Engem az meg nem zavar hogy tele van tx alkatrésszel mert ha gond van azt mondta hívjam tud adni alkatrészt kölcsönbe is. Mivel az ikr-nél ez eltarthat napokig is. Ezzel a lehetőséggel mondjuk még nem éltem mert nem kellett komolyam alkatrész egy csapágygonddal meg nem szaladok hozzá mikor minden boltba lehet kapni hozzá csapágyat! Én szolnoki vagyok 25 percre kécskétől, ha gond lenne egy lehetőség az alkatrész ha tényleg ő tud benne segíteni!
A kereskedők sem térhetnek el nagyon a piaci áraktól.
Ők inkább az eladóktól veszik le az árrést szerintem.
Nekik sem érdekük évekig kerülgetni az udvaron a gépet!
Szerintem korekt volt! Olyan gépet vettem töle amivel arattak. Ő is vállalt bérmunkát 3 géppel és abbol vettem meg az egyiket! Csaknem olyan géppel megy dolgozni ami féluton lerobban, ha van 60 gép a telepen:)) Nagy bajom eddig nem volt a gépen pedig hajtottuk egész évben. Alkudni azt nem nagyon lehet nála! kisebb csapágybajok voltak meg egy dobszíj, de hát már 10 éves a gép! De nem költöttem rá annyit mint egy új éves gari szervíze!
A haverom kb 60 hektár sajátra,meg néhány 10 hektár béraratásra vette a vadiúj Mediont.Biztos nem bánta meg,mert az 514-sel megette az éléetét már.Sok kis tábla és városon kívüli vonulások.Az új az új.
Válasz #1418. hozzászólásra
Nekem meg a család azzal jött elő a héten hogy adjuk el a kombájnt . Én nem akarom eladni de csak erőlködnek nekem . Bár ha tudnék venni helyette másikat akkor esetleg de másikat se akarok nagyon bár kukiban kamiont rakni meg jobb lenne valami nagyobb .
mennyiért és milyet keresel?
TC kategória azt mondjuk már mondtad...mennyi a max ár? hiteleznél is?
hátha éppen tudok egyet....
de ha gondolod viheted az MF-emet! 15milla zsír a gép...
:-D
Válasz #1407. hozzászólásra
Nekem nem volt problámám az Imrével nagyon rendes volt és segítő kész. Nem a legolcsóbb de nekem minőségi bajom se volt a géppel .
azért összeállítanám még a mi MF kombájnunkal is!
igaz ez 10éves,de ez is 6ládás,akkora belső keresztmetszettel mint amit még nem is láttam ez előtt! PowerFlow asztallal. Az idén minden kalászosunkat a földről kellett felszedni,így terület teljesítményben lasabb volt az elvártnál, de vágtam egy maszekot, nemvolt nagyon műtrágyázva,így nem feküdt le, nomeg csak 45mázsát adott, ja és még jó füves is volt,néha elgondolkodtam,hogy kaszálok e vagy aratok:-D
a lényeg,hogy 1órakor álltam a táblába és félnyolckor már fentvolt az asztal a kocsiján..... ja 20hektáros volt a tábla.
szóval azért összemerném ereszteni akármelyik más kombájnnal...még a TX-el is!
ebben nemtudom mit bír a motor, ez a régebbi SISU még adagolós. szerintem 230-250lovas lehet. de hátha MFPisti többet tud erről:-D
Jó kis kombájn a tc-56! Itt is van három.
Nekem a nagytestvér van tx-66 az már teljesítménybe is odabasz a többi hatládásnak!
Itt van aki 5 soros van aki 6 soros zuzos aztallal nyomja! A ford motor az nagyon tuti keveset eszik és olajcserén kivül semmi!
