Válasz #1887. hozzászólásra
síkon bírja nagyon de emelkedőn kirúgja magát peig csak akkora fogással megy emelkedős területen mint a gép szélesége de síkon viszi 250-es fogással 32-33 centi mélyen 7,5-8 km/h-val kényelmesen
Ha nem működik a rugózót híd akkor végig rajta van a hídon és feszíti .. Nekünk is ez volt a baja egyszer elsüllyedt szántásba és az érzékelő meg nyomódót, onnantól fogva nem is emelkedett .. Meg ahogy kezdet a váltó rosszalkodni és a kalibrálásnál se akarta meg csinálni , ha meg is csinálta akkor meg nyökögve . Még érzékelő is lett cserélve a hídba .. De a hidro aksi is szerepest játszik benne .. nekem ezek voltak a tapasztalatok a tm 165 nyuszinál ,
Állj meg a traktorral, a munkahengerre kenj egy kis zsírt, indulj el, gyorsíts fel egy kicsit agépet és fékezd meg.Ha a zsír alig mozdul onan ahova kented, sanszos hogy nem jó a rugózás.
Próbálni kell egy kalibrálást és ha kalibrálás után amunkahenger középen megáll és ezt tartja akkor jó arugózás Ha ráül ahidra akkor nagy valószinüleg nem rugozik
Üdvözlöm a NH-sokat! Lenne egy kérdésem aki tm szériát hajt és rugózott első híddal rendelkezik. Honnan lehet tudni hogy a rugózott híd jól működik-e? Ha nem működik árt-e valaminek vagy akkor csak úgy működik mintha nem lenne rugózott? Műszerfal mutatja ha nem működik?
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Kinek milyen tapasztalata van New holland TG 255-ről?
Már régóta nézegetem ezeket a gépeket, csak gyanúsan olcsóbbak a többi márka hasonló gépeivel szemben! Mi lehet ennek az oka, kinek mi a tapasztalata róla?
üdv!
Tavaszi könnyű munkáknál ha a motorfordulatot leengedem 1600 körülire, árt e valamit a powershift váltónak? A munkagép(3,8m borona, 3.6m kombinátor) kicsi hozzá mert az mtz is lazán vitte, a nyuszi meg 30 lóerővel erősebb tőle
Válasz #1860. hozzászólásra
Köszi szépen egyenlőre egy 6 fejes eke van hozzá meg a kombinátorom tudom bővíteni 6,6-osra a 4,4 méterről . Tárcsa marad a krisztálé lazítót meg majd talán jövőre sikerül hozzá
Válasz #1855. hozzászólásra
nem volt fontos a választásnál de a tábla végi fordulók sokkal kisebbek lehetnek majd főleg függeszette munkaeszközzel majdnem akkora helyen fordul ez a batár mint egy 80-as MTZ
Válasz #1849. hozzászólásra
4,5 az ára jó állapotban van 97-es kis kerekes de kb 150 Ha-t dolgoztak rajta az új 20,8*34-es hátsó gumik , esztétikailag szép műszakilag is jó állapotban van , fekete rendszámos nyáron valamikor jár le a műszakija van hozzá vonófej vonólap és hashúzó is . egy baja van de azt kijavítjuk egyik fékje egyszer beragadt és megégett a féktárcsa de ezt mi cseréljük a közel jövőben
4600 hozzászólás
Válasz #1899. hozzászólásra
van első súlyod ?
Válasz #1893. hozzászólásra
Egy garnitúrát adok kölcsön ha kell
Válasz #1896. hozzászólásra
munka lámpák biztosítékját lecsapja ha bemelegszik a bizti tábla meg ilyen apróságok de javítom lassan az ilyen bajait
Válasz #1886. hozzászólásra
egy kis vizecske a kerekekbe
Válasz #1895. hozzászólásra
mi?
Válasz #1894. hozzászólásra
napokban szántottam vele pár hekit eddig jó a tapasztalat de pár bosszantó baja van
Válasz #1893. hozzászólásra
az a minimum ekkora gépnél.
dolgoztál már vele?
Válasz #1892. hozzászólásra
8 mázsa körüli bentont gondoltam rá önteni majd
Válasz #1891. hozzászólásra
az elejére kéne akasztanod először valamit,az lehet elég is lenne
Válasz #1890. hozzászólásra
Hát lehet de szerintem az is kevés lesz kb 78 mázsa jelenleg a gép de egyszer megmérem már se súlyok se semmi csak a fordulós híd meg front hidraulika
Válasz #1888. hozzászólásra
kálcium klorid lesz a legolcsóbb megoldás
Válasz #1887. hozzászólásra
síkon bírja nagyon de emelkedőn kirúgja magát peig csak akkora fogással megy emelkedős területen mint a gép szélesége de síkon viszi 250-es fogással 32-33 centi mélyen 7,5-8 km/h-val kényelmesen
Válasz #1887. hozzászólásra
nem csak erős a motor az önsúlyhoz
Válasz #1886. hozzászólásra
nagy lett az eke?
G- hollnadhoz létezik-é hátsó keréksúly és ha igen akkor mennyi a max ?
