Gázolaj árak 587 Ft Benzin árak 566 Ft EUR 376.93 Ft USD 318.98 Ft CHF 413.56 Ft GBP 429 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség
95665 hozzászólás
Nincs profilkép
#95665 cerpadlozetor
2026-03-01 08:26:09

Válasz .Richard. #95663. hozzászólásáraÉs ha már itt tartunk, honnan tudja a tudományod, hogyan kell megfejteni ennek a barna téglalappal jelölt fejnek a gyártási dátumát?

Nincs profilkép
#95664 cerpadlozetor
2026-03-01 08:09:23

Válasz .Richard. #95663. hozzászólásáraAz első motorfejeket D-40 .MTZ 1-5 L-nek hívták...

Az MTZ 5 M motorig, amely izzítógyertyákkal rendelkezett, lásd a katalógusban található leírást...
További számok. És ez folytatódott az MTZ 5 LS-5MS traktorokkal, amelyek D-48, majd D-50, 65 stb. motorokkal rendelkeztek.

Nincs profilkép
#95663 .Richard.
2026-03-01 06:42:06

Válasz cerpadlozetor #95662. hozzászólásáraA tudomány hatjegyűt ír,a kèpeken még csak 5jegyű van. Ez mindkettő a hengerfej. A blokkról meg a számárol nincs kèp sem.

Nincs profilkép
#95662 cerpadlozetor
2026-03-01 04:32:49

Válasz .Richard. #95659. hozzászólásáraÉrdekes, de igaz-e? A 01-gyel kezdődő katalógusok a motorblokkot, a 02-vel a motorfejet jelölik.MTZ 5 LMTZ 2 -5-5K-  (KD-35   jelölik 1959 óta.)

#95661 medikus
2026-02-28 21:43:27

Válasz tibor0711 #95660. hozzászólásáraNem! Ott a szelepemelő szárakat látod!

Nincs profilkép
#95660 tibor0711
2026-02-28 21:32:22

Válasz R Sándor #95657. hozzászólásáraMég az kérdésem h ez egy ablakos blokk ha leveszen az ablakot azon keresztül kilehet mosni a blokkot?

Nincs profilkép
#95659 .Richard.
2026-02-28 20:57:35

Válasz cerpadlozetor #95658. hozzászólásáraKD-35 típusú lánctalpas traktor motorjának (D-35-ös motor) hengerfejéhez tartozó katalógusszámok az alkatrész kivitelétől függően változhatnak.
Gyári katalógusszámok
A KD-35 motor hengerfej egységének fő azonosító számai:
Hengerfej (üres öntvény): A szakirodalom és a korabeli alkatrészjegyzékek gyakran a 01-0501 vagy 01-0502 alapú számsorral azonosítják. A.I. alapon keresve. Vagy jó,vagy nem.

Nincs profilkép
#95658 cerpadlozetor
2026-02-28 16:27:09

Van valakinek KD-35 alkatrész katalógusa? Le kellene fotóznom, lemásolnom, vagy közvetlenül a motorról kiolvasni. A Régi típusú motorfej katalógusszáma 1959 előtt. Valamint az MTZ 2 első motorjának hengerfejéé is.MTZ 2

Nincs profilkép
#95657 R Sándor
2026-02-27 22:33:11

Válasz tibor0711 #95652. hozzászólásáraVegyél egy lézeres hőmérőt hogy tisztán láss,

#95656 mtz1221
2026-02-27 20:40:35

Válasz tibor0711 #95652. hozzászólásáraMás a gond. Megy le a termosztát bal Oldalán 1vékony gumi cső, azt zárd le.smile wink

Nincs profilkép
#95654 tibor0711
2026-02-27 19:48:36

Válasz Balázs. #95653. hozzászólásáraÚj szíj rajta, esetleg a vizpumpa nem lehet hogy nem forgat rendesen? Hangja nincs neki

