MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 403.06 Ft USD 353.61 Ft CHF 429.18 Ft GBP 478.47 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93004 hozzászólás

#26204 Szeni

2013-06-14 17:35:30

Válasz erre

Válasz #26219. hozzászólásra

Nem tudom, mióta van benne a mostani betét. Ha teljesen új, akkor fordítsd meg a csövet. Ha nem új, akkor hadd menjen így még egy darabig, és mikor betétet cserélsz ismét, akkor fordítod a csövet. Ugyanis,ha már ment a szűrő így egy ideje, és úgy fordítod meg a csövet, az összes piszkot, amit eddig összeszedett, bevágja az adagolóba. Remélem sikerült elég érthetően mondanom.

Válasz erre

#26203 zizi1978

2013-06-14 16:19:10

Válasz erre

Válasz #26217. hozzászólásra
Akkor azt mondod tegyem visza ahogy volt?

Válasz erre

#26202 Szeni

2013-06-14 15:53:47

Válasz erre

Válasz #26207. hozzászólásra

Még nem vettem. Valószínűleg interneten fogom rendelni, mert nem találtam olyan boltot, ahol lenne belőle választék - sőt, egyáltalán nem találtam. Hol lehet ezeket állítani, ha ki akarom nullázni?

Válasz erre

#26201 Szeni

2013-06-14 15:50:41

Válasz erre

Válasz #26213. hozzászólásra

Igazad van, valóban fordítva van a szűrő bekötve. Az olajos szűrőbetéten nem tud átmenni a víz, szépen megül mellette kívül, legalább is az a kevés, ami egyáltalán az előszűrőből át tud jönni. A betétnek kívűlről kell kapni a gázolajat, mert onnan sokkal nagyobb felülete van, és tovább bírja raktározni a szemetet. A belső felület sokkal hamarabb megtelne, és eldugulna. Jó volt az észrevétel smile thumbupcool

Válasz erre

#26200 PBandi

2013-06-14 15:21:53

Válasz erre

Eddig azért sírtatok, hogy sok a csapadék nem lehet a földre menni most meg már harmadik napja hét ágra süt a nap erre a gép előtt ül mindenki. smile lol

Válasz erre

#26199 zizi1978

2013-06-14 14:44:18

Válasz erre

Válasz #26213. hozzászólásra
Nem tudom ,már mentem vele sokat azóta ,hogy így van még nem állt le a legközelebbi szűrő cserénél vissza fordítom addig nem akarok szerelgetni volt benne részünk mostanában eleget
smile cowboy smile thumbupcool Láttam ám ,hogy sok régi ötvenesen is így van ,hát ki így ki úgy majd valami okos szerelő megírja melyik a jobb ráfolyás smile confused

Válasz erre

#26198 kevesa

2013-06-14 14:25:33

Válasz erre

Válasz #26212. hozzászólásra

Soha nem vettem bele kínait!

Mindig ugyanolyan gyári lett bele rakva ami volt, de eddig nem sokat bírtak ki.

Válasz erre

#26197 mtz1221

2013-06-14 13:39:32

Válasz erre

Válasz #26210. hozzászólásra
Van azon alul20-30mm csövecske a viznek,és ha szűrő kivűlröl kapja a nyomást és tele lesz akkor öszeropan és leál,de ha belűlröl akkor meg átlukad és és tele nyomja az adagolót.Nehogy azt gondold hogy a mérnökök akik tervezték butábak voltak nálunk

Válasz erre

#26196 AGRO-SZAKI Kft.

2013-06-14 13:26:39

Válasz erre

Válasz #26211. hozzászólásra

ha kínait vettél bele, ne csodálkozz!:)

Válasz erre

#26195 kevesa

2013-06-14 13:15:27

Válasz erre

Sziasztok!

Ma vettem észre hogy teli tanknál nem mutat semmit az üzemanyag mutatóm. A mutató jó a tankban lévő jeladó a rossz, de én azt már lecseréltem egy párszor ami most van benne az kb a 3 vagy 4. ilyen jeladó.

