KITE – Gépvásár rengeteg kedvezménnyel, szeptember 30.-án! (x)
Közel 1200 akciós új- és használt gép, eszköz várja a gépvásáron!
Fórum
-
Válasz » #63990 Blahoncio | 2019-05-20 13:19:13
-
Válasz » #63989 mtz1221 | 2019-05-20 11:09:44
-
Válasz » #63988 Tobszi | 2019-05-19 20:14:19
A hátsó kihelyezett hidraulika kör szinte pár másodperc alatt visszaenged. Van valami trükk a javítására vagy cserés a vezérlőtömb?
-
Válasz » #63987 atisgyulai | 2019-05-19 19:44:55
Válasz Blahoncio #63980. hozzászólására
Póton van elkötve valami. (helyzetjelző környékén kereskedj)
Ez gyárilag így van minden Mtz-n.
Az újakon meg a 40 éveseken is. -
Válasz » #63986 Tomi81 | 2019-05-19 12:55:36
Válasz _NB_ #63985. hozzászólására
Van, még a régebbiekbe is. -
Válasz » #63985 _NB_ | 2019-05-19 12:50:12
A 82.1 vagy a szöghajtásos 820, 820.1-ben ha jól tudom van már 1000 TLT ?
-
Válasz » #63984 medikus | 2019-05-16 13:21:24
Válasz T tomika #63983. hozzászólására
A majesztró majd meg mondja!Hiába írunk itt bár mit! -
Válasz » #63983 T tomika | 2019-05-16 12:50:06
Válasz ..MZ/X.. #63979. hozzászólására
Át kell csapágyazni a váltót meg ha a hátuljában ki kell cserélni a difinek a csapágyátcsak egy példa mennyi munkadijra számítsak? -
Válasz » #63982 medikus | 2019-05-16 11:33:43
Válasz ..MZ/X.. #63979. hozzászólására
Az épp elég ha a
kúpkerék tengely belső kúpcsapágyát kell cserélni!
-
Válasz » #63981 medikus | 2019-05-16 11:31:18
Válasz Blahoncio #63980. hozzászólására
Traktoron a dugaljzatból kösd ki a jobb felső vezetéket!akkor nem fog
-
Válasz » #63980 Blahoncio | 2019-05-16 11:08:05
Üdv Mindenkinek!
Egy kérdésem lenne! Mint korábban írtam a villamosság nem teljesen a barátom.
A pótkocsi világítást összekötöm a traktorral és egyfolytában szól a kürt. Zárlat van valahol vagy mi a görcs???
-
Válasz » #63979 ..MZ/X.. | 2019-05-16 07:57:35
Válasz T tomika #63974. hozzászólására
Olyan még nem volt, hogy csak egy csapágyat kelljen cserélni.
Na meg ha már szét van borítva akkor illik mindet cserélni, mert ma egy, aztán holnapután is lesz egy, meg rá 2 hétre is ami éppen kihullik, de legalább nem dohosodik bele a levegő.
-
Válasz » #63978 medikus | 2019-05-15 20:59:16
Válasz csikobelo #63975. hozzászólására
Az Mtz hidraulika szivattyú,jó esetben csak fele teljesítményű!Azért lassú!
-
Válasz » #63977 medikus | 2019-05-15 20:59:10
Válasz csikobelo #63975. hozzászólására
Az Mtz hidraulika szivattyú,jó esetben csak fele teljesítményű!Azért lassú!
-
Válasz » #63976 medikus | 2019-05-15 20:57:57
Válasz T tomika #63974. hozzászólására
Az is 60 ezer körül van!!!!
-
Válasz » #63975 csikobelo | 2019-05-15 20:54:48
Estét!
100cm3-es hidromotort hajtanék Mtz saját hidraulikájával, próba napon lassúnak találtam a forgás sebességét. Hidromotor,hidraulikaszivattyú új. Vezérlőtömb már nem 100-as, csere segíthet? Melyik fajtát ajánljátok?
