Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Kajszibarack új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- S.O.S. új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica gyomirtása új
- IH Cyclo vetőgép új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
Cikkajánló
Újra az iskolapadba? Mindenkit átképeznének, aki nem tud takarékosan vezetni
Ez már nem csak javaslat: az EU asztalán ott a tervezet, amely szerint aki nem...
792 hozzászólás
Sziasztok!
Tapasztalt gazdáktól segítséget kérek.
Vásárlás előtt állok. Egy Deutz Fahr agrotron100 ason gondolkodtam. Szerintetek érdemes vele foglalkozni? Kinek milyen véleménye van a gépről.Milyen tipus hibái vannak.
Minden választ köszönök.
Válasz *** HM *** #484. hozzászólásáraJelenleg a Trelleborg a legdrágább márka a traktor gumiabroncs piacon.
)
Ez azért van mert a Trelleborg alapból egy olyan gumi abroncs aminek variálható a nyomása használat közben. Azaz nem megy tönkre ha földmunkánál csak 0.8bar nyomáson használod, ez azért jó mert nagyobb lesz a felfekfő felület illetve nagyobb a fogás felülete is ugye a kialakítása miatt. De ez ugye csak olyan gépen jó amin ugye könnyedén és kényelmesen variálható a kerék nyomás (lásd Fendt VarioGrip) Szerintem egy kissebb gazdaságban ahol nincs ilyen felhasználásra mód feleslegesnek tartom az efféle abroncsot mert nagyon nagyon drága.
(Jó példa nemrég vásároltunk M640 re hátsó gumit 650/75r38 méretben Alliance márka a 2db volt 960ezer áfásan, míg egy ugyan ekkora Trellebort 1.2m/db áron ment
Válasz jocó64 #489. hozzászólásáraSzia! Ez fura! Nekünk is van egy agrofarmunk 420as full mechanikus verzió, de nálunk nincs ilyen gondja! Esetleg hívd fel a dorkert mitől lehet ez hátha tudják mert az országban elég sok Agrofarm van. Nálunk igazából ami gond van vele az az hogy nagyon hamar elereszti a levegőt magából. De ha mondjuk elfogy belőle az összes levegő egy hosszabb állás után és be indítom úgy is fog rajta a fék mint a ződ festék.. valahol kompresszor és a lefújószelep között sziszeg.. Illetve van benne ez a baromság, hogy néha elfordítod a kulcsot teker az önindító de a motor nem indul be, majd újra probálod és indul. Ez mondjuk marha idegesítő amikor sietve indulnék és nem tudok
Sajnos az AGROFARM olyat csinál hogy meleg motornál megszűnik a fék!!!! Hidegen semmi baja.A fékolaj tartály a kipufogó mellett van.
Üdv! Agrotron M640 profiline verzióról volna egy kérdésem.
Tudja valaki esetleg hogy lehet kalibrálni a váltóját? Mármint a Powershift sebességeket. Mert amikor APS be van kapcsolva nem igazán akkor vált és oda ahová szeretném. :D sajnos csak angol gépkönyv van hozzá.. Helyi dorker szervizes meg nem tudja :O
Szia! van nekem egy 5115 ős igaz még nem sokat dolgozott de eddig nagyon jónak tűnik!! Volt nekem 5105g is de ez sokkal több!!
Delutz-far 5110G GS vélemény akinek van bevált-e ??
Üdv
Érdeklődenék hogy ki mit tudna mondani a same laser 150-esről? Ezt néztem ki de furcsa hogy már több mint egy éve hirdetik.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/same-laser-150/h_6629740
Válasz borda77 (Joe) #483. hozzászólására42es kilehet venni
650 65 42 ha jól látom
Trell. gumi meg nem mondható spórolósnak
Válasz Mokári Ádám #482. hozzászólásáraazért mert így volt olcsóbb az eladó cégnek.. 38-as felnire nem ez a kerék való ez a gumi 42-esre lett volna való mert csak 70-es magasságú ide 85-ös kellet... Egyszerű spórolás nem több...Spórolt a felnin spórolt a gumin és így néz ki ennyi...
