Válasz mtz1221 #2305. hozzászólásáraValami ilyesmire gondoltam
Vásároltál már náluk? Gondolom ha ekkora választék van tudnak a megfelelő cső kiválasztásában is segíteni.Vagy ezt a típust válasszam amit linkeltél?
Sziasztok!
Egy öreg SPC-t szeretnék a tél folyamán kicsit rendbe tenni cserélném rajta a vákumcsöveket is mivel eléggé elöregedtek.
Ki milyet ajánlana rá? Találtam két céget is ahol forgalmaznak de oly sok fajta van náluk hogy itt elakadtamSegítsetek!
Válasz Pityesz47 #2299. hozzászólásáraSzerintem először azt nézd meg , hogy hová tudod/akarod a munkahenger álló, fix részét tenni. Lehet a nyomjelző felett is. Ha hegeszteni kell fel majd a munkahengernek egy tartó részt , akkor először köss fel ideiglenesen egy lécet vagy fakockát , hogy meglegyen a m.henger forgáspontja. Igy le tudod előre modellezni.
A nyomjelző karján jelölj meg egy pontot. A nyomjelző lenti és felhajtott állapotában is mérd meg a távolságot a m.henger forgáspotja és a nyomjezőn lévő jelölés között. Így megkapod, hogy milyen müködési hosszúságú munkahenger kell.
Ha a nyomjelző forgáspontjához közelebb viszed a m.henger szárának bekötési pontját akkor rövidebb m.henger kell.
Válasz Sárközi Róbert #2298. hozzászólásáraja ezt láttam, csak én olyanra szeretném megcsinálni, aminél a két nyomjelzőt külön-külön 1-1 munkahenger mozgatja...
és oda nem tudtam rendesen kimérni, hogy mekkora munkahenger kell.
Meg tudná nekem mondani valaki, hogy egy 6 soros SPC nyomjelző munkahengernek mennyit kell mozogni?
Meg akarom csinálni hidraulikusra, 2 munkahengerrel, csak nem tudom, milyet vegyek hozzá.
Válasz prütyi #2245. hozzászólásáraSzia.Tennél még képeket a függesztő és a ventilátor részről. az enyém csak 4 soros és tennék rá műtrágyaszórót de a felfüggesztés csak 70 szögvasból van de szerintem ez gyenge lesz .
Válasz Gabesz 01 #2286. hozzászólására törtszem,por,egérfészek,ez+az elfér,berakódhat oda,bonts le mindent takarítsd ki.amikor vettük fél vedernyi marhaság volt benne.nem hülyeség amúgy a vázban képezni a vákuumot , én nem alakítom át a sajátot.
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraHa tennél egy 90 fokos könyököt a vázra is és a ventilátorra is egyet, akkor elég lenne rövidebb vastag cső is. Vagy a könyököktől nem is hajlékony cső 2db, és csak 5-10 cm rugalmas összekötés egy helyen.
A könyökök nem csökkentenék károsan a vákumot 4 vetőkocsinak, -valószínűleg.
Láttam ilyen megoldást.
Válasz vén cigány #2280. hozzászólásáraTavaly volt komplett felujitva,kamrahàz is lesìkolva.minden forgo ès kopo slkatrèsz uj benne. Asszem maradok az 1000 nèl .
Válasz am1987 #2272. hozzászólásáraÀtkapcsoltam a kardànt 1000re ès ìgy egyformàn vetett minden kocsi.persze előtte szètszedtem de semilyen problèmàt nem talàltam.
Válasz princz95 #2274. hozzászólásáraÜdv!
Nincs jól beállítva a maglesodró.
Két magot vesz fel egy furat és az eggyik mag leesik hamarabb a cenrifugális erő hatására, ami be esik a védőlemez mellé.
Amikor kiemeled a gépet az utődéstől kiesik az a pár mag ami felakadt a lemez mögött.
Próbáld ki, amikor kiérsz a föld végére ne emeld fel, vedd le a vetőtárcsa előtt lévő védőlemezt és meglátod hol akadnak fel a magok.
Ez a jelenség akkor fordul elő leginkább amikor sima a talaj és nagy a sebesség.
