Kedves Fórumozók! Van egy Mitsubishi MT200 traktorom amelyben nemrég cseréltem indító motort mivel gyári hibás volt, de gariba megoldották. Ennek ellenére a gép nem indul, forog-forog, a kartergáz termelődik de nem hajlandó beindulni. Már nyáron voltak problémák a géépel(5 üzemóránként 1 liter olaj elment) de ennek ellenére szépen dolgozott. Most a hóesés előtt próbáltam beindítani, de reménytelen (akkumulátor maxra töltve, hidegindító, hőlégfúvós melegítés stb.) A gázolaj még nincs bedermedve, fedett helyen van, izzító gyertyákat bemértem az ellenállás ok, mégis hiányzik az a bizonyos "Isteni szikra" hogy felpörögjön a motor. Kérdésem az lenne, hogy Monor (Pest megye) közelében van-e olyan aki érez magában tehetséget arra, hogy rendbe tegye a gépet, illetve tudtok-e ilyen szakit ajánlani. Tudom, esik a hó és hideg van, de ha valaki tudna segíteni, azt nagyon megköszönném. (Sajnos nincs furgonom, se trélerem a szállításhoz, ezért első körben a helyi megoldás lenne a legjobb, persze ha vinni kell és erre van értelmezhető árú megoldás akkor az is érdekel) Segítségeteket előre is köszönöm! Gabesz
A képet először feltöltöd aztán beilleszted,mert különben sajnos itt nem foguk látni.Sok sikert a géphez, egyébként eddig bevált neked,hogy tetszik stb?
Kukorica szár annyira nem lényeg, meg azt szinte minden össze tolja... Az a jó a 2-es ekével hogy tudok 1-est csinálni belőle, ha például olyan a talaj sáros vagy hasonló...
De ha normálisak a körülmények remélem elhúzza a 2-est is... Még kezdő vagyok, mert egy fél éve van meg a traktor és még most szerzem be hozzá az eszközöket a rotán kívül...
Igen, legutóbbi szervíznél én is megvizsgáltam, nem találtam leeresztőcsapot. Kicsit macerás levenni alul a tömlőt, még macerásabb visszatenni. Jobban jársz ha vékony műanyagcsövön leszívsz annyit amennyit utána akarsz tölteni.
Van akinek olyan ekéje van amit említettél.Én is szeretnék egy Bagodi ekét majdan,de most van fontosabb is ekém meg van jelenleg.
Figyelgesd a fórumot biztosan,lesz olyan hozzászólás ami neked megfelel majd.
Szevasz!
Nekem egyes van belőle.Nem nagyon szereti a sok kukorica szárat vagy trágyát,szereti begyürni maga elé.És nem fordít valami túl szépen kis sebességnél,kell neki a sebesség.
De ha nincs ilyesmi akkor jó vele dolgozni.
A leeresztő csavar a bal oldalon van,az első kerék felett,a bal oldali hossztartón.Bizony hasonlít a többi csavarra.Fényképet holnap tudok természetes fénynél csinálni,ha szükséges.
Burkolatot nem kell megbontani,de ha leveszed a bal oldali lemezt,és ott követed a csöveket eljutsz a leeresztőhöz is.A hűtőből egy kis cső odavezet.A leeresztőbe,más csövek is be vannak kötve.Gondolom azért,hogy a hűtővizet le tudjuk engedni mindenhonnan egyszerűen.
Még nem festettem át más színűre a csavart,de tervbe van véve már.
Üdvözlök mindenkit!
Szeretném a véleményeteket kérni egy Bagodi szögállítós 2-es ekéről. Használt már valaki ilyet? Észrevételek?
Én egy 16LE-s Shibaurával szeretném cibálni ha sikerül...
Sziasztuk Urak!
Egy kicsit off: pálinkafőző készítés projektbe kezdek.
Szép lasssan.
Amiért megosztom ezt veletek: korlátozott számban tudok 50 literes sörös hordót (saválló KEG) szerezni 10500 Ft áron.
