Bennem is érlelődik a kombájnvétel Gézához hasonlóan,de a dolog másik oldala(szállító,kombájnos,fenntartás,idegbetegség)mivel egyedül nyomom ,eltántorított,számomra is Tc56 kategória jöhetne szóba.De még kivárom mi lesz ebből a válságból.
a TX jóval nagyobb mint a TC56, a Mega meg aztán végképpen...
nagyon nem egy kategória a kettő azért.
hány hektárra kellene?
mi 5-600-ra vettük 96-ban,plussz jártunk vele matyókhoz bérbe pár éven át. 10évig hibátlan gép volt,nagyonnagyon jó kis kombájn! a kis 4,5-ös aszallal úgy aratott mint a mese, a nagy kombájnok sem képesek itt felén sokkal többet levágni.
azt is bekell kalkulálni,hogy ha több kisebb tábla van,akkor érdemesebb ilyen. mert mi ezzel az asztallal mindenhol elférünk,nem szerelgetjük át. az átszerelgetés azért elég sok idő,főleg ha napi 3-szor kell. így meg asztalostól ha végeztünk egy táblán uccu néki mentünk a másikra és toltuk neki egyből.
nemtudom hogy mik a lehetőségeid,de tényleg csak jót akarok neked, és ha teheted egy új Activát hazaviszel és hálát fogsz adni hogy így tettél!
szerintem tudna Neked Pisti lehetőségeket mutatni...
de majd lesz ahogyan gondolod. Mi tudjuk,mert vettünk használt kombájnt. az új mindig új!
minden annyit ér, amennyiért el lehet adni. én mindig azt vallottam. ha Balla el tudja adni drágábban, akkor az a gép annyit ér. de nem feltétlen, hogy nekem.
én csak azt tartom elitélendőnek ha valaki drágán elad nekem valami szart, pedig tudja, hogy gondok vannak vele és eltitkolja
kombájnt keresek, nem túl nagyot
olyan tc56, tx63, mega204, jd2056 kategóriát
Abban igazad, van, hogyha drágán árulna mindent, akkor nem élne meg. Viszont én is jobban szeretek háztól venni gépeket, mert látom azt aki használta, látom az udvarát, a többi gépének állapotát..., és ez nekem sokat jelent.
nem ellenszenves abszolút, nem erről beszéltem.
nekünk okozott kisebb problémát az árakkal kapcsolatban,egyébként segítőkész volt.
de mondom sokkal jobb adaptert vettünk 'millával olcsóbban. és még fiatalabb is volt, ki is próbálhattuk...
végülis milyen gépet veszel?
azért csak nincsen akkora baj, ha gépet tudtok venni :-D
Nekem a Balla nem volt ellenszenves. Esetleg egy kicsit a telefonba, de személyes találkozás után szimpatikus volt.
Azt nem értem, hogy azt mondják, hogy szélhámos meg drága is, akkor, hogy és miből tud megélni. Vagy van olyan paraszt aki megvesz 1-2 millával drágább gépet is? Meg nem ért hozzá senki?
Mondjuk én nem sokat értek a kombájnhoz, de ezt be is ismerem, de annyi eszem csak van, hogy egy tizenakárhány millás gépet nem veszek meg úgy, hogy valakit aki ért hozzá ne ugrasszak bele a belébe.
Meg mondjuk körbe is nézek a piacon.
szerintem Balla nagyon drága...
illetve van annyi bontott cucca lomjai, és felvásárol mindenféle hibás gépet is és feljívatja őket....tudom mert voltam nála nem is régen, beszélgettünk,mondtam,hogy van egy 96-os TC56 ami most sztenderen áll hidromotor hiba végett....egyből rárabolt :-D
-volna
kukorica adaptert vettünk volna Tőle. telefonban az újabbfajta oros a fehér koporsós még 2,5milla volt,mire leértünk 3,5M+áfa lett......2,5+áfa-ért olyan voltmint egy budi.rozsdahalmaz. 1,5-ért százszor jobbat vettünk maszektól....
voltak szép új gépek is az is biztos, meg jók is lehettek 100%. nem leszóli akarom,de megkell nézni mit vesz az ember. ja megha valaki benéz a műhelyeibe is,és meglát még ott néhány TX-et romokban akkor megérti miből lesz a cserebogár:-D
egyébként ha valaki majd 20millát készül kiadni használt kombájnért az jó hülye...
nemsokkal többért van zsírúj Ferguson Activa. Nem nagy gép, de úgy megy mint a mérgezett eger!