Nincs profilkép
#95653 Balázs.
2026-02-27 19:41:55

Válasz tibor0711 #95652. hozzászólásáraSok minden lehet próbáld először az egyszerübbekel. Az ékszíj nem laza? Hűtő cellák tiszták?Esetleg egy hat lapátos ventillátor lapát sokat segíthet

Nincs profilkép
#95652 tibor0711
2026-02-27 19:00:11

Válasz Balázs. #95650. hozzászólására15cm kb de olyan mintha csak a blokk lenne melegebb megfoghatatlan a hűtőben a víz nem olyan forró, simán belenyulok meg 60 fokos az óra a hüttőben, de a motornak meg jön a szaga mit amikor fellforr, nincs benne termosztát most lett rátéve egy másik hengerfely mert az előző reppet volt.

Nincs profilkép
#95651 Gergoooooooooooo
2026-02-27 18:47:05

Válasz mtz1221 #95649. hozzászólásáraAha, akkor át kell vizsgálni az egészet..

Nincs profilkép
#95650 Balázs.
2026-02-27 18:35:52

Válasz tibor0711 #95648. hozzászólásáraBírnia kéne milyen mélyen dolgozol vele? Ha nincs rajta mélység állító kerék belemegy 25-30 cm is akkor pedig nagyon nehéz húzni

#95649 mtz1221
2026-02-27 18:31:13

Válasz Gergoooooooooooo #95644. hozzászólásáraJóra be.smile thumbup De hang nélkülire ha nem jó helyen kopott össze nem hinném.smile tongue

Nincs profilkép
#95648 tibor0711
2026-02-27 17:56:36

Sziasztok! Mtz 50es kötöttebb talajon 4-5 ben 2m kombinátorral melegíti a motort lehetséges v bírnia kellene? 19db kapa van rajt a kombinatorika.

Nincs profilkép
#95647 Gergoooooooooooo
2026-02-27 17:54:49

Válasz Gumóka #95646. hozzászólásáraHa nem úgy történik szoros lehet később?

#95646 Gumóka
2026-02-27 17:00:19

Válasz Gergoooooooooooo #95644. hozzászólásáraA kúpkereket és a tengelyt hézagolók nélkül húzd először össze. Utána hézagold vissza.

Nincs profilkép
#95644 Gergoooooooooooo
2026-02-27 16:21:24

Válasz mtz1221 #95640. hozzászólásáraValahogy csak belehet állítani jóra nem!?

Nincs profilkép
#95643 Gergoooooooooooo
2026-02-27 16:14:43

Válasz mtz1221 #95639. hozzászólásáraNem minden gyári csapágyal van összerakv hanem fag csapágyal, valóban nem ott lehet ahol volt :(, mondjuk hézagot adni azt lehet annyira nagy bontás nem kell neki, remélem valamit kezdeni kell vele..

#95640 mtz1221
2026-02-27 13:23:48

Válasz mtz1221 #95639. hozzászólásáraKATT IDE ITT itt mindenre megtalálod a választ, és át is bírod gondolni a dolgokat.

#95639 mtz1221
2026-02-27 13:18:49

Válasz Gergoooooooooooo #95637. hozzászólásáraHa új gyári cucc akkor úgy jön össze hogy az anya ráhúzza a két csapágy közötti perselyre a csapágyakat, és nem lifeg az anya a meneten, meghúzva tart. Utána meg hézagoló lemezekkel kihézagolod jóra, akkor 58-59 mm körül jön ki. De nem játszik szerepet, úgy is lógtak a csapágyak eddig, biztos nem oda került vissza a kúpkerék ahol volt. Annyit lehetne hogy a tányérkereket elvinni még 1-1.5 tizedet, de akkor se hinném hogy változna. De jut eszembe ismerős körben van itt pár éves 820as az is vonyítva jött haza. Mikor én ráakasztottam a 27 tonnás pótkocsit aratáskor, akkor minden nap lehetett hallani hogy kevésbé vonyít. Szerintem a motorfék és a terhelés összekoptatta a dolgokat.