A csapágyakra meg oda kell figyelni mint minden más kombájnnál! Én különben Ballától vettem a gépet!
ez az imént említett perkupai TC56 amiben iveco motor van és 200lóerős, egyébként most hogy mondod lehet hogy az is annyi....2003-as a gép. mindegy.
a lényeg,hogy 6soros OROS 2002-es gyártású sima SA szárzúzós asztala van, azzal aratnak.
napraforgóban repül vele,kukoricában is szépen boldogul.
mi aq napraforgót tálcázva vágtuk, kukoricához meg 4soros régi oros-unk van.
a motor erővel nincsen baj egyébként, inkább az a baj,hogy partos területeken dombon lefelé haladva orra áll a gép ha visszahúzod a hidro kart. még keréksúllyal is!
mondjuk az újabb műanyag koporsós oros-al jól viselkedik az a TC56, de ha vaslemezes lenne akkor szerintem sok lenne e végett.
egyébként mi a 4sorral is mentünk mint a gép!
hiába csak 4sor,de ezt a gép mosolyogva viszi. a 6sorból azért már jóval töb anyag megy a belibe egyszerre. és ha arra gondolsz,hogy a nagy Claasok meg jonik is 6sorossal mennek szinte mindenhol akkor érthető és elég a 4sor.
főleg ha 100hektárnál nincsen több kukoricád...
Válasz #1399. hozzászólásra
nem tudom egy 6 soros zúzós asztal nem sok-e,de nem a motor miatt,hanem a súly miatt,de hirdetésben láttam már 6 soros geringhoff asztallal is.
van négy pótkocsim, amire felfér 400q
általában fele terület ősziárpa, másik fele triki vagy búza. a kalászos általában 50-70 ha között van.
ha gáz van, akkor fel dudok fogadni fuvarost is
és ha egy póttal hordom, akkor is fél óra alatt lebillentem
van évi 10 ha körüli lucernamag vágásom is, ott meg nem probléma a szállítás
eddig mig vártam a komnánjt addig talicskával is hazahordtam volna a termést
hát igen... majd kiderül.
nekünk is új kellett volna,ennyi földre illett is volna, dehát most jött egy éve a traktor, előtte kér évvel szárító, egykét eszköz.... előre láthatott apa, szerintem azért nem ment bele az újba.
mondjuk annyiba jó nekünk,hogy az évet letudtuk egészen jól, apróbb hibák voltak az MF kombájnon,dehát 10esztendejéhez ez abszolút elfogadható. mostmár kivan javítva rendesen,mennie kell mint a bolond jövőre. illetve valamelyik nap kamionra várva kivettem az akkut az MF-ből beletetem a TC56-ba ami egy éve áll ugyanott sztenderen:-D beröffentettem kicsit,mondom be ne rohaggyon a motorja. megmozgattam mindenét...tavasszal szétkapom és minden csapágyat rugót éket szíjjat......átnézünk cserélünk rajta,mert igen jó kis gép az. Így kettő kombájn hiába használt, úgyis komoj teljesítményre képesek. talán ez is magyarázat,hogy nem kellett feltétlen újat venni, mert kettő azért kettő... ha sürgős akkor mennek együtt,ha nem akkor akár maszekolhat is,lenne rá munka...
egyébként tavaly már elkezdődött a feljavítása neki, kilyukadt mint a szita a törekasztala. kuuvadrága lett volna bele az új,mondjuk 800EFt....mi megcsináltuk 30Ezerből. Vettünk jó lemezt,csináltunk présformát és présgép alatt megpattintottuk tökéletesre a profilját!
illetve a toklászvisszahordó rendszernél is a lemez amin a lánc csúszik teljesen kivolt lyukadozva azt is kicseréltük benne meg egyebek... szóval a nagy belsőségekkel baj nincsen.
motor meg olyan van benne mint a Doxa még így 13évesen is! az újabbakba Iveco van, de egy szállal sem jobb! Perkupán is ilyen volt mint a miénk,még a Belga összeszerelésű, aztán 5évesen cserélték mert volt pénz. az már Iveco-s meg lengyel gyártású.....jó problémás is, csavarok esnek ki a helyükről,klíma évente elereszt(nekünk még a gyári a gáz is benne,és voltak kimérni 18fokos elváltozást képes mégm indig!!!) ferdefelhordó orrában a tengely eltörött, csapágyak kimennek.....szóval az újabb már nem olyan. mármint az összeszerelési minőség,illetve ittott az anyag sem...
