elindítottam, mentem egy nagy kört vele, brutális hangja van, a kuplungot kétlábbal be is tudtam nyomni, nem hegesztették fel a kampókat, a 1523-as hátsókarokat kapta, tolatásnál őrülten harangozott
Válasz dnsv #2313. hozzászólására Az emtézé nem is olyan!
Az mindent is tud, meg nem is!
Csak nehogy a tiedébe legyen a legjobb, oszt majd kiderül hogy az mtzhez kompatibilis!
JD, IH, CLAAS, FENDT, stb. ezekbe meg majd nem is érzi jól magát! Aztán majd lehet olcsón venni kidobott portékát!
Válasz Gandhy #2304. hozzászólásáraPersze, csak melegítsd fel előbb a motort 50 fok köré, és utána gázt neki. Rengeteg kis gáz meg indítgatással azt lehet elérni, hogy felkapja az olajat, és megy a turbó/kipufogóra.
Válasz dnsv #2307. hozzászólásáraA sorközművelésre leszek kíváncsi, amit azzal vetettek azt majd hogy tudja meghúzni a kultivátorral!
Majd akkor kérünk véleményt!
Kértem rá én is ajánlatot, meg is vettem volna! De már csak április végére tudták volna belerakni.
Mondom akkor még várok vele, mit kapkodjak ha nekik nem sürgős!
Válasz Gandhy #2301. hozzászólásáraAzt mondják azon a fordulaton kell bejáratni, amelyiken lefogja élete 70-80%-át dolgozni. Én így járattam eddig jó is. Annyi hogy 900 motor óra körül hagyta el az olajfogyasztást, addig 1-1.5 liter kellett olajcserék között utántölteni.
az igaz, hogy a 1025-re azt írták, hogy 2200 a névleges fordulat és én arra azt gondoltam, hogy azon kell használni , de azért 2000 fölé nem mentem, max 2040 a tlt miatt, de csak a műtrágyaszórónál
Válasz Gandhy #2298. hozzászólásáraDe a 10 órát sem úgy hogy indítgatni fél óránként, menyjen az 3-4 órát 1 szuszra minden fordulaton. Utána meg rá a kompaktort és 1 sebeséggel lassabban dolgozzon 2000 fordulat körül egész nap(üzemmeleg motornál álljanak be a gyűrűk, ne 60 fokosnál). Emelőkarokat felemelni a munkahenger tartócsavarjai magasságába, és ott beállítani a láncokkal hogy legyen 2-2 centi hézag, mert volt aki első nap felszakította a hengereket. Hátul a hidraulika bowdenek amit működtetnek kis karokat, azokat heti szinten kenni wd40-el, mert beállnak. Ugyan úgy a Magasságszabályzó felső csapszegét (ne a fülekben forduljon ha besül). A váltó olaj kis szűrőjét 50-100-150-250-500 óránként átpucolni, utána ki fog a szemét pucolódni, később elég lesz 500 óránként is. 10 óra után az összes csavart áthúzni 6-tól a 22-ig. Ja meg gratula hozzá. Ui első kerékösszetartást ha 0-ra állítod, nem fogja a gumi széleit nyaldosni, és hátsó kerékcsavarokat út közben huzgáld át, mert nekem fel lazultak.
Válasz Gandhy #2298. hozzászólásáraÍgy van. Igaz én 50 órát járkáltam vele ha jól emlékszem. Aztán lett csendesebben járatva gépekkel, utána meg adagoló állítás. De az adagolót lehetett volna hamarabb is, mert csak kényelmesebb neki úgy.
Válasz dnsv #2296. hozzászólásárabejáratás gondolom a megszokott, megyek vele 10 órát üresen, aztán mögé akasztok egy gépet és alacsonyabb terhelésen dolgozik a szántón még egy pár x10 órát, 50-nél lekerülnek a folyadékok és mehet a nagyipar?
Válasz dnsv #2296. hozzászólásáraüresen egyáltalán nem szoktam, hidegen egy kis melegítés, 5 perc sem, de nem ma lesz, hogy hozzám kerül, ma csak elindul a folyamat
Válasz Gandhy #2295. hozzászólásáraÜresen ne járasd majd a traktort 30 percnél tovább. Bejáratásnál fontos, hogy legyen azért picke terhelés és fokozatosan kellene terhelni.