Egyenetlen talajon nem fordul elő mert a magok a rázkódástól leesnek.
Válasz Buvargabi #2271. hozzászólására540-el hajtjuk,terep 3,4-ben fél vagy nagyobb gázzal.
Ahol a tárcsa nincs elég közel,ott alumínium alátéttel hézagoltunk.
Csövek bilincsek jól állnak?Szélső tagoknál faágak csinálhattak bajt ha olyan helyen jártál...
Válasz am1987 #2270. hozzászólásáraA tàrcsàk könnyen mennek.màr arra is gondoltam,h a vàkummal lessz a baj,lehet tùl lazàk a tàrcsàk. ...ķöszi a vàlaszt... mekkora fordulaton hajtatjàtok a ventillàtort?
Válasz Buvargabi #2269. hozzászólásáraHelló!
Szerintem az a 2 kocsi meghajtó kereke nehezebben forog,mint a többi!Valószínűleg nem forog annyit,mint a többi,így kevesebb fogy.
Gumi vagy vaskerekes a géped?A miénk régi fajta vas kerekes,nem mindig egyformán hajtja meg a föld...előfordul,hogy néha megcsúszik a nem kellően előkészített föld.
Minden szezon előtt szét szoktuk szedni a meghajtókeréknél,bejut a tengelyhez a homok,és a víz,így a zsírzás magában nem sokat ér.Kicsit megcsiszoljuk,utána zsírzás,és jól megy!
Válasz Gepi #2266. hozzászólásáraÚgy gondolom mindegy hogy hány soros a vetőgép, mert a táblázat hektárra adja meg a mennyiségeket. A hat meg a négysoros is ugyanannyit vet ugyanazzal a beállításokkal csak a négyessel többet kell kerülni.
Az mitől lehet, hogy a digitroll dm 06 lcd ellenőrző hiába van összedugva, jól bekötve, mégsem ellenőrzi a vetést?
A könyve azt írja, hogy tétlenség után alvó módba lép. Na, ez nem lép alvó módba, tehát valamit érez. Viszont hektárt nem mér, vetést nem ellenőriz, még a kerékforgást sem jelzi a pislogó led.
Ha rámegyek a mód váltásra, akkor valamit pittyeg, meg számol, de ennyi.
Mikor próba volt jól működött, most, mikor kéne, most semmi.
Fotocellák nem porosak, illetve ha a keréknek a csavarját az érzékelőhöz fordítom, akkor a keréken a led világít. Csak a monitor nem jelez semmit.
Illetve a szállítókocsi vonószerkezetére szeretnék esztergáltatni, vagy venni egy ilyet, hogy ne kelljen a vonópadot le-fel szerelgetni: Mi ennek a neve? (Bocsi a rossz minőségű képért)
Válasz ravaszparaszt #2250. hozzászólásáraFelemeled, fordul még a vetőegységet hajtó kerék valamennyit, és ezért "vet még a levegőbe" emelve is. Ha menet közben emeled ki, valamivel többet szór, a kerék nagyobb lendülete miatt.
Válasz t-16m #2220. hozzászólásáraNagyon jó a tartályba 50kg ---60kg megy egy tartályba,ha 4 sorosra van! Ha 6 sorosra akkor több 120-140kg körül!
felül 24 fogaskerék alul 16 os !
Nálam 250kg tesz ki egy hektárba,,,,34%vagy 27% ,de én 27% használok!
Árat nem tudom,mert mikor megvettem 5 éve akkor olcsón csinálta,de ha kell megadom a számát ,a fiatal embernek ,az meg csinálja,és nem kell vedrezni,én azt untam meg !
Üdv A gyári csoroszlya milyen méretű lehet, ami rajt van 13cm azt hiszem már cserélni kellene.
A Hanki ker lapján találtam Pdf ben használati útmutatót és alkatrész katalógust.
3608 hozzászólás
Válasz csferri #2218. hozzászólásáraMutasd meg az öregnek hogy fejlődik a régi vetőgépe.