van itt Aggteleken egy fiatal vállalkozónak, jár hozzánk Szendrőbe bérmunkákat vállalni, nálunk szokott depózni... átgondolt egyszerű frappáns felépítmény, nincsen sz*rrá villanyozva, és nagyon szépen dolgozik! Terület teljesítményre annyit,hogy jár a matyókhoz, és bár ott reggel 7-kor már aratnak, de estére leszedte a 28-29hektárt! és ott 60mázsa a roszabb búza....
gyorsan állítható könnyen manőverezhető gép, jól elfér mindenhol. Teljesítményre meg elég nagy, 250lóerős motor van neki benne, azért az komoly. Nekünk a TC-be a 180-as Ford motor van, bár azért kicsit kisebb kategória a Fergától,hiába egybe sorolják....
szóval tapasztalat, mert mi is vettünk használt MF-et(bár régebbit 10éveset,meg ezekhez képest nagyon olcsón)
de ha valaki ki tudja adni azt a 20milla körüli lóvét használtra akkor hülyeséget csinál!
az új kombájn 5évig gondnélkül megy az biztos. addig még szíj sem nagyon szokott szakadni. No most ha valaki megvesz egy 5-6-éveset ennyiért, hiába nagyobb teljesítményű gép(pl mega vagy akármi) sokkal több elmegy azon amikor egy nagyon belső szíjjat kikell cserélni rajta, vagy éppen valamelyik belső csapágyat....meg ezer lehetőség van tudjátok.
Egyszer említettem egy óratekerősnek, hogy azzal is kéne foglalkoznotok, hogy megállapítanátok a valódi km. óra állását, hiszen egy jobb autó kb. 5 helyen tárolja ezt az adatot.
régen hoztam be autókat svájcból
mikor vámra vittem előre tekertettem, mikor a piacra akkor meg vissza
bár hozzá kell tennem, hogy nem voltak svájcban nagyon sok km-es autók
nem úgy mint hollandiában és németbe
Ezt el tudom képzelni én is. Ha már nyílt titok, hogy szinte minden autókereskedő visszatekerteti, akkor más is megcsinálhatja.
Kicsit más példa:
Vesznek egy új motort és azt mondja a vevő, hogy majd ő helyezi forgalomba. Elkezd vele versenyezni, pályázni, kiköti a km. órát, majd 1-2 év múlva vesz rá 2 új gumit + láncszettet, és forgalomba helyezi, majd eladja 500 km-rel viszonylag jó pénzért.
szia, a tx-sorozatu kombájnokba vissza lehet állitani az üzemóra számlálót, elég egyszerüen, a milyenkbe én is tom állitani, csökkenteni is, meg növelni is, 1 hozzáértő ember simán visszatudja állitani az összes tx.-sorozatu kombájnba
volt két olyan, mint a tied 14 milla fix-en.
emlegettelek is, hogy milyen jól vetted. nem csuklottál?
TX63 az már 16 milla.
mega 16 mill-tól.
88-as nem hidrós 96 évjárat 8,5 mill.
hát nem dobott meg a szivem, mint mikor a fergit mentem nézni. meg az árak miatt se.
azért az ember normálisnak tünik.
minden jó volt. meghívott ebédelni és azt mondta, hogy idén én vagyok a 1000. vásárló és 10 milláért vihetem bármelyik gépet. Úgy sincs neki 5-nél többe egyik se. és ingyen választhatok hozzá egy kukorica és egy napraforgó adaptert.
egy 8éves Ford Focus 1,8Td. 90Le 200Nm-
ja és sima Td!!! nem tdci akarmi...azok nem bírják.
ebben 207ezer van(elvileg ezt mutatja:-)
megy minden nap szépen, 5liter körül eszik,egy tankból általában 950km-et megyek. átlagba egy tank egy hét úgy jön ki a futásteljesítmény nálam. Sokat megy futóval fuvarozik:-D motorokat is húz a futón többet is. pályán 140-50-el járok így is. ilyenkor 7liter körül eszik. egy évben 45ezer km futott bele.
Nem egy nagy járgány, de egyszerű sima diesel motor(bár már elektromos az adagolója) kicsit odafigyel az ember bemelegíti víz olaj oszt cső. Amit javítottam rajta az két első stabilizátor pálcika cseréje volt,meg a jobb hátsó lengéscsillapító. ezek összköltsége 16Eft-ba fájt:-D ja meg a motorháztető nyitó zár,mert a fordokon kintről kulcsal nyílik ez,ezzel vittem szervízbe,mert ez romlott el. dehát 8éves meg ment is azért...
