#94672 jaromiv

2025-11-16 23:09:01

Válasz erre

Válasz K3N7 #94668. hozzászólásáraKibontod és viszed magaddal. Érdekelni fogja őket a törés.
A futár úgy sem játszik, mert normálban csak 40 kg -ig visznek. Afelett horror az ár.

#94671 .Richard.

2025-11-16 23:08:08

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94669. hozzászólásáraBiztos most látja,hogy a nègyhengeresekben lehet minden ugyan az. csak másrol beszèlnek.

#94670 .Richard.

2025-11-16 23:07:14

Válasz erre

Válasz K3N7 #94668. hozzászólásáraKáosz? Az 550esem,ugye nagykabin,80as blokkal van,elvileg súlyozatlan főtengely,50es dugokkal 50es előkamrás fejjel,50es vezrműdeknivel,50es röpsulyú központi kenèsű adagoloval. Persze lehetne 80as motorral is,mint az ismerősnek,ami 552 és,elvileg súly nèlküli főtengely,mindene 80asè,az adagoló olyan mint az enyèmen.

#94669 mtz1221

2025-11-16 23:03:56

Válasz erre

Válasz K3N7 #94668. hozzászólásáraMilyen káosz ?

#94668 K3N7

2025-11-16 22:59:37

Válasz erre

Válasz jaromiv #94667. hozzászólására A horti boltról jó értékeléseket olvastam. Lesz a töröttön gyári szám is.Ha nem lesz jó max visszaviszem. Ahogy ásom bele magamat látszik azért egy kis káosz.

#94667 jaromiv

2025-11-16 22:30:52

Válasz erre

Válasz K3N7 #94666. hozzászólásáraÉrdekelt, így megnéztem, hogy az oroszoknál mennyi lenne a főtengely.
Volt török gyártmány 37 ezer rubelért, és gyári eredeti 55 ezer rubelért, és közte minden. Tehát 150-225 ezer forint között. Ezek bruttó árak, és 18 % -áfát tartalmaz.
Viszont a típussal ők is küzdenek. Annyiféle típusváltozat és jelölés van, hogy alig lehet rajta eligazodni.

#94666 K3N7

2025-11-16 21:32:34

Válasz erre

Ezekből az ötletekből biztosan fogunk tudni, ( jobban mondva a szerelő majd tud) építkezni a javítás során. Szerintem Hort lesz a befutó. Köszi mégegyszer mindenkinek.

#94665 rtamas1976

2025-11-16 20:19:47

Válasz erre

Válasz Gumóka #94662. hozzászólásáraA 82est mikor megvettem úgy kopogott mint az előkamrás 50es.
Úgy ment mint az állat, de beállítottam ahogy kell, így szépen megy mielőtt eltörtevolna a főtengelyt.
Már 910óra van benne!

#94664 .Richard.

2025-11-16 19:05:52

Válasz erre

Válasz K3N7 #94657. hozzászólásáraÈn keresnèk egy használtat,megköszörültetve új csapággyal. Kb. Fèl áron talán lehet meglenne,meg ha règi, akkor mèg anyaga is lehet.

#94663 .Richard.

2025-11-16 19:03:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #94662. hozzászólásáraA gyári előgyujtás főleg a fix, talán a legnagyobb fordulathoz való leg optimálisabb fogyasztás,meg a leg jobb teljesítmény kihozása miatt van.mindegy ,benzin vagy gázolaj. A gyáritol csak a tuning miatt èrdemes elmenni,de ott meg nem az èlettartam a fontos. Èn a gyárira teszel le a voksot. Eleve az előgyujtás a robbanás felső holtponti állapotra van időzitve,ne elötte ès ne utánna legyen,d ehhez fordulat is kell. Szóval eleve a fix a leg szarabb,de előgyujtással lehet kihozni a felső holtpontit. Pl. Pannónia olyat visszerug,hogy fordítva indulna be,de harap is,ha hajtod. Ha könnyen berugos,nagyon lágyan gyorsul,több benzinnel. Hát ez van. Van xy hatalmas 12v Dizelmotor,24 fokos fix előtöltèssel. Csörög mint az állat,de ez a gyári neki.