Válasz Tisler #2306. hozzászólásáraMajd tudják ők,csak mond hogy mire kell..Uv álló legyen,hogy 10 évet kibírjon .
Válasz mtz1221 #2305. hozzászólásáraValami ilyesmire gondoltam
Vásároltál már náluk? Gondolom ha ekkora választék van tudnak a megfelelő cső kiválasztásában is segíteni.Vagy ezt a típust válasszam amit linkeltél?
Válasz Tisler #2302. hozzászólásárahttp://www.powerbelt.hu/products/gumi-szilikon-elszivok
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2303. hozzászólásáraA Habi még szoba jöhet, de az Axiál az felejtős nem aranyból akarok rá venni!
Válasz Tisler #2302. hozzászólásáraBemèsz habi, axiál, meg amivan, azt adnak rá, nem kell azt túlbonyolítani
Sziasztok!
Segítsetek!
Egy öreg SPC-t szeretnék a tél folyamán kicsit rendbe tenni cserélném rajta a vákumcsöveket is mivel eléggé elöregedtek.
Ki milyet ajánlana rá? Találtam két céget is ahol forgalmaznak de oly sok fajta van náluk hogy itt elakadtam
Válasz D-032-a #2300. hozzászólásáraköszi!
Válasz Pityesz47 #2299. hozzászólásáraSzerintem először azt nézd meg , hogy hová tudod/akarod a munkahenger álló, fix részét tenni. Lehet a nyomjelző felett is. Ha hegeszteni kell fel majd a munkahengernek egy tartó részt , akkor először köss fel ideiglenesen egy lécet vagy fakockát , hogy meglegyen a m.henger forgáspontja. Igy le tudod előre modellezni.
A nyomjelző karján jelölj meg egy pontot. A nyomjelző lenti és felhajtott állapotában is mérd meg a távolságot a m.henger forgáspotja és a nyomjezőn lévő jelölés között. Így megkapod, hogy milyen müködési hosszúságú munkahenger kell.
Ha a nyomjelző forgáspontjához közelebb viszed a m.henger szárának bekötési pontját akkor rövidebb m.henger kell.
Válasz Sárközi Róbert #2298. hozzászólásáraja ezt láttam, csak én olyanra szeretném megcsinálni, aminél a két nyomjelzőt külön-külön 1-1 munkahenger mozgatja...
és oda nem tudtam rendesen kimérni, hogy mekkora munkahenger kell.
Ilyet szeretnék:
Válasz Sárközi Róbert #2297. hozzászólására
ez még jobb
#809 Bankós István
Válasz Pityesz47 #2295. hozzászólásárahasonlóan van megcsinálva mint itt a 417 hozzászólásban
Válasz Pityesz47 #2295. hozzászólásáraÜdv.! Nekem E514 kombájn motolla emelő munkahenger van fen, csak lerövidítve 20cmre.
Jó napot Urak!
Meg tudná nekem mondani valaki, hogy egy 6 soros SPC nyomjelző munkahengernek mennyit kell mozogni?
Meg akarom csinálni hidraulikusra, 2 munkahengerrel, csak nem tudom, milyet vegyek hozzá.
Előre is köszönöm!
Válasz prütyi #2245. hozzászólásáraSzia.Tennél még képeket a függesztő és a ventilátor részről. az enyém csak 4 soros és tennék rá műtrágyaszórót de a felfüggesztés csak 70 szögvasból van de szerintem ez gyenge lesz .
Válasz VDénes #2292. hozzászólásáraOk koszi a segitseget ;)
Válasz picus #2291. hozzászólásáraEz a honlap ahol található.
Korrekt az eladó. Nekem 6os spchez volt. Van tőle sebesség mérő és nedvesség mérő. Mind a 2 hibátlan.
Válasz VDénes #2290. hozzászólásáraOk koszi a valaszodat es olyat hol kapok es kb mien arba??:D
Válasz picus #2289. hozzászólásáraVet4 annál jobb nincs csak drágább.
Sziasztok szeretnek erdeklodni,h vetes ellenorzot hol lehet venni es mien arba 4 soros!!:D
Válasz sanyi1965 #2287. hozzászólásáraelfelejtettem,a műanyag vastag cső helyett drótbetétes tankercső,vagy 15 éve ez van rajta.