Nagyszervízt megcsináltam, nagykeráron szereztem alkatrészeket. Vezérmű szíj görgő hosszbordás szíj ennek feszítője vízpumpa olajcsere hűtőfolyadék csere minden szűrő csere, szervó olaj csere.....ez összesen 40Ezer Forintba került és egy délután megcsináltam magam.
Olajat 15ezerre írja a könyv,mármint a cserét, húztam addig is,legutóbb 13-nál cseréltem. itt nem probléma a 15, ebbe 5,6liter olaj kell, nem 3,8liter mint egy VW PDTDI-be,ami 135lóerős. és ottis 15 az olajcsere....
most télen ha lesz idám átnézegetem. veszek rá új turbó nyomócsöveknél lévő gumicsöveket, kizárólag a biztonság és megelőzés kedvéért. kicserélem a hosszbordás szíjjat meg a feszítőjét. igaz csak 50ezret futott, de itt ez hajtja a vízpumpát is, én ezt évente cserélni fogom! töltés nélkül elmegy a kocsi,de vízpumpa nélkül nem! ezek csak odafigyelések, de így nem igen érhet meglepetés.
ja meg most télre természetesen cserélek egy gázolajszűrőt, ezt is évente tél előtt lekell szerintem...
na mindegy. nem egy nagygép, de ügyes gyors autó jól bír,gyakorlatilag igénytelen, most is elindulnék vele Moszkvába meg ha 300lesz benne akkoris.
ha igazán megbízható autót akarsz akkor veszel egy VOLVO-t! S60 D5-ös motorral. 5,5-6literből fogsz járni a 2,4volvodiesel motorral nagyongyorsan és nagyon kényelmesen és nemlesz semmi bajod az életbe sem vele!
ha egyszer cseréljük ezt akkor csak az. igaz az új drága,de egy páréves sokkal ócsóbb mint egy új Skoda akár vagy akármi. Én 10éves S80-asokat is nézegettem, nyugodtabb szívvel megvenném mint egy új autót, persze amit megfelelőnek találok!!!!!
csak elkellene adni a motorkámat ha komojabb autót szeretnénk,azt azért meg neeeee:-D
24488 hozzászólás
Válasz #1387. hozzászólásra
A saját mellé vállalsz bérmunkát+200ha-on!
Válasz #1385. hozzászólásra
azért évi 200 ha nem gazdaságos új kombájnt venni
Bennem is érlelődik a kombájnvétel Gézához hasonlóan,de a dolog másik oldala(szállító,kombájnos,fenntartás,idegbetegség)mivel egyedül nyomom ,eltántorított,számomra is Tc56 kategória jöhetne szóba.De még kivárom mi lesz ebből a válságból.
Válasz #1384. hozzászólásra
a TX jóval nagyobb mint a TC56, a Mega meg aztán végképpen...
nagyon nem egy kategória a kettő azért.
hány hektárra kellene?
mi 5-600-ra vettük 96-ban,plussz jártunk vele matyókhoz bérbe pár éven át. 10évig hibátlan gép volt,nagyonnagyon jó kis kombájn! a kis 4,5-ös aszallal úgy aratott mint a mese, a nagy kombájnok sem képesek itt felén sokkal többet levágni.
azt is bekell kalkulálni,hogy ha több kisebb tábla van,akkor érdemesebb ilyen. mert mi ezzel az asztallal mindenhol elférünk,nem szerelgetjük át. az átszerelgetés azért elég sok idő,főleg ha napi 3-szor kell. így meg asztalostól ha végeztünk egy táblán uccu néki mentünk a másikra és toltuk neki egyből.
nemtudom hogy mik a lehetőségeid,de tényleg csak jót akarok neked, és ha teheted egy új Activát hazaviszel és hálát fogsz adni hogy így tettél!
szerintem tudna Neked Pisti lehetőségeket mutatni...
de majd lesz ahogyan gondolod. Mi tudjuk,mert vettünk használt kombájnt. az új mindig új!
Válasz #1382. hozzászólásra
azért kell venni, mert baj van
minden annyit ér, amennyiért el lehet adni. én mindig azt vallottam. ha Balla el tudja adni drágábban, akkor az a gép annyit ér. de nem feltétlen, hogy nekem.