#94662 Gumóka

2025-11-16 16:10:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94660. hozzászólásáraItt így a dugó tört el, szerelő állított előtöltést, azt mondta ennek így kell menni.
Aztán kolompolt, mint a templom harang, ha meg be volt kapcsolva a kompresszor, még jobban.

#94661 jaromiv

2025-11-16 15:32:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94659. hozzászólásáraJó az. A cikkszám is stimmel, de csak a 2022 március utáni motorokba való, amikor egyesítették a D243 és D245 főtengelyét.

#94660 mtz1221

2025-11-16 14:19:12

Válasz erre

Válasz K3N7 #94657. hozzászólásáraHa ki cserélítek, nem kell rám hallgatni, de én vennék vissza az előtöltésen. Inkább füstöljön kicsit, minthogy kihegyezve verje állandóan a főtengelyt.

#94659 mtz1221

2025-11-16 14:16:47

Válasz erre

Válasz jaromiv #94655. hozzászólásáraCsak azért linkeltem, hogy tényleg nem éri meg onnan venni, mert rengeteg a szállítás is. Nem is néztem e miatt a tipusát.

#94658 jaromiv

2025-11-16 10:49:03

Válasz erre

Válasz K3N7 #94657. hozzászólásáraAz mtz hatalmas nagy előnye az volt, hogy az alkatrészeket, polcról, még a sarki fűszeresnél is lehetett venni. Ez már nincs így.
A belorus gyárnál is volt egy időszak, amikor alkatrész ellátási problémáik voltak. Abból építettek gépet, ami elérhető volt. Lett is az egyes típusok között egy csomó változat. Ez ez őrület folytatódik, mert most próbálnak sztenderdizálni. A régi gyártmányokba az új alkatrészeket beépíteni. (pl 2022 márciustól a D243 as motorba a D245 -ös főtengelyt teszik. )
Arról meg ne is beszéljünk, hogy a fejlesztést elhanyagolták. Gyorsan pótolni akarták, hogy utolérjék a nyugati gyártmányokat, viszont ez (gyártási ciklusban) rövid életű újabb és újabb típusokat eredményezett.
Talán mostanra utolérték magukat.

Nem beszélünk róla, de az átkosban, a belorus legnagyobb piaca Kanada és az Usa volt. Oda adták el a gépek több mint felét. Sok ment a SZU belpiacra, de ott volt egy csomó más típus is. Úgy néz ki, hogy a belorus túlélte, főleg hogy a fehérorosz- orosz kereskedelmi kapcsolat rendeződött. Szinte belpiacra termelnek.

Szerintem, ha valaki nem presztizs alapon akar új gépet venni( neki csak John Deere a jó), akkor érdemes szétnézni az mtz piacon is. Na és persze lengyelben már ott vannak a brutál olcsó kínai kombájnok, traktorok.

#94657 K3N7

2025-11-15 23:53:03

Válasz erre

Válasz jaromiv #94655. hozzászólására Ebben a 245 S motor van, papíron 107 lovas. Ami árat írtál renben van, remélhetőleg a minősége is renben lesz.Köszönöm, hogy foglalkoztatok a témával.

#94656 K3N7

2025-11-15 23:45:40

Válasz erre

Válasz .Richard. #94654. hozzászólására Bízom az öregben, eddig is tette a dolgát. Most egy kicsit több feladat hárul rá. Füst nélkül persze.

#94655 jaromiv

2025-11-15 22:33:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94651. hozzászólásáraKomplett (kis) gépet, eszközt, azt szoktam venni. De ilyen nagy értékű alkatrészt nem vállalok be. Macerás a visszaküldés.

