Válasz máris szomszéd #1735. hozzászólásáraHa modjuk azt mondom, hogy jelenleg mondjuk 5 forint marad, az úgy megnyugtató? Mármint jóleső érzés? Ha az egydolgozós kutat nézem, és mondjuk csak 50(!)-et számolsz rezsire, meg egy 220-as minimálbért, akkor is tudjuk mennyi, de egy dolgozós kút szinte nincs is, mert 8 óra nem takarja be a napot, tehát nyugodtan számolj kettővel. 50+220+220 az 490.000
Na ezt 5 forintból ugye kitermeljük, akkor 490.000/5=98.000 liter üzemanyag. Mondj egy olyan falusi vagy kisvárosi kutat ami téli időszakban ez a forgalmat meg tudja csinálni. Őszi munkák lementek, a nagy fogyasztók gyakran maguknak tankolnak, autósok se mennek annyit mint nyáron.
Válasz máris szomszéd #1735. hozzászólásáraEgyszerű a válasz, minimum 20-25ft a kedvezmény nekik! Abból tudnak kedvezményt adni ha valaki tele tankolja a nagy kamionokat vagy gépeket!
Megy itt az okoskodás.
Viszont amit konkrétan sehol nem látom,hogy mennyiért is engedik le a tartályba a kutasnak a naftát. Ha ez nyilvános volna akkor lehetne tisztán látni.
De még azt sem tudjuk igazából mennyi is az a nagyker ár, és az mit takar.
Válasz bandigh #1732. hozzászólásáranem látják át ,a kút ahol tankolok kiirt ár minusz netto 10ft-al számláz,hó végén 2hét fizetéssel,én azt mondom fer volt és lesz is(ha életben marad) a mol ma emel 5 forintot,,ellopták a magámnyogdijat semmi ,sőt voltak kárörvendők,pedig az ember próbált öregkorára előre gondolni,de tényleg nem gondolhodnak,holnap maximalizálják a búza kukorica árát hogy a városi 300forintos kenyeret ,meeg 1000forintos húst zabáljon,akkor mit csinál vigyorog a kutas ha én hát te is,szánalmas egy népség a magyar,és a főtolvaj ezt használja ki
Válasz Gumóka #1731. hozzászólásáraArról nem beszélve, hogy melyik cég hozza ki. Nem írok neveket, de ugye van némi tűrés a rendszerben, a csőben maradó anyagra, meg eleve. Nem sok de 1000 litereknél jelentős. Tehár amíg az egyik cég által szállított anyag mindig pont annyi mint amennyi, addig a másik cég egy picivel többet hoz, gyűlik pár liter. Nem azért mert jótékonyak, hanem azért mert a másikok a gyűjtögetők. De mindegy is. Az meg h írják a sok üzemanyagproblémát, mellette meg büszkèlkednek h ők tankolnak a legolcsóbban a házaló kutastól, azt nem nehéz azért levezetni. Azt meg hogy egy kúton ilyen 8 deci különbség legyen az nonszensz, rendszeresen ellenőrzik, plombàzva van az egész kútfej, de aki úgyérzi h átcseszik ilyen durván az nyugodtan jelentse fel az illetőt, úgyis az a divat.
Mondogatják, hogy majd ha ráérek sajnálom, hát az van hogy nem csak a mol a kiskereskedő, nagyon sok esetben ugyanolyan kisember a viszonteladó mint te meg én, annyi különbséggel, hogy a nagyker már tesz rá némi hasznot tehát kisebb árréssel dolgozik mint egy márkás kút. Úgyhogy ez az árrögzítés nem a nagy gonosz nagyker zsebére megy, hanem a sima átlagemberére, kvázi pont olyan mintha az állattenyesztésnek akarna segíteni a kormány és azt mondaná, hogy holnaptól legfeljebb 5 ezerért lehet eladni a tengerit. Mondhatnád tenis hogy oké, de ezt miért a te zsbedre kell megoldani, mi közöd van hozzá. És ebben az élethelyzetben jönnének a tudósok akik odavágnák, hogy mit sír a szád, van neked pénzed, majd ha ráérnek akkor megsajnálnak.
Hát ez igen, vannak emberek..
Válasz .Richard. #1728. hozzászólásáraMéregetheti, nem a kannáról volt szó, hanem az ibcről. Ez megint más tészta, de az, hogy 20 literen csal egy kútoszlop, az nem garantálja azt, hogy az ibcje hajszál pontos.
Válasz .Richard. #1728. hozzászólásáraMindig a kut javára billenik a méricskélés! Ami szerint tutira nem ad annyi litert amennyit kéne. Ráadásnak a minőség az sokszor fura.