én egyedül fogom csinálni a vágást és a szállítást. legalábbis a kalászosnál, mert az betárolásra kerül. szerencsére a földjeim 2-3 km-re vannak a házamtól és nagy részt aszfalt.
a kukoricánál meg úgyis kamiont kell pakolni
24488 hozzászólás
Engem az meg nem zavar hogy tele van tx alkatrésszel mert ha gond van azt mondta hívjam tud adni alkatrészt kölcsönbe is. Mivel az ikr-nél ez eltarthat napokig is. Ezzel a lehetőséggel mondjuk még nem éltem mert nem kellett komolyam alkatrész egy csapágygonddal meg nem szaladok hozzá mikor minden boltba lehet kapni hozzá csapágyat! Én szolnoki vagyok 25 percre kécskétől, ha gond lenne egy lehetőség az alkatrész ha tényleg ő tud benne segíteni!
Ha devizás finanszírozással veszed elég nagy az árfolyamkockázat mostanság!
Válasz #1434. hozzászólásra
a korrektségem visz egyszer sírba
Válasz #1429. hozzászólásra
Persze, ezer hektárra már újat kell venni. Én az 1-200 hektárosokra gondoltam.
Válasz #1431. hozzászólásra
ebben az évben 4 mrd-ot finanszíroztak 9 hó alatt
líz.szöv. statisztika alapján náluk a legalacsonyabb új és haszn. mg gép esetén az átlagkezdőrészlet
Válasz #1432. hozzászólásra
A kereskedők sem térhetnek el nagyon a piaci áraktól.
Ők inkább az eladóktól veszik le az árrést szerintem.
Nekik sem érdekük évekig kerülgetni az udvaron a gépet!
Válasz #1429. hozzászólásra
de csak ha korrekt a kereskedő
Válasz #1428. hozzászólásra
Én is hallottam jókat róluk
Válasz #1422. hozzászólásra
Szerintem ,ha valóban bereccsen hozzánk a kemény recesszió és az agrárolló tovább nyílik,lesz eledó használt kombájn tavaszra,esetleg olcsóbban is !
Válasz #1427. hozzászólásra
Ma már azért nagyjábólarányos az ár,és az érték.
Inkább az a kérdés,ki mire veszi!
Válasz #1423. hozzászólásra
unicreditleasinget hívd fel
ha nem kamuznak, náluk a legjobb használt mg. gépben a kezdőrészlet
Válasz #1425. hozzászólásra
Az újat akkor érdemes venni, ha tudsz pályázni, amúgy szerintem is érdemesebb fiatal kevés üó.-ás használtba gondolkodni.
Válasz #1407. hozzászólásra
Szerintem korekt volt! Olyan gépet vettem töle amivel arattak. Ő is vállalt bérmunkát 3 géppel és abbol vettem meg az egyiket! Csaknem olyan géppel megy dolgozni ami féluton lerobban, ha van 60 gép a telepen:)) Nagy bajom eddig nem volt a gépen pedig hajtottuk egész évben. Alkudni azt nem nagyon lehet nála! kisebb csapágybajok voltak meg egy dobszíj, de hát már 10 éves a gép! De nem költöttem rá annyit mint egy új éves gari szervíze!
A haverom kb 60 hektár sajátra,meg néhány 10 hektár béraratásra vette a vadiúj Mediont.Biztos nem bánta meg,mert az 514-sel megette az éléetét már.Sok kis tábla és városon kívüli vonulások.Az új az új.
Válasz #1420. hozzászólásra
közös dolgokból 100 % ment tönkre ügyfélkörömbe
Válasz #1419. hozzászólásra
a bank kér 30% önrészt és az áfára aláírat egy váltót. nem elég a banknak?
Válasz #1420. hozzászólásra
nem, mert ezért veszek kombájnt
egy barátság veszett oda
Válasz #1418. hozzászólásra
Nekem meg a család azzal jött elő a héten hogy adjuk el a kombájnt . Én nem akarom eladni de csak erőlködnek nekem . Bár ha tudnék venni helyette másikat akkor esetleg de másikat se akarok nagyon bár kukiban kamiont rakni meg jobb lenne valami nagyobb .
Válasz #1418. hozzászólásra
Valakivel közösen venni, nem megoldható?
Válasz #1416. hozzászólásra
zártvégűnél áfabefizetés nélkül nehéz a lízing
Válasz #1417. hozzászólásra
nincs eldöntve, bár a labdát már feldobtam
Válasz #1415. hozzászólásra
Még se lessz MDW ?