Ez, amit belinkeltél D240 vagy D243 -as motor főtengelye. De típustól és gyártási évtől függően lehetnek eltérések. Így a tengely vég lehet kúpos, bordás, vagy ékes. Nyilván a kiszereltből kell kiindulni.

Az alap kérdés az volt, hogy a mtz1025 -öshöz kellene főtengely. Az meg D245 -os motor. Ráadásul az is háromféle, D245, 245S és a D245S2 -es , ennek nagyobb a porlasztó nyomása, más az adagolója. (rendre 1025/1025.2/1025.3)

Szétnéztem itt fent északon, de csak a márka képviseletnél, Horton találtam hozzá való főtengelyt. 230-250 ezer Ft/db

#94654 .Richard.

2025-11-15 22:22:45

Válasz erre

Válasz K3N7 #94644. hozzászólásáraAsszem írtad is,hogy terhelve feketèn füstölt. Na az már akkor baj volt. Ha lehet füst nèlkül húzza az igát. A 82es bírni fogja.

#94653 Gumóka

2025-11-15 21:20:26

Válasz erre

Válasz jaromiv #94649. hozzászólásáraIgen, én is olvastam a cikket, hogy eltörli a vámmentesdéget az eu.

Én is eddig kijátszottam 150 euroig ami kellett, ami esetleg felette volt, jött eus raktárból.

#94652 Gumóka

2025-11-15 21:18:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94651. hozzászólásáraEzeknél mindig a postával szivatják a népet

#94651 mtz1221

2025-11-15 20:18:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94650. hozzászólásáraIgazad lesz.

#94650 mtz1221

2025-11-15 13:10:52

Válasz erre

Válasz jaromiv #94647. hozzászólásáraÉn csak ajánlottam nézzen szét menyibe kerülne haza, nem vagyok tisztában a ti vámolási dolgaitokkal viszont porlasztó állító hozzátok 60 euróban ért oda, hozzánk meg 160 lett volna. Lehet a főtengely is belefér 150be ha az is valami cseh osztrák magyar raktárban van, mint porlasztó állító.

#94649 jaromiv

2025-11-15 10:27:32

Válasz erre

Válasz Gumóka #94648. hozzászólásáraIgen, tudom, hogy nem eus. Ezért is írtam.

Jelenleg a 150 Eur alatti értékű árú, vámmentes. Csak áfát fizet.
Volt, de már megszűnt, a 45 eur alatti áruk áfamentessége.

Jelenleg a 150 -700 Eur közötti érték után 2,5% vámot kell fizetni + a vámkezelés díja, 1-2 ezer forint. Minden 700 Eur feletti behozatal vámtarifaszám besorolás szerint fizeti a vámot.

Erről a 2,5 % -ról nincs infó, hogy megmarad -e, vagy sem.

#94648 Gumóka

2025-11-15 10:20:47

Válasz erre

Válasz jaromiv #94647. hozzászólásáraAzt hiszem, talán 12% a maximum vám, attól függ, melyik csoportba esik.
Rolinak más teljesen a díjszabás, mert Ő nem Eu tagállamból vásárol.

#94647 jaromiv

2025-11-15 10:12:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94646. hozzászólásáraApró dolgokra működik ez. De nálunk 150 Eur, a vámmentes határ. Ez alatt csak az áfát kell megfizetni. Tehát 60 ezer forint, alatt még megéri, de fölötte az áru értéke, a szállítás, a vám, az áfa többre jön ki, mintha itthoni nagykertől veszi meg az ember.

Azoknak akik olvassák!
Megszűnik a 150 eurós vámmentes behozatal. Nincs még rendelet. Tehát nem tudni, hogy ez 2026. jan. 1-től, vagy később következik be. Amit tudunk, hogy 2026 - 2028.01.01 -ig ideiglenes vámeljárás lesz. Az egyszerűsített, postai vámkezelés megmarad 1000 eur -ig.