Válasz .Richard. #1723. hozzászólásáraNem hitelesített óra. Tankoltam én is IBC-ből, a véletlen folytán jöttem arra rá, hogyha a tankolt mennyiség 0-ra vagy 5-re végződik minden alkalommal, még ki nem fogy, pontos.
Ha más számra végződött, a végére mindig hiányos lett. Nem biztos, hogy mindenhol így van, de egy ibc kimérőegység adatát én sem fogadnám el.
Egyébként pedig ezért számolnak 15 fokos literrel.
Ez szerepel a töltési jegyen is, meg a tényleges liter a betöltött hőfokon. Ugyanez kitöltésnél is játszik. Csak a 15 fokos litered lesz állandó, elég ha 1 órát utazik nyáron a tartálykocsiba.
Hidd el, nem kell nagy hőkülömbség, így meg még úgy se, hogy elvesszen a liter.
Válasz ..,-:) #1720. hozzászólására
Gondolom meg vagy róla győződve,hogy ezek az kérdések csak a Te buksidban merültek fel. Rajtad kivül másnak ez eszébe sem jutna. Elszomorítalak,nekem is eszembe jutott.A kalibrálás igaz,hogy nincs meg a mérőnek,de azt ne mond nekem,hogy mindig mást mér. Igaz,hogy a tudásodhoz nem is mérhetem magamat,de igyekeztem,hidd el. Fogtam szépen,egy 20 literes marmon kannát totál kiürítve és megmértem. A kanna pontosan 4,5 kg volt. Aztán elballagtam az ominózus kúthoz ami ugye kalibrálva van. Hajszál pontosan bele engedtem 20 liter gázolajat,amit itthon lemértem. Kannástól 21,2 kg muatott a mérő. Ki öntöttem belőle és vissza egy másik kútra ,ahol szintén 20 litert ki töltöttem bele. Itthon lemérve ugyan azzal a mérővel,ugyan ott. Kereken 22 kg mutatott. A két mérés között kb 2 óra telt el és úgy 18 fok volt a levegő hőmérséklete. Okoska hogy lehet két benzinkút 20 liter gázolaja között 0,8 kg?
Válasz .Richard. #1723. hozzászólásáraSőt!!!az elöttem szolonak van igaza. Mindenképpen meglehetősen hidegebb olajat adott az ipse ahhoz képest ami az ibcben a napon van takarva vagy nem. Tehát el kellett volna hagyni tágulásban az ezer litert fejtés után egy hétre biztos!!!!!!!
Válasz Gumóka #1721. hozzászólásáraIgy van. Ha az egyiket 38fokban fejti mikor 20fokos az olaj meg a kevesebb meg 0 fokban mikor 0fokos. De augusztusban akkora hőkülöbség nem lehetett,ami annyit zsugorit rajt. Az tuti!!!!! Max 1 vagy 2 liter lehet.
Válasz ..,-:) #1720. hozzászólásáraAkkor, -ha minden igaz-, kedvező hőmérséklet együttállás esetén, ez a kalibrálatlan mérőóra, 1030, 1050, vagy éppen 1080 litert is fog majd néha mérni.
És akkor, a kacsa és a víz együtt örülnek a nagy békességnek.
Feltéve, hogy az óra összevissza pontatlanul mér, és nem csak mindig a valós menyiségnél kevesebbet mér.
(Hozzad a birkákat és a sötétet is, mert egykét napig lemaradtam róluk.)
Válasz csontii #1718. hozzászólásáraZsenikém ez egy közmondás……..
Igaz, hülye vagyok de te meg egy igazi toronyeszű, aki ilyen képekkel izgatja magát, hogy mennyire átbaszták….
Gondolom, mert te vagy az okosabb, tudod, hogy mi a hitelesített, kalibrált kimérő óra……gondolom tudod azt is jobban nálam, hogy 15 Celsius fokra mérik hivatalosan az üzemanyagokat, oda vannak kalibrálva, hitelesítve……gondolom ezzel mind-mind tisztában vagy és ezt mind tudja a te mérő órád és üzemanyag tárolására teljesen alkalmatlan IBC-d is…….de utóbbit legalább imádják az üzemanyag rendszer szerelői, ilyenek látják el őket sok-sok munkával. Úgy hogy igen, valóban én vagyok a hülye nem a víz…….
Válasz Vinkó #1710. hozzászólásáraVegyél köbös tartállyal és hamar kiderül mi van az aljában, ha szar a cucc többet nem veszel ott, ennyire egyszerű a dolog. Tankolás előtt mielőtt belemegy a trakiba szerelj a szivattyú után nagy szűrőt és nem leszek adagoló és porlasztó gondjaid!
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraEgyetlen szavad sem igaz.
