Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek! új
- Vetésforgó új
- Újvidéki mezőgazdasági kiállítás. új
- T-16M traktor új
- Bála árfolyam új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Cirok termesztése új
- Lótenyésztés új
Cikkajánló
Hirdetés
A napraforgó védelme nem virágzáskor kezdődik
A napraforgó gombabetegségei kapcsán a legtöbb figyelem általánosságban a...
1529 hozzászólás
Válasz #473. hozzászólásra
15-16 millió között.
Válasz #476. hozzászólásra
már vártam
Válasz #476. hozzászólásra
Nem tudja már milyen színű gépei vannak.
Válasz #475. hozzászólásra
Autóba jó traktorba nem?
Válasz #474. hozzászólásra
erősen gondolkodom rajta,claas az kombájn,meg max a xerion ,a többi ződre festett rönyó
Válasz #467. hozzászólásra
Akkor változtass nick nevet.
Tudja valaki hogy egy 135lovas Landininek mi az uj ára?
Válasz #466. hozzászólásra
Válasz #469. hozzászólásra
Annyira csak ne lehetett kukáa való
Paraméterei?
Válasz #469. hozzászólásra
oz képest ez már traktor.
Pedig a valtrah
Válasz #468. hozzászólásra
telefonon
Válasz #467. hozzászólásra
Kicsit bővebben?
Válasz #466. hozzászólásra
nálam is volt a multhéten egy szörnyeteg ,hát ingyen se kéne ,(na azért 60ft/kilót megér)
Válasz #465. hozzászólásra
Ha b@lf@sz a traktoros
Válasz #461. hozzászólásra
Ez igaz MTZ után nagy változás, a landini de akkor is szerintem az a gond hogy lefullad a motor, én ezt tapasztaltam!!
Válasz #463. hozzászólásra
Ugy lesz.
Válasz #462. hozzászólásra
Ülj bele,és próbáld ki!
Válasz #461. hozzászólásra
Van 105le-s mtz,kiváncsi vagyok meg van-e a 135-ötös landiniben a 30%plussz.
Válasz #459. hozzászólásra
Sanyika! Ne hasonlitsd össze a 180le kategóriával!Mtz után egy repülő lenne!
Válasz #455. hozzászólásra
Szia.3mtz fölé kellene,ismerös,nem 1 gépgyilkos,8felet szánok rá,adja,adja ha nem nem.Unom már az mtz bütykölgetést.
Válasz #451. hozzászólásra
Hát ember ez itt nálunk 4 fejjel a "hámfára szarevuálna", az meg hogy nyomatékos a motor azt meg nem hiszem el!!! Nálam volt 180 pacis próbára 2002-ben az 5 fejes IH eke alatt összeokádta magát, a borozda elején meg végén a fordulóknál lefulladt a motor ha nem toltam neki 2 sebességet vissza!!! Ez a jelenség a JD motoroknál nem tapasztalható, ezért vettem "jojó 826"-ost!!
Válasz #457. hozzászólásra
jó traktor biztos
6000 nél mellik nem jó méééééééééééég?????
Válasz #456. hozzászólásra
Hidd el Heccike! Az a 135-s landi nem rosz traki,egész életében cibálta a rapidot!
Válasz #455. hozzászólásra
hát ezek mellé köll is még Zetor
Wellnesszre a házhoz melléje
sajnos ezeket is csak az áruk adja el
lehet h. az axiál adja el a legtöbbet Olaszország után???????
Válasz #454. hozzászólásra
a felét! De még volt mellette 2 zetor!
Válasz #453. hozzászólásra
Abbul hány órát seggeltél benne HM Feribácsiiiii????
Válasz #452. hozzászólásra
Szia! Azelődjét használtam 130-as legendet,hat évig kb 6000 órával adtam el, Teljesen mechanikus,a hathenger alapon dolgozik,mem szedi szét a váltót,difit.Ha normális volt a gazdája,megalkudhatsz rá!
Válasz #451. hozzászólásra
Köszönöm Oti.Most látom Te is ilyet árulsz.
Válasz #449. hozzászólásra
Üdv!
Nálunk 6 éve működik nagyobb meghibásodás nélkül és szinte csak a természetes elhasználódás, kopás miatt cseréltünk kisebb alkatrészeket, mint például irányváltó vagy kézigáz bowden. Minimális a szervízigénye. Ennek még elektronikus vezérlésű Perkins motorja van, fogyasztása megfelelő, viszont nagyon nyomatékos a motor. Nagy önsúlya van a gépnek, úgyhogy nem jellemző rá, hogy talajon elpattogna az eszközök előtt.
Válasz #448. hozzászólásra
Üdv Oti.Hát ugy nagyvonalakban meg vagy elégedve?
Tipushibák?Ismerösnél van 1 eladó,3500 üó.Kicsit nehéz lesz az egyezség de talán lesz üzlet.