Tehát vásároljatok be, amíg vámmentesen megtehetitek!

#94646 mtz1221

2025-11-15 09:49:57

Válasz erre

Válasz jaromiv #94645. hozzászólásáraÍrd be az Alira hogy mtz belarus. Adagolójuk nyugatival vetekszik. Én porlasztóbeztéteket vettem bascolint onnan, 200 munkaóra után még jók.

#94645 jaromiv

2025-11-15 09:21:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94635. hozzászólásáraViccnek szántad az AliExpress -t, de hidd el, hogy Horton a Belarus márkakereskedőnél van kínai és indiai főtengely is. A kötelező garancia mellett valamiért csak bevállalják a kereskedők, ezeket is. Lehet, hogy már a gyárban is kínai alkatrészeket raknak a gépbe. Nem tudhatjuk. Lásd, a festék jelentős részét, Dunakeszin gyártják a Belarushoz !

#94644 K3N7

2025-11-15 09:09:14

Válasz erre

Válasz .Richard. #94641. hozzászólására AZPI porlasztók voltak benne. "Eredeti" Russia. Nem csodálkoznék már semmin. 3000 üó-a, nálam 10 év. A történtek ismeretében még örülhettem is volna, ha addig bírja a gép komolyabb meghibásodás nélkül. Köszönöm Richard. Megyek most tönkreteszem az öreg 82 - est is. Valakinek húzni kell az ekét.

#94643 mtz1221

2025-11-15 08:40:25

Válasz erre

Válasz Gumóka #94642. hozzászólásáraSzerintem így másképp tart rá a rudatat rugója, és pont nem úgy érzed lábbal. Enyém is morog, már évek óta.

#94642 Gumóka

2025-11-15 08:28:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94639. hozzászólásáraEgyébként az mitől lehet, állítottam a rudazaton, kicsit messze volt a csapágy a villáktól, azóta ha kicsit csúsztatósabban engedem fel a kuplungot, morogni kezdett...
Azelőtt meg nem csinálta.
Igazából jó, működik, de nem jöttem rá, mi lehet a baja.
Akkor zsíroztam is.

Papámé ugyanilyen volt, aztán évekig úgy használtuk gond nélkül.

Csak jó lenne tudni, mitől lehet ez.

#94641 .Richard.

2025-11-15 06:36:44

Válasz erre

Válasz K3N7 #94633. hozzászólásárahát,szar ügy. A porlasztó ennyi oranután,mitől szart be, ? Lehet van köze a törèshez,mert üti zuhálja, hasonlóan hat rá,mint mikor az adagoló nem egyenlő mennyisèget ad. Sőt rosszabb,mert attól mèg ,hogy nagyobb a nyomás,de nem üti zuhálja a szar ègès miatt. Èn csak boltot tudok,de,hogy neme biciklivázbol van főtengely,azt nem tudom. ismerősnèl 3000nèl dugattyú törött.

#94640 Gumóka

2025-11-15 06:04:43

Válasz erre

Válasz nagyd781 #94638. hozzászólásáraUgyanúgy mint a simát

#94639 mtz1221

2025-11-14 22:15:55

Válasz erre

Válasz nagyd781 #94638. hozzászólására"PPárhuzamosra"a síkját a kinyomócsapágyra.

#94638 nagyd781

2025-11-14 19:57:17

Válasz erre

Az erősitett szerkezetnèl mennyire kell állitani a kinyomo villákat?

#94637 K3N7

2025-11-14 19:35:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94635. hozzászólására Oké, köszi !

#94636 K3N7

2025-11-14 19:34:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94634. hozzászólására Sok reményem nincs velük kapcsolatban , de teszek egy próbát természetesen.