Válasz Gandhy #2281. hozzászólásáraMa van a nagy nap?
Mész az új traktorért?
Jó is az, mikor az ember fia átveheti a zsír új vasat.
Még akkor is ha az egy MTZ! Ami tudjuk nem traktor, egyeseknek!
Válasz Gandhy #2292. hozzászólásáraItt Cegléd felől kapjuk a nagy esőt, az öregeink szerint (nekünk az van délnek)
És tényleg! Ezt még az időjárás is tudja, ha onnan jön virítani kell!
Válasz .Richard. #2291. hozzászólásárana az a déli vonal, az nekem az áldás, amikor Katalika felől jön, bár fogalmam sincs ez mit jelent, de a nálamnál korosabbak így nevezik
a területeim Szombathelytől dél-keletre légvonalban cca. 15 km-re vannak, ez a déli csapadékvonal nem ér el Szombathelyig, csak nagyon lecsökkentve, a nyugat, északnyugati csapadék, viszont nem ér el hozzám
ez annyira durva, hogy Szombathelyen egész éjjel ömlik, leesett akár 30, kimegyek, a mérőben 5 mili, viszont ha reggelre Szombathelyen összepötyög pár mili, kimegyek, a mérőben 30
Válasz Gandhy #2290. hozzászólásáraNem az. Majd délről. Mikor 3napig egyfojtában alakul a Horvátok felöl. Aztán megy Észak fele. Ami az ország nyugati részét elönti az Alföldre meg 10 mili ha jut. Győrieknek meg 5 ami ott aztán szétnyilik. Tavaly ősszel asszem Bajánsenyén ha jol rémlik. 24 ora alatt 110 esett. Arrol beszélek.
Válasz .Richard. #2289. hozzászólásárahacsak nem a tavalyi német típusú özönvíz jönne, de nálunk, se völgyek, se szurdokok nincsenek, csak viszonylag sík területek
a németekhez most megint jön valami és egyszerre kettő is, olvastam róla tegnap
Válasz Gandhy #2287. hozzászólásáraa szomszéd táblákon a repce, talán 20-30%-os keléssel, van, aki kitárcsázza, van aki imádkozik és az önköltségért fohászkodik
és mind JD-vel vetve, Fendt-del kompaktorozva, én az MTZ-vel már nem is merek repcét termelni. a búzának jó ez is, ott a kihullott mag is kikel
az is igaz, hogy én is JD-vel vetek, csak nem én vezetem, bár már a szomszéd sem vezeti, csak ülünk bent kettesként és fújjuk a bagót és jár a pofánk, a kerékszenzorok és az RTK romantikus búgásában
Válasz Gabi 07 #2286. hozzászólásárapár éve még így volt, de idén ez volt a második eső, itt a lapok, amikben minden tavasszal összefüggő tórendszer alakult ki, most mind, az utolsó centiig bevetve és a port hordja bennük a szél, és ebben sajnos semmi túlzás nincs.
A réti kútjaimban, jelenleg 160 centivel van lejjebb a szint, pontosan ott van, ahol a tavaly nyári aszályban és ez nem jó hír a jövőre nézve
Válasz Gandhy #2281. hozzászólásáraFelénk már nagyon bizonytalan a tavaszi gabona (kevés a csapadék). Nem nagyon próbálkoznak vele, mert aki mégis vet annak csak szenved, ritka, fejletlen az állomány! Nálunk nem éri meg.
Na de ahol esik álandóan, nyugodtan vedd magadra!
Kiszedtem ma a kuplung felesleges alkatrészeit, hát tépem a hajam miért nem első nap csináltam. Többet nem lesz gond a váltással, a többi meg majd eldől idővel.
és a mai napomat felülírta az élet, reggel megjött az árpavetőmag ömlesztve, zsákolás bigbag-ba, győri kirándulás, 1221 átadás/átvétel elnapolva holnapra
Válasz MrPoke #2279. hozzászólásáraSajnálom, nem bántani akartalak, és tisztelem a munkásságodat, a videóidat is többször néztem, de a bicigli és a Ranger hasonlata már sok volt és ezt hozta ki.