Ha esetleg valakit érdekel és a szállítást valahogy meg tudja oldani...
Kis segítséget szeretnék kérni, pótkocsi gyártásban kezdek, esetleg kinek van nem gyári pótkocsija, és képet tudna feldobni róla. (Leginkább alváz)
Egytengelyes lesz 4ütemö trabi kerékagyakon.
Válasz #6235. hozzászólásra
Énnekem mindig kivan fordítva a kerék mert így stabilabb a gép amíg nem volt ki fórdítva adig borulékony volt ugy egy párszor volt hogy majd nem megborítottam a gépet.
Szántáshoz én is kifordítom a hátsó kerekeket, így már olyan 112 centi széles a traki. De a szántáson kívül nekem semmi máshoz nem szükséges kifordítani, minden máshoz jobb úgy "szükön". Hegyoldalban meg nem járok.
Válasz #6232. hozzászólásra én inkább kiforgattam a kereket így a YAnmarom 120cm széles mivel sokat járok oldalas területen és erdőben és így is okozott már meglepetést.
Szevasz!
Köszönöm elismerésedet.
Mindenki úgy szánt és azzal ami neki a legmegfelelőbb.
Nyilván én se szántok mindenhol ilyen mélyen csak otthon és a családnak.
Nekem meg az optimális gép ez a Mitsu ami van. No nem is a márkanév miatt mert szerintem bármelyik japán traki jó, hanem legfőképp a szélessége miatt. A rizsgumival 101 centi volt de az új "normál" gumikkal már csak 97 centi széles! És ez a szélesség nagyon szuper főleg a krumplisorok között. A hossza is csak 220 centi, így ezekkel a méretekkel nagyon jól lehet férni és forgolódni az igazán kis-kertekben meg a szükebb szőlősorokban. Azonban a 130-as rota helyett elég lenne egy 120-as. Méreteiben nagyobb trakira nem is vágyom, viszont egy 20-22 le-s motor jobb lenne mint ez a 16-os. Fogok érdeklődni utána hogy egy ilyen erős kéthengeres Slavia vagy Lombardini motort bele lehetne-e szerelni mert az nagyszerü lenne. Persze nem bármilyen áron csak Mitsu-motor árában vagy cserébe, meg esetleg még plusz néhány €.
Szia Balu2, hát nincs mit tennem, a bizonyíték láttán el kell hinnem a szántásmélységet, de a gyorsabb szántás érdekében én akkor is maradok inkább a 2-es ekénél meg a 18 centis mélységnél. Egyébként szuper a szántásod!
Nekem most az optimális gép az a Yanmar ym 1610d
Mondjuk egy dupla ekkora gépet is el tudnék képzelni majd később,de az már rendszámozva kb egy UTB445dtc ha van ilyen.Illetve hasonló méretekkel,Japán gép is megfelelne.Sajnos ez igen távoli jövő,mert szeretnék földet is vásárolni,minden egyszerre meg nem megy.
Kérdésem is volna:
A hidraulika körbe plusz vezérlőtömböt csak sorba,vagy lehet párhuzamosan is bekötni?
Pontosítva kicsit,nem szeretném a nyomóágat elfűrészelni, és oda bekötni a vezérlőtömböt,inkább a csavaros bekötéshez raknék be leágazást.Innen elvinni a nyomóágat a vezérlőtömbhöz a visszatérőt meg szintén a csavarkötéshez hoznám vissza,de a szívó ághoz.
Lehet,hogy bonyolultan fogalmaztam de ti így is értitek.
Szééép!! Egyébként a Land Rovereket ilyen "kettős" használatra kezdték gyártani. Az első időkben még lehetett kapni hozzá ekát és más talajművelő gépeket.
No ,persze nem a bőrbelsős, sötétített üveges, fekete változathoz.
35470 hozzászólás
Válasz #6269. hozzászólásra
hello azt nézted már hogy üzem anyagot kap-e bár ekkora olaj fogyasztással jó nagy kopásod lehet.