Mit javasoltok , hogy jó is legyen a tank mutatóm azt hallottam a valamelyik ladának a jeladója az jó bele és az jobban bírja nem tudom mennyire igaz ez.

Válasz erre

#26194 zizi1978

2013-06-14 10:28:45

Válasz erre

Válasz #26209. hozzászólásra
Igen ,de alul a víz meg a mocsok nem megy bele az adagolóba ,direkt van így
smile cool

Válasz erre

#26193 mtz1221

2013-06-14 09:01:10

Válasz erre

Válasz #26196. hozzászólásra
Az üzemanyag csöveid forditva vannak,a szűrő aljárol kel meni az adagolóba.különben a betét belűlröl kifele szúűr smile hammer

Válasz erre

#26192 Bertalan Péter

2013-06-14 08:11:49

Válasz erre

a motorja igen de amúgy 1987 es nagykabinos csak már cseréltek benne motort az előző gazdája. :)

Válasz erre

#26191 PBandi

2013-06-13 23:32:46

Válasz erre

Válasz #26204. hozzászólásra

Üdv Szeni!

Megvetted a mikrométert?Nekem ez van a műhelyben.

Válasz erre

#26190 zizi1978

2013-06-13 22:31:15

Válasz erre

Válasz #26204. hozzászólásra
Oké akkor nyomom vele a melót
smile thumbupcool

Válasz erre

#26189 medikus

2013-06-13 22:24:38

Válasz erre

Válasz #26201. hozzászólásra
Ez nem 550-es! Ez egy 50 éves 50-es!! Még ablakos motor.

Válasz erre

#26188 Szeni

2013-06-13 22:24:21

Válasz erre

Válasz #26196. hozzászólásra

Jól néz ki. smile thumbupcool Mostmár lehet nyúzni.

Válasz erre

#26187 Zsolti20

2013-06-13 22:18:32

Válasz erre

Hali!
A fékszelepet lehet javítani esetleg mert a porvédőnél engedi a levegőt elég jól? Az új típusúról mi a vélemény?

Válasz erre

#26186 Bertalan Péter

2013-06-13 22:16:51

Válasz erre

ki hajtásnál lesz gond szerintem...

Válasz erre

#26185 Bertalan Péter

2013-06-13 22:05:54

Válasz erre

ma szét volt szedve egy két dolgot csinálgattunk ami nem volt jó ez a motor van az én 550-be. :)

Válasz erre

#26184 dagadtmadar

2013-06-13 22:05:05

Válasz erre

Válasz #26199. hozzászólásra

akkor ha azt nézd meg h a spirált forgatja-e óra nélkül rendesen, ha igen akkor az órával is gond van.
Nem értem h az óra hogy működik....

Válasz erre

#26183 Bertalan Péter

2013-06-13 21:55:32

Válasz erre

megtudtam húzni rendesen nem értekhozzá :_/

Válasz erre

#26182 dagadtmadar

2013-06-13 21:46:14

Válasz erre

Válasz #26195. hozzászólásra

nincs mit!

Válasz erre

#26181 dagadtmadar

2013-06-13 21:45:43

Válasz erre

Válasz #26194. hozzászólásra

nem a csavarral van a gond amibe beleillesztetetted a meghajtó füleit?
én új csavart tettem bele bevágtam flex-el és a menetet újra fúrtam, mert teljesen ki volt menve benne.
Gondolom h megszorult a hajtómű kitekerte.

