egyezik meg méretileg, de árig nem jutottunk(meg lehet nem is fogunk). Azért megírhatnád mennyit mondtak rájuk, milyen felszereltséggel, jöhet privátba is köszi.
Sziasztok! segítséget szeretnék kérni, új traktor vásárlás előtt állok és 2 közül kellene választani. Egy T5.120 és egy T6.145 volna a kiszemelt. A fő szempont az hogy elbirjon egy kuhn szemenkénti vetőgépet.. egyébként minden könnyű munkát vele végeznék kivéve a talaj munkákat. Árban a kisebb érné meg de szerintem kicsi bár azt mondják hogy 62 mázsa.. esetleg valakinek valami véleménye tapasztalata van ezekről traktorokról?
Válasz Wilde #3802. hozzászólásáraKösz,de ne fáradj vele. Nem érdekes,lassan én is eljutok oda,hogy lássam.
Válasz lac* #3801. hozzászólásáraEz engem nem foglalkoztatott.de ha tèged érdekel holnap szètvàgom.
Válasz Wilde #3800. hozzászólásáraÉs mennyire volt eltömődve?
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraKarter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraKarter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraKarter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz .Richard. #3791. hozzászólásáraMennyi szervízdíjat fizettél már jóember? Mindent betartasz amit olvasol?
Légszűrőt sem fújatsz,hanem megvárod míg kigyullad a lámpa,aztán cseréled?
Üdv! Segítséget szeretnék kérni. New Holland T6.175-ösöm van. A TLT bekapcsolásánál az alábbi képen levő felirat jelenik meg. S csak lassan forog a kardán. A bekapcsolásnál a kapcsoló gomb melletti kijelző nem világít. Mi lehet a hiba?

Válasz .Richard. #3794. hozzászólásáramost minek dúrjam szét ha nincs baj vele? majd ránézünk ha lesz idő... ez nem 5 perces művelet...
Válasz Nyomasek Bobo #3792. hozzászólásáraSzerintem ezt ne firtassuk.
ez olyan mint a gumi fuvatás. Nem lapos. Jo az. Az ember ugy gondolná'a hibamegelőzés a legnagyobb pénzmegtakaritás. De hát a jo traktor az nem esik szét. Mire szétesik eladja.
Válasz Bárány #3789. hozzászólásáraazt mondta, hogy nem indokolt még 1800 óránál állítani.
majd valamikor 2500 körül ránézünk.
de bevallom őszintén, nem tudom hogy szükséges e ezeknél a motoroknál.
haveromnak nézték ugyan ebben a motorban 3500 óránál és nem volt a gyáritól eltérés, nálam meg kb 3500 óránál nem is lesz már meg a gép.