H.agro infantilis viselkedésén elröhécselek magamban, de egy komoly embertől, komolyan veszem az ilyen véleményeket.
Válasz vyckyss #2276. hozzászólásáraNem értem engem mért bántasz. :( Én semmi sértőt nem írtam. Én pont megértem azt aki MTZ-t vesz. Valamit nem jól értelmeztél. Traktor vállasztás csak is pénztárca kérdése.... Az MTZ fun ok fogadják el, higy bizony szemrebbenés nélkül egy fél MTZ árát rákölti egy nyugati traktor tulajdonos a traktorra. Mert az is elromlik. Nem igazán értem ezt az ellenségeskedést ami ott folyik.
MTZ ben meg az a jó, hogy bármi baja van ha van a boltban alkatrész 2 napon belül javítható olcsón.
Szóval igen aki nyugatit vesz nem zavarja ha 5milliót rá kel költeni.
Az MTZ-st meg, hogy néha olajos lesz a keze.
És ezzel kár vitatkozni......
Válasz MrPoke #2219. hozzászólásáraha felvenném a stílusotok, nektek, nagy "nyugatosoknak"(remélem Babits most nem forog a sírjában ), akkor erre a hasonlatra azt válaszolnám, hogy a Ranger típusú ipari hulladékba a hozzám hasonló MTZ-s nem ül be, még akkor sem, ha fúj a szél és aki nem Toyotában ül, az csak annyit is ér.
No, de ki lennék én akkor, ha abban a lekezelő stílusban válaszolnék, ahogy ti vetitek ide a hozzászólásaitok.
Válasz Gabi 07 #2273. hozzászólásáraaha, Szombathelyen esett az eső rendesen, este hétkor értem haza, akkor kezdte és 10-11 körül konkrétan szakadt, ahova viszont kiszórtam, cca. 15 km dél, dél-keletre, konkrétan szemerkélt na de reggel majd többet tudok
Válasz horvath.agro #2268. hozzászólásáraNe terely, ne terely!
Itt virítanod kell a lenéző hozzászólást, vagy behúzott farokkal lehet elkullogni szépen csendben, szégyen szemre, kakis pelusba!
Válasz vyckyss #2267. hozzászólásáraOszt mehetek egyenest eunuchnak mi!
Annyit nem ér, ha életem végéig horvath.agro idézeteket kéne olvasnom napestig akkor se!
4318 hozzászólás
elindítottam, mentem egy nagy kört vele, brutális hangja van, a kuplungot kétlábbal be is tudtam nyomni, nem hegesztették fel a kampókat, a 1523-as hátsókarokat kapta, tolatásnál őrülten harangozott
Válasz dnsv #2313. hozzászólására
Az emtézé nem is olyan! 
Aztán majd lehet olcsón venni kidobott portékát! 
Az mindent is tud, meg nem is!
Csak nehogy a tiedébe legyen a legjobb, oszt majd kiderül hogy az mtzhez kompatibilis!
JD, IH, CLAAS, FENDT, stb. ezekbe meg majd nem is érzi jól magát!
Válasz Gandhy #2303. hozzászólásáraElejében 50 óránkén lecseréltem 3 szor, utána 150-170 ként, most meg már 200-220 ként.
Válasz Gandhy #2311. hozzászólásáraIde meg Debrecen 180 km!
Válasz Gandhy #2304. hozzászólásáraPersze, csak melegítsd fel előbb a motort 50 fok köré, és utána gázt neki. Rengeteg kis gáz meg indítgatással azt lehet elérni, hogy felkapja az olajat, és megy a turbó/kipufogóra.
Válasz Gabi 07 #2312. hozzászólásáraA rendszerbe az MTZ a szűk keresztmetszet nem a Machinery G. RTK.
Válasz dnsv #2307. hozzászólásáraA sorközművelésre leszek kíváncsi, amit azzal vetettek azt majd hogy tudja meghúzni a kultivátorral!
Majd akkor kérünk véleményt!
Kértem rá én is ajánlatot, meg is vettem volna! De már csak április végére tudták volna belerakni.
Mondom akkor még várok vele, mit kapkodjak ha nekik nem sürgős!
Válasz Gabi 07 #2310. hozzászólásáraGyőr 120 km körül, de hagyom nekik, hadd hozzák el
Válasz Gandhy #2304. hozzászólásáraA 1523 al édesapám 8 óra alatt ért haza Debrecenből!