Kedves Fórumozók! Van egy Mitsubishi MT200 traktorom amelyben nemrég cseréltem indító motort mivel gyári hibás volt, de gariba megoldották. Ennek ellenére a gép nem indul, forog-forog, a kartergáz termelődik de nem hajlandó beindulni. Már nyáron voltak problémák a géépel(5 üzemóránként 1 liter olaj elment) de ennek ellenére szépen dolgozott. Most a hóesés előtt próbáltam beindítani, de reménytelen (akkumulátor maxra töltve, hidegindító, hőlégfúvós melegítés stb.) A gázolaj még nincs bedermedve, fedett helyen van, izzító gyertyákat bemértem az ellenállás ok, mégis hiányzik az a bizonyos "Isteni szikra" hogy felpörögjön a motor. Kérdésem az lenne, hogy Monor (Pest megye) közelében van-e olyan aki érez magában tehetséget arra, hogy rendbe tegye a gépet, illetve tudtok-e ilyen szakit ajánlani. Tudom, esik a hó és hideg van, de ha valaki tudna segíteni, azt nagyon megköszönném. (Sajnos nincs furgonom, se trélerem a szállításhoz, ezért első körben a helyi megoldás lenne a legjobb, persze ha vinni kell és erre van értelmezhető árú megoldás akkor az is érdekel) Segítségeteket előre is köszönöm! Gabesz
Válasz #6266. hozzászólásra
Ez annyira hasonló hogy ugyan az,ennyiért szerintem jó volt.
Válasz #6261. hozzászólásra
Sok sikert kivánok a trakihoz.
Csak mert találtam egy elég hasonlót...
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Bagodi_2_fejes_eke_elado_7189401.htm
Egyébként kis országunk melyik vidékén használod a traktorodat?Én Csongrád megyében Szeged mellett.
Válasz #6264. hozzászólásra
Mennyiért sikerült megvenned az ekét,ha nem titok?
A képet először feltöltöd aztán beilleszted,mert különben sajnos itt nem foguk látni.Sok sikert a géphez, egyébként eddig bevált neked,hogy tetszik stb?
Itt a kép az ekéről még az előző gazdánál, mert szállítás alatt van :D
Válasz #6257. hozzászólásra
Üdv Balu2!
Kukorica szár annyira nem lényeg, meg azt szinte minden össze tolja... Az a jó a 2-es ekével hogy tudok 1-est csinálni belőle, ha például olyan a talaj sáros vagy hasonló...
De ha normálisak a körülmények remélem elhúzza a 2-est is... Még kezdő vagyok, mert egy fél éve van meg a traktor és még most szerzem be hozzá az eszközöket a rotán kívül...
Válasz #6254. hozzászólásra
A söröshordó nem alumínium? Pálinkafőző eszközt csak rézből. Legalábbis az öregek nekem ezt mondták.
Válasz #6253. hozzászólásra
Igen, legutóbbi szervíznél én is megvizsgáltam, nem találtam leeresztőcsapot. Kicsit macerás levenni alul a tömlőt, még macerásabb visszatenni. Jobban jársz ha vékony műanyagcsövön leszívsz annyit amennyit utána akarsz tölteni.
Válasz #6255. hozzászólásra
Üdv TakacsB
Van akinek olyan ekéje van amit említettél.Én is szeretnék egy Bagodi ekét majdan,de most van fontosabb is ekém meg van jelenleg.
Figyelgesd a fórumot biztosan,lesz olyan hozzászólás ami neked megfelel majd.
Válasz #6255. hozzászólásra
Szevasz!
Nekem egyes van belőle.Nem nagyon szereti a sok kukorica szárat vagy trágyát,szereti begyürni maga elé.És nem fordít valami túl szépen kis sebességnél,kell neki a sebesség.
De ha nincs ilyesmi akkor jó vele dolgozni.