én csak azt tartom elitélendőnek ha valaki drágán elad nekem valami szart, pedig tudja, hogy gondok vannak vele és eltitkolja
kombájnt keresek, nem túl nagyot
olyan tc56, tx63, mega204, jd2056 kategóriát
Válasz #1381. hozzászólásra
Abban igazad, van, hogyha drágán árulna mindent, akkor nem élne meg. Viszont én is jobban szeretek háztól venni gépeket, mert látom azt aki használta, látom az udvarát, a többi gépének állapotát..., és ez nekem sokat jelent.
nem ellenszenves abszolút, nem erről beszéltem.
nekünk okozott kisebb problémát az árakkal kapcsolatban,egyébként segítőkész volt.
de mondom sokkal jobb adaptert vettünk 'millával olcsóbban. és még fiatalabb is volt, ki is próbálhattuk...
végülis milyen gépet veszel?
azért csak nincsen akkora baj, ha gépet tudtok venni :-D
Válasz #1380. hozzászólásra
Nekem a Balla nem volt ellenszenves. Esetleg egy kicsit a telefonba, de személyes találkozás után szimpatikus volt.
Azt nem értem, hogy azt mondják, hogy szélhámos meg drága is, akkor, hogy és miből tud megélni. Vagy van olyan paraszt aki megvesz 1-2 millával drágább gépet is? Meg nem ért hozzá senki?
Mondjuk én nem sokat értek a kombájnhoz, de ezt be is ismerem, de annyi eszem csak van, hogy egy tizenakárhány millás gépet nem veszek meg úgy, hogy valakit aki ért hozzá ne ugrasszak bele a belébe.
Meg mondjuk körbe is nézek a piacon.
szerintem Balla nagyon drága...
illetve van annyi bontott cucca lomjai, és felvásárol mindenféle hibás gépet is és feljívatja őket....tudom mert voltam nála nem is régen, beszélgettünk,mondtam,hogy van egy 96-os TC56 ami most sztenderen áll hidromotor hiba végett....egyből rárabolt :-D
-volna
kukorica adaptert vettünk volna Tőle. telefonban az újabbfajta oros a fehér koporsós még 2,5milla volt,mire leértünk 3,5M+áfa lett......2,5+áfa-ért olyan voltmint egy budi.rozsdahalmaz. 1,5-ért százszor jobbat vettünk maszektól....
voltak szép új gépek is az is biztos, meg jók is lehettek 100%. nem leszóli akarom,de megkell nézni mit vesz az ember. ja megha valaki benéz a műhelyeibe is,és meglát még ott néhány TX-et romokban akkor megérti miből lesz a cserebogár:-D
egyébként ha valaki majd 20millát készül kiadni használt kombájnért az jó hülye...
nemsokkal többért van zsírúj Ferguson Activa. Nem nagy gép, de úgy megy mint a mérgezett eger!
van itt Aggteleken egy fiatal vállalkozónak, jár hozzánk Szendrőbe bérmunkákat vállalni, nálunk szokott depózni... átgondolt egyszerű frappáns felépítmény, nincsen sz*rrá villanyozva, és nagyon szépen dolgozik! Terület teljesítményre annyit,hogy jár a matyókhoz, és bár ott reggel 7-kor már aratnak, de estére leszedte a 28-29hektárt! és ott 60mázsa a roszabb búza....
gyorsan állítható könnyen manőverezhető gép, jól elfér mindenhol. Teljesítményre meg elég nagy, 250lóerős motor van neki benne, azért az komoly. Nekünk a TC-be a 180-as Ford motor van, bár azért kicsit kisebb kategória a Fergától,hiába egybe sorolják....
szóval tapasztalat, mert mi is vettünk használt MF-et(bár régebbit 10éveset,meg ezekhez képest nagyon olcsón)
de ha valaki ki tudja adni azt a 20milla körüli lóvét használtra akkor hülyeséget csinál!
az új kombájn 5évig gondnélkül megy az biztos. addig még szíj sem nagyon szokott szakadni. No most ha valaki megvesz egy 5-6-éveset ennyiért, hiába nagyobb teljesítményű gép(pl mega vagy akármi) sokkal több elmegy azon amikor egy nagyon belső szíjjat kikell cserélni rajta, vagy éppen valamelyik belső csapágyat....meg ezer lehetőség van tudjátok.
Válasz #1371. hozzászólásra
A 62-esbe mechanikus a kapcsolo karok müködése a 63-asba pedig elektronikus.A többi u.a.
Válasz #1377. hozzászólásra
Igen. Néha okoz meglepit egy egy neppernek a kulcsban vagy egyéb helyen tárolt adat.