Válasz #445. hozzászólásra
Szia! Mi 6 éve használjuk, mit szeretnél tudni róla?
Válasz #446. hozzászólásra
Senkinek,semmi véleménye?
Üdv Landini 135 Tdi-röl mi a véleményetek?
Válasz #443. hozzászólásra
lájgtmatériöl
Válasz #442. hozzászólásra
Réjnidčj?
Válasz #441. hozzászólásra
Oszt nem lett volna jobb vlm enyhén fickósabb claas vagy mittom mi?
Válasz #433. hozzászólásra
Nincs mit titkolni: nettó 35.500 €. Különösebben alkudni ebből nem lehetett. (Keréksúly helyett lett az említett légrugós ülés, oszt jó napot.) A most már elérhető nagyobb tankot azért próbáld belealkudni!
Hitelről, finanszírozásról nem tudok, kérdezz rá.
A padló nem zavaró, észre sem venni a dudort. Ellenben a napellenző semmit sem ér, a tükrök (nekem) kicsik, a 12 V-os aljzatban indítózáskor leesett a feszültség, emiatt monitor, GPS mindig újraindult (önindító és akksi csere nagyobbra, így már jó), és az alacsony kormányoszlop, ami nekem a legnagyobb keserűségem (persze ez alkat kérdése, de miért nem állítható?!!)
Meg azért még pár dolgot csináltak a fiúk, ahogy már írtam.
Lassan összebarátkozunk. Ja, eleve 1500 mm-es nyomtávval kérd, mert... na,...
Tudod mit? Hívj fel (hirdetéseimnél ott a telefon.).
Ma úgyis esik, itthon vakarózok.
Válasz #439. hozzászólásra
most ezzel megint nem hallottunk újat
há mindenkinél az cseppfolyósanyag--------- gyengébbek kedvéért...léééé-------- az ami befolyásoló nem?
mellé ne nyulni ez a lényeg
Válasz #438. hozzászólásra
sok minden befolyásol, a gazdasági év,
főleg az anyagiak.
Kettő közül kellene választani, de....nehéz,
Válasz #437. hozzászólásra
fölfogtam ám akármilyen hihetetlen is
tömény zamatos infó nincs csak maszlag ?
Válasz #436. hozzászólásra
nyeretlen 4-5 -7 évesek.
Ezek nem újak,
Válasz #435. hozzászólásra
ujabban nem új csataló köll a csatába?
Válasz #434. hozzászólásra
Mentünk 770km legalább hozom a volt munkahelyi formámat.
Két leharcoltat,a 85-86 kereszteződése után, egyik sem fogott meg.Lenn mesze délen az 55-ös mellett ott már tudnék választani.
Válasz #433. hozzászólásra
mesélj SB mit láttál
a kondicionálás fajtája benne meg lég ---------
ha nem tudnád
Válasz #432. hozzászólásra
A fülkében hogy nem egyenes a trepni lemez nem zavaró? Nézegettem tegnap, írd már meg priviben menyiért sikerült, milyen kondicionálással?
Válasz #429. hozzászólásra
5-100H van. Alapjaiban jó, de a részletek...
Jó sokat melóztak vele az axiálos fiúk, mire összerakták. Csak tudnám, a gyárban mit csinálnak?!
De ezen az árszinten a többi, ami van, ég ennyire sem tetszett, és ennyi felszereltséget sem adott.
Mostanra - úgy tűnik - összeállt a gép, de bosszantó volt a döcögős kezdet.
Ami ég mindig zavar:
-Magasságban nem állítható kormány (nekem így alacsony, majd megoldom valahogy). Így még a műszerfalat is takarja.
- a 90 literes tank kicsi. Már van hozzá 125 literes (amikor vettük a gépet, még nem volt), de valószínűleg arany árban. Még nem kérdeztem rá, csak hallottam ezt-azt.
A kuplung melegen csúnyán kerreg, de ez egy másik gépen is ilyen volt, úgyhogy ez típus jellemzőnek tűnik.
Sok egyéb apróság meg lett csinálva.
Ja, és a fogyasztás: eleinte brutális soknak tűnt, de most mintha kezdene beállni. Elég furcsa. Majd most az őszi munkáknál kiderül, mert a nyáron nem sokat ment.
Az opciós légrugós ülés semmivel sem kényelmesebb, mint a gyári mechanikus, mert kicsi, érdemes egy nagyobbra alkudni.
Szerintetek egy adott sorozat legnagyobb gépébe valahogy lehetne-e még pár lovat beletuszkolni?? gondolok én itt elsősorban az adagoló megpiszkálására, a traki pedig LANDINI 8550
Szerintetek egy adott sorozat legnagyobb gépébe valahogy lehetne-e még pár lovat beletuszkolni?? gondolok én itt elsősorban az adagoló megpiszkálására, a traki pedig LANDINI 8550