Válasz erre

#26180 zizi1978

2013-06-13 21:42:34

Válasz erre

Válasz #26193. hozzászólásra
Kösiózi Kiráy vagy
smile thumbupcool

Válasz erre

#26179 zizi1978

2013-06-13 21:40:00

Válasz erre

Válasz #26193. hozzászólásra

Király vagy köszi smile thumbupcool

Válasz erre

#26178 Bertalan Péter

2013-06-13 21:39:58

Válasz erre

szerintem úgy láttam a motornál a ki hajtás szarakszik pedig új azis el padlózom és 3 is max 4 megy fel madj el vállik mi lesz talán meg javul. :D ha nem akkor majd szét szedem nagyon nem érdekel csak kérdeztem. :)

Válasz erre

#26177 dagadtmadar

2013-06-13 21:36:47

Válasz erre

Válasz #26190. hozzászólásra

Tsssék lássék!

Válasz erre

#26176 VTR-es

2013-06-13 21:33:47

Válasz erre

Válasz #26188. hozzászólásra

Nézd meg nem e kisebb a spirálon a négyszög mint a meghajtóházba vagy az órába.

Válasz erre

#26175 Drisa

2013-06-13 21:31:36

Válasz erre

Válasz #26188. hozzászólásra

Ne bajlódj üzemóra számlálóval mert még nem volt mtz amiben sokáig jó volt. 2-3 éve vett egy ismerős újat gépet, 88-nál megállta számláló, ugye gari, csere, 120-nál állt meg a következő, azóta a fogyasztás után szervizelik....

Válasz erre

#26174 zizi1978

2013-06-13 21:29:32

Válasz erre

Válasz #26189. hozzászólásra
Apropó tölcsd fel légyszíves a videómat ide,hátha Szeni megnézi.Köszi
smile thumbupcool

Válasz erre

#26173 dagadtmadar

2013-06-13 21:22:43

Válasz erre

Válasz #26188. hozzászólásra

az óra nem lehet ludas?
én is kompletten cseréltem mindent anno, sőt nekem a spirál hajtőműve ment tropára és kicsavarta azt a csavart ami meghajtja.
Új menetet kellett vágni bele összeraktam és azóta hibátlanul ingadozás nélkül megy.
Nekem a régi óra is tönkre van menve.

Válasz erre

#26172 Bertalan Péter

2013-06-13 20:58:50

Válasz erre

hali meg csináltuk az mtz-t igen faxa lett :) egy olyan kérdésem van hogy vettem üzemóra ki hajtást mert rossz volt hozzá való spirált és hosszabbat adtak nagykabinos a gépem és el inditottam de az óra akkor mozdul ki amikor padlón gázon van akor is csak 3 számig. :/ mi lehet a baja.? az előtt az óra jó volt csak el szakadt a spirál és gondoltam cserélek mindent. :/ csak órát még nem. :/ valaki segíthetne előre is köszönöm.! :)

Válasz erre

#26171 endypapa

2013-06-13 20:25:36

Válasz erre

Válasz #26181. hozzászólásra

Féltengely, hegesztésnél elfog törni.
Tapasztalat.

Válasz erre

#26170 VTR-es

2013-06-13 20:09:44

Válasz erre

Válasz #26183. hozzászólásra

http://www.confidenza.hu/NTNkatalogus/ntn_muszaki_15.html

Itt egyébként 120c˙-ot ír, és azt is írja hogy miért nem lehet fölé menni. De az SKF-nél 100c˙-ra emlékszem. smile hammer

Válasz erre

#26169 PBandi

2013-06-13 20:07:18

Válasz erre

Válasz #26184. hozzászólásra

100c fokról volt szó

Válasz erre

#26168 VTR-es

2013-06-13 19:43:20

Válasz erre

Válasz #26183. hozzászólásra

Mit jelent neked az enyhe?

Válasz erre

#26167 PBandi

2013-06-13 08:49:26

Válasz erre

Válasz #26182. hozzászólásra

Áruld már el ,hogy mi baja lesz a csapágynak egy ilyen enyhe melegítéstől.