Köszönöm -
Válasz » #63974 T tomika | 2019-05-15 20:27:29
Válasz medikus #63973. hozzászólására
De ha csak mondjuk egy csapágyak kell kicserélni? -
Válasz » #63973 medikus | 2019-05-15 20:21:57
Válasz T tomika #63972. hozzászólására
Alkatrész ár!
-
Válasz » #63972 T tomika | 2019-05-15 20:14:00
Sziasztok. Nem tudja valaki hogy egy mtz váltót Menyiért ujitanak fel, mármint a szerelési díjra volnék kíváncsi?
-
Válasz » #63971 medikus | 2019-05-12 17:41:31
Válasz moll1983 #63970. hozzászólására
Van ilyen oldal,ott olvashatsz róla,de szerintem csak rosszat!
-
Válasz » #63970 moll1983 | 2019-05-12 14:44:19
Üdv!
Nem teljesen ide vágó téma de azért megkérdezem Olmo fülkehütőről szeretnék véleményeket kéni,hogy megéri-e az árát? -
Válasz » #63969 medikus | 2019-05-12 07:46:47
Válasz norb7909 #63968. hozzászólására
Csak azt fogadják el!komplett hátsó konzol!
-
Válasz » #63968 norb7909 | 2019-05-12 07:06:01
Jó reggelt. Mtz 50-re szeretnék műszakira felsőhúzót felrakni. Nekem 1 furatos a traktoron afelfogatás. Lehet venni tartóbak konzolt? Elfogadják vizsgán? Vagy cseréljen az egészet.
-
Válasz » #63967 norb7909 | 2019-05-12 07:04:16
Jó reggelt. Mtz 50-re szeretnék műszakira felsőhúzót felrakni. Nekem 1 furatos a
-
Válasz » #63966 .Richard. | 2019-05-11 13:00:29
Válasz ..MZ/X.. #63964. hozzászólására
Biztos is'hogy a csapàgyak sem jok. Minden minősègi mègis szar. -
Válasz » #63965 Maszek Zs | 2019-05-11 11:57:53
Válasz ..MZ/X.. #63964. hozzászólására
Akkor még jó,hogy vettem a múltkor egy veszteségmérőt. Már csak közcsavar kell.
-
Válasz » #63964 ..MZ/X.. | 2019-05-10 00:48:11
Válasz rigás #63956. hozzászólására
Szívó elkever az idők végezetéig 0,5 baron. Turbo már nem igen szereti, nincs meg a megfelelő kenés és a hűtése is csökken. Elsőszámú kiváltó ok a halálozási listán.
Némelyik mechanikus óra sem való max kutyát hajítani.
Az ilyenek kiszűrésére van "célszerszámom". Egy jó minőségű 10baros manométer, egy ledobott kompresszió mérő visszacsapó szelepje meg egy kb 50 centis, talán uaz fékcső. Esztergáltam már hozzá jó pár fejet ami az olajgomba helyére szépen becsavarható. Elég sokszor előkerül, pl motor felújítás után az első dolog a mérés. De ha hirtelen változás történik a gagyi műszerfali órán akkor is rámérek. -
Válasz » #63963 ..MZ/X.. | 2019-05-09 23:32:26
Válasz .Richard. #63955. hozzászólására
Mindenki mondja a tanácsokat, komplett motorgenerál volt, valami felett átsiklottak, vagy nem megfelelően lett összerakva.
Gondolom mivel új alkatrészek kerültek be mérve semmi nem volt mert minek, elvégre minden új.
Na nekem legutoljára 3 garnitúra nyugvó csapágyból sikerült összelegózni egy jó garnitúrát. A cucc a habi szerint original tengő és csapágy volt. Volt aminek az illesztése majd 0,2 mm volt! Ebből kiindulva ha az olcsóbbat vették sok jóra nem kell számítani.
-
Válasz » #63962 ..MZ/X.. | 2019-05-09 23:04:08
Válasz redisi #63945. hozzászólására
15W40 tökéletes. -
Válasz » #63961 ..MZ/X.. | 2019-05-09 22:57:34
Válasz csoppika #63941. hozzászólására
Az a betegágy már oldalváltós.