Válasz #1376. hozzászólásra
Ez már csak ilyen.
Egyszer említettem egy óratekerősnek, hogy azzal is kéne foglalkoznotok, hogy megállapítanátok a valódi km. óra állását, hiszen egy jobb autó kb. 5 helyen tárolja ezt az adatot.
Válasz #1375. hozzászólásra
régen hoztam be autókat svájcból
mikor vámra vittem előre tekertettem, mikor a piacra akkor meg vissza
bár hozzá kell tennem, hogy nem voltak svájcban nagyon sok km-es autók
nem úgy mint hollandiában és németbe
Válasz #1373. hozzászólásra
Ezt el tudom képzelni én is. Ha már nyílt titok, hogy szinte minden autókereskedő visszatekerteti, akkor más is megcsinálhatja.
Kicsit más példa:
Vesznek egy új motort és azt mondja a vevő, hogy majd ő helyezi forgalomba. Elkezd vele versenyezni, pályázni, kiköti a km. órát, majd 1-2 év múlva vesz rá 2 új gumit + láncszettet, és forgalomba helyezi, majd eladja 500 km-rel viszonylag jó pénzért.
Válasz #1371. hozzászólásra
hát nem sok minden szerintem, nekem 63.-as van
Válasz #1369. hozzászólásra
az, a ballánál amennyi kombájn megfordul, már biztos tudja h. hogy csökkentse az órákat, h. a gép többet érjen
Válasz #1368. hozzászólásra
nem csak a tx be,
minden üó. , km. számlálót lehet manipulálni,nem igazán érdemes figyelembe venni az ilyesmit
Válasz #1368. hozzászólásra
a tx63 és a tx62 között mi a különbség?
Válasz #1367. hozzászólásra
tehát nem a 450 órás a 16 misi?
Válasz #1368. hozzászólásra
Nagyon kevés 1kombiba a 450 óra:))
Válasz #1367. hozzászólásra
szia, a tx-sorozatu kombájnokba vissza lehet állitani az üzemóra számlálót, elég egyszerüen, a milyenkbe én is tom állitani, csökkenteni is, meg növelni is, 1 hozzáértő ember simán visszatudja állitani az összes tx.-sorozatu kombájnba
Válasz #1366. hozzászólásra
volt ott több tx63
egy 2002-re mondta a 16 millát
ami itt a képen van abba elnileg valós a 450 óra
Válasz #1365. hozzászólásra
és 450 üzemóra reálisnak tűnik?
Válasz #1364. hozzászólásra
nem tudom sajnos
Válasz #1363. hozzászólásra
üdv!
mekkora asztal van tx 63-hoz?
Válasz #1362. hozzászólásra
volt két olyan, mint a tied 14 milla fix-en.
emlegettelek is, hogy milyen jól vetted. nem csuklottál?
TX63 az már 16 milla.
mega 16 mill-tól.
88-as nem hidrós 96 évjárat 8,5 mill.
hát nem dobott meg a szivem, mint mikor a fergit mentem nézni. meg az árak miatt se.
azért az ember normálisnak tünik.
Válasz #1361. hozzászólásra
mit láttál
Válasz #1360. hozzászólásra
ha, ha , ha
hát sikerült őt is megnevettetnem
Válasz #1359. hozzászólásra
Balla ballada !
Válasz #1357. hozzászólásra
minden jó volt. meghívott ebédelni és azt mondta, hogy idén én vagyok a 1000. vásárló és 10 milláért vihetem bármelyik gépet. Úgy sincs neki 5-nél többe egyik se. és ingyen választhatok hozzá egy kukorica és egy napraforgó adaptert.
Válasz #1351. hozzászólásra
Milyet akarsz?
Szevasztok !
Géza,hogy sikerült a kirándülás ?
Válasz #1355. hozzászólásra
Küldd el újra!
ha jól emlékszem 1x már elküldtem az adatokat mail-ben ,de majd elküldöm mégegyszer
Válasz #1353. hozzászólásra
írd a mélemre ha tudod,vagy hívj
Válasz #1352. hozzászólásra
igen ! valóban még tavasszal, 4270-es alvázszámot majd holnap, az ár érdekelne,megpróbálom javitási költségként beadni a svábnak.
Válasz #1351. hozzászólásra
igen.
Régen beszéltünk.
klímaszett?
Tipus,alvázszám?
mf pisti! régebben beszéltünk klímáról ,utánatudnál nézni?