Mutass már egy példát a nagyvilágból, amikor a francia, a német, vagy az olasz, vagy bármelyik országbeli paraszt egy másik ágazatért borította a trágyát a városháza elé. Vagy mutass már egy külföldi példát amikor a mezőgazdasági vállalkozó, vagy bármelyik ország polgára önként többet fizetett bármilyen árucikkért, vagy szolgáltatásért.
„Miért kell a nálunk nyomorultabba rendszeresen belerúgni és acsarkodni felette?”- kérdezed.
1. - Nem nyomorultabbak!
2. - Nem rúg beléjük senki, pláne nem rendszeresen!
3. - Nem acsarkodik senki sem. (Eltekintve a te hungarofób acsarkodásodtól.)
Javaslom, olvasd a külföldi oldalak kommentelőit is, ha valós képet szeretnél az amerikai, az angol, vagy a német, vagy spanyol, esetleg orosz vagy izraeli szokásos mantrákról.
Hát persze, hogy sz@r a puding ami jutott, ha ugyan másik félét nem is ettél, de bemondásra elhitted, hogy az összes többi az tuti nagyon jó puding.
Válasz Cafi #1700. hozzászólására
Előre leszögezem,hogy nincs rálátásom a benzinkutak működésére. Tehát nem is osztom az észt. Nyilván Te voltál benzinkutas és merőben jobb a rálátásod nálam. DE. Nem gondolnám,hogy mindenkinek mindenbe bele kellene ütni az orrát. Ez a fél országra jellemző. Nem vihetem a vállamon az összes bajban lévő ágazat búját baját. Örülök,hogy a sajátomat tudom menedzselni.Be tettem három képet. Az első júliusi szállítmány, ki ürülve 920 litert mutat. A második augusztusi szállítás, ki ürülve 898 litert mutat. A harmadik szállítás 920 litert mutat. Egy benzinkút tulajdonos szokta nekem ki szállítani 1000 literes tételben. Ha kiszámolod a hiányzó tételt,akkor láthatod,hogy nagyot szakított rajtam. Persze ő ezt nem akarja elismerni. Akkor még nem beszéltünk a pancsolt üzemanyagról,amivel sokunk találkozott már és télen sok fejfájást okoz. Na. Innentől kezdve Te nekem ne papoljál. Egy csöppet sem tud meghatni az ők problémájuk.Oldják meg. Ha nekem problémám van meg oldom saját magam és nem arra várok,hogy együtt érezzenek velem azok akit előzőleg átvágtam.
Válasz .Richard. #1705. hozzászólásáraMikor 60km-er megtétele után...csorog az elégetlen trutyi az autó kipufogóból. Vagy 6 ezer liter anyagban 500liter vízes valami. A gép oldala tele plusz szűrőkkel-vízleválasztóval. Mégis másfél- két évente befecskendező rendszer javítás(kopásból). Adagolósok,ma jobban élnek mint 20 éve. Jelenleg nem bánom,ha a pancsolók elvéreznek, mivel azok lesznek az elsők. Annyira hozzászoktak az extra profithoz,hogy már nem tudnak meglenni nélküle.
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraMikor ezek a gondolatok..vagy annak egy része,elhangozhatott. akkor a nagy szónokok...leverték a veséket...majd 40 évig pöffeszkedtek a székben.
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraIgaz minden szavad,az itt lévő 'buta" parasztok még mindig ott tartanak,hogy dögöljön meg a szomszéd tehene is. Tisztelet a kivételnek.
Válasz Vinkó #1703. hozzászólásáraki kellene sarkitani egy kicsit az benzin minőségre. véletlenül csak a kicsi kutak problémásak . Vajon rájött a viktor miből van az eladott nafta? Mi lenne ha kiderülne.
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraEddig volt sajnos makszimalizálva a termény ára, végre megemelkedett arra a szintre ami már 5-7 éve is járt volna érte! Én örülök hogy három hónapra befagyasztotta az árakat, a kutasok még így is keresnek igaz nem sokat de marad rajta így is haszon szerintem!
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraEleget hallgattam a paraszt-kulák,jelzőt. Érezze más is a valóságot ! Nálam az alapfelállás..mész kaparsz,vagy mész a híd alá. A többi kifogás.
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraAz aggodalmadat ne plakátolással fejezd ki!Fizesd továbbra is az 520-560ft üzemanyag árat a kutasodnak!Meg fogja köszönni!
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraAztán ha nem tud a sok paraszt kétezerért búzát termelni, akkor elveszik a földjét és jön a nem átlagember gázszerelő és rátehénkedik hájas valagával a birtokra. Hamar leolvad az arcokról a mosoly.
Válasz csontii #1694. hozzászólásáraSoha, ahogy te se aggódtál másért és más se a többiekért.