-
Válasz » #63960 norb7909 | 2019-05-09 17:44:10
Válasz rigás #63958. hozzászólására
Köszi.holnap szétkapom. -
Válasz » #63959 Tekergőkee | 2019-05-09 17:34:27
Válasz zsozsi51 #63954. hozzászólására
Ezért jó a patronos szűrő
Én Ambra Mastergold 15w40-et használok. A régi 82-es is tartotta rendesen az olajnyomást vele 2,7 hidegen 2,3 meleg alapjárat. Azon centrifugál volt. Most a 952.3 már gyári patronos mann filterrel hidegen-melegen, alapjárat- padlógáz 0,1 bár az ingadozás. Folyamat 3 bart tartja nyáron lazítózás közben is. -
Válasz » #63958 rigás | 2019-05-09 17:27:34
Válasz rigás #63957. hozzászólására
Lemaradt!
A füles perselybe kell egy ó gyűrű, és amikor rakod össze ne sajnáld tőle a zsírt.
-
Válasz » #63957 rigás | 2019-05-09 17:22:31
Válasz norb7909 #63952. hozzászólására
Persze ,hogy azóta látod mióta fel van téve a sárvédő addig nem volt mihez viszonyítani.
Azt az anyát, meg húzhatod szakadásig annak ehhez hibához semmi köze.
Kopott az alsó (füles)persely a felső persely, és ami a legnagyobb baj, valószínűleg maga a könyöktengely szára is alul felül (a perselyeknél) be van kopva rendesen.
Hogy pontosan mi kell, akkor látod ha szétszeded.
Ha csinálod cseréld a talpcsapágyakat is. -
Válasz » #63956 rigás | 2019-05-09 16:57:00
Válasz .Richard. #63955. hozzászólására
2002 MTZ-820 6300 üzemóra még bontatlan.
Új kora óta, hidegen 2,5-3 melegen, 1 bar olajnyomás és kutya baja.
Nem biztos, hogy ennyi is a valóságban mert mechanikus órával még nem mértem. -
Válasz » #63955 .Richard. | 2019-05-09 15:52:30
Válasz zsozsi51 #63954. hozzászólására
Sajnos azt nem irta'hogy a halâla elött mennyi volt alapon a nyomàs. Aztàn'mennyi a valòszinűsège'hogy 1 bar nyomàson elöbb döglik meg'mint 3baron? Szerintem semmi. Persze ettől mèg uj cuccokkal könyv szerint jonak kène lenni. Pròbakèppen azèrt melegen le kène vakolni a himbakenőt ha akkor sincs több olaj'akkor meg a turbo kenőolajcsövet'leszedett turbonàl azt beinditani . Lehet a turbo kenès sok olajat elvisz. Valami eredmèny csak lenne. -
Válasz » #63954 zsozsi51 | 2019-05-09 14:55:46
Válasz redisi #63945. hozzászólására
Simán 20W50... azt ne feledjük már el hogy ezek 40 éves motorkonstrukciók... -
Válasz » #63953 Petya91 | 2019-05-09 14:16:37
Sziasztok! Milyen címre kell írni a hortiaknak, hogyha szeretnék felhasználó nevet és jelszót kérni?
-
Válasz » #63952 norb7909 | 2019-05-09 09:39:36
Válasz medikus #63951. hozzászólására
Igazából azóta van ez amióta felraktam a sárvédöt. Elötte nem vettem észre. Lehúztam a felső anyát de lehet nincs valami a helyén? Meg kellene próbálnom emelővel megnyomatni és lehúzni az anyát? -
Válasz » #63951 medikus | 2019-05-09 09:19:21
Válasz norb7909 #63950. hozzászólására
Ritkán van az hogy csak a persely kopik!!