Válasz borda77 (Joe) #481. hozzászólásáraENNEK miért illyen kicsi a hátsó kereke?
Válasz dr.T #480. hozzászólásáraaz tény hogy árban a 7 R közepe és teje között és a 8R alja között nagy különbség nincsen...
Válasz borda77 (Joe) #479. hozzászólásáraFigyeld nekem ezeket mondta az elado,meg az ismeros en biztos nem vennek de kinek a pap kinek a papne!
Válasz dr.T #476. hozzászólásáraMondjuk feconak is van 7r-es neki van benne 3000 felett és semmi baja...
Válasz dr.T #476. hozzászólására7250R és a 8245R között 4 milla van ezért nem veszik valszínű a 7est....
Válasz dr.T #476. hozzászólásáraPerszen a kisebbekbol nem az r- eket
Válasz borda77 (Joe) #475. hozzászólásáraEggyik ismeros vett 7230r vagy pontosan a szamot nemtudom azzal mikor jottek haza egybol valtofiltert csereltek mert bejelzett valami reszelekek voltak benne aztan kicsereltek a filtert utanna 300mh utann megint kijelzett nekik valami elment a valltoba hoztak hejette csere traktort azzal meg a hatso hidban csapagy csere aztan viszzavittek hoztak egy 8260r azon most van mar nekik 3600 mh azzal nincs baj csak a szokasos 8 szeria hibak az elso hid rugozasnal a kardancsuklok de azzal megvannak elegedve azt mondtak tobbet soha 7r,nekem meg mikor vettuk a 6m jd kerdeztem milyenek a 7r azt mondta az elado meg a szervizes is hogy azt nem ajánlja senkinek hibas szèria,ha hazudok ő utanna hazudok azert elgondolkodtato ha mar ok ezt mondjak,de ha valakinek az kell vegye nyugodtan ajd bol 6meg a 8 szeriat dicserik .
Válasz dr.T #470. hozzászólásáramert felétek milyen bajok voltak a 7r-el??? Semmi extra a 8-hoz képest... hogy annyival rosszabb lenne... technikailag.
Válasz Bárány #472. hozzászólásáranem is értem akiknek ilyen gépei vannak minek vesz ilyet...
Válasz dr.T #470. hozzászólásáraItt van pár azzal semmi gond nincsen...
Válasz borda77 (Joe) #451. hozzászólásáraLehet, hogy a JD-k, meg a Fendtek mellett elvérzett.
(Találtam egy cikket a cégről, onnan puskáztam.)
Válasz borda77 (Joe) #465. hozzászólásáraÁrba azért ennyiért már van új 8r amiböl mocorog is az országban pàr száz darab így alkatrész isből sincs hiány.
De hogy miért ilyen vezérgépet vesz valaki...
Válasz borda77 (Joe) #469. hozzászólásáraA 7 jd azert nem igen emlegetnem jonak.
Válasz *** HM *** #467. hozzászólásárasajnos van benne igazad... Felénk a JD, NH és Claas van a legtöbb JD 7,8 senkitől bajt nem hallottam, NH 7-es van sok nagyon meg 6-os azok is jók, meg a clasnak van itt több 850-es azok is jók.. ennyi... Van persze még valtra meg df meg mások azokkal minden nyűg van...
Válasz dr.T #466. hozzászólásáraOlvasd vissza kérlek leírtam nekem soha többe DF.... Remélem idén ha olyan év lesz ki tudom majd cserélni...
Válasz borda77 (Joe) #465. hozzászólásáraA kutya meg nem veszi kpra.
vagy vlm dk közeli csókoscsókáé...
Ezt is csak a dizájn alapján veszik... 1mázsa másként formázott műanyagtól alél sok tag el....
Válasz borda77 (Joe) #459. hozzászólásáraMennyi ora van benne es eddig milyen hibai voltak?