Ez az igazi hungarikum.
Szerencsétlenségünkre erre a politikusok is rájöttek, élen a kormánnyal.
Amúgy itt van egy újabb lehetőség, lehetne szolidarítani a kutasokkal. Helyette mi megy?
"Kiért aggódtak valaha is a kutasok?"
Ez egy jó szlogen lenne: "Légy büszke magyar, szarj le mindenkit, csak neked jusson!"
Ezzel kellene kiplakátolni az országot.
Ki szolidarított az almásokkal, ápolókkal, 28.500 Ft-ból tengődő 30-50.000 fő minimál nyugdíjassal, rezidens orvoskkal, tűzoltókkal, mentősökkel, tanárokkal, beteg családtagokat otthon ápolókkal, satöbbi, satöbbi...
És jön a szokásos magyar mantra:
"A benzinkutasok mikor aggódtak valamikor is csak egy perc erejéig a mezőgazdasági vállalkozásokért?"
Mikor, mikor.... amikor te bárki másért magad helyett...
Amúgy bocs, nem neked szól, kb úgy a fél országnak.
Ezzel kellene Karácsony előtt teleplakátolni hungarisztánt, ezzel:
"Szarj mindenkire, ahogy mindenki más is szarik rád! Légy büszke magyar!"
Jó lenne megszakítani ezt a sorozatot.
Kezdjük azzal, legalább nem írjuk le ezt és az ehhez hasonlóakat: "A benzinkutasok mikor aggódtak valamikor is csak egy perc erejéig a mezőgazdasági vállalkozásokért?"
Ha valaki erre képes, az inkább ne írjon semmit, ha nem tudja még annyival se támogatni, hogy van két jó szava, az ne írjon semmit.
Miért kell a nálunk nyomorultabba rendszeresen belerúgni és acsarkodni felette?
Miért?
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraHaszonnal,de milyennel?Láttál már bukott kutast?Rossz autóval közlekedőt?Gazdát annál többet!Meg olyat is aki az egyágú hintát választotta!
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraNem hiszem,hogy ezen az áron mínuszba vannak.Valahogy még maguk a kutasok se panaszkodnak.A szokásos média hisztéria.Az utóbbi hetekben viszont nem győzöm hallgatni,hogy most nagyot kaszáltok,dől a pénz hozzátok,dőzsöltök,kulákok stb.Ha meg majd úgy járunk,azt nekünk kellesz megoldani,nem a jóakaróinknak.
Válasz csontii #1694. hozzászólásáraJaa....
A múltkor tankoltam, fizetek.
Mondja a kutas, hogy nincs annyi a havi fizetése, mint amennyiért gázolajat vettem!
Minket se fog sajnálni senki, ha jóárasítják a búzát...ezt érdemes azért észbe vésni, mert a NAK biztos sokat fog segíteni rajtunk, ahogy eddig is sikerült neki. Elszabott egy helyzet van itt kialakulóban.
A köcsög viktátor ismeri jól a magyar mentalitást,látom semmi sajnálat, együttérzés ,a kút tulajdonosokkal,de mivan ha holnap a buza vagy a kukorica árát maximalizálja ,akkor is igy járna a szátok?Ők ebbe fektették a pénzüket,persze hogy haszonnal adják el a terméküket
Válasz medikus #1690. hozzászólásáraAz nem nagy különbség.Itt nálunk pl.a Lukoil egy jó tízessel mindig olcsóbb,mint a közelben levő többiek.És mégis jól megy nekik.
5539 hozzászólás
Válasz máris szomszéd #1735. hozzászólásáraHa modjuk azt mondom, hogy jelenleg mondjuk 5 forint marad, az úgy megnyugtató? Mármint jóleső érzés? Ha az egydolgozós kutat nézem, és mondjuk csak 50(!)-et számolsz rezsire, meg egy 220-as minimálbért, akkor is tudjuk mennyi, de egy dolgozós kút szinte nincs is, mert 8 óra nem takarja be a napot, tehát nyugodtan számolj kettővel. 50+220+220 az 490.000
Na ezt 5 forintból ugye kitermeljük, akkor 490.000/5=98.000 liter üzemanyag. Mondj egy olyan falusi vagy kisvárosi kutat ami téli időszakban ez a forgalmat meg tudja csinálni. Őszi munkák lementek, a nagy fogyasztók gyakran maguknak tankolnak, autósok se mennek annyit mint nyáron.
Válasz Ares 826 #1736. hozzászólásáraMol nagy ker áron hozzák,az a kúti ár mínusz 22-25 ft.szokott lenni.