-
Válasz » #63950 norb7909 | 2019-05-09 09:01:47
Szép napot. Olyan kérdésem lenne(mtz50),hogy a könyöktengely ha kotyog a házban alul a fülesperselynél, mit kell cserélni és hogyan. Elég csak a fülesperselyt cserélni?
-
Válasz » #63949 mtz1221 | 2019-05-08 22:18:30
Válasz redisi #63945. hozzászólására
De ha mozdult az óra a nyomásállító szelepre,akkor miért hagytátok abba az állítgatást ?? Hideg olajnál ne nézz semmit.Mikor 70 fokos a víz akkor kezd el befelé csavarni még jó nem lesz.Ha nem bírod tiszta gázon felvinni 3 bárra,akkor lehet keresni máshol a bajt.
-
Válasz » #63948 máris szomszéd | 2019-05-08 21:04:48
Válasz redisi #63945. hozzászólására
Hasonló probléma volt az 50-essel mint neked féltettem a turbót a kicsi nyomás miatt.
.Szépen sorban kiszűrögettük a hiba lehetőségeket és a legvégén csak meg kellett köszörülni a főtengelyt,viszont azóta jó.
Próbáltuk vastagabb olajjal is de nem jött be.
Egy másik trakinál (nem mtz) szintén a főtengelynél ment el a nyomás,az csak új csapágysort kapott és azóta jó.
Szóval szépen nézegesd végig a végére hagyd a főtengelyt.Jó szórakozást -
Válasz » #63947 medikus | 2019-05-08 19:24:25
-
Válasz » #63946 csoppika | 2019-05-08 19:17:03
Válasz redisi #63945. hozzászólására
Ménem mingyá botondot tisztán???
Keresd meg hol szökik el a nyomás... -
Válasz » #63945 redisi | 2019-05-08 17:14:07
Válasz ..MZ/X.. #63936. hozzászólására
15W40 van benne. Tegyünk bele 15w50 et?
Vagy 20W50? -
Válasz » #63944 csoppika | 2019-05-08 15:06:49
Válasz Ifj Veréb József #63942. hozzászólására
Mindenesetre az olcsóbbnál kell kezdeni... -
Válasz » #63943 medikus | 2019-05-08 11:16:30
Válasz csoppika #63941. hozzászólására
Hogy ha nincs üresben,nem tudod indítani,és álló motornál nincs olajnyomás!
-
Válasz » #63942 Ifj Veréb József | 2019-05-08 11:10:58
Válasz redisi #63926. hozzászólására
Az mind egy hogy mit csinálsz, ha 80 fokos a motor az igy is ugy is annyi.
Lehet kopásaa motornak, de leginkább az olajszivatyúd van szétkopva. Az nem megoldás hogy a szabályzó szelepet tekergeted. Tegyél bele 15w-50 motorolajat. Az jobban bírja a meleget nem vékonyodik el. Ha hiba fenn áll akkor kell szétszedni a motort. De ahogy már mondtam lehet elég egy szivatyú csere. -
Válasz » #63941 csoppika | 2019-05-08 08:56:05
Válasz ..MZ/X.. #63937. hozzászólására
Nem értem a váltökarnak mi köze az olajnyomáshoz???
-
_fill_470x353_0.jpg)
-
_fill_470x353_0.jpg)
Programáradat az idei OMÉK-on!
Élelmiszer-különlegességek, számtalan családi program, szakmai konferenciák,...
-
Így védjük meg a fiatal repcét az őszi kártevőktől (x)
Az őszi káposztarepce kezdeti ápolása és növényvédelme.
-
Massey Ferguson 5711 S – 110 lóerős, rugózott hidas prémium traktor eddig soha nem látott áron! (x)
A Massey Ferguson univerzális felhasználású traktorszériája- az importőr Austro...
Válasz atisgyulai #63987. hozzászólására
Ebben igazad van! Amikor készítettem fel a pótot vizsgára akkor a szélességjelzőre kötöttem a helyzetjelzőt, mert nem akart világítani ha a helyére akartam bekötni. A pót dugaljánál kötöttem át.
Lehet megint vadászni az ampert.