#94635 mtz1221

2025-11-14 19:33:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94634. hozzászólásáraÉn lehet rendelnék az alibabáról vagy AliExpress ről. Eldőn biztos van, láttam. Lehet jobb már a kínai mint az orosz. Agrobázis elég korekt Szegeden.egy telefont megérnek hogy mit mondanak . Mond hogy a vajdasági Roland ajánlotta őket.

#94634 mtz1221

2025-11-14 19:29:36

Válasz erre

Válasz K3N7 #94633. hozzászólásáraEzt az eladó felé kéne jelezni. Nálunk 3 darab 820ast tudok, akinél garancia után cserélte a forgalmazó a főtengelyt. Állítólag volt egy gyári hibás széria, pont 3-4 évesek azok is.

#94633 K3N7

2025-11-14 17:36:33

Válasz erre

Üdvözlök mindenkit! Elsősorban Richard -nak, és mtz 1221-nek, de másnak is akit érdekel. Pár hete írtam egy hirtelen a motorból kopogó hangot kiadott 1025 -ről. Ma meglett a hang okozója. Kettétört a főtengely. Porlasztócsúcsokat cserélni kellett, adagolóval nem volt gond. A motor megbontása után szembesültünk a ténnyel, miszerint egy 3 éves nem egészen 1000 üó-s gép is tud ilyet. Esetleg ha tudtok ajánlani olyan kereskedőt, aki megbízható, (nem feltétlenül eredeti - lásd a példámat) jó minőségű Mtz alkatrészeket forgalmaz , megköszönném ha leírnátok.

#94632 mtz1221

2025-11-14 17:21:26

Válasz erre

Válasz Gepi #94630. hozzászólásáraVan 2 öntvény belül, simán kilehet egy csntivel ls vinklivel mérni. Nem sokat, 6-7 mm-ert. De én ruszdisk vagy lukon kívül, már mást nem fogok belerakni. 1x kell, és utánna 4-5000 órát el van felejtve ez a része.

#94631 Gumóka

2025-11-14 17:11:32

Válasz erre

Válasz Gepi #94630. hozzászólásáraFelül kétoldalt az öntvénybenyúlást, ha jól emlékszem.

#94630 Gepi

2025-11-14 17:06:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94629. hozzászólásáraAzt tudod hogy hol és mennyire?

#94629 mtz1221

2025-11-14 08:44:54

Válasz erre

Válasz nagyd781 #94628. hozzászólásáraLuk-ot. Erősitetthez köszörüoni kell a házat.

#94628 nagyd781

2025-11-13 20:57:46

Válasz erre

MTZ 80 bá milyen kuplung szerkezetét èrdemes venni simát vagy erősitettet?

#94627 Gumóka

2025-11-11 06:08:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94626. hozzászólására
Ennyi év alatt megtaníthattad szerelni

#94626 mtz1221

2025-11-10 21:56:10

Válasz erre

Válasz Gumóka #94625. hozzászólásáraKüld el viberen a linkeket. Asszony faszbukjáról többet nem írok, mert pár hete nem néztem melyikkel vannak bejelentkezve, és segítettem szerelni valakinek. Aztán meg azt hitték az asszony hordja nálunk a nadrágot.

#94625 Gumóka

2025-11-10 21:49:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #94623. hozzászólásáraAsszony facebookján meg nézzél rá az MT3 OK és a Slovak-MTZ- oldalakra.
Hihetetlen, mik vannak náluk és milyen jó dolgok, megoldások, hozzánk meg semmi.

#94624 rtamas1976

2025-11-10 20:16:11

Válasz erre

Válasz Pásztor Zoltán #94622. hozzászólására16.9xr38 gumim van ha kell valakinek.

#94623 mtz1221

2025-11-10 20:14:26

Válasz erre

Válasz Pásztor Zoltán #94622. hozzászólásáraGond nélkül rárakhatod a 15.5ös felnijére is. 3 centi a különbség, nem fog meglátszani. Meg amúgy is a külsőket 0.5 bárral kevesebbre kell fújni, pont úgy lenne jó.