Válasz máris szomszéd #1735. hozzászólásáraEgyszerű a válasz, minimum 20-25ft a kedvezmény nekik! Abból tudnak kedvezményt adni ha valaki tele tankolja a nagy kamionokat vagy gépeket!
Megy itt az okoskodás.
Viszont amit konkrétan sehol nem látom,hogy mennyiért is engedik le a tartályba a kutasnak a naftát. Ha ez nyilvános volna akkor lehetne tisztán látni.
De még azt sem tudjuk igazából mennyi is az a nagyker ár, és az mit takar.
Válasz bandigh #1732. hozzászólásáranem látják át ,a kút ahol tankolok kiirt ár minusz netto 10ft-al számláz,hó végén 2hét fizetéssel,én azt mondom fer volt és lesz is(ha életben marad) a mol ma emel 5 forintot,,ellopták a magámnyogdijat semmi ,sőt voltak kárörvendők,pedig az ember próbált öregkorára előre gondolni,de tényleg nem gondolhodnak,holnap maximalizálják a búza kukorica árát hogy a városi 300forintos kenyeret ,meeg 1000forintos húst zabáljon,akkor mit csinál vigyorog a kutas ha én hát te is,szánalmas egy népség a magyar,és a főtolvaj ezt használja ki
Válasz bandigh #1732. hozzászólásáraNe adj ötletet/-ket…..
Válasz Gumóka #1731. hozzászólásáraArról nem beszélve, hogy melyik cég hozza ki. Nem írok neveket, de ugye van némi tűrés a rendszerben, a csőben maradó anyagra, meg eleve. Nem sok de 1000 litereknél jelentős. Tehár amíg az egyik cég által szállított anyag mindig pont annyi mint amennyi, addig a másik cég egy picivel többet hoz, gyűlik pár liter. Nem azért mert jótékonyak, hanem azért mert a másikok a gyűjtögetők. De mindegy is. Az meg h írják a sok üzemanyagproblémát, mellette meg büszkèlkednek h ők tankolnak a legolcsóbban a házaló kutastól, azt nem nehéz azért levezetni. Azt meg hogy egy kúton ilyen 8 deci különbség legyen az nonszensz, rendszeresen ellenőrzik, plombàzva van az egész kútfej, de aki úgyérzi h átcseszik ilyen durván az nyugodtan jelentse fel az illetőt, úgyis az a divat.
Mondogatják, hogy majd ha ráérek sajnálom, hát az van hogy nem csak a mol a kiskereskedő, nagyon sok esetben ugyanolyan kisember a viszonteladó mint te meg én, annyi különbséggel, hogy a nagyker már tesz rá némi hasznot tehát kisebb árréssel dolgozik mint egy márkás kút. Úgyhogy ez az árrögzítés nem a nagy gonosz nagyker zsebére megy, hanem a sima átlagemberére, kvázi pont olyan mintha az állattenyesztésnek akarna segíteni a kormány és azt mondaná, hogy holnaptól legfeljebb 5 ezerért lehet eladni a tengerit. Mondhatnád tenis hogy oké, de ezt miért a te zsbedre kell megoldani, mi közöd van hozzá. És ebben az élethelyzetben jönnének a tudósok akik odavágnák, hogy mit sír a szád, van neked pénzed, majd ha ráérnek akkor megsajnálnak.
Hát ez igen, vannak emberek..
Válasz Gumóka #1730. hozzászólásáraMeg az üzemanyag sűrűsége is változik gyártástól függően annyit, hogy az a két tized is meglátszik.
Ettől függetlenül ellophatták, de számos más tényező miatt mérhet mást az ibc, meg a szobamérleg is.
Válasz .Richard. #1728. hozzászólásáraMéregetheti, nem a kannáról volt szó, hanem az ibcről. Ez megint más tészta, de az, hogy 20 literen csal egy kútoszlop, az nem garantálja azt, hogy az ibcje hajszál pontos.
Válasz .Richard. #1728. hozzászólásáraMindig a kut javára billenik a méricskélés! Ami szerint tutira nem ad annyi litert amennyit kéne. Ráadásnak a minőség az sokszor fura.
Válasz Gumóka #1727. hozzászólására1725ös hozzászolás.
Válasz .Richard. #1723. hozzászólásáraNem hitelesített óra. Tankoltam én is IBC-ből, a véletlen folytán jöttem arra rá, hogyha a tankolt mennyiség 0-ra vagy 5-re végződik minden alkalommal, még ki nem fogy, pontos.
Ha más számra végződött, a végére mindig hiányos lett. Nem biztos, hogy mindenhol így van, de egy ibc kimérőegység adatát én sem fogadnám el.
Egyébként pedig ezért számolnak 15 fokos literrel.