Válasz #1348. hozzászólásra
hát nemhiszem,hogy 2006-os évjárat:-D
Válasz #1348. hozzászólásra
biztos rossz mert régóta hirdetik.:) :)
láttam ma az express-en egy 190 pacis mf-et 5 fejes vf ekével 3,8 mill-ért.
milyen lehet a gép?
Válasz #1335. hozzászólásra
egy 8éves Ford Focus 1,8Td. 90Le 200Nm-
ja és sima Td!!! nem tdci akarmi...azok nem bírják.
ebben 207ezer van(elvileg ezt mutatja:-)
megy minden nap szépen, 5liter körül eszik,egy tankból általában 950km-et megyek. átlagba egy tank egy hét úgy jön ki a futásteljesítmény nálam. Sokat megy futóval fuvarozik:-D motorokat is húz a futón többet is. pályán 140-50-el járok így is. ilyenkor 7liter körül eszik. egy évben 45ezer km futott bele.
Nem egy nagy járgány, de egyszerű sima diesel motor(bár már elektromos az adagolója) kicsit odafigyel az ember bemelegíti víz olaj oszt cső. Amit javítottam rajta az két első stabilizátor pálcika cseréje volt,meg a jobb hátsó lengéscsillapító. ezek összköltsége 16Eft-ba fájt:-D ja meg a motorháztető nyitó zár,mert a fordokon kintről kulcsal nyílik ez,ezzel vittem szervízbe,mert ez romlott el. dehát 8éves meg ment is azért...
Nagyszervízt megcsináltam, nagykeráron szereztem alkatrészeket. Vezérmű szíj görgő hosszbordás szíj ennek feszítője vízpumpa olajcsere hűtőfolyadék csere minden szűrő csere, szervó olaj csere.....ez összesen 40Ezer Forintba került és egy délután megcsináltam magam.
Olajat 15ezerre írja a könyv,mármint a cserét, húztam addig is,legutóbb 13-nál cseréltem. itt nem probléma a 15, ebbe 5,6liter olaj kell, nem 3,8liter mint egy VW PDTDI-be,ami 135lóerős. és ottis 15 az olajcsere....
most télen ha lesz idám átnézegetem. veszek rá új turbó nyomócsöveknél lévő gumicsöveket, kizárólag a biztonság és megelőzés kedvéért. kicserélem a hosszbordás szíjjat meg a feszítőjét. igaz csak 50ezret futott, de itt ez hajtja a vízpumpát is, én ezt évente cserélni fogom! töltés nélkül elmegy a kocsi,de vízpumpa nélkül nem! ezek csak odafigyelések, de így nem igen érhet meglepetés.
ja meg most télre természetesen cserélek egy gázolajszűrőt, ezt is évente tél előtt lekell szerintem...
na mindegy. nem egy nagygép, de ügyes gyors autó jól bír,gyakorlatilag igénytelen, most is elindulnék vele Moszkvába meg ha 300lesz benne akkoris.
ha igazán megbízható autót akarsz akkor veszel egy VOLVO-t! S60 D5-ös motorral. 5,5-6literből fogsz járni a 2,4volvodiesel motorral nagyongyorsan és nagyon kényelmesen és nemlesz semmi bajod az életbe sem vele!
ha egyszer cseréljük ezt akkor csak az. igaz az új drága,de egy páréves sokkal ócsóbb mint egy új Skoda akár vagy akármi. Én 10éves S80-asokat is nézegettem, nyugodtabb szívvel megvenném mint egy új autót, persze amit megfelelőnek találok!!!!!
csak elkellene adni a motorkámat ha komojabb autót szeretnénk,azt azért meg neeeee:-D
Válasz #1345. hozzászólásra
tudom
az enyém nem is sokat látott :-))))))))))
Válasz #1343. hozzászólásra
ja raszolok a fiukra ponyvázzák le,Pisti azt mondta a vizzel nagyo kell vigyázni
Válasz #1342. hozzászólásra
Azé biztos ami bztos az akksit kivettük belőle!
Az nem volt sehol leírva:-))))
Válasz #1342. hozzászólásra
csak délutánra, mert eső lesz
Válasz #1337. hozzászólásra
a soför azt mondta szépe levan mosva,kékes,a gumik is elég jok meg könnyel feltolta a masik traki a platora,reggel majd kiderül
Válasz #1340. hozzászólásra
Zsoltinak
Válasz #1339. hozzászólásra
????
Válasz #1337. hozzászólásra
én mondjam el neki vagy elmondod te?