Válasz #6252. hozzászólásra
Sziasztok
A leeresztő csavar a bal oldalon van,az első kerék felett,a bal oldali hossztartón.Bizony hasonlít a többi csavarra.Fényképet holnap tudok természetes fénynél csinálni,ha szükséges.
Burkolatot nem kell megbontani,de ha leveszed a bal oldali lemezt,és ott követed a csöveket eljutsz a leeresztőhöz is.A hűtőből egy kis cső odavezet.A leeresztőbe,más csövek is be vannak kötve.Gondolom azért,hogy a hűtővizet le tudjuk engedni mindenhonnan egyszerűen.
Még nem festettem át más színűre a csavart,de tervbe van véve már.
Üdvözlök mindenkit!
Szeretném a véleményeteket kérni egy Bagodi szögállítós 2-es ekéről. Használt már valaki ilyet? Észrevételek?
Én egy 16LE-s Shibaurával szeretném cibálni ha sikerül...
Sziasztuk Urak!
Egy kicsit off: pálinkafőző készítés projektbe kezdek.
Szép lasssan.
Amiért megosztom ezt veletek: korlátozott számban tudok 50 literes sörös hordót (saválló KEG) szerezni 10500 Ft áron.
Ha esetleg valakit érdekel és a szállítást valahogy meg tudja oldani...
Válasz #6252. hozzászólásra
Nem biztos ,hogy van. Cső megbont a bilincsnél, kicsi leenged,utánatölt....
Válasz #6230. hozzászólásra
Sziasztok!
Tölteném fel fagyállóval a vasat mert csak -9 ig bírja.
Hol van a leeresztő csavarja a Yanmarnak, nem találom.?
Üdv urak!
Kis segítséget szeretnék kérni, pótkocsi gyártásban kezdek, esetleg kinek van nem gyári pótkocsija, és képet tudna feldobni róla. (Leginkább alváz)
Egytengelyes lesz 4ütemö trabi kerékagyakon.
Válasz #6248. hozzászólásra
Előre Terra keréksúly passzol, hátra meg TZ-4K keréksúly.
Válasz #6248. hozzászólásra
Szia Küzdő! Üdvözöllek a körünkben. Általában a TZ4K-nak passzol hozzá.Képet azt dobhatnál fel.
Tisztelt fórumozók tudnátok segiteni hinomotora mely traktor keréksúlyát lehet felszerelni.
Válasz #6246. hozzászólásra
én any.zom a céget amikor kellenének és sehol nincsenek.
Bocsi de én nem szidatom magamat
Válasz #6245. hozzászólásra
Lehetnél a KPM-nek az alvállalkozója.
Válasz #6244. hozzászólásra
Ebben egyet értünk.
Válasz #6243. hozzászólásra
Hát nem is azért hogy letakarítsa az utakat
Válasz #6242. hozzászólásra
Akkor a KPM miért venné fel a nagy pénzeket?
Válasz #6241. hozzászólásra
Ne szerénykedj
Válasz #6240. hozzászólásra
Szevasz!
Azért annyira nem vagyok ügyes.
Válasz #6239. hozzászólásra
De ha Szabolcsban le esik a hó akkor se lesz ott sokáig mert át tolod a szomszéd megyékbe.
Szép jó estét mindenkinek.Mindenütt esik a hó?Szabolcs Megyében még nincs hó.
Válasz #6235. hozzászólásra
Énnekem mindig kivan fordítva a kerék mert így stabilabb a gép amíg nem volt ki fórdítva adig borulékony volt ugy egy párszor volt hogy majd nem megborítottam a gépet.
Megjött a hó! Szépen betakarta az őszi zabot.
Jövőre jó lesz nálunk lónak lenni (talán)!
Akinek válvaforgatós eke kell, ezt nézze meg!
Válasz #6234. hozzászólásra
Szántáshoz én is kifordítom a hátsó kerekeket, így már olyan 112 centi széles a traki. De a szántáson kívül nekem semmi máshoz nem szükséges kifordítani, minden máshoz jobb úgy "szükön". Hegyoldalban meg nem járok.