#95638 Gumóka
2026-02-27 12:50:54

Válasz Gergoooooooooooo #95637. hozzászólásáraA kúpkerék távolságnál én hozzászámoltam a tömítés vastagságát is, a régi 1mm, a mostani készletesek 0,5mm.
Tehát az 58±0,15 az 58,5±0,15

Nincs profilkép
#95637 Gergoooooooooooo
2026-02-27 12:38:12

Válasz mtz1221 #95636. hozzászólásáraSajnos csak a kúp közép pontban nem bízok, hogy jó helyen van, csak ugye ha előfeszítéssel könnyedén megy a csapágy akkor kúpkerék távolságán hogyan is birok változtani? Mert ugye a kúpkerék előtt van egy gyári mérét jön a kúpkerék és az anya

#95636 mtz1221
2026-02-27 12:11:28

Válasz Gergoooooooooooo #95635. hozzászólásáraHa mindent jól raktak össze, szerintem van.

Nincs profilkép
#95635 Gergoooooooooooo
2026-02-27 11:26:21

Válasz mtz1221 #95634. hozzászólásáraKöszönöm, van arra esély, hogy elhadja a hang?

#95634 mtz1221
2026-02-27 11:03:18

Válasz Gergoooooooooooo #95629. hozzászólásáraNe szedd szét, ha nem látszik meg hol volt előtte lógós csapágyakkaL, NEM ÉRSZ EL SEMMIT. DOLGOZZ VELE, HÁTHA 500+ ÓRÁNÁL MAJD FELTÜKRÖSÖDIK, ÉS ELHAGYJA.

Nincs profilkép
#95633 Gergoooooooooooo
2026-02-27 09:34:52

Válasz Gumóka #95632. hozzászólásáraSzinte így csináltam... a régi ment vissza nem lett cserélve a kúpkerék és a tányérkerék sem.

#95632 Gumóka
2026-02-27 08:19:05

Válasz Gergoooooooooooo #95629. hozzászólásáraElőször is, lehúzott állapotban 58±0,15-re hézagold a kúpkereket.
Aztán beállítod a differenciálmű csapágyhézagait, tehát könnyen forogjon el, de ne lógjon.
Utána meg pakolgatod, bal-jobb oldalt az alátéteket, hogy 0,25-0,55 közé rakd a foghézagot.
3 ponton mérve, 120 fok, az eltérés max 0,25 lehet.
Ennyit tudsz tenni.
Én jelöltem filccel, meg óráztam, sokat, elsőre nekem se sikerült, aztán 3 év után összeraktam újra, most csendes, amin én is meglepődtem, mert fogaskerékpárt én nem vettem.
A bolygómű lett cserélve.

#95630 csferri
2026-02-27 07:41:49

Válasz Gergoooooooooooo #95629. hozzászólásáraNem biztos hogy csendes lesz, még ha gyári új kúp-tányérkerék párt veszel sem . MTZ-be kb legnagyobb kihívás a jó adaglót és csendes difit csinálnismile thumbup

Nincs profilkép
#95629 Gergoooooooooooo
2026-02-27 07:15:51

Válasz csferri #95628. hozzászólásáraÉrtem, csak ha mégis úgy döntenék, hogy újra szétszedném mi lenne a helyes pontos eljárás menete?

#95628 csferri
2026-02-27 06:40:29

Válasz Gergoooooooooooo #95627. hozzászólásáraAz hogy nem pont oda került vissza ahol volt, elég pár tized. Nem tudsz ezzel már mit csinálni, szétszedés nélkül csak a foghézagon lehet variálni kicsit.

Nincs profilkép
#95627 Gergoooooooooooo
2026-02-27 05:44:35

Válasz csferri #95626. hozzászólásáraSainos nem én szettem szét, a kúpkerék és a tányérkerék maradt a régi, akkor hol lehet a gond?