Válasz #1413. hozzászólásra
sajnos nincs zsebbe annyi lovetta és problémás a hitelezése
Válasz #1411. hozzászólásra
Ballánál?
volt, de nem foglalkoztam vele
Válasz #1412. hozzászólásra
nekem az mf nagy lenne
olyat keresek, ami nem túl drága és behitelezhető 10 milla környékén
Válasz #1409. hozzászólásra
Katona Lászlóval próbálkoztál? Ő segít behozni külföldről.
Válasz #1409. hozzászólásra
mennyiért és milyet keresel?
TC kategória azt mondjuk már mondtad...mennyi a max ár? hiteleznél is?
hátha éppen tudok egyet....
de ha gondolod viheted az MF-emet! 15milla zsír a gép...
:-D
Válasz #1409. hozzászólásra
514-es volt nála?
Válasz #1407. hozzászólásra
Nekem nem volt problámám az Imrével nagyon rendes volt és segítő kész. Nem a legolcsóbb de nekem minőségi bajom se volt a géppel .
Válasz #1408. hozzászólásra
csak nekem nem tud egy jó gépet
Válasz #1406. hozzászólásra
azért összeállítanám még a mi MF kombájnunkal is!
igaz ez 10éves,de ez is 6ládás,akkora belső keresztmetszettel mint amit még nem is láttam ez előtt! PowerFlow asztallal. Az idén minden kalászosunkat a földről kellett felszedni,így terület teljesítményben lasabb volt az elvártnál, de vágtam egy maszekot, nemvolt nagyon műtrágyázva,így nem feküdt le, nomeg csak 45mázsát adott, ja és még jó füves is volt,néha elgondolkodtam,hogy kaszálok e vagy aratok:-D
a lényeg,hogy 1órakor álltam a táblába és félnyolckor már fentvolt az asztal a kocsiján..... ja 20hektáros volt a tábla.
szóval azért összemerném ereszteni akármelyik más kombájnnal...még a TX-el is!
ebben nemtudom mit bír a motor, ez a régebbi SISU még adagolós. szerintem 230-250lovas lehet. de hátha MFPisti többet tud erről:-D
Válasz #1406. hozzászólásra
veled korrekt volt?
Jó kis kombájn a tc-56! Itt is van három.
Nekem a nagytestvér van tx-66 az már teljesítménybe is odabasz a többi hatládásnak!
Itt van aki 5 soros van aki 6 soros zuzos aztallal nyomja! A ford motor az nagyon tuti keveset eszik és olajcserén kivül semmi!
A csapágyakra meg oda kell figyelni mint minden más kombájnnál! Én különben Ballától vettem a gépet!
Válasz #1401. hozzászólásra
ez az imént említett perkupai TC56 amiben iveco motor van és 200lóerős, egyébként most hogy mondod lehet hogy az is annyi....2003-as a gép. mindegy.
a lényeg,hogy 6soros OROS 2002-es gyártású sima SA szárzúzós asztala van, azzal aratnak.
napraforgóban repül vele,kukoricában is szépen boldogul.
mi aq napraforgót tálcázva vágtuk, kukoricához meg 4soros régi oros-unk van.
a motor erővel nincsen baj egyébként, inkább az a baj,hogy partos területeken dombon lefelé haladva orra áll a gép ha visszahúzod a hidro kart. még keréksúllyal is!
mondjuk az újabb műanyag koporsós oros-al jól viselkedik az a TC56, de ha vaslemezes lenne akkor szerintem sok lenne e végett.
egyébként mi a 4sorral is mentünk mint a gép!
hiába csak 4sor,de ezt a gép mosolyogva viszi. a 6sorból azért már jóval töb anyag megy a belibe egyszerre. és ha arra gondolsz,hogy a nagy Claasok meg jonik is 6sorossal mennek szinte mindenhol akkor érthető és elég a 4sor.
főleg ha 100hektárnál nincsen több kukoricád...
Válasz #1402. hozzászólásra
KovácsJános?
Válasz #1401. hozzászólásra
el kell, hogy bírja
Válasz #1400. hozzászólásra
A szóközt töröld ki.
Válasz #1399. hozzászólásra
nem tudom egy 6 soros zúzós asztal nem sok-e,de nem a motor miatt,hanem a súly miatt,de hirdetésben láttam már 6 soros geringhoff asztallal is.