Válasz Gabesz 01 #2286. hozzászólására törtszem,por,egérfészek,ez+az elfér,berakódhat oda,bonts le mindent takarítsd ki.amikor vettük fél vedernyi marhaság volt benne.nem hülyeség amúgy a vázban képezni a vákuumot , én nem alakítom át a sajátot.
Válasz sanyi1965 #2285. hozzászólásáraEzt hogy érted?
Inkább át alakítom ,hogy a ventíllátorból jöjjön a Vákum a csövekbe ,mint ahogy most árulják
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraszedd ki a váz végdugóit ,érdemes belepillantani a gerendelybe.
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraHa tennél egy 90 fokos könyököt a vázra is és a ventilátorra is egyet, akkor elég lenne rövidebb vastag cső is. Vagy a könyököktől nem is hajlékony cső 2db, és csak 5-10 cm rugalmas összekötés egy helyen.
A könyökök nem csökkentenék károsan a vákumot 4 vetőkocsinak, -valószínűleg.
Láttam ilyen megoldást.
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraÍGY https://webshop.keletagro.hu/63_spc-vetogep-alkatreszek/spc-vetogep-szivohaz-6-agu_id27949?visit_source=itemlist
Van egy 4 soros SPC vetőgépem!
Nagy csőt lehet kapni még,vagy cseréljem le a ventilátorból legyen a csövek!
Válasz vén cigány #2280. hozzászólásáraTavaly volt komplett felujitva,kamrahàz is lesìkolva.minden forgo ès kopo slkatrèsz uj benne. Asszem maradok az 1000 nèl .
Válasz Buvargabi #2269. hozzászólásáraNálam a depressziós kamaraházakat kellet síkba köszörűlni és jó lett, 540-en is.
Depressziós kamraház
Válasz am1987 #2272. hozzászólásáraÀtkapcsoltam a kardànt 1000re ès ìgy egyformàn vetett minden kocsi.persze előtte szètszedtem de semilyen problèmàt nem talàltam.
Válasz princz95 #2274. hozzászólásáraÜdv!
Nincs jól beállítva a maglesodró.
Két magot vesz fel egy furat és az eggyik mag leesik hamarabb a cenrifugális erő hatására, ami be esik a védőlemez mellé.
Amikor kiemeled a gépet az utődéstől kiesik az a pár mag ami felakadt a lemez mögött.
Próbáld ki, amikor kiérsz a föld végére ne emeld fel, vedd le a vetőtárcsa előtt lévő védőlemezt és meglátod hol akadnak fel a magok.
Ez a jelenség akkor fordul elő leginkább amikor sima a talaj és nagy a sebesség.
Egyenetlen talajon nem fordul elő mert a magok a rázkódástól leesnek.
Válasz Büresz #2276. hozzászólására6000
Mennyiért vetitek a kukorit? 15 heki 5 darabba. Se műtrágya se granulátum
Válasz princz95 #2274. hozzászólásáraVagy elveszed a gázt és a kisebb vákum miatt, vagy még lendületből forog annyit a kerék. Ne foglalkozz vele.
Sziasztok!
Míért lehet az, hogy a sor végén kiemelésnél leejt 4-7 magot a gép? Viszont a csoroszlyákon marad mag!
Mattermac elektromos granulátszóróróval kapcsolatban van valakinek tapasztalata?
Talán egyszerübb felszerelni, mint a KB 246-ost (komáromi gép)
Válasz Buvargabi #2271. hozzászólására540-el hajtjuk,terep 3,4-ben fél vagy nagyobb gázzal.
Ahol a tárcsa nincs elég közel,ott alumínium alátéttel hézagoltunk.
Csövek bilincsek jól állnak?Szélső tagoknál faágak csinálhattak bajt ha olyan helyen jártál...
Válasz am1987 #2270. hozzászólásáraA tàrcsàk könnyen mennek.màr arra is gondoltam,h a vàkummal lessz a baj,lehet tùl lazàk a tàrcsàk. ...ķöszi a vàlaszt... mekkora fordulaton hajtatjàtok a ventillàtort?