Válasz #1884. hozzászólásra
fasza
Ha nem működik a rugózót híd akkor végig rajta van a hídon és feszíti .. Nekünk is ez volt a baja egyszer elsüllyedt szántásba és az érzékelő meg nyomódót, onnantól fogva nem is emelkedett .. Meg ahogy kezdet a váltó rosszalkodni és a kalibrálásnál se akarta meg csinálni , ha meg is csinálta akkor meg nyökögve . Még érzékelő is lett cserélve a hídba .. De a hidro aksi is szerepest játszik benne .. nekem ezek voltak a tapasztalatok a tm 165 nyuszinál ,
A zsíros dolgot kipróbálom!
köszönöm a tanácsokat
Válasz #1878. hozzászólásra
ez egy NH td90d csak ez piros nem kék oylan mint az NH l85 mert az meg kékben NH 6630
Válasz #1872. hozzászólásra
Állj meg a traktorral, a munkahengerre kenj egy kis zsírt, indulj el, gyorsíts fel egy kicsit agépet és fékezd meg.Ha a zsír alig mozdul onan ahova kented, sanszos hogy nem jó a rugózás.
Válasz #1877. hozzászólásra
Valaki átmatricázott egy case-t?
Válasz #1877. hozzászólásra
Esetleg Case??????????????
Egy kis érdekesség!
Válasz #1872. hozzászólásra
Hibakódot ír ki.
Ha nem jó szét rázz a fülkében de talán bajt nem csinál magában.
Hidro aksiban elreped a membrán, asszem olyan 250-300 ropi.
Válasz #1874. hozzászólásra
Ha van ilyened, akkor persze megpróbálhatod a kalibrálást is.
Próbálni kell egy kalibrálást és ha kalibrálás után amunkahenger középen megáll és ezt tartja akkor jó arugózás Ha ráül ahidra akkor nagy valószinüleg nem rugozik
Válasz #1872. hozzászólásra
Fülke jobb oldalán van egy kapcsoló, amivel ki-be tudod kapcsolni, próbáld meg azzal, észreveszel-e valami különbséget.
Üdvözlöm a NH-sokat! Lenne egy kérdésem aki tm szériát hajt és rugózott első híddal rendelkezik. Honnan lehet tudni hogy a rugózott híd jól működik-e? Ha nem működik árt-e valaminek vagy akkor csak úgy működik mintha nem lenne rugózott? Műszerfal mutatja ha nem működik?
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Kinek milyen tapasztalata van New holland TG 255-ről?
Már régóta nézegetem ezeket a gépeket, csak gyanúsan olcsóbbak a többi márka hasonló gépeivel szemben! Mi lehet ennek az oka, kinek mi a tapasztalata róla?
üdv!
Tavaszi könnyű munkáknál ha a motorfordulatot leengedem 1600 körülire, árt e valamit a powershift váltónak? A munkagép(3,8m borona, 3.6m kombinátor) kicsi hozzá mert az mtz is lazán vitte, a nyuszi meg 30 lóerővel erősebb tőle
Válasz #1868. hozzászólásra
várom az időt mikor barok megindulni szántani
Válasz #1866. hozzászólásra
Örülök Neki
Válasz #1865. hozzászólásra
igen kellenek azok majd valamikor elhozom
Válasz #1864. hozzászólásra
eddig igen .
Válasz #1862. hozzászólásra
Kell neked az a 2db keret.
Válasz #1859. hozzászólásra
Minden ok kolléga????
Válasz #1861. hozzászólásra
Majd beszélünk ha aktuális a dolog
Válasz #1860. hozzászólásra
Köszi szépen egyenlőre egy 6 fejes eke van hozzá meg a kombinátorom tudom bővíteni 6,6-osra a 4,4 méterről . Tárcsa marad a krisztálé lazítót meg majd talán jövőre sikerül hozzá
Válasz #1859. hozzászólásra
Okes. addig ugyse erdekel minket a dolog. majd meglassuk mi lesz a jovo
Válasz #1858. hozzászólásra
Akkor okes, amugy gratula az uj gephez, munkaeszkozok vannak mar hozza?
Válasz #1857. hozzászólásra
de ha gondolja nyáron beszélhetünk a 9540-es eladásáról is
Válasz #1857. hozzászólásra
2. hozzászólásodnál kiszúrtam ki vagy csak nem akartam rákérdezni nyíltan
Válasz #1847. hozzászólásra
Ha gondolod rakerdek.amugy gondolom nem ismersz meg baratom??
Válasz #1855. hozzászólásra
nem volt fontos a választásnál de a tábla végi fordulók sokkal kisebbek lehetnek majd főleg függeszette munkaeszközzel majdnem akkora helyen fordul ez a batár mint egy 80-as MTZ
Válasz #1843. hozzászólásra
SuperSteer miért volt fontos benne?
Válasz #1853. hozzászólásra
add meg neki teló számomat 30 415-1482
amit elfelejtettem hogy 10400 óra körül van benne
Köszönöm.Jelzem neki a dolgot és írok hogy mi a reakció.
Válasz #1850. hozzászólásra
Remélem
Válasz #1849. hozzászólásra
4,5 az ára jó állapotban van 97-es kis kerekes de kb 150 Ha-t dolgoztak rajta az új 20,8*34-es hátsó gumik , esztétikailag szép műszakilag is jó állapotban van , fekete rendszámos nyáron valamikor jár le a műszakija van hozzá vonófej vonólap és hashúzó is . egy baja van de azt kijavítjuk egyik fékje egyszer beragadt és megégett a féktárcsa de ezt mi cseréljük a közel jövőben