Úgy voltunk vele, úgyis kell járatni. Hagy szokja!
akkor nyeregbe, irány Győr, majd hozok képeket
Válasz Gumóka #2306. hozzászólásáralegalább utána kényelmesen haza tudsz meni a 1025-tel
Válasz B.Bali #2305. hozzászólásáraKöszönöm!
Meg vagyok vele elégedve. Majd vallatom, aztán kiderül. 892-re leszek kíváncsi abba milyen lesz.
MTZ-ben ez az első rendszerük
Válasz Gandhy #2304. hozzászólásáraPadlózhatod.
De bejáratom neked, elmegyek Tatabányára, meg vissza
Válasz dnsv #2299. hozzászólásáraJól néz ki a nagyvérűben az rtk.
Nem sok mtz-ben van, meg vagy elégedve vele?
Válasz mtz1221 #2302. hozzászólásáraaz első 10 órát lenyomom közúton, ott is magas fordulaton menjek, ha nincs mögötte terhelés?
Válasz mtz1221 #2302. hozzászólásáramennyi a csereperiódus nálad, én 150-nél cserélek általában
Válasz Gandhy #2301. hozzászólásáraAzt mondják azon a fordulaton kell bejáratni, amelyiken lefogja élete 70-80%-át dolgozni. Én így járattam eddig jó is. Annyi hogy 900 motor óra körül hagyta el az olajfogyasztást, addig 1-1.5 liter kellett olajcserék között utántölteni.
Válasz mtz1221 #2300. hozzászólására2000-es fordulaton járassam be? asztahéccencségit, nem aprózod el
, de azért 2000 fölé nem mentem, max 2040 a tlt miatt, de csak a műtrágyaszórónál
az igaz, hogy a 1025-re azt írták, hogy 2200 a névleges fordulat és én arra azt gondoltam, hogy azon kell használni
Válasz Gandhy #2298. hozzászólásáraDe a 10 órát sem úgy hogy indítgatni fél óránként, menyjen az 3-4 órát 1 szuszra minden fordulaton. Utána meg rá a kompaktort és 1 sebeséggel lassabban dolgozzon 2000 fordulat körül egész nap(üzemmeleg motornál álljanak be a gyűrűk, ne 60 fokosnál
). Emelőkarokat felemelni a munkahenger tartócsavarjai magasságába, és ott beállítani a láncokkal hogy legyen 2-2 centi hézag, mert volt aki első nap felszakította a hengereket. Hátul a hidraulika bowdenek amit működtetnek kis karokat, azokat heti szinten kenni wd40-el, mert beállnak. Ugyan úgy a Magasságszabályzó felső csapszegét (ne a fülekben forduljon ha besül). A váltó olaj kis szűrőjét 50-100-150-250-500 óránként átpucolni, utána ki fog a szemét pucolódni, később elég lesz 500 óránként is. 10 óra után az összes csavart áthúzni 6-tól a 22-ig. Ja meg gratula hozzá. Ui első kerékösszetartást ha 0-ra állítod, nem fogja a gumi széleit nyaldosni, és hátsó kerékcsavarokat út közben huzgáld át, mert nekem fel lazultak.
Válasz Gandhy #2298. hozzászólásáraÍgy van. Igaz én 50 órát járkáltam vele ha jól emlékszem. Aztán lett csendesebben járatva gépekkel, utána meg adagoló állítás. De az adagolót lehetett volna hamarabb is, mert csak kényelmesebb neki úgy.
Válasz dnsv #2296. hozzászólásárabejáratás gondolom a megszokott, megyek vele 10 órát üresen, aztán mögé akasztok egy gépet és alacsonyabb terhelésen dolgozik a szántón még egy pár x10 órát, 50-nél lekerülnek a folyadékok és mehet a nagyipar?
Válasz dnsv #2296. hozzászólásáraüresen egyáltalán nem szoktam, hidegen egy kis melegítés, 5 perc sem, de nem ma lesz, hogy hozzám kerül, ma csak elindul a folyamat
Válasz Gandhy #2295. hozzászólásáraÜresen ne járasd majd a traktort 30 percnél tovább. Bejáratásnál fontos, hogy legyen azért picke terhelés és fokozatosan kellene terhelni.