Válasz #6232. hozzászólásra én inkább kiforgattam a kereket így a YAnmarom 120cm széles mivel sokat járok oldalas területen és erdőben és így is okozott már meglepetést.
Válasz #6231. hozzászólásra
Szevasz!
Köszönöm elismerésedet.
Mindenki úgy szánt és azzal ami neki a legmegfelelőbb.
Nyilván én se szántok mindenhol ilyen mélyen csak otthon és a családnak.
Válasz #6230. hozzászólásra
Nekem meg az optimális gép ez a Mitsu ami van. No nem is a márkanév miatt mert szerintem bármelyik japán traki jó, hanem legfőképp a szélessége miatt. A rizsgumival 101 centi volt de az új "normál" gumikkal már csak 97 centi széles! És ez a szélesség nagyon szuper főleg a krumplisorok között. A hossza is csak 220 centi, így ezekkel a méretekkel nagyon jól lehet férni és forgolódni az igazán kis-kertekben meg a szükebb szőlősorokban. Azonban a 130-as rota helyett elég lenne egy 120-as. Méreteiben nagyobb trakira nem is vágyom, viszont egy 20-22 le-s motor jobb lenne mint ez a 16-os. Fogok érdeklődni utána hogy egy ilyen erős kéthengeres Slavia vagy Lombardini motort bele lehetne-e szerelni mert az nagyszerü lenne. Persze nem bármilyen áron csak Mitsu-motor árában vagy cserébe, meg esetleg még plusz néhány €.
Válasz #6219. hozzászólásra
Szia Balu2, hát nincs mit tennem, a bizonyíték láttán el kell hinnem a szántásmélységet, de a gyorsabb szántás érdekében én akkor is maradok inkább a 2-es ekénél meg a 18 centis mélységnél. Egyébként szuper a szántásod!
Nekem most az optimális gép az a Yanmar ym 1610d
Mondjuk egy dupla ekkora gépet is el tudnék képzelni majd később,de az már rendszámozva kb egy UTB445dtc ha van ilyen.Illetve hasonló méretekkel,Japán gép is megfelelne.Sajnos ez igen távoli jövő,mert szeretnék földet is vásárolni,minden egyszerre meg nem megy.
Kérdésem is volna:
A hidraulika körbe plusz vezérlőtömböt csak sorba,vagy lehet párhuzamosan is bekötni?
Pontosítva kicsit,nem szeretném a nyomóágat elfűrészelni, és oda bekötni a vezérlőtömböt,inkább a csavaros bekötéshez raknék be leágazást.Innen elvinni a nyomóágat a vezérlőtömbhöz a visszatérőt meg szintén a csavarkötéshez hoznám vissza,de a szívó ághoz.
Lehet,hogy bonyolultan fogalmaztam de ti így is értitek.
Ja 120 az ara
sziasztok
eladok 130 Hinomoto 2p talajmarot kardannal Erden van
06309249447
Válasz #6226. hozzászólásra
Az optimális kisgép egy kb 1000 kilós összkerekes, kardánkihajtásos , hátsó hidraulikás quad lenne.
Válasz #6225. hozzászólásra
Szééép!! Egyébként a Land Rovereket ilyen "kettős" használatra kezdték gyártani. Az első időkben még lehetett kapni hozzá ekát és más talajművelő gépeket.
No ,persze nem a bőrbelsős, sötétített üveges, fekete változathoz.
Na nem akarom a trakimat fényezni de bt66-nak igaza van .
A Mitsubishi a legtökéletesebb mezőgazdasági gép, tökéletes és sok oldalú.
Válasz #6221. hozzászólásra
Én is féltem a még éltem.
Válasz #6215. hozzászólásra
Számold újra
Válasz #6219. hozzászólásra
Válasz #6220. hozzászólásra
Érdekes,hogy míóta feldöltem azóta nem félek.
Lehet,hogy tudom mik a határok meddig lehet elmenni.