Ez szerepel a töltési jegyen is, meg a tényleges liter a betöltött hőfokon. Ugyanez kitöltésnél is játszik. Csak a 15 fokos litered lesz állandó, elég ha 1 órát utazik nyáron a tartálykocsiba.
Hidd el, nem kell nagy hőkülömbség, így meg még úgy se, hogy elvesszen a liter.
Válasz csontii #1725. hozzászólására
lehet. Ha az egyik 80fokos gázolaj a másik meg minusz 20. Akkor kijönne tuti.
Válasz ..,-:) #1720. hozzászólására
Gondolom meg vagy róla győződve,hogy ezek az kérdések csak a Te buksidban merültek fel. Rajtad kivül másnak ez eszébe sem jutna. Elszomorítalak,nekem is eszembe jutott.A kalibrálás igaz,hogy nincs meg a mérőnek,de azt ne mond nekem,hogy mindig mást mér. Igaz,hogy a tudásodhoz nem is mérhetem magamat,de igyekeztem,hidd el. Fogtam szépen,egy 20 literes marmon kannát totál kiürítve és megmértem. A kanna pontosan 4,5 kg volt. Aztán elballagtam az ominózus kúthoz ami ugye kalibrálva van. Hajszál pontosan bele engedtem 20 liter gázolajat,amit itthon lemértem. Kannástól 21,2 kg muatott a mérő. Ki öntöttem belőle és vissza egy másik kútra ,ahol szintén 20 litert ki töltöttem bele. Itthon lemérve ugyan azzal a mérővel,ugyan ott. Kereken 22 kg mutatott. A két mérés között kb 2 óra telt el és úgy 18 fok volt a levegő hőmérséklete. Okoska hogy lehet két benzinkút 20 liter gázolaja között 0,8 kg?
Válasz .Richard. #1723. hozzászólásáraSőt!!!az elöttem szolonak van igaza. Mindenképpen meglehetősen hidegebb olajat adott az ipse ahhoz képest ami az ibcben a napon van takarva vagy nem. Tehát el kellett volna hagyni tágulásban az ezer litert fejtés után egy hétre biztos!!!!!!!
Válasz Gumóka #1721. hozzászólásáraIgy van. Ha az egyiket 38fokban fejti mikor 20fokos az olaj meg a kevesebb meg 0 fokban mikor 0fokos. De augusztusban akkora hőkülöbség nem lehetett,ami annyit zsugorit rajt. Az tuti!!!!! Max 1 vagy 2 liter lehet.
Válasz ..,-:) #1720. hozzászólásáraAkkor, -ha minden igaz-, kedvező hőmérséklet együttállás esetén, ez a kalibrálatlan mérőóra, 1030, 1050, vagy éppen 1080 litert is fog majd néha mérni.
És akkor, a kacsa és a víz együtt örülnek a nagy békességnek.
Feltéve, hogy az óra összevissza pontatlanul mér, és nem csak mindig a valós menyiségnél kevesebbet mér.
(Hozzad a birkákat és a sötétet is, mert egykét napig lemaradtam róluk.)
Válasz csontii #1711. hozzászólásáraA hiányzó 22 litered a hőtágulásban van valszeg.
Válasz csontii #1718. hozzászólásáraZsenikém ez egy közmondás……..
Igaz, hülye vagyok de te meg egy igazi toronyeszű, aki ilyen képekkel izgatja magát, hogy mennyire átbaszták….
Gondolom, mert te vagy az okosabb, tudod, hogy mi a hitelesített, kalibrált kimérő óra……gondolom tudod azt is jobban nálam, hogy 15 Celsius fokra mérik hivatalosan az üzemanyagokat, oda vannak kalibrálva, hitelesítve……gondolom ezzel mind-mind tisztában vagy és ezt mind tudja a te mérő órád és üzemanyag tárolására teljesen alkalmatlan IBC-d is…….de utóbbit legalább imádják az üzemanyag rendszer szerelői, ilyenek látják el őket sok-sok munkával. Úgy hogy igen, valóban én vagyok a hülye nem a víz…….
Válasz d-032a #1712. hozzászólására
Válasz ..,-:) #1716. hozzászólásáraA hülye az aki a másikat kapásból le hülyézi. Igaz Szabika?
Válasz Ares 826 #1713. hozzászólásáraEzek mind játszanak...a pancs akkor is meg van érzik a szagán.
Válasz csontii #1711. hozzászólásáraHa a kacsa nem tud úszni, nem a víz a hülye !……
Válasz csontii #1711. hozzászólására
Válasz csontii #1711. hozzászólásáraBocsi kétszer rakta be a képeket.