Válasz Gabi 07 #2294. hozzászólásárama délután átveszem a telephelyen, kapok egy számlát és ahogy a pénz gazdát cserélt, már gurul is a tréler felém
az asszony nem ember, az MTZ nem traktor, a medve meg nem játék - ahogy a székelyek tartják
Válasz Gandhy #2281. hozzászólásáraMa van a nagy nap?
Ami tudjuk nem traktor, egyeseknek! 
Mész az új traktorért?
Jó is az, mikor az ember fia átveheti a zsír új vasat.
Még akkor is ha az egy MTZ!
Válasz Gandhy #2292. hozzászólásáraItt Cegléd felől kapjuk a nagy esőt, az öregeink szerint (nekünk az van délnek)
És tényleg! Ezt még az időjárás is tudja, ha onnan jön virítani kell!
Válasz .Richard. #2291. hozzászólásárana az a déli vonal, az nekem az áldás, amikor Katalika felől jön, bár fogalmam sincs ez mit jelent, de a nálamnál korosabbak így nevezik
a területeim Szombathelytől dél-keletre légvonalban cca. 15 km-re vannak, ez a déli csapadékvonal nem ér el Szombathelyig, csak nagyon lecsökkentve, a nyugat, északnyugati csapadék, viszont nem ér el hozzám
ez annyira durva, hogy Szombathelyen egész éjjel ömlik, leesett akár 30, kimegyek, a mérőben 5 mili, viszont ha reggelre Szombathelyen összepötyög pár mili, kimegyek, a mérőben 30
Válasz Gandhy #2290. hozzászólásáraNem az. Majd délről. Mikor 3napig egyfojtában alakul a Horvátok felöl. Aztán megy Észak fele. Ami az ország nyugati részét elönti az Alföldre meg 10 mili ha jut. Győrieknek meg 5 ami ott aztán szétnyilik. Tavaly ősszel asszem Bajánsenyén ha jol rémlik. 24 ora alatt 110 esett. Arrol beszélek.
Válasz .Richard. #2289. hozzászólásárahacsak nem a tavalyi német típusú özönvíz jönne, de nálunk, se völgyek, se szurdokok nincsenek, csak viszonylag sík területek
a németekhez most megint jön valami és egyszerre kettő is, olvastam róla tegnap
Válasz Gandhy #2287. hozzászólásáraCsak halkan mond ki a vizhiányt mert ha megnyomják a gombot uszni kell.
Válasz Gandhy #2287. hozzászólásáraa szomszéd táblákon a repce, talán 20-30%-os keléssel, van, aki kitárcsázza, van aki imádkozik és az önköltségért fohászkodik
a búzának jó ez is, ott a kihullott mag is kikel 
és mind JD-vel vetve, Fendt-del kompaktorozva, én az MTZ-vel már nem is merek repcét termelni.
az is igaz, hogy én is JD-vel vetek, csak nem én vezetem, bár már a szomszéd sem vezeti, csak ülünk bent kettesként és fújjuk a bagót és jár a pofánk, a kerékszenzorok és az RTK romantikus búgásában
Válasz Gabi 07 #2286. hozzászólásárapár éve még így volt, de idén ez volt a második eső, itt a lapok, amikben minden tavasszal összefüggő tórendszer alakult ki, most mind, az utolsó centiig bevetve és a port hordja bennük a szél, és ebben sajnos semmi túlzás nincs.
A réti kútjaimban, jelenleg 160 centivel van lejjebb a szint, pontosan ott van, ahol a tavaly nyári aszályban és ez nem jó hír a jövőre nézve
Válasz Gandhy #2281. hozzászólásáraFelénk már nagyon bizonytalan a tavaszi gabona (kevés a csapadék). Nem nagyon próbálkoznak vele, mert aki mégis vet annak csak szenved, ritka, fejletlen az állomány! Nálunk nem éri meg.
Na de ahol esik álandóan, nyugodtan vedd magadra!
10245 munkaóra és még a üzemóra számlálója is megy. De az is lehet már 20X újra lett építve elejétől a végéig.
Válasz B.Bali #2283. hozzászólására
Válasz mtz1221 #2282. hozzászólásáraMit szedtél ki?