Válasz Buvargabi #2269. hozzászólásáraHelló!
Szerintem az a 2 kocsi meghajtó kereke nehezebben forog,mint a többi!Valószínűleg nem forog annyit,mint a többi,így kevesebb fogy.
Gumi vagy vaskerekes a géped?A miénk régi fajta vas kerekes,nem mindig egyformán hajtja meg a föld...előfordul,hogy néha megcsúszik a nem kellően előkészített föld.
Minden szezon előtt szét szoktuk szedni a meghajtókeréknél,bejut a tengelyhez a homok,és a víz,így a zsírzás magában nem sokat ér.Kicsit megcsiszoljuk,utána zsírzás,és jól megy!
S.O.S. !!! Sziasztok!megtudnàtok mondani,h mèrt van az,hogy a vetőgèp 2 kocsilyàbòl nem fogy ugy a mag mint a töbiben? ...tàrcsa gond nèlkûl forog...
Válasz Tobszi #2267. hozzászólásáraKöszi
, mert már bele bolondulok mint kiskutya az ugatásba 
Válasz Gepi #2266. hozzászólásáraÚgy gondolom mindegy hogy hány soros a vetőgép, mert a táblázat hektárra adja meg a mennyiségeket. A hat meg a négysoros is ugyanannyit vet ugyanazzal a beállításokkal csak a négyessel többet kell kerülni.
Válasz Tobszi #2126. hozzászólásáraKolléga!
Lehet hülye kérdés de muszály a 4 soros vetőgépnél hogyan változik a képleted?
Szép napot!
Az mitől lehet, hogy a digitroll dm 06 lcd ellenőrző hiába van összedugva, jól bekötve, mégsem ellenőrzi a vetést?
A könyve azt írja, hogy tétlenség után alvó módba lép. Na, ez nem lép alvó módba, tehát valamit érez. Viszont hektárt nem mér, vetést nem ellenőriz, még a kerékforgást sem jelzi a pislogó led.
Ha rámegyek a mód váltásra, akkor valamit pittyeg, meg számol, de ennyi.
Mikor próba volt jól működött, most, mikor kéne, most semmi.
Fotocellák nem porosak, illetve ha a keréknek a csavarját az érzékelőhöz fordítom, akkor a keréken a led világít. Csak a monitor nem jelez semmit.
Segítsen valaki mert megesz a méreg.
Válasz zoli336 #2262. hozzászólásáraMiért nem veszel egy jumz vonólapot?
Válasz zoli336 #2262. hozzászólásáraAz attól függ mit vetsz vele,de az nem % hanem idő...
Sziasztok!
(Akinek van) Digitroll vetésellnőrzőn a jelzést hány %-ra szoktátok állítani?
Illetve a szállítókocsi vonószerkezetére szeretnék esztergáltatni, vagy venni egy ilyet, hogy ne kelljen a vonópadot le-fel szerelgetni: Mi ennek a neve? (Bocsi a rossz minőségű képért)
Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz ravaszparaszt #2250. hozzászólásáraFelemeled, fordul még a vetőegységet hajtó kerék valamennyit, és ezért "vet még a levegőbe" emelve is. Ha menet közben emeled ki, valamivel többet szór, a kerék nagyobb lendülete miatt.
Válasz t-16m #2220. hozzászólásáraNagyon jó a tartályba 50kg ---60kg megy egy tartályba,ha 4 sorosra van! Ha 6 sorosra akkor több 120-140kg körül!
felül 24 fogaskerék alul 16 os !
Nálam 250kg tesz ki egy hektárba,,,,34%vagy 27% ,de én 27% használok!
Árat nem tudom,mert mikor megvettem 5 éve akkor olcsón csinálta,de ha kell megadom a számát ,a fiatal embernek ,az meg csinálja,és nem kell vedrezni,én azt untam meg !
Üdv A gyári csoroszlya milyen méretű lehet, ami rajt van 13cm azt hiszem már cserélni kellene.
A Hanki ker lapján találtam Pdf ben használati útmutatót és alkatrész katalógust.