Válasz Vinkó #1710. hozzászólásáraVegyél köbös tartállyal és hamar kiderül mi van az aljában, ha szar a cucc többet nem veszel ott, ennyire egyszerű a dolog. Tankolás előtt mielőtt belemegy a trakiba szerelj a szivattyú után nagy szűrőt és nem leszek adagoló és porlasztó gondjaid!
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraEgyetlen szavad sem igaz.
Mutass már egy példát a nagyvilágból, amikor a francia, a német, vagy az olasz, vagy bármelyik országbeli paraszt egy másik ágazatért borította a trágyát a városháza elé. Vagy mutass már egy külföldi példát amikor a mezőgazdasági vállalkozó, vagy bármelyik ország polgára önként többet fizetett bármilyen árucikkért, vagy szolgáltatásért.
„Miért kell a nálunk nyomorultabba rendszeresen belerúgni és acsarkodni felette?”- kérdezed.
1. - Nem nyomorultabbak!
2. - Nem rúg beléjük senki, pláne nem rendszeresen!
3. - Nem acsarkodik senki sem. (Eltekintve a te hungarofób acsarkodásodtól.)
Javaslom, olvasd a külföldi oldalak kommentelőit is, ha valós képet szeretnél az amerikai, az angol, vagy a német, vagy spanyol, esetleg orosz vagy izraeli szokásos mantrákról.
Hát persze, hogy sz@r a puding ami jutott, ha ugyan másik félét nem is ettél, de bemondásra elhitted, hogy az összes többi az tuti nagyon jó puding.
Válasz Cafi #1700. hozzászólására
Előre leszögezem,hogy nincs rálátásom a benzinkutak működésére. Tehát nem is osztom az észt. Nyilván Te voltál benzinkutas és merőben jobb a rálátásod nálam. DE. Nem gondolnám,hogy mindenkinek mindenbe bele kellene ütni az orrát. Ez a fél országra jellemző. Nem vihetem a vállamon az összes bajban lévő ágazat búját baját. Örülök,hogy a sajátomat tudom menedzselni.Be tettem három képet. Az első júliusi szállítmány, ki ürülve 920 litert mutat. A második augusztusi szállítás, ki ürülve 898 litert mutat. A harmadik szállítás 920 litert mutat. Egy benzinkút tulajdonos szokta nekem ki szállítani 1000 literes tételben. Ha kiszámolod a hiányzó tételt,akkor láthatod,hogy nagyot szakított rajtam. Persze ő ezt nem akarja elismerni. Akkor még nem beszéltünk a pancsolt üzemanyagról,amivel sokunk találkozott már és télen sok fejfájást okoz. Na. Innentől kezdve Te nekem ne papoljál. Egy csöppet sem tud meghatni az ők problémájuk.Oldják meg. Ha nekem problémám van meg oldom saját magam és nem arra várok,hogy együtt érezzenek velem azok akit előzőleg átvágtam.
Válasz .Richard. #1705. hozzászólásáraMikor 60km-er megtétele után...csorog az elégetlen trutyi az autó kipufogóból. Vagy 6 ezer liter anyagban 500liter vízes valami. A gép oldala tele plusz szűrőkkel-vízleválasztóval. Mégis másfél- két évente befecskendező rendszer javítás(kopásból). Adagolósok,ma jobban élnek mint 20 éve. Jelenleg nem bánom,ha a pancsolók elvéreznek, mivel azok lesznek az elsők. Annyira hozzászoktak az extra profithoz,hogy már nem tudnak meglenni nélküle.
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraMikor ezek a gondolatok..vagy annak egy része,elhangozhatott. akkor a nagy szónokok...leverték a veséket...majd 40 évig pöffeszkedtek a székben.
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraIgaz minden szavad,az itt lévő 'buta" parasztok még mindig ott tartanak,hogy dögöljön meg a szomszéd tehene is. Tisztelet a kivételnek.
Válasz medikus #1702. hozzászólásáraTelitalálat.
Válasz Vinkó #1703. hozzászólására
ki kellene sarkitani egy kicsit az benzin minőségre. véletlenül csak a kicsi kutak problémásak . Vajon rájött a viktor miből van az eladott nafta? Mi lenne ha kiderülne. 
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraEddig volt sajnos makszimalizálva a termény ára, végre megemelkedett arra a szintre ami már 5-7 éve is járt volna érte! Én örülök hogy három hónapra befagyasztotta az árakat, a kutasok még így is keresnek igaz nem sokat de marad rajta így is haszon szerintem!
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraEleget hallgattam a paraszt-kulák,jelzőt. Érezze más is a valóságot ! Nálam az alapfelállás..mész kaparsz,vagy mész a híd alá. A többi kifogás.
Válasz Cafi #1700. hozzászólásáraAz aggodalmadat ne plakátolással fejezd ki!Fizesd továbbra is az 520-560ft üzemanyag árat a kutasodnak!Meg fogja köszönni!