Válasz erre

#26166 VTR-es

2013-06-13 08:21:57

Válasz erre

Válasz #26181. hozzászólásra
Szia. Akkor nézz utána egy csapágy szerelési útmutatóban hogy mennyire lehet melegíteni egy csapágyat, aztán ott azt is leírják hogy mivel kell ellenőrizni a hőfokot.Na de,,, részemről téma lezárva, nem okoskodni akartam, te tudod hogy csinálod smile hammer

Válasz erre

#26165 dobó+

2013-06-12 22:26:07

Válasz erre

Válasz #26177. hozzászólásra
A csapágy simán mehet 100 fok fölé semmi baja nem lehet.
Én általában megnyálazott ujjal hozzáérek és ha sercen akkor már elég meleg.
A tengely pedig nem melehszik hegesztéskor hidd el mert pszta kézzel forgattam hegesztés közben .Az a nagy vas gy elviszi azt a hőt hogy 10 centire a hegesztéstől nem érezni semmit.
Amitől joggal félhetnék hogy apró repedések keletkeznek a gyors hülés és melegedés hatására amiből később egy nagyobb repedés keletkezhet.
Nade az ujra sincs garancia.
Megvetted betetted eltört elhajlott vegyél másikat.

Válasz erre

#26164 mtz zoli

2013-06-12 22:20:26

Válasz erre

Válasz #26168. hozzászólásra
szia én tudok mtz bontót én is innen veszek mindent
féltengejt is

Válasz erre

#26163 Madárka

2013-06-12 22:05:49

Válasz erre

Válasz #26178. hozzászólásra

Akkor 15-öst vegyél. smile smile

Válasz erre

#26162 Bertalan Péter

2013-06-12 22:04:12

Válasz erre

nekem hidegen a régi fajta olajtól a 15w40 4 es olajnyomás volt melegen 3.5 :)

Válasz erre

#26161 VTR-es

2013-06-12 21:54:49

Válasz erre

Válasz #26141. hozzászólásra

Én nem javíttatnám így az tuti, akármennyi az ára,egyszer a visszább leírt okokból, meg mert 15 mázsás függesztett cuccokkal kell rohangálni a közúton. A fémpor szórással lehetne javítani mással nem hiszem. Azt ne gondold hogy nem melegszik át az a vastag tengely, az egy ilyen felhegesztéstől simán felmelegszik annyira amennyire nem kellene és egyenetlenül ráadásul, pl szerelésnél a csapágyat sem lehetne 100c˙-tól jobban felmelegíteni. smile hammer

Válasz erre

#26160 dagadtmadar

2013-06-12 21:53:54

Válasz erre

Válasz #26170. hozzászólásra

nekünk a 80-as nem eszi az olajat és 20w50-est tettünk bele.
Szerintem jobb mert csendesebb lett a gép mint a benne lévő 15W40-esel bár nem tudom mit befolyásolt h sűrűbb olajat kapott.
Az olajnyomás is jobb lett a 15W40-el üzemi hőfokon volt 1,5-2
Most meg a 20w50-el 2,5 az olajnyomása üzemi hőfokon.

Válasz erre

#26159 Madárka

2013-06-12 21:53:44

Válasz erre

Válasz #26174. hozzászólásra

Nincs mit, ha megfogadsz egy tanácsot, akkor veszel jobb minőségű olajat pl:Agip sigma/multiagro.

Válasz erre

#26158 Bertalan Péter

2013-06-12 21:48:05

Válasz erre

Köszönöm Madárka holnap lesz szét szedve apróbb javítások. :)

Válasz erre

#26157 Madárka

2013-06-12 21:34:37

Válasz erre

Válasz #26172. hozzászólásra

Hát igen smile smile ,van ilyen.Meg nem kell elájulni sajnos az újtól sem, volt amelyik 25 századot ütött.

Válasz erre

#26156 Maszek Zs

2013-06-12 21:26:32

Válasz erre

Láttam már olyan féltengelyt ami nem volt felszabályozva,hanem csak ivet fogtak rajta több helyen.Meg szorult a csapágy. smile whistling Én 5 éve cseréltem ezen a tengelyen csapágyat és azóta is megy és jó!!Előtte is kitudja mióta így ment!!!!! smile blush