Válasz #1398. hozzászólásra
ő a Kovács János?
Válasz #1397. hozzászólásra
amit én vennék tc56-ot az 228 le
mit gonlsz az mit bir el?
Válasz #1396. hozzászólásra
Te leszel a masiniszta! :))
Nézzétek meg a Paldoo topikot, lebuktattam!
Válasz #1396. hozzászólásra
Aki mer az nyer!szerinted a tc56-ra mekkora kuki asztalt lehet tenni?
Válasz #1395. hozzászólásra
vonatozunk
Válasz #1394. hozzászólásra
A kombájn mögé akasztassz két-három pótót, és úgy mész aratni! :))))
Válasz #1391. hozzászólásra
van négy pótkocsim, amire felfér 400q
általában fele terület ősziárpa, másik fele triki vagy búza. a kalászos általában 50-70 ha között van.
ha gáz van, akkor fel dudok fogadni fuvarost is
és ha egy póttal hordom, akkor is fél óra alatt lebillentem
van évi 10 ha körüli lucernamag vágásom is, ott meg nem probléma a szállítás
eddig mig vártam a komnánjt addig talicskával is hazahordtam volna a termést
Válasz #1389. hozzászólásra
napi 5 hektár megállít így....
Válasz #1386. hozzászólásra
hát igen... majd kiderül.
nekünk is új kellett volna,ennyi földre illett is volna, dehát most jött egy éve a traktor, előtte kér évvel szárító, egykét eszköz.... előre láthatott apa, szerintem azért nem ment bele az újba.
mondjuk annyiba jó nekünk,hogy az évet letudtuk egészen jól, apróbb hibák voltak az MF kombájnon,dehát 10esztendejéhez ez abszolút elfogadható. mostmár kivan javítva rendesen,mennie kell mint a bolond jövőre. illetve valamelyik nap kamionra várva kivettem az akkut az MF-ből beletetem a TC56-ba ami egy éve áll ugyanott sztenderen:-D beröffentettem kicsit,mondom be ne rohaggyon a motorja. megmozgattam mindenét...tavasszal szétkapom és minden csapágyat rugót éket szíjjat......átnézünk cserélünk rajta,mert igen jó kis gép az. Így kettő kombájn hiába használt, úgyis komoj teljesítményre képesek. talán ez is magyarázat,hogy nem kellett feltétlen újat venni, mert kettő azért kettő... ha sürgős akkor mennek együtt,ha nem akkor akár maszekolhat is,lenne rá munka...
egyébként tavaly már elkezdődött a feljavítása neki, kilyukadt mint a szita a törekasztala. kuuvadrága lett volna bele az új,mondjuk 800EFt....mi megcsináltuk 30Ezerből. Vettünk jó lemezt,csináltunk présformát és présgép alatt megpattintottuk tökéletesre a profilját!
illetve a toklászvisszahordó rendszernél is a lemez amin a lánc csúszik teljesen kivolt lyukadozva azt is kicseréltük benne meg egyebek... szóval a nagy belsőségekkel baj nincsen.
motor meg olyan van benne mint a Doxa még így 13évesen is! az újabbakba Iveco van, de egy szállal sem jobb! Perkupán is ilyen volt mint a miénk,még a Belga összeszerelésű, aztán 5évesen cserélték mert volt pénz. az már Iveco-s meg lengyel gyártású.....jó problémás is, csavarok esnek ki a helyükről,klíma évente elereszt(nekünk még a gyári a gáz is benne,és voltak kimérni 18fokos elváltozást képes mégm indig!!!) ferdefelhordó orrában a tengely eltörött, csapágyak kimennek.....szóval az újabb már nem olyan. mármint az összeszerelési minőség,illetve ittott az anyag sem...
Válasz #1389. hozzászólásra
Hogy fogod egyedül vágni és szállítani?
Válasz #1388. hozzászólásra
felénk a bérmunka el van felejtődve. esetleg néhány 10 ha, de az is csak akkor, ha jön az eső
Válasz #1386. hozzászólásra
én egyedül fogom csinálni a vágást és a szállítást. legalábbis a kalászosnál, mert az betárolásra kerül. szerencsére a földjeim 2-3 km-re vannak a házamtól és nagy részt aszfalt.
a kukoricánál meg úgyis kamiont kell pakolni