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraAztán ha nem tud a sok paraszt kétezerért búzát termelni, akkor elveszik a földjét és jön a nem átlagember gázszerelő és rátehénkedik hájas valagával a birtokra. Hamar leolvad az arcokról a mosoly.
Válasz csontii #1694. hozzászólásáraSoha, ahogy te se aggódtál másért és más se a többiekért.
Ez az igazi hungarikum.
Szerencsétlenségünkre erre a politikusok is rájöttek, élen a kormánnyal.
Amúgy itt van egy újabb lehetőség, lehetne szolidarítani a kutasokkal. Helyette mi megy?
"Kiért aggódtak valaha is a kutasok?"
Ez egy jó szlogen lenne: "Légy büszke magyar, szarj le mindenkit, csak neked jusson!"
Ezzel kellene kiplakátolni az országot.
Ki szolidarított az almásokkal, ápolókkal, 28.500 Ft-ból tengődő 30-50.000 fő minimál nyugdíjassal, rezidens orvoskkal, tűzoltókkal, mentősökkel, tanárokkal, beteg családtagokat otthon ápolókkal, satöbbi, satöbbi...
És jön a szokásos magyar mantra:
"A benzinkutasok mikor aggódtak valamikor is csak egy perc erejéig a mezőgazdasági vállalkozásokért?"
Mikor, mikor.... amikor te bárki másért magad helyett...
Amúgy bocs, nem neked szól, kb úgy a fél országnak.
Ezzel kellene Karácsony előtt teleplakátolni hungarisztánt, ezzel:
"Szarj mindenkire, ahogy mindenki más is szarik rád! Légy büszke magyar!"
Jó lenne megszakítani ezt a sorozatot.
Kezdjük azzal, legalább nem írjuk le ezt és az ehhez hasonlóakat: "A benzinkutasok mikor aggódtak valamikor is csak egy perc erejéig a mezőgazdasági vállalkozásokért?"
Ha valaki erre képes, az inkább ne írjon semmit, ha nem tudja még annyival se támogatni, hogy van két jó szava, az ne írjon semmit.
Miért kell a nálunk nyomorultabba rendszeresen belerúgni és acsarkodni felette?
Miért?
Válasz fendt309 #1696. hozzászólásáraAz csak alkalmazott lehetett!
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraHaszonnal,de milyennel?Láttál már bukott kutast?Rossz autóval közlekedőt?Gazdát annál többet!Meg olyat is aki az egyágú hintát választotta!
Válasz Claastra. #1693. hozzászólásáraNem hiszem,hogy ezen az áron mínuszba vannak.Valahogy még maguk a kutasok se panaszkodnak.A szokásos média hisztéria.Az utóbbi hetekben viszont nem győzöm hallgatni,hogy most nagyot kaszáltok,dől a pénz hozzátok,dőzsöltök,kulákok stb.Ha meg majd úgy járunk,azt nekünk kellesz megoldani,nem a jóakaróinknak.
Válasz csontii #1694. hozzászólásáraJaa....
A múltkor tankoltam, fizetek.
Mondja a kutas, hogy nincs annyi a havi fizetése, mint amennyiért gázolajat vettem!
Minket se fog sajnálni senki, ha jóárasítják a búzát...ezt érdemes azért észbe vésni, mert a NAK biztos sokat fog segíteni rajtunk, ahogy eddig is sikerült neki. Elszabott egy helyzet van itt kialakulóban.
Csak egy kérdés. A benzinkutasok mikor aggódtak valamikor is csak egy perc erejéig a mezőgazdasági vállalkozásokért?
A köcsög viktátor ismeri jól a magyar mentalitást,látom semmi sajnálat, együttérzés ,a kút tulajdonosokkal,de mivan ha holnap a buza vagy a kukorica árát maximalizálja ,akkor is igy járna a szátok?Ők ebbe fektették a pénzüket,persze hogy haszonnal adják el a terméküket
Válasz medikus #1690. hozzászólásáraAz nem nagy különbség.Itt nálunk pl.a Lukoil egy jó tízessel mindig olcsóbb,mint a közelben levő többiek.És mégis jól megy nekik.
"Tatán a legolcsóbb a benzin, ott 466 forintért árulják, de Budapesten is tankolhatunk 480 forint alatt © Móricz István "Nincs itt probléma még mindig van rajta haszon csak kicsivel kevesebb,amúgy ha véletlen lemenne 400-ra a diesel ők még mindig adhatják 480-ért és már be is hozták a különbözetet.
Válasz Földönfuto #1688. hozzászólásáraNem vagyok autópálya mellett!De a két szomszéd település között van (volt)20ft/liter!