Válasz pluto86 #464. hozzászólásáraPersze hogy van, csak én magyarba ekkorát még nem láttam eladva df-et és ami meg van mert ebből max 1-2db lehet máris eladják...
DE jó drága traki 50-ért árulja akkor az újonnan legalább 55-60 volt.. azért meg már R-es JD is van.
Válasz borda77 (Joe) #463. hozzászólásáraÚgy csinálsz, mintha más márkából nem lenne fullos gép pár órával eladó...
Válasz .Szabi. #462. hozzászólásáraekkora gépet ha megvesz valaki 50+-os netto gép fullosan és eladja ... érdekes...
Válasz borda77 (Joe) #460. hozzászólásáraNem jött be nekik a színe
Válasz Marci8908 #450. hozzászólásáraNem volt véletlenül a motor hidegen megzavarva, vagy egyből terhelés alá téve akár rövid időre is? /1 perc is elég ahoz, ha hidegen egyből le van terhelve, az olajgyürük
megadják magukat/. Hasonlóval volt gondom Crystalnál, motor be volt indítva elment 1 km-ert egyből beált a barázdába és szántás. Ezt megcsinálták nekem 2x és naponta ez is becsókolt 10-12 l olajat. Ha ment ki szántani 10 Literes csomagolás az ülés mögött volt, hogy utánna lehessen önteni müszak közben.
Válasz borda77 (Joe) #451. hozzászólásáraMiért adhatnak el egy ekkora új trakit?
Válasz dr.T #457. hozzászólására7210ttv
Válasz VMisi #456. hozzászólásáraAzt felesleges ha a kimeno ag nem olajos akkor ott nem eszi meg.
Válasz borda77 (Joe) #447. hozzászólásáraNeked milyen df van pontossan?
Válasz Marci8908 #450. hozzászólásáraVan rajta levegőrendszer? Kompresszort kösd ki próbára.
Válasz dr.T #454. hozzászólásáraaz tuti!
Válasz dr.T #453. hozzászólásáraEkkora motorolaj fogyasztast csak a motor kopottsaga vegett tud megenni az biztos.
Válasz Marci8908 #450. hozzászólásáraLelett szedve a hengerfely es megneztetek a huvelyeket?
Válasz Marci8908 #450. hozzászólásáramióta csinálja?
váltóba nem tud átmenni?
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/deutz-fahr-9340-ttv/h_6713677?ref=dc7e8416
Szép!!! azért elgondolkodtató miért árulják...Ismerő őket valaki?
Üdv.segítséget szeretnék kérni a következőben.
Deutz 7000 ccm motor 265 le 6000 üó
új turbó új hengerfejtömítés.
napjában 10 óra alatt kb 10-12 liter motorolajfogyasztás.
motor nem igazán kopott.nem füstöl egyáltalán. Égett olajszag nincs. teljesítménycsökkenés nincs. hűtőben nincs víz. olajszivárgás sehol a gép alatt.
mi a hiba?
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-06 07:44:51
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-06 07:45:02
Válasz jocó64 #446. hozzászólásáraegyém 200 feletti és sajna ami itt még egy van a környezetembe azzal is gondok vannak...
Válasz borda77 (Joe) #445. hozzászólásáraA környezetemben van több db de különösebb baj nélkül üzemelnek.Az enyém egyszerű Agrofarm 420-as semmi baja!!!! MTZ után nagyon jó.
Válasz jocó64 #444. hozzászólásáraSajnos 500tól kb és csak én megyek vele... és mindig van valami most is csöpög valami belőle majd a szervizkor megnézetem...
Válasz borda77 (Joe) #434. hozzászólásáraMennyi Üó-ra után jöttek elő a problémák? A kezelője mindig ugyan az?
Válasz madle #442. hozzászólásáraEz a fórum erről szól, nem akadékoskodásként fogjuk fel. Úgy is te döntesz!
Bármit is veszek sok szerencsét hozzá és jó egészséget!
ÉS KÉPET kérünk majd róla!