Kiszedtem ma a kuplung felesleges alkatrészeit, hát tépem a hajam miért nem első nap csináltam. Többet nem lesz gond a váltással, a többi meg majd eldől idővel.
Válasz Gabi 07 #2273. hozzászólásáratényleg jókor ment ki, nálam is 11 mili esett tegnap
és a mai napomat felülírta az élet, reggel megjött az árpavetőmag ömlesztve, zsákolás bigbag-ba, győri kirándulás, 1221 átadás/átvétel elnapolva holnapra
Válasz MrPoke #2279. hozzászólásáraSajnálom, nem bántani akartalak, és tisztelem a munkásságodat, a videóidat is többször néztem, de a bicigli és a Ranger hasonlata már sok volt és ezt hozta ki.
H.agro infantilis viselkedésén elröhécselek magamban, de egy komoly embertől, komolyan veszem az ilyen véleményeket.
Válasz vyckyss #2276. hozzászólásáraNem értem engem mért bántasz. :( Én semmi sértőt nem írtam. Én pont megértem azt aki MTZ-t vesz. Valamit nem jól értelmeztél. Traktor vállasztás csak is pénztárca kérdése.... Az MTZ fun ok fogadják el, higy bizony szemrebbenés nélkül egy fél MTZ árát rákölti egy nyugati traktor tulajdonos a traktorra. Mert az is elromlik. Nem igazán értem ezt az ellenségeskedést ami ott folyik.
MTZ ben meg az a jó, hogy bármi baja van ha van a boltban alkatrész 2 napon belül javítható olcsón.
Szóval igen aki nyugatit vesz nem zavarja ha 5milliót rá kel költeni.
Az MTZ-st meg, hogy néha olajos lesz a keze.
És ezzel kár vitatkozni......
Válasz #bandi #2277. hozzászólásáraugye? kicsit tőle is nyúltam
kell néha valaki, aki szót emel értünk és helyén kezeli a vasakat
Válasz vyckyss #2276. hozzászólásáraFú a toyotás rész nagyon ganxta lett, még lézerjani is elegedetten csettintett az s8-asban
Válasz MrPoke #2219. hozzászólásáraha felvenném a stílusotok, nektek, nagy "nyugatosoknak"(remélem Babits most nem forog a sírjában
), akkor erre a hasonlatra azt válaszolnám, hogy a Ranger típusú ipari hulladékba a hozzám hasonló MTZ-s nem ül be, még akkor sem, ha fúj a szél és aki nem Toyotában ül, az csak annyit is ér. 
No, de ki lennék én akkor, ha abban a lekezelő stílusban válaszolnék, ahogy ti vetitek ide a hozzászólásaitok.
Válasz Gabi 07 #2269. hozzászólásáraállítólag a pokol is olyan(egyes teóriák szerint), hogy azt éled újra amit a legkevésbé szeretnél, évszázadokon át
Válasz Gabi 07 #2273. hozzászólásáraaha, Szombathelyen esett az eső rendesen, este hétkor értem haza, akkor kezdte és 10-11 körül konkrétan szakadt, ahova viszont kiszórtam, cca. 15 km dél, dél-keletre, konkrétan szemerkélt
na de reggel majd többet tudok
Válasz vyckyss #2254. hozzászólásáraRadar szerint jókor raktad ki a nitrót, gratula!
Válasz horvath.agro #2271. hozzászólásáraMi vagyok én pásztor kutya!
Majd az terel neked!
Má irodalom tanár letté?
Na van alapja a mondanivalódnak vagy nincs, mert ez az utolsó lehetőséged!
A harmadik, ráadás nem lesz!
Válasz Gabi 07 #2270. hozzászólásárahát ez gyenge volt most, és terelj...
Válasz horvath.agro #2268. hozzászólásáraNe terely, ne terely!
Itt virítanod kell a lenéző hozzászólást, vagy behúzott farokkal lehet elkullogni szépen csendben, szégyen szemre, kakis pelusba!
Válasz vyckyss #2267. hozzászólásáraOszt mehetek egyenest eunuchnak mi!
Annyit nem ér, ha életem végéig horvath.agro idézeteket kéne olvasnom napestig akkor se!