#95626 csferri
2026-02-26 23:10:04

Válasz Gergoooooooooooo #95625. hozzászólásáraAzt kellet volna megmérni hogy a szétszedés előtt mennyi volt. Hézagot adhatsz még neki 0,5 militől se lesz baja talán tompul kicsit,de csodát ne várj.

Nincs profilkép
#95625 Gergoooooooooooo
2026-02-26 22:53:08

Válasz csferri #95624. hozzászólásáraElőtte semmi hangja nem volt, igen mértünk 57.9mm méretet

#95624 csferri
2026-02-26 22:43:10

Válasz Gergoooooooooooo #95623. hozzászólásáraElőtte hangos volt? Az 58mm távot a váltóház fala és a kúpkerék eleje közt beállítottátok, fogkapcsolódást festéssel néztétek? Nem a hézag miatt hangos.

Nincs profilkép
#95623 Gergoooooooooooo
2026-02-26 22:31:45

Válasz mtz1221 #95622. hozzászólásáraCsak csapágy csere volt, elő lett feszítve kb. 0.3mm a hézag a régi ment vissza nem lett cserélve, és mégis hangos 9.-ben..

#95622 mtz1221
2026-02-26 22:07:21

Válasz Gergoooooooooooo #95621. hozzászólására4 tized legyen a legkisebb, nem fog egyforma lenni ha áthajtod. Ez új kúp és tányérra vonatkozik, régit meg nem párban cseréltet bachatod.

Nincs profilkép
#95621 Gergoooooooooooo
2026-02-26 21:36:25

Üdv.!
Mtz kúpfogaskereket a tányérkerékhez ki mennyira hézagolja, hogy ne visítson? Köszönöm!

#95620 mtz1221
2026-02-25 17:51:18

Válasz Jakabjóska #95619. hozzászólásáraKöszi. gondoltam hogy blokkol, ezért is gondoltam hogy ha bírná az olaJAT KÉZIFÉKNEK JÓ LENNE. smile thumbup

#95619 Jakabjóska
2026-02-25 17:02:43

Válasz mtz1221 #95618. hozzászólásáraKéziféknek jó, lábféknek olyan volt, mintha falnak mentem volna.
De hogy az olajat jobban bírja-e, azt nem tudom.

#95618 mtz1221
2026-02-25 16:29:58

.ILYEEEEN. tárcsát használ e valaki, több olajat kibírhat mint a hagyományos ? Kézifék lenne csak minden körülmény között legalább.

#95617 mtz1221
2026-02-22 18:53:58

Válasz Gumóka #95615. hozzászólásáraAbból a 3D-sből elfogadok 3 at, meg akkor csináltass már a sárhányóra azt hiánycikk belső borítást is, azzal keresni is lehetne.smile wink

#95616 Gumóka
2026-02-22 18:40:38

Válasz Mtz 550E #95611. hozzászólására1k epoxy, van saját higítója, 2 féle is, de ezt lakkbenzinbel nem, esetleg nitroval, a gyárija is az sztem.
De én inkább kevertetnék 2k-t.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Belvízveszélyből profit: Így pontozza a vízügy a vizes élőhely-pályázatokat
Belvízveszélyből profit: Így pontozza a vízügy a vizes élőhely-pályázatokat
Sikeres pályázati tájékoztató nap Dunaharasztiban: aktív volt az érdeklődés a...
2000 tonna magyar gyapjú a szemétben: Miért dobunk ki minden évben egy vagyont?
2000 tonna magyar gyapjú a szemétben: Miért dobunk ki minden évben egy vagyont?
A hazai birkaállomány megvan, az alapanyag adott – a feldolgozás azonban szinte...
HW 6011 billenős pótkocsi és plató
HW 6011 billenős pótkocsi és plató

260.000 Ft

Mitas 540/65R34 gumi eladó
Mitas 540/65R34 gumi eladó

300.000 Ft

Eladó 9 db malac
Eladó 9 db malac

30.000 Ft

Ponyva eladó
Ponyva eladó

470.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2026 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]